A1400 AIR T EN 16005:2012

Transcriptie

1 A400 AIR T EN 6005:0

2 FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALY Tel Fax Copyright FAAC SpA vanaf 04. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze handleiding mag gereproduceerd, gearchiveerd, aan derden openbaar gemaakt of op andere wijze gekopieerd worden, in welke vorm en met welk middel dan ook, noch elektronisch, mechanisch of via fotokopieën, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van FAAC SpA Alle hier genoemde namen en handelsmerken zijn eigendom van hun respectievelijke fabrikanten. De klanten mogen, uitsluitend voor eigen gebruik, kopieën maken. Deze handleiding werd gepubliceerd in 04. A400 AIR T RevA

3 EG-CONFORMITEITSVERKLARING VAN EEN MACHINE (006/4/EG BIJL.II P., KOMMA A) Fabrikant en persoon bevoegd voor de samenstelling van het technische dossier Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat de volgende machine: Beschrijving: Lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR T CS voldoet aan de volgende toepasselijke Europese wetten: Machinerichtlijn 006/4/EG (met inbegrip van alle toepasselijk wijzigingen) en dat het technische dossier is opgesteld overeenkomstig deel A van de bijlage VII. Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN 6005:0 EN ISO 00:00 EN :05 EN 3849-:05 PL c CAT. 3 EN 3849-:0 Bologna, CEO CE-CONFORMITEITSVERKLARING De fabrikant Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat de volgende producten: Beschrijving: Automatiseringssysteem voor lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR T KIT; A400 AIR T PA;A400 AIR T CS voldoen aan de volgende toepasselijke Europese wetten: EMC-richtlijn 04/30/EU Richtlijn ROHS 0/65/EU Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN :005 EN :007+A:0 Bologna, CEO A400 AIR T RevA

4 INBOUWVERKLARING NIET-VOLTOOIDE MACHINE (006/4/EG BIJL.II P., KOMMA B) Fabrikant en persoon bevoegd voor de samenstelling van de pertinente technische documentatie Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat de niet-voltooide machine: Beschrijving: Lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR T KIT de nageleefde en toegepaste essentiële vereisten van de machinerichtlijn 006/4/EG (met inbegrip van alle toepasselijke wijzigingen) zijn: RESS..,..3,..4,..5,..6,..,..3,.3.4,.5.,.5.,.5.3,.6.3,.7.,.7..,.7.4 en dat de pertinente technische documentatie is opgesteld overeenkomstig deel B van de bijlage VII. Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN 6005:0 EN ISO 00:00 EN :05 EN 3849-:05 EN 3849-:0 Tevens wordt verklaard dat de genoemde niet-voltooide machine pas in bedrijf mag worden gesteld wanneer de uiteindelijke machine, waarin ze moet worden opgenomen, in overeenstemming is verklaard met de voorschriften van de genoemde machinerichtlijn 006/4/EG. Bologna, CEO INBOUWVERKLARING NIET-VOLTOOIDE MACHINE (006/4/EG BIJL.II P., KOMMA B) Fabrikant en persoon bevoegd voor de samenstelling van de pertinente technische documentatie Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat de niet-voltooide machine: Beschrijving: Lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR T PA de nageleefde en toegepaste essentiële vereisten van de machinerichtlijn 006/4/EG (met inbegrip van alle toepasselijke wijzigingen) zijn: RESS..,..3,..5,..6,..,..3,..6,.3.,.3.,.3.3,.3.4,.4.,.4..,.5.,.5.,.5.4,.5.,.5.3,.6.,.6.3,.6.4,.6.5,.7.,.7..,.7.4 en dat de pertinente technische documentatie is opgesteld overeenkomstig deel B van de bijlage VII. Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN 6005:0 EN ISO 00:00 EN :05 EN 3849-:05 EN 3849-:0 Tevens wordt verklaard dat de genoemde niet-voltooide machine pas in bedrijf mag worden gesteld wanneer de uiteindelijke machine, waarin ze moet worden opgenomen, in overeenstemming is verklaard met de voorschriften van de genoemde machinerichtlijn 006/4/EG. Bologna, CEO A400 AIR T RevA

5 INHOUDSOPGAVE EG-Conformiteitsverklaring van een machine...3 CE-conformiteitsverklaring...3 Inbouwverklaring niet-voltooide machine...4 Inbouwverklaring niet-voltooide machine...4. INLEIDING TOT DE HANDLEIDING Aanbevelingen voor de veiligheid...8 Veiligheid van de installateur/onderhoudstechnicus...8 Veiligheid van de werkomgeving...8 Veiligheid van de gebruiker...8. Betekenis van de gebruikte symbolen...9. AUTOMATISERINGSSYSTEEM A400 AIR T.... Beoogde gebruik... Gebruiksbeperkingen.... Oneigenlijk gebruik....3 Identificatieplaatje....4 Technische kenmerken Samenstelling van de levering...4 Installatiefasen per type levering...4 Onderdelen van het automatiseringssysteem NOODZAKELIJKE CONTROLES EN VOORBEREIDINGEN Voorafgaande controles Voorbereiding van de elektrische kabels TRANSPORT EN ONTVANGST VAN DE LEVERING... 8 De verplaatsing van de verpakkingen...8 Uitpakken en verplaatsen DE PROFIELEN SNIJDEN DE BOUW VAN DE DWARSBALK Voorbereidingen voor de zelfdragende dwarsbalk (indien voorzien) 0 6. Assemblage van de componenten... Mechanische stops... Elektronische module en stang telescopisch profiel... Valbeveiligingskabeltjes en afstandsstukken... Motor... Omkeerschijf... Monitoring van de ontgrendeling van de motor...3 Interne ontgrendeling...3 Werkingstest blokkering motor_...3 Gaten boren in de carter...4 Controlesensor gesloten deur...4 Kit noodbatterijen BOUW VAN HET FRAME A400 AIR T CS Ingang met profielen TK Voorafgaande handelingen...5 Assemblage van het frame...5 Bevestiging van de vaste vleugels...6 Montage van de bewegende deurvleugels...6 Montage van de glasplaten...6 Montage dwarsbalk op het bovenste profiel Ingang met profielen TK0...6 Voorafgaande handelingen...6 Assemblage van het frame...6 Montage van de BEWEGENDE DEURVLEUGELS...7 Montage dwarsbalk op het bovenste profiel INSTALLATIE VAN DE DWARSBALK Voorafgaande handelingen Bevestiging op de muur Bevestiging zelfdragend automatiseringssysteem Montage van het bovenlicht INSTALLATIE VAN DE DEURVLEUGELS Montage van de onderste glijblokken...3 Glijblok met beugel TK Scharnierend glijblok TK Glijblok met beugel TK Montage van de profielen op de vleugels Het onderste borsteltje monteren...3 Glazen deurvleugels Installatie van de deurvleugels VOORBEREIDING EXTERNE WAGENS Montage telescopisch profiel plaatje op telescopisch profiel VOORBEREIDING INTERNE WAGENS Bevestiging staalkabel Afstelling van deurvleugels en wagens...38 Hoogte van de deurvleugels...38 Diepte van de deurvleugels...38 Tegendrukwiel INSTALLATIE VAN DE GLAZEN DEURVLEUGELS Montage van de borsteltjes...4. MONTEER RIEM, CARTER EN ACCESSOIRES Montage van de riem...4 Afstelling van de riem Aanspanning van de riem Afstelling van de mechanische aanslagen...45 Aanslagen bij opening...45 Aanslagen bij sluiting dubbele deurvleugel...45 Aanslagen bij het sluiting enkele deurvleugel Montage van de zijplaatjes Montage van de beugels voor de carter Montage van de afdekcarter De Motorblokkering monteren Afstelling van de motorblokkering De motorblokkering uitlijnen Montage van de draadgeleiders ELEKTRONISCHE INSTALLATIE Elektronische module...50 Elektronische kaart E Klemmenborden en connectoren...5 J J - Veiligheidsdetectoren...5 J7 - Noodsituatie: externe opening...5 J8 - SDK EVO...5 J9 - Knopfotocellen XFA...5 J0 - Hoofdvoeding 36V - 4A...5 J - Motor_...5 J - Encoder Motor_...5 J3 - Motorblokkering en monitoring (OPTIES)...53 J4 - Noodbatterij...53 J7 - USB-poort...53 J8 - INTERCOM...53 J - Configureerbare ingangen...53 J - Configureerbare uitgangen...53 J3 J4 J5 - Optionele modules Motor en encoder Motorblokkering en monitoring (OPTIES) Detectoren XV-XDT in UITGANG en in ingang Detectoren XDT op de uitgang en detectoren XDT op de INGANG Detectoren XBFA voor beveiliging tijdens de OPENING voor de configuratie J9 - Knopfotocellen XFA J7 - Noodsituatie: externe opening...59 A400 AIR T RevA

6 J - Configureerbare uitgangen INBEDRIJFSTELLING Controles vóór de inbedrijfstelling Voeding en SET-UP van het systeem...60 Controles na de SET-UP...60 Configuratie opslaan Basis- / geavanceerde programmering FUNCTIES/CONFIGURATIES VAN HET SYSTEEM Bedrijfsmodus Configuratie ingangen Configuratie uitgangen J Detectie van obstakels Inbraakbeveiliging en PULL&GO Functie BOOST Kit ELASTISCH Functie Energiebesparing...70 De activering van de Energiebesparing Functie Laag energieverbruik in sluiting en OPENING...70 De instelling van Laag energieverbruik tijdens sluiting CS CF...70 In de basisprogrammering:...70 De instelling van Laag energieverbruik tijdens opening OS OF. 70 In de basisprogrammering: DIAGNOSTIEK Systeemdiagnostiek: signaleringen, fouten Problemen of storingen oplossen HANDELINGEN OP DE KAART Set-up...75 Hoe de set-up via de kaart uitvoeren RESET...75 Wanneer is de reset nodig...75 Hoe de RESET via de kaart uitvoeren Herstel van de fabrieksinstellingen...75 Wanneer is het Herstel nodig...75 Hoe het herstel uitvoeren Update (UPLOAD) Download...76 Menu 9 INFO ONDERHOUD Geschatte berekening van de uitgevoerde cycli...98 Gewoon onderhoud...98 Periodieke vervangingen Veiligheid van de onderhoudstechnicus Vervangingen Reiniging Functionele controles VERWIJDERING BIJLAGEN Installatieschema s A400 AIR T met TK0 mobiele deurvleugels en vaste deurvleugel A400 AIR T met TK0 mobiele deurvleugels A400 AIR T met TK0 4 mobiele deurvleugels A400 AIR T met tk0 4 mobiele deurvleugels en vaste deurvleugels Posities van de onderdelen op het steunprofiel A400 AIR T Enkele deurvleugel rechtsdraaiend A400 AIR T Enkele deurvleugel linksdraaiend A40 AIR Telescopische enkele deurvleugel, rechts- en linksdraaiend A400 AIR T Dubbele deurvleugel... 0 A40 AIR Telescopische dubbele deurvleugel.... SELECTIEMENU WACHTWOORD SELECTIEMENU INTERCOM Intermode Interlock...79 Interlock zonder geheugen (met reservering)...79 Interlock met geheugen (MET RESERVERING) LK EVO Montage en aansluiting Speciale functies SDK EVO Montage en aansluiting Inschakeling en gebruik Homepagina Reset - Vergrendeling/Ontgrendeling SDKEVO WACHTWOORD SELECTIEMENU MENU van de functies...88 Menu Taal...9 Menu Programmering...9 Menu 3 FOUTEN...94 Menu 4 SIGNALERINGEN...94 Menu 5 CYCLUSTELLER...95 Menu 6 DATUM / TIJD...95 Menu 7 TIMER...95 Menu 8 WACHTWOORD...96 A400 AIR T RevA

7 INDEX VAN DE TABELLEN Symbolen: opmerkingen en waarschuwingen betreffende de instructies...9 Symbolen: gereedschap (type en maat) Symbolen: veiligheidsaanwijzingen (EN ISO 700) Symbolen: signaleringen op het product Symbolen: persoonlijke beschermingsmiddelen Symbolen: signaleringen op de verpakking Technische kenmerken Maten voor het afsnijden van de profielen Riemspanning (maten in mm) LED op de kaart... 5 BASIS-programmering versie fw..0 of later... 6 GEAVANCEERDE programmering versie fw..0 of later Instelling maximale snelheid in Laag energieverbruik Statussen van het automatiseringssysteem Fouten Signaleringen Fouten AUX Handleiding voor het oplossen van de storingen Updatefuncties (UPLOAD) via USB Downloadfuncties op USB Namen van het firmware- en programmeringsbestanden Fouten BOOTLOADER Fouten Signaleringen Firmwareversie Menu van de FUNCTIES Programma voor onderhoud en vervangingen Gewichten van het automatische systeem Posities van de onderdelen op de dwarsbalk...0 A400 AIR T RevA

8 . INLEIDING TOT DE HANDLEIDING De instructiehandleiding bevat de correcte procedures en voorschriften die nageleefd moeten worden om het systeem in veilige omstandigheden te installeren en te bedienen.! Lees de instructies aandachtig, alvorens enige handeling op het product te starten, en neem ze in acht. Bewaar de instructies voor latere raadpleging. Indien niet anders aangegeven, zijn de in de instructies vermelde maten altijd in mm. De opstelling van de instructiehandleiding houdt rekening met de resultaten van de risicoanalyse die door de fabrikant tijdens de gehele levensduur van het automatiseringssysteem is uitgevoerd, teneinde een doeltreffende vermindering van de risico s te bewerkstelligen. De volgende fasen van de levenscyclus van het automatiseringssysteem zijn in overweging genomen: - Ontvangst/verplaatsing van de goederen - Assemblage en installatie - Fijnafstelling en inbedrijfstelling - Werking - Onderhoud / oplossing eventuele storingen - Verwijdering aan einde levensduur van het product. De volgende bronnen van gevaar, voortvloeiend uit de installatie en het gebruik van het automatiseringssysteem, zijn in overweging genomen: - Risico s voor de installateur/onderhoudstechnicus (technisch personeel) - Risico s voor de gebruiker van het automatiseringssysteem - Risico s voor de integriteit van het product (beschadigingen). AANBEVELINGEN VOOR DE VEILIGHEID De installateur/onderhoudstechnicus is verantwoordelijk voor de installatie/ de keuring van het systeem en het opstellen van het systeemregister. VEILIGHEID VAN DE INSTALLATEUR/ ONDERHOUDSTECHNICUS! De installatie moet gebeuren in naleving van de geldende normen. De veiligheid van de installateur is afhankelijk van omgevings- en werkomstandigheden die de risico s voor ongevallen en ernstige schade tot een minimum beperken. Denk eraan dat de meeste ongevallen die zich in de werkomgeving voordoen, veroorzaakt worden door de niet-naleving en veronachtzaming van de meest elementaire en fundamentele regels voor veiligheid en preventie. De installateur/onderhoudstechnicus moet aantonen of verklaren dat hij technisch-professioneel bekwaam is om de werkzaamheden voor installatie, keuring en onderhoud uit te voeren in overeenstemming met deze instructies. Het is voor hem verplicht om de instructiehandleiding te lezen en in acht te nemen. Een onjuiste installatie en/of een oneigenlijk gebruik van het product kan ernstig lichamelijke letsel veroorzaken. Voer de installatie en de andere handelingen uit volgens de volgorde beschreven in de instructiehandleiding. Neem altijd alle voorschriften in acht die verstrekt worden in de instructies en in de tabellen met waarschuwingen aan het begin van de paragrafen. Voer geen enkele wijziging uit op de componenten van het automatiseringssysteem. Alleen de installateur en/of de onderhoudstechnicus zijn gemachtigd om de carter van het automatiseringssysteem te openen. FAAC wijst alle aansprakelijkheid voor de veiligheid en de goede werking van het automatiseringssysteem af in het geval er niet-originele onderdelen gebruikt worden FAAC. Voor de levering van A400 AIR T CS, verstrekt FAAC een model van het Systeemregister. VEILIGHEID VAN DE WERKOMGEVING! De installateur/onderhoudstechnicus moet beschikken over een goede lichamelijke en psychische gesteldheid en bewust zijn van en verantwoordelijk voor de gevaren die kunnen kunnen voortvloeien uit het gebruik van de machine. De installatiewerkzaamheden vereisen bijzondere werkomstandigheden. Bovendien moeten de nodige voorzorgsmaatregelen worden getroffen om risico s voor lichamelijk letsel of materiële schade te voorkomen. Aanbevolen wordt om de veiligheidsvoorschriften altijd na te leven. Baken het werkgebied af en belet de toegang tot deze zone. De werkzone moet in orde worden gehouden en mag niet onbewaakt worden achtergelaten. Draag geen kleding of accessoires (stropdassen, armbanden...) die in de bewegende onderdelen verstrikt kunnen raken. Draag altijd de persoonlijke beschermingsmiddelen die worden aanbevolen voor het type uit te voeren handeling. Gebruik gereedschap dat in goede staat verkeert. Voor de werkomgeving is een verlichtingsniveau van ten minste 00 lux noodzakelijk. Gebruik de in de instructiehandleiding aanbevolen transport- en hefmiddelen. Gebruik verplaatsbare trappen die zijn goedgekeurd volgens de normen en geschikte afmetingen hebben, uitgerust met antislipvoorzieningen op de onderste en bovenste uiteinden en voorzien van afrembeugels. VEILIGHEID VAN DE GEBRUIKER! De gebruiker belast met het gebruik van het automatiseringssysteem is verantwoordelijk voor de bediening van het systeem. Het is voor hem verplicht om de instructiehandleiding te lezen en in acht te nemen. Hij moet beschikken over een goede lichamelijke en psychische gesteldheid en bewust zijn van en verantwoordelijk voor de gevaren die kunnen kunnen voortvloeien uit het gebruik van een machine. In de omgeving is een verlichtingsniveau van ten minste 00 lux vereist. De gebruiker belast met het gebruik van het automatiseringssysteem moet verhinderen dat de besturingseenheden worden gebruikt door personen die niet door hem uitdrukkelijk zijn gemachtigd en geïnstrueerd. Hij mag de toegang tot de bedieningsvoorzieningen voor minderjarigen of personen met beperkte lichamelijke en psychische vermogens niet toestaan, tenzij ze onder toezicht staan van een volwassene die verantwoordelijk is voor hun veiligheid. Het systeem niet gebruiken in geval van storingen. De gebruiker is in geen geval gemachtigd om ingrepen uit te voeren in de ruimte van het automatiseringssysteem of op de geïnstalleerde onderdelen. Het is de gebruiker niet toegestaan om enig type ingreep uit te voeren op de aandrijving of de andere onderdelen van het systeem. In geval van storingen moet de gebruiker zich onthouden van pogingen voor reparatie of rechtstreekse ingrepen. Hij moet de tussenkomst van de INSTAL- LATEUR/ONDERHOUDSTECHNICUS aanvragen. De gebruiker moet het onderhoud van het systeem laten uitvoeren volgens de aanwijzingen van deze handleiding. De installateur/onderhoudstechnicus moet aan de gebruiker alle nodige informatie verstrekken voor de bediening van het systeem en voor de noodgevallen. De installateur/onderhoudstechnicus moet het systeemregister aan de eigenaar overhandigen. A400 AIR T RevA

9 . BETEKENIS VAN DE GEBRUIKTE SYMBOLEN! Voer de handelingen en de beschreven fasen uit in naleving van de veiligheidsnormen en de verstrekte instructies, om de risico s, die met de aangegeven symbolen in de volgende tabellen gesignaleerd worden, te vermijden. Symbolen: opmerkingen en waarschuwingen betreffende de instructies! LET OP Wijst op het risico voor lichamelijk letsel of beschadiging van de onderdelen. De beschreven handeling/fase moet uitgevoerd worden in naleving van de verstrekte instructies en de veiligheidsnormen. LET OP RISICO VOOR ELEKTROCUTIE Wijst op een risico voor elektrocutie. De beschreven handeling/fase moet uitgevoerd worden in naleving van de verstrekte instructies en de veiligheidsnormen. Li F WAARSCHUWING Details en specificaties die met de grootste aandacht moeten worden nageleefd om de correcte werking van het systeem te verzekeren. VERWIJZING PAGINA Verwijst voor details en verduidelijkingen naar de met het nummer aangegeven pagina. VERWIJZING AFBEELDING Verwijst naar de met het nummer aangegeven afbeelding. VERWIJZING TABEL Verwijst naar de met het nummer aangegeven tabel. LET OP De batterijen en de elektronische componenten mogen niet samen met het huishoudelijk afval worden verwijderd, maar moeten worden ingeleverd bij erkende centra voor gescheiden inzameling en recycling Symbolen: gereedschap (type en maat) ZESKANTIGE RINGSLEUTEL van de aangegeven maat (6, 8...) INBUSSLEUTEL met RONDE KOP van de aangegeven maat (6, 8...) PLATTE SCHROEVENDRAAIER van de aangegeven maat (6, 8...) KRUISSCHROEVENDRAAIER van de aangegeven maat (6, 8...) BOORPUNTEN voor METAAL van de aangegeven maat (6, 8...) BOORPUNTEN voor METSELWERK van de aangegeven maat (6, 8...) WATERPAS VERZINKBOOR met de aangegeven hoek (45...) DRAADTAPPER met de aangegeven schroefdraad (M6, M8...) M6-M8... CIRKELZAAG ZUIGNAPPEN VOOR GLAS PALLETVORKEN INSTRUMENT met KOPPELREGELING Geeft aan dat er, indien noodzakelijk voor de veiligheid, een gereedschap vereist is voor de koppelregeling. WAARDE van het KOPPELMOMENT In de afbeeldingen worden het gereedschap en het koppelmoment in Nm aangegeven. Bijv.: ZESKANTIGE RINGSLEUTEL 6 afgesteld op,5 Nm.5.5 Nm A400 AIR T RevA

10 3 Symbolen: veiligheidsaanwijzingen (EN ISO 700) ALGEMEEN GEVAAR Wijst op het risico voor lichamelijk letsel of beschadiging van de onderdelen. RISICO VOOR ELEKTROCUTIE Wijst op een risico voor elektrocutie in verband met de aanwezigheid van onderdelen onder elektrische spanning. RISICO VOOR VERPLETTERING EN LETSELS AAN SKELETSPIEREN Wijst op een risico voor verplettering/letsel aan skeletspieren in verband met het heffen van zware delen. RISICO VOOR BRANDWONDEN OF VERBRANDING Wijst op een risico voor brandwonden of verbranding in verband met de aanwezigheid van delen met een hoge temperatuur. RISICO VOOR VERPLETTERING Wijst op een risico voor verplettering van handen/voeten in verband met de aanwezigheid van zware delen. 5 Symbolen: persoonlijke beschermingsmiddelen Persoonlijke beschermingsmiddelen die gedragen moeten worden om te beschermen tegen eventuele risico s (bijv. verplettering, snijwonden, afknelling...): Het is verplicht om een helm te dragen om het hoofd te beschermen. Het is verplicht om veiligheidsschoenen te dragen. Het is verplicht om een masker/veiligheidsbril te dragen om de ogen te beschermen tegen eventuele scherven die kunnen ontstaan bij gebruik van een boormachine of lasapparaat. Het is verplicht om werkhandschoenen te dragen. Het is verplicht om gehoorbescherming te dragen. RISICO VOOR VERPLETTERING HANDEN Wijst op een risico voor verplettering van handen in verband met de aanwezigheid van bewegende delen. Het is verplicht om werkkleding te dragen. Draag geen kleding of accessoires (stropdassen, armbanden...) die in de bewegende onderdelen verstrikt kunnen raken. RISICO VOOR SNIJWONDEN/AMPUTATIE/PERFORATIE Wijst op een risico voor snijwonden in verband met de aanwezigheid van scherpe delen of puntige gereedschappen (boor). 6 Symbolen: signaleringen op de verpakking Belangrijke signaleringen voor de veiligheid van de personen en de integriteit van de lading: RISICO VOOR AFKNELLING Wijst op een risico voor afknelling in verband met de aanwezigheid van bewegende delen. Voorzichtig hanteren. Aanwezigheid van kwetsbare delen. Bescherm tegen water en vocht. RISICO VOOR STOTEN/VERPLETTERING Wijst op een risico voor stoten of verplettering in verband met bewegende delen. VERBOD voor het stapelen van colli s. RISICO VOOR VALLENDE VOORWERPEN Wijst op een risico voor stoten als gevolg van vallende voorwerpen. RISICO LEGE BATTERIJEN Wijst op een risico voor het milieu en de gezondheid, aanwezig aan het eind van de levensduur van de batterijen in verband met het mogelijk lekken van de vloeistoffen. STOOTGEVAAR HEFTRUCKS Wijst op een risico voor botsen/stoten met heftrucks. Maximaal aantal colli's die gestapeld mogen worden, bijv.:. Werkhandschoenen dragen. Veiligheidsschoenen dragen. Transpallet gebruiken. Heftruck gebruiken. 4 Symbolen: signaleringen op het product Verplicht om de instructies te lezen 0 kg is het MAX gewicht dat door persoon mag worden opgetild. Kg GEWICHT van de last. A400 AIR T RevA

11 . AUTOMATISERINGSSYSTEEM A400 AIR T V~ extern intern Gecontroleerde interne detector voor opening en voor veiligheid tijdens sluiting (XV/XDT) inbegrepen bij de levering Gecontroleerde externe detector voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting (XV/XDT) optioneel accessoire 3 SDK EVO optioneel accessoire 4 Sleutelschakelaar voor de vergrendeling van het SDK EVO optioneel accessoire 5 Bedieningsknoppen Noodsituatie/Key/OPEN optionele accessoires 6 Voeding 30V~ 7 Gecontroleerde interne detectoren voor veiligheid tijdens opening (XBFA) optioneel accessoire. BEOOGDE GEBRUIK Met de systemen FAAC van de reeks A400 AIR T kunnen schuifdeuren, met één of twee vleugels die zich horizontaal lineair verplaatsen, automatisch bediend, beheerd en gecontroleerd worden. De automatische systemen van de reeks A400 AIR T zijn bestemd voor het verwezenlijken van geautomatiseerde toegangen voor uitsluitend voetgangers. Ze voldoen aan de norm EN 6005:0. Ze zijn geschikt voor de installatie in binnenomgevingen, voor toepassingen die overeenkomen met de kenmerken beschreven in 7.! Ieder ander type gebruik, dat afwijkt van het bovenstaande, is niet toegestaan door de fabrikant. FAAC wijst iedere verantwoordelijkheid af die voortvloeit uit een oneigenlijk gebruik of een gebruik dat afwijkt van de toepassing waarvoor de automatisering is bestemd. GEBRUIKSBEPERKINGEN Het automatiseringssysteem niet gebruiken als de volgende omstandigheden zich voordoen: - rechtstreekse blootstelling aan weersomstandigheden - blootstelling aan rechtstreekse waterstralen van elk type en omvang - buiten de voorschreven technische beperkingen. Het is met name verboden om aan te sluiten op andere dan de voorgeschreven energiebronnen.. ONEIGENLIJK GEBRUIK Het is verboden: - om het automatiseringssysteem te gebruiken voor andere doeleinden dan het BEOOGDE GEBRUIK; - om het automatiseringssysteem te gebruiken voor het tot stand brengen van beschermende deuren tegen rook en/of vuur (branddeuren); - om panieksystemen met volledige doorbraak (APN) te installeren op de deuren van de serie A400 AIR T; - het automatiseringssysteem te gebruiken met mobiele en vaste afschermingen waarmee geknoeid is of die verwijderd zijn; - om het automatiseringssysteem te gebruiken in brand- en/of ontploffingsgevaarlijke plaatsen: de aanwezigheid van ontvlambare gassen of rook vormt een ernstig gevaar voor de veiligheid (het product is niet gecertificeerd volgens de richtlijn 94/9/CE ATEX); - andere systemen te integreren en/of commerciële uitrustingen die niet voorzien zijn; - andere systemen en/of commerciële uitrustingen te gebruiken voor toepassingen die niet door de respectievelijke fabrikanten zijn toegelaten; - de commerciële uitrustingen te gebruiken voor een ander doeleinde dan voorzien door de respectievelijke fabrikanten. A400 AIR T RevA

12 .3 IDENTIFICATIEPLAATJE Het identificatieplaatje - wordt op het steunprofiel aangebracht. Bij levering van de A400 AIR T KIT moet het identificatieplaatje door de installateur op een zichtbare plaats worden aangebracht -. Verkoopcode Productnaam IDENTIFICATIENUMMER voorbeeld: Verkoopcode Volgnummer van de maand van productie Maand en jaar van productie (mm/jj) A400 AIR T RevA

13 .4 TECHNISCHE KENMERKEN 7 Technische kenmerken MODEL A400 AIR T enkele deurvleugel A400 AIR T dubbele deurvleugel Lengte * [mm] 750 tot tot 600 Diepte * [mm] Totale diepte met zelfdragende balk * [mm] Hoogte * [mm] Gewicht** [kg] MIN. 5 - MAX 43 MIN. 3 - MAX. 55 Aantal deurvleugels 4 MAX gewicht deurvleugel [Kg] Doorgangsopening (Vp) [mm] 00 tot tot 4000 Lengte balk [mm] Vp x,5 +00 Vp x,5 +00 Max. dikte deurvleugel in het frame [mm] Voedingsspanning 30 V~ (+6% -0% ) 50 Hz 30 V~(+6% -0% ) 50 Hz MAX opgenomen vermogen [W] Gebruikte frequentie 00 % 00 % Hoofdmotor (met encoder) gevoed met 36V gevoed met 36V Max. belasting accessoires A, 4V (behalve SDK EVO) A, 4V (behalve SDK EVO) Back-up-batterij tijd/datum Lithium CR03 3V Lithium CR03 3V Back-up-batterij verplaatsing NiMh 4V 800mAh NiMh 4V 800mAh Tractie door middel van tandriem door middel van tandriem Instelling snelheid opening/sluiting (onbelast) [cm/s] Instelling gedeeltelijke opening 5%... 95% van de volledige opening 5%... 95% van de volledige opening Instelling pauzetijd [s] Instelling pauzetijd nacht [s] Antiverpletteringsmechanisme tijdens opening/sluiting tijdens opening/sluiting Controle beschermsensoren (EN 6005:0) uitsluitbaar uitsluitbaar Functie Energiebesparing activeerbaar activeerbaar Verplaatsing Laag energieverbruik activeerbaar activeerbaar Temperatuur werkomgeving [ C] Beschermingsgraad van het automatiseringssysteem IP 3 (intern gebruik) IP 3 (intern gebruik) * De afmetingen en het gewicht van het automatiseringssysteem worden opgegeven zonder de afmetingen van de wagens en van de deurvleugels, die gepersonaliseerd kunnen worden ** Zie 8 voor de specificaties van de gewichten in verhouding tot de lengte van het automatiseringssysteem. A400 AIR T RevA

14 .5 SAMENSTELLING VAN DE LEVERING De automatische systemen FAAC van de reeks A400 AIR T kunnen worden aangekocht met de volgende leveringsopties: - Automatiseringssysteem in kit: A400 AIR T KIT - Geassembleerd automatiseringssysteem: A400 AIR T PA - Volledige ingang: A400 AIR T CS INSTALLATIEFASEN PER TYPE LEVERING! Tijdens de installatie wordt aanbevolen om de volgorde van de paragrafen, aangegeven op basis van het type aangekochte levering, in acht te nemen. A400 AIR T KIT A Volgorde van de installatiefasen (Betreffende paragrafen in de instructiehandleiding) - Benodigde controles en voorbereidingen ( 3) - Bouw van het frame van de deur op de muur ( 8) met FAAC - TK50 of TK0-profielen - Installatie van de dwarsbalk ( 8) Installatie van de vleugels ( 9) - voor glazen vleugels ( 0) - Elektronische installatie ( ) - Inbedrijfstelling ( 3) * geleverd met de vereiste maat en met de reeds geassembleerde onderdelen van het automatiseringssysteem. B A. Verpakking van de onderdelen van het automatiseringssysteem te assembleren op het steunprofiel FAAC B. Verpakking van de profielen FAAC aangekocht in staven van 4,30 m of 6,0 m lang Volgorde van de installatiefasen (Betreffende paragrafen in de instructiehandleiding) - Benodigde controles en voorbereidingen ( 3) - De profielen snijden ( 5) - Bouw van de dwarsbalk: montage van de onderdelen op het steunprofiel (gebruik uitsluitend FAAC-profielen) ( 6) - Installatie van de dwarsbalk ( 8) Installatie van de vleugels ( 9) - voor glazen vleugels ( 0) - Elektronische installatie ( ) - Inbedrijfstelling ( 3) A400 AIR T PA C C. Automatiseringssysteem geassembleerd op dwarsbalk FAAC* Volgorde van de installatiefasen (Betreffende paragrafen in de instructiehandleiding) - Benodigde controles en voorbereidingen ( 3) - Installatie van de dwarsbalk ( 8) Installatie van de vleugels ( 9) - voor glazen vleugels ( 0) - Elektronische installatie ( ) - Inbedrijfstelling ( 3) A400 AIR T CS C D E C. Automatiseringssysteem geassembleerd op dwarsbalk FAAC* D. Deurvleugels FAAC (met TK0 of TK50-profielen) E. Verpakking met TK0 of TK50-profielen voor de bouw van het frame van de deur op de muur FAAC A400 AIR T RevA

15 F J4 J0 MAIN J J DL RESET/SETUP J7 USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 J3 DL J3 J J9 J J8 J8 J7 J J ONDERDELEN VAN HET AUTOMATISERINGSSYSTEEM Steunprofiel Omkeerschijf Voor het correct bevestigen van het automatiseringssysteem op een dragende muur van metaal of metselwerk. KIT Zelfdragend profiel - OPTIE Wagens voor ondersteuning/verplaatsing deurvleugel ( voor iedere vleugel) Voor het bevestigen van de dwarsbalk op de zijwanden. In de gevallen er geen dragende muur is voor het bevestigen van het steunprofiel of wanneer de muur niet vlak is. De kit omvat: - Zelfdragend profiel dat gemonteerd moet worden op het steunprofiel voor het verkrijgen van een zelfdragende dwarsbalk - Zijplaatjes voor de bevestiging van de dwarsbalk op de zijwanden - Profielen bovenlicht voor het blokkeren van een eventueel boven het zelfdragende profiel geïnstalleerde bovenlicht. Frontaal PROFIEL SLUITCARTER (H00) Transmissieriem! Het is verplicht om de riem FAAC te gebruiken voor A400 AIR T Module van de besturingselektronica F V G T G T R G R V RX TX G G CH CL G V G I I G I3 I4 V V G S G T V G S G T E G E Aluminiumprofiel voor het frontaal afsluiten van de dwarsbalk. Stang van de elektronische module Accessoire voor de installatie van de elektronische module. Plaatjes met schroeven Elektronische kaart E400 en voedingseenheid. Accessoires voor de installatie van de onderdelen. Motor_ - met encoder A400 AIR T RevA

16 Blokkering motor en interne deblokkering - OPTIE TK50 - Scharnierende glijblokken - OPTIE Voor de bevestiging op de vloer (PER TWEE geleverd). Dit mechanisme werkt rechtstreeks op de motor_ en blokkeert deze mechanisch om de positie van de deurvleugels te behouden. Geleverd met intern ontgrendelmechanisme voor de opening van de vleugel in geval van nood. Voorbereid voor de installatie van de externe ontgrendeling. Monitoring - OPTIE Met de magnetische controlesensor kan de status van de deur gedetecteerd worden: gesloten/niet gesloten. Deze is voorzien van een connector voor de aansluiting van een relais (bijv. om een alarmsysteem aan te sluiten). Met de microschakelaar voor monitoring op de motorblokkering kan een eventuele storing gedetecteerd worden. Deze is voorbereid voor het op afstand activeren van een verlicht controlelampje of een geluidssignaal. TK0 - Glijblokken met beugel - OPTIE Voor de bevestiging op de vaste deurvleugel (PER TWEE geleverd). Onderste geleideprofiel - OPTIE Hiermee kan het onderste profiel van de deurvleugel aan de glijblok worden aangepast. Geleverd in staven met een lengte van 3,0 m. Motorblokkering XM BLOCK - OPTIE Bovenste profiel voor de bevestiging van de deurvleugel ( voor iedere vleugel) - OPTIE Accessoire om het bovenste profiel van de deurvleugel aan te passen op de bevestigingen van de wagens. Geleverd in staven met een lengte van 3,0 m. Dit mechanisme werkt rechtstreeks op de motor_ en blokkeert deze mechanisch om de positie van de deurvleugels te behouden. Borsteltje voor onderste geleideprofiel (H9 of H5) - OPTIE Voltooit het geleidesysteem op de vloer. Noodbatterij Voor het verzekeren van de werking van het automatiseringssysteem in afwezigheid van netspanning. SDK EVO - OPTIE Programmeereenheid en keuzeschakelaar van de functies met display. LK EVO - OPTIE Programmeereenheid en keuzeschakelaar van de functies zonder display. Onderste glijblokken voor glazen deurvleugel - OPTIE Voor de verschuiving van de glazen deurvleugels. Klem voor glazen deurvleugel - OPTIE TK50 - Glijblokken met beugel - OPTIE Voor de bevestiging op de muur of op de vaste deurvleugel (PER TWEE geleverd). A400 AIR T RevA

17 3. NOODZAKELIJKE CONTROLES EN VOORBEREIDINGEN V~ external internal Gecontroleerde interne detector voor opening en voor veiligheid tijdens sluiting (XV/XDT) inbegrepen bij de levering Gecontroleerde externe detector voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting (XV/XDT) optioneel accessoire 3 SDK EVO optioneel accessoire 4 Sleutelschakelaar voor de vergrendeling van het SDK EVO optioneel accessoire 5 Bedieningsknoppen Noodsituatie/Key/OPEN optionele accessoires 6 Voeding 30V~ 7 Gecontroleerde interne detectoren voor veiligheid tijdens opening (XBFA) optioneel accessoire 3 3. VOORAFGAANDE CONTROLES! Alvorens de installatie uit te voeren, moet gecontroleerd worden of de structuur van de dragende muur en de deur geschikt zijn. Voer de eventueel noodzakelijke ingrepen uit voor het garanderen van: - stevigheid, stabiliteit en de afwezigheid van het gevaar voor het loskomen of bezwijken van het metselwerk, het vaste frame van de deur en het automatiseringssysteem - vlakke vloer, zonder wrijvingen/belemmeringen voor het correct verschuiven van de deurvleugels - afwezigheid van scherpe randen (risico voor snijwonden) - afwezigheid van uitstekende delen (risico voor verstrikt raken/meegesleurd worden) 3. VOORBEREIDING VAN DE ELEKTRISCHE KABELS! Alvorens een ingreep op het systeem uit te voeren, moet de elektrische voeding worden losgekoppeld. De elektrische installatie moet in overeenstemming zijn met normen van kracht in het land van installatie (EN ) Zorg op het voedingsnet van de automatisering voor een meerpolige stroomonderbreker met een contactopening van 3 mm of meer. Aanbevolen wordt om een installatieautomaat van 6A te gebruiken met een meerpolige onderbreking. Controleer of er stroomopwaarts van het systeem een differentiaalschakelaar aanwezig is met drempel van 0,03 A. Controleer of het aardingssysteem vakkundig is uitgevoerd en sluit er de metalen massa s van de structuur op aan. Leg de elektrische kabels voor aansluiting van de accessoires en de elektrische voeding 3. Bescherm de kabels met geschikte kabelgoten.! Plaats de accessoires voor de bediening binnen het gezichtsveld van het automatiseringssysteem. Deze mechanismen moeten altijd toegankelijk zijn, ook met de geopende deur. Neem de volgende hoogtes vanaf de vloer in acht: - bedieningselementen = minimaal 50 cm - noodstopknoppen = maximaal 0 cm A400 AIR T RevA

18 4. TRANSPORT EN ONTVANGST VAN DE LEVERING DE VERPLAATSING VAN DE VERPAKKINGEN! Volg altijd de aanwijzingen op de verpakking. LEVERING OP PALLET Het NETTOGEWICHT wordt op de verpakking aangegeven. UITPAKKEN EN VERPLAATSEN RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht. RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP. Open de verpakking en verwijder alle elementen.. Controleer of alle vereiste onderdelen van de levering aanwezig en intact zijn (.5-5). Indien de levering niet conform is, ga dan te werk volgens de algemene verkoopvoorwaarden, aangegeven in de verkoopcatalogus, te raadplegen op de website De uitgepakte goederen moeten met de hand worden verplaatst.! Indien transport nodig is, moeten de producten correct worden verpakt. Gooi het verpakkingsmateriaal na gebruik in de specifieke bakken, in overeenstemming met de normen voor afvalverwijdering. Houd het verpakkingsmateriaal (plastic, piepschuim, enz.) buiten bereik van kinderen omdat het een potentiële bron van gevaar vormt. AFZONDERLIJKE VERPAKKING RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht. A400 AIR T RevA

19 5. DE PROFIELEN SNIJDEN RISICO S In geval een A400 AIR T KIT wordt geleverd, moeten de profielen op de aangegeven maat gesneden worden. Deze fase wordt in de werkplaats uitgevoerd. Na het op maat snijden, worden de componenten op het steunprofiel gemonteerd. Aanwijzingen voor de verplaatsing: 8. PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Gebruik een cirkelzaag of een lineaire zaag met een zaagblad dat geschikt is voor het snijden van metaal. Het is verboden om een handzaag te gebruiken Gebruik uitsluitend gereedschappen in goede staat, voorzien van alle noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen. Neem altijd de instructies van de fabrikant van het gereedschap in acht. De snijbewerkingen mogen uitsluitend worden uitgevoerd door personeel dat bevoegd is voor het gebruik van de gereedschappen. Voer het afsnijden uit op de maten aangegeven in 8. 8 Maten voor het afsnijden van de profielen Op maat te snijden profiel Snijmaat [mm] - Steunprofiel Lt = Vp x, Sluitcarter dwarsbalk De lengte van de dwarsbalk (Lt) moet berekend worden op basis van de afmeting van de doorgang (Vp). - Zelfdragend profiel (OPTIE) 00 mm is de afmeting van de overdekking tussen de deurvleugels ( ). Indien de overdekking verschilt, verandert ook de maat Lt. De maat van de doorgang (Vp), bepaald bij de installatie, moet al tijdens de bestelling bekend zijn, omdat de profielen geleverd kunnen worden in staven van 600 mm lang. - Bevestigingsprofiel vleugel (OPTIE) - Onderste geleideprofiel (OPTIE) De De breedte-afmeting van de deurvleugel (La) is afhankelijk van de afmeting van de doorgang (Vp), van het aantal deurvleugels en van de voorziene overdekking. Lt Vp La A400 AIR T RevA 4

20 6. DE BOUW VAN DE DWARSBALK RISICO S In geval een A400 AIR T KIT wordt geleverd, moeten de componenten op het steunprofiel worden gemonteerd. Deze fase wordt in de werkplaats uitgevoerd. De aldus gebouwde dwarsbalk wordt vervolgens overgebracht naar de plaats van installatie. Aanwijzingen voor de verplaatsing met 8. PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø 8 mm ! Gebruik een momentsleutel voor het toepassen van de aangegeven koppelmomenten (Nm). 6. VOORBEREIDINGEN VOOR DE ZELFDRAGENDE dwarsbalk (indien voorzien) ALLEEN in de gevallen waarbij de bevestiging van de dwarsbalk op zijwanden is voorzien, is het noodzakelijk om de zelfdragende dwarsbalk te plaatsen: Alvorens de componenten van het automatiseringssysteem te monteren, worden de steunprofielen, het zelfdragende profiel en de zijbeugels onderling geassembleerd.. Bevestig het steunprofiel op het zelfdragende profiel 5-: - begin met de bevestiging ter hoogte van een verticale opening op het ene uiteinde en een horizontale opening op het andere uiteinde. Controleer de horizontale stand met een waterpas. - ga verder met de andere bevestigingen op een afstand van 00 mm; wissel steeds verticale en horizontale openingen af.. Bevestig de zijbeugels op de uiteinden: - plaats de plaatjes in de voorziene zittingen en bevestig de zijbeugels op de uiteinden van het steunprofiel en het zelfdragende profiel 5-. Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht gebruik de meegeleverde schroeven en plaatjes 8 5 Nm 6 6 Nm 37,5 7 5 A400 AIR T RevA

21 6. ASSEMBLAGE VAN DE COMPONENTEN! Neem de correcte positioneringen in acht, aangegeven in het betreffende schema: 07/ 08/ 0. MECHANISCHE STOPS! ENKELE DEURVLEUGEL: er zijn 4 mechanische aanslagen verplicht. Plaats ze aanvankelijk op de twee uiteinden van het profiel. DUBBELE DEURVLEUGEL: er zijn 8 mechanische aanslagen verplicht. Plaats aanvankelijk 4 op de twee uiteinden en 4 in het midden van het profiel.. Voeg de mechanische aanslagen 6- zijdelings of frontaal in.. Controleer de correcte positionering steunend op het profiel - 6- en zet iedere mechanische stop 6- voorlopig vast. Nadat de deurvleugels gemonteerd zijn, moeten de posities van de aanslagen worden aangepast. ELEKTRONISCHE MODULE EN STANG TELESCOPISCH PROFIEL. Voer de elektronische module 7- aan de zijkant in het profiel van de montagestang Nm 6 A400 AIR T RevA

22 MAIN. Bevestig de elektronische module met de schroeven aanwezig op de montagestang Plaats de stang aan de zijkant voor de bevestiging van het telescopische profiel 7-.! Let op: de stang voor de elektronische module en de stang voor het telescopische profiel moeten altijd gemonteerd worden voordat de dwarsbalk gemonteerd wordt. De elektronische module kan in ieder geval bevestigd worden, ook wanneer de speciale stang niet aanwezig is. In dit geval kunnen de plaatjes met schroeven gebruikt worden. VALBEVEILIGINGSKABELTJES EN AFSTANDSSTUKKEN. Steek het grootste uiteinde van ieder kabeltje 9- in het steunprofiel. 7 F J4 J0 J J RESET/SETUP DL 0.0 J7 + - F USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 J3 DL V G T G T R G R J3 J J9 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T J7 J J 6 Nm 6 8. Plaats trillingsdempende afstandsstukken 9- op de rand van het profiel. Wanneer de profielen langer zijn dan 3 m, moet een afstandsstuk in het midden worden toegevoegd 9-. MOTOR. Voer de motor zijdelings in het steunprofiel.. Bevestig door middel van de 3 plaatjes met schroeven 0-. OMKEERSCHIJF. Breng de omkeerschijf - zijdelings in.. Bevestig door middel van de plaatjes met schroeven Nm 6 6 Nm 9 0 A400 AIR T RevA

23 MONITORING VAN DE ONTGRENDELING VAN DE MOTOR (OPTIONELE ACCESSOIRE) Installeer de microschakelaar op de motorblokkering. INTERNE ONTGRENDELING Om de carter van het automatiseringssysteem te kunnen openen, moet, na de montage van de interne ontgrendeling, de knop worden losgeschroefd en verwijderd.. Draai de stelschroef vast met de bijhorende borgmoer 3-.. Trek ongeveer 0 cm staalkabel uit de kabelmantel. Steek de kabel in de stelschroef en voer hem door het ontgrendelmechanisme Draai de schroef 3- vast om de staalkabel te blokkeren. 4. Breng de zwarte kabelmantel tot tegen de stelschroef en draai de stelschroef volledig vast op de beugel. 5. Steek twee plaatjes 4- in het profiel en monteer de ontgrendelknop op de zijdelingse beugel. 6. Blokkeer de knop: trek hem uit en draai De knop moet deze stand handhaven. 7. Laat de kabel met kabelmantel door de voorziene kabelgoot lopen tot aan de motorblokkering. Vermijd dat de kabelmantel in te strakke bochten wordt gelegd. 8. Breng de kabel met de kabelmantel tot tegen het onderdeel van 5 en snijd de overtollige kabelmantel af. 9. Laat de kabel in de geleider 5- lopen en breng de kabelmantel helemaal tot tegen de aanslag. Plaats de kabel in de klem. 0. Trek het blokje tegen de aanslag en laat de veren samendrukken. Draai de schroef van de klem vast om de staalkabel te blokkeren.. Snijd de overtollige staalkabel af. 3 3 WERKINGSTEST BLKERING MOTOR_ De motor moet vrij zijn: motorblokkering niet ingevoegd op de koppeling van de motoras. - Om de spanning van het kabeltje te regelen, handelen op de stelschroef Ontgrendel de knop door hem 90 te draaien en controleer of de ontgrendeling werkt. - Trek aan de knop om te controleren of de microschakelaar voor de opening van de deur geactiveerd wordt 5-) A400 AIR T RevA 5

24 Indien er een externe ontgrendeling geïnstalleerd moet worden, moeten de speciale sleutelschakelaars gebruikt worden. Steek de ontgrendelkabel in de voorziene zitting op de motorblokkering. GATEN BOREN IN DE CARTER Boor een gat met een diameter van 8 mm op de lijn in de lengterichting op de carter 6-. Het gat moet gecentreerd zijn ten opzichte van de ontgrendelknop. CONTROLESENSOR GESLOTEN DEUR (OPTIONELE ACCESSOIRE) Monteer de magneet op de wagen die zich het dichtst bij de sluitaanslag bevindt.. Schroef de magneet 7- op de wagen (gebruik het draadgat dat normaal gesproken dient voor de bevestiging van de riem).. Monteer de sensor op de beugel met de speciale plastic moeren Plaats een plaatje met schroefdraad en schroef in de zitting van het steunprofiel en bevestig de beugel 7-. Na de installatie van de deur moet de positie geverifieerd worden door te controleren of de sensor en de magneet uitgelijnd zijn wanneer de deur gesloten is. 6 KIT NOODBATTERIJEN. Plaats de twee plaatjes in het steunprofiel zoals aangegeven in 8.. Bevestig de batterijhouder op het steunprofiel met schroeven en ringen (meegeleverd).! Controleer het etiket van de noodbatterij met de datum en het logo via het kijkvenstertje op het plaatje van de batterijhouder IDENTIFICATIENUMMER voorbeeld: Nm x Verkoopcode jaar van productie (jjjj) 3 8 A400 AIR T RevA

25 7. BOUW VAN HET FRAME A400 AIR T CS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø 8 mm 5 vulstukken voor glas! Gebruik een momentsleutel voor het toepassen van de aangegeven koppelmomenten (Nm). Bij het bestellen van van het kozijn rekening houden met het feit dat de beveiligingen voor de opening moeten worden gehandhaafd volgens de norm EN 6005:0 omdat er voor de deur A400 AIR T geen beschermingsdetectoren tijdens de opening zijn toegestaan. 9 Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht. 7. INGANG MET PROFIELEN TK50 VOORAFGAANDE HANDELINGEN. Controleer de stevigheid van de installatieruimte (metselwerk, constructie, enz.).. Bepaal de afmetingen van de ruimte.! De bevestiging van het kozijn op de structuur moet uitgevoerd worden met geschikte schroeven en bouten (pluggen, zelftappende schroeven, enz. ). 3. Bepaal de afmetingen van het kozijn en vergelijk die met de maten van de ruimte. 4. Controleer het horizontale vlak van de vloer met een waterpas.! Controleer dat er geen verwarmingsspiralen of kabelgoten onder de vloer zijn in overeenkomst met de voorziene boorgaten. ASSEMBLAGE VAN HET FRAME De levering omvat: - bovenste dwarsbalk met geplaatste versterkingsplaat voor A400 AIR T - geassembleerde bewegende deurvleugels met of zonder glas - vaste zijvleugels zonder glas, te assembleren in tegengestelde zin bovenaan - afdichting voor glasplaten vaste deurvleugels - kit schroeven en bouten voor de assemblage van het frame. Monteer de bovenste compensator bovenaan op de ruimte (oplossing STD) 0-.. Bevestig met geschikte schroeven met een minimale steek van 500 mm. 3. Monteer de delen van de ingang bestaande uit de bovenaan geopende deurvleugels en assembleer die met het profiel met dwarskoppeling, zie detail, door middel van het montageblokje 0-. Verbind de dwarsbalk met het profiel door middel van de meegeleverde kit schroeven en bouten. 4. Hef de geassembleerde ingang. 5. Positioneer de ingang in de ruimte en plaats hem in de bovenste compensator. 6. Controleer de horizontale stand met een waterpas. 7. Bevestig de zijcompensatoren met geschikte schroeven in overeenkomst met de draadstiften Controleer de verticale stand met een waterpas. 9. Regel de afstand tussen het profiel van de vleugel en de compensator door middel van de draadstiften aanwezig op het profiel -. Deze afstelling corrigeert eventuele onvolkomenheden van het muuroppervlak. 0. Controleer de correcte verticale en horizontale uitlijning.. Bevestig de zijelementen van de vaste vleugel zoals aangegeven in -. A400 AIR T RevA 0

26 ! Indien het nodig is de compensator te snijden, moet men opletten voor de uitlijning van de gaten die een variabele steek hebben. We raden aan om de referenties voor het snijden van bovenaf te markeren. BEVESTIGING VAN DE VASTE VLEUGELS De vaste vleugels kunnen als volgt zijn: - met lage sokkel - met hoge sokkel Bevestig de vaste vleugel op de vloer met behulp van hoekijzers - en bevestig met geschikte schroeven en pluggen. - Gebruik geschikte muurboren en pluggen met schroeven.! Controleer dat er geen verwarmingsspiralen of kabelgoten onder de vloer zijn in overeenkomst met de voorziene boorgaten. MONTAGE VAN DE BEWEGENDE DEURVLEUGELS Monteer de deurvleugels zoals beschreven in MONTAGE VAN DE GLASPLATEN. Plaats de 3 vulstukken in het onderste deel van het profiel -.. Verplaats de glasplaat en positioneer hem op de vulstukken. 3-! Neem bij het verplaatsen van de glasplaten de veiligheidsinstructies van het hoofdstuk Veiligheid in acht. 3. Bevestig de glasplaat met de meegeleverde glaslatten Breng de afdichting aan over de gehele omtrek.! De afdichting moet geplaatst worden met de lamellen naar de binnenkant van het profiel gericht 3-. MONTAGE DWARSBALK OP HET BOVENSTE PROFIEL Monteer de geassembleerde dwarsbalk op het bovenste profiel met behulp van geschikte bevestigingsmiddelen. Na de montage van de dwarsbalk moeten alle bevestigingsprocedures van de vleugels op de wagens worden uitgevoerd, zoals aangegeven in de hoofdstukken met betrekking tot de montage van de kit. Raadpleeg hoofdstuk 8 ook voor alle afstellingsprocedures. 7. INGANG MET PROFIELEN TK0 VOORAFGAANDE HANDELINGEN. Controleer de stevigheid van de installatieruimte (metselwerk, constructie, enz.).. Bepaal de afmetingen van de ruimte.! De bevestiging van het kozijn op de structuur moet uitgevoerd worden met geschikte bevestigingsmiddelen. Controleer dat er geen verwarmingsspiralen of kabelgoten onder de vloer zijn in overeenkomst met de voorziene boorgaten. 3. Bepaal de afmetingen van het kozijn en vergelijk die met de maten van de ruimte. 4. Controleer het horizontale vlak van de vloer met een waterpas. ASSEMBLAGE VAN HET FRAME De levering omvat: - 4 deurvleugels ( vaste vleugels en bewegende vleugels met gemonteerde glasplaten). - zijdelingse en bovenste compensatoren - uitlijningsprofiel - afdichting voor vaste vleugels - glijblok op de vloer. Monteer de bovenste compensator 4-.. Monteer de zijdelingse compensatoren Monteer het vloerprofiel Plaats de vleugel door hem te kantelen en hem in het bovenste profiel te voeren Positioneer de deurvleugel horizontaal en bevestig hem. 6. Monteer de bovenste afdichting A400 AIR T RevA

27 MONTAGE VAN DE BEWEGENDE DEURVLEUGELS Monteer de deurvleugels zoals beschreven in 9 3. MONTAGE DWARSBALK OP HET BOVENSTE PROFIEL Monteer de geassembleerde dwarsbalk op het bovenste profiel met behulp van geschikte bevestigingsmiddelen. Na de montage van de dwarsbalk moeten alle bevestigingsprocedures van de vleugels op de wagens worden uitgevoerd, zoals aangegeven in de hoofdstukken met betrekking tot de montage van de kit. Raadpleeg hoofdstuk 8 8 ook voor alle afstellingsprocedures. Zicht zijde automatiseringssysteem 4 vaste deurvleugel beweegbare deurvleugel A400 AIR T RevA 5

28 8. INSTALLATIE VAN DE DWARSBALK RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø 8 mm Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht. 8. VOORAFGAANDE HANDELINGEN. Om de bevestigingen te kunnen uitvoeren, moeten de carter en de elektronische module tijdelijk gedemonteerd worden en moeten alle componenten die in de weg zitten verplaatst worden. We raden aan hun positie te markeren om ze vervolgens gemakkelijk terug te kunnen plaatsen. - Met het automatiseringssysteem op de vloer geplaatst, de valbeveiligingskabels naar buiten trekken en de afdekcarter verwijderen. - Draai de schroeven van de elektronische module los en verwijder deze. - Draai de schroeven van de belemmerende componenten los (bijv. motoren) en verschuif ze langs het profiel.. Bepaal de hoogte voor de bevestiging van het steunprofiel: - voor deurvleugels met een frame met standaardhoogte van,5 m moet rekening gehouden worden met buitenafmetingen van 04 a BEVESTIGING OP DE MUUR! De steunwand moet geschikt zijn voor het gewicht van de ingang (automatiseringssysteem met deurvleugels). We raden aan om pluggen met schroeven te gebruiken en een geschikt koppelmoment.. Hef het steunprofiel tot op de vooraf bepaalde bevestigingshoogte.. Markeer de boorgaten op de muur.! Controleer de horizontale stand met een waterpas. 3. Boor de gaten in de muur. - Gebruik boorpunten die geschikt zijn voor het materiaal van de muur. 4. Hef het steunprofiel. Bevestig het aanvankelijk in overeenkomst met een verticale opening op het ene uiteinde en een horizontale opening op het andere uiteinde.! Controleer de horizontale stand met een waterpas. 5. Bevestig in het midden en ga verder met de resterende bevestigingen door telkens verticale en horizontale openingen met een tussenafstand van 00 mm af te wisselen 6. Na het voltooien van de installatie van de dwarsbalk moeten de verplaatste componenten terug worden geplaatst en moet de elektronische module weer op de correcte positie gemonteerd worden. Tenslotte de kabels van de valbeveiliging en de carter weer monteren ,5 80! De minimale afstand tussen de bovenkant van het steunprofiel en het plafond moet gelijk zijn aan 80 mm 6. Controleer de horizontale stand met een waterpas. 3. Ga verder op basis van het voorziene type installatie: - BEVESTIGING OP DE MUUR 8 - ZELFDRAGENDE BEVESTIGING met OPTIONEEL 9accessoireprofiel - indien voorzien voor specifieke behoeften. Schroeven en pluggen worden niet meegeleverd. plafond 6 A400 AIR T RevA

29 8.3 BEVESTIGING ZELFDRAGEND AUTOMATISERINGSSYSTEEM (INDIEN VOORZIEN)! De zijdelingse steunwanden moeten geschikt zijn voor het gewicht van de ingang (automatiseringssysteem met deurvleugels). We raden aan om pluggen met schroeven te gebruiken en een geschikt koppelmoment. De zelfdragende versie van het automatiseringssysteem (indien voorzien) heeft het steunprofiel geassembleerd op het zelfdragende profiel en op de zijdelingse beugels 0.. Hef het automatiseringssysteem tot op de vooraf bepaalde bevestigingshoogte en markeer de boorgaten op de muren in overeenkomst met de 4 openingen van iedere zijdelingse beugel.! Controleer de horizontale stand met een waterpas.. Boor de gaten in de zijwanden. - Gebruik boorpunten die geschikt zijn voor het materiaal Hef het automatiseringssysteem en bevestig het op de zijwanden: - Gebruik 4 geschikte pluggen in overeenkomst met de 4 openingen op elk van de twee zijdelingse beugels 8.! Controleer de horizontale stand met een waterpas. 4. Indien de lengte van het profiel meer dan 3000 mm bedraagt, moeten er spankabels gemonteerd worden, afhankelijk van het geval op de muur of op het plafond, op een zodanige tussenpositie dat het doorbuigen van het centrale deel van de dwarsbalk wordt voorkomen.! Gebruik stalen spankabels, geschikt voor een belasting van 600 kg (het contactoppervlak van de kabel met het zelfdragende profiel moet tenminste 70 mm )* bedragen Het noodzakelijke aantal spankabels is afhankelijk van de lengte van het profiel: - bij een lengte van 3000 mm tot 4000 mm is er één centrale bevestiging nodig. - bij een lengte van 4000 mm tot 600 mm zijn er twee tussenbevestigingen nodig. Ook in geval van lengtes van minder dan 300 mm is het echter raadzaam om een spankabel in centrale positie te monteren. Schroeven en pluggen worden niet meegeleverd. Spankabel niet meegeleverd. * minimaal 70 mm A400 AIR T RevA

30 8.4 MONTAGE VAN HET BOVENLICHT (OPTIE) Het optionele bovenlicht kan worden toegepast in geval van een zelfdragende dwarsbalk.. Plaats het bovenlichtpaneel in de opening van het zelfdragende profiel 30.. Houd het paneel geheven om de profielen op regelmatige afstand te plaatsen Verplaats het paneel omlaag en laat het op de profielen steunen Bevestig met een centrale spankabel (niet meegeleverd) 33.! Gebruik stalen spankabels die geschikt zijn voor een belasting van 600 kg (het contactoppervlak van de kabel met het zelfdragende profiel moet tenminste 70 mm ) * bedragen 9. Het noodzakelijke aantal spankabels is afhankelijk van de lengte van het profiel: plaats één spankabel iedere 500 mm Spankabel niet meegeleverd. * minimaal 70 mm 3 33 A400 AIR T RevA

31 9. INSTALLATIE VAN DE DEURVLEUGELS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht MONTAGE VAN DE ONDERSTE GLIJBLKEN GLIJBL MET BEUGEL TK50 Gebruik voor de bevestiging op de muur of op de vaste vleugel geschikte schroeven (niet meegeleverd). SCHARNIEREND GLIJBL TK50 Gebruik voor de bevestiging op de vloer geschikte schroeven (niet meegeleverd) GLIJBL MET BEUGEL TK0 Gebruik voor de bevestiging op de vaste vleugel geschikte schroeven (niet meegeleverd).! Controleer de verticale stand van de vleugel. Het glijblok moet zich, met de geopende of gesloten deur, volledig in het onderste profiel van de vleugel bevinden. De afstand tussen het glijblok en het onderste profiel moet 4mm bedragen (ref ) A400 AIR T RevA

32 9. MONTAGE VAN DE PROFIELEN OP DE VLEUGELS! Voordat de vleugels geïnstalleerd worden, moet gecontroleerd worden dat er geen gevaar bestaat voor snijwonden of meegesleurd worden. Controleer de verticale stand van de vleugel. Verwijder eventuele uitstekende delen en/of scherpe randen op het frame en op de deurvleugels.. Plaats en bevestig het koppelingsprofiel op het bovenste deel van de deurvleugel 37.! Gebruik schroeven die geschikt zijn voor het gewicht van de deurvleugel, met een geschikt koppelmoment.. Plaats en bevestig het onderste geleideprofiel op het onderste deel van de deurvleugel HET ONDERSTE BORSTELTJE MONTEREN (OPTIONELE ACCESSOIRE). Snijd het borsteltje op maat, even lang als de lengte van de deurvleugel.. Plaats het borsteltje in de daarvoor bestemde zitting van het onderste geleideprofiel 38-. GLAZEN DEURVLEUGELS Raadpleeg voor de installatie van de glazen deurvleugels de betreffende paragraaf: INSTALLATIE VAN DE DEURVLEUGELS Installeer iedere deurvleugel zoals hierna wordt beschreven. - Neem de afstanden van de schema s 04 a 08 in acht en: voor automatiseringssystemen met enkele vleugel RECHTS voor automatiseringssystemen met enkele vleugel LINKS voor automatiseringssystemen met DUBBELE vleugel Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht. Schroeven niet meegeleverd ! Regel het tegendrukwiel A400 AIR T RevA

33 9.5 VOORBEREIDING EXTERNE WAGENS Assembleer de wielen voor de staalkabel op de de externe wagens.. Het wiel van 39- wordt bevestigd door de schroef in het schroefgat van de wagen vast te draaien.. Op de lange wagen wordt het tweede wiel bevestigd door middel van de schroef en de moer in de opening en de spanplaat Nm 6 8 Nm Nadat de staalkabel gemonteerd is op de wielen 40-, moeten de uiteinden van de staalkabel onder de plaatjes geblokkeerd worden zoals aangegeven in 40- en met de 4 meegeleverde schroeven geblokkeerd worden. De plaatjes moeten aan de bovenkant van de wagengroep worden geplaatst, zoals aangegeven in Plaats een kabelschoen op de uiteinden van de staalkabel Regel de spanning van de staalkabel via de opening, zodat de takken parallel zijn. 6. Blokkeer vervolgens de positie door middel van de schroef die rust op de as van het wiel Nm 40 A400 AIR T RevA

34 plaats vervolgens de externe wagengroep via de zijkant MONTAGE TELESCOPISCH PROFIEL Om het telescopische profiel te monteren, worden 3 staven van elk meter geleverd, die moeten worden uitgelijnd en op maat worden gezaagd volgens de lengte van de dwarsbalk Lt.. Plaats de 3 staven van 00 mm via de zijkant in het profiel 4-. Het eindgedeelte zal van 50mm zijn 4-.. Zet de staven vervolgens goed op hun plaats, schuif het telescopische profiel tegen het hoofdprofiel en zet vast met de schroeven met zeskantige kop met een ring ertussen Nm 4 A400 AIR T RevA

35 9.7 PLAATJE OP TELESCOPISCH PROFIEL. Zet de externe vleugels helemaal open tot aan de externe mechanische aanslagen Gebruik de tabellen A of B voor de enkele vleugel rechts of links 0 of de dubbele vleugel, om de gaten aan de zijkant van het telescopische profiel met een diameter van 5mm te boren, zoals aangegeven in 43-, voor de bevestiging van het plaatje van de staalkabel. 3. Gebruik de referentielijn op het telescopische profiel en de bijhorende zelfklevende mal om de gaten van het plaatje uitgelijnd te houden Bevestig vervolgens de plaatjes met de meegeleverde schroeven Nm VOORBEREIDING INTERNE WAGENS. Assembleer de steunen en de beugel Monteer de groep voor koppeling van de riem44-. A400 AIR T RevA Nm 44

36 3. Assembleer de wagens op de vleugelsteun Monteer de beugel voor de bevestiging van de staalkabel van de externe wagens Nm Monteer de geassembleerde groep van de wagen en de vleugel op het profiel A400 AIR T RevA 47

37 9.9 BEVESTIGING STAALKABEL. Sluit de interne deurvleugels Controleer of er tussen de externe vleugels en de interne vleugels een overlapping is van 5mm Gebruik in deze situatie de beugels voor de blokkering van de staalkabel van de externe wagens Bevestig de kabel onder de beugel met de meegeleverde schroeven 48-. A40 AIR T RECHTS 48 A40 AIR T LINKS A400 AIR T RevA 49

38 9.0 AFSTELLING VAN DEURVLEUGELS EN WAGENS Handel op de wagens om de vleugels in hoogte en diepte af te stellen. Regel het tegendrukwiel om te beletten dat de wagen uit de loopgeleider komt. HOOGTE VAN DE DEURVLEUGELS De wagens maken een hoogte-aanpassing van ± 7,5 mm van de vleugels mogelijk.. Draai de twee schroeven gedeeltelijk los Voor het heffen van de vleugel de schroef rechtsom draaien. Voor het omlaag verplaatsen van de vleugel de schroef linksom draaien. 3. Draai de twee schroeven vast Nm 6 DIEPTE VAN DE DEURVLEUGELS. Draai de schroeven los 5-.. Verplaats de deurvleugel naar wens op de twee openingen op de basis van de wagens. 3. Draai de schroeven vast 5-.! Na de afstellingen moeten de verticale en horizontale stand van de vleugel gecontroleerd worden met een waterpas. TEGENDRUKWIEL. Draai de schroef los 5-.. Pas de hoogte aan door de houder van het wiel in de diagonale opening te laten verschuiven Het wiel moet in de nabijheid van het bovenste profiel worden gebracht 5-. Aanbevolen wordt op een vulstuk van 0,5 mm tussen het wiel en het profiel te plaatsen. Verwijder het vulstuk wanneer de afstelling voltooid is. 3. Draai de schroeven vast 5-.! Beweeg de deurvleugel handmatig om te controleren of het tegendrukwiel vrij over de volledige loop kan verschuiven. Controleer de afwezigheid van wrijfpunten zijn met het oppervlak van het steunprofiel. 8 9 Nm Nm 5 5 A400 AIR T RevA

39 0. INSTALLATIE VAN DE GLAZEN DEURVLEUGELS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø mm 45 M Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht.! Neem de dikte van het glas in acht = 0- mm.. Het glas moet doorboord worden zoals aangegeven in Plaats in elk gat van het glas een huls Boor gaten op het profiel van de klem Snijd stukken afdichting voor glas af met een lengte van L. 5. Doorboor de afdichtingen in overeenkomst met de gaten in het glas Plaats de afdichtingen in het profiel Maak de glasplaat schoon en plaats hem in de klem.! Controleer of de afdichting goed geplaatst is. 8. Assembleer de klem volgens de onderstaande volgorde: plaats in de platen de elementen e. 9. Draai de draadstiften aan Het detail moet uitgelijnd zijn met de bevestigingsgaten van de wagen 54-. Plaats verzinkte schroeven met verzonken kop in de gaten 53-.! De glasplaat moet volledig ingevoerd worden, tot aan het aanraken van de klemmen op het bovenste profiel. Indien de grip van de klem op de glasplaat niet correct is, riskeert men dat de plaat valt. De twee profielen van de klem moeten uitgelijnd zijn. Regel de positie van de twee platen op de deurvleugel. - Neem de afstanden van de schema s 04 of 05 in acht en: voor automatiseringssystemen met enkele vleugel RECHTS voor automatiseringssystemen met enkele vleugel LINKS voor automatiseringssystemen met DUBBELE vleugel Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht.! Regel het tegendrukwiel L L/3 L/3 L/ mm Ø 8.5 mm 8 mm 0 mm huls interne Ø 6 mm externe Ø 8 mm Ø 6.5 mm met verzinking 45 Ø 5.0 mm met schroefdraad M6 Ø 7.0 mm x M8 x M6 x 5 UNI Ø 7 mm 8 6 Nm.5 Nm A400 AIR T RevA

40 ! Gebruik geschikte zuignappen voor glas.. Plaats het sluitprofiel op de uiteinden 54-.! Controleer de verticale stand van de vleugel. Het glijblok moet zich, met de geopende of gesloten deur, volledig in het onderste profiel van de vleugel bevinden. De afstand tussen het glas en het onderste glijblok moet 4mm bedragen Nm 9 Nm A400 AIR T RevA

41 0. MONTAGE VAN DE BORSTELTJES Voor automatiseringssystemen met dubbele deurvleugel: 55. Voor automatiseringssystemen met enkele deurvleugel: 55. Dubbele deurvleugel A borsteltjes borsteltjes Enkele deurvleugel linksdraaiend B borsteltjes Enkele deurvleugel rechtsdraaiend borsteltjes B borsteltjes borsteltjes 55 A400 AIR T RevA

42 . MONTEER RIEM, CARTER EN ACCESSOIRES RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP 8 6 De handen nooit plaatsen tussen de riemschijf en de riem of tussen de loopgeleider en de wielen van de wagens.. MONTAGE VAN DE RIEM Sluit de deurvleugels in overeenkomst van de middellijn (aanslag sluiting in geval van een enkele deurvleugel). Verplaats de deurvleugel met de hand en controleer of de verplaatsing zonder schokken of wrijving over de gehele beweging verloopt.! Het is verplicht om de riem FAAC te gebruiken voor A400 AIR T. Plaats een uiteinde van de riem rond de riemschijf van de motor_. Bevestig de twee uiteinden door middel van de koppelingen 56() en schroeven 56().! De middelste opening van de riemkoppeling moet vrij blijven Plaats de geassembleerde koppeling met de riem op de wagen. Neem de positioneringen van 56 in acht en bevestig met de schroeven 56-. In geval van een dubbele deurvleugel, moet de hechting van de riem worden bevestigd op de onderste koppeling (op de linkervleugel). De positie van de riemkoppeling bepaalt de openingsrichting. 3. Plaats de riem ook op de riemschijf van de tweede motor Nm 3 Dubbele deurvleugel 3 Doorgangsopening 4 3 Enkele deurvleugel linksdraaiend Enkele deurvleugel - linksdraaiend Doorgangsopening Doorgangsopening 56 A400 AIR T RevA

43 AFSTELLING VAN DE RIEM! Voer enkele handmatige bewegingen voor opening en sluiting uit: de riem moet op de aanslag van de riemschijf blijven. Na de installatie van de riem de vleugels voorzichtig manoeuvreren om te voorkomen dat de vingers verpletterd worden tussen de wielen van de wagens en de loopgeleider en tussen de riemschijf en de riem. ENKELE DEURVLEUGEL LINKSDRAAIEND / DUBBELE DEURVLEUGEL. Sluit de riemkoppeling aan op de wagen.. Plaats een gewicht van kg midden op de bovenste tak van de riem. 3. Pas de riemspanning aan tot het verkrijgen van de maat van het pijltje f, in overeenstemming met de aanwijzingen van In geval van dubbele deurvleugel: na de aanpassing de tweede bovenste riemkoppeling monteren en aansluiten op de wagen. Enkele deurvleugel linksdraaiend 3 Dubbele deurvleugel ENKELE DEURVLEUGEL RECHTSDRAAIEND. Sluit de riemkoppeling aan op de wagen.. Plaats een gewicht van kg in het midden van de onderste tak van de riem. 3. Pas de riemspanning aan tot het verkrijgen van de maat van het pijltje f, in overeenstemming met de aanwijzingen van 9. = = I kg f F I = = kg f Enkele deurvleugel - linksdraaiend 3 A400 AIR T RevA

44 . AANSPANNING VAN DE RIEM. Ga voor het correct aanspannen van de riem zoals hieronder beschreven.. Draai de moer los Handel op de schroef en de bout 57- om de spanning van de riem aan te passen. 4. Hang een gewicht van kg in het midden van de onderste tak van de riem. 5. Meet het pijltje f en regel de schroef 57 - met een zeskantige ringsleutel, tot het verkrijgen van de in de tabel aangegeven maat. 6. Na de aanpassing de bout vastdraaien Voer enkele cycli uit en controleer of de riem in aanslag blijft in zijn zitting op de riemschijf op de hoofdmotor en op de tweede motor.! Let op: controleer of de riem in aanslag blijft op de riemschijven van de hoofdmotor en van de omkeerschijf Nm 8. In geval de riem niet in aanslag op de riemschijven blijft, moeten de bevestigingsschroeven van de beugel van de omkeerschijf losser worden gedraaid Draai de beugel van de omkeerschijf rechtsom. 0. Draai de bevestigingsschroeven van de beugel vast.. Voer opnieuw enkele cycli uit en controleer of de riem in aanslag op de riemschijven blijft.! Sluit de deur en controleer of: - de sluitaanslag tussen de twee deurvleugels overeenkomt met de middellijn van het steunprofiel - de manoeuvre voor volledige opening en sluiting mogelijk is. In geval van afwijkingen moeten de positie en correcte aansluiting van de riemkoppelingen gecontroleerd worden.! Wanneer de riem nieuw is, moet de afstelling van spanning na de eerste 00 cycli worden herhaald Riemspanning (maten in mm) Enkele deurvleugel rechts Afstand schijven (I) Lengte riem f Enkele deurvleugel links Afstand Lengte schijven (I) riem f Dubbele deurvleugel Afstand Lengte schijven (I) riem f A400 AIR T RevA

45 .3 AFSTELLING VAN DE MECHANISCHE AANSLAGEN! De afstelling van de mechanische aanslagen is absoluut noodzakelijk voor de correcte werking van het automatiseringssysteem. De wagens moeten in contact komen met de mechanische aanslagen die op de eindaanslagen voor de opening en sluiting zijn aangebracht. AANSLAGEN BIJ OPENING. Draai de draadstiften los 58- om de mechanische aanslag te ontgrendelen.. Open de deurvleugel volledig Breng de buffer van de mechanische aanslag en de wagen in contact Zet de draadstiften vast om de mechanische aanslag 58- te blokkeren. AANSLAGEN BIJ SLUITING DUBBELE DEURVLEUGEL! Bij automatische systemen met dubbele deurvleugel moeten de deurvleugels sluiten in overeenkomst met de middellijn van de dwarsbalk.. Zet de deurvleugels in de gesloten stand.. Voor iedere deurvleugel moet gecontroleerd worden of de wagen in aanslag is op de buffer van de aanslag bij sluiting. Indien een afstelling nodig is: 3. Breng de buffer van de mechanische aanslag en de wagen in contact Zet de draadstiften vast om de mechanische aanslag 58- te blokkeren. Nm 5 58 AANSLAGEN BIJ HET SLUITING ENKELE DEURVLEUGEL Met de gesloten deur moet de wagen in aanslag zijn op de mechanische aanslag.. Draai de draadstiften los om de mechanische aanslag te ontgrendelen Zet de deurvleugel in de gesloten stand. 3. Breng de buffer van de mechanische aanslag en de wagen in contact Zet de draadstiften vast om de mechanische aanslag 59- te blokkeren. 5 Nm A400 AIR T RevA

46 .4 MONTAGE VAN DE ZIJPLAATJES! De zijplaatjes zijn een noodzakelijk element om de stevigheid en de weerstand van de volledige structuur van het telescopische profiel te garanderen. Wanneer ze niet gemonteerd worden, is het niet mogelijk om deze eigenschappen te garanderen.. Plaats 3 plaatjes op het steunprofiel 6-.. Breng de zijplaatjes aan op de uiteinden van het steunprofiel. 3. Bevestig ieder zijplaatje met de 3 meegeleverde schroeven Nm.5 MONTAGE VAN DE BEUGELS VOOR DE CARTER. Monteer de 3 beugels en bevestig ze met de meegeleverde schroeven Nm 6 A400 AIR T RevA

47 .6 MONTAGE VAN DE AFDEKCARTER! Op het profiel moeten aanwezig zijn: - de valbeveiligingskabeltjes de afstandsstukken de zijplaatjes 6- en de bevestigingsbeugel van de carter 63. Plaats de carter op het profiel 6.. Blokkeer de open carter 63- (heffen en vervolgens in het profiel duwen). 3. Bevestig de valbeveiligingskabeltjes op de carter 63- en sluit de carter.! De valbeveiligingskabeltjes moeten correct geïnstalleerd worden om te beschermen tegen het per ongeluk vallen van de carter. Druk lichtjes op de carter om de blokkeringen op de beugels aan te brengen 63-. Door middel van de inkepingen op de carter kan bij aan de verschillende diktes van de vleugels worden aangepast. Door middel van de breekpunten 63- kan het overtollige gedeelte van het profiel verwijderd worden. A400 AIR T RevA 63

48 .7 DE MOTORBLKERING MONTEREN. Installeer de motorblokkering door het lipje in de gleuf van de motorblokkering te steken 64.. Sluit de deurvleugels. 3. Duw de hendel 65- handmatig naar de as van de motor. Controleer de correcte koppeling. 4. Controleer, door de hendel van de motorblokkering te bewegen, de aanwezigheid van speling tussen de koppeling van de motoras en de motorblokkering 65-. Anders moet worden afgesteld zoals hierna beschreven. 65-.! Om de motorblokkering te demonteren: handel voorzichtig op het lipje van de motor om breuk te voorkomen; gebruik een schroevendraaier tussen het lipje en de motorblokkering AFSTELLING VAN DE MOTORBLKERING. Draai de twee schroeven 65- van de bevestiging van de riemkoppeling op de wagen los (op beide wagens in geval van dubbele vleugels).. Verplaats de riemkoppeling enigszins horizontaal tot er speling is tussen de koppeling van de motoras en de motorblokkering en verwijder het lipje van de motorblokkering 64-; ; schroef alle eerder losgedraaide schroeven vast. A B Nm A400 AIR T RevA 65

49 .9 DE MOTORBLKERING UITLIJNEN De motorblokkering moet zijn uitgelijnd met de motor.. Plaats een kleefstrip op de bovenkant van het profiel Plaats de stelschroef op de beugel van de motorblokkering met de kop naar boven, in contact met de strip Regel met behulp van moer en tegenmoer MONTAGE VAN DE MOTORBLKERING XM BLOCK. Installeer de motorblokkering door het lipje in de gleuf van de motorblokkering te steken 67.. Controleer de correcte plaatsing van de motorblokkering Na de controle de schroef vastdraaien MONTAGE VAN DE DRAADGELEIDERS! De geleiders voorkomen interferenties tussen de kabels en de bewegende onderdelen. Installeer de draadgeleiders van de elektrische kabels in het steunprofiel 68- en ). A400 AIR T RevA 68

50 . ELEKTRONISCHE INSTALLATIE RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN F ONDERBREEK ALTIJD DE ELEKTRISCHE VOEDING alvorens ingrepen op de kaart uit te voeren. Geef pas elektrische voeding wanneer alle aansluitingen zijn voltooid en de controles voorafgaand op de inbedrijfstelling zijn uitgevoerd ( 60). NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP.5. ELEKTRONISCHE MODULE Zekering F Zekering F F J4 J0 MAIN J J ELEKTRONISCHE KAART E400 RESET/SETUP DL 0.0 J7 + - F USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 DL J J3 V G T G T R G R J9 J3 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J8 J8 J E G E V G S G T V G S G T J7 J J VOEDINGSEENHEID Zekeringen F bescherming batterij 8 A T (vertraagd) F bescherming accessoires A F (snel) F3 primaire bescherming voedingseenheid.5 A T (vertraagd) Er wordt een reservezekering meegeleverd (in de verwijderbare houder) Voedingseenheid switching van 30V~ +6% -0% zelfbeschermend tegen overbelasting Zekering F3 (uitneembare houder) ELEKTRONISCHE KAART E400 F J4 J0 MAIN J J Knoppen SW SET-UP / RESET SW - (scrollt de programmeringswaarden) SW3 + (scrollt de programmeringswaarden) SW4 F (programmering: scrollt de functies/bevestigt de waarden) SW SETUP RESET RESET/SETUP DL F SW3 SW SW4 + J7 - Ingang netvoeding (30V~ +6% -0%) Display J4 J5 USB ERR F BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J3 DL Batterij klok: lithium 3V CR03 V G T G T R G R J3 J J9 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T J7 J J A400 AIR T RevA

51 F J4 J0 DL MAIN J J DL RESET/SETUP DL 0.0 USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 + - F DL3 DL4 J7 DL6 DL8 DL0 DL5 DL7 DL9 J3 DL DL T G T R G R V G J3 J J9 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T J7 J J 7 0 LED op de kaart Naam Beschrijving Statussen DL main (BLAUW) MAIN: ingang hoofdvoedingseenheid * hoofdvoedingseenheid aanwezig ON hoofdvoedingseenheid niet aanwezig OFF DL (BLAUW) +5V: voeding kaart * aanwezig afwezig DL3 (GROEN) USB: geheugenvoorziening voorziening aanwezig * voorziening niet aanwezig DL4 (ROOD) fout * geen fout/signalering ERR: Fout/signalering in uitvoering signalering DL5 (ROOD) BATT: batterijstatus lege batterij batterijverbruik * batterij opgeladen batterij leeg en geen netvoeding DL6 (GROEN) BATT: activiteit van de batterijlader batterijlader in rust batterijlader in werking batterijlader niet in werking vanwege geen netspanning of een defect DL7 (ROOD) DL8 (ROOD) SIC_OP: veiligheid tijdens opening SIC_CL: veiligheid tijdens sluiting ingang actief (sensoren bezet) DL9 (GROEN) EMERG: noodsituatie ingang actief (deur open in noodsituatie) * ingang niet actief DL0 (GROEN) OPEN: knop geopend ingang actief (impuls Open) * ingang niet actief DL (BLAUW) VACC: voeding accessoires (+ 4V ) * aanwezig afwezig Statussen van de LED's: aan knipperend * = ruststand uit in sleep: uit met knippering iedere 5 s * ingang niet actief (sensoren niet bezet) A400 AIR T RevA

52 . KLEMMENBORDEN EN CONNECTOREN J4 J0 J J F J4 J0 MAIN J J BELANGRIJK De totale maximale belasting van de accessoires aangesloten op de kaart V (+4V ) mag niet meer bedragen dan A (met uitzondering van SDK-EVO) RESET/SETUP J7 DL F USB ERR J7 BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J4 J5 J5 J3 DL J3 J9 J3 J T G T R G R V G J3 J J9 J J8 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 J8 J7 V G S G T V G S G T E G E J7 J4 J J J 7 J J - J VEILIGHEIDSDETECTOREN J V G S G T V G S G T J7 - NOODSITUATIE: EXTERNE OPENING J7 E Noodbediening E G E G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten E Noodbediening T G S S TEST Negatief voeding voor test GND Negatief voeding en gemeenschappelijke contacten Configureerbare ingang veiligheid (programmering) BELANGRIJK: Gebruik gecontroleerde veiligheidsvoorzieningen in overeenstemming met de normen EN 6005:0 G GND Negatief voeding en gemeenschappelijke contacten V +4V (voeding) J8 - SDK EVO J8 G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten JTX Gegevensoverdracht RX Ontvangst gegevens V +4V voeding accessoires V RX TX G J9 - KNOPFOTOCELLEN XFA T G T R G R J9 R G R T G T Aansluiting ontvanger e koppel GND Negatief ontvangers Aansluiting ontvanger e koppel Aansluiting zender e koppel GND Negatief zenders Aansluiting zender e koppel J0 - HOOFDVOEDING 36V - 4A J V Aansluiting van de switching-voedingseenheid J - MOTOR_ J Aansluiting van de motor M J - ENCODER MOTOR_ J Aansluiting van de encoder van de motor M A400 AIR T RevA

53 J3 - MOTORBLKERING EN MONITORING (OPTIES) J3 J3 J4 J5 - OPTIONELE MODULES J3 Aansluiting van de motorblokkering met monitoring (OPTIES) J4 - NOODBATTERIJ De kaart behoudt het oplaadniveau van de batterij, maar laadt batterijen die volledig leeg zijn niet op. Zie de LED s DL5 en DL6 om de oplaadstatus te controleren ( 5). J4 Aansluiting van de noodbatterij J4 J5 Aansluiting van de modules G-COM / WI-COM / Net-COM J7 - USB-POORT J7 Aansluiting van de USB-geheugenstick J8 - INTERCOM J8 G CH CL G J G CH CL G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten CH Kanaal CANBUS High CL Kanaal CANBUS Low GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten J - CONFIGUREERBARE INGANGEN J V +4V voeding accessoires V G I I G I3 I4 V I4 Ingang4 configureerbaar (programmering) I3 Ingang3 configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten I Ingang configureerbaar (programmering) I Ingang configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires J - CONFIGUREERBARE UITGANGEN J O Uitgang uitgang configureerbaar relais NC/NO (programmering) V G O Uitgang uitgang configureerbaar relais NC/NO (programmering) O Uitgang configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires A400 AIR T RevA

54 .3 MOTOR EN ENCODER. Sluit de motor M aan op de connector J.. Sluit de encoderkabel van de motor M aan op de connector J. F J4 J0 MAIN J J.4 MOTORBLKERING EN MONITORING (OPTIES)! ONDERBREEK ALTIJD de elektrische voeding en ontkoppel de noodbatterij alvorens de motorblokkering in of uit te schakelen, om de voorziening niet te beschadigen.. Sluit de monitoring van de ontgrendeling van de motor (INDIEN GEÏN- STALLEERD) aan op het klemmenbord van de ontgrendeling 74-C.. Sluit de motorblokkering aan op de besturingskaart met de bekabelde connector Programmeer de werking van de motorblokkering (EL) en activeer de monitoring (SU) (INDIEN GEÏNSTALLEERD)). A C EL= nee = bistabiele motorblokkering gesloten in modus NACHT = bistabiele motorblokkering gesloten in modus NACHT e EENRICHTING. 3 = bistabiele motorblokkering gesloten in modus NACHT en OPEN 4 = bistabiele motorblokkering gesloten in modus ALTIJD SU= Y (monitoring geactiveerd - INDIEN GEÏNSTALLEERD) J J 3 C B 73 In geval van storing van de motorblokkering signaleert het systeem FOUT 6 op her display en op SDK EVO. Door middel van SDK EVO kan de werking van de motorblokkering met meerde opties geprogrammeerd worden. In geval van een onderbreking van de netspanning blijft de blokkering ingeschakeld indien de batterij leeg raakt. groen roze 3 geel 4 wit 5 bruin C B J3 C B A A Monitoring van de motorblokkering (INDIEN AANWEZIG) Micro van de motorblokkering Motorblokkering J DL V G T G T R G R J3 J J9 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 V G S G T V G S G T E G E J7 J J 74 A400 AIR T RevA

55 .5 MOTORBLKERING XM BLOCK EN MONITORING (OPTIES)! ONDERBREEK ALTIJD de elektrische voeding en ontkoppel de noodbatterij alvorens de motorblokkering in of uit te schakelen, om de voorziening niet te beschadigen.. Sluit de monitoring van de ontgrendeling van de motor (INDIEN GEÏNSTALLEERD) aan op het klemmenbord van de ontgrendeling 75-C.. Sluit de motorblokkering aan op de besturingskaart met de bekabelde connector Programmeer de werking van de motorblokkering (EL) en activeer de monitoring SU. A C EL= nee 5 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in NACHTMODUS 6 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in NACHTMODUS en EENRICHTING. 7 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in NACHTMODUS en OPEN 8 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in ALTIJD GESLOTEN MODUS SU= Y (monitoring geactiveerd) In geval van storing van de motorblokkering signaleert het systeem FOUT 6 op her display en op SDK EVO. Bij een onderbreking van de netspanning wordt de motorblokkering XM BLOCK uitgeschakeld indien de batterij leeg raakt. groen roze 4 wit 5 bruin C A C Monitoring van de motorblokkering Motorblokkering A C J3 J DL J T G T R G R V G J3 J9 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 V G S G T V G S3 G T V G E E+ E- J J6 J3 E G E V G I I+ I- V G S4 G T V G S G T J7 J5 J4 J A400 AIR T RevA 75

56 .6 DETECTOREN XV-XDT IN UITGANG EN IN INGANG (STANDAARDCONFIGURATIE)! LET OP: VERPLICHTE INSTALLATIE VAN BESCHERMINGSBARRIÈRES IN DE DOOR- GANGSZONES IN GEVAL ER GEEN CONTACT MET PERSONEN IS TOEGESTAAN J J Gebruik de detector XV of XDT in uitgang en in ingang voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting, in overeenstemming met de EN 6005:0 en met de DIN8650! Het is aanbevolen om de functie smal voetpad niet te gebruiken, waarbij radardetectie en infrarood gecombineerd worden gebruikt voor de opening. V G S G T V G I I G I3 I4 V J blauw bruin roze grijs rood groen geel wit blauw bruin roze grijs rood groen wit geel V G S G T V G I I G I3 I4 V J XV extern XV intern J J extern deur XV - XDT (extern) XV - XDT (intern) V G S G T J rood groen roze grijs blauw bruin rood groen roze grijs blauw bruin V G S G T J 4 J3 DL J3 J9 J3 J V G T G T R G R J3 intern deur J J9 J J8 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 J8 J6 J7 E G E V G S G T V G S G T J7 J4 J J J 76 V G I I G I3 I4 V V G I I G I3 I4 V STANDAARDPROGRAMMERING VAN DE KAART E400 Van kaart van SDK EVO P= 0 F= Y P= 0 F= Y C= C=4 geel wit XDT extern Beveiligingen S-S S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd S NO/NC = NC S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd SNO/NC = NC INGANGEN I-I I = Contact externe sensor I= Contact interne sensor I NO/NC = NO I NO/NC = NO wit geel XDT intern 77 A400 AIR T RevA

57 .7 DETECTOREN XDT OP DE UITGANG EN DETECTOREN XDT OP DE INGANG Gebruik detectoren XDT op de uitgang voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting en detectoren XDT op de ingang voor de opening en de beveiliging tijdens de sluiting, in overeenstemming met de EN 6005:0 en met de DIN8650. J V G S G T J V G I I G I3 I4 V XDT n. externe rood groen roze grijs blauw bruin wit geel geel XDT n. interne V G S G T J V G I I G I3 I4 V Voer de serie uit tussen de externe XDT en tussen de twee interne XDT, zoals aangegeven in het onderstaande schema. J! LET OP: VERPLICHTE INSTALLATIE VAN BESCHERMINGSBARRIÈRES IN DE DOOR- GANGSZONES IN GEVAL ER GEEN CONTACT MET PERSONEN IS TOEGESTAAN extern deur 4 J3 DL J3 J9 J3 XDT (externe) J V G T G T R G R J3 J J9 J J8 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 J8 J6 J7 E G E V G S G T V G S G T J7 J4 J J J intern deur S (J) roze XDT n. externe S (J) roze XDT n. interne extern deur G (J) grijs roze XDT n. externe grijs G (J) PROGRAMMERING VAN DE KAART E400 Programmering vanaf kaart of SDK EVO: XDT Van kaart SDK EVO grijs roze XDT n. interne grijs 78 XDT (interne) Programmering vanaf kaart of SDK EVO: XDT Van kaart SDK EVO intern deur 79 P= 0 F= Y P= 0 F= Y Beveiligingen S-S S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd S NO/NC = NC S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd S NO/NC = NC C= C=4 INGANGEN I-I I = Contact externe sensor I= Contact interne sensor I NO/NC = NO I NO/NC = NO A400 AIR T RevA

58 .8 DETECTOREN XBFA VOOR BEVEILIGING TIJDENS DE OPENING VOOR DE CONFIGURATIE! LET OP: VERPLICHTE INSTALLATIE VAN BESCHERMINGSBARRIÈRES IN DE DOOR- GANGSZONES IN GEVAL ER GEEN CONTACT MET PERSONEN IS TOEGESTAAN Gebruik de detectoren XBFA voor de veiligheid tijdens de opening, in overeenstemming met de EN 6005:0 en de DIN J3 DL J3 J9 J3 J T G T R G R V G J3 J J9 J J8 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 J8 J6 J7 V G S G T V G S G T E G E J7 J4 J J J PROGRAMMERING VAN DE KAART E400 V G I I G I3 I4 V J J V G J J extern deur roze roze grijs blauw bruin rood groen XBFA n. XBFA n. V G I I G I3 I4 V V G XBFA XBFA De programmering kan alleen worden uitgevoerd door middel van SDK EVO. Van kaart SDK EVO Uitgangen O O Functie = TEST o=5 O NO/NC = NO C3= 3F=Y C4= 4F=Y INGANGEN I3-I4 I3 = Veiligheid opening I3 NO/NC = NC I3 TEST =Geactiveerd I4 = Veiligheid opening I4 NO/NC = NC I4 TEST =Geactiveerd intern deur 80 A400 AIR T RevA

59 .9 J9 - KNOPFOTOCELLEN XFA! De fotocellen zijn als veiligheidsvoorziening niet toegestaan in de landen van de Europese Gemeenschap waar de norm EN 6005:0 van kracht is. Meer specifiek worden fotocellen als hulpvoorzieningen beschouwd, die complementair zijn voor de beveiliging. Voor landen buiten Europa waar de norm EN 6005:0 niet van kracht is, kan men doorgaan met het gebruik van de fotocellen en de traditionele sensoren. Knopfotocellen worden voortdurend gecontroleerd door de elektronische besturingskaart van de deur, die controleert of de fotocel correct werkt bij iedere beweging. Sluit de fotocellen aan en activeer ze in de programmering (bp) 8 of 8. GEEN FOTOCEL - Indien de knopfotocellen niet worden gebruikt, moeten de ingangen van de connector J9 vrijlaten worden en moet de functie bp = no geprogrammeerd worden. Het aantal fotocellen kan geprogrammeerd worden door middel van SDK EVO. koppel knopfotocellen bp = + R GND + R + T GND + T J9 T G T R G R blauw RX TX blauw zwart zwart grijs grijs.0 J7 - NOODSITUATIE: EXTERNE OPENING De noodstopbediening heeft voorrang op alle andere ingangen, onder alle omstandigheden en in elke bedrijfsmodus, behalve in HANDMATIGE functie. De noodstop veroorzaakt de OPENING/STOP/SLUITING van de deur, afhankelijk van de wijze van programmering De activering blijft actief tot de bediening wordt ingedrukt.. Sluit een drukknop aan met een contact van het type NO of NC J7. Activeer de ingang voor het type contact ( E en/of E). 3. de twee bedieningselementen Ene E zijn onafhankelijk van elkaar. Raadpleeg 4. voor de specifieke functies van de ingangen Door middel van SDK EVO, is het mogelijk het contact in NC te programmeren. blauw TX - zender RX - ontvanger koppels knopfotocellen bp = J9 KLEUR van de kabels grijs en blauw (grijze kabelmantel) zwart en blauw (zwarte kabelmantel) zwart blauw zwart 8 zwart zwart E = J7 E G E J7 E G E J7 E G E J7 E G E 83 J - CONFIGUREERBARE UITGANGEN J O Uitgang configureerbaar (programmering) O Uitgang configureerbaar (programmering) O Uitgang configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires V G (NO-ingang) E = (NC-ingang) E = (NO-ingang) E = (NC-ingang) Door middel van SDK EVO, is het mogelijk de werking van O en O op J te programmeren met meerdere opties. De specificaties van 0 en 0: - O Uitgang Open Collector met max. belasting 00mA aan te sluiten tussen 0 en V. - O contact relais met max. belasting A aan te sluiten tussen O en O. + RX GND + RX + TX GND + TX T G T R G R V G J +4V blauw RX TX Contact relais NO / NC grijs grijs blauw RX TX - O Uitgang Open Collector met max. belasting 00mA aan te sluiten tussen 0 en V. - O contact relais met max. belasting A aan te sluiten tussen O en O. grijs grijs 8 84 A400 AIR T RevA

60 3. INBEDRIJFSTELLING RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP -- CONTROLES VÓÓR DE INBEDRIJFSTELLING! Alvorens het systeem in werking te stellen, moet gecontroleerd worden dat de beweging van de deur normaal en zonder wrijving plaatsvindt. Indien de batterij onvoldoende is opgeladen, kan het automatische systeem niet werken: Indien de batterij onvoldoende is opgeladen, kan het automatische systeem niet werken: de deur blijft OPEN (FOUT-status 0) tot de cyclus om de batterij op te laden is voltooid. In ieder geval is het mogelijk om alleen de SET-UP uit te voeren, ondanks de lege batterij. Aanbevolen wordt om de oplading van de noodbatterijen vóór de inbedrijfstelling uit te voeren om wachttijden van de oplaadcyclus na de uitvoering van de SET-UP te voorkomen Het opladen van de batterij moet uitsluitend worden uitgevoerd met gebruik van de elektronische module voor A400 AIR T. 3. VOEDING EN SET-UP VAN HET SYSTEEM. Plaats de deurvleugels gesloten of gedeeltelijk geopend.. Sluit de motor en de encoder van de motor aan. 3. Sluit aan op de netvoeding 30 V~. De kaart wordt ingeschakeld. Op het display verschijnt achtereenvolgens: - bo (Bootloader) - versie van de FW ( cijfers gescheiden door een punt) - L0 knipperend = systeem vereist set-up De deur voert de set-upcyclus uit. 5. Geef opdracht voor de SET-UP 5 s RESET/SETUP 0.0 DL J L0...L...L... SW SET-UP/RESET + - F De deur voert de SET-UPMANOEUVRES uit en op het display verschijnen de fasen in uitvoering: L0... L... L. Na het voltooien van de SET-UP toont het display de status van het automatiseringssysteem (zie 4).! Tijdens de SET-UP worden de veiligheidsdetectoren genegeerd. Blijf op afstand om mogelijke belemmeringen voor de bewegingen te vermijden en voorkom dat anderen het systeem benaderen. CONTROLES NA DE SET-UP Controleer de correcte werking van: - veiligheidsdetectoren ingangen (S-S4) - voorzieningen aangesloten op de ingangen (I-I4) - noodsituatie (E-E) - configureerbare uitgangen (O-O) - eventueel aangesloten bedieningsmechanismen. CONFIGURATIE OPSLAAN Na de functionele controles moet de download van de volledige systeemconfiguratie worden uitgevoerd. Gebruik de DOWNLOADPROCEDURE aangegeven op ( 76).! Indien de deur SLUIT in plaats van te openen, moet de voeding worden losgekoppeld, moeten de aansluitingen van de motor en de positie van de riemkoppeling gecontroleerd worden, om vervolgens de voeding te herstellen. Indien de deur NIET beweegt, moet de voeding onmiddellijk losgekoppeld worden, moeten de aansluitingen van de motor gecontroleerd worden, om vervolgens de voeding te herstellen. 4. Open de programmering en pas de eventueel noodzakelijke wijzigingen toe ( en ).! HET IS BELANGRIJK OM TE PROGRAMMEREN: - aantal deurvleugels Ln De set-up kan NIET worden uitgevoerd in de functies NACHT en HANDMATIG. A400 AIR T RevA

61 3. BASIS- / GEAVANCEERDE PROGRAMMERING BASIS-programmering (zie ). Houd F ingedrukt tot de eerste basisfunctie verschijnt. RESET/SETUP 0.0 DL + - F F J 3 s Ln De code van de functie blijft zichtbaar zolang de knop ingedrukt blijft. Laat F los. De standaardwaarde (of een andere geprogrammeerde waarde) verschijnt RESET/SETUP 0.0 DL Ln + - F J Geavanceerde programmering (zie ). Houd F ingedrukt en druk daarna ook op + tot de eerste geavanceerde functie verschijnt. RESET/SETUP 0.0 DL + - F + F J P De code van de functie blijft zichtbaar zolang de knop ingedrukt blijft. Laat F en + los. De standaardwaarde (of een andere geprogrammeerde waarde) verschijnt RESET/SETUP 0.0 DL P + - F J Cc 3. Gebruik de knoppen + of - om de waarde van een functie te wijzigen 4. Druk op F om de weergegeven waarde te bevestigen. Men gaat over tot de volgende functie. De gewijzigde waarde wordt onmiddellijk van kracht. Ga voor alle functies op dezelfde wijze te werk. Door middel van de laatste (St) kan de programmering worden afgesloten. 5. Kies in St Y of no met de knoppen +/-: - Y = de nieuwe programmering opslaan - no = de nieuwe programmering NIET opslaan RESET/SETUP 0.0 DL Y + - F J + / - Y/no 6. Druk op F om te bevestigen en af te sluiten. Men keert terug naar de status van het automatiseringssysteem ( 4). RESET/SETUP 0.0 DL + - F F 0 J (voorbeeld) Verstrijken programmeringstijd 3. Gebruik de knoppen + of - om de waarde van een functie te wijzigen 4. Druk op F om de weergegeven waarde te bevestigen. Men gaat over tot de volgende functie. De gewijzigde waarde wordt onmiddellijk van kracht. Ga voor alle functies op dezelfde wijze te werk. Door middel van de laatste (St) kan de programmering worden afgesloten. 5. Kies in St Y of no met de knoppen +/-: - Y = de nieuwe programmering opslaan - no = de nieuwe programmering NIET opslaan RESET/SETUP 0.0 DL Y + - F J + / - Y/no 6. Druk op F om te bevestigen en af te sluiten. Men keert terug naar de status van het automatiseringssysteem ( 4). RESET/SETUP 0.0 DL + - F F 0 J (voorbeeld) De programmering wordt onderbroken na 0 minuten van niet-bediening van de knoppen +, -, F. Het display keert terug naar de status van het automatiseringssysteem en de NIET-opgeslagen wijzigingen moeten opnieuw worden uitgevoerd. Stroomonderbreking tijdens de programmering Indien de elektrische voeding onderbroken wordt terwijl de programmering in uitvoering is, moeten de NIET-opgeslagen wijzigingen opnieuw worden uitgevoerd. De programmering onmiddellijk afsluiten Druk tijdens de programmering gelijktijdig op F en - tot wanneer het afsluiten van de programmering geactiveerd wordt: functie St. RESET/SETUP 0.0 DL + - F St A400 AIR T RevA

62 BASIS-programmering versie fw..0 of later BASIS-functie df df df STANDAARD-configuratie De standaardconfiguratie wordt geselecteerd: no = geen standaardconfiguratie in gebruik Ln rm PO = standaardconfiguratie = standaardconfiguratie (hermetische deur) AANTAL DEURVLEUGELS = vleugel = vleugels In geval de parameter wordt gewijzigd, moet een SET-UP worden uitgevoerd De draairichting van de motor wordt weergegeven: = STANDAARD-rotatie - = NIET-STANDAARD-rotatie De selectie wordt onmiddellijk van kracht. In geval de parameter na de SET-UP wordt gewijzigd, wordt de fout 34 geactiveerd GEDEELTELIJKE OPENING Stelt het percentage van de opening in, in de bedrijfsmodus Gedeeltelijk no= 00% opening Instelbaar van 0% tot 95 % (MAX) van de volledige opening Stap = 5% PA PAUZETIJD Hiermee kan de pauzetijd van de deur in volledige opening worden ingesteld. Instelbaar van 0 tot 30 s. Stap = s De pauzetijd is alleen actief in de bedrijfsmodus automatisch. ES Energiebesparing no = niet geactiveerd Y = geactiveerd Pn PAUZETIJD NACHT Wanneer, in de modus nacht, de opening met het Key-commando wordt uitgevoerd, zal de deur geopend blijven gedurende de met deze functie ingesteld tijd. Instelbaar van 0 s tot 4 minuten (MAX). van 0 tot 58 s, stap = s; tijd weergegeven in seconden. van 58 tot 4.0 minuten, stap = 0 s; tijd weergegeven in minuten.tienden van seconden: bijv.. = minuut en 0 seconden no no 0 0 CS SLUITINGSSNELHEID Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX). 3 3 OS OPENINGSSNELHEID Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX). 8 8 CF SLUITINGSKRACHT Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX). 5 5 OF OPENINGSKRACHT Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX). 0 0 BASIS-functie df df tf dr Ar C F C F DUWTIJD op OBSTAKEL voor CF en OF Instelbaar van 0. s tot sec. met stap = 0. sec DECELERATIEVERLOOP in AP en CH Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX). 6 6 ACCELERATIEVERLOOP in AP en CH Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX). 8 5 CONFIGURATIE INGANG I NO-ingang ( programmeerbaar via SDK EVO andere selecties en als NC-contact) no = ingang niet geactiveerd = Contact externe sensor 4 = Contact interne sensor 7 = Contact OPEN automatisch 8 = Contact OPEN halfautomatisch 9 = Contact OPEN Apotheek 0 = Contact KEY 0 = Contact veiligheid sluiting (NC) = Contact veiligheid opening (NC) 30 = NOODSITUATIE OPENING (NC) 3 = NOODSITUATIE OPENING met GEHEUGEN (NC) 3 = NOODSTOP (NC) 33 = NOODSTOP met GEHEUGEN (NC) 34 = NOODSITUATIE SLUITING (NC) 35 = NOODSITUATIE SLUITING met GEHEUGEN (NC) 40 = bedrijfsmodus OPEN 4= bedrijfsmodus ALLEEN UITGANG 4= bedrijfsmodus ALLEEN INGANG 43 = bedrijfsmodus NACHT 44 = bedrijfsmodus HANDMATIG 45 = bedrijfsmodus GEDEELTELIJK 46= modus interlock( *) 60=Timer 6=Reset ( *) de ingang wordt ALLEEN actief indien de functie interlock geprogrammeerd is door Intercom met SDK EVO. Opmerking: Raadpleeg 4. voor de specifieke functies van de ingangen TEST INGANG VEILIGHEID I parameter weergegeven alleen met C Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG I Voor de instelling van de parameter C. Zie de opties in C TEST INGANG VEILIGHEID I parameter weergegeven alleen met C Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd C = 0 of C = 0 of no no 4 4 no no A400 AIR T RevA

63 BASIS-functie df df CONFIGURATIE INGANG I3 C3 Voor de instelling van de parameter C3. Zie de opties in C. 0 0 GEAVANCEERDE programmering versie fw..0 of later GEAVANCEERDE functie df df P CONFIGURATIE INGANG VEILIGHEID S Voor de instelling van de parameter P. Zie de opties in C F C4 4F PF St TEST INGANG VEILIGHEID I3 parameter weergegeven alleen met C3 Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG I4 Voor de instelling van de parameter C4. Zie de opties in C. TEST INGANG VEILIGHEID I4 parameter weergegeven alleen met C4 Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd C3 = 0 of C4 = 0 of OPENEN APOTHEEK Parameter alleen weergegeven wanneer een ingang (C, C, C3, C4) geconfigureerd is als OPEN Apotheek. Instelbaar van 5% tot 95 % (MAX) van de volledige opening Stap = 5% De ingang geconfigureerd als Apotheek werkt in NACHT-modus: in de andere werkwijzen is die equivalent met een ingang geconfigureerd als AU- TOMATISCH OPENEN DE PROGRAMMERING AFSLUITEN Hiermee kan de programmering worden afgesloten en kan beslist worden of de aangebrachte wijzigingen al of niet moeten worden opgeslagen. Y = opslaan (alleen als er GEEN configuratiefouten zijn) no = niet opslaan Druk op F om te bevestigen. Na het verlaten geeft het display de status van het automatiseringssysteem weer: 00 GESLOTEN 0 tijdens OPENING 0 GEOPEND 03 in PAUZE 04 in PAUZE NACHT 05 tijdens SLUITING 06 GEOPEND of GESTOPT of GESLOTEN in NOODSITUATIE 07 in HANDMATIGE modus 08 in NACHT-modus 0 TEST van de systeem in uitvoering GESTOPT TEST beveiligingen in uitvoering 3 Deur in FOUTSTATUS (Druk gelijktijdig op + en - om de actieve FOUT weer te geven) LO-L FASEN LO, L, L SET-UP IN UITVOERING. in SLAAPSTAND (knipperend punt) no no 7 7 no no 0 0 Y Y F P F Ot bp E TEST INGANG VEILIGHEID S parameter weergegeven alleen met P Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG VEILIGHEID S Voor de instelling van de parameter P. Zie de opties in C. TEST INGANG VEILIGHEID S parameter weergegeven alleen met P Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd P = 0 of P = 0 of FUNCTIES BEVEILIGINGEN TIJDENS OPENING Parameter alleen weergegeven wanneer een ingang (C, C, C3, C4, P, P, E, E) geconfigureerd is als VEILIGHEID OPENING. = STOP (stopt de beweging tijdens opening) = LOW ENERGY (vertraagde beweging) KNOPFOTOCELLEN (OPTIE) = geen fotocel no = paar fotocellen = paar fotocellen Op de knopfotocellen wordt GEEN test uitgevoerd. CONFIGURATIE NOODSITUATIE Voor de instelling van de parameter E. Zie de opties in C. F parameter weergegeven alleen met E E Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE NOODSITUATIE Voor de instelling van de parameter E Zie de opties in C. E = 0 of E. F parameter weergegeven alleen met E Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd E = 0 of Y Y 0 0 Y Y no no Y Y 3 3 Y Y A400 AIR T RevA

64 GEAVANCEERDE functie df df ba bn EL SU dm nd BATTERIJKIT (NIET in functie NACHT) Functies van de batterij NIET in functie NACHT in afwezigheid van netspanning. no = niet geactiveerd = voert onmiddellijk de beweging OPENING uit = voert onmiddellijk de beweging SLUITING uit 3 = met lege batterij laatste beweging OPENING 4 = met lege batterij laatste beweging SLUITING KIT NACHTBATTERIJ Parameter alleen weergegeven indien baniet gelijk is aan no. Werking van de batterij in modus NACHT in afwezigheid van netspanning. = voert onmiddellijk de beweging OPENING uit = voert onmiddellijk de beweging SLUITING uit 3 = met lege batterij laatste beweging OPENING 4 = met lege batterij laatste beweging SLUITING MOTORBLKERING (OPTIE) 74ref.C no = niet geactiveerd = motorblokkering XB BLOCK gesloten in modus NACHT = motorblokkering XB BLOCK gesloten in modus NACHT en EENRICHTING. 3 = motorblokkering XB BLOCK gesloten in modus NACHT en OPEN 4 = motorblokkering XB BLOCK gesloten in modus ALTIJD. 5 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in modus NACHT 6 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in modus NACHT en EENRICHTING. 7 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in modus NACHT en OPEN 8 = motorblokkering XM BLOCK gesloten in modus ALTIJD. MONITORING op MOTORBLKERING XB BLOCK/XM BLOCK (OPTIE) Niet weergegeven indien EL = no of anders dan XB LOCK no = niet geactiveerd Y = geactiveerd ACTIVERING KIT DUBBELE MOTOR no = kit tweede motor niet geactiveerd Y = kit tweede motor geactiveerd VERTRAGING van de MODUS NACHT Wanneer de modus nacht wordt ingesteld, blijft de interne detector actief gedurende de tijd ingesteld met deze functie, om één enkele opening mogelijk te maken. Onmiddellijk na de opening en in ieder geval bij het verstrijken van de ingestelde vertraging, wordt de interne detector gedeactiveerd. Instelbaar van 0 tot 90s Stap = s no no 4 4 no no no no no no 0 0 GEAVANCEERDE functie df df CONFIGUREERBARE UITGANG OUT (J) o Uitgang NO ( ** ) 6 6 ( ** ) Programmeerbaar als NC door middel van SDK EVO no = niet geactiveerd o = GONG = FOUT/DEFECT KAART 3 = werking op BATTERIJ 4 = NOODSITUATIE actief 5 = TEST op de geconfigureerde veiligheidsvoorzieningen op de ingangen I, I, I3, I4. 6 = deur NIET GESLOTEN 7 = deur GEOPEND 8 = deur tijdens beweging 9 = licht (actief gedurende 60 s) (tijd activering kan gewijzigd worden met SDK EVO) 0 = INBRAAK bezig = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief of één beveiliging tijdens opening actief CONFIGUREERBARE UITGANG OUT (J) Uitgang NO ( ** ) ( ** ) Programmeerbaar als NC door middel van SDK EVO no = niet geactiveerd = GONG = FOUT/DEFECT KAART 3 = werking op BATTERIJ 4 = NOODSITUATIE actief 5 = TEST op de geconfigureerde veiligheidsvoorzieningen op de ingangen I, I, I3, I4. 6 = deur NIET GESLOTEN 7 = deur GEOPEND 8 = deur tijdens beweging 9 = licht (actief gedurende 60 s) (tijd activering kan gewijzigd worden met SDK EVO) 0 = INBRAAK bezig = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief of één beveiliging tijdens opening actief A400 AIR T RevA

65 GEAVANCEERDE functie df df di Status ingangen De segmenten van het display komen elk overeen met een ingang en geven aan of deze wel of niet actief is: = ingang S = ingang S 3 = ingang handmatige ontgrendeling 4 = altijd uit 5 = ingang noodsituatie 6 = altijd uit 7 = altijd uit 8 = ingang I 9 = ingang I 0 = ingang FSW = ingang I3 = ingang I4 3 = ingang noodsituatie 4 = altijd uit St DE PROGRAMMERING AFSLUITEN Hiermee kan de programmering worden afgesloten en kan beslist worden of de aangebrachte wijzigingen al of niet moeten worden opgeslagen. Y = opslaan (alleen als er GEEN configuratiefouten zijn) no = niet opslaan Druk op F om te bevestigen. Na het verlaten geeft het display de status van het automatiseringssysteem weer. Y Y ( * ) waarde EP : de programmering met SDK EVO beschikt over een groter aantal opties in vergelijking met de kaart. De kaart toont niet de waarden waarover hij niet beschikt en signaleert deze zonder onderscheid met EP (Extern programma). Met de programmering met kaart is het mogelijk de waarden EP te overschrijven door een beschikbare waarde te kiezen met de knoppen +/-. A400 AIR T RevA

66 4. FUNCTIES/CONFIGURATIES VAN HET SYSTEEM 4. BEDRIJFSMODUS De bedrijfsmodi die vanaf SDK EVO geactiveerd kunnen worden zijn de volgende: De selectie wordt uitgevoerd door te drukken op de toetsen op het vaste deel van de programmeur; de functie wordt aangegeven met de activering van het overeenkomstige symbool. - NACHT De deur gaat dicht en de motorblokkering (indien aanwezig) wordt geactiveerd. De interne en externe radars zijn gedeactiveerd. Het sleutelcommando (Key) veroorzaakt de opening en nieuwe sluiting na de nachtelijke pauzetijd. - HANDMATIG De schuifdeurvleugels zijn vrij en kunnen handmatig worden bediend. - AUTOMATISCH De deur voert een opening uit (gedeeltelijk of volledig) en sluit vervolgens na de ingestelde pauzetijd (standaard sec.). De pauzetijd kan ingesteld worden van 0 tot 30 sec. - OPEN DEUR De deur gaat open en blijft geopend. - AUTOMATISCH TWEERICHTING De doorgang van voetgangers vindt in beide richtingen plaats; de interne en externe radars zijn geactiveerd. - AUTOMATISCH EENRICHTING ; De doorgang van voetgangers vindt plaats in één enkele richting; (ALLEEN UITGANG) de externe radar is gedeactiveerd. (ALLEEN INGANG) de interne radar is gedeactiveerd. 00% - VOLLEDIGE OPENING De deur voert een volledige opening uit. % - GEDEELTELIJKE OPENING De deur voert beperkte openingen uit (standaard 0%). Instelbaar van 0% tot 95% van de volledige opening met stappen van 5%. Functie Status deur Interne sensor Externe sensor KEY sleutel Noodsituatie HANDMATIG geen effect geen effect geen effect geen effect VOLLEDIG OPEN 00% OPEN geen effect geen effect geen effect geen effect AUTOMATISCH TWEERICHTING VOLLEDIG 00% AUTOMATISCH TWEERICHTING GEDEELTELIJK % AUTOMATISCH EENRICHTING VOLLEDIG (ALLEEN UITGANG) 00% AUTOMATISCH EENRICHTING GEDEELTELIJK (ALLEEN UITGANG) % AUTOMATISCH EENRICHTING VOL- LEDIG (ALLEEN INGANG) 00% AUTOMATISCH EENRICHTING GEDEELTELIJK (ALLEEN INGANG) % OPEN telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw geen effect GESLOTEN OPENING GEDEELTELIJK GESLOTEN volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw volledige opening gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd volledige opening OPEN telling pauze start opnieuw geen effect telling pauze start opnieuw volledige opening GESLOTEN OPENING GEDEELTELIJK GESLOTEN volledige opening en sluiting na pauzetijd geen effect volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening telling pauze start opnieuw geen effect telling pauze start opnieuw volledige opening gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd geen effect gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd volledige opening OPEN geen effect telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw volledige opening GESLOTEN OPENING GEDEELTELIJK GESLOTEN geen effect volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening geen effect telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw volledige opening geen effect gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd volledige opening NACHT GESLOTEN geen effect geen effect volledige opening en sluiting na volledige opening pauzetijd nacht GEDEELTELIJK NACHT % GESLOTEN geen effect geen effect gedeeltelijke opening en sluiting na volledige opening pauzetijd nacht GEDEELTELIJK OPEN % OPEN GEDEELTELIJK geen effect geen effect geen effect geen effect A400 AIR T RevA

67 4. CONFIGURATIE INGANGEN SPARING te activeren. Met ingangen wordt het beheer bedoeld van de verbinding met de veiligheidsvoorzieningen - op deze ingang is het mogelijk de functie VOLLEDIG of GEDEELringsvoorzieningen tijdens de sluiting en opening, van de active- TELIJK te selecteren. voor opening, van de beveiligingen en andere - deze ingang wordt NIET in overweging genomen in de modus types 85. NACHT Ingang GEDEACTIVEERD - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op in deze modus wordt de ingang NIET in overweging genomen. de kaart branden. Ingang FUNCTIE ALTIJD OPEN / AUTOMATISCH Ingang OPEN APOTHEEK - dit type ingang is alleen activeerbaar op de ingangen I, I, I3 en - dit type ingang is alleen activeerbaar op de ingangen I, I, I3 en I4 als NO- of NC-contact. I4 als NO- of NC-contact. - Met het actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus OPEN. - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde - Met het niet-actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus ingang is de bedrijfsmodus de volgende: AUTOMATISCH.. Functioneert tijdens de normale werking als functie OPEN AUingang Ingang OPEN EXTERN TOMATISCH - dit type ingang is alleen activeerbaar op de ingangen I, I, I3 en. In de modus NACHT worden de vleugels geopend voor het geselecteerde percentage en gaan ze na de pauzetijd dicht. I4 als NO- of NC-contact. - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op ingang moeten de vleugels openen en in deze status blijven voor de kaart branden. zolang de ingang actief is. Ingang KEY - Met het niet-actieve contact wordt de pauzetijd uitgevoerd en - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en sluiten de vleugels. I4 als NO- of NC-contact. - op deze ingang is het mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING - in de modus NACHT is de ingang actief met dezelfde functie als te activeren. OPEN AUTOMATISCH. - op deze ingang is het mogelijk de functie VOLLEDIG of GEDEEL- - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde TELIJK te selecteren. ingang moeten de vleugels tijdens de modus NACHT open - deze ingang wordt NIET in overweging genomen tijdens NACHT gaan en blijven ze in de geopende status voor zolang de ingang of ALLEEN UITGANG. actief is. - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde de kaart branden. ingang moeten de vleugels tijdens de normale werking open Ingang FUNCTIE ALLEEN UITGANG / TWEERICHTING gaan en blijven ze in de geopende status voor zolang de ingang - dit type ingang is alleen activeerbaar op de ingangen I, I, I3 en actief is. I4 als NO- of NC-contact. - Met het niet-actieve contact wordt de pauzetijd nacht uitgevoerd - Met het actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus en sluiten de vleugels. ALLEEN UITGANG. - op deze ingang is het NIET mogelijk om de modus ENERGIEBE- - Met het niet-actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus SPARING te activeren. TWEERICHTING. - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op Ingang FUNCTIE ALLEEN INGANG / TWEERICHTING de kaart branden. - dit type ingang is alleen activeerbaar op de ingangen I, I, I3 en Ingang BEVEILIGING SLUITING I4 als NO- of NC-contact. - dit type ingang is alleen activeerbaar op de ingangen I, I, I3, - Met het actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus I4 en S, S als NO- of NC-contact. ALLEEN INGANG. - met de activering van een op deze wijze geconfigureerde ingang - Met het niet-actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus verkrijgt men de volgende functies: TWEERICHTING.. tijdens een beweging voor sluiting keren de vleugels hun bewe- Ingang OPEN AUTOMATISCH ging om. - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en. met de geopende vleugels wordt de sluiting verhinderd I4 als NO- of NC-contact. 3. indien in een pauzestatus, wordt de geselecteerde tijd opnieuw - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde geladen ingang moeten de vleugels openen en in deze status blijven voor - indien geselecteerd, wordt op de ingang een TEST-procedure zolang de ingang actief is. uitgevoerd voorafgaand op een beweging voor sluiting. - Met het niet-actieve contact wordt de pauzetijd uitgevoerd en - Met het niet-actieve contact van de ingang worden de vleugels onmiddellijk gesloten indien de functie ENERGIEBESPARING actief is; sluiten de vleugels. - op deze ingang is het NIET mogelijk om de modus ENERGIEBE- anders sluiten de vleugels na de volledige of gedeeltelijke opening. SPARING te activeren. - met de activering van deze ingang gaat de rode led SIC_CL op - op deze ingang is het mogelijk de functie VOLLEDIG of GEDEEL- de kaart branden. TELIJK te selecteren. Ingang BEVEILIGING OPENING - deze ingang wordt NIET in overweging genomen in de modus - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3, NACHT I4, S, S als NO- of NC-contact. - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op. met VEILIGHEID OPENING in STOP wordt de beweging gestopt de kaart branden. (status ) en wordt deze status aangehouden tot de beveiliging Ingang OPEN HALFAUTOMATISCH tijdens opening uitgeschakeld zijn. - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en. met VEILIGHEID OPENING in LOW ENERGY wordt de beweging I4 als NO- of NC-contact. vertraagd tot aan de volledige opening. - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde - indien er op een op deze wijze geconfigureerde opening een ingang gaan de vleugels open en blijven ze in de geopende TEST-procedure wordt uitgevoerd, vindt deze plaats vóór een status. beweging voor opening. - op deze ingang is het NIET mogelijk om de modus ENERGIEBE- - In de modus NACHT veroorzaakt de activering van een op deze wijze geconfigureerde ingang tijdens de opening de stopzetting A400 AIR T RevA

68 van de beweging. Wanneer de beweging niet voltooid wordt als gevolg van de actieve beveiligingen tijdens opening, blijft de beweging in afwachting van de voltooiing; indien dit, na het verstrijken van de pauzetijd nacht, niet plaatsvindt, keren de vleugels terug naar de gesloten positie. - met de activering van deze ingang gaat de rode led SIC_OP op de kaart branden. Ingang OPEN INTERN - dit type ingang is alleen activeerbaar op ingangen I, I, I3 en I4 als NO- of NC-contact. - Met het actieve contact van een op deze wijze geconfigureerde ingang moeten de vleugels openen en in deze status blijven voor zolang de ingang actief is. - Met het niet-actieve contact wordt de pauzetijd uitgevoerd en sluiten de vleugels. - op deze ingang is het mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING te activeren. - op deze ingang is het mogelijk de functie VOLLEDIG of GEDEEL- TELIJK te selecteren. - deze functie is NIET actief in de modus NACHT, met uitzondering van de tijdsinterval voor de overgang naar de functie NACHT. - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de kaart branden. Ingang NOODSITUATIE in OPENING / STOP / SLUITING ZONDER GEHEUGEN EN MET GEHEUGEN - dit type ingang is alleen activeerbaar op ingangen I, I, I3, I4 en E, E als NO- of NC-contact. - bij de activering van deze ingang voeren de vleugels de geprogrammeerde status uit voor zolang de ingang actief is De voorrang voor Noodsituatie is Opening, Stop, Sluiting. - De als NOODSITUATIE tijdens OPENING geconfigureerde opening gedraagt zich anders, afhankelijk van de programmering met of zonder geheugen:. zonder geheugen: na de deactivering van de ingang verlaten de vleugels de status Opening en keren ze terug naar de eerdere status.. met geheugen: na de deactivering van de ingang blijven de vleugels in de status Opening tot aan een RESET-commando. - De opening is altijd VOLLEDIG. - De als NOODSITUATIE tijdens STOP geconfigureerde opening gedraagt zich anders, afhankelijk van de programmering met of zonder geheugen:. zonder geheugen: na de deactivering van de ingang verlaten de vleugels de status Stop en keren ze terug naar de eerdere status.. met geheugen: na de deactivering van de ingang blijven de vleugels in de status Stop tot aan een RESET-commando. - De als NOODSITUATIE tijdens SLUITING geconfigureerde opening gedraagt zich anders, afhankelijk van de programmering met of zonder geheugen:. zonder geheugen: na de deactivering van de ingang verlaten de vleugels de status Sluiting en keren ze terug naar de eerdere status.. met geheugen: na de deactivering van de ingang blijven de vleugels in de status Sluiting tot aan een RESET-commando. - deze functies zijn actief in de modus NACHT. - deze functies zijn niet actief in de modus HANDMATIG. - wanneer deze ingang geactiveerd wordt, gaat de groene led EMERG op de kaart aan. Ingang FUNCTIE GEDEELTELIJK / VOLLEDIG - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en I4 als NO- of NC-contact. - Met het actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus GEDEELTELIJK. - Met het niet-actieve contact forceert deze ingang een bedrijfsmodus VOLLEDIG. Ingang FUNCTIE NACHT - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en I4 als NO- of NC-contact. - Met het actieve contact forceert de op deze wijze geconfigureerde ingang een bedrijfsmodus NACHT. - Met het niet-actieve contact de op deze wijze geconfigureerde ingangen, wordt de modus NACHT afgesloten. Ingang FUNCTIE HANDMATIG - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en I4 als NO- of NC-contact. - Met het actieve contact forceert de op deze wijze geconfigureerde ingang een bedrijfsmodus HANDMATIG. - Met het niet-actieve contact de op deze wijze geconfigureerde ingangen, wordt de modus HANDMATIG afgesloten. Ingang Interlock - dit type ingang is alleen activeerbaar op de klemmen I, I, I3 en I4. - De ingang wordt alleen actief indien door SDK EVO de functie Interlock door menu Intercom geprogrammeerd wordt. Ingang TIMER - wordt geactiveerd bij het activeren van de functie TIMER - wordt gedeactiveerd bij het deactiveren van de functie TIMER J V G I I G I3 I4 V V +4V voeding accessoires I4 Ingang4 configureerbaar (programmering) I3 Ingang3 configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten I Ingang configureerbaar (programmering) I Ingang configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires 85 A400 AIR T RevA

69 4.3 CONFIGURATIE UITGANGEN J De specificaties van 0 en 0: O Uitgang Open Collector met max. belasting 00mA aan te sluiten tussen 0 en V. (configureerbaar via kaart en SDK EVO) O contact relais met max. belasting A aan te sluiten tussen O en O. (configureerbaar via kaart en SDK EVO) De uitgangssignalen OUT en OUT kunnen geconfigureerd worden volgens de onderstaande mogelijkheden: Uitgang geconfigureerd als GEDEACTIVEERD - de uitgang blijft altijd gedeactiveerd. Uitgang geconfigureerd als GONG - geactiveerd en gedeactiveerd met intervallen van sec. wanneer de beveiliging sluiting en opening actief zijn. Uitgang geconfigureerd als FOUT - activeert de uitgang wanneer er een fout actief is. Uitgang geconfigureerd als BATTERIJ - activeert de uitgang wanneer de werking op batterij is en dus de netspanning ontbreekt. Uitgang geconfigureerd als NOODSITUATIE ACTIEF - activeert de uitgang wanneer er een actieve noodsituatie is. Uitgang geconfigureerd als TEST - activeert de uitgang om de uitvoering van de test (FAIL SAFE) te commanderen op de ingangen I - I4, geconfigureerd als beveiligingen sluiting en opening, waarop de optie TEST geactiveerd wordt vóór een beweging voor sluiting of opening. Uitgang geconfigureerd als DEUR NIET GESLOTEN - activeert de uitgang wanneer de deur in een status NIET GE- SLOTEN is. Uitgang geconfigureerd als DEUR GEOPEND - activeert de uitgang wanneer de deur in een status geopend is. Uitgang geconfigureerd als DEUR IN BEWEGING - activeert de uitgang wanneer de deur in beweging is (opening of sluiting). Uitgang geconfigureerd als LICHT - activeert de uitgang gedurende een tijd programmeerbaar in de werking NACHT bij de opening van de deurvleugels. Uitgang geconfigureerd als INBRAAK - activeert de uitgang wanneer een inbraak bezig is (dit betekent wanneer de encoder een onvoorziene verplaatsing van de deur vanuit gesloten stand van meer dan cm detecteert) Uitgang geconfigureerd als Beveiliging tijdens Sluiting. - activeert de uitgang wanneer er ten minste één Beveiliging tijdens Sluiting actief is. Uitgang geconfigureerd als Beveiliging tijdens Sluiting of Beveiliging tijdens Opening - activeert de uitgang wanneer er ten minste één Beveiliging tijdens Sluiting of Opening actief is. De uitgang wordt op basis van de programmering geactiveerd: - normaal open betekent dat het uitgangscontact wordt gesloten wanneer de uitgang actief is - normaal gesloten betekent dat het uitgangscontact wordt geopend wanneer de uitgang actief is. 4.4 DETECTIE VAN OBSTAKELS Bij het bereiken van het geprogrammeerde aantal obstakels tijdens SLUITING wordt de fout 4 afgegeven. Het aantal achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting kan gereset worden: - met het RESET-commando - met het bereiken van de positie GESLOTEN - door de bedrijfsmodus te wijzigen Obstakel tijdens opening (aantal obstakels =0 df,df) de eventuele herkenning van een obstakels tijdens OPENING veroorzaakt de stopzetting van de beweging en na 0 seconden een nieuwe poging voor opening. Bij het bereiken van het geprogrammeerde aantal obstakels tijdens OPENING wordt er eerst de fout 4 afgegeven en vervolgens de fout 3. Het aantal achtereenvolgende obstakels tijdens opening kan gereset worden: - met het RESET-commando - met het bereiken van de positie GEOPEND - door de bedrijfsmodus te wijzigen. - Een tijdens de opening in modus NACHT waargenomen obstakel, stopt de vleugels die na de pauzetijd nacht opnieuw sluiten. (beveiligingen tijdens sluiting en opening niet actief) 4.5 INBRAAKBEVEILIGING EN PULL&GO De inbraakbeveiliging is actief wanneer de deur handmatig vanuit de GESLOTEN stand wordt verplaatst. De poging tot opening wordt tegengewerkt om naar de gesloten stand terug te keren en de signalering 63 wordt geactiveerd. De inbraakbeveiliging is NIET actief in de functie NACHT bij werking op batterij. De PULL&GO is actief wanneer de deur handmatig vanuit de GESLO- TEN stand wordt verplaatst om de opening ervan met de activering van de motor te vereenvoudigen. De PULL&GO is NIET actief in de functie NACHT. 4.6 FUNCTIE BOOST De functie BOOST wordt gebruikt op de hermetische deuren tijdens de start voor het verkrijgen van de maximale aanloop. 4.7 KIT ELASTISCH De activering van de parameter KIT ELASTISCH voorziet in de montage van de voorziening XDEK kit paniekvoorziening met elastiek. Raadpleeg voor de montage en de regeling de betreffende instructies XDEK. Na de installatie van XDEK is de opening van de vleugels mogelijk met paniekvoorziening in geval van stroomuitval. Obstakel tijdens sluiting (aantal obstakels =0 df,df) De eventuele herkenning van een obstakel tijdens SLUITING veroorzaakt de omkeer van de vleugels en de toename van de telling van het aantal achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting. De parameters voor kracht en tijd waarmee de motor op het obstakel forceert, zijn selecteerbaar. A400 AIR T RevA

70 4.8 FUNCTIE ENERGIEBESPARING Door middel van de functieenergiebesparing kunnen de tijden voor opening/sluiting verminderd worden en de valse openingen beperkt worden met de herkenning van de bewegingsrichting van de voetganger (benadering, verwijdering, zijdelingse doorgang). Voorziet een openingsbeweging via een externe of interne radar; op het moment dat de radars niet meer geactiveerd worden en de aanwezigheidssensoren geen aanwezigheid van personen signaleren, wordt de beweging onmiddellijk omgekeerd. Verplichte vereisten De Energiebesparing vereist: het gebruik van interne en externe eenrichtings-radardetectoren De bedrijfsmodus moet AUTOMATISCH zijn.! Om maximale veiligheid te garanderen, moeten de gebruiksinstructies van de detector in acht genomen worden. 3 Instelling maximale snelheid in Laag energieverbruik Gewicht van de deurvleugel [kg] MAX toegestane snelheid sluiting (CS van 40 tot 50 6 van 60 tot 80 5 van 90 tot 50 4 van 60 tot 40 3! Bovendien moet CF / OFworden ingesteld op de waarde. CS/ OS) DE ACTIVERING VAN DE ENERGIEBESPARING In de basisprogrammering: - Stel ES = Y in. De parameters kunnen via de kaart of SDK EVOgeselecteerd worden. 4.9 FUNCTIE LAAG ENERGIEVERBRUIK IN SLUITING EN OPENING De modus Laag energieverbruik wordt tot stand gebracht door de kinetische energie van de deurvleugel en van de krachten te beperken. De norm EN 6005:0, van kracht in de landen van de Europese gemeenschap, voorziet de mogelijkheid voor werking in modus Laag energieverbruik als alternatief voor het gebruik van voorzieningen met monitoring.! LET OP: de bedrijfsmodus Laag energieverbruik is niet toegestaan in geval de gebruikersgroep grotendeels bestaat uit bejaarden, zieken, gehandicapten of kinderen. Voor deze gebruikersgroep is contact van de deur met de gebruiker NIET toegestaan. Gebruik gecontroleerde detectoren, of speciale, mechanische beveiligingen. DE INSTELLING VAN LAAG ENERGIEVERBRUIK TIJDENS SLUITING CS CF In de basisprogrammering: - stel CS in, volgens de correcte MAX snelheidswaarden tijdens sluiting, aangeven in 3 op basis van het gewicht van de deurvleugel. - stel CF in, volgens de correcte waarde voor de maximale kracht tijdens sluiting. - stel in SDK EVO de sluitingsversnelling in op = ( Sluiting - Versnelling 9 - stel in SDK EVO het aantal obstakels tijdens sluiting in op = 0 ( Achtereenvolgende obstakels 93). Raadpleeg de norm EN 6005:0 voor meer details. Het is mogelijk om SDK EVO te gebruiken. DE INSTELLING VAN LAAG ENERGIEVERBRUIK TIJDENS OPENING OS OF In de basisprogrammering: - stel OS in en neem de waarden MAX voor openingssnelheid in acht, aangegeven in 3 op basis van het gewicht van de deurvleugel. - stel OF in en neem de waarde voor maximale kracht tijdens opening in acht - stel in SDK EVO de openingsversnelling in op = ( Sluiting - Versnelling 9 - stel in SDK EVO het aantal obstakels tijdens opening in op = 0 ( Achtereenvolgende obstakels 93). Raadpleeg de norm EN 6005:0 voor meer details. Het is mogelijk om SDK EVO te gebruiken. A400 AIR T RevA

71 5. DIAGNOSTIEK 5. SYSTEEMDIAGNOSTIEK: SIGNALERINGEN, FOUTEN Het display toont: - de STATUSSEN van het automatiseringssysteem 4 - de FOUTEN geïdentificeerd door de RODE LED DL4 VAST aan onderbreken de werking van het automatiseringssysteem. In aanwezigheid van meerdere gelijktijdige fouten, wordt iedere fout gesignaleerd na de oplossing van de voorafgaande fout. Zie 5. - de SIGNALERINGEN voor omstandigheden/fasen in uitvoering, geïdentificeerd door de knipperende RODE LED DL4 worden beschreven in 6. Voor de controle van de actieve FOUT-/SIGNALERINGSCODE, gelijktijdig drukken op + en - RESET/SETUP 0.0 DL F + - J Al + signaleringscode DL4 of Er + foutcode DL4 4 Statussen van het automatiseringssysteem Status van het automatiseringssysteem GESLOTEN L0-L OPENING in uitvoering OPEN in PAUZE in PAUZE NACHT SLUITING in uitvoering GEOPEND of STOP of GESLOTEN in NOODSITUATIE in HANDMATIGE modus in NACHT-modus TEST van het systeem in uitvoering GESTOPT TEST van de beveiligingen in uitvoering Deur in FOUT (druk gelijktijdig op + en - om de actieve FOUT weer te geven) FASEN L0, L, L van de SET-UP in uitvoering (knipperend) A400 AIR T RevA

72 5 Fouten Fout Defect kaart (*) Storing voeding accessoires (VACC) Ingreep vereist (voer de RESET uit na de ingreep) Voer de RESET uit. Vervang de besturingskaart indien het probleem aanhoudt. Voer de RESET uit. Vervang de besturingskaart indien het probleem aanhoudt. Fout van de microcontroller (*) FW updaten. Het bestand moet op USB-geheugen beschikbaar zijn ( 76) Defect motor (*) Vervang de motor. VMain laag Controleer, met het aangesloten batterijpak, of de batterijkit geactiveerd is op de kaart of SDK EVO. Controleer de voedingseenheid switching. Lege batterij Laadniveau van de batterij staat geen enkele beweging toe (alleen bij werking op batterij) De test S (*) is mislukt Controleer: - de aansluiting van de veiligheidsvoorziening. De test S (*) is mislukt - de werking van de veiligheidsvoorziening. - de programmering van de ingang P- P. Set-up verhinderd Voer de SET-UP uit Defect Encoder (*) Vervang de motor. Firmware (FW) niet-compatibel Tijdens de update is een onjuiste FW gedetecteerd. De FW van de besturingskaart controleren en updaten. Het bestand moet op USB-geheugen beschikbaar zijn ( 76). Gedetecteerde mechanische wrijvingen(*) Ontkoppel de elektrische voeding, de batterij en de motoren en controleer handmatig de vloeiende verschuiving van de deurvleugels. Verwijder eventuele wrijvingen. Controleer het tegendrukwiel. De test op de Ingangen geconfigureerd als beveiligingen is mislukt (*) Controleer de aansluitingen en de programmering van de ingangen. Gegevens beschadigd Voer de programmering van de kaart opnieuw uit of upload de programeerbestanden opgeslagen op het USB-geheugen ( 76). VMain Hoog Defect voedingseenheid switching. Vervang de voedingseenheid switching Achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting Controleer en verwijder het obstakel tijdens sluiting. Motor_DM defect Vervang de motor_dm (dubbele motor) (alleen indien actief DM) Defect motorblokkering (*) Vervang de motorblokkering Fout rotatie Motor Controleer de aansluiting van de riem op de deurvleugels. Anomalieën kaart AUX (*) Controleer de tafel Fout AUX met SDKEVO Opeenvolgende obstakels tijdens opening Controleer en verwijder het obstakel tijdens opening. Time-out motor Motor zonder verwijzingen eindaanslag, controleer de mechanische aanslagen (*) Configuratiefout De selectie van DM of de rotatie motor is gewijzigd. Gegevens in het set-upgeheugen ontbreken of zijn beschadigd Herhaal de SET-UP Wissen gegevens in uitvoering (niet weergegeven) De activering van een fout veroorzaakt na 30 sec. een AUTORESET van de kaart, met uitzondering van de fouten gemarkeerd met (*). Er worden 5 pogingen gedaan. A400 AIR T RevA

73 6 Signaleringen Signalering Ingreep vereist Laatste beweging op batterijvoeding uitgevoerd De kaart heeft de laatste geprogrammeerde beweging op batterijvoeding uitgevoerd Werking in modus nacht Werking in modus nacht. Werking in modus handmatig Werking in modus handmatig Werking in modus gedeeltelijk Werking in modus gedeeltelijk Detectie obstakel tijdens sluiting De deur gaat opnieuw open. Controleer de aanwezigheid van obstakels tijdens de sluiting Detectie obstakel tijdens opening Na 5 sec. voert de deur een nieuwe poging voor opening uit. Controleer de aanwezigheid van obstakels tijdens de opening. Aantal onderhoudscycli beschadigd Vervang de besturingskaart en voer het onderhoud van het systeem uit. Storing absorptie motorblokkering Voer de RESET uit. Controleer de motorblokkering Werking in modus apotheek in uitvoering Er wordt een opening APOTHEEK uitgevoerd. Werking op batterij de signalering wordt aangehouden voor zolang het automatiseringssysteem, in afwezigheid van netspanning, op batterijvoeding werkt. Zoeken naar aanslag tijdens opening de signalering blijft zolang de fase in uitvoering is Zoeken naar aanslag tijdens sluiting de signalering blijft zolang de fase in uitvoering is Storing Motorblokkering (alleen met Kit monitoring) Voer de RESET uit. Indien het probleem aanhoudt, moet de motorblokkering vervangen worden. Verzoek om onderhoud Verzoek om het gewone of periodieke onderhoud uit te voeren. Storing SDK EVO of LK EVO Controleer of het de correcte voorziening is en controleer de aansluitingen SDK EVO of LK EVO. FW updaten (zie procedure 76). Indien het probleem aanhoudt, SDK EVO o LK EVO vervangen. Batterijlader defect Voer de RESET uit. Vervang de besturingskaart indien het probleem aanhoudt. Inbraak bezig Een poging voor handmatige opening van de deurvleugels is in uitvoering SET-UP in uitvoering De SET-UP is in uitvoering. Batterij besparing De voeding naar de accessoires van de kaart (behalve SDK-EVO) is onderbroken om de batterij te sparen en te vermijden dat hij snel leeg raakt. Test beveiligingen mislukt Controleer de werking van de detector. Vervang de detector als het probleem aanhoudt. In deze omstandigheid worden de deurvleugels met vertraagde snelheid voortbewogen. Deur open de deur is geopend voor de functie OPEN halfautomatisch. Laag laadniveau batterij Lege batterij Intercom Slave kaart in Slave-configuratie Defect CANBUS Vervang de kaart Alarm knooppunt Intercom Master : Ten minste één knooppunt reageert niet / Slave : De Master reageert niet Bedrijfsmodus INTERLOCK actief De modus Interlock werd geactiveerd Programmering wijkt af van de standaardprogrammering Signalering niet weergegeven op het display van de kaart. 7 Fouten AUX Fouten AUX Ingreep vereist STORING UC (FW beschadigd of RAM beschadigd) Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Defect motor AUX Controleer de bedrading van de motor. Voer de reset van de kaart uit; vervang de motor AUX indien de fout aanhoudt Grote mechanische wrijvingen Controleer de vloeiende verschuiving van de deurvleugels handmatig, over de gehele ruimte verworven tijdens de set-up Driver motor AUX Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt. Firmware (FW) niet-compatibel Download niet-compatibele firmware. Rotatie motor Controleer de bedrading van de motor AUX A400 AIR T RevA

74 Fouten AUX Ingreep vereist Storing Encoder Controleer de bedrading van de encoder Communicatieproblemen tussen de kaarten Foute positie opening Obstakel Foutieve ID Vervang de kaart. Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Controleer de aanwezigheid van obstakels. VMain Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Time-out Test VMain Vervang de kaart 5. PROBLEMEN OF STORINGEN OPLOSSEN Hieronder volgt een handleiding voor eventuele situaties die niet in overweging Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt worden genomen in de systeemdiagnostiek (signaleringen/fouten). Handleiding voor het oplossen van de storingen 8 Handleiding voor het oplossen van de storingen OMSTANDIGHEID MOGELIJKE OPLOSSING SDK EVO uit - er is geen netspanning en de kaart werkt op batterijvoeding in de modus NACHT en bevindt zich in de status energiebesparing - de aansluiting met de kaart is onderbroken: controleer de verbindingskabels en de bedrading tussen SDK EVO en kaart - de kaart werkt niet naar behoren: vervang de kaart Alle LED's zijn uit LED POWER uit LED 4V aan De deur SLUIT NIET De deur GAAT NIET OPEN De deur GAAT DICHT in plaats van OPEN en OM- GEKEERD De deur beweegt slechts over korte trajecten De deur voert verplaatsingen op zeer lage snelheid uit De deur versnelt en vertraagt plotseling tijdens een versnellingsfase tijdens opening en/of sluiting. De deur voert de SET-UP niet uit - controleer of de zekering 5x0 T,5A in de voedingsgroep niet onderbroken is - controleer of de connector J correct op de kaart is geplaatst - controleer de aansluiting met de voedingsgroep - de kaart werkt niet naar behoren: vervang de kaart - geen netspanning en de kaart werkt op batterijvoeding - geen netspanning. - de beveiligingen tijdens sluiting zijn geactiveerd - de noodvoorzieningen zijn geactiveerd - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet OPEN DEUR is - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet HANDMATIG is - controleer de aansluiting van de motor - controleer of er voedingsspanning aanwezig is op de motor - de beveiligingen tijdens opening zijn geactiveerd - de noodvoorzieningen zijn geactiveerd - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet HANDMATIG is - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet NACHT is - controleer de aansluiting van de motor - controleer of de motorblokkering geblokkeerd is - controleer of er voedingsspanning aanwezig is op de motor - controleer de riemkoppeling op de kaart en voer een SET-UP uit - controleer of de connector van de encoder correct is aangesloten - controleer of de encoder intact is - controleer of het flat-aansluitkabeltje van de encoder intact is - controleer of de geselecteerde snelheidsniveaus met de gewenste niveaus overeenkomen - controleer of de geselecteerde vertragingsruimtes met de gewenste ruimte overeenkomen - wijzig op het display de waarden CF en tf. - deur ingesteld in de modus NACHT - deur ingesteld in de modus HANDMATIG - interne of externe ontgrendeling actief - de noodvoorzieningen zijn geactiveerd - motor of encoder niet aangesloten, niet gevoed of defect A400 AIR T RevA

75 6. HANDELINGEN OP DE KAART 6. SET-UP De SET-UP bestaat uit een aantal bewegingen. WANNEER IS DE SET-UP NODIG - bij de eerste inbedrijfstelling van het automatiseringssysteem 60 of na het vervangen van de kaart - wanneer de kaart de fout 5 - signaleert als gevolg van een variatie van de beweging - wanneer het aantal deurvleugels (LN) wordt gewijzigd - na het herstellen van de fabrieksinstellingen De SET-UP kan in volgende omstandigheden NIET worden uitgevoerd: - Actieve noodsituatie - Modus HANDMATIG - Modus NACHT - Geen netspanning. In dit geval blijft de kaart in status L0 tot de oorzaak van de belemmering wordt verholpen. HOE DE SET-UP VIA DE KAART UITVOEREN - Om de SET-UP via de kaart uit te voeren, de knop SW gedurende 5 seconden ingedrukt houden. 5 s SW SET-UP/RESET RESET/SETUP 0.0 DL + - F J L0...L...L... De SET-UP wordt onderbroken (status L0) indien één van de volgende condities zich tijdens de uitvoering voordoen: - activering van een noodcommando - instelling van de modus NACHT of HANDMATIG - activering van een fout tijdens de beweging. - De activering van de beveiligingen vormt geen belemmering voor de uitvoering van de SET-UP. Voor het uitvoeren van de SET-UP via SDK EVO, 9 raadplegen. 6. RESET De reset is een procedure voor initialisatie van de werking van de kaart. WANNEER IS DE RESET NODIG Na een blokkering van het automatiseringssysteem te wijten aan: - kaart in fouttoestand met verzoek voor RESET HOE DE RESET VIA DE KAART UITVOEREN - Houd de knop RESET SW gedurende s ingedrukt en laat de knop weer los. s SW SET-UP/RESET RESET/SETUP 0.0 DL + - F Om de RESET uit te voeren via SDK EVO, 69 raadplegen. J 6.3 HERSTEL VAN DE FABRIEKSINSTELLINGEN Het HERSTEL zet alle parameters van de kaart terug naar de fabrieksinstellingen.! De procedure is niet omkeerbaar en heeft bepaalde gevolgen: - de gegevens verworven via SET-UP worden gewist (de SET-UP moet opnieuw worden uitgevoerd) - de programmering wordt gewist (de standaardwaarden worden teruggezet) - nulstelling van de teller van de betreffende cycli - de wachtwoorden worden gewist (teruggezet op 0000 ) WANNEER IS HET HERSTEL NODIG Wanneer men alle op de kaart uitgevoerde instellingen wenst te wissen. HOE HET HERSTEL UITVOEREN. Koppel de elektrische netvoeding en de noodbatterij los. herstel de elektrische voeding naar de kaart 3. binnen de eerste 4 s van de inschakeling (terwijl het display de FW-versie weergeeft) gedurende ongeveer 5 s de drukknoppen + - F gelijktijdig indrukken 5 s + - F 4. het display toont laat de drukknoppen los 6. op het display verschijnt de status van het automatiseringssysteem.! Na het herstel van de fabrieksinstellingen moet de SET-UP worden uitgevoerd. A400 AIR T RevA

76 6.4 UPDATE (UPLOAD) De bestanden van het USB-geheugen worden naar de kaart gekopieerd. De bestanden voor de update kunnen gedownload worden via de website: Het USB-geheugen moet geformatteerd zijn met systeembestanden FAT of FAT 3. Het NTFS-formaat wordt niet door de besturingskaart herkend. De nodige bestanden, waarvan de namen exact gedefinieerd zijn in, moeten rechtstreeks op het USB-geheugen beschikbaar zijn (niet in mappen en ook niet in gecomprimeerde vorm). Gebruik een USB-stick met maximaal 500mA opname.. Bij de inschakeling bevindt de kaart zich enkele seconden in de Bootloader-modus. Dat wordt op het display aangegeven via de code bo. sluit het USB-geheugen aan op de connector J7 3. de USB-stick wordt gedetecteerd en op het display verschijnt de code bo 4. druk op de toets F en laat weer los om te scrollen door de beschikbare functies ( 9) 5. druk voor het uitvoeren van de weergegeven functie gedurende ten minste 3 s gelijktijdig op + / -; het display toont -- en op de kaart knippert de led USB. Na het voltooien van de handeling verschijnt op het display: y = indien succesvol voltooid no = in geval van fouten (RODE LED DL4 op de kaart is aan). Druk tegelijk op de knoppen + en om de foutcode weer te geven. 6. Verwijder de USB-geheugenstick. 6.5 DOWNLOAD De bestanden van de kaart worden op het USB-geheugen gekopieerd. Het USB-geheugen moet geformatteerd zijn met systeembestanden FAT of FAT 3. Het NTFS-formaat wordt niet door de besturingskaart herkend.. Bij de inschakeling bevindt de kaart zich enkele seconden in de Bootloader-modus. Dat wordt op het display aangegeven via de code bo. sluit het USB-geheugen aan op de connector J7 3. De USB-stick wordt gedetecteerd en op het display verschijnt de code bo 4. druk op de toets F en laat weer los om te scrollen door de beschikbare functies ( 0) 5. druk voor het uitvoeren van de weergegeven functie gedurende ten minste 3 s gelijktijdig op + / -, tot op het display Or of Ad verschijnt 6. laat de knoppen los en kies met de knoppen + / - tussen de verschillende opslagmethodes voor het bestand: Or (overschrijven) = het bestand van de kaart wordt in het USB-geheugen opgeslagen waarbij een eventueel reeds aanwezig bestand met dezelfde naam overschreven wordt Ad (toevoegen) = het bestand van de kaart wordt in het USB-geheugen opgeslagen als toevoeging aan een eventueel reeds aanwezig bestand ( * ) 7. Druk op F om het bestand in de wortel van het USB-geheugen op te slaan 8. Tenslotte toont het display: y = indien de handeling succesvol is voltooid no = in geval van fouten (RODE LED DL4 op de kaart is aan). Druk tegelijk op de knoppen + en om de foutcode weer te geven. 9. Verwijder de USB-geheugenstick. 9 Updatefuncties (UPLOAD) via USB Update van de firmware van de kaarte400 UP AUX-kaart). nodige bestand: 400.hex UE Ud UC Ut (met inbegrip van de FW van de Update van de firmware van SDK EVO met inbegrip van de vertalingen van de door het apparaat weergegeven berichten. er zijn twee bestanden nodig op de USB-stick: SDKEVO.hex SDKEVO_L.bin Update van de firmware van de kaart DM (dubbele motor). nodige bestand: 400DM.hex UPLOAD van de CONFIGURATIE van de kaart E400. nodige bestand: 400.prg UPLOAD van de CONFIGURATIE van de TIMER van de kaart E400. nodige bestand: 400.tmr Indien de kaart in de status bo blijft, moet er een UPLOAD worden uitgevoerd 0 Downloadfuncties op USB Download van de CONFIGURATIE van de kaart E400 op het USB-geheugen. dc het volgende bestand wordt gekopieerd: 400.prg ( * ) dt dl Download van de CONFIGURATIE van de TIMER Door middel van deze functie kan de configuratie van de TIMER van de kaart E400 op het USB-geheugen worden opgeslagen. het volgende bestand wordt gekopieerd: 400.tmr ( * ) Download van de LOGGEGEVENS Door middel van deze functie kunnen de LOG-gegevens van de kaart E400 op het USB-geheugen worden opgeslagen. het volgende bestand wordt gekopieerd: 400.log ( * ) ( * ) Indien het USB-geheugen reeds als wortel een bestand met dezelfde naam heeft en als de modus Adwordt gekozen, wordt een oplopend nummer aan het nieuwe bestand toegevoegd. Bijv.: als er reeds een bestand prg bestaat, wordt het bestand prg opgeslagen, enzovoort. Namen van het firmware- en programmeringsbestanden 400.hex firmware van de kaart 400DM.hex firmware van de kaart DM (dubbele motor) 400.prg programmering van de kaart 400.tmr programmering van de timer SDKEVO.hex firmware van SDK EVO SDKEVO_L.bin update van de talen op SDK EVO A400 AIR T RevA

77 Fouten BOOTLOADER Fout Updatebestand niet aanwezig Ingreep vereist Controleer de aanwezigheid van het bestand op de USB-stick Fout tijdens het schrijven van het bestand Fout lezen bestand. Herhaal de update Up te daten voorziening niet correct of afwezig De aangesloten voorziening is niet-compatibel of is niet aangesloten. Fout firmware-update Fout lezen bestand. Herhaal de update Fout lezen bestand Bestand beschadigd of niet correct voor de up te daten voorziening Fout wachtwoord Bestand met wachtwoord verschilt van dat op de kaart. Defect kaart Vervang de kaart Fout USB USB-stick niet herkend. USB niet geformateerd met systeembestand FAT of FAT 3 of defect. A400 AIR T RevA

78 7. INTERCOM Beschrijving De A400 AIR Tis in staat om de communiceren met andere eenheden A400 AIR T via een Intercom-netwerkverbinding. Hiermee is het mogelijk de volgende functies uit te voeren (menu Programmering/ Intercom/Functie): - INTERMODE: een master-deur waarop de bedrijfsmodus voor ook alle andere verbonden eenheden kan worden ingesteld - INTERLOCK: twee enkele deuren, waarin de opening van één deur ondergeschikt is aan de sluiting van de andere, en omgekeerd! Elke via het netwerk verbonden A400 AIR T moet voor dezelfde Intercommodus geprogrammeerd worden. Verbinding De verbinding op het netwerk van de eenheden vindt plaats met 3 trapsgewijze draden tussen de connectoren J8 van de kaarten E De volgorde waarmee de eenheden bedraad worden is vrij, maar het essentieel om een TRAPSGEWIJZE verbinding te gebruiken. Adrestoewijzing Aan iedere op het netwerk aanwezige E400 moet een eenduidige ID worden toegewezen (menu Programmering/Intercom/Master- Slave_nr), zoals hieronder aangegeven.! Niet dezelfde ID aan meerdere eenheden van het netwerk toewijzen. Registratie Na de bedrading en de adrestoewijzing van alle eenheden moet de registratie worden uitgevoerd (menu Programmering/Intercom/ Intercom_reg), alleen op de A400 AIR T met de ID. J8 G CH CL G J8 G CH CL G J8 G CH CL G 86 A400 AIR T RevA

79 7. INTERMODE De 87 toont de toe te wijzen ID aan de eenheden A400 AIR T op het netwerk. Het systeem bestaat uit een Master-eenheid en een maximaal aantal van 4 Slave-eenheden. waarop de bedrijfsmodus moet worden ingesteld, die vervolgens ook wordt toegepast op alle Slaves. 7. INTERLOCK De 88 toont de toe te wijzen ID aan de eenheden A400 AIR T op het netwerk. Een willekeurige van de twee eenheden moet gedefinieerd worden A400 AIR T De Master is de enige eenheid als Master, de andere als Slave. In INTERLOCK kan een deur pas In INTERMODE is het niet mogelijk de bedrijfsmodus van de enkele eenheden te wijzigen. A400 AIR T De Master moet geprogrammeerd zijn met ID, de Slaveeenheden met ID van tot 4. A400 AIR T Master ID= A400 AIR T Slave ID= A400 AIR T Slave ID=3 openen wanneer de andere gesloten is; hieronder volgen de beschikbare varianten. Bij het koppelen van de modus GEDEELTELIJK aan de INTERLOCK, wordt alleen de Master-deur geopend. Voer de verbinding van de eenheden uit, de programmering en de Set-up van de afzonderlijke A400 AIR T alvorens de INTERLOCK te configureren met SDK EVO. Voor de activering van de INTERLOCK, selecteer op de Master. A400 AIR T Interlock Master ID= A400 AIR T Interlock Slave ID=3 88 A400 AIR T Slave ID=5 87 Interlock met geheugen betekent dat een openingscommando op A wordt opgeslagen voor A of omgekeerd Interlock met reservering betekent dat een opening op A voor A wordt gereserveerd of op A voor A. INTERLOCK ZONDER GEHEUGEN (MET RESERVERING) Met 4 sensoren: de tweede opening is niet automatisch. De detectie door de interne/externe sensor van een deur moet plaatsvinden wanneer de andere deur gesloten is om de opening te commanderen: detecties terwijl de andere deur nog niet gesloten is, worden genegeerd. A A OPEN EXT OPEN INT OPEN EXT A gesloten A gesloten A bew. A gesloten S S S3 S4 S S S3 S4 PrenA= PrenA= Open A Open A Open A Open A Open A Open A Pren A=0 Pren A=0 Open A Open A P r e - na= PrenA= A gesloten A bew. PrenA= PrenA= Open A Open A A bew. A bew PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A A400 AIR T RevA

80 INTERLOCK MET GEHEUGEN (MET RESERVERING) Met sensoren of knoppen: de tweede opening is automatisch. A A OPEN EXT OPEN EXT S S4 A gesloten A gesloten S S4 Pren A= Pren A= Open A Pren A= Open A Pren A= Pren A=0 Open A Pren A=0 Open A A bew. A gesloten Open A Pren A= (Pren A=) A gesloten A bew. Pren A= (Pren A=) Open A Pren A= A niet gesloten A niet gesloten (*) PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A (*) Opening van de doorgangen door Noodsituatie Open A400 AIR T RevA

81 8. LK EVO 8. MONTAGE EN AANSLUITING. Om de delen LK EVO te demonteren, moet kracht worden gezet met een platte schroevendraaier op de punten Doorbreek de uitsparing voor de kabeldoorgang. 3. Bepaal de punten op de wand 89- en bevestig de steun met geschikte schroeven. F VOORALEER HET TOESTEL AAN TE SLUITEN, MOETEN DE ELEKTRISCHE VOEDING EN DE NOODBATTERIJ VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM LOSGEKOPPELD WORDEN. 4. Sluit aan op de kaart E De aansluiting moet gemaakt worden met een kabel met 4 getwiste koppels U/UTP CAT.5 4xxAWG4 met doorsnede 0,5mm89-. De maximale afstand bedraagt 50 meter. 6. Assembleer de delen LK EVO door zachtjes op de punten 89- te drukken. * Het is mogelijk om een optionele aansluiting op LK EVO uit te voeren op de klemmen G en K met een sleutelcommando om de functietoetsen te blokkeren. Met het NC-contact is het toetsenbord vergrendeld SELECTIEMENU. Druk voor toegang tot het selectiemenu van de bedrijfsmodus op de knop die overeenkomt met de functie.. Door middel van de selectietoetsen kunnen de volgende functies ingesteld worden: - AUTOMATISCH VOLLEDIG TWEERICHTING - DEUR OPEN - AUTOMATISCH VOLLEDIG EENRICHTING - AUTOMATISCH GEDEELTELIJK TWEERICHTING - NACHT - HANDMATIG 3. De activering van de led geeft aan dat de functie actief is. 4. Om over te gaan naar een andere functie, drukken op de daarmee overeenkomstige knop. V V RX TX G U/UTP CAT.5 4xxAWG4 RX TX G 8 LK EVO E400 V RX TX G TX RX G K G V J A400 AIR T RevA

82 5. In geval LK EVO is aangesloten op een kaart A400 AIR T waarop een niet-voorziene functie geprogrammeerd is, wordt een andere functie geforceerd, zoals aangegeven: - van AUTOMATISCH ALLEEN INGANG GEDEELTELIJK - van AUTOMATISCH ALLEEN UITGANG GEDEELTELIJK naar AUTOMATISCH TWEERICHTING GEDEELTELIJK - van VOLLEDIG AUTOMATISCH ENKEL INGANG naar AUTOMATISCH TWEERICHTING VOLLEDIG - van NACHT GEDEELTELIJK naar NACHT VOLLEDIG - HANDMATIG GEDEELTELIJK gaat over naar HANDMATIG VOLLEDIG ALARMEN De ALARMEN worden weergegeven met een codering van knipperende leds, afgewisseld met de gebruikte bedrijfsmodus. Raadpleeg voor het type ALARM Andere toetsencombinaties kunnen gebruikt worden voor andere speciale functies. LOCK / UNLOCK + 5 sec 8.3 SPECIALE FUNCTIES RESET: De reset wist fouten uit het geheugen. De functie wordt geactiveerd door gedurende 5 sec. gelijktijdig te drukken op de toetsen en. De met de toetsen overeenkomstige leds gaan aan en daarna uit. LOCK / UNLOCK: De lock vergrendelt en ontgrendelt de toetsen van de LK EVO De functie wordt geactiveerd door gedurende 5 sec. gelijktijdig te drukken op de toetsen en. De wisseling van de werkwijze LOCK/UNLOCK wordt weergegeven door het gedurende 300msec oplichten en vervolgens uitgaan van de leds die overeenkomen met de toetsen. SIGNALERINGEN: De signaleringen worden weergegeven met het ingedrukt houden van de toetsen en. De met de SIGNALERINGEN overeenkomstige leds knipperen voor zolang de toetsen worden ingedrukt. Raadpleeg voor het type SIGNALERING 4 FIRMWAREVERSIE: de firmwareversie van de kaart E400 wordt weergegeven door de toetsen en ingedrukt te houden. Raadpleeg voor de FIRMWAREVERSIE 5 RESET + SIGNALERINGEN + continu FIRMWARE VERSIE + continu A400 AIR T RevA

83 3 Fouten Fouten Defect kaart Defect E prom kaart Defect Driver Motor Storing voeding accessoires Fout in de microcontroller Storing voedingsspanning Motor Defect motor Lege batterij De test S is mislukt De test S is mislukt Gegevens in het set-up geheugen ontbreken of zijn beschadigd Defect Encoder Firmware (FW) niet-compatibel Grote mechanische wrijvingen De test op de Ingangen geconfigureerd als beveiligingen is mislukt Gegevens beschadigd Achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting Motor_DM defect Defect van de motorblokkering Fout rotatie Motor Anomalieën kaart AUX Opeenvolgende obstakels tijdens opening Time-out motor Defect batterij of NIET aangesloten* A400 AIR T RevA

84 4 Signaleringen Signaleringen O Actieve noodsituatie Detectie obstakel tijdens sluiting Detectie obstakel tijdens opening Storing absorptie motorblokkering Werking op batterij Storing Motorblokkering (alleen met Kit monitoring) Verzoek om onderhoud SET-UP in uitvoering Test beveiligingen mislukt 5 Firmwareversie Firmwareversie FW.0 FW. FW. FW.3 FW.0 FW. FW. FW.3 Hoe berekent men de firmwareversie vanaf het nummer van de firmware. Voorbeeld firmwareversie.3: FW : Resultaat Rest ,5 0, De eindreeks vanaf beneden is: 00. Moet als volgt worden geïnterpreteerd: Hoe berekent men de firmwareversie met de bitreeks Men leest de reeks gegenereerd door delk EVO. Voorbeeld: 00 Men schrijft de reeks 00 onder de nummers 8, 64, 3, 6, 8, 4,, zodat elke bitreeks overeenkomt met zijn kwadraat : = 3 A400 AIR T RevA

85 9. SDK EVO 9. MONTAGE EN AANSLUITING. Demonteer de delen 9 (draai de schroeven 9- los).. Doorbreek de uitsparing voor de kabeldoorgang Bepaal de punten op de wand 9- en bevestig de steun met geschikte schroeven. F VOORALEER HET TOESTEL AAN TE SLUITEN, MOETEN DE ELEKTRISCHE VOEDING EN DE NOODBATTERIJ VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM LOSGEKOPPELD WORDEN. * Het is mogelijk om een optionele aansluiting op SDK EVO uit te voeren op de klemmen G en K met een sleutelcommando. 9-. De vanaf SDK EVO selecteerbare functies kunnen zijn: Blokkering of Zonder Wachtwoord Gebruiker. Raadpleeg de paragraaf SDK EVO sleutel Sluit aan op de kaart E De aansluiting moet gemaakt worden met een kabel met 4 getwiste koppels U/UTP CAT.5 4xxAWG4 met doorsnede 0,5mm. 9-. De maximale afstand bedraagt 50 meter. 6. Assembleer de delen (draai de schroeven 9- los). 7. Bevestig met de schroef 9- en plaats het schroefkapje 9-). 9. INSCHAKELING EN GEBRUIK. Voed de elektronische kaart E400.. Het systeem voert de opstart van het programma uit en toont: SDKEVO systeemgegevens en actieve statussen A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG 4:30 pictogrammen van de Homepagina 9 en vervolgens: SDKEVO BOOTLOADER 0.0 versie van de bootloader 3. De eenheid is klaar voor gebruik wanneer de HOMEPAGE wordt weergegeven: 4. Het is mogelijk om de bedrijfsmodi van het automatiseringssysteem te selecteren en in te stellen door middel van de knoppen onder de activeringspictogrammen (Homepagina 93) V 6 RX TX G E400 V RX TX G J J8 4 U/UTP CAT.5 4xxAWG4 V RX TX G 8 V RX TX G G K SDK EVO 9 A400 AIR T RevA

86 9.3 HOMEPAGINA Door middel van de 4 knoppen onder het display kunnen de commando s van het daarboven weergegeven pictogram geactiveerd worden RESET - VERGRENDELING/ ONTGRENDELING SDKEVO Om op de HOMEPAGINA te Vergrendelen/Ontgrendelen SDK EVO of de Reset van de kaart uit te voeren, moeten de aangegeven knoppen gedurende 4 sec. gelijktijdig ingedrukt worden: RESET 5 5 time actief actieve signaleringen HOMEPAGINA - naam van de deur - dag en datum - bedrijfsmodus - tijd A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG SDK EVO geblokkeerd 9.5 WACHTWOORD Voor het uitvoeren van bepaalde commando s moet het WACHTWOORD van 4 cijfers worden ingevoerd. - kies het eerste cijfer met de knoppen - bevestig met de knop ; men gaat over naar het volgende cijfer - na het voltooien van de 4 cijfers, wordt het wachtwoord door het systeem herkend als GEBRUIKER of INSTALLATEUR. Het in de fabriek ingestelde wachtwoord is: 0000 WACHTWOORD INVOEREN 4:30 stel de modus NACHT in stel de modus HANDMATIG in ga naar het menu SE- LECTIE ga naar het menu van de FUNCTIES **** ESC WACHTWOORD verlaten en terugkeren naar de HOMEPAGINA het cijfer selecteren - Indien het WACHTWOORD NIET WORDT HERKEND: - wordt het commando niet uitgevoerd - het display toont ONJUIST WACHTWOORD - druk op om terug te keren naar de HOMEPAGINA. WACHTWOORD VERKEERD WACHTWOORD ESC Functies die met het WACHTWOORD toegankelijk zijn het cijfer bevestigen ESC 0000 Fabriekswachtwoord GEBRUIKER * INSTALLATEUR * Sommige functies zijn voorbehouden aan de installateur A400 AIR T RevA 93

87 9.6 SELECTIEMENU. Voor het openen van het selectiemenu van de bedrijfsmodus, drukken op de overeenkomstige knop op de HOMEPAGINA 94.. Door middel van de selectieknoppen 95 kunnen worden ingesteld: - de Automatische werking of de functie Deur open - de modus Tweerichting of Alleen uitgang - de optie Volledige of Gedeeltelijke Opening 3. Druk op de knop om terug te keren naar de HOMEPAGINA (de weergegeven selecties worden bevestigd). Automatische werking of Deur open Automatisch = opening door middel van detector Deur open = de sluiting wordt verhinderd Automatisch Deur open HOMEPAGINA A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG 4:30 Looprichting Tweerichting = detectoren geactiveerd voor ingang en uitgang Alleen uitgang = detector geactiveerd voor alleen uitgang Alleen ingang = detector geactiveerd voor alleen uitgang Tweerichting Alleen uitgang Alleen ingang 94 Percentage opening 00% = Volledige opening % = Gedeeltelijke opening (percentage kan met de programmering gewijzigd worden) Volledige opening 00% Gedeeltelijke opening % voorbeeld - automatische werking, alleen voor de uitgang, met Gedeeltelijke opening: % voorbeeld - deur geopend met volledige opening: 00% Pictogrammen van de huidige selecties voorbeeld werking: automatisch/ tweerichting/ volledige opening BEDRIJFSMODI 00% AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG Titel van het menu Samenvatting van de huidige selecties selectie werking: Automatisch/Open deur - keert terug naar de HOMEPAGINA (bevestigt de huidige selecties) selectie: Tweerichting/Alleen uitgang /Alleen ingang selectie: Volledige/Gedeeltelijke opening 95 A400 AIR T RevA

88 9.7 MENU VAN DE FUNCTIES. Druk, voor het openen van het menu functies, op de overeenkomstige knop op de HOMEPAGINA 96.. Er wordt gevraagd het wachtwoord in te voeren: voer het WACHTWOORD GEBRUIKER of INSTALLATEUR in. 3. Het display toont de functies (4 tegelijk) Scroll door de beschikbare functies door middel van de knoppen onder de selectiepijltjes en. De lijst is als volgt: - TAAL - PROGRAMMERING - 3 FOUTEN - 4 SIGNALERINGEN - 5 CYCLUSTELLER - 6 DATUM/TIJD - 7 TIMER - 8 WACHTWOORD - 9 INFO 5. Druk op om de geselecteerde functie te openen (aangegeven met het > teken) en ga op analoge wijze verder om de functie in te stellen. 6. Druk op ESC om terug te keren naar de HOMEPAGINA. - Alle schermafbeeldingen van de functies worden weergegeven zoals in het voorbeeld van 98. In 6 de lijst van de menu s met de aanduiding van de pagina s gewijd aan de afzonderlijke functies. HOMEPAGINA A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG 4:30 MENU - > TAAL - PROGRAMMERING - 3 FOUTEN - 4 SIGNALERINGEN 96 ESC verlaten zonder op te slaan en terugkeren naar het vorige menu (ESC) de geselecteerde functie openen / bevestigen en terugkeren naar het vorige menu () de items in de lijst selecteren (UP/DOWN) - > XX... - XX XX XX... titel: XXXXX 97 ESC verlaten en terugkeren naar het MENU de items in de lijst selecteren het geselecteerde item bevestigen en terugkeren naar het MENU 98 A400 AIR T RevA

89 6 Menu van de FUNCTIES TAAL TAAL ITALIANO 5 CYCLUSTELLER AANTAL CYCLI PROGRAMMERING ENGLISH ONDERHOUD FOUTEN FRANÇAIS RESET CYCLI SIGNALERINGEN CYCLUSTELLER DEUTSCH ESPANOL 6 DATUM/TIJD INSTELLING DATUM INSTELLING TIJD DATUM / TIJD ZOMERTIJD TIMER WACHTWOORD PROGRAMMERING INGANGEN / UITGANGEN BEWEGING 7 TIMER STATUS TIMER LIJST KNOOPPUNTEN TIMING MAANDAG INFO ENERGIEBESPARING DINSDAG/VRIJDAG BATTERIJKIT ZONDAG KIT MOTORBLKERING MA-ZO 3 FOUTEN FOUTEN FOUTEN AUX 3 FOUTEN 0 DEFECT KAART WISSEN GEGEVENS IN UITVOERING INSTALLATIE INTERCOM DIVERSEN LOG 8 WACHTWOORD 9 INFO MA-VR JOLLY INTERVAL JOLLY WACHTW INSTALLATEUR WACHTW GEBRUIKER E400 BOOT VER.xx FOUTEN FOUTEN AUX 00 STORING UC SIGNALERINGEN 4 VERLIES TIJD E400 APP VER.xx ----, DM (*) VER.xx TEST VMAIN 80 PROGRAMMERING NIET STANDAARD A400 AIR T RevA SDK EVO APP VER.xx

90 PROGRAMMERING INGANGEN / UITGANGEN INGANGEN / UITGANGEN INGANGEN I- I4 KIT MOTORBLKERING TYPE MOTORBL- KERING BEWEGING UITGANGEN O/O FUNCTIE TIMING BEVEILIGINGEN S- S4 KIT MONITORING ENERGIEBESPARING NOODVOORZIENINGEN E- E WERKING BATTERIJ BATTERIJKIT XFA-FOTOCELLEN INSTALLATIE AANTAL DEURVLEUGELS KIT MOTORBLKERING ROTATIE MOTOR INSTALLATIE BEWEGING OPENING BOOST INTERCOM SLUITING SET-UP STARTEN DIVERSEN STATUS INGANGEN LOG TIMING PAUZETIJD STATUS DEUR PAUZETIJD NACHT OVERIGE GEGEVENS KAART VERTRAGING SENSOR NACHT DIVERSEN CONFIG. STANDAARD GEDEELTELIJKE OPENING ENERGIEBESPARING BATTERIJKIT GEDEACTIVEERD GEACTIVEERD FUNCTIE LAATSTE BEWEGING FUNCTIE NACHT KIT DUBBELE MOTOR DISPLAY KAART WERK. BEV. OPENING INBRAAK GEDEELTELIJK APOTHEEK SDK EVO SLEUTEL LOG LAATSTE BEWEG. NACHT NIET BESCHIKBAAR OBSTAKELS OPEENVOLGEND FOUT TEST SLAAP KIT ELASTISCH A400 AIR T RevA

91 MENU TAAL Standaard: ITALIAANS TAAL ITALIANO ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH ESPANOL - Modefun Alleen uitgang (4) - Modefun Alleen ingang (4) - Modefun Nacht (43) - Modefun Handmatig (44) - Modefun Gedeeltelijk (45) - Modefun Interlock (46) - Timer (60) - Reset (6) Indien de ingang niet gedeactiveerd is, de logica selecteren: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) 3. Indien een ingang met functie VEILIGHEID SLUITING geselecteerd is, de TEST instellen: - Geactiveerd - Gedeactiveerd (df,df) 4. Herhaal de procedure voor de andere ingangen. MENU PROGRAMMERING Het menu is alleen toegankelijk wanneer het wachtwoord van de INSTALLATEUR is ingevoerd. Bij het invoeren van een ander wachtwoord wordt weergegeven: MENU VOOR- BEHOUDEN VOOR DE INSTALLATEURS. De lijst is als volgt: - INGANGEN/UITGANGEN - BEWEGING - 3 TIMING - 4 ENERGIEBESPARING - 5 BATTERIJKIT - 6 KIT MOTORBLKERING - 7 INSTALLATIE - 8 DIVERSEN - 9 LOG INGANGEN / UITGANGEN PROGRAMMERING INGANGEN / UITGANGEN Ingangen I- I4. Kies een ingang. De lijst met bijhorende standaard df,df is: - I OPEN EXTERN / NEE - I OPEN INTERN / NEE - I3 SLEUTEL / NEE - I4 OPEN AUTOMATISCH / NEE. Selecteer de functie: - Gedeactiveerd (0) - Open extern () - Open intern (4) - Open automatisch (7) - Open halfautomatisch (8) - Open apotheek (9) - Sleutel (0) - Veiligheid sluiting (0) - Veiligheid opening () - Noodsituatie Open (30) - Noodsituatie Open met geheugen (3) - Noodsituatie Stop ((3) - Noodsituatie Stop met geheugen (33) - Noodsituatie Sluiting (34) - Noodsituatie Sluiting met geheugen (35) - Modefun Geopend (40) Uitgangen O / O. Kies een uitgang. De lijst met bijhorende standaard df,df is: - O Deur niet gesloten -O Fout. Selecteer de functie: - 0 Gedeactiveerd - Gong - Fout - 3 Batterij - 4 Actieve noodsituatie - 5 Test (voor I,I,I3 en I4) - 6 Deur niet gesloten - 7 Deur geopend - 8 Deur in beweging - 9 Licht* - 0 Inbraak actief - Veiligheid sluiting - Veiligheid sluiting of opening (*) Bij het selecteren van deze functie de tijd instellen: - van s tot 55s (Standaard 60s) 3. Indien de uitgang niet gedeactiveerd is, de logica selecteren: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) 4. Herhaal de procedure voor de andere uitgangen. 3 Beveiligingen S-S. Kies een ingang VEILIGHEID. De lijst met bijhorende standaard df,df is: - S VEILIGHEID SLUITING / TEST GEACTIVEERD / NC - S VEILIGHEID SLUITING / TEST GEACTIVEERD / NC. Selecteer de functie: - Gedeactiveerd - Veiligheid sluiting - Veiligheid opening 3. Indien de ingang niet gedeactiveerd is, de TEST instellen: - Geactiveerd - Gedeactiveerd 4. Indien de ingang niet gedeactiveerd is, de logica selecteren: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) 5. Herhaal de procedure voor de andere ingangen. 4 Noodsituaties E / E. Kies de ingang E. De lijst met bijhorende standaard df,df is: - E Opening /NEE -E Stop /NEE. Selecteer de functie: A400 AIR T RevA

92 - Gedeactiveerd - Opening - Opening met geheugen -Sluiting - Sluiting met geheugen - Stop - Stop met geheugen 3. Indien de uitgang niet gedeactiveerd is, de logica selecteren: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) 5 XFA-fotocellen De ingangen van de XFA-fotocellen zijn standaard gedeactiveerd.. Selecteer: - Gedeactiveerd (df,df) - koppel - koppels BEWEGING PROGRAMMERING BEWEGING Opening Selecteer en wijzig de parameter. De lijst met bijhorende standaard en interval van de waarden is als volgt: - SNELHEID df=0, df=8 (da a 0) - VERTRAGING cm (van 0 tot 00) SNELHEID VERTRAGING (-3) - 3 KRACHT df=0, df=0 (van tot 0) - 4 TIJD KRACHT.0s (van 0. tot 3.0) - 5 ACCELERATIE 8 (van tot 0) - 6 DECELERATIE 6 (da a 0) Sluiting Selecteer en wijzig de parameter. De lijst met bijhorende standaard en interval van de waarden is als volgt: - SNELHEID df=3, df=8 (da a 0) - VERTRAGING cm (van 0 tot 00) SNELHEID VERTRAGING (-3) - 3 KRACHT df=5, df=5 (van tot 0) - 4 TIJD KRACHT.0s (van 0. tot 3.0) - 5 ACCELERATIE 8 (van tot 0) - 6 DECELERATIE 6 (da a 0) - 7 OMKERING(*) 5 (van tot 5) * de parameter OMKERING bepaalt de omkeersnelheid van de deurvleugel tijdens de sluiting met regeling op 5 niveaus van (traag) tot 5 (snel). 3 TIMING PROGRAMMERING TIMING Selecteer en wijzig de parameter. De lijst met bijhorende standaard df,df en interval van de waarden is als volgt: - PAUZETIJD s (0-30) - PAUZETIJD NACHT 0s (0-40) - 3 VERTRAGING SENSOR NACHT 0s (0-40) 4 Energiebesparing PROGRAMMERING ENERGIEBESPARING De Energiebesparing is standaard gedeactiveerd df,df. De opties zijn als volgt: -GEACTIVEERD -GEDEACTIVEERD 5 BATTERIJKIT PROGRAMMERING BATTERIJKIT Definieert het gedrag van het automatiseringssysteem met noodbatterij, in afwezigheid van netvoeding. De opties met bijbehorende standaard (df,df) zijn:. FUNCTIE - Gedeactiveerd - Onmiddellijk laatste beweging - Tot aan laatste beweging. LAATSTE BEWEGING - Opening - Sluiting 3. FUNCTIE NACHT - Onmiddellijk laatste beweging - Tot aan laatste beweging 4. LAATSTE BEWEGING NACHT - Sluiting - Opening Indien de deur in de modus NACHT is, is de werking met batterijvoeding niet actief. 6 KIT MOTORBLKERING PROGRAMMERING KIT MOTORBLKERING Definieert het gedrag van de motorblokkering (OPTIONELE accessoire). De opties met bijhorende standaard zijn: - TYPE MOTORBLKERING - FUNCTIE (Gedeactiveerd) - 3 KIT MONITORING (Gedeactiveerd) - 4 WERKING BATTERIJ TYPE Definieert het type motorblokkering: - XB BLOCK (df,df) - XM BLOCK FUNCTIE Definieert de bedrijfsmodus waarmee de motorblokkering wordt geactiveerd: - Gedeactiveerd -Nacht - Nacht + Open - Nacht + Eenrichting - Altijd 3 KIT MONITORING Activeert/deactiveert de monitoring op de motorblokkering: - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD Indien de kit monitoring (OPTIONELE accessoire) niet geïnstalleerd is, moet deze gedeactiveerd worden. 4 FUNCTIE BATTERIJ Definieert de werking van de motorblokkering op batterij: - STANDAARD: de geselecteerde werking wordt ook met batterijvoeding behouden. - NACHT: motorblokkering alleen actief in NACHT. - ALTIJD GEOPEND: motorblokkering actief in OPEN 7 INSTALLATIE PROGRAMMERING INSTALLATIE Aantal deurvleugels Stel het aantal deurvleugels van het systeem in: - DEURVLEUGEL (df) - DEURVLEUGELS (df) A400 AIR T RevA

93 Rotatie motor De standaardrotatie van de motor is standaard. De opties zijn als volgt: -STANDAARD (df,df) -NIET STANDAARD MASTER / SLAVE Definieert de modus van de kaart: - Master () - Slave ( van tot 5) 3 Boost De Boost is standaard gedeactiveerd. De opties zijn als volgt: - GEACTIVEERD (df) -GEDEACTIVEERD (df) 4 Start SET-UP Dit commando vereist bevestiging om de SET-UP uit te voeren.! Neem de procedure van 75 in acht. 5 Status INGANGEN Op het display worden de actieve ingangen weergegeven. In het voorbeeld is de beveiligingssensor S geactiveerd: STATUS INGANGEN IN S MR IN S E IN3 O E IN4 O FSW 6 Status DEUR Op het display verschijnt in welke status de deur zich bevindt: - GESLOTEN (00) -tijdens OPENING (0) - GEOPEND (0) - in PAUZE (03) - in PAUZE NACHT (04) -tijdens SLUITING (05) - NOODSITUATIE (06) - MODUS HANDMATIG (07) - MODUS NACHT (08) - GESTOPT () - TEST BEVEILIGINGEN () - FOUT (3) - SET-UP IN UITVOERING (L0,L,..) - DEEP SLEEP (.) 7 Overige gegevens kaart Op het display verschijnt: - V_MAIN (ingangsspanning naar de kaart in Volt) - V_BATT (spanning van de batterij in Volt) - V_ACC (spanning naar de accessoires in Volt) - I_MOT (door de motor opgenomen stroom in Ampère) - POS (positie van de deurvleugels in cm) 8 INTERCOM PROGRAMMERING INTERCOM De lijst van het menu Intercom:. FUNCTIE. MASTER / SLAVE 3. REGISTRATIE 4. LIJST KNOOPPUNTEN FUNCTIE Definieert het type Intercom-functie: - Gedeactiveerd (df,df) - INTERMODE - INTERLOCK met de mogelijkheid om de volgende functies te selecteren:. Zonder geheugen. Met geheugen 3 REGISTRATIE Activeert, op de als Master geconfigureerde kaart, de procedure voor herkenning van de verbonden Slave-kaarten. 4 LIJST KNOOPPUNTEN Vanaf dit menu kunnen, op de als Master geconfigureerde kaart, alle verbonden Slave-kaarten en de betreffende informatie worden weergegeven:. ID. Fouten 3. Signaleringen 4. Cycli 9 DIVERSEN PROGRAMMERING DIVERSEN Standaardconfiguratie - ACTIEF (de standaardconfiguratie is aanwezig) - NO (de configuratie is gewijzigd) Om alle parameters te resetten naar de standaardwaarden, drukken op de -knop en bevestigen. Gedeeltelijke opening Definieert het percentage voor opening in de modus GEDEELTELIJKE OPE- NING. De standaard en de interval van de waarden is als volgt: - GEDEELTELIJKE OPENING df,df =50% (0-00) 3 Kit Dubbele motor Definieert de activering van de kit dubbele motor. - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD (df,df) 4 Display kaart Activeert/deactiveert de programmering via de kaart. De opties met bijhorende standaard zijn: - Niet vergrendeld (df,df) - Geblokkeerd 5 Functie Veiligheid Opening Definieert de werking van de beveiliging tijdens de opening - STOP (df,df) - LAGE ENERGIE (Beweging op lage snelheid) 6 Inbraak Definieert het gedrag van de deur in geval van een poging voor handmatige opening. De opties met bijhorende standaard zijn: - GEDEACTIVEERD start de motor niet (df) - HOUD GESLOTEN belemmert: start de motor in sluiting - PULL & GO start de motor in opening ( NIET actief met batterijvoeding) (df) 7 Gedeeltelijk Apotheek Definieert het percentage opening met het commando opening apotheek (alleen actief in NACHT). De standaard en de interval van de waarden is als volgt: - GEDEELTELIJK APOTHEEK 0 % (-95) 8 SDK EVO sleutel Definieert de functie van de sleutelschakelaar verbonden met de SDK EVO (OPTIONELE accessoire): -BLKERING (df,df): Werkt met de sleutelschakelaar NO (Normaal geopend), SDK EVO normaal. Het wachtwoord is vereist. Is met de sleutelschakelaar NC (Normal gesloten),sdk EVO geblokkeerd. -ZONDER WACHTW.GEBRUIKER: Werkt met de sleutelschakelaar NO (Normaal geopend ), SDK EVO zonder wachtwoord. Functioneert met de sleutelschakelaar NC (Normaal gesloten), SDK EVO normaal. Het wachtwoord is vereist. A400 AIR T RevA

94 9 Opeenvolgende obstakels Definieert het aantal opeenvolgende obstakels, waarna de deur in fout wordt geblokkeerd. Kies en wijzig de parameter: - SLUITING van 0 tot 0 (aantal obstakels =0 df,df) - OPENING van 0 tot 0 (aantal obstakels =0 df,df) 0 Fout test Activeert/deactiveert de beweging met vertraagde snelheid in geval van FOUT van de TEST op de veiligheidsvoorzieningen. - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD(dF,dF) Sleep Activeert de functie Sleep. Schakelt de accessoires tijdens de functie Nacht en Handmatig uit in geval van batterijvoeding - GEACTIVEERD(dF,dF) - GEDEACTIVEERD KIT ELASTISCH - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD(dF,dF) 0 LOG PROGRAMMERING LOG MENU 3 FOUTEN 3 FOUTEN MENU NIET BESCHIKBAAR 0 DEFECT KAART - 39 Gegevens Set-upgeheugen niet aanwezig of beschadigd - 99 Wissen gegevens in uitvoering 3 FOUTEN FOUTEN FOUTEN AUX 00 STORING UC 0... TEST VMAIN Op het display verschijnen de fouten die zich momenteel voordoen: - 00 Storing UC (FW beschadigd of RAM beschadigd) - 0 Defect Mot Aux - 0 Hoge wrijving - 03 Driver Mot Aux - 04 Fw Niet-compatibel - 05 Rotatie motor - 06 Defect Encoder - 6 Communicatie (Communicatieprobleem tussen de kaarten) - 7 Onjuiste positie opening - 8 Obstakel - 9 Onjuiste ID - 0 Vmain - Time-out - Test Vmain MENU 4 SIGNALERINGEN 99 Wissen gegevens in uitvoering 4 SIGNALERINGEN 4 VERLIES TIJD Op het display verschijnen de fouten die zich momenteel voordoen: - Defect kaart - 4 Storing VACC - 5 Fout van de microcontroller - 6 Storing VMOT - 7 Motor MOT defect - 9 VMAIN laag - 0 Lege batterij - Test S mislukt - Test S mislukt - Gegevens in het geheugen ontbreken of zijn beschadigd - 6 Defect encoder - 8 FW niet-compatibel - 9 Hoge mechanische wrijvingen - 0 Test ingangen mislukt I-I4 geconfigureerd als beveiligingen - Gegevens beschadigd - 3 VMAIN hoog - 4 Opeenvolgend obstakels tijdens sluiting - 6 Defect van de motorblokkering - 7 Fout rotatie motor - 9 Anomalieën kaart AUX - 3 Opeenvolgend obstakels tijdens opening - 3 Time-out motor - 33 Defect batterij - 38 Configuratiefout PROGRAMMERING NIET STANDAARD Op het display verschijnen de actieve signaleringen: - 4 Verlies datum en tijd - 4 Batterij klok leeg of afwezig - 44 Actieve noodsituatie - 45 TIMER actief (gesignaleerd met T op HOMEPAGINA) - 46 Functie timer in uitvoering - 47 Laatste beweging op batterijvoeding - 48 Bedrijfsmodus nacht - 49 Bedrijfsmodus handmatig - 50 Bedrijfsmodus gedeeltelijk - 5 Obstakel tijdens sluiting - 5 Obstakel tijdens opening - 53 Aantal onderhoudscycli beschadigd - 54 Defect motorblokkering - 55 Bedrijfsmodus Apotheek - 56 Werking op batterijvoeding - 57 Zoeken aanslag opening - 58 Zoeken aanslag sluiting - 59 Storing motorblokkering (alleen met KIT monitoring) - 60 Verzoek onderhoud A400 AIR T RevA

95 - 6 Storing SDK EVO of LK EVO - 6 Batterijlader defect - 63 Inbraak bezig - 65 SET-UP in uitvoering - 67 Batterij besparing - 68 Test op veiligheidsvoorzieningen mislukt - 69 Halfautomatische ingang houd deur geopend - 70 Oplaadniveau batterij - 7 Intercom Slave - 7 CANBUS Defect - 73 Alarm knooppunt Intercom - 74 Bedrijfsmodus INTERLOCK actief - 80 Programmering anders dan standaardprogrammering MENU 7 TIMER MENU 5 CYCLUSTELLER 7 TIMER STATUS TIMER 5 CYCLUSTELLER AANTAL CYCLI MAANDAG ONDERHOUD DINSDAG/VRIJDAG RESET CYCLI ZONDAG Aantal cycli Op het display verschijnt het aantal uitgevoerde cycli: - ABSOLUUT teller kan niet gereset worden - RELATIEF teller kan gereset worden (met RESET CYCLI) Onderhoud Definieert de vervaltijd waarop onderhoud is vereist: - DATUM (standaard: gedeactiveerd) 00/00/00 - minimale aantal cycli: 000; maximaal (df,df) Het invoeren van een datum is facultatief. 3 RESET CYCLI Reset van de teller van de RELATIEVE cycli. Dit commando vereist bevestiging. De teller van de ABSOLUTE cycli kan niet gereset worden. MENU 6 DATUM / TIJD 6 DATUM/TIJD DATUM INSTELLEN Stel de datum in dd/mm/jj in. TIJD INSTELLEN Stel de tijd in UU:mm in. INSTELLING DATUM INSTELLING TIJD ZOMERTIJD ZOMERTIJD. De zomertijd is standaard geactiveerd. De opties zijn als volgt: - Geactiveerd - Gedeactiveerd MA-ZO MA-VR JOLLY INTERVAL JOLLY Wanneer de TIMER actief is: - verschijnt op de HOMEPAGINA de signalering T 86 - de werkwijze van de deur wordt automatisch ingesteld op basis van de geprogrammeerde tijdzones - om de door de timer geactiveerde bedrijfsmodus handmatig te deactiveren, moet de timer gedeactiveerd worden De programmering vereist: - instelling de tijdzones voor iedere dag van de week of voor gegroepeerde dagen. De dagelijkse tijdzones zijn MAX 6 - toewijzing van een bedrijfsmodus aan iedere tijdzone - instelling eventuele JOLLY s Status timer Activeert/deactiveert de functie timer: -GEACTIVEERD -GEDEACTIVEERD ((df,df) Wanneer de TIMER gedeactiveerd is, blijft de programmering in het geheugen opgeslagen. Maandag... 8 Zondag Om de dagen van de week te programmeren:. Kies de dag.. Kies de tijdzone. A400 AIR T RevA

96 MAANDAG - > TIJDZONE - TIJDZONE - TIJDZONE3 - TIJDZONE4 ESC 3. Wijs de bedrijfsmodus aan de tijdzone toe: - 0 Auto Tweerichting Volledig - Auto Out Volledig - Auto Tweerichting Gedeeltelijk - 3 Auto Out Gedeeltelijk - 4 Open Volledig - 5 Open Gedeeltelijk - 6 Auto In Volledig - 7 Auto In Gedeeltelijk - 8 Nacht - 9 Nacht Gedeeltelijk 4. Stel het uur in waarop de tijdzone begint en eindigt. TIJDZONE START 00:00 EINDE 00:00 ESC 5. Ga op analoge wijze verder voor de gewenste andere tijdzones. 6. Een voorbeeld in modus Auto Tweerichting Volledig: - TIJDZONE 08:00-08:59 Volledig Geopend - TIJDZONE 09:00-09:59 Gedeeltelijk Geopend - TIJDZONE 3 :00-:59 Auto Out Volledig - TIJDZONE 4 :00-:0 Auto Out Gedeeltelijk - TIJDZONE 5 7:59-6:30 Auto Tweerichting Gedeeltelijk - TIJDZONE 6 :00-3:59 Auto Tweerichting Volledig 9 Ma-Zo; 0 Ma-Vr Om gegroepeerde dagen van de week snel met dezelfde tijdzones te programmeren:. Kies de gegroepeerde dagen (van Ma-Zo of van Ma-Vr).. Kies de tijdzone. 3. Stel het uur in waarop de tijdzone begint en eindigt. 4. Wijs de werkwijze aan de tijdzone toe. Herhaal de fasen van tot 4 voor eventuele andere tijdzones. 5. Pas de programmering toe op de gegroepeerde dagen door TOEPASSEN te selecteren. Na het bevestigen met TOEPASSEN, worden de tijdzones toegepast op de dagen van de gedefinieerde groep, eventuele eerder bestaande programmeringen van afzonderlijke dagen worden overschreven. Jolly Om de werking van de TIMER n de Jolly-intervallen te programmeren (een of meerdere dagen die een andere programmering vereisen):. Kies de Jolly-tijdzone. JOLLY - > TIJDZONE - TIJDZONE - TIJDZONE3 - TIJDZONE4 ESC. Wijs de bedrijfsmodus aan de tijdzone toe: - 0 Auto Tweerichting Volledig - Auto Out Volledig - Auto Tweerichting Gedeeltelijk - 3 Auto Out Gedeeltelijk - 4 Open Volledig - 5 Open Gedeeltelijk - 6 Auto In Volledig - 7 Auto In Gedeeltelijk - 8 Nacht - 9 Nacht Gedeeltelijk 3. Stel de tijd in voor begin en einde van de tijdzone TIJDZONE START 0:00 EINDE 3:00 ESC 4. Ga op analoge wijze te werk voor de gewenste andere Jolly-tijdzones. JOLLY-intervallen Om de Jolly-programmering toe te passen op afzonderlijke dagen of op intervallen van dagen:. Activeer een interval (max 6 JOLLY-intervallen).. Definieer de datum waarop het interval begint en eindigt. 3. Een voorbeeld JOLLY-modus in Auto Tweerichting Volledig: - TIJDZONE 07:00-09:59 Auto Out Gedeeltelijk - TIJDZONE 0:00-0:0 Auto Out Volledig - TIJDZONE 3 0:30-:00 Open Volledig - TIJDZONE 4 5:00-3:59 Open Gedeeltelijk - TIJDZONE 5 03:00-07:00 Auto Tweerichting Volledig - TIJDZONE 6 09:00-:00 Auto Out Volledig - Interval 5//4-5//4 - Interval 30//4-3//4 - Interval 3 0/0/5-06/0/5 - Interval 4 8/0/5-0/03/5 - Interval 5 30/04/5-03/05/5 - Interval 6 07/05/5-09/06/5 Indien men een afzonderlijke dag wenst te definiëren, zijn de start- en einddatum van de interval gelijk. De interval moet verwijzen naar het jaar (bijv. voor de periode vanaf 5 december tot 6 januari moeten twee intervallen gemaakt worden: vanaf 5/ tot 3/ en vanaf 0/0 tot 06/0). Met de TIMER kunnen de functies geforceerd worden door middel van de tijdzones van 0 tot 6. De functies ingesteld via TIMER kunnen NIET worden overschreven via geconfigureerde ingangen, SDK EVO of LK EVO. De actieve TIMER en geen enkele tijdzone komt overeen met de functie 0. De uitgang van een tijdzone forceert de functie, wijzigbaar via minder prioritaire voorzieningen. De prioriteitstelling is als volgt: HANDMATIG NOODSITUATIE TIMER Geconfigureerde INGANGEN Externe programmeringen LK EVO en SDK EVO MENU 8 WACHTWOORD 8 WACHTWOORD WACHTW INSTAL- LATEUR WACHTW GEBRUIKER A400 AIR T RevA

97 De gebruiker kan ALLEEN het wachtwoord van de bediener wijzigen. De installateur kan beide wachtwoorden wijzigen.! Het personeel dat gemachtigd is voor het gebruik van het wachtwoord voor de selectie van de bedrijfsmodi van het automatiseringssysteem, moet het wachtwoord geheim houden. WACHTWOORD INSTALLATEUR. Voer het nieuwe WACHTWOORD in en druk op.. Het nieuwe WACHTWOORD moet vervolgens herhaald worden en bevestigd met : Indien het WACHTWOORD niet correct werd herhaald, blijft het display het nieuwe wachtwoord en de bevestiging vragen. GEEF WW INSTAL OPNIEUW IN **** ESC MENU 9 INFO 9 INFO E400 BOOT VER.xx E400 APP VER.xx ----, DM (*) VER.xx SDK EVO APP VER.xx Op het display verschijnt de firmwareversie van de besturingskaart en van de geïnstalleerde voorzieningen. (*) DM wordt alleen met de KIT A400 AIR TDM weergegeven, indien niet aanwezig is het veld leeg. 3. Wanneer het WACHTWOORD correct werd herhaald, verschijnt op het WW INSTAL WIJZIGEN NIEUW WW INGEVOERD 4. display: WACHTWOORD GEBRUIKER Ga op analoge wijze te werk voor het menu WACHTWOORD INSTALLATEUR. A400 AIR T RevA

98 0. ONDERHOUD! Voor het handhaven van de veiligheidsomstandigheden, de efficiënte werking en het beperken van defecten en storingen, moeten het gewone onderhoud en de vervangingen worden uitgevoerd met de frequentie aangegeven in 7. Het GEWONE ONDERHOUD moet iedere 6 maanden worden uitgevoerd. De intervallen van de vervangingen wordt aangegeven in aantal manoeuvrecycli voor componenten die aan slijtage onderhevig zijn en in jaren voor componenten die aan aftakeling onderhevig zijn.! Alle onderhoudswerkzaamheden moeten uitsluitend worden uitgevoerd door gespecialiseerd technische personeel. Alleen de installateur/onderhoudstechnicus is gemachtigd om de carter te openen voor toegang tot de ruimte van het automatiseringssysteem. 0. GESCHATTE BEREKENING VAN DE UITGEVOERDE CYCLI Indien de kaart E400 defect is, waardoor de telling van de cycli verloren gaat en de foutcode 53 optreedt, moet een schatting worden gemaakt van het aantal vanaf de laatste onderhoudsbeurt tot dusver uitgevoerde cycli. R = aantal dagen verstreken sinds de laatste ingreep voor vervanging van de motor (zie het SYSTEEMREGISTER) R = aantal bedrijfsuren per dag R3 = cyclustijd van de deur (openingstijd + pauze + sluitingstijd)! De installateur moet de verantwoordelijkheid op zich nemen om de parameters E, R en R3 aan te geven. Bereken: R4 = R * R *3600 Bereken het GESCHATTE AANTAL CYCLI: R4 / R3 Voer vervolgens op SDK EVO in het menu 5 Cyclusteller, paragraaf Onderhoud 95, de berekende waarde van de cycli in. 7 Programma voor onderhoud en vervangingen GEWOON ONDERHOUD HANDELING Controle van de bevestiging van het automatiseringssysteem controleer de stevige bevestiging van het steunprofiel op de wand - op de wand in geval van installatie met zelfdragende dwarsbalk: controleer de schroeven voor de bevestiging van het steunprofiel op het zelfdragende profiel en de 0 9 schroeven van de zijwaartse bevestigingen op de wand Controle van de bevestiging Motor en Omkeerschijf controleer de schroeven voor bevestiging van de motoren op de het steunprofiel Controle van de wagens controleer de schroeven voor bevestiging op de deurvleugel controleer en regel de tegendrukwielen van de wagens en de schroeven voor de diepte en de hoogte van de deurvleugel Controle van de mechanische aanslagen controleer de posities van de mechanische aanslagen en de bevestigingsschroeven 45 Controle riemspanning controleer de spanning van de riem 43 Reiniging reinig: Loopgeleider; glijblok van de onderste geleider; wagens Functionele controle van het systeem PERIODIEKE VERVANGINGEN ONDERDEEL/COMPONENT voer de controles en de nodige ingrepen uit om de integriteit van de dragende structuur en van het frame van de deurvleugels te verzekeren voer de functionele controles uit FREQUENTIE Manoeuvrecycli Tijd (jaren) Motor Aanbevolen DM motor Aanbevolen Trillingsdempende rubbertjes motor Aanbevolen Omkeerschijf Aanbevolen Glijblok van de onderste geleider Verplicht Wagens Verplicht Wielen DM wagens Verplicht Riem Aanbevolen Mechanische aanslagen Verplicht Valbeveiligingskabeltjes -- 5 Verplicht 7 0 Vervanging Aanbevolen / Verplicht A400 AIR T RevA

99 Noodbatterij -- Aanbevolen 0. VEILIGHEID VAN DE ONDERHOUDSTECHNICUS RISICO S Iedere miljoen cycli Voer de stappen,,,, 3, 8 uit van de reeks handelingen voor iedere miljoen cycli. Vervanging van de riem Voer alleen de stappen en 9 uit van de reeks handelingen voor miljoen cycli. Vervanging van de mechanische aanslagen Voer alleen de stappen 7 en 9 uit van de reeks handelingen voor miljoen cycli. PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN Vervanging van de valbeveiligingskabeltjes. Verwijder de valbeveiligingskabeltjes uit de carter.. Monteer de nieuwe kabeltjes en 47. NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP F Alvorens onderhoudsingrepen uit te voeren, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij worden losgekoppeld.! De installateur/onderhoudstechnicus is gehouden om de instructies en de aanbevelingen voor de veiligheid van deze handleiding in acht te nemen. Signaleer de in uitvoering zijnde onderhoudswerkzaamheden en belet toegang tot de zone. Laat het werkgebied niet onbewaakt achter. Houd de werkruimte in orde en zorg ervoor dat deze aan het einde van het onderhoud vrij is van obstakels. Geen wijzigingen of reparaties van enig onderdeel van de aandrijving uitvoeren. Li Reparaties mogen uitsluitend door een erkend reparatiecentrum worden uitgevoerd. De garantie vervalt wanneer er met de onderdelen geknoeid wordt. Gebruik voor de vervangingen uitsluitend originele onderdelen FAAC. De batterijen en de elektronische onderdelen mogen niet samen met het huishoudelijke afval worden verwijderd, maar moeten worden ingeleverd bij erkende centra voor gescheiden inzameling en recycling. 0.3 VERVANGINGEN Iedere miljoen cycli. Verwijder de riem nadat die uit de koppelingen van de vleugel is losgemaakt.. Verwijder elke motor uit zijn steun na het verwijderen van de schroeven Draai de schroeven 00- van iedere wagen los en breng de deurvleugels tot op de vloer omlaag door middel van de schroef. 4. Bevrijd de deurvleugels uit de wagens door het verwijderen van de schroeven Plaats de deurvleugels tijdelijk terug, neem daarbij alle voorzorgen om te vermijden dat ze vallen. 6. Draai de schroef 00- los en verplaats het tegendrukwiel omlaag om iedere wagen te verwijderen. 7. Verwijder de mechanische aanslagen. 8. Verwijder het glijblok van de onderste geleider. 9. Monteer het nieuwe glijblok Monteer de nieuwe trillingsdempende rubbertjes op de steun.. Monteer de nieuwe motoren op hun steun.. Scherp de schroeven aan. 3. Monteer de nieuwe mechanische aanslagen. 4. Monteer de nieuwe wagens op de deurvleugels Installeer en regel de deurvleugels Monteer en regel de nieuwe riem Regel de nieuwe mechanische aanslagen 45.! Neem de aanscherpvolgorde in acht --. Motore_ Omkeerschijf 3 3 6,5 Nm A400 AIR T RevA

100 F J4 J0 MAIN J J MAIN RESET/SETUP J7 DL USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL OPEN EMERG J4 J5 J3 DL J3 J J9 J J8 J8 J7 J J Vervanging van de noodbatterij F Alvorens te handelen moet de elektrische netvoeding worden losgekoppeld. Indien de batterij onvoldoende is opgeladen, kan het automatische systeem niet werken: de deur blijft OPEN (FOUT-status) tot de cyclus om de batterij op te laden is voltooid. In ieder geval is het mogelijk om alleen de SET-UP uit te voeren, ondanks de lege batterij. Aanbevolen wordt om de oplading van de noodbatterijen vóór de inbedrijfstelling uit te voeren om wachttijden van de oplaadcyclus na de uitvoering van de SET-UP te voorkomen Het opladen van de batterij moet uitsluitend worden uitgevoerd met gebruik van de elektronische module voor A400 AIR T.. Ontkoppel de batterij van de kaart E400.. Schroef de schroeven met rozet 0- los en demonteer de batterij. 3. Monteer de nieuwe batterij Sluit de batterij aan op de kaart E Nm 0 Vervanging van de elektronische kaart F Alvorens te handelen, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij ontkoppeld worden.! Het gehele blok van de hoofdkaart en hulpkaart moet vervangen worden NOOIT ingrepen op de onderdelen van de kaart uitvoeren! Er wordt aanbevolen om de handelingen voor download van de gegevens op het USB-geheugen uit te voeren voor de latere update (Upload) van de nieuwe kaart 76.. Verwijder alle aansluitingen.. Verwijder de schroef 0- en de schroef met de rozet Haal de kaart uit de houder. 4. Plaats de nieuwe kaart in de zittingen voor de bevestiging Bevestig met de schroef en met de schroef met de rozet.! De rozet 0- verzekert de aarding van de kaart. 6. Herstel alle aansluitingen. 7. Voer de programmering van de nieuwe kaart uit. Indien men beschik over de eerder op het USB-geheugen opgeslagen programmeerbestanden, moet de update (Upload) worden uitgevoerd Voer de SET-UP uit 60. Vervanging van de zekeringen F Alvorens te handelen, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij ontkoppeld worden.. De zekering F kan verwijderd worden door erop drukken en linksom draaien. De zekeringen F en F3 kunnen voorzichtig met een schroevendraaier verwijderd worden.. Monteer de nieuwe zekering.! Gebruik uitsluitend de aangegeven zekeringen 03. F J4 J0 J J 4 F F 3 RESET/SETUP DL 0.0 J7 + - F F V G T G T R G R USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V V G S G T V G S G T E G E DL J J8 J3 V G T G T R G R J9 J3 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J8 J V G S G T V G S G T E G E J7 J J 0 F3 F F F3 8 A T (vertraagd) A F (snel).5 A T (vertraagd) F3 A400 AIR T RevA 03

101 0.4 REINIGING F Alvorens onderhoudsingrepen uit te voeren, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij worden losgekoppeld.! Wacht tot de onderdelen die onderhevig zijn aan verhitting zijn afgekoeld alvorens de reiniging te starten. GEEN reinigingsproducten gebruiken op optische systemen en elektronische displays (bijv. lenzen van de fotocellen). De onderdelen mogen niet nat worden. Met name mogen de aansluitingen en elektrische onderdelen onder geen beding nat worden. Gebruik NOOIT rechtstreekse waterstralen en perslucht, niet om schoon te maken maar ook niet om te drogen. Controleer of alle componenten na de reiniging droog zijn. Gebruik een zacht doek om stof weg te nemen. Bevochtig de doel om vuil weg te nemen. Droog de delen met zachte, droge en schone doeken af. Gebruik voor moeilijk te bereiken delen een kwastje met zachte borstelharen. Producten voor de reiniging van plastic onderdelen Met uitzondering van de optische voorzieningen en de elektronische displays, zijn oplossingen van water en een neutraal schoonmaakproduct toegestaan (in de concentraties aangegeven door de fabrikant). Gebruik de reinigingsmiddelen op omgevingstemperatuur (max. 30 C). Gebruik GEEN alkalische, zure of basische oplossingen, benzeen, azijnzuur, of oplosmiddelen: deze middelen zouden het oppervlak van de materialen kunnen beschadigen. Producten voor de reiniging van onderdelen van staal of aluminium Oplossingen van water en een neutraal schoonmaakproduct zijn toegestaan (in de concentraties aangegeven door de fabrikant). Gedenatureerde alcohol van 95% verdund tot 50%. Gebruik oplossingen met isopropylalcohol van 70% in geval van vettig vuil. Gebruik GEEN oplossingen met azijnzuur, zure of basische oplossingen of ethylalcohol.. VERWIJDERING Na de demontage van het automatiseringssysteem, moet de verwijdering worden uitgevoerd volgens de geldende normen inzake de verwijdering van de materialen. Li De componenten en materialen waarmee het systeem is vervaardigd mogen niet samen met huishoudelijk afval worden verwijderd, maar moeten naar erkende centra voor gescheiden inzameling en recyclage worden gebracht. 0.5 FUNCTIONELE CONTROLES! Sluit de elektrische voeding en de noodbatterij pas weer aan nadat de zone opnieuw opgeruimd is. Raadpleeg 7 en 74in geval er zich defecten of storingen voordoen. Voer enkele manoeuvres uit om de correcte werkingen te controleren: - correct uitgevoerde manoeuvres, volgens de logica en de ingestelde afstellingen - normale verplaatsing van de deurvleugels, zonder schokken - correct uitgevoerde vertragingen tot aan de eindaanslag - benadering van de aanslagen, zonder stoten, tijdens opening en sluiting - normale werking van de motorblokkering op de motor_ (indien aanwezig) - efficiëntie van de noodbatterij: onderbreek de elektrische netvoeding en controleer of de deur opengaat en in geopende stand blokkeert (veiligheidsconditie) - efficiëntie van de veiligheidsdetectoren (het veld van de radar moet vrij zijn en correcte afmetingen hebben ten opzichte van de doorgangsstroom) - werking van de NOODSTOPKNOP (indien aanwezig) en andere eventueel geïnstalleerde accessoires A400 AIR T RevA

102 . BIJLAGEN 8 Gewichten van het automatische systeem Enkele deurvleugel Vp [mm] Lt [mm] Gewicht van het steunprofiel [kg - geschatte waarden] TOTAAL gewicht [kg] Posities van de onderdelen op de dwarsbalk Stang van de elektronische module Motor_ A-B Zittingen voor de bevestiging van de onderdelen op het steunprofiel B A B C Dubbele deurvleugel Vp [mm] Lt [mm] Gewicht van het steunprofiel [kg - geschatte waarden] TOTAAL gewicht [kg] Omkeerschijf A Noodbatterij A Valbeveiligingskabeltjes B Steunbeugels van de carter B Interne ontgrendeling (optioneel onderdeel) A A400 AIR T RevA

103 Sezione A-A FAAC A400 AIR -T ESTERNO INTERNO OUTSIDE INSIDE 8 80 HVM HVP Sezione B-B A LC B B LVP A LVM 30 AF 35 X min INSTALLATIESCHEMA S A400 AIR T MET TK0 MOBIELE DEURVLEUGELS EN VASTE DEURVLEUGEL Non forniti da FAAC Not supplied by FAAC VP breedte vrije doorgangsopening LF afstand tussen de vaste zijwanden LA breedte bewegende deurvleugel X afstand voor het voorkomen van beklemming van de vingers (alleen indien G>8mm) / min. 5 mm LC = LT lengte carter en dwarsbalk HVP hoogte doorgangsopening HA hoogte bewegende deurvleugel GP geleider op de vloer 04 A400 AIR T RevA

104 A400 AIR T MET TK0 MOBIELE DEURVLEUGELS 5 FAAC A400 AIR -T A LC Sezione A-A B B Sezione B-B A LVM 6 LVP min Non forniti da FAAC Not supplied by FAAC Non fornito da FAAC Not supplied by FAAC ESTERNO INTERNO OUTSIDE INSIDE HVM HVP VP breedte vrije doorgangsopening LF afstand tussen de vaste zijwanden LA breedte bewegende deurvleugel X afstand voor het voorkomen van beklemming van de vingers (alleen indien G>8mm) / min. 5 mm LC = LT lengte carter en dwarsbalk HVP hoogte doorgangsopening LH hoogte onder de carter HA hoogte bewegende deurvleugel GP geleider op de vloer 05 A400 AIR T RevA

105 A400 AIR T MET TK0 4 MOBIELE DEURVLEUGELS FAAC A400 AIR-T LC A Sezione A-A B B 30 LVM LVP A Non forniti da FAAC Not supplied by FAAC min ESTERNO INTERNO OUTSIDE INSIDE Non fornito da FAAC Not supplied by FAAC Sezione B-B HVP VP breedte vrije doorgangsopening LF afstand tussen de vaste zijwanden LA breedte bewegende deurvleugel X afstand voor het voorkomen van beklemming van de vingers (alleen indien G>8mm) / min. 5 mm LC = LT lengte carter en dwarsbalk HVP hoogte doorgangsopening LH hoogte onder de carter HV hoogte glas GP geleider op de vloer HVM A400 AIR T RevA

106 A400 AIR T MET TK0 4 MOBIELE DEURVLEUGELS EN VASTE DEURVLEUGELS FAAC A400 AIR-T Sezione A-A B 0 AF Sezione B-B 7 ESTERNO INTERNO OUTSIDE INSIDE 8 80 HVM HVP LC A A LVM LVP AF B 35 X min. VP breedte vrije doorgangsopening LF afstand tussen de vaste zijwanden LA breedte bewegende deurvleugel X afstand voor het voorkomen van beklemming van de vingers (alleen indien G>8mm) / min. 5 mm LC = LT lengte carter en dwarsbalk HVP hoogte doorgangsopening LH hoogte onder de carter HV hoogte glas GP geleider op de vloer 07 A400 AIR T RevA

107 POSITIES VAN DE ONDERDELEN OP HET STEUNPROFIEL A400 AIR T ENKELE DEURVLEUGEL RECHTSDRAAIEND Lt B 87,5 Vp Lt B B I C D LC ,5 B Omkeerschijf Vp C I Motor Noodbatterijen Voeding Besturingskaart Lt = Vp X, Vp Lt B B I C D LC B = Bevestigingsafstand van de wagens op de schuifdeur B = Bevestigingsafstand van de wagens op de schuifdeur C = Hoogte plaatsing motor D = Lengte transmissieriem I = Asafstand motor / omkeergroep LC = Lengte staalkabel Lt = Lengte dwarsbalk Vp = Vrije doorgang 00 = mm overlapping tussen de deurvleugels A400 AIR T RevA

108 A400 AIR T ENKELE DEURVLEUGEL LINKSDRAAIEND Lt B B 9,5 87,5 Vp C I Omkeerschijf Noodbatterijen Motor Voeding Besturingskaart Lt = Vp X, Vp Lt B B I C D LC Vp Lt B B I C D LC B = Bevestigingsafstand van de wagens op de schuifdeur B = Bevestigingsafstand van de wagens op de schuifdeur C = Hoogte plaatsing motor D = Lengte transmissieriem I = Asafstand motor / omkeergroep LC = Lengte staalkabel Lt = Lengte dwarsbalk Vp = Vrije doorgang 00 = mm overlapping tussen de deurvleugels A400 AIR T RevA

109 A40 AIR TELESCOPISCHE ENKELE DEURVLEUGEL, RECHTS- EN LINKSDRAAIEND SJABLOON VOOR HET DOORBOREN VAN HET TELESCOPISCHE PROFIEL EN AFSNIJDEN VAN DE STANG VOOR BEVESTIGING TELESCOPISCH PROFIEL A40 AIR Telescopische enkele deurvleugel, rechtsdraaiend 5 Z Vp Z 5 A40 AIR Telescopische enkele deurvleugel, linksdraaiend Vp TABEL A 3 Vp Lt Z Vp Lt Z Vp Lt Z A400 AIR T RevA

110 A400 AIR T DUBBELE DEURVLEUGEL Lt 87,5 B B 7,5 7,5 B B 87,5 Vp C I Motor Lt = Vp X, Besturingskaart Voeding Noodbatterijen Omkeerschijf B = Bevestigingsafstand van de wagens op de schuifdeur B = Bevestigingsafstand van de wagens op de schuifdeur C = Hoogte plaatsing motor D = Lengte transmissieriem I = Asafstand motor / omkeergroep LC = Lengte staalkabel Lt = Lengte dwarsbalk Vp = Vrije doorgang 00 = mm overlapping tussen de deurvleugels Vp Lt B B I C D LC * * * * * * Vp Lt B B I C D LC * * * * * * (* De parameter LC bij de dubbele vleugel is de som van de deurvleugel rechts en de deurvleugel links) * * * * * A400 AIR T RevA

111 A40 AIR TELESCOPISCHE DUBBELE DEURVLEUGEL SJABLOON VOOR HET DOORBOREN VAN HET TELESCOPISCHE PROFIEL EN AFSNIJDEN VAN DE STANG VOOR BEVESTIGING TELESCOPISCH PROFIEL Z 5 5 A40 AIR Telescopische dubbele deurvleugel Z Vp TABEL B Vp Lt Z Vp Lt Z Vp Lt Z A400 AIR T RevA

112 A400 AIR T RevA

113 AANBEVELINGEN VOOR DE VEILIGHEID Het automatiseringssysteem A400 AIR T, mits correct geïnstalleerd, onderhouden en gebruikt, waarborgt een hoge mate van veiligheid. ALGEMENE AANBEVELINGEN VOOR DE VEILIGHEID De gebruiker belast met het gebruik van het automatiseringssysteem is verantwoordelijk voor de bediening van het systeem. Hij moet:! de instructies aandachtig lezen alvorens het product te gebruiken en deze voor toekomstige raadpleging bewaren alle gebruiksinstructies en aanbevelingen voor de veiligheid in acht nemen de instructies van de geïnstalleerde producten bewaren het gebruik van bedieningsvoorzieningen beletten voor eenieder die niet uitdrukkelijk door hem gemachtigd en geïnstrueerd is de toegang tot de bedieningsvoorzieningen beletten voor minderjarigen of personen met beperkte lichamelijke en psychische vermogens, tenzij ze onder toezicht staan van een volwassene die verantwoordelijk is voor hun veiligheid het systeem niet gebruiken in geval van storingen. In geval van storingen moet de gebruiker zich onthouden van pogingen voor reparatie of rechtstreekse ingrepen. Hij moet de tussenkomst van de installateur/onderhoudstechnicus aanvragen het onderhoud van de installatie laten uitvoeren volgens de aanwijzingen van deze handleiding beschikken over een goede lichamelijke en psychische gesteldheid en bewust zijn van en verantwoordelijk voor de gevaren die kunnen kunnen voortvloeien uit het gebruik van een machine in de omgeving is een verlichtingsniveau van ten minste 00 lux vereist het systeemregister bewaren, dat na iedere onderhoudsbeurt is ingevuld door de installateur/onderhoudstechnicus Gewoon en geprogrammeerd onderhoud! Voor het handhaven van de veiligheidsomstandigheden, de efficiënte werking en het beperken van defecten en storingen, moeten het GEWONE ONDERHOUD en de PERIODIEKE VERVANGINGEN worden uitgevoerd, met de frequentie aangegeven in de handleiding A400 AIR T. Alle onderhoudswerkzaamheden moeten uitsluitend worden uitgevoerd door gespecialiseerd technische personeel. Alleen de installateur/onderhoudstechnicus is gemachtigd om de carter te openen voor toegang tot de ruimte van het automatiseringssysteem. Het GEWONE ONDERHOUD moet iedere 6 maanden worden uitgevoerd. De frequentie van de VERVANGINGEN wordt aangegeven in aantal manoeuvrecycli voor componenten die aan slijtage onderhevig zijn en in jaren voor componenten die aan aftakeling onderhevig zijn. GEBRUIKERSGIDS A400 AIR T GEBRUIK Met de systemen FAAC van de reeks A400 AIR T kunnen schuifdeuren, met één of twee vleugels die zich horizontaal lineair verplaatsen, automatisch bediend, beheerd en gecontroleerd worden. De automatische systemen van de reeks A400 AIR T zijn bestemd voor het verwezenlijken van geautomatiseerde toegangen voor uitsluitend voetgangers. Ze voldoen aan de norm EN 6005:0. Ze zijn geschikt voor de installatie in binnenomgevingen, voor toepassingen die overeenkomen met de kenmerken beschreven in de instructiehandleiding.! Ieder ander type gebruik, dat afwijkt van het bovenstaande, is niet toegestaan door de fabrikant. FAAC wijst iedere verantwoordelijkheid af die voortvloeit uit een oneigenlijk gebruik of een gebruik dat afwijkt van de toepassing waarvoor de automatisering is bestemd. Oneigenlijk gebruik - om het automatiseringssysteem te gebruiken voor andere doeleinden dan het BEOOGDE GEBRUIK; - het automatiseringssysteem gebruiken met mobiele afschermingen en vaste afschermingen waarmee geknoeid is of die verwijderd zijn. WAARSCHUWINGEN TIJDENS DE NORMALE WERKING Tijdens de normale werking van de deur kunnen zich de volgende omstandigheden voordoen: De deur A400 AIR T, bij de overgang van modus NACHT of HANDMATIG naar AUTO- MATISCH TWEERICHTING, wordt onmiddellijk een test van het systeem uitgevoerd. HANDMATIGE WERKING Ontgrendelingsmanoeuvre In geval het noodzakelijk is de interne ontgrendeling handmatig te activeren voor het handmatig openen van de deur, ga dan als volgt te werk: Voor de opening van de deur de rode knop omlaag trekken en linksom draaien tot aan de blokkering op de beugel Afb.. Voor het opnieuw sluiten van de deur de rode knop omlaag trekken om hem te ontgrendelen en rechtsom draaien tot aan de aanslag op de beugel Afb.. A400 AIR T RevA

114 A400 AIR T RevA

115 . SELECTIEMENU. Voor het openen van het selectiemenu van de bedrijfsmodus, drukken op de overeenkomstige knop op de HOMEPAGINA.. Door middel van de selectieknoppen kunnen worden ingesteld: - de Automatische werking of de functie Deur open - de modus Tweerichting of Alleen uitgang - de optie Volledige of Gedeeltelijke Opening 3. Druk op de knop om terug te keren naar de HOMEPAGINA (de weergegeven selecties worden bevestigd). Automatische werking of Deur Automatisch Deur open open Automatisch = opening door middel van detector Deur open = de sluiting wordt verhinderd Looprichting Tweerichting = detectoren geactiveerd voor ingang en uitgang Alleen uitgang = detector geactiveerd voor alleen uitgang Alleen ingang = detector geactiveerd voor alleen uitgang Percentage opening 00% = Volledige opening % = Gedeeltelijke opening (percentage kan met de programmering gewijzigd worden) Tweerichting Volledige opening 00% Alleen uitgang Alleen ingang Gedeeltelijke opening voorbeeld - automatische werking, alleen voor de uitgang, met Gedeeltelijke opening: % voorbeeld - deur geopend met volledige opening: 00% HANDLEIDING VOOR DE GEBRUIKER SDK EVO % systeemgegevens en actieve statussen A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG HOMEPAGINA A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG 4:30 4:30 pictogrammen van de Homepagina Pictogrammen van de huidige selecties voorbeeld werking: automatisch/ tweerichting/ volledige opening BEDRIJFSMODI 00% AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG Titel van het menu Samenvatting van de huidige selecties.3 WACHTWOORD Voor het uitvoeren van bepaalde commando s moet het WACHT- WOORD van 4 cijfers worden ingevoerd. - kies het eerste cijfer met de knoppen - bevestig met de knop ; men gaat over naar het volgende cijfer - na voltooiing van de 4 cijfers, wordt het wachtwoord door het systeem herkend als BEDIENER of INSTALLATEUR. selectie werking: Automatisch/Open deur selectie: Tweerichting/Alleen uitgang Het in de fabriek ingestelde wachtwoord is: 0000 selectie: Volledige/Gedeeltelijke opening - keert terug naar de HOMEPAGINA (bevestigt de huidige selecties) **** ESC verlaten en terugkeren naar de HOMEPAGINA WACHTWOORD INVOEREN het cijfer selecteren het cijfer bevestigen A400 AIR T RevA

116 - Indien het wachtwoord niet wordt herkend: - wordt het commando niet uitgevoerd - toont het display onjuist wachtwoord - druk op om terug te keren naar de homepagina. WACHTWOORD VERKEERD WACHTWOORD time actief actieve signaleringen HOMEPAGINA - naam van de deur - dag en datum - bedrijfsmodus - tijd SDK EVO geblokkeerd ESC A400 AIR T DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG 4:30 stel de modus NACHT in stel de modus HANDMATIG in ga naar het menu SELECTIE ga naar het menu van de FUNCTIES WACHTWOORD 0000 Fabriekswachtwoord ESC Functies die met het WACHTWOORD toegankelijk zijn BEDIENER * GEBRUIKER * Sommige functies zijn voorbehouden aan de installateur A400 AIR T RevA

117 HANDLEIDING VOOR DE GEBRUIKER LK EVO.4 SELECTIEMENU. Druk voor toegang tot het selectiemenu van de bedrijfsmodus op de knop die overeenkomt met de functie.. Door middel van de selectietoetsen kunnen de volgende functies ingesteld worden: - AUTOMATISCH VOLLEDIG TWEERICHTING - DEUR OPEN - AUTOMATISCH VOLLEDIG EENRICHTING - AUTOMATISCH GEDEELTELIJK TWEERICHTING - NACHT - HANDMATIG 3. De activering van de led geeft aan dat de functie actief is.. Door middel van de toetsencombinaties kunnen speciale functies worden uitgevoerd: - LOCK / UNLOCK - RESET - SIGNALERINGEN - FIRMWARE VERSIE. De met de SIGNALERINGEN overeenkomstige leds knipperen voor zolang de toetsen worden ingedrukt. AUTOMATISCH VOLLEDIG TWEERICHTING DEUR OPEN AUTOMATISCH VOLLEDIG EENRICHTING AUTOMATISCH GEDEELTELIJK TWEERICHTING NACHT HANDMATIG 4. Om over te gaan naar een andere functie, drukken op de daarmee overeenkomstige knop. 5. In geval er een actieve signalering is en men deze wenst weer te geven, moeten de twee toetsen aangegeven in de tabel gelijktijdig worden ingedrukt: LOCK / UNLOCK RESET SIGNALERINGEN FIRMWARE VERSIE + 5 sec + + continu + continu 6. De ALARMEN worden weergegeven met een codering van knipperende leds, afgewisseld met de gebruikte bedrijfsmodus. 7. Zie voor het type ALARM 4 in de handleiding A400 AIR. A400 AIR T RevA

118 A400 AIR T RevA

119

120 FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALY Tel Fax A400 AIR T RevA