Mechatronica van de flaps

Transcriptie

1 INMOTION - AUTOMOTIVE TECHNOLOGY Mechatronica van de flaps Ontwikkeling van een langeafstandsraceauto M.A.N.J. van Vught Dit document bevat de stages die wij als Inmotion nog open hebben in Deze stages zijn voor studenten automotive, werktuigbouw, elektrotechniek op het HBO. Lees het door en neem desgewenst contact met ons op.

2 Achtergrond Inmotion is een stichting op de Technische Universiteit Eindhoven die zich bezighoudt met de ontwikkeling van een langeafstandsraceauto. Het doel is om met deze auto mee te doen aan 'garage 56', een onderdeel van de 24 uur van Le Mans. Dit betreft de 56e en laatste entry op de startlijst van Le Mans, een startplaats om nieuwe techniek een platform te geven. Een voorgaande auto die meedeed in deze klasse is bijvoorbeeld de Nissan Deltawing. Op dit moment is de auto volop in ontwikkeling, de globale set-up qua aerodynamica is hieronder te zien. Verder is er al gewerkt aan de actieve systemen zoals die van de aerodynamica en de ophanging. De aandrijving wordt verzorgd door een serie-hybride systeem. Een interne verbrandingsmotor in de vorm van een wankelblok wordt aan een generator gekoppeld en de auto wordt op alle vier de wielen aangedreven door elektromotoren. Ondanks dat er al veel ontwikkeling is gedaan, blijft er veel werk zitten in een auto als dit. Dus kijk door onze stage- en afstudeeropdrachten en word een deel van ons team. Op het moment zijn we druk bezig om een 1 op 1 model te maken middels een zelf ontwikkelde 3D-printer. Dit model willen we gebruiken om op beurzen en evenementen naamsbekendheid te creëren, maar ook om sponsoren aan te trekken. Het zelf ontwikkelen van een 3D-printer is verrassend genoeg de goedkoopste oplossing. Dit wordt gedaan op de wekelijkse teamavonden. Op woensdagavond komen de huidige stagiaires en teamleden bij elkaar, maar ook de afstudeerders die nog steeds betrokken willen blijven bij het team om de IM01 te realiseren. Ook jij kan dan naast je stage meehelpen aan de verdere ontwikkeling van InMotion als team.

3 Wat wij jou kunnen bieden Inmotion wordt volledig gerund door studenten en afgestudeerden van de TU/e, wij verzorgen goede begeleiding en de kans om aan een high end race auto te werken, met mooie subdoelen en een ultiem einddoel. Verder bieden wij: - de kans om met high-end software te werken, zoals Ansys, ControlDesk en NX. - een goede ruime werkplek in het hoofdgebouw van de TU/e. - goede begeleiding op niveau door studenten en afgestudeerden. - een kans om bij het team te komen en blijven door middel van de vaste Inmotion teamavonden,ook om afgestudeerden bij het team te houden. - flexibele werktijden, van 07:00 tot 23:00 is het gebouw geopend, hierin mag je zelf het voorgeschreven aantal uren indelen. - werken in een zeer breed multi-gedisciplineerd team, bestaande uit HBO- en WO studenten van werktuigbouwkunde, automotive, informatica, mechatronica en elektrotechniek. Wat we van jou verwachten Er zijn natuurlijk een aantal zaken die we van jou verwachten. Uiteraard de voor de hand liggende zaken zoals de affectie met ons project en een goede inzet. Maar ook een praktische zaak, zoals het meebrengen van een eigen computer of laptop. Deze staat uiteraard veilig wanneer ons kantoor op slot is.

4 Opdracht "Mechatronica van de flaps" De IM01 zit vol met actieve aerodynamica, veelal is dit verboden door de FIA en andere motorsportorganisaties. Wij willen echter laten zien wat er mogelijk is aan de top van motorsport met deze systemen, bijvoorbeeld met de flaps. De flaps op de voor- en achterzijde worden elektronisch aangestuurd en zorgen bij bochten en bij het remmen voor meer drag en downforce om de wegligging van de auto te verbeteren. Precies zoals dat bij de Pagani Huayra gebeurt. Er is nog een praktische voorstelling nodig met de benodigde mechatronische onderdelen voor dit systeem. Dit ontwerp is het uiteindelijke product dat in deze stage op moet gaan leveren. Voor deze stage zoeken wij HBO studenten werktuigbouw, mechatronica, automotive of elektrotechniek.

5 Reageren Mocht deze stage je bevallen, bel, stuur een mail, of bezoek ons kantoor. Wij zijn gevestigd in het hoofdgebouw van de TU/e op de 5 e verdieping, kantoor HG5.71 (Den Dolech 2). Albert Maas Mark van Vught [email protected]