Op de fiets naar de VOGEZEN. donderdag 3 juli maandag 14 juli 2014

Transcriptie

1 Op de fiets naar de VOGEZEN donderdag 3 juli maandag 14 juli 2014

2 VOGEZEN 2014 Donderdag 3 juli 2014 : WECHELDERZANDE - WEISMES (B) Vrijdag 4 juli 2014 : WEISMES (B)- KONZ (D) Zaterdag 5 juli 2014 : KONZ (D)- SARREGUEMINES Zondag 6 juli 2014 : SARREGUEMINES - SAVERNE Maandag 7 juli 2014 : SAVERNE - COLMAR Dinsdag 8 juli 2014 : COLMAR - BUSSANG Woensdag 9 juli 2014 : BUSSANG - BUSSANG Donderdag 10 juli 2014 : BUSSANG - THANN 162 km 132 km 109 km 106 km 122 km 92 km 93 km 64 km Vrijdag 11 juli 2014 : terugreis Dries en Joeri met trein + fietsritje van Thann naar Belfort (85 km) Zaterdag 12 juli 2014 : autorit naar Mulhouse (16.5 km) + vlakke fietsrit naar FC Bazel (106 km) Zondag 13 juli 2014 : aankomst Tourrit + s avonds bezoek Vive le vélo Maandag 14 juli 2014 : bijwonen start Tourrit terugreis / aankomst Wechelderzande ± uur.

3 Donderdag 3 juli Rit 1 : WECHELDERZANDE - WEISMES 162 km Wechelderzande 0 km vertrek om 8.00 u Herentals (fietspad Albertkanaal - links) 14 km 8.35 u Brug oversteken te Ham 38 km 9.35 u Hasselt (fietspad Albertkanaal - links) 62 km u Genk (verlaten fietspad) 68 km u Zutendaal (fietspad Albertkanaal - rechts) 79 km u Brug oversteken te Kanne 96 km u Fietspad langs Albertkanaal - links 97 km u Brug oversteken aan Sas met Maas 99 km u Lanhaye (eten met uitzicht op de Maas) 102 km u u Visé 108 km u Blegny km u Herve 124 km u Battice 126 km u Thimister km u Clermont 131 km u Dolhain (stop) km u u Herbiester 147 km u Baraque Michel m 156 km u Mont Regi 157 km u Botrange m 159 km u Weismes 162 km u

4 De Rit : We zouden om 8 uur zeker moeten kunnen vertrekken zodat we rond uur in Lanhaye zijn. Zonder veel tegenwind moet dit lukken aan een tempo van 25 km/uur. Vanaf Herentals volgen we het Albertkanaal (links). Enkel in Genk moeten we even het jaagpad verlaten wegens de havenactiviteiten (Ford, ). In Zutendaal komen we terug op het jaagpad (rechts) en dan gaat het verder tot in Kanne waar we de brug oversteken en links het Albertkanaal volgen tot in Lanhaye. We hebben dan 102 vlakke kilometers afgelegd. Hier kunnen we eten (Restaurant, Le Grand Petit - Rue des Battes 5 - Lanhaye) en even op krachten komen alvorens het laatste gedeelte aan te vangen. Tot Visé rijden we langs de Maas en is het nog vlak. Maar dan wacht ons wat klimwerk. Het begint met de muur van Visé. Daarna is het vlak. We rijden door Richelle en Saint-Remy. Dan duikt voor ons op een heuvel de kerk van Blegny op, 2 kilometer klimwerk. Na Blegny is het nog even vals plat maar dan duiken we naar beneden naar Bolland, 1.3 km niet trappen maar wel remmen. Daarna gaat het golvend verder tot in Herve. Hier moeten we even de grote weg volgen tot in Battice. Daarna dalen we af naar Thimister. Om in Clermont te geraken wacht ons weer een kort klimmetje van 1 km. Maar dan is het even uitrusten. We steken de autoweg over en dan dalen we af via Bilstain naar Dolhain. Daar kunnen we nog even een drankstop inlassen alvorens aan het lastigste stuk van de dag te beginnen. Niet altijd steil maar vals plat op de grote weg naar Jalhay. We passeren op links de beroemde dam van de Gileppe. Even verder verlaten we de grote weg en slaan links af naar het dorpje Herbiester. Even verder komen we terug op de grote weg. Het is langzaam verder klimmen tot de Baraque Michel. Van daar gaat het tamelijk vlak naar Mont Regi en de Botrange (694 m - het hoogste punt van Belgie). Vandaar is het nog even uitbollen tot aan het hotel. Hotel : Hotel Edelweis, Rue de Botrange Weismes Gereserveerd : 7 bedden / avondeten / ontbijt aan 45.5 per persoon (richtprijs)

5 Vrijdag 4 juli Rit 2 : WEISMES (B) - KONZ (D) 132 km Weismes 0 km vertrek om 9.15 u Ovifat 2 km 9.20 u Lac de Robertville 4 km 9.24 u Waimes 9 km 9.40 u Montenau 17 km u Sankt Vith 27 km u Grens Duitsland 37 km u Pronsfeld 55 km u Lunebach 57 km u Waxweiller (eten) 64 km u u Philippsweiler 70 km u Hutterscheid 78 km u Bettingen 86 km u Holsthum 94 km u Grens Luxemburg (Rosport)(stop) 110 km u u Born 116 km u Grens Duitsland (Langsur) 123 km u Konz 132 km u

6 De Rit : We vertrekken aan het hotel richting Ovifat, gekend om zijn langlaufpistes. Vandaar gaat het verder in dalende lijn naar het stuwmeer van Robertville. Wij rijden over de stuwdam. Rechts duikt het kasteel Reinhardstein op. Nu gaat het over een stuk van 300 meter wat bergop. In Walk aan de kerk gaan we linksaf. We rijden door het dorpje Bruyères. Nu is het opnieuw dalen tot in Waimes. Hier volgen we 350 meter de Ravel L45 om dan verder te fietsen over de gewone weg (de Vehnbahn kunnen we niet op omdat deze niet verhard is (gravel)). We passeren de kerk van Saint- Donat te Ondeval. Nog altijd gaat het in dalende lijn. Na de brug over de Amblève (Amel) gaan we linksaf. Door bossen en langs velden komen we in Montenau, km 17. Na al het dalen gaan we nu terug wat op en neer richting Saint Vith waar we in een bocht rondrijden om het centrum te vermijden. Neidingen en Lommersweiler in het dal van de Our zijn de laatste Belgische dorpjes alvorens Duitsland binnen te rijden. We volgen hier de Eifel-Ardennen Radweg. Als we de Our oversteken zijn we in Dutsland. Ihren is het eerste Duits dorpje. Aan de rechterkant staat een groot potlood in een tuin. Iets verder komen we aan de verlichte Bleialfer Tunnel met een lengte van 400 meter. In Pronsfeld volgen we de Prumtal Radweg. Na 64 km komen we in Waxweiller. Hier kunnen we eten, keuze :. Imbiss "Kanalentreff", Am Kanal 2 of Pizzeria.

7 Na het eten verlaten we de fietroute en het dal van de Prum. We klimmen van 400 meter hoogte naar 500 meter. We passeren dorpjes als Niederpierscheid, Oberpierscheid, Philippsweiler, Birkendell en Hutterscheid. Dan zakken we terug af naar het dal van de Prum in Bettingen (225 m). Hier volgen we terug de Prumtal Radweg. Bij irrel rijden we door een prachtig bos met links van ons de rivier Prum met heel wat watervallen. In Minden stroomt de Prum in de Sauer. Aan de overkant ligt Luxemburg. Iets verder nadat we rondom en sportcomplex hebben gereden, moeten we door de Ralinger tunnel (336 m). Na de tunnel rijden we de brug over en komen in het toeristisch plaatsje Rosport (Luxemburg). Hier kunnen we een drankpauze houden. Nadien volgen we de PC3 fietsweg tot in Langsur. Hier rijden we het bruggetje terug over en zijn weer in Duitsland. Het is nu even klimmen over een afstand van 800 meter. Op de top hebben we een mooi uitzicht. De Sauer loopt hier in de Moezel. We dalen terug af en zetten onze reis verder langs de Moezel. Na 5 km komen we in Konz, een gezellig Duits stadje waar de Saar in de Moezel stroomt. Hotel : Romerstuben, Wiltinger Straße 25 - Konz Reservering per zonder betaling : eenpersoonskamer (59 ) 2x 3 persoonskamer (110 ) ontbijt aan 5 - eten in aanpalend Steakhouse.

8 Zaterdag 5 juli Rit 3 : KONZ - SARREGUEMINES 109 km Konz 0 km vertrek om 9.30 u Saar Radweg 1 km 9.33 u Saarburg 13 km u Serrig 18 km u Mettlach (B51) 32 km u Beklim (B51) 33.5 km u Besseringen (Saar Radweg) 35 km u Merzig (Saar Radweg) 41 km u Saarlouis < eten > 60 km u u Wadgassen (Saar Radweg) 70 km u Saarbrucken (Saar Radweg) 88 km u Stop Big Island Saarbrucken 89 km u u Grens Frankrijk (Saar Radweg) 94 km u Sarreguemines 109 km u

9 De Rit : Het is een korte rit zodat we vandaag tijd genoeg hebben. De rit gaat bijna heel de dag over het fietspad langs de Saar. Dat betekent een zeer vlakke route. We volgen dit kenteken langs de Saar : Saar Radweg In Metlach verlaten we het fietspad en volgen een kort stukje de B51 daar het fietspad langs de Saar (Saarschleife) hier niet geasfalteerd is. Hier ligt ook de enige hindernis van de dag. Gedurende 1.5 kilometer klimmen we 75 meter om dan terug naar de Saar af te dalen. Opletten het is een drukke dubbele weg zonder fietspad. Misschien valt het verkeer zaterdagmorgen nog wel mee. In Besseringen nemen we terug het fietspad. Eten doen we best in Saarlouis in de Kasemattenhof. In deze straat onder het fort (in de Kazematten) zijn er allemaal kleine restaurantjes gemaakt.

10 Alvorens Frankrijk binnen te fietsen kunnen we nog even halt houden bij Big Island in Saarbrucken. Nog een klein uurtje en we zijn op onze bestemming. In Sarreguemines moeten we wel nog even bergop. Het Hotel ligt in het noordoosten van de stad even buiten het centrum maar op het hogere gedeelte. We bevinden ons op 2.7 km van de kerk waar enkele cafeetjes en restaurants gelegen zijn. In de buurt van het hotel is er een grill restaurant maar eten kunnen we ook in het hotel. Hotel : Hotel Balladins, Kruispunt Route de Bitche / Rue des Tabatières - Sarreguemines Reeds volledig betaald : 3x kamer met 2 bedden (49 ) 1x kamer met dubbel bed ( 49 ) Ontbijt aan 7 per persoon

11 Zondag 6 juli Rit 4 : SARREGUEMINES - SAVERNE 106 km Sarreguemines 0 km vertrek om 9.30 u Begin Route Verte 0.1 km 9.31 u Herbitzheim 21 km u Sarralbe (stop) 26 km u u Mittersheim (eten) 49 km u u Einde Route Verte 61 km u Kerprich-Aux-Bois 64 km u Bébing 69 km u Hesse 75 km u Schneckenbusch 78 km u Niderviller 81 km u Arzviller 87 km u Lutzelbourg (stop) 95 km u u Saverne 106 km u

12 De rit : Opnieuw een kort ritje vandaag, maar één van de mooiste. Onmiddellijk na de start kunnen we op een fietspad terecht dat ons de stad uitbrengt. Na 3 km komen we aan het kanaal des Houillères. Dit kanaal werd uitgegraven tussen 1861 en 1866 en diende als verbinding tussen de koolmijnen in Saarbrucken en de industrie in Mulhouse. Momenteel wordt het enkel nog gebruikt voor de pleziervaart. Het kanaal is 75 km lang en heeft 27 sluizen. We nemen het mooi verharde fietspad naast het kanaal. Hier is het rustig fietsen. Heel de voormiddag rijden we langs het water, vrijwel zonder hoogte verschil kunnen we zo de kilometers in alle rust afleggen. In Saralbe na een uurtje fietsen, houden we even halt voor een koffietje in Café de la Paix aan het gemeentehuis. Het is zondag, rustdag en we hebben vandaag tijd genoeg. Het stadje heeft een mooie kerktoren en een oude stadspoort. Na de koffie fietsen we nog een uurtje verder naar onze eetplaats. In Mittersheim ligt Hotel-Restaurant L Escale naast het water. Hier kunnen we een hapje eten. Na het eten zetten we onze tocht langsheen het kanaal verder. We komen nu in een groot natuurgebied terecht met heel wat grote meren. Hier tref je op zondag ook heel wat vissers aan.

13 Vanaf Albeschaux is het asfaltdek helemaal vernieuwd en dat voel je. Het bolt hier veel beter. Op een bepaald moment hebben we rechts het kanaal en links een groot meer en tussenin het fietspad van 2 meter breed. We passeren ook nog heel wat kleine charmante sluizen, liefst 13 stuks op 15 km. Bij km 61 (sas 1) verlaten we het fietspad (linksaf). Nu wordt het wat heuvelachtig. We rijden door het dorpje Kerprich-Aux-Bois. Gaan rechtsaf om even verder linksaf te gaan op een rustig asfalt weggetje. Hier is het even klimmen naar de watertoren die je tegen de bosrand ziet staan. Je zou het niet zeggen maar het is hier lastig. Daarna rijden we op een plateau doorheen een bos. Bij het uitkomen van het bos zie je de bergtoppen van de Vogezen. Al dalend gaat het naar Bébing waar we op de D955 komen, gaan links en dan iets verder rechtsaf op een weggetje voorbehouden voor fietsers en plaatselijk verkeer. Maximum snelheid is 20 km/uur. We rijden de brug over de spoorweg over en komen na enkele bochtjes op een fietspad dat ons in Hesse brengt. We hebben nu 75 km gereden. Vandaar gaat het door de velden via Schneckenbusch naar Niderviller. In deze karakteristieke bloemenstad vinden we een prachtige kerktoren in barokstijl. Na elk dorpje komen we terug in de natuur terecht. Af en toe duikt links van ons in de diepte het Canal de la Marne Au Rhin op met 2 tunnels voor de schepen. Na km 85 wanneer we rechts op een fietspad draaien, gaat het eventjes serieus bergop, de laatste hindernis van de dag. Maar dan is het dalen tot in Arzviller waar we de D98 nemen. Arzviller is een mooi klein dorp met een unieke bootlift. Deze wordt gebruikt om boten 45 meter omhoog of omlaag te tillen op het kanaal. Na 2 kilometer gaan we linksaf een fietspad op die ons even langs het oude Canal de la Marne brengt. Alle sluizen zijn hier nog aanwezig. Sommige deuren staan open, andere zijn dicht. De oude constructies met kettingen waarmee de deuren konden worden geopend zijn nog aanwezig. Vrijwel alle sluiswachtershuizen staan er nog in volle glorie. Ook deze zijn meest in gebruik als tweede woning. Langs bovengrondse leidingen worden ze van stroom voorzien. De atmosfeer die dit kanaal uitademt is geweldig. En bij elke sluis gaat het nog bergaf. Eventjes verder komen we terug langs het nieuwe kanaal terecht dat ons naar het volgende charmante dorpje brengt. Lutzelbourg valt onmiddellijk op door het hooggelegen kasteel dat boven de houten berghuizen uittorent, wat de stad een sprookjesachtig karakter geeft. Hier in Lutzelbourg is het tijd om even halt te houden in Bierstub d Eselbahn alvorens de laatste 11 kilometer aan te vatten. Op zondag kan het hier wel druk zijn.

14 We blijven het kanaal volgen tot onze eindbestemming in Saverne. Dit is een klein, vriendelijk stadje aan het Canal de la Marne met de voor deze streek kenmerkende steile daken en vensterbanken vol geraniums. Er staan hier enkele prachtige traditionele, gedeeltelijk uit vakwerk bestaande huizen. Saverne is ook bekend vanwege de beroemde rozentuin met meer dan 550 rozen. Het telt heel wat winkeltjes en enkele restaurantjes en cafeetjes. De marktplaats met zijn terras en het restaurant aan de Marne zijn de publiekstrekkers. Hotel : Hotel National, Grand Rue 2 Saverne (tel ) Reservering per zonder betaling. Op zondag is er geen personeel in het hotel. Alles gebeurt via codes. A votre arrivée vous cliquerez sur «arrivée avec réservation» puis sur N de réservation et vous y intégrerez les codes ci-dessous. Chambre Twin 1 : 1006 Chambre Twin 3 : 3206 Chambre Twin 3 : 3606 Chambre Single : 2806 Attention cette manipulation est à faire pour chaque chambre. Le code d accès à l hôtel se trouve au dos du porte clé. ± 59 per kamer / 8.5 ontbijt

15 Maandag 7 juli Rit 5 : SAVERNE - COLMAR 122 km Saverne 0 km vertrek om 9.00 u Gottenhouse (D162) 4 km 9.25 u Marmoutier 8 km 9.37 u Begin Route Verte 8.5 km 9.40 u Hungerberg (325 m) 9.5 km 9.45 u Einde Route Verte 10 km 9.46 u Salenthal (D817) 10.5 km 9.47 u Allenwiller (D817-D143-D224) 12 km 9.51 u Romanswiller 14 km 9.57 u Begin Route Verte Saverne - Molsheim 15 km u Soultz-les-Bains 29 km u Route Verte Canal de la Bruche 29 km u Einde Route Verte 50 km u Straatsburg 52 km u Begin Route Verte Canal du Rhône au Rhin 53 km u Plobsheim (eten Auberge du Moulin aan de kerk) 64 km u u Marckolsheim (D10) Einde Route Verte 103 km u Elsenheim (D208- D9) 106 km u Grussenheim (D9- D112) 108 km u Muntzenheim (Route Verte Canal de Colmar) 113 km u Horbourg 119 km u Colmar 122 km u

16 De Rit : Op de eerste 30 km na is deze rit helemaal vlak. Saverne ligt helemaal beneden in de Marne vallei. En hier moeten we uit geraken. We verlaten Saverne door enkele woonwijken. Het gaat bergop. We rijden door enkele kleine dorpjes zoals Gottenhouse en Marmoutier (heel toeristisch met vele cafeetjes en restaurants). In dit dorpje nemen we een smal weggetje enkel toegankelijk voor fietsers en boeren die naar hun veld moeten. Hier moet ook nog even geklommen worden (hoogteverschil van 100 meter) naar de Hungerberg. Afdalend komen we in het dorpje Salenthal. Daarna rijden we door Allenwiller naar Romanswiller. Hier nemen we het fietspad Saverne - Molsheim. In Soultz-les-Bains, km 29 volgen we het fietspad langs het Canal de la Bruche tot in Straatsburg. Onderweg passeren we heel wat kleine dorpjes ; Wolxheim, Ergersheim, Emolsheim, Kolbsheim, Hangenbieten, Achenheim, en Wolfisheim. Uiteindelijk komen we in het zuiden van Straatsburg uit. Daar gaan we de fietspad op langs het kanaal du Rhône au Rhin. We hebben 50 km getrapt. We rijden nu verder zuidwaarts langs het kanaal tot in Plobsheim waar we het kanaal even verlaten om te gaan eten. Aan de kerk vinden we Auberge du Moulin (km 63). Na het eten keren we terug naar het kanaal en zetten onze route verder. We passeren de Suikerij van Erstein. In Boofsheim moeten we aan de andere kant van het kanaal gaan rijden om dan 2.3 km verder opnieuw te veranderen. In Marckolsheim stopt het verhard fietspad (gaat verder over gravel) en moeten we verder over de gewone weg. We volgen de D10 tot in Elsenheim. Hier volgen we richting Grussenheim en Jebsheim.

17 In Muntzenheim gaan we terug het fietspad op langs het Canal de Colmar tot in Horbourg. We staan nu bijna in het centrum van Colmar. Nog 2.5 km door het drukke centrum en we zijn aan het hotel. Hotel : Kyriad Colmar Centre, Rue de la Fecht 2 Colmar (kleine parking) Gereserveerd en betaald : 5x 2 persoonskamer twin - 64,80 per kamer Ontbijt (8.9 ) nog reserveren en betalen. Colmar is de derde grootste stad van de Elzas en ligt aan de rivier Lauch. In Colmar bevinden zich veel vakwerkhuizen uit de middeleeuwen en de renaissance, en het opmerkelijke Maison Pfister. De belangrijkste kerk is de Saint-Martin. In de dominicanerkerk bevindt zich het schilderij Madonna in de rozentuin van Martin Schongauer. De wijk petite Venise heeft schilderachtige huizen aan de Lauch met gezellige restaurantjes. Het Musée d'unterlinden heeft als belangrijkste stuk het beroemde Isenheimer altaar van Matthias Grünewald. In het geboortehuis van de beeldhouwer Frédéric-Auguste Bartholdi, de ontwerper van het Vrijheidsbeeld, is een aan hem gewijd museum gevestigd. Een wandeling van 1.6 km naar de restaurantjes en cafeetjes naast de rivier moet zeker kunnen.

18 Dinsdag 8 juli Rit 6 : COLMAR - BUSSANG 92 km Colmar (D11) 0 km vertrek om 9.00 u Soultzbach-les-Bains (D43) 17 km 9.55 u Wasserbourg 22 km u Petit Ballon (1163 meter) 30 km u u Landersen 36 km u D27 (linksaf) 40 km u Restaurant A l Orèe du Bois (eten) 40.5 km u u Col du Platzerwasel (1193 m) (D27) 49 km u Le Breitfirst (1280 m) (D27) 51 km u u D430 (rechtsaf- Route des Crêtes) 52 km u Col d Hahnenbrunnen (1180 m) (D430) 53 km u Col du Herrenberg (1186 m) (D430) 57 km u Afslag D5B1S3 (richting La Bresse/Wildenstein) 61 km u Afslag D34 (linksaf richting Wildenstein) 64 km u Col du Bramont (956 m) (RF) 65 km u Col de la Vierge (1066 m) 67 km u Le Grand Ventron (1150 m) (stop) 73 km u u Afslag D43 (Linksaf) 80 km u Afslag Col du Page 82 km u Col du Page (957 m) 84 km u Bussang 92 km u

19 De Rit : Na 5 dagen over een tamelijk vlak parcours gereden te hebben, trekken we nu het gebergte van de Vogezen in. De rit is 92 km lang. De voornaamste hindernissen zijn Le Petit Ballon en Le Breitfirst. We hebben ongeveer 4 km nodig om de stad Colmar uit te rijden. De bergen liggen voor ons. We rijden al snel tussen boomgaarden en wijngaarden. Via landbouwwegen vermijden we het drukke verkeer en komen na 17 km in het dorpje Soultzbach-les-Bains (350 m). De weg D43 begint nu stilaan op te lopen. Aanvankelijk tegen 2-3 % maar net voor Wasserbourg (528 m) is het al 7 %. De beklimming van Le Petit Ballon is begonnen. Het is een smal en rustig weggetje doorheen de weiden naar boven. Op 2 km van de top is er een afslag links naar een café-restaurant. Wij volgen rechts. Op de top is er enkel een kleine parking. Le Petit Ballon meter Klim : Afdaling : Le Petit Ballon wordt dit jaar ook door de renners van de Ronde van Frankrijk beklommen. Dus het zal bollen zijn over een nieuw laagje asfalt. We dalen af gedurende 10 km tot net voor Sondernach. Daar gaan we linksaf de D27 op. Eventjes verder na 400 meter is er rechts een restaurant. Het zal ongeveer 12 uur zijn. Best dat we hier wat eten en op krachten komen. Verder op de route zijn de mogelijkheden beperkt en nog een berg er bij en het is al 13 uur. Na het eten beginnen we aan de tweede helling van de dag, Le Breitfirst. Dit is eigenlijk de Col du Platzerwasel, maar deze laatste loopt eigenlijk nog enkele kilometers door.

20 Le Breitfirst meter Klim : De Col de Platzerwasel is geen lieverdje. De beklimming is constant, maar heeft voldoende steilheid om het lastig te maken. Al vrij snel word het stijgingspercentage van de 9% ingezet. De brede en goed geasfalteerde weg kronkelt middels een aantal mooie hairpins naar boven. Vanaf de top blijft de weg nog 3 km verder stijgen tot Le Breitfirst. Na 51 km zit het zwaarste gedeelte van de rit erop. We dalen af tot de hoofdweg. We volgen nu een stukje (10 km) van de Route des Crêtes. Een weg die in de richting noord-zuid alle hoogten van het massief van de Vogezen met elkaar verbindt. De weg ligt tussen de Col du Bonhomme in het noorden en Cernay in het zuiden. De weg is in 1914 door het Franse leger aangelegd op de westelijke zijde van een bergrug in de Vogezen die de grens vormt tussen Elzas en Lotharingen. In de periode was dit ook de grens tussen Frankrijk en Duitsland. De weg diende voor de bevoorrading van Franse troepen tijdens de Eerste Wereldoorlog. Een weg zonder al teveel hoogteverschillen. We blijven altijd op een hoogte van ongeveer 1200 meter rijden. Lichtjes dalen, en dan weer eventjes stijgen. Bij km 61 verlaten we de hoofdweg en trekken de bossen in. Na een afdaling van 4 km vol bochten zitten we al snel op de top van de Col de Bramont (956 m). Het is amper enkele honderden meters dat we bergop moeten rijden. Op de top slaan we rechtsaf de RF op. RF staat voor Route Forestière of smal bosweggetje. Het is 2 km klimmen aan 5% naar Col de la Vierge (1066 m). Op de top bij een hutje gaan we linksaf. We volgen de weg naar de top van Le Grand Ventron 1150 m. Eventjes lichtjes dalend om dan bij de afslag links 2 km te klimmen tegen 6.5 %. Op de top houden we halt aan de plaatselijke Auberge. Een drankje hebben we nu wel verdiend. Na de stop dalen we gedurende 4 km af naar de D34. We gaan links de D34 op die we voor 1.5 km volgen. Hier is het vals plat. We nemen een klein weggetje dat ons naar de Col du Page (957 m) brengt. Maar veel stelt deze Col niet voor. En dan is het nog 8 km dalen tot in Bussang (650 meter). Het zal dan ongeveer uur zijn.

21 Hotel : Auberge Alsacienne - Rue d'alsace 27 BUSSANG (900 meter van centrum op N66) Gereserveerd : 2 nachten op basis van half pension aan bijna 40 per persoon per dag 1 kamer Twin (Nancy & Christel) Mezzanine - 10 bedden Totaal voor 2 nachten / 10 personen : reeds betaald 30% van kosten : 238.2

22 Woensdag 9 juli Rit 7 : BUSSANG - BUSSANG 93 km Bussang 0 km vertrek om 9.00 uur Saint-Maurice-sur-Moselle (D465) 5 km 9.15 u Ballon d Alsace (1171m)(D465) 14 km u u Giromagny (D12- D4) 30 km u Auxelles-Bas (D4) 34 km u Plancher-Bas (D16) 39 km u Plancher-les-Mines (D16) 44 km u Afslag beklimming 46 km u Planche des Belles Filles (1035 m) (eten) 53 km u u Afslag (D16) 60 km u Ballon de Servance (1158 m) (D16) 69 km u u Col des Croix (678 m) (D486) 79 km u Fietspad Voie Verte 82 km u Bussang 93 km u

23 De Rit : We zouden zeker om 9 uur moeten kunnen vertrekken. In Bussang nemen we een klein weggetje dat ons na 5 km in Saint-Maurice-sur-Moselle brengt. Daar beginnen we aan de beklimming van de Ballon d Alsace. Het is 9.2 km klimmen naar een hoogte van 1171 meter. Dus op een uurtje moeten we boven staan. Dit is de oudste beklimming in de geschiedenis van de Tour de France (1905). De gehele klim is het stijgingspercentage tussen 6% en 7,5%, met uitzondering van de laatste kilometer, die met 3.5% stijging nog het makkelijkst is. Het wegdek is in prima staat en onderweg wordt gefietst door een prachtige bosrijke omgeving. De relatief korte klim is populair bij wielertoeristen vanwege het regelmatige stijgingspercentage die de klim relatief gemakkelijk maakt. Vanaf de top van de Ballon d'alsace is er een schitterend uitzicht over de Vallée de la Moselle, ofwel de maasvallei, het zwarte woud en het juramassief. Ballon d Alsace m Klim : Afdaling : De afdaling is langer maar minder steil, 16 km dalen zonder veel te remmen. Na 2 km dalen is er een splitsing. We volgen rechts de D465 naar Giromagny. Nu volgen enkele gevaarlijke haarspeldbochten. Beneden in het dal in Giromagny gaan we rechts de D12 op tot in Plancher-Bas. Daar gaan we rechts de D16 op. Tijd om nog een banaan en een wafel op te eten. Vanaf Plancher-les-Mines begint de weg al licht omhoog te lopen. 2 km verder is de afslag naar Planche des Belles Filles, onze 2 de beklimming van de dag. Het is ongeveer 12 uur. Boven wacht ons een stevige maaltijd. Maar daarvoor moeten we eerst nog 6 km klimmen. Wanneer we bij de rotonde rechtsaf slaan, begint het vuurwerk en kijk je direct tegen een steile 'muur' aan, wat gelijk het zwaarste stuk van de hele beklimming is met gemiddeld 12,5% stijging over een stuk van 500 meter. Snel hierop volgt gelukkig het enige kleine herstelmoment van de klim met een stukje van gemiddeld 2% stijging.

24 Al snel volgt de allereerste haarspeldbocht van de beklimming, waar een stuk van één kilometer aan gemiddeld 9,5% stijgingspercentage begint, met uitschieters tot 11%. Het mooie van de Planches is wel de schitterende omgeving, met een klim die continu tussen de bomen (coniferenbos) doorvoert. Daarmee wordt de zeer zware klim, die zoals gezegd bekend staat als de meest zware uit de Vogezen, echter niet makkelijker. En er zitten een paar zware stukken tussen. Tussen kilometer 2 en 4,5 is de klim wel zeer regelmatig en erg zwaar met een gemiddelde van ruim 9% stijging. Pas vanaf kilometer 5 zit het zwaarste gedeelte er op en kan er op een stuk vals plat hersteld worden voor de laatste honderden meters die weer wat meer oplopen. Dit moet echter geen probleem meer zijn voor degenen die de voorliggende kilometers hebben overleefd. In 2012 werd deze col voor het eerst opgenomen in de Tour de France. Froome haalde het voor Evans en Wiggins. En ook dit jaar zal hij voor het nodige spektakel zorgen. Planches des Belles Filles is een skistation in de Vogezen waar in de winterperiode veel wintersporters verblijven. Eten kunnen we in het Chalet dat op woensdag open is. Planche des Belles Filles m Klim en afdaling :

25 Na het eten dalen we voorzichtig terug af naar de baan. We gaan nu rechtsaf en klimmen verder naar de Ballon de Servance, onze derde klim van de dag. Vanaf dat moment verandert het landschap van een 'lege' vlakte in een bosrijke omgeving wat het klimmen een stuk aangenamer maakt voor in ieder geval de natuurliefhebber. Tot aan de top voert de klim tussen de bomen door, over een vrij smalle weg (de Tour de France zou hier waarschijnlijk nooit overheen rijden om die reden). Opvallend is dat de temperatuur tussen de bomen vrij fris en vochtig kan aanvoelen. Onderweg zijn er ook kleine stukjes afdaling tussendoor, met name in de eerste helft van de beklimming. Dan volt een lastig stuk van ruim 4 kilometer met stijgingspercentages tot bijna 10%. Hier zijn geen herstelmogelijkheden meer, zeker niet op het steilste stuk van de klim, dat ingeleid wordt door een dubbele haarspeldbocht. Het laatste stuk is weer relatief makkelijk met slingerwegen naar de top op 1158 meter. Ballon de Servance m Klim : Afdaling : De afdaling naar Thillot is lang (14 km) maar niet zo steil. Dus we kunnen hier weer goed uitbollen. Wel opletten want de weg is hier amper 2 meter breed. Net voor Thillot gaan we rechts het fietspad op dat ons door het dal (11 km) terugbrengt naar Bussang. Alternatief : vertrek om eten in Auxelles-Bas en geen la Planche des Belles Filles.

26 Donderdag 10 juli Rit 8 : BUSSANG - THANN 64 km Bussang 0 km vertrek om 9.15 u Col du Page (957 m) 8 km u u Kruispunt met D km u Col d Oderen (884 m) 11 km u Kruth (D13b) 18 km u Meer - Auberge du Lac (D27)(stop) 21 km u u Le Markstein (D431)(eten) 36 km u u Grand Ballon (1343 m) (stop) 43 km u u Col Amic (825 m) (D13b) 49 km u Goldbach-Altenbach (D13b) 52 km u Willer-sur-Thur 58 km u Thann 64 km u

27 De Rit : Vandaag staat er een kort ritje van 64 km op het programma. We hebben dus weer tijd genoeg. Onmiddellijk na het vertrek wacht ons Col du Page (956 m). Het is een klimmetje van 8 km maar niet zo heel lastig. Na de top volgt een 2 km lange afdaling naar de grote weg (D43). We gaan rechtsaf en nu is het even terug klimmen aan 5 % naar Col d Oderen (884 m). Nu volgt een wat langere afdaling over 7 km tot in Kruth met enkele fraaie haarspeldbochten boven de vallei. In Kruth gaan we linksaf naar het meer. In Auberge du Lac kunnen we even een korte koffiestop houden alvorens te gaan klimmen. Col du Page m Klim : Col d Oderen m Afdaling : Klim : Afdaling :

28 Na de koffie beginnen we aan de klim naar skistation Le Markstein waar we gaan eten. Het is 15 km klimmen maar het is niet zo steil. 2 km aan 7 % en verder 3-4%. Wanneer we boven komen in Markstein gaan we rechts. Na 150 meter is er een gezellig terras (Auberge Ferme du Markstein). Hier kunnen we eten. Grand Ballon m Klim : Afdaling : Na het eten rijden we verder naar de top van de Grand Ballon. Dit is de hoogste berg van de Vogezen. De eerste 5 kilometer stijgt het nauwelijks. Enkel de laatste kilometer zal nog een inspanning vragen. De weg komt tot een hoogte van 1325 m. Wil je de echte top (1424 m) bereiken waar een monument voor de slachtoffers uit de Tweede Wereldoorlog en een radarbol staan, dan zal je te voet verder moeten.

29 Daarna is het dalen tot in Willer-sur-Thur. Opgelet in de afdaling. Bij Col d Amic gaan we rechtsaf (D13). Dus niet de hoofdweg naar Cernay volgen. De D13 is een rustige weg naar het dal met een zeer goede asfalt. We passeren het bergdorpje Goldbach-Altenbach. In Willer-sur-Thur volgen we links een rustig weggetje tot in Thann. Hotel : Hôtel du Rangen (Hotel Cigogne), Rue du Général de Gaulle THANN Gereserveerd per zonder betaling : 2x kamer met 3 bedden (80 ) 2x kamer met 2 bedden (70 ) Ontbijt buffet aan 11

30 Vrijdag 11 juli Rit 9 : THANN - BELFORT - THANN 85 km - Joeri en Dries nemen vanuit Mulhouse de trein naar huis (tickets besteld). - Nancy en Kristel rijden verder. - Rest : Eventueel Fietstocht van Thann naar Belfort 85 km Zaterdag 12 juli Rit 10 : THANN - LUTTERBACH (Mulhouse) - Autorit van Thann naar Lutterbach km Hotel : Kyriad Mulhouse Est, Rue de Pfastatt - Lutterbach (4 km van het centrum van Mulhouse) Gereserveerd met VISA : 2 kamers van 3 personen - 3 bedden 42 per nacht per persoon Eventueel Fietstocht naar Bazel (bezoek aan Sankt-Jakobpark FC Bazel) 106 km

31 Rit 9 : Than - Belfort - Than 84 km Col du Hundsruck meter Rit 10 : Mulhouse - Bazel - Mulhouse 103 km

32 Zondag 13 juli 2014 Bezoek aan Mulhouse. Aankomst van Tourrit om ± uur / publiciteitscaravan uur Bezoek aan Vive le Vélo. Maandag 14 juli 2014 Start van Tourrit om 13 uur Om uur vertrek naar huis (aankomst ± uur).