NEDERLANDS NEDERLANDS

Transcriptie

1 J200HA

2 NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

3 CE-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES (RICHTLIJN 2006/42/EG) Fabrikant: Adres: verklaart dat: FAAC S.p.A. Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË De aandrijving mod. J200 HA is vervaardigd voor opname in een machine of voor assemblage met andere machines, teneinde een machine te vormen conform de Richtlijn 2006/42/EG; in overeenstemming is met de belangrijkste veiligheidseisen van de volgende EEG-richtlijnen: 2006/95/EG Laagspanningsrichtlijn 2004/108/EG Richtlijn Elektromagnetische compatibiliteit en verklaart bovendien dat het niet is toegestaan de machine in bedrijf te stellen voordat de machine waarin zij wordt opgenomen of waarvan zij deel zal uitmaken, geïdentificeerd is en verklaard is dat deze voldoet aan de voorwaarden van de Richtlijn 2006/42/EG en daaropvolgende amendementen. Bologna, 1 September 2012 De Algemeen Directeur A. Marcellan NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing CE-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES Fabrikant: Adres: verklaart dat: FAAC S.p.A. Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË De elektronische apparatuur mod. JE275 in overeenstemming is met de belangrijkste veiligheidseisen van de volgende EEG-richtlijnen: 2006/95/EG Laagspanningsrichtlijn 2004/108/EG Richtlijn Elektromagnetische compatibiliteit Aanvullende opmerking: Dit product is getest in een specifieke homogene configuratie (alle door FAAC S.p.A. vervaardigde producten). Bologna, 1 September 2012 De Algemeen Directeur A. Marcellan J200HA Rev.B

4 WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 1. LET OP! Het is belangrijk voor de veiligheid dat deze hele instructie zorgvuldig wordt opgevolgd. Een onjuiste installatie of foutief gebruik van het product kan ernstig persoonlijk letsel veroorzaken. 2. Lees de instructies aandachtig door alvorens te beginnen met de installatie van het product. 3. De verpakkingsmaterialen (plastic, polystyreen, enz.) mogen niet binnen het bereik van kinderen worden bewaard, aangezien zij een mogelijke bron van gevaar vormen. 4. Bewaar de instructies voor raadpleging in de toekomst. 5. Dit product is uitsluitend ontworpen en vervaardigd voor het gebruik dat in deze documentatie wordt beschreven. Elk ander gebruik, dat niet uitdrukkelijk is vermeld, zou het product kunnen beschadigen en/of een bron van gevaar kunnen vormen. 6. FAAC aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die is ontstaan uit oneigenlijk gebruik of uit elk ander gebruik dan hetgeen waarvoor het automatische systeem is bedoeld. 7. Installeer het apparaat niet in een explosiegevaarlijke omgeving: de aanwezigheid van ontvlambare gassen of dampen vormt een ernstig gevaar voor de veiligheid. 8. In niet-eeg landen moeten, om een goed veiligheidsniveau te bereiken, behalve de nationale voorschriften ook de bovenstaande normen in acht worden genomen. 9. FAAC is niet aansprakelijk voor het niet in acht nemen van de gewoonteregels voor de technische constructie van het sluitwerk dat gemotoriseerd moet worden, noch voor vervormingen die zouden kunnen ontstaan bij het gebruik. 10. De installatie moet plaatsvinden overeenkomstig de geldende voorschriften. 11. Alvorens werkzaamheden aan het systeem uit te voeren, moet de voeding worden afgesloten. 12. Zorg op het voedingsnet van het automatische systeem voor een meerpolige schakelaar met een opening tussen de contacten van 3 mm of meer. Het is raadzaam een thermomagnetische schakelaar van 6A te gebruiken met meerpolige onderbreking. 13. Controleer of er bovenstrooms van het systeem een differentiaalschakelaar is geplaatst met een drempelspanning van 0,03 A. 14. Controleer of de aarding vakkundig is uitgevoerd en sluit de metalen delen van het sluiting erop aan. 15. Het automatische systeem beschikt over een intrinsieke beveiliging tegen inklemming, bestaande uit een koppelcontrole. De inschakellimiet hiervan dient echter te worden gecontroleerd volgens de bepalingen van de normen die worden vermeld onder punt De veiligheidsvoorzieningen (norm EN 12978) zorgen voor de bescherming van eventuele gevaarlijke gebieden tegen Mechanische gevaren door beweging, zoals bijvoorbeeld inklemming, meesleuring of amputatie. 17. Het is raadzaam om voor elk systeem ten minste een lichtsignaal te gebruiken (bijv. ingebouwde waarschuwingslamp in de kop van de verkeerspaal) alsmede een waarschuwingsbord dat goed op de constructie van het sluitwerk moet zijn bevestigd, en de voorzieningen die worden genoemd bij punt FAAC aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor wat betreft de veiligheid en de goede werking van het automatische systeem, indien er in het systeem gebruik is gemaakt van componenten die niet door FAAC zijn geproduceerd. 19. Gebruik voor het onderhoud uitsluitend originele FAAC-onderdelen. 20. Breng geen wijzigingen aan op componenten die deel uitmaken van het automatische systeem. 21. De installateur moet de gebruiker alle informatie verstrekken over hoe het systeem in noodgevallen met de hand wordt bediend. 22. Kinderen of volwassenen mogen zich niet ophouden in de buurt van het product terwijl dit in werking is. 23. Houd radiobesturingen of andere impulsgevers buiten het bereik van kinderen, om te voorkomen dat het automatische systeem onbedoeld wordt ingeschakeld. 24. Men mag alleen passeren wanneer de verkeerspaal helemaal is omlaag is. 25. De gebruiker mag geen pogingen tot reparatie doen of directe handelingen uitvoeren, maar dient zich hiervoor uitsluitend te wenden tot gekwalificeerd personeel. 26. Alles wat niet uitdrukkelijk in deze instructies wordt aangegeven, is niet toegestaan. INHOUDSOPGAVE 1 ALGEMEEN BESCHRIJVING EN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN AFMETINGEN AANSLUITMOGELIJKHEDEN ELEKTRICITEITSKABELS HANDBEDIENDE WERKING AUTOMATISCHE WERKING HALF STANDARD PROCEDURE ELEKTRICITEITSAANSLUITINGEN SELECTIE PRE-SETTING PLAATSING LUSSEN AANSLUITING MEERDERE VERKEERSPALEN AANSLUITING TOT 4 VERKEERSPALEN OP EEN KAART AANSLUITING TOT 8 VERKEERSPALEN OP TWEE JE275 AANSLUITING MASTER - SLAVE BEKABELING TOT 4 VERKEERSPALEN OP EEN KAART BEKABELING TOT 8 VERKEERSPALEN OP TWEE JE275 IN AANSLUITING MASTER - SLAVE GEBREKEN OPSPOREN DEMONTAGEPROCEDURE VOOR ONDERHOUD / REINIGING Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing NEDERLANDS J200HA Rev.B

5 VERKEERSPAAL J200 HA Lees deze bij het product geleverde handleiding aandachtig door, er staat belangrijke informatie in over de veiligheid, de installatie, het gebruik en het onderhoud. 1 ALGEMEEN De verkeerspaal J200 HA is een oliedynamische automatische verkeerspaal. De beweging van de cilinder wordt aangedreven door een hydraulische eenheid binnenin de cilinder. De hydraulische ontgrendeling vindt plaats door rechtstreeks op de hydraulische eenheid in te grijpen. Als alternatief, met optionele elektroklep, kan de ontgrendeling bij afwezigheid van spanning automatisch plaatsvinden. 2 BESCHRIJVING EN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN E F A G H J B I C NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing D 1. Hydraulische eenheid 2. Interne kabeldoos 3. Kabeldoorgang 4. Magnetisch contact verkeerspaal omlaag (polariteit N.C.) 5. Bovenkant 6. Waarschuwingslamp leds 7. Reflecterende band 8. Olievuldop 9. Plunjersteel 10. Cilinder 11. Magnetische contacten van hoge eindschakelaar (NC) 12. Kabelhouderketting 13. Bovenplaat verkeerspaal 14. Bovenplaat stuureenheid aanslagen verkeerspaal omhoog aanslagen verkeerspaal omlaag 17. Gaten waterdrainage Fig. 1 N K L P M O Q J200HA Rev.B

6 Tab. A - Technische Eigenschappen MODEL Voeding J V~ 50 Hz Max. opgenomen vermogen (W) 220 Max. duwkracht (N) 1800 Maximaal debiet pomp (lpm) 3 Minimale duur stijging (sec.) 7 Minimale duur daling (sec.) 7 Gebruikstemperatuur ( C) Gewicht (Kg) 100 Hoeveelheid olie (l) (2) 2,6 Beschermingsgraad Afmetingen Condensator (3) Gebruiksfrequentie IP56 Zie Fig.2 16µF - 400V Semi-Intensief gebruik R.O.T. bij 55 C (min) 40 R.O.T. bij 23 C (min) AFMETINGEN Waarden uitgedrukt in mm Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing AANSLUITMOGELIJKHEDEN Controleer of het punt waarop de verkeerspaal wordt geïnstalleerd niet in een regenstroomgebied komt te liggen; als dit wel het geval is, dan moet de verkeerspaal gedeeltelijk worden afgeschermd door er een afvoerkanaal met een afdekrooster omheen te leggen. Graaf een gat met een diepte van ongeveer 1,1 m Fig. 2 NEDERLANDS J200HA Rev.B

7 Het gat moet vierkant zijn met zijden van ongeveer 1 m (fig. 3). Het kan ook worden gemaakt met een grondboor met diameter 50 cm tot de hierboven aangegeven diepte, en graaf daar omheen vervolgens een vierkant met zijden van 1 m uit tot een diepte van 30 cm Waarden uitgedrukt in mm NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing lt Controleer of het terrein een goede drainagecapaciteit heeft: giet ongeveer 40 liter water in het gat, en ga na of dit binnen 30 minuten wegloopt. Als dat niet het geval is, moet er onderin iedere put een regenwaterafvoer worden aangelegd met een leiding met diameter 60mm; deze afvoer moet worden aangesloten op het riool, of anders op een put met een ledigingssysteem (bijv. een elektropomp), die dieper moet zijn dan de betonnen buis waarin het regenwater wordt opgevangen. Breng een laag grind aan (steentjes met een diameter van ongeveer 20 mm) van ongeveer 30 cm, en zorg ervoor dat deze goed wordt aangeduwd, om te voorkomen dat hij in de toekomst gaat verschuiven. Fig. 3 J200HA Rev.B Fig. 4

8 Steek de bijgeleverde pennen in de gaten die op de afbeelding getoond worden, schroef daar vervolgens de hijsogen in vast die voor het optillen en plaatsen van de verkeerspaal gebruikt worden A B Plaats de verkeerspaal en zorg ervoor dat hij loodrecht staat. De bovenkant van het frame moet ongeveer 10 mm boven het wegdek uitsteken (zodat er minder regenwater de put in stroomt). 10 mm Zorg, om te voorkomen dat er iemand over struikelt, dat de put gelijk wordt gemaakt met het wegdek. Neem strikt de rijrichting in acht die door afbeelding 5 getoond wordt Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Fig. 5 Als het putje klaar is, moet een bijkomende laag grind van hetzelfde type, met een dikte van circa 35cm erin gedaan worden. Plaats vervolgens een buigzame mantel met een buitendiameter van 40 mm, van de daarvoor bestemde verbinding die in het metalen putje aanwezig is, tot het station voor het beheer van de beweging. NEDERLANDS J200HA Rev.B

9 Waarden uitgedrukt in mm ELASTISCHE MANTEL ø 40mm Stort beton van het type RCK25 tot ongeveer 10 cm onder het wegdek rondom het hele contraframe om hem goed vast te zetten. Nadat de put geïnstalleerd is, moet het wegdek worden afgewerkt met hetzelfde type materiaal. Fig. 6 Waarden uitgedrukt in mm WEGDEK BETON 800 NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing 300 NB: GRIND Plaats de leidingen die nodig zijn voor de verbinding tussen de besturingscentrale en de eventuele extra apparaten (bijv. verkeerslichten inductieve lussen pasjeslezers enz. ) en andere eventueel aanwezige verkeerspalen, maak de elektrische aansluiting en de aarding gereed. Gebruik om de verkeerspaal op de besturingskaart aan te sluiten een kabel van het type FG7OR-0,6/1kV-16G1,5 met een lengte van maximaal 50 meter. alle leidingen moeten worden gelegd volgens de geldende voorschriften. Na het plaatsen moet het beschermende kleef-folie dat op de twee bovenplaten aangebracht is, weggenomen worden. 300 Fig. 7 J200HA Rev.B

10 5 ELEKTRICITEITSKABELS Gebruik om de verkeerspaal aan de besturingseenheid aan te sluiten een meeraderige kabel van het type FG7OR-0,6/1kV-16G1,5 (16 kabels van 1,5mm²) met een lengte van maximaal 50 meter. Deze kabel moet in een kabelmantel ø 40mm worden geplaatst. Sluit de elektriciteitskabels aan op de kabeldoos aan de zijkant van de verkeerspaal zoals aangegeven in de onderstaande figuur; het is mogelijk het kastje te verwijderen om de bekabeling te vergemakkelijken, zoals afbeelding 8 toont. Eventuele extra accessoires (bijv. fotocellen, knoppen voor openen/sluiten enz.) die op de besturingseenheid worden aangesloten, moeten verplicht dubbel worden geïsoleerd. Aarde Motor Fase Motor nulleider Motor fase +24V Lichten Zoemer { OMHOOG N.C. OMLAAG N.C. { Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Fig. 8 NEDERLANDS J200HA Rev.B

11 6 HANDBEDIENDE WERKING Als de verkeerspaal toch met de hand omlaag moet worden gedaan, moet de ontgrendelingsinrichting worden gebruikt. 1. Draai de schroefdop op de kop van de verkeerspaal los (fig. 9 ref. A). 2. Steek een inbussleutel van 5mm in het gat. 3. Draai hem tegen de wijzers van de klok in om de verkeerspaal te laten dalen (fig. 9 ref. B). A B Fig. 9 8 HALF STANDARD PROCEDURE De vaste volgorde voor normaal onderhoud is als volgt: 1. Reiniging van de put door het materiaal dat erin terecht is gekomen eruit te zuigen 2. Reiniging van de waterafvoerleidingen in de bodem van de put 3. Controle en eventuele reparatie van eventuele olielekken in de verplaatsingszuiger 4. Algemene controle van de juiste spanning van de schroeven van de verkeerspaal 5. Algemene reiniging van de verplaatste cilinder en eventueel bijwerken van de lak 6. Controle van de hydraulische eenheid, eventueel aanvullen van het oliepeil en controle van de afstelling van de bedrijfsdruk 7. Controle en eventuele afstelling van de werking van de beveiligingspressostaat (40 kg) Het is raadzaam het boven beschreven onderhoud uit te voeren me tussenpozen van zes maanden 7 AUTOMATISCHE WERKING Handel als volgt om de automatische werking te herstellen: 1. Steek een inbussleutel van 5mm in het gat. 2. Draai hem net de klok mee tot hij niet verder kan (fig. 10 ref. A). 3. Draai de schroefdop op de kop van de verkeerspaal weer vast (fig. 10 ref. B). Fig. 10 NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing B A J200HA Rev.B

12 ELEKTRONISCHE APPARATUUR JE275 Alvorens een willekeurige ingreep op de elektronische apparatuur uit te voeren (aansluitingen, onderhoud) moet altijd de stroomvoorziening worden losgekoppeld. - Zorg dat er bovenstrooms van de installatie een magnetothermische differentieelschakelaar is gemonteerd met een geschikte inschakellimiet (0,03A). - Sluit de aardingskabel aan op de specifieke klem op connector J9 van de apparatuur (zie fig. hieronder). - Controleren dat electriciteitsschakelaar voorzien is van vergrendelingssleutel, tenzij die geinstalleerd is in het zicht van een onderhouder. - De installatie van het toestel moet gebeuren op een hoogte tussen 0,4m en 2,0 m 9 ELEKTRICITEITSAANSLUITINGEN ZIJDE KAART JE275 ZIJDE VERKEERSPAAL Motor { M 230Vac ~ { Motor Lichten +24V OMHOOG +24V Lichten OMHOOG OMLAAG Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing OMLAAG Fig. 11 NEDERLANDS J200HA Rev.B

13 10 SELECTIE PRE-SETTING Na de kaart te hebben aangesloten en de voeding te hebben ingeschakeld zoals aangegeven in de voorgaande paragraaf, moet de pre-setting voor de werking van de verkeerspaal J200HA als volgt worden ingesteld: 1. Ga naar de programmering van het 1 e niveau door de toets F op de kaart ingedrukt te houden. Op het display verschijnt de code df. 2. Laat de toets F weer los en kies met de toets + de waarde Druk de toetsen F en - tegelijk in om de programmering te verlaten en de wijzigingen op te slaan. Voor nadere informatie over de programmering van de apparatuur, zie de bijbehorende instructies. 11 PLAATSING LUSSEN Hieronder staan een aantal voorbeelden van hoe de magnetische lussen bij een of meer verkeerspalen kunnen worden gelegd 1. Installatie van een enkele verkeerspaal en twee magnetische lussen voor het detecteren van passerende voertuigen 2. Installatie van een enkele verkeerspaal en een magnetische lus als bescherming rondom de paal. 3. Installatie van vier verkeerspalen (op een JE275) en vier lussen ter bescherming van grote doorgangen 4. Installatie acht verkeerspalen (4 op kaart JE275 MASTER + 4 op kaart JE275 SLAVE, zie par. 12.2) en acht lussen ter bescherming van grote doorgangeni De lussen moeten worden gelegd volgens de instructies van de magnetische detector (elektronische apparatuur), en onderling in serie worden geschakeld, of met behulp van meerdere magnetische detectoren worden aangesloten, waarna de betreffende relaiscontacten in serie worden geschakeld. A 100 cm 200 cm B 100 cm 100 cm 60 cm 100 cm 60 cm 100 cm NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing 200 cm C 100 cm D JE275 MASTER JE275 SLAVE Fig. 12 J200HA Rev.B

14 12 AANSLUITING MEERDERE VERKEERSPALEN 12.1 AANSLUITING TOT 4 VERKEERSPALEN OP EEN KAART Er kunnen op dezelfde apparatuur maximaal 4, simultaan werkende verkeerspalen worden aangesloten. Volg de volgende aanwijzingen voor een correcte bekabeling en werking (par. 12.3). Fig AANSLUITING TOT 8 VERKEERSPALEN OP TWEE JE275 AANSLUITING MASTER - SLAVE Er kunnen 2 stuks apparatuur JE275 op elkaar worden aangesloten in de configuratie MASTER-SLAVE om tegelijkertijd 8 verkeerspalen te besturen. Volg de volgende aanwijzingen voor een correcte bekabeling en werking (par. 12.4). Fig. 14 Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing NEDERLANDS J200HA Rev.B

15 12.3 BEKABELING TOT 4 VERKEERSPALEN OP EEN KAART Aansluiting van 4 motoren en 4 elektrokleppen Aansluiting van lichten / zoemer (optioneel) ZIJDE KAART ZIJDE VERKEERSPAAL ZIJDE VERKEERSPAAL A B C A B C A B C Lichten 1 Zoemer 1 Lichten 2 Zoemer 2 G F H F G F H F ZIJDE KAART A B C Lichten 3 G F Zoemer 3 H F Lichten 4 G F H Zoemer 4 Fig. 15 F Fig. 16 Aansluiting van 4 parallel geschakelde Aansluiting van 4 parallel geschakelde eindschakelaars OMLAAG. eindschakelaars OMHOOG. De verkeerspalen stoppen wanneer alle vier De verkeerspalen stoppen wanneer alle vier de eindschakelaars zijn ingeschakeld de eindschakelaars zijn ingeschakeld ZIJDE VERKEERSPAAL ZIJDE KAART ZIJDE VERKEERSPAAL ZIJDE KAART L M OMLAAG 1 M OMHOOG 1 K NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing OMLAAG 2 OMLAAG 3 OMLAAG 4 Pressostaat 1 Pressostaat 2 Pressostaat 3 Pressostaat 4 L M L M L M Aansluiting 4 serieel geschakelde pressostaten. (optioneel) De eerste pressostaat die ingrijp zorgt ervoor dat de beweging van alle verkeerspalen wordt omgedraaid ZIJDE VERKEERSPAAL I J I J I J I J ZIJDE KAART Fig. 17 Fig. 18 K Fig. 19 OMHOOG 2 OMHOOG 3 OMHOOG 4 M K M K M J200HA Rev.B

16 12.4 BEKABELING TOT 8 VERKEERSPALEN OP TWEE JE275 IN AANSLUITING MASTER - SLAVE OMHOOG 1 OMHOOG 2 OMHOOG 3 OMHOOG 4 OMLAAG 1 OMLAAG 2 OMLAAG 3 OMLAAG 4 OMHOOG 5 OMHOOG 6 OMHOOG 7 OMHOOG 8 OMLAAG 5 OMLAAG 6 OMLAAG 7 OMLAAG 8 Pressostaat 1 Lichten 1 Lichten 5 Zoemer 1 Pressostaat 2 Lichten 2 Lichten 6 Zoemer 2 Pressostaat 3 Lichten 3 Lichten 7 Zoemer 3 Pressostaat 4 Lichten 4 Lichten 8 Zoemer 4 Pressostaat 5 Zoemer 5 Pressostaat 6 Zoemer 6 Pressostaat 7 Zoemer 7 Pressostaat 8 Zoemer 8 NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing J200HA Rev.B Fig. 20

17 13 GEBREKEN OPSPOREN Hieronder staan een aantal tips om bepaalde situaties op te sporen en te verhelpen. SITUATIE 1 De verkeerspaal stijgt enkele centimeters en daalt meteen weer 2 Zodra de verkeerspaal helemaal omhoog is daalt hij weer 3 De verkeerspaal stijgt niet, blijft verzonken. 4 De verkeerspaal blijft omhoog in de gesloten stand 5 De zoemer en de waarschuwingslamp werken niet SUGGESTIE controleer of default n. 7 op de kaart JE275 is geselecteerd controleer of de kabels van de veiligheidspressostaat correct zijn aangesloten (optioneel, zie de betreffende instructies) controleer of led DL3 (FSW) op de kaart 624 BLD gedurende de hele beweging blijft branden stel de pressostaat af (indien aanwezig) vervang de pressostaat (indien aanwezig) controleer of de kabels van de eindschakelaars correct zijn aangesloten, zie Fig. 11 / Fig. 8 controleer of de eindschakelaars bovenin op correct geplaatst zijn, zie ref. 11 fig. 1 controleer of default n. 7 op de kaart JE275 is geselecteerd controleer of de kabels van de elektroklep correct zijn aangesloten (optioneel, zie de betreffende instructies) controleer of de elektroklep correct is ingesteld (optioneel, zie de betreffende instructies) vervang de elektroklep (optioneel, zie de betreffende instructies) controleer of de verkeerspaal hydraulisch is geblokkeerd, zie par. 7 controleer of er niets tussen de cilinder en de glijbus zit dat de beweging kan hinderen, probeer de cilinder heen en weer te schudden om hem beter te laten verzinken controleer of default n. 7 op de kaart JE275 is geselecteerd controleer of de voedingsconnector onder de kop er goed in zit NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing 14 DEMONTAGEPROCEDURE VOOR ONDERHOUD / REINIGING Mocht het nodig zijn de verkeerspaal voor onderhoud of een reiniging te moeten demonteren, volg dan de demontagevolgorde die hierna geïllustreerd wordt. Elk van de stappen (die voor een volledige demontage in volgorde uitgevoerd moeten worden) maakt het mogelijk toegang tot de diverse delen van de verkeerspaal te krijgen: 1) Vervanging hoge eindschakelaar 2) Vervanging lichten kop 3) Verwijdering cilinder verkeerspaal voor interne reiniging putje 4) Verwijdering plunjer en toegang tot lage eindschakelaar A a A b J200HA Rev.B

18 B a B b NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing J200HA Rev.B

19 NEDERLANDS Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing C D N.B. Verwijder de twee bevestigingsschroeven van de ketting alvorens de cilinder naar buiten te trekken N.B. Verwijder de bevestiging van de olieleiding alvorens de plunjer uit de structuur te verwijderen. J200HA Rev.B

20 SEDE - HEADQUARTERS FAAC S.p.A. Via Calari, Zola Predosa (BO) - ITALY Tel Fax ASSISTENZA IN ITALIA SEDE tel FIRENZE tel filiale.firenze@faacgroup.com MILANO tel filiale.milano@faacgroup.com PADOVA tel filiale.padova@faacgroup.com ROMA tel filiale.roma@faacgroup.com TORINO tel filiale.torino@faacgroup.com SUBSIDIARIES AUSTRIA FAAC GMBH Salzburg - Austria tel FAAC TUBULAR MOTORS tel faactm.info@faacgroup.com AUSTRALIA FAAC AUSTRALIA PTY LTD Homebush, Sydney - Australia tel BENELUX FAAC BENELUX NV/SA Brugge - Belgium tel FAAC TUBULAR MOTORS tel faactm.info@faacgroup.com CHINA FAAC SHANGHAI Shanghai - China tel FRANCE FAAC FRANCE Saint Priest, Lyon - France tel FAAC FRANCE - AGENCE PARIS Massy, Paris - France tel FAAC FRANCE - DEPARTEMENT VOLETS Saint Denis de Pile - Bordeaux - France tel GERMANY FAAC GMBH Freilassing - Germany tel FAAC TUBULAR MOTORS tel faactm.info@faacgroup.com INDIA FAAC INDIA PVT. LTD Noida, Delhi - India tel / IRELAND NATIONAL AUTOMATION LIMITED Boyle,Co. Roscommon - Ireland tel MIDDLE EAST FAAC MIDDLE EAST FZE Dubai Silicon Oasis free zone tel NORDIC REGIONS FAAC NORDIC AB Perstorp - Sweden tel POLAND FAAC POLSKA SP.ZO.O Warszawa - Poland tel RUSSIA FAAC RUSSIA LLC Moscow - Russia tel SPAIN CLEM, S.A.U. S. S. de los Reyes, Madrid - Spain tel SWITZERLAND FAAC AG Altdorf - Switzerland tel TURKEY FAAC OTOMATİK GEÇİS SİSTEMLERİ SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. Çağlayan, Kağıthane, İstanbul - Turkey tel.+90 (0) UNITED KINGDOM FAAC UK LTD. Basingstoke, Hampshire - UK tel U.S.A. FAAC INTERNATIONAL INC Rockledge, Florida - U.S.A. tel FAAC INTERNATIONAL INC Fullerton, California - U.S.A. tel Rev.B