Ukkie, de 1931 Box Saloon van Bert Degenaar rijdt weer, maar op deze foto even niet. Huisgenoten houden Ukkie bezet.

Transcriptie

1 Ukkie, de 1931 Box Saloon van Bert Degenaar rijdt weer, maar op deze foto even niet. Huisgenoten houden Ukkie bezet.

2 De vereniging Dutch Pre-War Austin Seven Owners is aangesloten bij de FEHAC en de Austin Seven Clubs Assoc IBAN: NL78ABNA BIC: ABNANL2A De redactie van Sevennieuws behoudt zich het recht voor om zonder toestemming van de auteur kopij te wijzigen. Bestuur en redactie aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid met betrekking tot de inhoud van Sevennieuws en het Magazine of the Austin Seven. Deelname aan evenementen geschiedt geheel op eigen risico. Opzeggen van het lidmaatschap van de Dutch Pre-War Austin Seven Owners is uitsluitend schriftelijk of per mogelijk via de secretaris en dan uiterlijk tot één maand voor het verstrijken van het kalenderjaar. Opgericht op 23 mei 1982 Bestuur Voorzitter Gerard van Zadelhoff, XXXX Secretaris Martin van der Zwan, XXX Penningmeester Katja van Ingen-Visscher, XXXXX Commissies Archief Rob Rozeman, XX Coördinator A7S Gerard van Zadelhoff, XXXX Technische zaken Hugo Blankenbijl, Redactie Sevennieuws en website Rob van Ingen, Lidmaatschap voor Bezitters van een Austin Seven ( ), een van de derivaten, of voor sympathisanten Uitgaven Sevennieuws en Magazine of the Austin Seven, vier maal per jaar Contributie 35 per kalenderjaar, eenmalig inschrijfgeld 5 Advertenties 1/1 pagina 50 per jaar, 1/2 pagina 30 per jaar Kleine advertenties gratis 2 Sevennieuws

3 Alle-s-even op n rijtje Verrast door de kleurige pagina s? Dat komt zo: we hebben er precies 32 jaar over gedaan om Sevennieuws, begonnen als Registernieuws, volledig in kleur op papier te kunnen produceren voor een schappelijke prijs! En er kan meer: het bestuur heeft namelijk een drukker gevonden (met dank aan de Velocetteclub en Rob Wagemaker) die niet alleen dat kan, maar die ook de volledige verzending van Sevennieuws en Het Magazine of the Austin Seven op zich gaat nemen. Een enorme stap voorwaarts! Om nog even te laten zien waarmee we in juli 1982 begonnen staat hieronder afgedrukt een stukje van het allereerste Registernieuws, volledig handmatig gemaakt. Het enige dat al die jaren onveranderd bleef is ons onvolprezen clublogo dat ontworpen werd door Bart Mooij. Rob van Ingen Schrijf dit NU in je agenda: de sluitingsdatum voor kopij is 7 september Sevennieuws

4 Bezoeken van de grand prix Carignan Loek Goeting Voor de tweede keer met meer succes de 8ste ed. van de grand prix retro d Yvois waar net als vorig jaar het weer geweldig was. Deze keer met een neef van mij die ook benzine in zijn bloed heeft, we hebben gekampeerd op camping du Banel. Een leuke camping in een prachtige omgeving en wij waren niet de enige clubleden, dus reuze gezellig. Bij de camping is een prima restaurant waar je oa een goed stuk vlees kunt verorberen. Zaterdag een mooie rit door de omgeving met s-morgens een pauze in Boulion waarbij een lekker stuk stokbrood met paté en iets te drinken werd geserveerd. s- Middags een geweldige lunch met oa speenvarken van de gril en s-avonds in Mattel een 5 gangen diner met muziek met voor de liefhebbers mogelijkheid om met de voetjes van de vloer je eens lekker uit te leven. Zondag 1 juni het, door de NS ooit bedacht, rondje om de kerk in verschillende klassen. Na de eerste manches een diner in het plaatselijke verenigingsgebouw, alles verzorgd door een hotelschool uit de buurt. Een Sevengroet van Loek! Volledig verzadigd hebben we maandag de tenten afgebroken en zijn Bart en ik huiswaarts gegaan. Dit gebeuren is voor alle clubleden aan te raden en het is niet al te ver om vanuit ons kikkerlandje te doen. Vanuit Bussum is het voor mij ong. 360 km. 4 Sevennieuws

5 Lammetjesrit 3 mei 2014 Fiona de Vries en familie Onze kinderen hadden vakantie en wij waren een paar dagen op pad geweest om de toerist uit te hangen in Nederland. Na onze Alkmaarse kaasmarkt bezoek een foto laten nemen in klederdracht in Volendam, deden we mee aan de Lammetjesrit, door een prachtig stukje Nederland, het Groene Hart. Deze keer een gezellige rit met het Morris Register club. Wat waren er veel auto s, fantastisch. Alleen al om die reden volgende keer weer! Via dorpjes en stadjes als Haastrecht, Hekendorp en Oudewater naar Het Beloken Land in Montfoort, een schitterend natuurgebied waar zich één van de zeer weinige eendenkooien bevindt die Nederland nog rijk is. Wonen we zo dicht bij (Harmelen en Jaap zelfs gewoond in Snelrewaard) en nooit gezien of van gehoord. Na een smakelijke lunch, het verhaal van eendenkooien gehoord en gezien. Het zonnetje scheen en goed gezelschap, wat wil een mens dan nog meer. Terug naar Nieuwerkerk aan den IJssel was niet een makkelijke zoektocht maar als je een beetje bekend bent in de buurt kwam je toch op de plaats van bestemming. In de loods van familie van Wim en Riet Crone werden we verwend met hapjes en drankjes. En zoals de Engelsen zeggen; meeting new acquaintances en bevriende accordeonist maakte de goed sfeer compleet. Grote dank aan Wim en Riet Crone en allen die geholpen hebben met het organiseren. Tot een volgende keer. Hartelijke groet Fiona & Jaap Ellen, Suzanne & Coen p.s. Arie bedankt voor het terugvinden van de vonkjes. 5 Sevennieuws

6 Leverancier van onder andere Phoenix krukassen en drijfstangen, nieuwe ontstekingen met automatische vervroeging Bent u geïnteresseerd in het volledige leveringsprogramma en prijzen, stuur dan een aan u zelf geadresseerde enveloppe aan: John Barlow Austin Seven Spares 7 Larch Crescent, Beeston Nottingham NG9 4DL Engeland Telefoon of fax Website johnbarlow.seven@btconnnect.com 6 Sevennieuws

7 Uitnodiging voor het Austin-Morris-Kampeerweekend 29/30/31 augustus 2014 Swalmen (Midden Limburg) De tekst hieronder is eerder via en zo nodig per brief gestuurd naar alle leden. Voor de volledigheid wordt de tekst hieronder dus nogmaals weergegeven, maar exclusief het inschrijfformulier dat iedereen dus al ontvangen moet hebben-red. Zoals aangekondigd op de voorjaarsvergadering organiseren we het laatste weekend van augustus het AUSTIN-kampeerweekend in Swalmen, midden- Limburg. De regie is dit jaar in handen van Benno Kroese, Asseltsestraat 7, 6071BS Swalmen. Tel Bij deze nodigen we u van harte uit om u hiervoor in te schrijven! Waar is het? We verblijven op de camping in het bos bij het Zwembad de Bosberg, (Bosstraat 116, 6071 PZ Swalmen), al 3 jaar op rij het mooiste zwembad van Limburg. U kunt daar kamperen, u kunt ook uw eigen logies kiezen bijv in de trekkershutten bij herberg de Bos (reserveren gewenst! Wat gaan we doen? Vanaf donderdagmiddag 28 augustus is de camping voor ons gereserveerd. We rekenen op hulp bij het opbouwen van de accommodatie. Fijn als u zich daarvoor opgeeft op het aanmeldingsformulier Op vrijdag 29 augustus start het programma: Vrijdag 29 augustus: aankomst op de camping, ontvangst tussen 13 en 15 uur. Eigen invulling tot 16 uur, dan volgt een hartelijk welkom! Om 17 uur is er voor de liefhebbers (opgeven op het inschrijfformulier) vanaf het kampeerterrein een shiitake-paddenstoelen excursie georganiseerd. Bij een kopje thee of koffie hoort en ziet u hoe de paddenstoelen op een heel 7 Sevennieuws

8 speciale manier in het bos geteeld worden. Na een bijzondere rondleiding door de kwekerij kan men de shiitake soep proeven. Duur: 1,5 tot 2 uur. Kosten 6 euro pp. Tegenover de camping ligt Herberg de Bos, een prima eetgelegenheid. Swalmen zelf, op 3 km afstand, heeft ook een paar leuke eetgelegenheden ( Van uur is er borrelen bij de grote tent. Zaterdag 30 augustus 8.15 uur Gezamenlijk ontbijt op het kampeerterrein (ook voor de gasten die elders logeren) 9.15 uur Mededelingen 9.30 uur Weekend-fotosessie. Hiervoor vertrekken we allemaal (gelijktijdig!!) in optocht achter Benno Kroese naar kasteel Hillenraedt waar we met alle auto s een foto maken uur Start van de route door het grensgebied België - Nederland (100 km) vanaf het kasteel. Extra programma voor de wandelliefhebbers-niet-chauffeur (zie aanmeldformulier) uur Begeleide wandeling door het Swalmdal, aansluiting bij het toerprogramma om in Maaseik uur Gezamenlijke lunch (salades ) in Maaseik uur Terug op het kampeerterrein de Bosberg Vanaf 18 uur is er borrelen bij de grote tent u Barbecue en entertainment op het kampeerterrein Daarna zetten we het borrelen voort, bij de grote tent! 8 Sevennieuws

9 Zondag 31 augustus uur Gezamenlijk ontbijt op het kampeerterrein (ook voor de gasten die elders logeren) uur Vertrek route grensgebied Duitsland Nederland uur Middagmaaltijd bij de Muhlrather Muhle uur Laatste borrel bij de grote tent en Afsluiting weekend op het kampeerterrein uur Opruimen en afbreken, graag met hulp! En dan nog: wat kost het? Het inschrijfgeld is inclusief 2 x ontbijt, 2 x lunch, en 1 x barbecue en bedraagt: 75,- per persoon voor kampeerders op de Bosberg 60,- per persoon bij verblijf elders NB: Indien u alleen meerijdt en mee eet betaalt u p.p. voor de zaterdag (lunch+bbq) 35,-, voor de zondag (lunch) 20,- Het inschrijfgeld mag u voldoen bij aankomst op vrijdag of zaterdag. Extra consumpties rekent u af op zondagmorgen. Bij inschrijven na 17 augustus betaalt u 10,- extra per persoon, i.v.m. extra inspanning aanpassing reserveringen. Inschrijven? Ga snel door naar het inschrijfformulier (zie eerdere ), vul in, onderteken het, en stuur het op! Hoe kom je er? Swalmen hoort bij de gemeente Roermond, in midden Limburg. Voor uw navigatiesysteem: Zwembad de Bosberg, Bosstraat 116, 6071 PZ Swalmen Meer informatie nodig? 9 Sevennieuws

10 Als u nog vragen hebt of aanvullende informatie wilt hebben, neem dan contact op met Benno Kroese, liefst per bjmkroese@planet.nl, anders via tel Tot ziens is Swalmen in het laatste weekend van augustus! Benno Kroese & Annelies Lucas Een steeds groter assortiment van nieuwe, hoogwaardige onderdelen Kroon- en pignonwielen Stuurarmen & veerschommels Ricardo cilinderkoppen Payen koppakkingen En nog veel, veel meer... Bekijk onze online geïllustreerde catalogus op of / schrijf / bel ons voor een gratis papieren versie. 10 Sevennieuws Steekassen & achterwielnaven Phoenix krukassen & drijfstangen Remvoering met hoge wrijvingscoëfficient Lagers, pakkingen, boeken & gereedschap van splitpennen tot complete auto's! David & Ilke Cochrane - A7 Components Ltd 18 Russell Avenue, Dunchurch, Rugby, CV22 6PX, England david@a7c.co.uk Wij accepteren alle bekende creditkaarten en overschrijvingen naar een Nederlandse eurorekening

11 Lammetjesrit 2014 Rein van der Mijle (erevoorzitter Morris Register Nederland) Als we een dagje Morris hebben gedaan, ruiken mijn handen bij thuiskomst altijd naar Morris terwijl ik eigenlijk nergens heb aangezeten. Hoe zou zoiets nou komen? Als ik mijn handen was dan komt er een golf van zwart/grijs smoezelig water vrij. Zaterdag 3 mei was het niet anders alleen met dit verschil dat er toch een rijker aroma vrijkwam dan normaal. Rook ik een vleugje Austin Seven? Overigens vind ik het een lekker luchtje, ook met dat vleugje Austin er bij. Ieder mens mag toch zijn eigen gebrek hebben? Enfin, de bijeenkomst in de prachtige locatie van Anne en Henriette Mast aan de West Ringdijk in Nieuwerkerk a/d IJssel vertoonde veel overeenkomsten met alle andere ontvangsten bij ritjes zoals de Lammetjesrit. De verschillende bloedgroepen van Morris en Austin, hielden elkaar welwillend in het oog. Dat weerhield het gezelschap niet om toch de vertrouwde eigen mensen op te zoeken waardoor er enige afstand werd bewaard. Naarmate de dag vorderde, ontstaan er dan toch tedere aanrakingen zonder meteen handtastelijk te worden. Met andere woorden: het ging niet schiften. Wel voer voor psychologen. Tijdens de geweldig goed verzorgde lunch op de boerderij, schoof iedereen aan zoals het uitkwam. Gerard van Zadelhoff, de voorzitter van de Austinclub, zag dat het goed was. En wie eigenlijk niet? Zelfs Ed Hemmes, de man van de onberispelijke A Ford, voelde zich als een vis in het water. Maar hoe onberispelijk die Ford ook was, de harten werden toch gestolen door Bart Mooij met zijn Austin 7 boattail racewagen zonder deuren maar met Belgisch kenteken. Zelf kon ik geen keuze maken tussen de Austin boattail van Bart en die van Hans Mazee met die doorgepoetste koplampen, radiateur en ander in het oogspringen koper. Hans is een onverstoorbare man die zijn eigen weg gaat en niet te beroerd is om het Austin kampeerweekend te organiseren. De dag was eigenlijk te kort om met ieder- Het groene hart bestaat hieronder uit twee kleuren: 11 Sevennieuws

12 een afzonderlijk kennis te maken. Daar zullen nog wat meer bijeenkomsten voor nodig zijn. Wat mij wel is bijgebleven was een vrolijk moment van een jong gezin in zo n betrekkelijk kleine Seven. Moe met blozende wangen aan het stuur, pa er naast, de kinderen op het kleine achterbankje. Kostelijk, kleurrijk, vertederend! Achteraf had ik het genoegen met pa en moe te praten. Het bleken Jaap en Fiona de Vries uit Woerden te zijn. Zij speelden dus in hun eigen achtertuin. Schitterend stel! De onvergetelijke dag eindigde zoals die was begonnen, in de heerlijke ruimte van Anne. Eigenlijk was de gehele familie opgetrommeld om de zaken in goede banen te leiden. Corstiaan, zoon van Wim en Riet Crone en Anne Martijn zoon van Anne en Henriette. De drank vloeide rijkelijk, de stroopwafels voor onderweg vlogen over de tafels, sterke verhalen deden de rest. Rob Boon, voorzitter van de Morris-club bleek niks te beroerd om met een mooie bos bloemen voor Riet en een fles wijn voor Wim te bedanken voor de prachtige dag. Deze geste werd door Wim en Riet zeer op prijs gesteld, niet in de laatste plaats omdat hij dat met eigen financiële middelen moest bekostigen, althans, dat fluisterde Jacob Blok, onze penningmeester, mij toe. Hij voegde daar aan toe dat hij, Rob Boon dus, graag voorzitter wilde worden en daar nu enorm van geniet. Onze secretaris Rob van Leeuwen vond dat een goeie opmerking. Dat uitgerekend onze Joop van der Schaaf, ook bekend als Mister Morris moest afhaken met pech was het enige smetje op een prachtige dag. Wim en Riet Crone, heel veel dank! Foto s Antonyke Humme (MRN) Morris geflankeerd door Austins 12 Sevennieuws

13 Ukkie in Mokum Het nu nog bekende deel van het leven van deze oorspronkelijk Nederlandse Box Saloon uit 1931 begon op 29 juni 1956 toen het kenteken UK uitgegeven werd door de RDW. Begin jaren zestig was had ene Fred van Lingen Ukkie geheel gerestaureerd in eigendom. Na Fred van Lingen werd een oud-collega van Arie Roest de nieuwe eigenaar, maar deze deed er niets mee waardoor Ukkie tientallen jaren stilstond en gestaag steeds verder versukkelde. In 2009 kwam Ukkie dan in het bezit van Arie Roest, die tot 2011 wikte en woog of hij zou gaan restaureren, maar uiteindelijk toch koos voor verkoop. Ukkie verhuisde naar Duitsland en alles werd weer stil. Nu is er dan toch leven in de brouwerij, want ons clublid Bert Degenaar heeft de Box gekocht via Hubert Kranz in Duitsland en Ukkie is inmiddels Amsterdam juli 2014 gereanimeerd en rijdt weer! Zie ook de foto hierboven en de fotocollage op de middenpagina. 13 Sevennieuws Amsterdam jaren zestig

14 14 Sevennieuws

15 15 Sevennieuws

16 Schouten Olie B.V. brandstoffen smeermiddelen tankinstallaties erkend distributeur B.P. smeermiddelen Schouten Olie B.V. Gnephoek 4 Postbus AA Alphen aan de Rijn Website info@schoutenolie.nl 16 Sevennieuws

17 Is er nog wat gebeurd? Bart Mooij Dat is de weer steeds terugkerende vraag van onze redacteur, die naarstig op zoek is naar verhalen. En dan denk ik dat met een ledenbestand van meer dan 100 er toch echt wel iets gebeurd moet zijn zo links en rechts. Dus bekeek ik eens even de afgelopen periode bij mezelf. De aftrap op Austin gebied begon tijdens de Lammetjesrit, die samen met de Morris-mensen werd georganiseerd. Het is als met jonge honden. Een beetje 'n afwachtende houding, een beetje snuffelen en dan toenadering zoeken. En dan blijkt het te gaan om een gelijkgestemd publiek met dezelfde interesse. Komt helemaal goed als iedereen een beetje zijn best doet. (Schrijf verder niet over de rit, omdat ik van de red. heb begrepen dat er al iets over binnen is) Tijdens de lunch pauze even onder de motorkap gekeken, omdat er onderweg een periode was dat de Seven niet echt mooi 'rond' liep. Nu heb ik voor de zekerheid een demontabel doorzichtig benzinefilter gemonteerd en daar zag ik toch wel wat vuil in zitten. Bij thuiskomst nog eens goed gekeken en er zat nog meer vuil in. Demonteren en schoon maken. Een beetje roest en veel zand. En dat is dus niet goed. Carburateur gereinigd en daar ook weer veel erg fijn vuil. Dan ook maar de tank afgetapt. Al met al kwamen er toch meer dan drie theelepels zand uit. Een kinderhand vol? Raar! Iets anders kan ik er ook niet van maken. Probleem heeft zich gelukkig niet opnieuw gemanifesteerd. Carignan Goed gezelschap, uitstekende organisatie, lekker eten en drinken, mooie rit, goed weer, 's zondags over het stratencircuit, meer hoeft dat niet te zijn. Persoonlijk vind ik de Franse en Belgische Ardennen in die omgeving erg mooi en uitstekend om met oude auto's doorheen te rijden, ook al omdat het er erg rustig is. En de organisatie weet ieder jaar weer een betoverende rit uit de hoge hoed te halen. Over het eten kan ik kort zijn. Het is voor mij niet echt een straf om vers stokbrood met zelfbereide paté weg te spoelen met een glaasje wijn, om nog maar te zwijgen over dat 17 Sevennieuws

18 speenvarken, zo vanaf het spit op je bordje. Verder zwijg ik, anders kon het daar volgend jaar wel eens veel te druk worden. Waalwijk De bedoeling was om op eigen as er naar toe te gaan. Helaas het slechte weer en de belabberde voorspellingen nodigden niet uit om in een open auto zonder spatborden de reis te beginnen. Uiteindelijk was het toch nog redelijk goed weer en is er bij de picknick van Arie en Tineke en Ed en Feij op het dekentje aangeschoven. Verrukkelijk speciaal broodje gegeten. Dank voor het recept, thuis is het ook gelukt. Nadat Jan en Margreet en ikzelf jarenlang de clubleden hebben getrakteerd op koffie, thee, fris en een alcoholische versnapering die vergezeld gingen van appeltaart, knabbels, broodjes bal en kippenpootjes, is het jammer te moeten constateren dat niemand dat stokje heeft over genomen. Verontwaardigde leden vroegen ons waar we dit jaar met het busje stonden... ze hadden al heel het veld afgezocht Sevennieuws Austin 20 helemaal uit GB om in Bastogne in de regen een ritje te rijden Circuit des Ardennes Eens in de drie jaar wordt vanuit Bastogne een autofeest georganiseerd ter nagedachtenis aan het oude lange stratencircuit van weleer. Vanuit alle windstreken arriveren de deelnemers, zo'n 6 tot 700. Prachtige machines, veelal zeldzaam. De vorige editie heb ik met de Special de zondagrit -illegaalmeegereden. Dit jaar had ik graag met de Top Hat meegereden. Helaas was die niet op tijd klaar. Om toch nog iets van dit mooie evenement op te snuiven op zaterdagochtend in alle vroegte met Jan en Margreet richting Bastogne om de start mee te maken. Snorrende een cylinders tot ronkende acht cylinders. Wauw. En daarna koffie gedronken met Gerard, Henny, Bas, Linda en Johan en Gert. Met een cognacje erbij want de onophoudelijke regen had de mens tot onder gezonde temperatuur doen belanden. Top Hat De motor is gereviseerd en er weer in gemonteerd. Water vullen en ja hoor, bij het alumini-

19 um inlaatstuk zeikt het water eruit en ook bij het spruitstuk aan de andere zijde van het blok. Water uit het spruitstuk? Water zien branden zal je bedoelen! Het aluminium inlaatstuk had ik urenlang staan vlakken met waterproof schuurpapier op een dikke glasplaat. Tevergeefs. Een heel klein nerfje liet toch nog water door, ondanks de dikke laag vloeibare pakking. Jammer, ik vond het oude vanwege zijn patina zo goed staan op het blok, toch maar vervangen door een nieuwe. Het water aan de andere kant, daar moest ik even over nadenken. Dat is in eerste instantie niet zo logisch, of toch wel. De afgebroken tapeinden waren uitgefreesd en opnieuw getapt en enkelen komen uit in een waterkanaal. De boel dus maar weer demonteren en monteren met van dat haar dat loodgieters gebruiken bij onwillige kranen en wat extra vloeibare pakking en weg probleem. De radiateur lekte ook een beetje en de radiateurenreparatieman riep al van verre dat daar niets meer aan te doen was. Een nieuw blok en 700 euro alstublieft/dank u wel. Daar scheiden onze wegen dacht ik hardop. Reparatieman zet enorme druk op arme Sevenblok en die doet het uiteindelijk met een miezerig stroompje wat een beetje verkoeling moet toedienen. Sevenradiateurblok was heel blij dat ie bij origineel autootje kon blijven na toedienen van een blikje radiator Stop-Leak, dat meteen zijn naam waar maakte. Olie er in, ook daar nog wat werk en starten maar. Niets. Benzine in overvloed want het komt van alle kanten. Gelijk aan Hugo denken : sap en een vlammetje. 'T een heb je en 't andere dus niet. De gereviseerde magneet dan maar loshalen. Het koolstof sleepdingetje met veertje ontbreekt. Da's toch al een 19 Sevennieuws

20 begin. Vriend Jan staat op mijn vingers te kijken en als magneetspecialist kan hij geen merktekens ontdekken. Misschien op de achterkant oppert ie. Met mijn toestemming wordt het geheel gedemonteerd. Of je nou geen vonk hebt of dat je geen vonk hebt, dan kan je beter maar wat proberen. Magneet dus terug naar magneetreparatieman die zich nog wist te herinneren dat dit een van de weinige magneten was die die in zijn bewogen magneet leven was tegengekomen die juist geen merktekens had. Urenlang opnieuw afstellen met een prachtige vonk als resultaat. Magneetreparatieman torent nu hoog boven zijn dorp uit op zijn nieuwe sokkel en ik heb een paar zijden handschoenen aangeschaft waarmee ik de MAGNEET mag aanraken. Witte handschoenen uiteraard. De onwillige carburateur is tijdelijk vervangen door een -ook- bronzen solex broertje van een Rosengart blok uit hetzelfde bouwjaar. En zo wordt het lijstje met te verhelpen problemen steeds korter. De eerste rit in ons stille zijstraatje zit er op en is dank zij Jan Stellingwerff voor de eeuwigheid toevertrouwd aan Youtube. Tik in Austin Seven Top Hat, en de laatste keer dat ik keek, en ik kijk vaak voor die broodnodige extra motivatie om verder te gaan, en het filmpje verschijnt als tweede of derde. Nu komt het er op aan meters en dan kilometers te maken om het vertrouwen te bekomen. TE KOOP GEVRAAGD Een mijlen/kilometerteller voor de '28-er Top Hat. Er rammelde van alles binnenin en bij demontage is jammerlijk de aansluiting voor de kabel afgebroken. Bij demontage bleek dat intern ook ravage het standaard woord is. Er zit een soort zamak in dat verpulvert als je er naar kijkt. Hopelijk heeft iemand nog iets op de plank liggen waar ie afstand van kan doen en anders heb ik weer een goede reden om naar Beaulieu te gaan. Komende evenementen De hieronder beschreven evenementen zijn niet onder auspiciën van de Dutch Pre-War Austin Seven Owners 16 en 17 augustus 2014, Internationale Zomer Oldtimerbeurs voor Automobielen, Autotron Rosmalen Inlichtingen 20 Sevennieuws

21 Ik geef de pen door Gerrit Jansen Een Austin Seven, hoe kom je er op om er een te willen hebben? Het zal zo n 45 jaar geleden zijn dat ik een MG TD aanschafte. Bij deze aankoop zaten veel reserve-onderdelen; later bleek dat dit delen waren van een MG TC. In 1980 kon Ik deze onderdelen verkopen, maar ik wilde liever ruilen voor een Austin Seven. Ik had deze karretjes gezien in Engeland en die reden daar toen nog rond door moeder de huisvrouw die er boodschappen mee deed. Het akkoord van ruilen was er, maar hoe kom je aan een goede Box? Die werd gevonden in de omgeving van Groningen. Weliswaar in onderdelen, maar in goede staat. Deze Austin in elkaar gezet en het eerste ritje was de Elfstedentocht (uitgevallen met een gebroken steekas). Daarna volgden er nog vele probleemloze kolometers. Op de trailer op vakantie en ritjes in Engeland bij het 75 en 90 jaar bestaan van de Austin. In 1985 was ik aan een bestelwagen toe. Op Beaulieu zag ik een stand vol met Seven onderdelen, met daarbij een kort chassis van Op vrijdag kostte dit te veel, op zaterdag minder en op zondag een bod gedaan, net voor sluitingstijd kreeg ik akkoord. Maar zoon Bas had al een trailer vol oude zooi gekocht, daarom konden mijn spullen niet mee. De week erop samen met Bart Mooij de spullen op wezen halen. Met deze spullen en vele jaren verzamelen kon ik een Seven Duple bouwen. Spatborden, motorkap, bodemplaat en motor gereviseerd en toen ik alle delen die in 1928 uit de fabriek kwamen compleet had, heb ik een tekening geregeld van deze Van. In het Source boek gekeken op blz 112 hoe een Duple er uit ziet en deze nagebouwd. Als ik dit schrijf zijn we net in Carignan geweest met de Van. Hij heeft de rit volgehouden, maar het kostte meer water dan benzine. In de Van zit een drieversnellingsbak en op vals plat hellingen moet er al gauw teruggeschakeld worden naar twee en dan rij je soms wel een half uur vol gas omhoog met het gevolg dat op het hoogste punt het water aan de kook is. Maar we hebben er weer van genoten en hopen dit volgend jaar weer te doen, maar dan met de Box. Groeten Erna en Gerrit Jansen Ik geef de pen door aan Bas Jansen 21 Sevennieuws

22 Oudshoorn & Schoe Accountants en belastingadviseurs Pompmolenlaan GK Woerden Telefoon Fax info@oudshoornschoe.nl Website de wielenspecialist banden spaken wielen voor alle motorfietsen Tevens aluminiumpolijsten, glasparelen en epoxeren Simon Poelma Bovenhuizen HB Uithuizen bel voor informatie: fax Sevennieuws

23 Te koop Austin Seven Pearl cabriolet 1937 Auto is sinds ruim 43 jaar in mijn bezit. De totale restauratie is in vijf jaar tijd uitgevoerd enkel met originele onderdelen. Het voertuig is geheel binnen en buiten in de originele kleuren overgespoten. De motor is totaal gerevideerd door de Tilburgse Motoren Revisie, nieuwe linnen kap. Auto is puntgaaf en verkeert in een uitstekende staat. Technische gegevens: Austin Seven Pearl Cabriolet Bouwjaar: 1937 Km.stand: 184 Miles [werkelijk door mij gereden na de restauratie] Vraagprijs 9750,00 Geert van Kempen Rijkesluisstraat EC Oirschot Tel Mob geertvankempen@kpnplanet.nl 23 Sevennieuws

24 Een druk weekend 5-6 juli, maar dan vooral achter het beeldscherm van de PC en de TV. We begonnen met een uiterst leuk filmpje gemaakt door Jan Stellingwerff van de eerste proefrit van Bart Mooij z n 1927 Top Hat. Het heeft wat moeite gekost maar in ieder geval rijdt hij wel weer. Zaterdagavond de bloedstollende voetbalwedstrijd van het Nederlands elftal tegen Costa Rica, hierover is genoeg gezegd en geschreven. Zondagmiddag de Grand Prix Formule 1 op Silverstone met Lewis Hamilton als winnaar. Hadden de Engelsen in ieder geval toch nog een feestje na de uitschakeling van de voetballers op het WK en de kamikaze actie van Mark Cavendish, de wielrenner bij de sprint in Harrogate, dus ook einde deelname aan Tour de France. Zandvoort het 1e Nederlandse en waarschijnlijk ook het laatste optreden van de 16 jarige Max Verstappen op ons nationale circuit. Echte kenners beweren n.l. dat dit supertalent het komende seizoen GP2 of Formule 1 gaat rijden. Het was ook zijn dag op Zandvoort, hij won de Formule 3 race. Zaterdag, zondag en ook maandag trok de Tour de France door Engeland. De eerste twee dagen door het wonderschone Yorkshire en wij en ook andere leden van de club kunnen hier over meepraten. Want ook de Coast to Coast Run, de Penine Run en de Yorkshire Experience vinden deels of geheel plaats in dit deel van het Verenigd Koninkrijk. Wij dachten de drie dagen opgenomen te hebben, maar dat was niet geheel gelukt. Deel drie, de maandag, lukte niet want de schijf was vol. Het was een goed idee van de organisatie om de Tour te starten in Leeds en zo ook de wereld te laten meegenieten van dit mooie stuk Engeland. Want het blijft toch jammer dat er nog steeds zoveel mensen zijn die de plas niet oversteken om daar ook eens te gaan kijken. Laatst was er nog iemand op de TV en die zei over Engeland: Het regent er altijd, lelijke vrouwen, slecht eten en schraal bier en dan rijden ze er ook nog aan de verkeerde kant van de weg. Dat laatste is zo, althans voor ons, maar de rest is niet of minder waar. Ondanks het op elkaar gepakte publiek langs de wegen was er nog voldoende te zien van de omgeving, dit mede door helikopter views. Voor ons veel bekende plaatsen en heuvels die meetelden voor het bergklassement. Wij en met ons de Roesten, Kerkhovens, Vissers, Callusen e.a. hebben ook deze beklimmingen met hun Austin Sevens getrotseerd. Het jammerlijke van deze Yorkshire promotie is dat het er nu toch naar uit gaat zien dat er in de toekomst meer toeristen op bezoek komen. Zoals het zich laat aanzien zullen wij, Dick, Marlies en Jacqueline Visser en James en Margareth Callus in 2015 de Yorkshire Experience weer gaan beleven. 24 Sevennieuws

25 Wij zullen niet naar het kampeerweekend gaan, want dan zullen wij gaan genieten van het grootste Engelse stoomfestival dat er georganiseerd wordt in Tarrant Hunton Dorset op 27/31/8. Vijf dagen in de stoom, ook heel leuk, maar voor ons is twee dagen ook leuk en als toegift nog twee dagen naar de grootste buitenlucht antiekmarkt van Zuid Engeland in Ardingly, die daar drie maal per jaar wordt georganiseerd. Ik wens een ieder, als je althans nog niet geweest bent, een goede vakantie toe en als je gaat een leuk kampeerweekend. Rob Wagemaker Te koop Voorbumper met complete originele. steun en bevestiging aan chassis 40,00 Losse bevestigsteun chassis/bumpersteun 15,00 2 originele goede staat radiateursteunen 20,00 set Versn.bak binnen afdekplaat ,00 Inspectie afdekplaat voor tunnel (klein) 10,00 Afdekplaat R. motor/chassis 10,00 Benzinetank zender 45,00 Benzinemeter 30,00 Alu. Remsegmenten 1 en ,00 p.st. Dynamo onderdelen, huis, eind afdekplaat,ankers, nw.lagers,bussen en borstels 2 krukaskasten 2 maal gelagerde krukas, frontlip in takt in uitstekende staat 120,== p.stuk 2x gelagerde krukassen, drijfstangen en nokkenassen. 2 sportwielen 16 met banden 120,00 per set Korte en lange steekassen Prijzen excl. verzending. Inlichtingen Rob Wagemaker of Sevennieuws

26 Tips van jullie redacteur over tekst en foto s: Wat fijn dat je tekst wilt aanleveren voor Sevennieuws, maar wat jammer dat een verkeerd opgemaakt brouwsel mij zoveel onnodig werk oplevert. Met een paar kleine tips worden teksten efficiënter verwerkt! Als regel staan tekstverwerkingsprogramma s als MS Word ingesteld op papierformaat A4, maar ons Sevennieuws wordt afgedrukt op het kleinere A5 formaat, waardoor de zo zorgvuldig uitgevoerde opmaak vaak verloren gaat en je tekst eruit ziet alsof er iets in ontploft is. Kies dus graag als formaat A5. Gebruik voor uitlijnen nooit spaties, maar alleen tabs omdat het effect van uitlijnen met spaties afhangt van het gebruikte lettertype en de gebruikte lettergrootte. Ook hier geldt dat een ogenschijnlijk strak uitgelijnde tekst er na verwerking kan uitzien alsof je er naar kijkt wanneer je zeeziek bent. Tot slot: schakel de spellingcontrole in. Die kan vele kleine typefoutjes automatisch verbeteren. Super handig! Voor een paar regeltjes tekst hoef je je niet druk te maken, maar voor langere en/of ingewikkelder opgemaakte teksten is dat anders. Nu Sevennieuws in kleur gaat verschijnen komen foto s veel beter tot z n recht en helemaal wanneer ze mooi scherp zijn. Bij verzenden via Internet kan onbedoeld kwaliteit verloren gaan omdat soms het bestand verkleind wordt ten kost van de scherpte. Een maat voor de scherpte van een foto is het aantal beeldpunten waaruit een digitale foto opgebouwd is, gemeten op een afstand van 1 inch (met deze Engelse maat zijn we weer op bekend terrein!), Punten per Inch, ofwel Dots per Inch (DPI). Hoe meer punten, hoe beter de beeldscherpte en omgekeerd. Voor een goede scherpe foto is een waarde van 200 dpi een vereiste. Iedere digitale camera of telefoon kan deze kwaliteit gemakkelijk leveren, maar bij verzending wordt die waarde soms teruggebracht (kleiner bestand) waardoor de scherpte dus terugloopt. Kun je bij verzending een waarde kiezen voor het aantal Dots per Inch, houdt dan 200 aan of meer voor een pracht foto! 26 Sevennieuws

27 Van de Voorzitter De oplettende lezer van het Sevennieuws zal in het vorige nummer mijn bijdrage gemist hebben. Dit heeft niet aan de redacteur gelegen maar aan mijzelf. Ik ben zo dom geweest om het stukje te schrijven tijdens een van mijn overwerkavonden. In de baas zijn tijd dus, mag niet G.. straft gelijk. Ik maakte mijn stuk ten tijde dat er geen internet was enz dom, dom, dom. Het Sevennieuws, dat jullie nu krijgen wordt bij een andere drukker gemaakt en het is nu ook mogelijk om kleurenfoto s in het nieuws te krijgen. Naar mijn mening een hele verbetering. Omdat deze drukker ook de verzending verzorgt (incl. het Engelse blad) is er ook veel minder werk voor de secretaris, die normaal hier 2 avonden mee bezig is. Ik hoop dat jullie het een verbetering vinden. Laat het ons weten!. De Lammetjesrit is een groot succes geworden. Er waren veel Austin en Morris leden die heel gezellig met elkaar omgingen als 1 groep. Ik vond het evenement gezelliger dan anders omdat de groep groter was. Bovendien is het leuk dat je ook naar andere typen auto s kon kijken. De rit ging d.m.v. een route beschrijving via een heleboel mooie kleine weggetjes en had wat stukjes zelfredzaamheid. Ik was vooraf bang dat de omgeving niet mooi zou zijn, omdat ik wanneer ik met de auto via de autoweg naar Rotterdam rij er nooit blij van word. Iedereen is zeer enthousiast op het eindpunt gekomen. Het was daar gezellig met muziek. Tijdens de jaarvergadering had ik aangegeven, dat ik persoonlijk wat moeite had, dat de Austin owners samen met de Morrisclub evenementen gingen organiseren. Ik ben hier helemaal van teruggekomen, beter een gezellig evenement dan een evenement met weinig eigen leden. De Lammetjes rit was SUPER! Het volgende evenement staat voor de deur en ik heb al iets kunnen proeven. Benno Kroese is heel enthousiast bezig en heeft een heleboel leuke dingen bedacht. De ritten zijn mooi en gaan via het buitenland, passen meenemen dus!!!. Hij gaat ook de deelnemers vragen om klusjes te doen. Opgeven! Zie de uitnodiging elders in het nieuws. Tijdens de jaarvergadering was gevraagd of er leden waren die het stokje van Bart Mooij en Jan Stellingwerff wilden overnemen om Waalwijk te organiseren. Jammer genoeg is er niemand opgestaan, terwijl er toch verschillende leden naartoe gegaan zijn. Jammer waarom? Ik heb Johan de Graaff gesproken betreffende zijn plannen met de Snertrit. Hij is vastbesloten om meer zandwegen te gebruiken dan Bas Jansen in zijn ritten heeft gedaan. Ik ben heel benieuwd. Gerrit Jansen heeft bij de jaarvergadering aangegeven, dat hij weer een seniorentocht bij de snertrit gaat maken. Dus al met al staan er weer prachtige ritten op de agenda. Ik hoop op een enthousiaste deelname en hoop velen van jullie te mogen begroeten. Heel veel Sevenplezier de komende tijd, groet Gerard van Zadelhoff 27 Sevennieuws

28 Komende evenementen: 5 oktober: Paddenstoelenrit (Jinne Meinema) 2 november: Snertrit (Johan de Graaff) 30 november: Onderdelendag (Gerrit Jansen) 1 maart: Jaarvergadering (Oud-Zuilen) 28 Sevennieuws