MEMENTO LIGHT NIEUWE BERLINE CITROËN C4 CACTUS 15 november 2017

Transcriptie

1 MEMENTO LIGHT NIEUWE BERLINE CITROËN C4 CACTUS 15 november 2017

2 DE TROEVEN VAN HET MERK CITROËN 1 EEN ZUIVER EN OPTIMISTISCH LIJNENSPEL DESIGN DAT ANDERS IS: unieke voertuigconcepten, onmiddellijk herkenbare vormen, aerodynamische lijnen, dynamische uitstraling UNIEKE STIJLKEUZES: een herkenbare lichtsignatuur, karaktervolle zijruiten, kleurtoetsen die optimisme uitstralen. 2 WELZIJN VOOR LICHAAM EN GEEST LICHAMELIJK WELZIJN: een royaal en open plaatsaanbod, talloze, uitgekiende opbergvakken, materialen die modern aandoen, een ongeëvenaard zit- en ophangingscomfort. GEESTELIJK WELZIJN: een licht interieur met een verzorgde geluidsisolatie. 3 TECHNOLOGISCHE INTELLIGENTIE TEN DIENSTE VAN HET GEBRUIK GEBRUIKSGEMAK: intuïtieve bedieningselementen, nuttige en vlot leesbare informatie, materialen die stijl aan functionaliteit koppelen. CONNECTIVITEIT: continuïteit in het digitale universum van de gebruiker.

3 SAMENVATTING PERSDOSSIER NIEUWE CITROËN C4 CACTUS, ULTRACOMFORTABELE COMPACTE BERLINE MET EEN UNIEK KARAKTER Na de lancering van de C3 in 2016 en zijn SUV-offensief met de C3 Aircross en C5 Aircross zet Citroën een nieuwe stap in zijn productoffensief. Het merk weet opnieuw te verrassen met zijn nieuwe compacte berline: de Nieuwe C4 Cactus. Die laatste waait als een frisse wind door het segment van de compacte berlines en koppelt het unieke karakter van de C4 Cactus aan het toonaangevende comfort van de C4. EEN BERLINE MET EEN UNIEK KARAKTER: EEN GEDURFD EN ELEGANT DESIGN De nieuwe C4 Cactus bevestigt zijn unieke karakter op natuurlijke wijze met een nieuwe, bredere en meer expressieve neus, hertekende flanken en een ruim bemeten, gladde achterkant met nieuwe led-achterlichten met 3D-effect. Met zijn evenwicht en volle volumes lapt hij alle stijlconventies in het segment van de compacte berlines aan zijn laars en laat hij een frisse wind waaien. Zijn 2,60 meter lange wielbasis en zijn korte overhangen staan borg voor compacte afmetingen die hem levendig en wendbaar houden zonder daarbij te raken aan het plaatsaanbod dat van een berline in dit segment wordt verwacht. Hij meet zich de typische grafische elementen van het Citroën-universum aan om zijn vloeiende koetswerk te accentueren, zoals de Airbump onderaan de deuren, de doorlopende glaspartij en het zwevende dak, zijn dubbeldekse voorzijde en de brede led-lichtsignatuur met 3D-effect. Met maar liefst 31 gepersonaliseerde koetswerkuitvoeringen dankzij de negen koetswerkkleuren en vier Color Packs met geraffineerde kleuraccenten kunnen klanten steeds een auto creëren op maat van hun uitstraling. Binnenin geeft het functionele, zuivere en eenvoudige interieur van bij de eerste aanblik een serene indruk. Het gamma telt niet minder dan vijf behaaglijke en unieke interieursferen die helderheid, zachtheid en raffinement verenigen. DE ULTRACOMFORTABELE BERLINE: EEN NIEUWE DIMENSIE DIE VOOR IEDEREEN TOEGANKELIJK IS De Nieuwe C4 Cactus creëert een nieuwe dimensie van automobiel comfort. Door alle componenten van het programmacitroën Advanced Comfort te verenigen, wijdt de Nieuwe C4 Cactus in Europa technologische innovaties in die bijdragen tot een modern en totaal comfort. Zo kan hij prat gaan op een buitengewoon rijcomfort dankzij de introductie van de ophanging met Progressive HydraulicCushions (PHC). Deze Europese primeur filtert oneffenheden in het wegdek en geeft zo de indruk dat u met een vliegend tapijt onderweg bent. Ook beschikt hij als wereldprimeur over de nieuwe "Advanced Comfort"-zetels die een onovertroffen instap- en zitcomfort verzekeren. Bovendien zet de C4 Cactus bij de generatiewissel een aanzienlijke stap voorwaarts op vlak van geluidsisolatie. Hij laat zijn passagiers op een rustige en ontspannen manier reizen dankzij zijn twaalf rijhulpsystemen en zijn drie connectiviteitstechnologieën. Zijn performante en efficiënte motoren dragen trouwens bij tot het rijplezier en de sereniteit die men aan het stuur van de Nieuwe C4 Cactus ervaart.

4 EVOLUTIE VAN HET CITROËN-GAMMA 2014 C4 CACTUS Een waar manifest van de nieuwe merkbelofte "Be different, Feel good" Aankondiging van nieuwe product- en stijlhoogtepunten voor Citroën Eerste model van het gerichte en regelmatig uitgebreide productplan 2016 C3 Vernieuwing van de bestseller van het merk, waarvan over drie generaties heen 3,5 miljoen exemplaren werden verkocht Compacte en veelzijdige stadswagen Unieke morfologie, uitgebreide personaliseringsmogelijkheden, ervaring van globaal welzijn en connectiviteit 2017 C3 AIRCROSS SUV SUV-offensief in een segment dat tussen 2012 en 2016 met 400 procent is gegroeid in Europa en de rest van de wereld Compacte SUV van de nieuwste generatie SUV uit het B-segment, ultraruim, ultramoduleerbaar en uitgerust met technologieën van de nieuwste generatie 2018 NIEUWE C4 CACTUS Ingrijpende facelift van de C4 Cactus, zowel qua uitrusting als qua prestaties, die voortaan op hetzelfde niveau staan dan de berlines van het C-segment Ultracomfortabele berline dankzij innovatieve en vernieuwende technologieën met Progressive Hydraulic Cushions (PHC) en "Advanced Comfort"-zetels Nieuw aanbod voor het C-segment, ter vervanging van de Citroën C4 B-BERLINE-SEGMENT B-MPV-SEGMENT B-SUV-SEGMENT C-BERLINE-SEGMENT CITROËN C3 CITROËN C3 PICASSO CITROËN C4 CACTUS CITROËN C4 CITROËN C3 (2016) NIEUWE SUV CITROËN C3 AIRCROSS NIEUWE BERLINE CITROËN C4 CACTUS NIEUWE BERLINE CITROËN C4 CACTUS: DE BESTE C4 EN DE BESTE C4 CACTUS, NU NOG MODERNER, COMFORTABELER, VEILIGER EN MEER GECONNECTEERD

5 TROEVEN ULTRACOMFORTABELE BERLINE 1 NIEUW BERLINESILHOUET Elegantie en hogere positionering: een bredere en meer hoogwaardige voorkant dankzij nieuwe led-dagrijlichten, verbonden met de dubbele chevrons, fijnere koplampen, bumper en beschermstrip in koetswerkkleur, combinatie van glanzend zwarte en verchroomde accenten, achterlichten met 3D-effect en uitgerekt op de kofferklep. Lef en moderniteit: unieke stijl, gladde en horizontale motorkap, gekleurde inzetstukken op de Airbump en gekleurde omlijsting rond de mistkoplampen. Robuustheid en bescherming: nieuwe generatie van de Airbump en uitgesproken wielkasten, aangepast aan gebruik in de stad. Personalisering: 31 koetswerkcombinaties met geraffineerde en subtiele kleuren, aangevuld met vijf interieursferen 2 ONGEËVENAARD RIJCOMFORT Twee onuitgegeven technologische innovaties voor het segment: Ophanging met ProgressiveHydraulicCushions (PHC) NIEUW voor een "vliegend tapijt"-effect Advanced Comfort-zetels NIEUW met een vernieuwende bekleding voor een uniek zit- en rijcomfort voor de bestuurder en zijn passagiers. Toonaangevend comfortpeil voor dit segment, op het niveau van dat van de Citroën C4, met een dynamisme, veiligheidsniveau en wegkwaliteiten op het niveau van elke rit. 3 BELOFTE VAN WENDBAARHEID EN INTERIEURRUIMTE Lengte van 4,17 meter enkorte overhangen: compacte afmetingen die de wendbaarheid in de stad ten goede komen Wielbasis (2,60 meter) identiek aan die van de Citroën C4, voor een ruim interieur Knie-index op het niveau van de Citroën C4, voor een aangenaam plaatsaanbod achterin Talloze uitgekiende opbergvakken (waaronder de Top Box) 4 5 WELZIJN AAN BOORD Glazen panoramadak met hoge thermische bescherming om het licht door te laten zonder risico op verblinding, blokkeert de warmte en filtert uv-stralen Kwalitatieve en hoogwaardige materiaalkeuze geïnspireerd op het universum van meubelen en reizen, draagt bij tot het welzijn in het interieur (riemen, zachte stof, Nappaleder, enz.) Ruimtelijke klankverspreiding van Arkamys: specifieke verwerking om de klank meer reliëf te geven CONNECTIVITEIT EN INTUITIVITEIT 7 -aanraaktablet met capacitief aanraakscherm, standaard, geïntegreerd in het dashboard Mirror Screen met Apple CarPlay en Android Auto CITROËN Connect Box voor een geïntegreerde connectiviteit CITROËN ConnectNav met services, inbegrepen gedurende drie jaar en levenslang vier gratis kaartupdates per jaar 6 12 RIJHULPSYSTEMEN VAN DE ALLERNIEUWSTE GENERATIE Voor meer rijgemak: handenvrije toegang en starten, vertrekhulp voor hellingen, parkeercamera, Park Assist (beschikbaar in de loop van 2018) en Grip Control Voor een sereen rijgedrag: Active Safety Brake, herkenning van snelheidsborden en snelheidsaanbevelingen, waarschuwing bij onvrijwillig overschrijden van de wegmarkering, dodehoekbewaking, Coffee Break Alert, waakzaamheidsassistent voor de bestuurder en statische bochtverlichting

6 FAQ IN WELK OPZICHT SLUIT DE NIEUWE CITROËN C4 ZICH AAN BIJ HET PROGRAMMA CITROËN ADVANCED COMFORT? De NIEUWE C4 CACTUS sluit zich ten volle aan bij het programma Citroën Advanced Comfort, dankzij twee belangrijke en onuitgegeven innovaties in dit segment. De ophanging met Progressive HydraulicCushions (PHC), een primeur voor Europa en een garantie voor een ongeëvenaard rijcomfort. De Advanced Comfort-zetels, een wereldprimeur die een innovatieve bekleding biedt, voor een uniek comfortpeil. IN WELK OPZICHT IS DE NIEUWE CITROËN C4 CACTUS EEN BERLINE UIT HET C-SEGMENT? De NIEUWE C4 CACTUS beschikt over alle kenmerken van berlines uit het C-segment: Hij kan schermen met een toonaangevend dynamisch comfort dankzij het programma Citroën Advanced Comfort. Hij biedt een lage en aerodynamische rijhouding die typisch is voor compacte berlines. Hij beschikt over technologieën van de nieuwste generatie (waaronder Active Safety Brake, de herkenning van snelheidsborden en snelheidsaanbevelingen, de dodehoekbewaking, Mirror Screen, enz.), die voldoen aan de verwachtingen van de klanten in dit segment en die zorgen voor een sereen en vergemakkelijkt rijden. Hij profiteert van zijn beperkte gewicht en zijn motoren van de nieuwste generatie die zich in het hart van zijn segment positioneren om een polyvalent rijgedrag te garanderen voor alle wegtypes. Hij meet zich een gedurfde stijl en een sterke persoonlijkheid aan voor dit segment (door zijn morfologie en zijn elegante personaliseringsmogelijkheden). WELKE ZIJN DE DOELGROEPEN VAN DE NIEUWE CITROËN C4 CACTUS? We richten ons tot kopers van compacte berlines: actieve of gepensioneerde koppels, met of zonder kinderen, mobiel en op zoek naar comfort, gebruiksgemak, interieurruimte en rijplezier. DE NIEUWE C4 CACTUS richt zich in het bijzonder tot drie klantengroepen: Met zijn wegkwaliteiten, zijn hoge comfortpeil en zijn nieuwe, elegante berlinesilhouet zal hij beslist in de smaak vallen bij onze huidige C4-klanten. Met zijn unieke en moderne stijl en zijn efficiënte motoren kan hij klanten van de eerste C4 Cactus-generatie aan zich binden. Ook willen we nieuwe klanten uit het segment van de compacte berlines aanspreken, jongere klanten met een zwak voor nieuwe technologieën en connectiviteit. ZULLEN C4-KLANTEN ZICH KUNNEN VINDEN IN HET NIEUWE CITROËN C4 CACTUS-GAMMA? Met zijn twee belangrijke innovaties de ophanging met Progressive Hydraulic Cushions (PHC) en de Advanced Comfortzetels positioneert de NIEUWE C4 CACTUS zich als de nieuwe, ultracomfortabele compacte berline van Citroën. Net als de C4 biedt hij de bestuurder en zijn passagiers de volgende troeven bij dagelijks gebruik: Een toonaangevend rijcomfort, synoniem voor welzijn en veiligheid, dankzij de nieuwe ophanging die oneffenheden in het wegdek uitvlakt en een stabieler rijgevoel biedt. Een hoogstaand zitcomfort voorin en achterin dankzij de gloednieuwe zetels. Een zee aan interieurruimte dankzij de lange wielbasis, de ruime knie-index en de hoofdruimte voorin en achterin op het niveau van de C4. De NIEUWE C4 CACTUS onderscheidt zich ook door zijn silhouet van een moderne en gedurfde berline, die klanten een hogere positionering en hoogwaardige uitstraling biedt.

7 FAQ WELKE ZIJN DE TROEVEN VOOR B2B-KLANTEN? De NIEUWE C4 CACTUS beantwoordt aan de verwachtingen van B2B-klanten met: Zijn onuitgegeven comfortpeil, dankzij zijn ophanging met Progressive Hydraulic Cushions (PHC) en de "Advanced Comfort"-zetels, die zijn wegkwaliteiten naar het hoogste niveau tillen. Zijn gamma technologieën, rijhulpsystemen en connectiviteitsoplossingen. Zijn gamma efficiënte aandrijfgehelen (met onder meer de EAT6-transmissie) en hun optimale verbruikscijfers. Zijn robuustheid, die bijdraagt tot de lagere herstelkosten aan het einde van het contract en die de TCO van de auto optimaliseert. Zijn zijdeuren en zijn kofferklep, die voortaan over een glad oppervlak beschikken voor promotiestickers in de kleuren van professionele klanten. WAAROM WORDT ER EEN NIEUWE AIRBUMP AANGEBODEN? De C4 Cactus evolueert van een cross-overstijl naar een berlinestijl door zijn "avontuurlijke" attributen te milderen. De Airbump, die de identiteit van dit model onderstrepen, worden dus behouden in een andere vorm. Ze wordenverfijnd en verhuizen naar de onderkant van de deuren om de elegantie van de auto te onderstrepen. Zo blijft de beschermfunctie behouden in het dagelijkse verkeer, een belangrijke troef in vergelijking met auto s van de concurrentie, die het zonder deze bescherming moeten stellen. De gekleurde accenten op de Airbump geven ze dan weer een dynamische en verfrissende toets. WAAROM WERDEN DE KLAPRAAMPJES ACHTERAAN BEHOUDEN? In het kader van dit project werd een evolutie van de ruiten achteraan overwogen. Om diverse redenen werd echter besloten de klapraampjes te behouden ten voordele van andere elementen: de stijl (wijziging van de koetswerkpanelen), de comfortvoorzieningen (ophanging en zetels) en de uitrusting (integratie van twaalf rijhulpsystemen en drie connectiviteitstechnologieën). Studies hebben trouwens uitgewezen dat de ruiten achteraan in dit segment weinig worden gebruikt.deze keuze voor klapramen biedt bovendien bepaalde voordelen: Vanuit stijloogpunt dragen deze ramen bij tot de visuele continuïteit van de glaspartij en komen ze de stroomlijn ten goede (ruiten sluiten vlak aan op de B-stijl en de achterzijruiten). Qua plaatsaanbod maakt dit systeem het mogelijk om achteraan holle deurpanelen te voorzien en zo de elleboogruimte te vergroten en de instap achterin te vergemakkelijken. Ook maken ze ruimte vrij voor een royaal opbergvak in beide achterdeuren, dat rechtstreeks toegankelijk is en een grote inhoud biedt (twee flessen van 1,5 liter). Dit voordeel draagt bovendien bij tot het lagere gewicht van de wagen, dat op zijn beurt de efficiëntie en wendbaarheid ten goede komt. Om veiligheidsredenen kiezen ouders er vaak voor om de ruiten achteraan te vergrendelen om de veiligheid van hun kinderen te waarborgen. Tot slot genereren de klapramen (verluchting) geen lawaai of turbulentie wanneer ze open staan. WAAROM HEEFT HET GLAZEN DAK NOG STEEDS GEEN ZONNESCHERM? Het grote glazen panoramadak met hoge thermische bescherming laat permanent een gefilterd licht binnen in het interieur voor het welzijn van de bestuurder en zijn passagiers. De filterende eigenschappen van het glas beschermen de bestuurder en zijn passagiers tegen UV-stralen en houden de warmte buiten. Het gelaagde, geluidswerende glas verhoogt het comfort. En dankzij de thermische en akoestische bescherming kan de NIEUWE C4 CACTUS het zonder verduisteringsgordijn stellen. Daardoor weegt hij minder, wat het verbruik ten goede komt en de passagiers meer hoofdruimte biedt.