Persinformatie. Elektromobiliteit: IT voor laadstations in een netwerk

Transcriptie

1 Elektromobiliteit: IT voor laadstations in een netwerk Mennekes bekijkt het thema elektromobiliteit in diens totaliteit. Derhalve is het voor de hand liggend, dat de ontwikkelaar het genormeerd type 2 laadcontactmateriaal als complete oplossingen aanbiedt. Voor een gekoppelde laadinfrastructuur zijn IT-componenten nodig, welke de aparte laadpunten centraal besturen en bewaken. Waar wordt een gekoppelde laadinfrastructuur benodigd? In het kort: overal waar meerdere laadstations geïnstalleerd en centraal bestuurd en bewaakt dienen te worden. Hiertoe behoren parkeerplaatsen, parkeergarages bijvoorbeeld bij hotels, kantoorgebouwen, winkelcentra en meubelboulevards net zoals garagebedrijven en industriële bedrijven met hun parkeerplaatsen voor medewerkers en klanten. De laadinfrastructuur voor privé en semi-openbaar omgeving wordt voornamelijk door elektroinstallateur geplaatst. De verkoop van deze componenten gebeurt via de drietrapse verkoopsweg. Mennekes biedt oplossingen voor laadinfrastructuren voor het privé en semi-openbaar bereik. Seite 1 / 12

2 Opbouw van een laadinfrastructuur Een laadinfrastructuur bestaat uit meedere laadstations en een systeemunit als locaal backend. De aansluiting van de laadstations aan de systeemunit kan op verschillende manieren gebeuren. Bij een laadinfrastructuur met max. 16 laadpunten gebeurt de aansluiting van de laadstations aan de systeemunit direct per RS485 BUS. Voor de opbouw van een grotere laadinfrastructuur biedt Mennekes Controller-boxen aan, welke tot max. 64 laadpunten kunnen besturen. Deze Controller-boxen communiceren via een ethernet LAN met de systeemunit. Voor de aansluiting kan ook het voorhanden intranet worden gebruikt. Centraal element: de systeemunit Het centraal element is de systeemunit. Deze beheert de vrijgave van de separate laadpunten en schakelt deze na een succesvolle autorisering vrij. De systeemunit kan als wand- of tafelmodel worden gebruikt. In de compacte roestvrij stalen, zwart gepoedercoate, behuizing is een touchscreen met een 12,1" groot display geïntegreerd. De voeding loopt over een externe voeding. Een tempteratuurgeregelde ventilator met stoffilter biedt extra bedrijfszekerheid. De geïntegreerde Mennekes ACU (accounting control unit) vormt de interface voor de directe aansluiting van max. 16 laadpunten. Via een Controller-box, die via een ethernet LAN aan de systeemunit wordt aangesloten, kan een groter aantal laadpunten worden beheerd. Mennekes biedt Controller-boxen voor max. 64 laadpunten. Het ingebouwde mobiele communicatie modem maakt de SMS-ontvangst mogelijk en hiermee de autorisering van de mobiele communicatie per SMS. Seite 2 / 12

3 Voor het comfortabel inlezen van de RFID-kaartgegevens in de klantendatabank beschikt de systeemunit over een RFID-kaartlezer. Beschermd achter een afsluitbare zijklap bevinden zich vier USB-aansluitingen voor de aansluiting van randapparatuur zoals toetsenbord, muis of printer evenals een SIM-kaart slot. Aan de bovenzijde van de systeemunit (bij wandmontage) bevinden zich de volgende aansluitingen: RS485 BUS, ethernet-lan en een verdere USB-aansluiting. Bovendien bevinden zich hier de antenne voor de mobiele communicatie evenals de aan-/uitschakelaar. Autoriseringsfuncties Er staan meerdere autoriseringsmogelijkheden ter beschikking, die ook parallel kunnen worden gebruikt. De autorisering via RFID-kaart en de mobiele communicatie autorisering per SMS vereisen, dat het mobiele communicatienummer resp. het RFIDkaartnummer van tevoren in een klantendatabank in de systeemunit worden geregistreerd. De systeemunit vergelijkt het mobiele communicatienummer resp. het RFIDkaartnummer met de klantendatabank en geeft het betreffende laadpunt bij overeenstemming vrij. Bovendien is ook een manuele vrijschakeling van de laadpunten vanuit de systeemunit mogelijk. Seite 3 / 12

4 Autorisering direct aan het laadpunt De autorisering van de klant gebeurt direct aan het laadpunt. Bij gebruik van de RFIDautorisering houdt de gebruiker gewoon de kaart vóór de laadcontactstop. Het uitlezen van de gegevens gebeurt automatisch en het laadpunt wordt bij succesvolle autorisering onmiddelijk vrijgeschakeld. Bij de mobiele telefonie autorisering stuurt de gebruiker een SMS met de identificatie van het laadpunt aan het betreffende mobiele communicatienummer. Als het mobiele telefonienummer in de klantendatabank geregistreerd is, wordt het betreffende laadpunt vrijgeschakeld. Geschikte laadstations De Mennekes systeemunit kan met de Mennekes laadzuilen en wand-laadstations van de series Comfort en Premium worden aangesloten. De laadstations Comfort ondersteunen de mobiele telefonie autorisering per SMS, de Premium varianten maken additioneel de autorisering per RFID-kaart mogelijk. Eenvoudige installatie en inbedrijfname met gebruik van de controlestand Na de montage en aansluiting van de het lokale net en het tot stand brengen van het netwerk naar de systeemunit via een RS485 BUS resp. via de Controller-box moet de systeemunit geconfigureerd en in bedrijf worden genomen. Bijzonder eenvoudig is de eerste installatie met de door Mennekes aangeboden aansluitklare sets, die reeds geconfigureerd zijn. Seite 4 / 12

5 Te allen tijde uit te breiden Verdere functies zoals bijvoorbeeld meteraflezing op afstand, systeemmonitoring of locaal lastmanagement zullen in de toekomst beschikbaar zijn. Deze kunnen dan als uitbreiding in reeds bestaande systeemunits worden geïntegreerd. De locale laadinfrastructuur kan te allen tijde met meerdere laadstations worden uitgebreid en dus aan de actuele behoefte worden aangepast. Vanzelfsprekend is het ook mogelijk, met een systeemunit een combinatie van laadzuilen en wand-laadstations te beheren. Seite 5 / 12

6 Afbeeldingen: Afbeelding 1: Systeemunit in parkeergarage Met de systeemunit van Mennekes kan een locale laadinfrastructuur van willekeurige omvang worden gerealiseerd. Seite 6 / 12

7 Afbeelding 2: Parkeerplaats milieu De systeemunit kan laadzuilen en wand-laadstations aansturen en laadpunten gericht vrijgeven. Seite 7 / 12

8 Afbeelding 3: Systeemunit Met de systeemunit worden de wand-laadstations en laadzuilen vrijgegeven. De gebruiker autoriseert zich of per RFID-kaart aan het betreffende laadpunt of stuurt vanuit zijn mobiele telefoon een SMS. Na een overeenstemming wordt het betreffende laadpunt vrijgegeven. Seite 8 / 12

9 Afbeelding 4: Voorbeelden van een bedraad netwerk Voorbeelden van een bedraad netwerk: De systeemunit van Mennekes kan tot max. 16 laadpunten direct beheren. Via een aparte Controller-box, die via LAN met de systeemunit is verbonden, kunnen tot max. 64 laadpunten worden aangestuurd. Seite 9 / 12

10 Afbeelding 5: Bovenaanzicht van de systeemunit Aan de bovenzijde van de behuizing (bij wandinstallatie) bevinden zich naast de antenne voor de mobiele communicatie de LAN-aansluiting, een USB-aansluiting evenals de aansluiting voor de RS485 BUS. Rechts is de aansluiting voor het extern netapparaat evenals de aan-/uitschakelaar. Beschermd achter een afdekking aan de zijkant bevinden zich nog vier USB-aansluitingen evenals een SIM-kaart slot. Seite 10 / 12

11 Afbeelding 6: Controller-box De aansluiting van een groter aantal Laadstations is met de Controller-boxen van Mennekes mogelijk. Ze bieden een netwerk van max. 64 laadpunten via de RS485-BUS. De verbinding naar de systeemunit loopt via Ethernet-LAN. Seite 11 / 12

12 Kirchhundem, in oktober 2012 Publicatie toegestaan, graag een bewijsexemplaar. is in 1935 opgericht en is grondlegger van het normontwerp voor laadcontactmateriaal en marktleider in CEE-contactmateriaal. Het bedrijf is met dochterondernemingen en vertegenwoordigingen in meer dan 90 landen actief en heeft wereldwijd meer dan 900 medewerkers. Het productscala omvat genormeerd industrieel contactmateriaal in meer dan verschillende uitvoeringen en bouwvormen, evenals laadcontactmateriaal voor elektrische voertuigen, die ook als eerste het VDE keurmerk ontvingen. MENNEKES bekijkt het thema Elektromobiliteit in zijn geheel en bestrijkt alle gebieden - van laadcontactmateriaal aan de autozijde, via de laadkabel tot aan de laadstations. De oplossingen komen dan ook optimaal overeen met de eisen van de autofabrikanten, energieleveranciers en gebruikers. Seite 12 / 12