Door. Koos Langelaan

Transcriptie

1 Door Koos Langelaan

2 Zaterdag 26 juli: Voor het eerst in twee jaar gaan we weer varen. Eerst nog een paar boodschappen, water tanken en dan kunnen we weg. Via de gebruikelijke en tegenwoordig enige route verlaten we het Westland. In Leidschendam halen we nog een paar vergeten boodschappen. Mooi weer en met de ramen plat varen we naar Alphen a/d Rijn. Net voorbij Koudekerk moet de kap op, een korte maar felle bui maakt dat noodzakelijk. Aan het Aarkanaal, voor de Zegerplas, maken we aan bb vast. Zondag 27 juli: Vanavond komt Henry Beer brengen, dus vandaag blijven we hier. Wat wandelen, geocachen en later in de avond noodweer, zware onweersbuien. Er zijn een paar kleine lekkages, waarschijnlijk ben ik (bang om te veel met kit te knoeien) te zuinig geweest met sikaflex bij de montage van de zonnepanelen... Henry brengt wat te eten mee als hij Beer komt brengen dus de kok heeft een makkie vandaag. Maandag 28 juli: Nog steeds noodweer en uiteraard ook lekkage. Laat in de middag wordt het droog en varen we nog naar Ouderkerk a/d Amstel. Het heeft werkelijk enorm geregend, overal staan de weilanden blank er er staan op diverse plaatsen pompen op de dijk om het overtollig water uit de polders weg te pompen. Bij Nieuwveen komen we een aantal Poolse jachten tegen, voor het eerst dat ik Poolse boten bij ons zie, vrachtschepen, ja, die wel meer maar tot dusver nog geen Poolse watersporters. De ligplaats achter de plusmarkt in Ouderkerk is nog vrij dus hier gaan we voor de wal.

3 Nieuwe ophaalbrug bij Vrouwenakker. Dinsdag 29 juli: Een buitje op de vroege morgen, daarna droog. We gaan weer verder en via Amstel, Zuider Amstelkanaal, Nieuwe Meersluis, Nieuwe Meer en Ringvaart naar Haarlem. Ook al is het overal rustig, in Haarlem vindt je zomaar geen ligplaats, alles ligt stampvol. We betalen het havengeld en vullen gelijk onze watertank. Tot onze grote verrassing vinden we aan BB, een paar honderd meter voor de Waardpolderbrug, toch nog een plekje. We lopen nog een rondje door de stad en zoeken nog wat geocaches.

4 Nieuwemeersluis Ringvaart bij Halfweg. Woensdag 30 juli: We verlaten Haarlem en varen nar de Rijnlandsluis. Deze gaat net voor onze neus dicht, dus wachten we aan het remmingswerk op de volgende schutting. De sloepjesvaarders blijft toch een apart slag, als de sluis weer open gaat stormen een aantal juist aangekomen sloepjes iedereen voorbij en gaan dus als eerste de sluis in. Niet dat het verder een probleem is, de sluis is groot genoeg en er is plaats voor iedereen, maar toch, ze weten precies, hoe het niet hoort. Vier plastic bakjes met luidruchtige patsertjes. Bij de brug over de A9 blijven de zeilboten achter, zij moeten wachten op bediening van deze brug, dat gebeurt maar een paar keer per dag. Wij steken het Noordzeekanaal over en draaien de Nauernasche vaart op. De sluis staat al

5 voor ons open en ook de spoorbrug bij Krommenie laat zich deze keer van zijn beste kant zien en draait vlot. Bij Alkmaar kiezen we voor het Kanaal Omval-Kolhorn. De passantenplaatsen zijn druk bezet en pas bij Waarland vinden we een vrije plek. 's Avonds weer wandelen en wat geocaches loggen, morgen gaan we vis Rustenburg naar Purmerend.

6 Donderdag 31 juli: Als we de Wester Langereis opvaren zien we op een bord vermeldt dat de sluis Rustenburg doordeweeks niet meer bedient wordt. Slechte zaak voor het watertoerisme. Dan maar terug en we leggen aan in Broek op Langedijk en maken een lange wandeling, met veel geocaches. Vrijdag 1 augustus: Vandaag maar weer een stukje verder. Voor de verandering varen we nu eens niet langs De Woude, maar over het meer. Bij Krommenie komen we Wim & Ria Koole tegen, die in tegengestelde richting onderweg zijn. Deze keer wat minder geluk bij de spoorbrug van Krommenie. We liggen al geruime tijd te wachten als hij eindelijk open gaat. Eerst komen de boten van de andere kant en dan... gaat ie weer dicht! Pas vele boemeltjes later gaat de brug weer openen kunnen we weer verder. Een ietwat opdringerige Belg heeft inmiddels positie genomen pal voor de brug, vóór alle andere wachtende schepen, maar deze paniekvaarder raken we bij de brug

7 Vrouwenverdriet weer kwijt omdat hij er met z'n hoge boot niet onderdoor kan en de anderen wel. Sluis Nauerna staat wederom uitnodigend open voor ons en we steken het Noorzeekanaal over en varen weer richting Haarlem, via de Rijnlandsluis. In Haarlem zelf is zoals meestal, geen plaatsje meer vrij, maar even buiten de stad, bij de veerpont, vinden we een leuke plek.

8

9 Zaterdag 2 augustus: Gratis in Haarlem gelegen, geen gemeentelijke collectant aan de deur gehad. Zonder gewetenswroeging verlaten we Haarlem, middels de reeds door ons verstrekte havengelden hebben we deze stad inmiddels voldoende gesubsidieerd. SB uit de ringvaart op richting Kaag. Een lange rij zeilschepen zijn deze morgen op hetzelfde idee gekomen. Vanwege hun uiterst matig tempo haal ik ze langzamerhand een voor een in. Bij de Kaag houden we BB aan richting Aalsmeer en Via Heimans- en Drecht komen we dan weer bij de Tolhuissluizen uit. deze keer gaan we voor Uithoorn SB uit de Kromme Mijdrecht op. De weersvooruitzichten waren al ronduit twijfelachtig en zo langzamerhand vormt zich aan onze linkeroever een steeds dikker en steeds zwarter wordend wolkendek. Na de Kromme Mijdrecht schutten we aan Woerdens Verlaat en varen dan de Grecht af. Deze slingert zich door een schitterend natuurgebied en al die tijd maar dat zwarte wolken pak naast ons, maar het blijft droog. In Woerden weer SB uit de Oude Rijn en dan in Bodegraven weer een sluis. Tenslotte gaan we in Alphen a/d Rijn weer voor de wal, nagenoeg op dezelfde plaats als op de heenweg. Was de vaart hier vorige week kroosvrij, nu bedekt een dik pak kroos het gehele oppervlak.

10 Zondag 3 augustus: Via de inmiddels overbekende route vervolgen we onze reis richting haven. Gezellige drukte in Leidschendam bij de sluis. We varen verder richting Delft maar door het Haantje kunnen we niet omdat het Westland Corso eraan komt. We varen een stukje terug naar de loswal om daar betere tijden af te wachten. Helaas de boot niet serieus genoeg vastgemaakt, als er iemand toch wel erg hard voorbij vaart ontstaat er toch een lichte schade. Gelukkig vangt de nieuwe stootrand de dreun op. Na een uurtje kunnen we dan toch het Westland in, even later achtervolgd door een dronken stel schreeuwers. Bij het Sion moet ik sterk achteruitslaan om een aanvaring met een zwemmende hond te voorkomen. De opvarenden van het bierschip gaan nog harder brullen en vermelden dat ze niet in staat zijn om te stoppen. Karakteristiek voor dit soort vaartuigen, Koelkast en geluidsinstallatie verkeren in top-conditie, maar de technische staat en de stuurmanskunst van het bonkend bierschip laten veel te wensen over. Zo gauw het breed genoeg is laat ik het zooitje maar gauw voorbij en op gepaste afstand vervolgen we onze trip richting haven. Heel lang nog horen en zien we het bonkend bierschip verdwijnen. Veel lawaai en ook heel veel rook. Ongeschonden bereiken we de haven en dat betekend tevens het einde van deze korte vakantie.