Modern ambachtelijk ondernemen

Transcriptie

1 Modern ambachtelijk ondernemen December 2010

2 POSITIONERING Inhoud Voorwoord 3 OBN één sterke brancheorganisatie 4 Regeling tegen vorstverlet en andere extreme weersomstandigheden voor de straatmaker OBN vraagt aandacht voor fysieke belasting straatmaker Honden krijgen eigen straat met Dog Lane of Fame OBN maakt meters voor het koninklijk Nederlands Geleidehonden Fonds Een geleidehond in de Tweede Kamer 16 Bijzonder straatwerk in Rotterdam 18 Bestratingsbranche in de schijnwerpers 22 Bestratingsbedrijven moeten weer zenuwachtig worden, als ze worden getoetst door de SEB Wat vindt de eindgebruiker van de straat? Partijen moeten meer samenwerken bij beheer openbare ruimte Lidbedrijven OBN 32 Geassocieerde leden OBN 36 Colofon Teksten, ontwerp en vormgeving PR & Corporate Communicatie, Gorinchem 2

3 INLEIDING Voorwoord We staan aan de vooravond van een nieuw jaar. Een jaar met nieuwe kansen wellicht voor onze branche. De afgelopen twee jaar hebben veel bestratingsbedrijven te maken gehad met een terugloop aan orders. We hoeven er geen doekjes om te winden: we hebben het moeilijk gehad en veel bestratingsbedrijven zitten nog steeds in moeilijk vaarwater. Het lijkt erop dat een voorzichtig herstel zich eind 2011 aandient. Een herstel dat onze sector goed gebruiken kan. De ontwikkelingen op gebied van technologie en regelgeving staan echter niet stil. In deze uitgave van het OBN Magazine kunt u enkele ontwikkelingen volgen, zoals de totstandkoming van de Arbo waaier en de Code voor de Bestratingsbranche. Rest mij nog u fijne feestdagen toe te wensen en een optimistisch begin van Gerrit Visscher Voorzitter OBN Fijne feestdagen en een optimistisch begin van

4 Ledenbelang Sectie werkgevers en sectie ondernemers zonder personeel worden samengevoegd OBN één sterke brancheorganisatie De Ondernemersvereniging Bestratingsbedrijven Nederland bestaat op dit moment nog uit twee secties: de Sectie Werkgevers en de Sectie Ondernemers Zonder Personeel (OZP). Daar gaat verandering in komen. Bestuurslid John Steevens van de OBN zegt dat de op handen zijnde structuurwijziging een gevolg is van het streven naar meer efficiency: Nu bestaat de OBN nog uit twee verschillende secties. Beide secties opereren gescheiden, terwijl ze hetzelfde doel dienen. Daar willen we een einde aan maken. Door beide secties samen te voegen zijn we in staat om efficiënter te communiceren, zowel op bestuurlijk niveau als met de achterban. Op dit moment vergaderen beide secties apart van elkaar en komen dan na deze gescheiden vergadering voor een gezamenlijke Verenigingsbestuursvergadering bijeen. Hierin worden vervolgens vaak weer dezelfde onderwerpen besproken. Dat is niet handig en bovendien zonde van de kostbare tijd. Ontwikkeling Daarnaast is het karakter van de zelfstandige zonder personeel een andere geworden dan enkele jaren terug. Ook hierin zie je een ontwikkeling, zegt John Steevens hierover. De zelfstandige zonder personeel is meer en meer een 4

5 Ledenbelang echte ondernemer geworden. Toen deze doelgroep werd toegevoegd aan de OBN was er hier en daar wel wat scepsis, ook wat de contributiegelden en dienstverlening betreft. Maar de zelfstandige zonder personeel van weleer is een andere geworden. Er zijn nu zelfs ondernemers zonder personeel die een hogere omzet draaien dan ondernemers mét personeel. Dit gegeven ligt ook achter de integratiegedachte. Zelfstandige zonder personeel is echt ondernemer 5

6 Ledenbelang Deze verandering betekent ook dat er statutair het een en ander wordt gewijzigd. John Steevens: Het allerbelangrijkste is de ambitie om iedereen uit de branche welkom te heten bij de OBN. De statuten zijn zodanig opgesteld dat de betrokkenheid bij de branche wordt verruimd en de betrokkenheid naar de achterban wordt vergroot. Het is de bedoeling dat ieder OBN-lid zijn stem vertegenwoordigd ziet binnen het Verenigingsbestuur. Zeven Om dat te bereiken wordt de bestuursstructuur efficiënter ingericht. Het Verenigingsbestuur bestaat straks uit zeven bestuurders. Deze zeven bestuurders zitten allemaal één van de zeven commissies voor en iedere bestuurder vertegenwoordigt één van de zeven contributieklassen. De regioverdeling noord, zuid, oost, west blijft echter gehandhaafd. Het zevenkoppig Verenigingsbestuur bestaat in de nieuwe structuur uit een Dagelijks Bestuur en een afvaardiging uit de regio s. Het Dagelijks Bestuur bestaat uit de voorzitter, secretaris en penningmeester. De regio s worden in het Verenigingsbestuur vertegenwoordigd door hun voorzitter. Er worden op deze manier veel vaker én sneller verbindingen gelegd en iedereen weet zich gehoord binnen het Verenigingsbestuur. Maar we willen nog meer met de OBN! 6

7 Ledenbelang Daarmee doelt Steevens op de ambitie om de OBN toegankelijk te maken als vereniging voor alle partijen binnen de bestratingsbranche, zowel voor organisaties als ondernemingen. Hoe groter de OBN, hoe sterker we staan. Niet alleen binnen de branche zelf, maar ook zeker daarbuiten. Onze branche is volop in beweging, niet in de laatste plaats door de razendsnelle ontwikkelingen op het gebied van mechanisatie. Door de bestratingsbranche te binden is de OBN als onafhankelijke en duurzame belangenbehartiger, tafelpartner en kenniscentrum, de gesprekspartner als het over straatwerk gaat. En daar is iedereen bij gebaat. De regioverdeling blijft gehandhaafd 7

8 BRANCHE-INFO Regeling tegen vorstverlet en andere extreme weersomstandigheden voor de straatmaker Het afgelopen jaar is voor de bestratingsbranche een moeilijk jaar geweest. Niet alleen waren de gevolgen van de economische crisis voelbaar; ook de strenge winter van 2009/2010 zorgde ervoor dat veel projecten stil kwamen te liggen of zelfs helemaal geen doorgang vonden. Veel bedrijven hebben het hierdoor moeilijk gekregen, vooral ook omdat de vroegere vorstverletregeling niet meer bestaat. De bestratingsbranche is op zoek gegaan naar praktische oplossingen. Zeker voor de zelfstandigen en kleine bedrijven is het verzekeren tegen inkomstenderving door vorst vaak niet op te brengen. Reden voor de OBN om met Bouwend Nederland te kijken hoe ze iets kunnen doen voor haar leden. Hiertoe heeft de sector Bouw en Infra in het algemeen en de bestratingsbranche in het bijzonder samenwerking gezocht met de Zwitserse onderneming Celsius Pro. Hieruit is een zogenaamd weerverletdekking tot stand gekomen, een private online tool voor het afdekken van financiële risico s. Deze online tool is ook geschikt voor de straatmaker die zich wil indekken tegen extreme weersomstandigheden. Anne Fokke de Vries, directeur van de OBN, zegt dat de weerverletdekking zich niet beperkt tot vorst, maar tegen alle extreme weersomstandigheden: Het biedt flexibel maatwerk tegen extreme koude, warmte en neerslag. De weerverletdekking van Celsius Pro biedt bestratingsbedrijven belangrijke voordelen. Hoewel het een product is van Zwitsers makelij, is er een Nederlandstalige website, waarop het eenvoudig te berekenen is welke premie men moet betalen met betrekking tot verschillende omstandigheden. Bovendien ontvangen de leden ook een korting van 5% op de geldende tarieven. Weerverletdekking van Celsius Pro is maatwerk. Deelnemers kunnen zelf bepalen waarvoor 8

9 Branche-info zij dekking willen en voor hoe lang. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk om zelf een temperatuurnorm te kiezen, waarvoor dekking is gewenst of om een keuze te maken tussen een dekking voor werkdagen, weekenddagen of alle dagen en zo zijn er nog meer opties. Dit is vooral praktisch voor bedrijven of OZP-ers die niet op alle dagen werken. De producten van Celsius Pro bestaan uit de weercertificaten. De beschermingscertificaten zijn gebaseerd op metingen van officiële weerstations. Een weercertificaat is een contract tussen de cliënt en Celsius Pro. Het contract is gelinkt aan weersomstandigheden gemeten door een specifiek weerstation, een vaste periode en een uitbetaling. Als deze waardes worden bereikt zal er automatisch worden uitbetaald. In tegenstelling tot traditionele verzekeringen hoeven er geen claims te worden ingediend. CelsiusPro heeft een diversiteit aan standaardcontracten voor extreme weersomstandigheden. Er zijn op-maat-certificaten voor neerslag, temperatuur, sneeuw, zonuren, wind, zonnestraling en andere weerparameters. Voor meer informatie: Helpdesk Bestratingen, Joop Pison (beleidsmedewerker), tel of (service, weerverletregeling). Weerverletdekking beperkt zich niet tot vorst 9

10 Regelgeving OBN vraagt aandacht voor fysieke belasting straatmaker De fysieke belasting van de straatmaker is binnen de OBN al jarenlang één van de speerpunten. Zeker de afgelopen jaren staat de fysieke belasting van de straatmaker volop in de belangstelling. Dat het vak van straatmaker lichamelijk zwaar is, hoeft geen betoog. De mechanisatie van de branche is eerder noodzaak dan wenselijk. Stichting Arbouw (een organisatie waarbinnen de sociale partners in de bestratingsbranche participeren) heeft de fysieke belasting in de bouwnijverheid de komende jaren op de agenda staan. Naast het beroep straatmaker, vallen hier ook andere ambachtelijke beroepen in de bouw onder. Arbouw legt de komende jaren het accent op het vergroten van inzichten in fysieke belasting en op het meer bekendheid geven aan hulpmiddelen en werkwijzen. Hiervoor startte Arbouw op 4 oktober een campagne, die zich richt op negen fysiek zware beroepen, waaronder die van straatmaker. Arbouw vervult in deze campagne de rol van coördinator en kennisleverancier. Er is een speciaal platform samengesteld met vertegenwoordigers van werkgevers- en werknemersorganisaties, waaronder de sociale partners in de bestratingsbranche (OBN, FNV Bouw en Infra en CNV Bouwnijverheid). De deelnemende organisaties zorgen voor een groot gedeelte zelf voor de nodige aandacht. Daarnaast stelt Arbouw 10

11 Regelgeving in samenwerking met FNV Bouw en Infra twee bussen beschikbaar om de komende periode bouwplaatsen en werkplekken te bezoeken en zodoende aandacht te vragen voor het campagnethema: fysieke belasting. Goede zaak Namens de Helpdesk Bestratingen is Joop Pison vertegenwoordigd in het campagneplatform. Hij zegt het een goede zaak te vinden dat er publieksbreed aandacht wordt gevraagd voor lichamelijk zware beroepen: Binnen onze doelgroep wordt er van alles aan gedaan om het beroep van straatmaker fysiek lichter te maken door regelgeving hierop aan te passen meer bekendheid te geven aan middelen en werkmethoden, die het werk lichter maken en natuurlijk zijn er op het gebied van mechanisatie talloze ontwikkelingen. Hierbij verliezen we echter niet het ambacht uit het oog alsook het werkplezier van de straatmaker. Onverminderd Binnen de campagneperiode, die tot en met het eerste kwartaal in 2013 loopt, wordt aan de afzonderlijke doelgroepen specifiek aandacht besteed. De bestratingsbranche komt in het laatste kwartaal aan de beurt. Dat neemt niet weg, aldus Pison dat we ook vóór die periode Publieksbrede aandacht voor zware beroepen 11

12 Regelgeving onverminderd aandacht blijven besteden aan de gezondheid van straatmakers. Zo is onlangs de Arbowaaier uitgebracht in samenwerking met CNV Vakmensen, FNV Bouw en Infra over de veiligheid en gezondheid van straatmakers en oppermannen. Deze Arbowaaier staat vol praktische richtlijnen en tips en is heel goed op het werk te gebruiken. Via Radio NL zijn er in de campagneperiode diverse spotjes te horen en er is een speciale campagnewebsite, waarop voorzitters van de deelnemende organisaties iets zeggen over de campagne in hun branche. De voorzitter van de OBN heeft dat ook gedaan en aangegeven dat de OBN in haar eigen uitingen en op de website aandacht besteedt aan de campagne. Op vindt u meer informatie en een interview met de OBN-voorzitter. 12

13 branche-info Honden krijgen eigen straat met Dog Lane of Fame De OBN koppelt traditiegetrouw altijd een goed doel aan de Dag van de Straatmaker, die afgelopen zomer plaatsvond in Barneveld. Dit jaar is dat Meters maken voor KNGF Geleidehonden... In samenwerking met OBN heeft KNGF Geleidehonden in het kader van het 75-jarige bestaan het initiatief genomen tot de Dog Lane of Fame, rechtstreeks afgeleid van de Lane of Fame in Hollywood. Hier krijgen beroemde acteurs een eigen stertegel op dit wereldwijd bekende trottoir. The Dog Lane of Fame is op 7 oktober in gebruik genomen bij de KNGF Geleidehonden in Amstelveen. Meters maken voor KNGF Geleidenhonden 13

14 branche-info KNGF Geleidehonden biedt Nederlandse hondenbezitters nu de kans om hun trouwe viervoeter te laten vereeuwigen op de Dog Lane of Fame. De tegel komt in een speciaal tegelpad, waarvoor Struyk Verwo Infra de tegels leverde. De opbrengst van de tegels komt ten goede aan de opleiding van geleidehonden. Ellen Greve, directeur van KNGF Geleidehonden: Zo n trouwe metgezel wordt over het algemeen gezien als een echt gezinslid en een onmisbare vriend. We zien het bij onze geleidehondenbezitters en bij puppypleeggezinnen, maar het geldt denk ik voor alle hondenbezitters in Nederland. De Dog Lane of Fame biedt mensen de kans om de hond die vaak zoveel voor hun betekent, blijvend te eren. De realisatie van de Dog Lane of Fame gebeurt in samenwerking met de OBN. Hondenbezitters kunnen voor 250 euro een tegel met een persoonlijke tekst voor hun eigen hond laten maken. De hond hoeft niet overleden te zijn om een plaatsje op de Dog Lane of Fame te verkrijgen. De familie Strobbe is een van de vrijwillige gezinnen die pups (tijdens hun eerste levensjaar) opvoedt voor KNGF Geleidehonden. Zij hebben de naam van hun tiende pleegpup Balou op een tegel laten vastleggen. Roselien Strobbe vertelt: Balou was zeer geliefd in ons gezin. We hadden een fantastisch jaar met hem. Helaas is hij kort nadat hij naar school ging onverwacht en veel te jong overleden. Dat was heel triest. Ik zeg maar zo: blijkbaar had hij een andere missie. Ik ben blij dat we hem met deze bijzondere tegel kunnen eren. Zo wordt hij nooit vergeten en bovendien is hij op deze manier eigenlijk weer thuis bij KNGF Geleidehonden. De cirkel is rond. Het is een fijn idee dat Balou een plekje krijgt op de Dog Lane of Fame. 14

15 branche-info OBN maakt meters voor het Koninklijk Nederlands Geleidehonden Fonds Op 28 augustus heeft een kleine selectie van OBN leden samen met 850 andere wielerenthousiasten de toertocht Diekirch-Valkenswaard gefietst. Deze toertocht van Diekirch in Luxemburg naar het Brabantse Valkenswaard wordt sinds 1979 ieder jaar gereden en is in Valkenswaard uitgegroeid tot een groot jaarlijks evenement. Het is niet toevallig dat de OBN leden deze tocht hebben uitgezocht als uitdaging om de KNGF te ondersteunen. John Steevens, van Wegenbouw Steevens, woont in Valkenswaard en is als OBN bestuurslid een actieve fietser. Hij wist samen met collega Mike Bastiaan van Bastiaan Infra in Wezep enkele collega s te motiveren om samen met hen de uitdaging Diekirch-Valkenswaard aan te gaan. Op zaterdag 28 augustus om uur ging de eerste stempelpost in Diekirch open en konden de 850 deelnemers starten. De OBN leden begonnen om half 8 aan een mooie maar zware tocht door Luxemburg en de Belgische Ardennen. De eerste 160 kilometer waren zeer afwisselend met mooie uitzichten, stevige klimmetjes en steile afdalingen. Een paar stevige regenbuien onderweg en de wind die continu op de kop stond, maakten het een zware tocht. Johan Minkjan en John Stolwijk van Straatmakersbedrijf Minkjan in Geesteren zorgden onderweg voor geestelijke verzorging en waar nodig materiële ondersteuning. Vooral de in de wielersport zeer ervaren Johan Minkjan wist de fietsende OBN vertegenwoordigers met strenge hand op de fiets te houden. Om uur kwam de finish in zicht. De intocht in Valkenswaard bleek een waar volksfeest. Als helden zijn de OBN fietsers op de finish ingehaald met bloemen van trotse echtgenotes en bestuursleden van de OBN, een medaille, die met de fiets nog in de hand in het plaatselijke café werd uitgereikt. 15

16 branche-info Een geleidehond in de Tweede Kamer Je hond mee naar je werk. De hele dag is hij dicht bij je en in de middagpauze kun je lekker samen uitwaaien. Voor vele hondenbezitters een onbereikbare wens, voor geleidehondgebruikers de normaalste zaak van de wereld. Jenny Laval (38) reist samen met haar geleidehond Ralf iedere dag naar Den Haag om de vergaderingen van de Tweede Kamer vast te leggen. Zonder Ralf zou ik dit werk niet kunnen doen. Wat doe je voor werk? Ik ben stenograaf bij de Tweede Kamer, waar ik verslagen maak van de vergaderingen. Van de vergaderingen van de commissies maken we samenvattende verslagen. De plenaire vergaderingen, met alle kamerleden, worden volledig vastgelegd. Mijn collega s en ik wisselen elkaar af. Je bent steeds vijf minuten in de zaal. Je maakt dan in steno notities ter ondersteuning, om te kunnen volgen waar je bent op de geluidband en wie er aan het woord is geweest. Daarna heb je een uur om de tekst uit te werken. Dat lijkt veel, maar de materie is heel complex. We hebben een speciale methode geleerd om wat gezegd is, te verslaan. In de politiek worden dingen op een bepaalde manier gezegd die niet altijd zo in het verslag kunnen. Het moet dus een woordelijk, maar geredigeerd verslag zijn. Spreektaal moet er uit, halve zinnen maken we af en ook vergissingen van kamerleden corrigeren wij. Om dat te kunnen, moet je begrijpen waar het over gaat. Een voorbeeld? Als gezegd wordt dat een Algemene Maatregel van Bestuur niet door de Raad van State getoetst hoeft te worden, terwijl dat wel zo is, moet ik dat corrigeren. Inhoudelijk moet het verslag kloppen. Als kamerleden op een andere manier blunderen of om de zaken heen draaien, komt dat wel netjes in het verslag. Hoe ben je in deze functie terecht gekomen? Ik heb het vak geleerd bij Verslagbureau Amsterdam (VBA). Daar maakte ik onder andere verslagen van vergaderingen van de gemeenteraad. Ik heb dat zes jaar gedaan. Twee jaar geleden kwam deze functie vrij. Het leek me een heel leuke baan en dat is het ook! Wat heb je voor opleiding gevolgd? Ik heb eerst mavo gedaan en toen meao. Daarna heb ik schriftelijke opleidingen gedaan voor journalistiek, PR en een aantal management opleidingen. Bij VBA heb ik een interne tweejarige 16

17 branche-info vanzelf. Ik moet ieder uur de zaal van de Tweede Kamer in. Ik moet dan zo snel en onopvallend mogelijk achter het stenografentafeltje gaan zitten. Daar zitten vaak ook nog andere collega s. Ralf zoekt dan een vrije stoel. Met een stok is dat lastig, het duurt veel te lang voordat ik dan eens op m n plek zit en mijn binnenkomst zou nogal luidruchtig zijn. Dat kan niet. Daar komt bij dat ik onregelmatige diensten heb. Soms duurt die van half vijf s avonds tot half zes s ochtends. Na zo n dienst ben ik bekaf. Als ik dan nog zonder Ralf, met alleen een taststok naar huis zou moeten reizen, daar moet ik niet aan denken. opleiding tot stenograaf gevolgd. Momenteel ben ik bezig met een opleiding inleiding Nederlands Recht en daarna ga ik Nederlands Staatsrecht doen. Om goed thuis te blijven in de materie lees ik iedere dag de kranten en kijk naar programma s als het Nieuws, Netwerk en Nova. Welke rol speelt je hond met betrekking tot het werk? Ralf is onmisbaar. Zonder hem had ik niet eens gesolliciteerd. Ik reis vanuit Zoetermeer met de trein naar Den Haag en dan loop ik naar het Binnenhof. Het is altijd druk in de stad, maar met Ralf gaat het Vertel eens iets verrassends over je hond op het werk? Ralf is de eerste hond die ooit in de Tweede kamer kwam en tot nu toe is hij de enige. Ministers, kamerleden, ambtenaren, bijna iedereen is dol op hem. Laatst was ik met mijn collega s op het strand. Op zich is dat niet zo bijzonder, maar de aanleiding was wel heel leuk. Zij wilden Ralf wel eens meemaken als hij niet aan het werk was. Zij kennen hem alleen maar als Kamerhond en ze wilden hem ook zo graag eens zien als gewone hond. Ze konden zich niet voorstellen dat Ralf ook lekker kon rennen en tekeer gaan. Nu weten ze wel beter. (Met dank aan de KNGF Geleidehonden) Ralf is onmisbaar. Zonder hem had ik niet eens gesolliciteerd 17

18 Kwaliteit Bijzonder straatwerk in Rotterdam Iedere Rotterdammer kent de Kop van Zuid met als historisch ankerpunt Hotel New York. De Kop van Zuid wordt van veraf gemarkeerd door de hoogste woontoren van Nederland: New Orleans. Met zijn 158 meter torent het indrukwekkende uit zandkleurige natuursteen opgetrokken gevaarte hoog boven zijn omgeving uit. Aan de voet van New Orleans valt ook iets bijzonders te beleven: het straatwerk, dat in opdracht van de gemeente Rotterdam zijn voltooiing nadert. Koos Dooremalen, Adviseur Onderhoud Wegen bij de gemeente Rotterdam vertelt dat het straatwerk rondom de toren bijzonder is vanwege de diversiteit van toegepaste materialen. Om even een idee te geven, zegt hij Er zijn zandkleurige betontegels van 60 x 20 cm aan de straatzijde van de toren toegepast. Daar waar zich de inritten bevinden wordt de structuur onderbroken door dezelfde tegels, maar dan in halfformaat, vanwege de breukkans door inrijdend verkeer. Verder zijn er aan de zijkant en kadezijde van het gebouw gezaagde keien (met een gladde boven- en onderkant) toegepast en ongezaagde keien in combinatie met gezaagde keien en natuursteentegels van 40 x 50 cm aan de kadezijde om vervolgens de hoek om te gaan naar de andere zijkant om weer een volgende structuur aan te treffen van gele natuursteentegels van 125 x 70 cm. Ook de detaillering, zoals de brede trottoirband en de afwateringsgoten zijn illustrerend voor de hoge kwaliteit straatwerk. 18

19 kwaliteit Kwalitatief hoogstaand Koos Dooremalen: Het straatwerk is gelegd door Gebroeders Kloens uit Dordrecht. Het is een combinatie van mechanisch straten en ambachtelijk straten, kwalitatief hoogstaand Diversiteit van toegepaste materialen 19

20 kwaliteit en door het gebruik van verschillende formaten en materialen zeer bijzonder. Alleen al voor het mechanisch straten zijn vijf verschillende klemmen nodig geweest. Ondanks de verscheidenheid aan materialen en formaten, wordt het een prachtig evenwichtig geheel. Het bestratingsproject rondom woontoren New Orleans is net na de bouwvakvakantie gestart en heeft daarna even stilgelegen omdat er boven de hoofden van de straatmakers aan de woontoren werd gewerkt. In oktober zijn de straatmakers weer verder gegaan en de komende maanden zal het hele bestratingsproject worden opgeleverd. Behalve Gebroeders Kloens zijn bij het project betrokken: het Ingenieursbureau van de gemeente Rotterdam en de afdeling Onderhoud en Buitenruimte van diezelfde gemeente. 20

21 kwaliteit Kwalitatief hoogstaand straatwerk 21

22 branche-info Bestratingsbranche in de schijnwerpers De jaarlijkse Dag van de Straatmaker van de Ondernemersvereniging Bestratingsbedrijven Nederland maakte dit jaar deel uit van de Technische Kontaktdagen, die van 3 tot en met 5 juni in Barneveld werden gehouden. Jaarlijks koppelt de OBN een goed doel aan de Dag van de Straatmaker. Dit jaar was dat Meters maken voor KNGF Geleidehonden. Ook het Nederlands Kampioenschap Straatmaken voor Leerlingen maakte deel uit van de TKD, evenals het Straatwerk Debat, dat geheel in het teken stond van de CROW-publicatie 282 Mechanisch aanbrengen elementverharding. Kortom, de bestratingsbranche stond volop in de schijnwerpers. En dat was goed te merken ook, want de belangstelling was, mede door het prachtige weer, enorm. TKD en Dag van de Straatmaker De TKD toonde alles op het gebied van mechanisatie, gericht op leveranciers en gebruikers 22

23 branche-info van grondverzetmaterieel en bestratingsmachines. Het is de enige beurs in zijn soort in de open lucht. Tevreden standhouders en beursbezoekers die konden kennismaken met de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van mechanisch straten. De Dag van de Straatmaker sloot hierbij uitstekend aan. In een grote tent konden bezoekers allerlei informatie inwinnen, variërend van specifieke branche-informatie, informatie over regelgeving en kwaliteit en informatie voor Tevreden standhouders en beursbezoekers 23

24 branche-info Ondernemers Zonder Personeel. Ook de OBN, FNV Bouw en Infra en CNV Bouwnijverheid waren als sociale partners van de bestratingsbranche en belangenbehartigers met een grote stand. Straatwerk Debat Het Straatwerk Debat werd prima bezocht. De discussie rondom de CROW-publicatie richtte zich niet zozeer op de vraag of we moeten mechaniseren of niet, maar vooral op de prijs van het werk. Hoewel de CROW-publicatie een richtlijn is met vrijblijvend karakter, vond Dick Juffermans (projectleider GWW projecten binnen de Arbeidsinspectie) dat de publicatie gerespecteerd moet worden in het verlengde van de Arbowetgeving en als zodanig door 24

25 branche-info de Arbeidsinspectie bij de handhaving wordt betrokken. Het is volgens Juffermans belangrijk dat de fysieke belasting van de straatmaker teruggedrongen moet worden. Inzet van mechanische hulpmiddelen is hierbij noodzakelijk. verwoordde het als volgt: De leerlingen hebben een uitstekende prestatie geleverd. De verschillen waren uiterst klein en het was dan ook een zware kluif om uiteindelijk eensgezind tot een winnaar te komen. NK Straatmaken voor Leerlingen Het Nederlands Kampioenschap Straatmaken voor Leerlingen was tot aan de prijsuitreiking een spannende aangelegenheid. De jury had extra veel tijd nodig om tot een eindoordeel te komen. Jurylid Eric Brouwer, zelf tweevoudig winnaar van het NK Straatmaken voor Vaklieden, Uiteindelijk gingen Stefan de Wit en Emme Braaksma van het ROC Koning Willem I College uit s-hertogenbosch er met de titel vandoor. Uit handen van OBN-bestuurslid Ronald Gooijer ontvingen zij ieder een bokaal en een cheque ter waarde van 500 euro. 25

26 POSITIONERING Voorzitter Jan Bijker: Bestratingsbedrijven moeten weer zenuwachtig worden, als ze worden getoetst door de SEB Tijdens zijn aantreden als voorzitter van de Stichting Erkenningsregeling voor het Bestratingsbedrijf (SEB) in 2009 stelde voorzitter Jan Bijker zichzelf de vraag heeft de bestratingsbranche een erkenningsregeling nodig of niet? Nu op de drempel van 2011 is hij tot de conclusie gekomen dat een erkenningsregeling zinvol is en de SEB bestaansrecht heeft. Om tot deze conclusie te kunnen komen, heeft Bijker een intensieve inventarisatieronde gedaan en zo n twintig gesprekken gevoerd met alle partijen binnen de bestratingskolom. De kardinale vraag tijdens deze gesprekken was: Wat is de essentie van straatwerk? Bestratingskolom En dat bleek volgens Jan Bijker een uiterst dankbaar vertrekpunt: Omdat ik gesproken heb met vertegenwoordigers uit de gehele bestratingskolom, krijg je ook een breed beeld van de betekenis van het straatwerk. Ik heb gesproken met onder anderen opdrachtgevers, architecten, (hoofd)aannemers, maar ook met de consument. Duidelijk is geworden dat het belang van het straatwerk groot is. Het draait naast de functionaliteit en maakbaarheid van straatwerk - veelal om beleving en emotie. De functionaliteit van straatwerk als voornaam onderdeel van onze infrastructuur staat niet 26

27 POSITIONERING ter discussie, integendeel. Je moet bedenken dat van de totale verharding zo n tweederde bestaat uit elementverharding. Dat geeft ook de wenselijkheid weer dat de kwaliteit van het straatwerk aan de gestelde eisen moet voldoen. Behalve de betekenis van straatwerk in de infrastructuur zijn tijdens de gespreksrondes meer functionaliteiten aan het straatwerk toegedicht. Het heeft ook een esthetische betekenis. Sommige opdrachtgevers en architecten vinden straatmakers echte kunstenaars. Straatwerk mag dus ook gewoon mooi zijn, prettig om naar te kijken. Daarnaast heeft straatwerk een sociale functie. Goed ontworpen en aangebracht straatwerk heeft een positieve invloed op de waardering van de buurt; wijken knappen er van op. Je ziet dat in de zogeheten Vogelaarwijken gebeuren. En straatwerk kan ook een bijdrage leveren aan de waardevermeerdering van het vastgoed. Daarnaast vind men dat het straatwerk ook te Belang van straatwerk is groot 27

28 POSITIONERING maken moet zijn. Dat betekent dat er een betere wisselwerking of samenwerking moet komen tussen de partijen binnen de bestratingskolom. Dit legt natuurlijk ook een druk op de handhaving van de arboregelgeving. Je koopt er niets voor als blijkt dat het prachtige ontwerp niet mechanisch uitgevoerd kan worden, omdat met de arboregelgeving geen rekening is gehouden. Er is wat dat betreft te weinig communicatie en organisatie. Daarnaast heb je natuurlijk de publieke opinie. We pikken het niet meer als het een zooitje in onze woonomgeving is. Straatwerk moet onberispelijk zijn, kwaliteitstoetsing is dan noodzakelijk en het werkt de kwaliteit en de kwaliteitsborging in de hand. Maatschappelijke ontwikkelingen Straatwerk staat volgens Bijker niet los van maatschappelijke ontwikkelingen, zoals de arboregelgeving, maar ook landelijke tendensen, zoals de vergrijzing. Ook de AOW-discussie is van invloed op de branche; het is een ontwikkeling die je niet meer stopt, maar hoe ga je daarmee om als bedrijf? Mensen worden ouder en fitter, we zitten in een overgangsperiode. En daar moet je als bedrijf, maar zeker ook als branche wat mee, zegt Bijker. De algemene tendens is dat er ten minste kritisch wordt gekeken naar het opschuiven van de pensioengerechtigde leeftijd, maar er zit ook een goede kant aan. Veel oud-werknemers vallen na hun pensioen in een gat. De eerste tijd genieten ze van hun vrijheid, maar dan? Hoe vul je die tijd? In dat opzicht heeft langer doorwerken een functie, je bent zinvol bezig. Zeker in dit prachtige vak. Management Al deze factoren stellen hoge eisen aan bestratingsbedrijven, die behalve hun hoofdtaak, het aanbrengen van goed straatwerk, ook in bedrijfsmaatschappelijk opzicht energie moeten steken in de gevolgen van allerlei maatschappelijke ontwikkelingen. Dat vergt veel van het management. De SEB kan hierin een rol spelen door toetsing van de kwaliteit van het werk, maar ook van het bedrijf. Als SEBdeelnemer verplicht je je er ook toe om aan de eisen die de erkenningsregeling met zich mee meeneemt, te houden. Ook de rol van de SEB moet kritisch worden bekeken en daar zijn we nu intensief mee bezig. Bestratingsbedrijven moeten weer zenuwachtig worden als ze getoetst worden door de SEB. De vrijblijvendheid moet plaatsmaken voor het besef dat kwaliteit in zowel uitvoeringstechnisch als maatschappelijk opzicht uiteindelijk lonend is. De certificering moet belangrijk gevonden worden; Dat kan alleen als de SEB zichzelf serieus neemt en zich verder professionaliseert. 28

29 branche-info Wat vindt de eindgebruiker van de straat? De redactie van het OBN Magazine is de straat opgegaan om aan de consument te vragen hoe zij de kwaliteit van het straatwerk ervaren. De eindgebruiker bepaalt uiteindelijk hoe de kwaliteit van het straatwerk ervaren wordt. Een korte impressie: Goede kwaliteit Mevrouw Jansen uit Streefkerk vindt het algemene beeld van de straat en de bestrating positief: Ik vind de straat er keurig uitzien en van een goede kwaliteit. Er zijn weinig obstakels en hobbels te vinden. Ik vind het in deze economisch mindere tijden alleen niet nodig dat een winkelstraat (centrum van Gorinchem red.) op deze manier opgeknapt wordt. Het ziet er mooi uit, maar het heeft weinig toegevoegde waarde en kost alleen maar veel geld. Wel vind ik het handig dat ze in straten, door gebruik van verschillende stenen, duidelijk onderscheid maken tussen het loop- en fietsgedeelte. Ik ben ook zeer tevreden over de snelheid, waarmee problemen aangepakt worden. Als er bij mij in de straat een gat of hobbel in de weg zit, wordt dat vrijwel direct opgelost. Omzet De heer Van der Maarel uit Uden staat op de markt met zijn kraam en komt dus op veel pleinen in Nederland. Over het algemeen is hij tevreden met wat hij aan bestrating tegenkomt. Natuurlijk heb je soms te maken met hobbels en gaten en dan is het soms lastig rijden met de aanhangwagen, maar de meeste pleinen liggen er netjes bij en voldoen in mijn ogen. Zoals hier in Gorinchem hebben ze onlangs de winkelstraat opnieuw bestraat en dat is wel vervelend. Dan komen er toch minder mensen naar de stad, waardoor zowel wij op de markt als de winkeliers omzet mislopen. Aan de andere kant wordt de binnenstad er uiteindelijk aantrekkelijker door, wat weer meer mensen naar de stad trekt, met alle positieve gevolgen van dien. 29

30 branche-info Voorzitter Bouwend Nederland Elco Brinkman: Partijen moeten meer samenwerken bij beheer openbare ruimte Vaak denken we er niet bij na en stappen achteloos de voordeur uit, de stoep op, de straat over. Volgens Elco Brinkman, voorzitter van Bouwend Nederland is die achteloosheid, vanzelfsprekendheid juist helemaal niet verkeerd: Dat betekent juist dat het straatwerk er goed bijligt, mensen zich niet hoeven te ergeren aan losse stoeptegels en andere obstakels. Wat veel mensen niet weten is dat van alle verharding in Nederland zo n 70% bestaat uit elementverharding. Het beeld dat hier en daar heerst dat Nederland wordt bedekt onder asfalt is in die zin wellicht overdreven. De invloed van elementverharding op de infrastructuur is bijzonder groot. Een invloed die Brinkman ook erkent: De bestratingsbranche is wellicht de meest opvallende bouwbranche. Het gaat niet alleen om het leggen van een straat of een stoep, het gaat vooral ook om de functionaliteit en de beleving die je eraan koppelt, zeker ook in het licht van het electoraal klimaat van nu. Mensen kijken veel meer naar hun eigen buurt, hun eigen omgeving. Daar hoort het straatwerk ook bij. Als dat niet in orde is, ergeren mensen zich. Je ziet dat vooral in achterstandswijken. Het beheer van de openbare ruimte is daarin zeer belangrijk. Een van de factoren in het beheer van de openbare ruimte is het onderhoud. Door de economische crisis zijn talloze onderhoudsprojecten naar achteren geschoven. Volgens Elco Brinkman schuilt daarin ook een gevaar: Goedkoop kan zomaar duurkoop worden. Je kunt onderhoud één keer uitstellen. Ach, dat doen we thuis ook wel eens, maar na twee of drie keer uitstel wordt het anders. Dan kan het wel eens duurder uitpakken, omdat reguliere herstelwerkzaamheden niet meer voldoende zijn. Daar moet je mee oppassen. Bovendien wekt dit ook ergernis op bij eindgebruikers. 30

31 branche-info Niemandsland De openbare ruimte is volgens Brinkman een soort niemandsland. Je hebt verschillende partijen die ieder afzonderlijk binnen die openbare ruimte actief zijn. Soms is het niet helemaal duidelijk waar de verantwoordelijkheden liggen in het beheer van die openbare ruimte. En daar liggen juist kansen. Je zou eens moeten kijken of partijen, zoals de bestratingsbranche met andere diensten kunnen samenwerken om het beheer effectiever te maken. Dit geldt ook voor bedrijfsterreinen. Veel bedrijfsterreinen liggen er soms wat armoedig bij. Er wordt daarom steeds vaker gekeken naar goed parkmanagement, waarbij het beheer van de ruimte wordt uitbesteed. Dat komt de kwaliteit ten goede. alerter op geworden. De wens om effectiever samen te werken wordt soms wat bemoeilijkt doordat we vooral te maken hebben met aanbestedingstrajecten, waar vervolgens een uitvoerende partij uitrolt. Maar als je bijvoorbeeld kijkt naar de herinrichting van pleinen, dan zie je dat er steeds beter wordt gekeken naar partijen die belang hebben bij zo n plein. Er worden afspraken gemaakt met horeca en winkeliers, ook omwonenden worden erbij betrokken om enerzijds de overlast zo veel mogelijk te beperken en anderzijds om samen te kijken naar de invulling van een dergelijk project. Samenwerking OBN voorzitter Gerrit Visscher ziet ook wel wat in het effectiever maken van samenwerking binnen de openbare ruimte: Het is niet zo dat er niet wordt samengewerkt, maar dat er wel wat verbeterd kan worden is zeker zo. Als blijkt dat er bij de herinrichting van bijvoorbeeld een marktplein een maand na oplevering nog een kabel gelegd moet worden, waardoor de boel weer open moet, dan heb je iets niet goed gedaan. Dat moet in het voortraject goed afgestemd worden. Gemeentes zijn daar echter al veel Effectiever maken van samenwerking binnen de openbare ruimte 31

32 POSITIONERING leden per 9 DECEMBER 2010 Lidbedrijven OBN - OZP Bestratingen Plaatsnaam Bedrijf www ADUARD Frank Moes info@frankmoes.nl AKERSLOOT M.J.T. Veldt Bestratingen info@veldtbestratingen.nl ASTEN Stratenmakersbedrijf P. van der Heijden j.heijden16@kpnplanet.nl ASTEN C.W. Faro Bestratingen cwfarobestratingen@hotmail.com ASTEN Asom Asten B.V kantoor@asombestratingen.nl Asten RVK Bestratingen l.keulen48@chello.nl BEEK EN DONK Bert Bouw Sierbestrating bertbouwsteengoed@hetnet.nl BELFELD B.H. Bestratingen hardenbol@home.nl BERGAMBACHT Gebr. Vollmuller B.V info@vollmuller.eu BLADEL Brabant Bestratingsbedrijf Zuid-Oost r.kliebisch@chello.nl BLESKENSGRAAF A. Boele Bestratingen albertboele@hotmail.com BREDA P.H.B. Bestratingen info@phbbestratingen.nl BREDA Altijd Goed Bestratingen altijdgoedbestratingen@live.nl BURGH HAAMSTEDE Kees Kooman Bestratingen info@keeskoomanbestratingen.nl CLINGE Verstraeten Bestratingen verstrbestr@zeelandnet.nl DEN BOSCH P.J. Harmse Bestratingen pj.harmse@home.nl DEURNE Gijsbers Bestratingen famgijsbers@vodafoonvast.nl DOEZUM Bestratingsbedrijf T. Zwama famzwama@wanadoo.nl DRACHTEN Gebr. Heddema Bestrating straatmakersbedrijfheddema@hotmail.com DUIZEL Hakkens Bestrating info@hakkensbestrating.nl EERSEL Van der Heijden Bestratingen info@vdheijdenbestratingen.nl EERSEL Dirk van de Ven Bestratingen dirkvandeven@live.nl EERSEL HAMI Grondwerk & Bestratingen vof info@hamisierbestrating.nl EEXT Alfa Bestrating info@alfabestrating.nl EINDHOVEN Van Schaijk Bestratingen ELBURG Van het Hul Multidiensten EMMER-COMPASCUUM A. Van Dijken Bestratingen avandijken@live.nl ENTER Janssen Bestratingen mark_simone1@hotmail.com GOES Bestratings- en Klussenbedrijf Donegan donegan@tele2.nl HAAREN T. Loosveld Wegenbouw t.loosveldbestratingen@home.nl HAARLEM v.o.f. Aannemingsbedrijf W. Drogtrop vofdrogtrop@hetnet.nl HARKEMA Ophuis Bestratingen info@ophuis-bestratingen.nl HELMOND A. Smits Bestratingen angelo.smits@live.nl HELMOND JP Bestratingen dimphypeeters@hotmail.com HELMOND J. Tomson Bestratingen j.tomson@live.nl HOOGEVEEN Hebels Bestratingen info@hebelsbestratingen.nl HOORN C. van der Gracht en Zn. bv marco.vdgracht@ziggo.nl HUIZEN Erik Brouwer Bestratingen erik.mariska.brouwer@planet.nl HUIZEN Stratenmakersbedrijf S. Brouwer s.brouwer1@hetnet.nl LIMMEN Groot Wegenbouw grootwegenbouw@quicknet.nl NIJLAND DM Klus- en Bestratingsbedrijf dannyenesther@home.nl NULAND H&H Bestratingen v.o.f l.hartjes@home.nl OEGSTGEEST De Vries Ambachtelijk Straatmaker info@devries-bestrating.nl OLDEHOVE Bert Striesenou Riolering en Bestrating info@bertstriesenou.nl OOSTHUIZEN v.o.f. Hennephof-Zeevang margreet.boot@quicknet.nl OUDE PEKELA Bestratingsbedrijf De Wit gebrdewit@hotmail.com REUVER Janssen Bestratingen berryjanssen92@msn.com ROSMALEN Van Oss Bestratingen wvanoss@home.nl SCHIJNDEL Peter Schel (Sier)Bestratingen p.schel@home.nl s-hertogenbosch Van Lith Bestratingen sander_vlith@hotmail.com SNEEK Mulder Bestratingsbedrijf f-mulder@home.nl SOMEREN H. vd Laar Bestratingen j.laar962@upcmail.nl SOMEREN E.L. Bestratingen p.hasselmanlommen@chello.nl SOMEREN Th. Lomans B.V blssomeren@chello.nl SOMEREN R.C.S. Bestratingen ronnycaron@hetnet.nl SOMEREN Stratenmakersbedrijf Norbert Slabbers n.slabbers@kpnplanet.nl ST. WILLEBRORD ANRI Bestratingen the-count@hetnet.nl T HARDE A. van t Ende Multidiensten vantende@versatel.nl TEGELEN Smeets Bestratingen smeetsbestratingen@hotmail.com TER APEL Drost Bestratingen bert.drost@hotmail.com UITHOORN Hoogeveen Bestratingen mail@hoogeveenbestratingen.nl ULFT L. Derksen Bestrating l.derksen5@kpnplanet.nl ULVENHOUT Straatwerk Klussenbedrijf Graumans VEENOORD Van Marle Bestratingen patrickvanmarle@home.nl VELDHOVEN Larmit Bestratingen B.V VUGHT A. Loosveld Bestratingen a.loosveldbestratingen@home.nl WEESP Ramesh Bestratingen ramesh@zonnet.nl WESTKAPELLE Dingelmanse Bestratingen johanenirma@zeelandnet.nl WEZEP D. Ruiter Bestratingen WOERDEN Manschot Infra B.V info@manschotinfrabv.nl 32

33 leden per 9 DECEMBER POSITIONERING 2010 Lidbedrijven OBN - afdeling Noord Plaatsnaam Bedrijf www DRACHTEN Straatmakersbedrijf Leistra bv leistra@uwnet.nl DRACHTEN Aannemers- en Bestratingsbedrijf Dijkstra Huisman dijkstra-huisman@planet.nl EMMEN P. de Jong B.V info@pdejong.nl EMMEN Gebr. Lambers BV info@gebrlambers.nl EMMEN De Roo bv - Emmen info@de-roo.nl HELLUM Weites Bestratingen B.V info@weitesbestrating.nl KLAZIENAVEEN Bestratingsbedrijf Tieck BV info@tieckinfra.nl KLAZIENAVEEN Bestratingsbedrijf Robben en Duursma bv robbenduursma@gmail.com LEEUWARDEN Caro Bestratingen carobestratingen@kpnplanet.nl MUNTENDAM Bestratingsbedrijf J. Walburg info@walburgbestrating.nl NIEUW BUINEN Onrust Bestratingen B.V info@onrustbestratingen.nl NIEUWE PEKELA Bestratingsbedrijf Hans van Mannekes NIEUWE PEKELA Jaap van Mannekes jaapvanmannekes@planet.nl NOORDBERGUM Bestratingsbedrijf H. van de Meer vof NOORDBERGUM Aann.- en Straatm.bedrijf R. Boonstra steenhandelboonstra@planet.nl SNEEK Nota Straatmakers B.V info@notastraatmakers.nl SNEEK Wiggeman Bestrating Sneek B.V awiggeman@home.nl STIENS Straatmakersbedrijf R. Postma postma47@hotmail.com VALTHERMOND Lamein - Bestratingen lamein-bestratingen@planet.nl ZWARTEMEER Bestratingsbedrijf Paas BV info@bestratingsbedrijfpaas.nl Lidbedrijven OBN - afdeling Oost Plaatsnaam Bedrijf www ALMERE Gabriels Bestrating info@gabriels-bestrating.nl ANGEREN Ten Westenend bv info@westenend.nl APELDOORN Schaufeli Wegenbouw bv info@schaufeli.nl APELDOORN Bestratingsbedrijf H.J.A. Gerritsen en Zn info@bestratingsbedrijfgerritsen.nl BAARS T. en E. Blokland vof tomblok@planet.nl BORNE De Jonge Stratenmakersbedrijf vofdejonge1@kpnplanet.nl DELDEN Bolten Venneman Straatwerken B.V info@boltenvenneman.nl DEVENTER Gerrit Flierman bv gf@gerritfliermanbv.nl DINXPERLO Aannemersbedrijf Rouwmaat Dinxperlo b.v info@rouwmaat.nl DODEWAARD Hoogstraten Wegenbouw B.V info@hoogstratenwegenbouw.nl DOORNSPIJK De Straatklinker vof info@copydruk.com ENSCHEDE Stratenmakersbedrijf Van Dusschoten mail@vandusschoten.com GEESTEREN Minkjan Bestratingen johanminkjan@home.nl GENEMUIDEN Bergman en Van Dalfzen bv info@bergmanenvandalfzen.nl GENEMUIDEN Aannemings-& Straatmakersbedrijf L. vd. Vegt B.V lvandervegt@infracom.info HATTEM Bestratingsbedrijf B. Bastiaan bv basti307@zonnet.nl HATTEMERBROEK Bestratingsbedrijf G. van Gelder / Fijn v.o.f info@vangelder-fijn.nl HATTEMERBROEK J. Fijn Bestratingsbedrijf HATTEMERBROEK G. van de Worp VOF geen adres HEERDE Bestratingsbedrijf G.J. Koetzier B.V koetzier@planet.nl KAMPEN Aannemersbedrijf Woning IJsselmuiden info@woningbestrating.nl LELYSTAD Kees Koole vof keeskoolevof@freeler.nl LUNTEREN Stratenmakers R. Vink boosterink@crop.nl MARKELO Tempelman V.O.F. Sierbestrating info@tempelmansierbestrating.nl MILSBEEK J.M. Thijssen Bestratingen thijssenbestrating@wanadoo.nl NIJKERKERVEEN Haverlag Grond- en Straatwerk B.V haverlagbeheer@cs.com NOTTER Rouweler Bestratingen rouwelerbestratingen@hotmail.com OLDEBROEK Aannemingsbedrijf Visscher v.o.f info@visscheroldebroek.nl OLDEBROEK J. Koele B.V info@jkoelebv.nl OLDEBROEK C. & M. van t Hul Bestratingen doetink@planet.nl OLDEBROEK H. van t Hul Bestratingen hendrie2906@hotmail.com hvanthulbestratingen.nl OOSTERWOLDE Beijeman Bestratingen B.V beijeman@wanadoo.nl OOSTERWOLDE A. van Boven Bestratingen andrevanboven@hetnet.nl OPIJNEN Straatmakersbedrijf H.C. Koot B.V he.koot@planet.nl RAALTE Klink/Nijland GWW Raalte B.V info@klink-nijland.nl RAALTE Koopman Infra info@koopmaninfra.nl REUTUM VB-Bestratingen v.o.f info@vb-bestratingen.nl ROSSUM Bestratingsbedrijf Scheper bestratingsbedrijfscheper@home.nl STAPHORST Straatmakersbedrijf J. Nijboer jnijboergr@solcon.nl STAPHORST Tippe B.V jantippe@hotmail.com STAPHORST Aannemingsbedrijf R. Brand B.V info@rbrand.nl 33

34 leden per 9 DECEMBER 2010 Vervolg: Lidbedrijven OBN - afdeling Oost T LOO OLDEBROEK Straatmakersbedrijf Koele bv info@koelebv.nl VOLLENHOVE Visscher Bestratingen info@visscherbestratingen.nl VRIEZEVEEN HJZ Bestratingen hjz@home.nl VROOMSHOP Makkinga Bestratingsbedrijf B.V freddymakkinga@planet.nl WAPENVELD Straatmakersbedrijf Hofman & Zn. bv hofmaninfra@planet.nl WESTERHAAR Straatmakersbedrijf Bonne Niks bv bonneniks@home.nl WEZEP A.H. van Beek bv roelina@ahvanbeekbv.nl WEZEP Bastiaan Infra B.V info@bastiaaninfra.nl WEZEP Tonnie van Beek Bestratingen info@tvanbeek.nl WEZEP Bestratingsbedrijf T. Sellis info@sellis.nl WEZEP Bestratingsbedrijf B. Sellis bestratingen.b.sellis@orange.nl WEZEP Ruithorst Bestratingsbedrijf VOF info@ruithorst.nl WEZEP Aannemersbedrijf Van der Zwaan v.o.f bvdzwaan@planet.nl WEZEP GBR Wegenbouw B.V he.beek@versatel.nl WEZEP Wolff v.o.f info@wolffgroep.nl ZUIDVEEN Bestratingsbedrijf J. Sellis jansellis@kpnmail.nl Lidbedrijven OBN - afdeling Zuid Plaatsnaam Bedrijf www AALBEEK-HULSBERG Stratenmakersbedrijf Strada B.V info@stradabv.nl ALBLASSERDAM Woudenberg Bestratingen v.o.f ralfwoudenberg@live.nl ASTEN Aannemersbedrijf J.M. van Schaijk bv schaijkvan@hetnet.nl BAVEL Aannemingsbedrijf Gebr. Graaumans B.V info@graaumans.nl BERLICUM Stratenmakersbedrijf Smulders carly.smulders@planet.nl BLADEL Bestratingsbedrijf De Bresser debresserbestratingen@hotmail.com BOSSCHENHOOFD Aannemersbedrijf J. van den Bosch B.V jboschbv@xs4all.nl BREDA Voeten & Leppens Wegenbouw bv voeten.leppens@vl.nl EERSEL Bestratingsbedrijf H. van Hoof harrie.van.hoof@12move.nl EINDHOVEN Eindhovens Bestratingsbedrijf info@eindhovens-bestratingsbedrijf.nl ELSLOO Dirix Elsloo B.V info@dirix.nl ETTEN-LEUR Van Beek Infra Groep B.V info@vanbeekgroep.nl ETTEN-LEUR Woestenberg Bestratingen vof kroonstr13@hetnet.nl ETTEN-LEUR Aannemersbedrijf Gebr. van Meer bv info@gebrvanmeer.nl ETTEN-LEUR De Krom Bestratingen B.V info@dekrombestratingen.nl ETTEN-LEUR Talboom Bestratingen B.V info@talboombestratingen.nl GAMEREN Gebr. Gijben VOF info@gebr-gijben.nl GELDROP Kivits Straatmakersbedrijf p.kivits@chello.nl GEMONDE De Punder V.O.F depunderbestratingen@hetnet.nl GOIRLE Stratenmakersbedrijf Gebr. Vos bv gebr.vos@home.nl HAPERT J. van Uijthoven en Zn. B.V info@jvu-bestratingen.nl HELMOND AHC Smits Bestratingen andre.smits@chello.nl KRABBENDIJKE Aannemersbedrijf Walhout walhoutbestratingen@filternet.nl LANDGRAAF Kors Bestratingen B.V johan1265@hotmail.com LIESSEL Martin van de Water B.V info@martinvandewater.nl LOON OP ZAND Straatmakersbedrijf Ligtenberg en Zn. v.o.f ligtenbergbestratingen@home.nl LOOSBROEK Voets Wegenbouw Loosbroek info@voetswegenbouw.nl MAREN KESSEL Jurgen Roemer Bestratingen B.V info@roemerwegenbouw.nl MOERGESTEL W. Ketelaars Bestratingen B.V info@wketelaars.nl NOORDGOUWE v/h C. de Ruiter en Zn j.deruiter@filternet.nl NUENEN Gebr. van den Berk info@gebrvdberk.nl NULAND Verstegen Stratenmakersbedrijf info@royverstegen.nl NULAND Heijmans Bestratingen g.a.heijmans@hetnet.nl OIRSBEEK Stratenmakersbedrijf J.P. van Vlimmeren Heerlen BV jp.van.vlimmeren@planet.nl OISTERWIJK Stratenmakersbedrijf A. Doomen doome082@planet.nl OSPEL Kessels Wegenbouw bv info@kesselsbv.nl OSPEL Hermans Bestratingen B.V info@hermansbestratingen.nl OUD GASTEL Euro Bestratingen vof deveth@cs.com OUD VOSSEMEER Straatmakersbedrijf F.C. Adriaansen klavertje4@zeelandnet.nl RAAMSDONK Straatmakersbedrijf Bouwens bv w.bouwens@planet.nl RAAMSDONKSVEER Oort & Van Oort Straatmakers van_oort@hetnet.nl RUCPHEN Aannemingsbedrijf J.C. Koevoets BV info@jckoevoetsbv.nl RUCPHEN Van Rijsbergen Bestratingen B.V info@vanrijsbergenbestratingen.nl SCHERPENISSE R&R Bestratingen v.o.f derijkebestratingen@planet.nl S-HERTOGENBOSCH J.C.V. Bestratingen j.c.v.bestrating@gmail.com 34