STYN,r. t 1 TDeponer1. lr&k /i. ingekomen 3AUG, 2011 AL2LJ, ui Mobiliteit. Afdoorngrmn REG.NR. Ministerie van Infrastructuur én,miliçu T.a.v.

Transcriptie

1 - M -_ S 3 c, ti,ij SG AL2LJ, 3ndoorMfgis, Ministerie van Infrastructuur én,miliçu Tav Ik doen mw MH Schultz van Hageri Maas Gteranus Plesmanweg -6 Den Haag 2597iG de Minister, r A -H Datum: 28juli20 Behandeld door: Uw kenmerk: TeIefooonummgr: Ons kenmerk adres: Bijlageri Technische informatie de Stint Onderwerp: L STYN,r ui Mobiliteit REGNR es een henwefsmerke, Neomns $ Afdoorngrmn L_ - ingekomen 3AUG, 20 Aanwijzing voertuig rot bijzondere bromfiets zonder kentekenverplichtlng t TDeponer lr&k /i Geachte mevrouw Schultz van Haegen-Maas Geesteranus, Met deze brief doen wij u verzoek de Stint voor uw beeld het be5chrijven als een elektrische bolderwagen aan bijzondere bromfiets zonder kentekenverplichting In afwachting van deze aanwijzing doen wij hierbij ook tijdelijke toelating tot het verkeer het te wijzen als een beste te het verzoek aangedreven voertuig dat speciaal ontwikkeld is om kinderopvang- De Stint is een elektrisch organisaties in Nederland bij ophalen van kinderen bij basisscholen Pedagogisch medewerkers die bij deze organisaties werken hebben aan nieuwe, veilige, milieuvriendelijke en oplossingen Deze is ook naar voren gekomen in een onderzoek naar vervoer in van Stichting Kinderopvang Nederland (Skon) is gedaan te ondersteunen betaalbare dat opdracht het behoefte behoefte Bij het organiseren van vervoer spelen meerdere factoren rol Het aantal beschikbare medewerkers om kinderen halen, de afstand naar de scholen, hoe en waar kan parkeren, drukte bij scholen rondom uitgaanstijden, verkeersveiligheid, buurtbewoners, taxivervoer, zijn onder te andere onderwerpen waar rekening mee gehouden wordt Omdat kinderen vier en acht afstand lopend kunnen afleggen is aan voor de afstand tussen de 200 en 4000 Nu zet men op grote schaal taxi s busjes in Naast alle milieuaspecten en jaar een beperkte ontstaan meter en tussen er behoefte alternatieven parkeerproblemen in de omgeving van scholen is kinderopvangorganisatie dan afhankelijk van medewerkers met rijbewijs of van taxibedrijven een een tot je E çd j B \A Lilgvi L 3 lbfl9 4N /- oic - T 3lDt) Cl 3 l< S) hl I Nl 8 Q t3o]eoi,,w tt

2 v N,o,riz IV STYNT p Met vriendelijke groet, tegemoet Hartelijk dank voor uw tijd en aandacht voor ons verzoek! Uw reactie zien wij met belangstelling demonstratie te verzorgen wwwstinlnt beschikbaar Als u vragen heeft, bel of schrijf ons gerust Wij zijn ook bereid een In de bijlage vindt u meer technische informatie over de Stint en de fabrikant Er is ook informatie op traject doorlopen Een uitgebreide risicoanalyse is daarvan een onderdeel kirideropvangorganisaties ons ondersteund en geadviseerd Ook hebben wij ook een CE-markerings In het ontwikkelingstraject heeft veiligheid centraal gestaan Tijdens dit traject hebben verschillende Met de Stint bieden wij een veilige en duurzame oplossing Hiermee kunnen kinderopvangorganisaties zelfstandig kinderen bij scholen ophalen, zonder parkeerplaatsen te gebruiken of uitlaatgassen uit te stoten Na lopen of fietsen vormt de Stint het beste alternatief voor middellange afstanden, met een veilige maximale snelheid van 5 kilometer per uur kan bieden een vervoerder die de gevraagde capaciteit op de drukke dagen - dinsdag en donderdag - maandag, BSO s (buitenschoolse opvang) hebben moeite met het vinden van betaalbaar vervoer of sowieso ouders klagen daarover en vinden dit een verre van ideale manier van vervoeren men ontevreden is De vervoerders komen vaak te laat, weten niet goed hoe om te gaan met de kinderen en de communicatie tussen de medewerkers en chauffeurs verloopt niet altijd soepel Ook De tendens is echter bij de meeste locaties dat daar waar over externe inhuur gesproken wordt, herkend door het merendeel van de kinderopvangorganisaties in Nederland Oncierstaand citaat uit het vervoersonderzoek van Skon geeft een algemeen beeld dat wordt

3 Bijlage augustusl Technische 20 informatie Stint - Gegevens fabrikant, algemene beschrijving, beschrijving Stînt, hoofdcomponentefl, besturingsfuncties stuurkolom, technische specificaties, afmetingen, afbeeldingen Kinderen veilig vervoeren

4 Iriternet: wwwsuntnl Technische informatie Stint Poginol von5 maximale snelheid van 5 km/u - maximaal - een - een De Stint is een elektrische bolderwagen waarmee pedagogisch medewerkers zelfstandig 0 kinderen 2 Beschrij ing SUiit 2 Algemene beschrijving BTW: NL B0 KVK: AD Soesterberg Amersfoortsestraat 5 maximaal laadvermogen van 350 kg volwassen bestuurder - De Stint biedt plaats aan: De stint heeft: Noorenz BV op een veilige 0 kinderen comfortabele manier kunnen vervoeren BSO organisaties (buitenschoolse opvang) kunnen de Stint inzetten om kinderen bij school af te halen Gegevens fabrikant i

5 Technische informatie Stint Pagina 2 van 5 F Vergrendeling stuurkolom E Sta-plateau D Verlichting achter C Achterwielen Vrijloophendel A Aansluiting acculader G Heupgordels voor passagiers N Verlichting voor M Voorwielen Zitting K Dak J Stuur Contactslot H Stuurkolom N A B c 0 E F 6 H K j 22 Hoofdcomponenten

6 T chnische informatie Stint Paginc3 von 5 Vrijloophendel / handrem: / F Bel 6 Lichtschakelaar F Richtingaanwijzer IE Gashendel D Rijrichtingschakelaar C Snelheidsschakelaar 8 Accu indicator A Contactslot F MFEZIII L 4t A 23 Bedieningsfuncties stuurkoloni, 8 C D E -,

7 24 Technische specificaties - Stabiel frame, metaal, voorzien van poedercoating - Lichtgewicht zitting, bestaande uit twee delen - Losneembare overkapping voor het zitgedeelte - 800W elektromotor (transaxie, zelfde type motor als in scootmobielen) - Standaard 05 Ah accu s (welke voor een actieradius van minimaal 30 km zorgen) - Acculader (aan te sluiten op standaard 220V stopcontact) - Luchtbandwielen (diameter 40 cm) met grof blokprofiel 25 Afmetingen maten in mm (t4 H 00 Technische informatie Stint Pagina 4 t ons

8 II Afbeeldingen Technische informatie Stint Pagina S an S