Risico-inventarisatie externe veiligheid. GZG-terrein te s-hertogenbosch
|
|
- Victor van der Zee
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Risico-inventarisatie externe veiligheid GZG-terrein te s-hertogenbosch Opdrachtgever : Breijn B.V., Stedelijke Infra Postbus CB VUGHT Projectnummer : Status rapport / versie nr. : Definitief 04 Datum : 13 augustus 2010 Opgesteld door Gecontroleerd door : C.J.M. Machielsen : A.G. Visser Voor akkoord : drs. ing. M.G.A. van den Brink Paraaf : Versie nr. Datum Omschrijving Opgesteld door Gecontroleerd door D01 15/03/2010 Risico-inventarisatie externe veiligheid GZG-terrein te s- Hertogenbosch D02 19/04/2010 Tekstuele aanpassing n.a.v. beoordeling rapportage CM JW D03 07/07/2010 Aanvulling op verzoek gemeente s-hertogenbosch MB GV D04 13/08/ e Aanvulling op verzoek gemeente s-hertogenbosch CM GV CM JW Postbus 4156 t.(0162) CD Oosterhout f.(0162) Hoevestein 20b info@ageladviseurs.nl 4903 SC Oosterhout
2 te s Hertogenbosch pagina 1 INHOUD pagina 1 INLEIDING Inleiding Leeswijzer 2 2 OMSCHRIJVING ONTWIKKELINGSLOCATIE Ligging ontwikkelingslocatie Nieuwe ruimtelijke ontwikkeling 3 3 VEILIGHEIDSBELEID Algemeen Plaatsgebonden risico Groepsrisico De verantwoordingsplicht groepsrisico Verantwoordingsplicht plasbrandaandachtsgebied (PAG) Verantwoordingsplicht zelfredzaamheid Verantwoordingsplicht hulpdiensten Kwetsbare objecten Beperkt kwetsbare objecten Regelgeving 7 4 INVENTARISATIE AANWEZIGE RISICOBRONNEN Algemeen Inventarisatie BEVI inrichtingen Inventarisatie transportroutes Inventarisatie buisleiding Overige risicobronnen 12 5 TOETS VEILIGHEIDSBELEID Besluit externe veiligheid inrichtingen milieubeheer Circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (CRVG) Huidig beleid buisleidingen Overige risicobronnen 15 6 SAMENVATTING EN CONCLUSIE 16 AGEL adviseurs bv 2010 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of op welke andere wijze dan ook zonder voorgaande toestemming van AGEL adviseurs, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.
3 te s Hertogenbosch pagina 2 1 INLEIDING 1.1 Inleiding In opdracht van Breijn B.V., Stedelijke Infra, is door AGEL adviseurs een onderzoek uitgevoerd naar de veiligheidsaspecten van aanwezige risicobronnen in de omgeving van het GZG-terrein, gelegen aan de Tolbrugstraat in het centrum van de gemeente s-hertogenbosch. Het Groot Ziekengasthuisterrein (GZG-terrein) maakt deel uit van één van de locaties van het Jeroen Bosch Ziekenhuis. In verband met de bouw van een nieuw ziekenhuis aan de westzijde van de gemeente s-hertogenbosch komt de locatie beschikbaar voor nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen. Het terrein heeft een oppervlak van circa 5 hectare. Nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen dienen te voldoen aan de grens- en richtwaarde voor externe veiligheid. Het doel van het onderzoek is om op basis van een inventarisatie van de aanwezige risicobronnen te toetsen of de beoogde nieuwe ontwikkelingen kunnen voldoen aan deze grensen richtwaarde voor externe veiligheid. 1.2 Leeswijzer Hoofdstuk 1 van deze rapportage betreft de inleiding en de leeswijzer. In hoofdstuk 2 zal ingegaan worden op de ligging van de onderzoekslocatie en de gewenste ruimtelijke ontwikkelingen. Hoofdstuk 3 geeft een omschrijving van het huidige veiligheidsbeleid en in hoofdstuk 4 worden de resultaten gegeven van de inventarisatie van de aanwezige risicobronnen. De beoordeling van de risicobronnen vindt plaats in hoofdstuk 5. Hoofdstuk 6 sluit de rapportage af met een samenvatting en conclusie.
4 te s Hertogenbosch pagina 3 2 OMSCHRIJVING ONTWIKKELINGSLOCATIE 2.1 Ligging ontwikkelingslocatie De ontwikkelingslocatie is gelegen in het centrum van de gemeente s-hertogenbosch en heeft een oppervlakte van circa 5 ha. Op de ontwikkelingslocatie is thans gevestigd het Groot Ziekengasthuis. Deze maakt onderdeel uit van het Jeroen Bosch Ziekenhuis. De ontwikkelingslocatie is nagenoeg volledig bebouwd. Aan de noordzijde grenst de locatie aan de Zuid Willemsvaart en aan de west- en zuidzijde aan de Tolburgstraat en aan de oostzijde aan de Nieuwstraat. Op basis van de huidige gebruiksbestemming is nu sprake van een personendichtheid van circa personen in de dagperiode en personen in de nachtperiode. In figuur 2.1 is de ligging van de ontwikkelingslocatie weergegeven. Figuur 2.1 Ligging ontwikkelingslocatie in haar omgeving 2.2 Nieuwe ruimtelijke ontwikkeling De nieuwe ruimtelijke ontwikkeling voorziet in de realisatie van circa 500 woningen, een stadsbibliotheek, circa m² winkelbestemming en circa m² horecadoeleinden. Op basis van de kengetallen voor personendichtheid uit de Handreiking groepsrisico wordt de personendichtheid in de nieuwe situatie geraamd op circa personen in de dagperiode en personen in de nachtperiode.
5 te s Hertogenbosch pagina 4 3 VEILIGHEIDSBELEID 3.1 Algemeen Het veiligheidsbeleid in Nederland is gebaseerd op een tweetal begrippen, het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR). Daarnaast is voor de beoordeling van belang of er sprake is van een kwetsbaar object dan wel van een beperkt kwetsbaar object. 3.2 Plaatsgebonden risico Het plaatsgebonden risico is de kans per jaar dat, één persoon die onafgebroken en onbeschermd op een plaats langs een transportroute of nabij een inrichting verblijft, komt te overlijden als gevolg van een incident met het vervoer, de opslag en/of de handeling van gevaarlijke stoffen. Daarbij is de omvang van het risico een functie van de afstand waarbij geldt: hoe groter de afstand, des te kleiner het risico. De risico s worden weergegeven in PRrisicocontouren. De PR contour geldt voor kwetsbare objecten als een grenswaarde en mag niet worden overschreden. Voor beperkt kwetsbare objecten geldt de PR contour van 10-6 als richtwaarde. Van een richtwaarde kan op basis van gewichtige redenen worden afgeweken. Hierbij kan o.a. gedacht worden aan zwaarwegende maatschappelijke, economische en/of planologische redenen. Figuur 3.1 Gevaarbron met PR contouren 10-5 en Groepsrisico Het groepsrisico is de kans per jaar dat een groep van 10 of meer personen in de omgeving van een transportroute of een inrichting voor handelingen met gevaarlijke stoffen in één keer het (dodelijk) slachtoffer wordt van een ongeval. Het groepsrisico geeft de aandachtspunten aan waar zich mogelijk een ramp met veel slachtoffers kan voordoen en houdt daarmee rekening met de aard en dichtheid van de bebouwing in de nabijheid van de transportroute. Het groepsrisico kan niet in contouren worden vertaald zoals het plaatsgebonden risico, maar wordt weergegeven in een grafiek.
6 te s Hertogenbosch pagina 5 In de grafiek word de groepsgrootte van aantallen slachtoffers (x-as) uitgezet tegen de cumulatieve kans dat een dergelijke groep slachtoffer wordt van een ongeval (y-as). In figuur 3.2 is een voorbeeld van een dergelijke grafiek weergegeven. Figuur 3.2 Voorbeeld groepsrisicocurve De kans dat (een groep) slachtoffers vallen, wordt weergegeven met een curve; de fn-curve. Het verloop van deze curve geeft een beeld van het groepsrisico. In tegenstelling tot het plaatsgebonden risico geldt voor het groepsrisico geen grenswaarde maar een oriëntatiewaarde. Deze oriëntatiewaarde kan gezien worden als een streefwaarde en heeft geen juridische status. Het overschrijden van de oriëntatiewaarde is mogelijk mits dit in de besluitvorming door het bevoegd gezag gemotiveerd wordt middels een verantwoordingsverplichting. Bij deze verantwoordingsplicht moet o.a. aandacht besteed worden aan bronmaatregelen, plasbrandaandachtsgebied, zelfredzaamheid, inzetbaarheid hulpdiensten en dergelijke De verantwoordingsplicht groepsrisico De verantwoordingsplicht van het groepsrisico houdt o.a. in dat naast een rekenkundige beoordeling van de hoogte van het groepsrisico ook een beoordeling moet plaatsvinden naar de aspecten plasbrandaandachtsgebied, zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid van het ongeval. Deze beoordeling is noodzakelijk indien sprake is van de ligging van (beperkt) kwetsbare objecten binnen een plasbrandaandachtsgebied, een overschrijding van de oriëntatiewaarde van het groepsrisico en bij een toename van het groepsrisico indien het totale groepsrisico beneden de oriënterende waarde blijft.
7 te s Hertogenbosch pagina 6 De verantwoording van het groepsrisico dient plaats te vinden over het gebied dat aangemerkt wordt als het invloedsgebied dan wel veiligheidsgebied van de gevaarbron. In veel gevallen is voor de omvang van het invloedsgebied de 1% letaliteit van het maatgevend ongevalscenario bepalend. Dit is de afstand waarbij 1% van de slachtoffers van het ongeval komt te overlijden. Vaak wordt uit pragmatische overwegingen een invloedsgebied van 200 meter aangehouden omdat de personendichtheid op een afstand groter dan 200 meter van de risicobron weinig effect geeft op de berekening van het groepsrisico daar deze berekening gebaseerd is op de omvang van het aantal dodelijke slachtoffers als gevolg van het ongeval. Voor de inzetbaarheid van hulpdiensten en de mogelijkheid tot zelfredzaamheid is deze beperking niet gewenst. De capaciteitsbepaling van de hulpdiensten wordt ook mede bepaald door het aantal niet dodelijk gewonden. Voor o.a. LPG tankstations is door het ministerie een invloedsgebied vastgesteld van 150 meter Verantwoordingsplicht plasbrandaandachtsgebied (PAG) Het plasbrandaandachtsgebied is het gebied van 30 meter uit de rechter rand van een rijstrook van een weg dan wel 30 meter uit het midden van de buitenste spoorlijn. Indien kwetsbare objecten zijn gelegen binnen dit gebied dient rekening gehouden te worden met de effecten van een plasbrand. In de verantwoording moet de gemeente bij bouwplannen in deze gebieden motiveren waarom op deze locatie wordt gebouwd Verantwoordingsplicht zelfredzaamheid Zelfredzaamheid is het vermogen van de burger om zichzelf of andere burgers in veiligheid te brengen zonder tussenkomst van professionele hulpverleners bij de dreiging van, of het optreden van, een gevaarlijke situatie. Hierbij spelen o.a. een belangrijke rol de fysieke gesteldheid van de aanwezige personen, de beschikbare vluchtmogelijkheden en de mogelijkheden tot tijdig waarschuwen Verantwoordingsplicht hulpdiensten In de verantwoordingsplicht moet met name aandacht worden besteed aan de benodigde en aanwezige hulpverleningscapaciteit, de inzet van blusmiddelen, bereikbaarheid en dergelijke. Het brandweeradvies is hierbij een belangrijke informatiebron. 3.4 Kwetsbare objecten Onder kwetsbare objecten worden o.a. verstaan: Woningen, woonschepen, woonwagens, woongebouwen e.d., tenzij verspreid gelegen met een dichtheid van maximaal twee woningen per hectare. Verblijfsgebouwen zoals ziekenhuizen, verpleeghuizen, scholen e.d.. Overige gebouwen waar grote aantallen personen gedurende een groot deel van de dag aanwezig zijn zoals kantoorgebouwen met een bvo van meer dan 1500 m² of winkelcomplexen met meer dan 5 winkels. 3.5 Beperkt kwetsbare objecten Als beperkt kwetsbare objecten worden o.a. aangemerkt: verspreid gelegen woningen met een dichtheid van maximaal twee woningen per hectare; dienst- en bedrijfswoningen;
8 te s Hertogenbosch pagina 7 kantoorgebouwen tot 1500 m²; horeca-inrichtingen; bedrijfsgebouwen; recreatie-inrichtingen tot een verblijf van niet meer dan 50 personen gedurende meerdere aaneengesloten dagen; winkels welke niet aangemerkt worden als kwetsbaar object. 3.6 Regelgeving Het overheidsbeleid betreffende externe veiligheid is nog in ontwikkeling en inmiddels voor bepaalde onderdelen in wettelijke besluiten en circulairs vastgelegd. Het onderzoek is gebaseerd op de navolgende besluiten/circulaires: Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) Regeling externe veiligheid inrichtingen (Revi) Vuurwerkbesluit Circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (CRVG) Concept Besluit transportroutes externe veiligheid (Btev) RIVM memo d.d. 30 maart 2009 Veiligheidsafstanden voor hogedruk aardgasleidingen Brief Ministerie van VROM d.d. 5 augustus 2008 Externe veiligheid en transportleidingen met brandbare vloeistoffen K1K2K3 in de interim-periode. Naast bovenstaande besluiten en circulaires, welke met name gericht zijn op grotere risicobronnen, zijn in het Besluit algemene regels voor inrichtingen ook veiligheidsvoorschriften opgenomen voor o.a. de opslag van vuurwerk tot een maximale hoeveelheid van kg, de opslag van propaan in tanks tot een maximale hoeveelheid van kg en de opstelling van een aardgasmeet- of regelstation.
9 te s Hertogenbosch pagina 8 4 INVENTARISATIE AANWEZIGE RISICOBRONNEN 4.1 Algemeen Voor de risico-inventarisatie is uitgegaan van de navolgende informatiebronnen: Risicokaart Noord-Brabant; Rapportage Inventarisatie vervoer gevaarlijke stoffen gemeente s-hertogenbosch, april 2008; Informatie afdeling milieu gemeente s-hertogenbosch. Bij de inventarisatie is uitgegaan van de navolgende verdeling in risicobronnen: Bevi-inrichtingen Transportroutes vervoer gevaarlijke stoffen Buisleidingen Overige risicobronnen In figuur 4.1 is een deel van de risicokaart weergegeven voor de woonplaats s-hertogenbosch. De ligging van het GZG-terrein is rood omkadert aangegeven Figuur 4.1 Risicokaart s-hertogenbosch Nr. Adres Omschrijving Afstand 1. Aartshertogenlaan 1 Tankstation zonder LPG 800 meter 2. Citadellaan 26 Tankstation zonder LPG 450 meter 3. Prins Bernhardstraat 12 Opslag K3 brandstoffen 500 meter 4. Paardskerkhofweg 12 PGS-15 opslag gevaarlijke stoffen 900 meter 5. Orthenstraat 302 Detailhandel munitie 300 meter 6. Torenstraat 6 Detailhandel munitie 150 meter
10 te s Hertogenbosch pagina Inventarisatie BEVI inrichtingen Uit de beoordeling van de risicokaart blijkt dat er in de bestaande situatie binnen de begrenzing van de ontwikkelingslocatie twee risicobronnen aanwezig zijn. Het betreft een ondergrondse tankinstallatie met een inhoud van 65 m³ voor de opslag van huisbrandolie en een bovengrondse tank met een inhoud van 5 m³ voor de opslag van zuurstof. Beide installaties vallen niet onder de werkingssfeer van het BEVI. Bij de herinrichting van de ontwikkelingslocatie komen deze te vervallen. Binnen de directe omgeving van het plangebied komen geen BEVI inrichtingen voor. De meest nabij gelegen inrichting die valt onder de werkingssfeer van het Besluit externe veiligheid inrichtingen is ten westen de ontwikkelingslocatie gelegen op een afstand van 900 meter. Dit betreft de locatie Paardskerkhofweg 12 en de risicobron bestaat uit de opslag van gevaarlijke stoffen. De PR contour en het invloedsgebied van de risicobron is gelegen binnen de begrenzing van de inrichting. Alle overige risicobronnen gelegen binnen een straal van 1000 meter van de ontwikkelingslocatie zijn geen BEVI inrichtingen. Het betreft een tweetal tankstations zonder de verkoop van LPG, een detailhandel in munitie en een opslag van K3-brandstoffen. De op de risicokaart aangegeven risicobron (6) aan de Torenstraat 3, opslag munitie, is volgens informatie van de afdeling milieu van de gemeente s-hertogenbosch niet meer aanwezig. De aanwezige risicobronnen zijn in figuur 4.1 weergegeven. 4.3 Inventarisatie transportroutes Op basis van het toekomstige Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) wordt thans gewerkt aan het opstellen van een Basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg, spoor en water. In het Basisnet wordt voor alle rijkswegen, hoofdvaarwegen en spoorwegen een risicoplafond, dus hoeveel risico er maximaal mag zijn, vastgesteld voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Daarnaast wordt beschreven welke ruimtelijke ontwikkelingen wel en niet zijn toegestaan in het gebied tot 200 meter vanaf de infrastructuur. Transportbedrijven weten hierdoor hoeveel gevaarlijke stoffen ze maximaal kunnen vervoeren over welke route. Gemeenten weten zo of gebouwen wel of niet in een gebied mogen worden gebouwd en aan welke eisen die gebouwen moeten voldoen. Zo zijn er meerdere partijen die hier baat bij hebben. De definitieve ontwerpen voor Basisnet Water en Weg en een stand van zaken Basisnet Spoor zijn inmiddels aan de Tweede Kamer aangeboden. Naar verwachting zal het definitieve ontwerp voor Basisnet spoor medio 2010 aan de Tweede Kamer worden aangeboden. Op basis van het ontwerp basisnet zijn in de omgeving van s-hertogenbosch de navolgende transportroutes aangewezen: Voor het wegverkeer de rondweg rond s-hertogenbosch bestaande uit de A2 en de A59; Voor het railverkeer de spoorlijn Eindhoven s-hertogenbosch Utrecht en de spoorlijn s-hertogenbosch Nijmegen; Voor de vaarwegen de Maas en de Zuid Willemsvaart. In figuur 4.2 is de ligging van de transportroutes aangegeven.
11 te s Hertogenbosch pagina GZG-terrein 1 Figuur 4.2 Ligging transportroutes 1. Rondeweg s-hertogenbosch 2. Spoorlijn Eindhoven s-hertogenbosch Utrecht 3. Spoorlijn s-hertogenbosch Nijmegen 4. Vaarweg Maas 5. Vaarweg Zuid Willemsvaart Uit de beoordeling van de ligging van de ontwikkelingslocatie tot deze transportroutes blijkt dat de afstand tot de A2 ten minste 2200 meter bedraagt. De afstand van de ontwikkelingslocatie tot de spoorlijn bedraagt in westelijke richting ten minste 700 meter en in noordelijke richting circa meter. Op basis van deze afstanden kan gesteld worden dat de ontwikkelingslocatie gelegen is buiten de PR 10-6 contour voor deze transportroutes. Daarnaast is de ontwikkelingslocatie eveneens gelegen buiten het invloedsgebied voor de ongevalscenario s brand en explosie van brandbare vloeistoffen en/of brandbare gassen over de weg en spoor. Deze ongevalscenario s worden in het toekomstige basisnet als maatgevend aangemerkt. Het maximale invloedsgebied van een explosie (warme BLEVE) bedraagt circa 300 meter.
12 te s Hertogenbosch pagina 11 Ten aanzien van het vervoer van gevaarlijke stoffen over het water kan gesteld worden dat met een afstand van circa meter tot de Maas deze transportroute als niet relevant aangemerkt kan worden. Voor de Zuid Willemsvaart is in het ontwerp Basisnet Water aangegeven dat er uitsluitend sprake is van het vervoer van brandbare vloeistoffen en dus geen sprake is van vervoer van toxische vloeistoffen, brandbare gassen of toxische gassen. Het invloedsgebied blijft beperkt tot 25 meter. Gelet op de beperkte transportintensiteiten kent de Zuid Willemsvaart nergens een PR contour van 10-6 en blijft het groepsrisico beperkt tot ver onder de oriëntatiewaarde. Daarnaast zal de Zuid Willemsvaart ter hoogte van s-hertogenbosch aangemerkt worden als een zogenaamde groene vaarweg, wat - zoals uit het voorgaande mag blijken - betekend dat hierover weinig tot geen vervoer van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Voor groene vaarwegen gelden geen beperkingen vanuit het plaatsgebonden risico en is ook geen sprake van de aanwezigheid van een plasbrandaandachtsgebied. Ten aanzien van het groepsrisico is geen verantwoording noodzakelijk vanwege de nauwelijks merkbare effecten op het groepsrisico. Daarnaast kan nog opgemerkt worden dat er door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een samenwerkingsovereenkomst is vastgesteld voor de omlegging van de Zuid Willemsvaart. Na realisatie hiervan zal het groepsrisico nog verder afnemen. Provinciale wegen en gemeentelijke wegen maken geen onderdeel uit van het Basisnet. In specifieke situaties zoals de aanwezigheid van LPG tankstations of risicovolle inrichtingen kan sprake zijn van een verhoogd vervoer van gevaarlijke stoffen. Uit de rapportage Inventarisatie vervoer gevaarlijke stoffen Gemeente s-hertogenbosch blijkt dat er in de directe omgeving van het GZG-terrein plangebied geen wegen voorkomen waarover met regelmaat vervoer van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. De meest nabij gelegen wegen waarover transport van gevaarlijke stoffen plaatsvindt zijn de Orthenseweg en de Van Grobbendoncklaan. Het vervoer bestaat uit de bevoorrading van de aan deze wegen gelegen tankstations. De afstand van deze wegen tot het GZG terrein bedraagt 450 meter en meer. In de rapportage wordt aangegeven dat op basis van de geïnventariseerde transportstromen en transportfrequenties nergens sprake is van een overschrijding of benadering van de grenswaarde van het plaatsgebonden risico. Ten aanzien van het groepsrisico wordt aangegeven dat er binnen de gemeente geen sprake is van een overschrijding van de oriëntatiewaarde van het groepsrisico. 4.4 Inventarisatie buisleiding Uit de beoordeling van de risicokaart blijkt dat er in de directe omgeving van het plangebied geen ondergrondse buisleidingen aanwezig zijn die relevant zijn voor de beoordeling van het aspect externe veiligheid. Het gaat hierbij om buisleidingtransport van gevaarlijke stoffen onder hoge druk voor aardgas, olieproducten, chemicaliën en CO 2. Het betreft hier buisleidingen die onderdeel uitmaken van hoofdtransportnet binnen Nederland. Het distributienetwerk van de energiebedrijven maakt hier geen onderdeel van uit. De meest nabij gelegen buisleiding betreft een hogedrukgasleiding. Deze is gelegen ten noordwesten van het GZG-terrein op een afstand van circa meter. Op basis van deze afstand kan het veiligheidsaspect als niet relevant aangemerkt worden.
13 te s Hertogenbosch pagina Overige risicobronnen Door de afdeling milieu van de gemeente s-hertogenbosch is aangegeven dat er in de directe omgeving van het GZG terrein 2 locaties aanwezig zijn voor de opslag en verkoop van consumentenvuurwerk. Beide inrichtingen zijn niet weergegeven op de risicokaart. Het betreft de navolgende locaties: Van Tuldenstraat 25, vergunde opslag max kg; Tolbrugstraat 10, vergunde opslag max kg. Voor beide inrichtingen geldt dat zij vergunningplichtig zijn op grond van de Wet milieubeheer en de voorschriften van het Vuurwerkbesluit van toepassing zijn. Op basis van het Vuurwerkbesluit geldt voor inrichtingen waarin niet meer dan kg consumentenvuurwerk aanwezig mag zijn een veiligheidsafstand van ten minste 8 meter gemeten vanaf een bewaarplaats tot de gevel van een kwetsbaar object. De locatie Tuldenstraat 25 is gelegen op een afstand van circa 300 meter van het GZG-terrein en voldoet hiermee ruimschoots aan de vereiste veiligheidsafstand. De locatie Tolbrugstraat 10 is gelegen nabij de begrenzing van het GZG-terrein. De openbare weg vormt de scheiding tussen beide locaties. De afstand tussen de huidige bebouwing bedraagt circa 18 meter. Gesteld kan worden dat op basis van de ligging van de huidige bebouwing en de wegbreedte zeker voldaan kan worden aan de vereiste veiligheidsafstand van 8 meter. Wel wordt geadviseerd om bij de ruimtelijke invulling van het plangebied rekening te houden met de aanwezigheid van deze locatie. Door opdrachtgever is aangegeven dat er thans binnen de begrenzing van het GZG-terrein een trafostation en een gasverdeelstation aanwezig is. In de nieuwe situatie zijn deze nutsvoorzieningen eveneens noodzakelijk en dienen ingepast te worden in het nieuwe ruimtelijke plan. Dit houdt in een tweetal compactstations (630k VA) en een verdeelstation (10 KV) inclusief middenspaningsinstallatie. Ten aanzien van deze voorzieningen kan gesteld worden dat deze niet vallen onder de regelgeving voor externe veiligheid. Wel zijn in het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (BARIM) voor met name gasverdeel- en regelstation veiligheidsafstanden opgenomen. De veiligheidsafstanden variëren van 4 tot 25 meter e.a. afhankelijk van het type gasstation. De afstanden gelden zowel voor kwetsbare als beperkt kwetsbare objecten. Bij de uitwerking van het plangebied dient hier rekening mee gehouden te worden. Voor een trafostation zijn geen veiligheidsafstanden opgenomen in het BARIM. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de veiligheid gewaarborgd door een afstand aan te houden van enkele meters tot een milieugevoelig object dan wel aanvullende (bouwkundige) voorzieningen aan te brengen. Voor de aan te houden ruimtelijke zonering voor trafostations en gasverdeelstations dient daarnaast gebruik gemaakt te worden van de systematiek zoals aangegeven in de VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering, uitgave Deze publicatie geeft naast afstanden voor de milieuthema s geur, stof en geluid tevens afstanden voor veiligheid aan gebaseerd op een gewenste omgevingskwaliteit geldend voor een rustige woonwijk of een vergelijkbaar omgevingstype. Aan de hand van een SBI-codering voor trafostations en gasverdeelstations kunnen richtafstanden worden vastgesteld. Deze afstanden gelden als een handreiking voor een goede ruimtelijke ordening. Overeenkomstig deze publicatie is, mede op basis van jurisprudentie, afwijking mogelijk mits dit gemotiveerd en onderbouwd plaatsvindt.
14 te s Hertogenbosch pagina 13 Het plangebied kan omschreven worden als zogenaamd gemengd gebied. Dit houdt in dat in het plangebied in ieder geval sprake is van een matige tot sterke functiemenging tussen wonen, winkels, horeca en kleine bedrijven. Hierdoor is als gevolg van een verhoogde milieubelasting vanwege de functiemenging een verkleining van de richtafstanden in de VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering, uitgave 2009 met één afstandsstap aanvaardbaar. Binnen het plangebied zullen zogenaamde compactstations (met een vermogen van maximaal 630k VA) geplaatst dan wel verplaatst worden. Hiervoor geldt op basis van de VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering, uitgave 2009 een maximale richtafstand van 10 meter voor zowel het aspect geluid als het aspect externe veiligheid. Deze afstand kan voor het aspect geluid, gelet op de gebiedstypering, met één afstandstand worden verkleind en is zodoende een verkleining van de afstand tot 0 meter motiveerbaar. Voor het aspect externe veiligheid is bij een optimale uitvoering een kleinere afstand haalbaar. Bij de uitvoering van de trafostations zal voldaan moeten worden aan de adviesgrenswaarde voor elektromagnetisch straling van 0,4 microtesla. Deze adviesnorm wordt door het Rijk geadviseerd om bij de vaststelling van bestemmingsplannen voor woningen en gebouwen waarin langdurig kinderen verblijven. Uit door het RIVM uitgevoerde metingen blijkt dat bij een optimale uitvoering van de trafostations en afhankelijk van de zwaarte van het station volstaan kan worden met een afstand tussen 2,5 en 10 meter. Tevens zullen in het plangebied mogelijk gasregelstations verplaatst dan wel geplaatst worden. Ook hiervoor geldt op basis van de VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering, uitgave 2009 een maximale richtafstand van 10 meter voor zowel het aspect geluid als het aspect externe veiligheid. Deze afstand kan, gelet op de gebiedstypering, ook met één afstandstand worden verkleind en is zodoende een verkleining van de afstand tot 0 meter motiveerbaar. De afweging voor het toestaan van kleinere afstanden kleiner dan 10 meter is een bevoegdheid van gemeente s-hertogenbosch.
15 te s Hertogenbosch pagina 14 5 TOETS VEILIGHEIDSBELEID 5.1 Besluit externe veiligheid inrichtingen milieubeheer Uit de inventarisatie blijkt dat er in de directe omgeving van het GZG-terrein geen Beviinrichtingen aanwezig zijn. De meest nabij gelegen inrichting is gelegen op een afstand van circa 900 meter van de grens van het GZG-terrein. De inrichting betreft een opslag van gevaarlijke stoffen waarbij zowel de PR 10-6 contour als het invloedsgebied voor de beoordeling van het groepsrisico gelegen is binnen de begrenzing van de inrichting. Op basis van de inventarisatie kan gesteld worden dat het GZG-terrein niet is gelegen binnen de PR 10-6 contour voor het plaatsgebonden risico. Ook is de locatie niet gelegen binnen het invloedsgebied van het groepsrisico. Het besluit externe veiligheid inrichtingen milieubeheer geeft geen beperkingen voor de nieuwe ruimtelijke ontwikkeling van het GZG-terrein. 5.2 Circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (CRVG) Uit de inventarisatie blijkt dat er binnen een afstand van 1000 meter een tweetal transportroutes aanwezig zijn die voorkomen in het ontwerp basisnet vervoer gevaarlijke stoffen. Het betreft de vaarweg Zuid Willemsvaart en de spoorlijn Eindhoven - s-hertogenbosch - Utrecht. De vaarweg is gelegen op een afstand van circa 20 meter en de spoorlijn op een afstand van circa 700 meter van de perceelgrens van het GZG-terrein. Op basis van de informatie uit de ontwerpteksten voor het basisnet weg en water kan gesteld worden dat het GZG-terrein niet gelegen is binnen een PR contour, invloedsgebied groepsrisico alsmede een plasbrandaandachtsgebied van een transportroute voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Ten aanzien van het vervoer van gevaarlijke stoffen over gemeentelijke wegen blijkt uit de gemeentelijke inventarisatie dat nergens sprake is van een overschrijding of benadering van de grenswaarde van het plaatsgebonden risico en er binnen de gemeente s-hertogenbosch geen sprake is van een overschrijding van de oriëntatiewaarde van het groepsrisico. De Ciculaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen geeft geen beperkingen voor de nieuwe ruimtelijke ontwikkeling van het GZG-terrein. 5.3 Huidig beleid buisleidingen Uit de inventarisatie blijkt dat de meest nabij gelegen buisleiding voor het vervoer van gevaarlijke stoffen die deel uitmaakt van het hoofdtransportnet gelegen is op een afstand van circa meter van het GZG-terrein. Op basis van deze afstand kan met zekerheid gesteld worden dat het GZG-terrein niet gelegen is binnen de veiligheidscontouren van buisleidingen. Door de Nederlandse Gasunie wordt voor hogedrukgasleidingen een maximale inventarisatieafstand aangehouden van 580 meter. Het huidige veiligheidsbeleid ten aanzien van buisleidingen geeft geen beperkingen voor de nieuwe ruimtelijke ontwikkeling van het GZG-terrein.
16 te s Hertogenbosch pagina Overige risicobronnen In de omgeving van het GZG-terrein zijn een tweetal opslagplaatsen voor consumentenvuurwerk aanwezig. Op basis van het Vuurwerkbesluit is sprake van een veiligheidsafstand van tenminste 8 meter. Voor beide locaties wordt aan deze afstandseis voldaan. Wel is de locatie Tolbrugstraat 10 gelegen op een korte afstand van het GZG-terrein. Geadviseerd wordt om bij de uitwerking van de ruimtelijke ontwikkeling hiermee rekening te houden. Binnen de begrenzing van het GZG-terrein zijn thans aanwezig een trafostation en een gasregelstation. In de nieuwe situatie zijn deze nutsvoorzieningen eveneens noodzakelijk en dienen ingepast te worden in het nieuwe ruimtelijke plan. Deze voorzieningen vallen niet onder de regelgeving voor externe veiligheid. Wel is o.a. op het gasregelstation het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer van toepassing. Op basis hiervan dient een veiligheidsafstand aangehouden te worden van 4 tot 25 meter, e.a. afhankelijk van de categorie-indeling van het beoogde gasregelstation. Ten aanzien van het trafostation gelden geen wettelijke veiligheidsafstanden. Op basis van de VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering, uitgave 2009 geldt een richtafstand van 10 meter voor gasregelstations en trafostations. Op basis van de gebiedstypering van het plangebied is verkleining van de afstand tot 0 meter motiveerbaar. De afweging voor het toestaan van kleinere afstanden kleiner dan 10 meter is een bevoegdheid van gemeente s-hertogenbosch.
17 te s Hertogenbosch pagina 16 6 SAMENVATTING EN CONCLUSIE In opdracht van Breijn B.V., Stedelijke Infra, is door AGEL adviseurs een onderzoek uitgevoerd naar de veiligheidsaspecten van aanwezige risicobronnen in de omgeving van het GZG-terrein, gelegen aan de Tolbrugstraat in het centrum van de gemeente s-hertogenbosch. Het GZG-terrein is gelegen in het centrum van de gemeente s-hertogenbosch en heeft een oppervlakte van circa 5 ha. Op de ontwikkelingslocatie is thans gevestigd het Groot Ziekengasthuis. Het doel van het onderzoek is om op basis van een inventarisatie van de aanwezige risicobronnen te toetsen of de beoogde nieuwe ontwikkelingen kunnen voldoen aan deze grensen richtwaarde voor externe veiligheid. Voor de risico-inventarisatie is uitgegaan van de navolgende informatiebronnen: Risicokaart Noord-Brabant; Rapportage Inventarisatie vervoer gevaarlijke stoffen gemeente s-hertogenbosch, april 2008; Informatie afdeling milieu gemeente s-hertogenbosch. Uit de risico-inventarisatie blijkt dat er binnen de directe omgeving van het GZG-terrein geen relevante risicobronnen aanwezig zijn. Het huidig veiligheidsbeleid geeft dan ook geen beperkingen voor de nieuwe ruimtelijke ontwikkeling. Wel wordt geadviseerd om bij de uitwerking van de ruimtelijke ontwikkeling rekening te houden met de aanwezigheid van een opslagplaats voor vuurwerk op het adres Tolbrugstraat 10. Aan de wettelijke veiligheidsafstand van ten minste 8 meter tot (beperkt) kwetsbare objecten kan mede in verband met de aanwezigheid van een openbare weg voldaan worden. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is het wenselijk om indien mogelijke een grotere veiligheidsafstand aan te houden. Binnen de nieuwe ruimtelijke ontwikkeling zijn een nutsvoorzieningen noodzakelijk zoals een trafostation en een gasregelstation. Voor gasregelstations gelden minimale wettelijke veiligheidsafstand e.a. afhankelijk van de categorie-indeling van het gasregelstation. Bij de uitwerking van de ruimtelijke plannen zal hier rekening mee gehouden moeten worden. Ten aanzien van het trafostation gelden geen wettelijke veiligheidsafstanden. Door het aanhouden van een afstand van enkele meters tot een milieugevoelig object dan wel aanvullende (bouwkundige) voorzieningen aan te brengen is sprake van een aanvaardbaar veiligheidsniveau.
Risico-inventarisatie Externe Veiligheid. Zorghotel De Slinge Slinge 5 te Rotterdam
Risico-inventarisatie Externe Veiligheid Zorghotel De Slinge Slinge 5 te Rotterdam Opdrachtgever : Gemeente Rotterdam Ontwikkelingsbedrijf p/a Oostelbos Van den Berg B.V. Reeuwijkse Poort 103 2811 MX REEUWIJK
Nadere informatieRapport VH.10125, september 2010
Rapport VH.10125, september 2010 Onderzoek naar de omgevingskwaliteit ten aanzien van de herinrichting van akkerbouw en loonbedrijf Toonen Dekkers te Maasbommel Inzake: - luchtkwaliteit - geluidhinder
Nadere informatieRisico-inventarisatie Gebiedsontwikkeling Poelkampen Zandwinlocatie
Risico-inventarisatie Gebiedsontwikkeling Poelkampen Zandwinlocatie Externe veiligheid Definitief In opdracht van: Vos Zand en Grind BV Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 20 juli 2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding...
Nadere informatieExterne veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam
Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg
Nadere informatieOmgevingsonderzoek Milieuzonering/Externe veiligheid. Bestemmingsplan Kerkakkerstraat 10 te Rijsbergen
Omgevingsonderzoek Milieuzonering/Externe veiligheid Bestemmingsplan Kerkakkerstraat 10 te Rijsbergen Bestemmingsplan Kerkakkerstraat 10 te Rijsbergen blad 1 INHOUD blz. 1 INLEIDING 2 2 ONDERZOEKSLOCATIE
Nadere informatiePlanlocatie Nuland Oost te Nuland
Planlocatie Nuland Oost te Nuland Risico-inventarisatie Externe Veiligheid Definitief In opdracht van: Gemeente Maasdonk Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 31 januari 2011 Verantwoording Titel : Planlocatie
Nadere informatieExterne veiligheidsparagraaf. Bestemmingsplan Skoatterwald
Externe veiligheidsparagraaf Bestemmingsplan Skoatterwald Toetsingskader Externe veiligheid gaat om het beperken van de kans op en het effect van een ernstig ongeval voor de omgeving door: - het gebruik,
Nadere informatieBetreft : Bestemmingsplan Van Tuijl, Middelkampseweg te Gameren
AGEL adviseurs Hoevestein 20b Postbus 4156 4900 CD Oosterhout tel.: 0162-456481 fax.: 0162-435588 email: info@ageladviseurs.nl internet: www.ageladviseurs.nl Toets externe veiligheid Datum : 24 maart 2011
Nadere informatieOnderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid. Kloosterblokje IV te Willemstad
Onderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid Kloosterblokje IV te Willemstad Opdrachtgever : Van Wanrooij Projectontwikkeling B.V. Postbus 4 5386 ZG GEFFEN Projectnummer : 20090282 Status rapport
Nadere informatieRisico-inventarisatie Uitbreidingslocatie Golfbaan Wageningen
Risico-inventarisatie Uitbreidingslocatie Golfbaan Wageningen Onderdeel: Externe Veiligheid Definitief Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 18 juli 2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1 Leeswijzer... 5
Nadere informatieOnderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid. Broekhoek 44a- Cereslaan 6 te Heesch
Onderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid Broekhoek 44a- Cereslaan 6 te Heesch Opdrachtgever : Dhr. T. van Gruijthuijsen Broekhoek 44 5384 VR HEESCH Projectnummer : 20100637 Status rapport/
Nadere informatieBUREAUSTUDIE EXTERNE VEILIGHEID BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD
BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD GEMEENTE HAAKSBERGEN September 2009 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel 3 1.3 Leeswijzer 3 2 Wet- en regelgeving 3 2.1 Inleiding 3 2.2 Beleidskader
Nadere informatieOnderzoek milieuzonering bedrijven. Achterhoeksestraat 63a. 63a te Rucphen
Onderzoek milieuzonering bedrijven Achterhoeksestraat 63a te Rucphen Opdrachtgever : Compositie 5 stedenbouw Boschstraat 35-37 4811 GB Breda Projectnummer : 20090474 Status rapport / versie nr. : Concept
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel
Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel projectnr. 201716 revisie 00 november 2009 Auteur ing. S. M. O. Krutzen Opdrachtgever Gemeente Capelle aan den IJssel Afdeling Stedelijke Ontwikkeling Postbus
Nadere informatieMemo externe veiligheid
Memo externe veiligheid Aan : Tiny van Hoek Organisatie : Gemeente Midden Drenthe Van : Henk Zwiers Team : Advies Betreft : Omgevingsvergunning in strijd handelen met bestemmingsplan Datum : 27 juli 2016
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Omgevingsplan De Geer. : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen
RUD Utrecht Externe Veiligheid Omgevingsplan De Geer Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen Adviseur : RUD Utrecht Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : Z-AD-2017-0324 Aantal pagina
Nadere informatieExterne veiligheid. in bestemmingsplannen. Door: Hans Boerhof & André Gijsendorffer Hengelo, 12-10-2006
Externe veiligheid in bestemmingsplannen Door: Hans Boerhof & André Gijsendorffer Hengelo, 12-10-2006 Externe veiligheid in bestemmingsplannen Welke informatie is noodzakelijk bij beoordeling: Inventariseren
Nadere informatieNotitie. : Aldi Oosterbroekweg Gronsveld. Datum : 1 juni 2015 : Externe veiligheid. 1 Inleiding
Notitie Project Projectnummer : Aldi Oosterbroekweg Gronsveld : 15-170 EV Betreft : Externe veiligheid Behandeld door : Patricia Coenen 1 Inleiding Plangroep Heggen verzorgd de gedeeltelijke herbestemming
Nadere informatieExterne veiligheid en 20 woningen Noordwolderweg te Bedum
Steunpunt externe veiligheid Groningen Externe veiligheid en 20 woningen Noordwolderweg te Bedum Opdrachtgever: Gemeente Bedum Dhr. S. Bergsma Opgesteld door: P. van Lennep Steunpunt externe veiligheid
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid Landgoed 'Klein Wolfswinkel' te Renswoude
projectnr. 172050 revisie 01 december 2008 Auteur drs. T. (Tim) Artz Opdrachtgever Boom Holding BV Hamersveldweg 109 3833 GM Leusden datum vrijgave beschrijving revisie 01 goedkeuring vrijgave december
Nadere informatieRapportage quickscan externe veiligheid
BIJLAGE 7 Rapportage quickscan externe veiligheid revisie D0 februari 2008 Auteur ing. A. A. Zoethout drs. M. de Jonge Opdrachtgever Dhr. S. Weidenaar It Rak 1 8406 EX TIJNJE datum vrijgave beschrijving
Nadere informatieTen behoeve van besluitvorming omtrent de mogelijk te maken ruimtelijke ontwikkeling is onderzoek verricht naar het aspect externe veiligheid.
Notitie 20130395-03 Bouwplan Taalstraat 88 te Vught Externe veiligheid Datum Referentie Behandeld door 14 maart 2013 20130395-03 R. Schoonbrood/LSC 1 Inleiding Ten noordoosten van het Vughts Historisch
Nadere informatiememo betreft: Quickscan externe veiligheid, Westzijde , Zaandam, ons kenmerk
memo aan: van: c.c.: Bouwfonds Ontwikkeling t.a.v. de heer S. van Vessem Bas Hermsen Jurian Heerink datum: 16 december 2014 betreft: Quickscan externe veiligheid, Westzijde 124-132, Zaandam, ons kenmerk
Nadere informatieExterne Veiligheid 47 extra woningen Vathorst
Externe Veiligheid 47 extra woningen Vathorst Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer S. de Graaff Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : SB G/POLR/529357 Aantal
Nadere informatiememo betreft: Quickscan externe veiligheid woontoren Bètaplein Leiden (120728)
memo aan: van: Green Real Estate BV Bas Hermsen c.c.: datum: 12 juni 2015 betreft: Quickscan externe veiligheid woontoren Bètaplein Leiden (120728) 1. Aanleiding De ontwikkeling in het plangebied voorziet
Nadere informatieRisico-inventarisatie Boekels Ven
Risico-inventarisatie Boekels Ven Onderdeel: Externe Veiligheid Definitief Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 18 februari 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1 Leeswijzer... 5 2 Begrippenkader externe
Nadere informatieRisicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum
Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum Opdrachtgever: Mv. T. Swijghuizen gemeente Loppersum Opgesteld door: P.P. van Lennep Steunpunt
Nadere informatieExterne veiligheid. Algemeen
Externe veiligheid Algemeen Het beleid voor externe veiligheid is gericht op het verminderen en beheersen van risico's van zware ongevallen met gevaarlijke stoffen in inrichtingen en tijdens het transport
Nadere informatieKazernelaan te Weert Quickscan externe veiligheid. Datum 2 december 2011 Referentie
Kazernelaan te Weert Quickscan externe veiligheid Datum 2 december 2011 Referentie 20112051-01 Referentie 20112051-01 Rapporttitel Kazernelaan te Weert Quickscan externe veiligheid Datum 2 december 2011
Nadere informatieBestemmingsplan Kern Roosteren. Teksten t.b.v. verantwoording groepsrisico
Adviseurs externe veiligheid en risicoanalisten Adviesgroep AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Bestemmingsplan Kern Roosteren Teksten t.b.v. verantwoording groepsrisico Project : 122179 Datum : 16
Nadere informatieMilieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72
Opdrachtgever: BRO Contactpersoon: Dhr. R. Osinga Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72 ing. J.L.M.M.
Nadere informatieAdviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport B R001 Wolfertcollege, Rotterdam
Rapport B.2012.1011.08.R001 Wolfertcollege, Rotterdam Onderzoek externe veiligheid - groepsrisico Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid Centrum Vught e.o. Kwalitatieve beschouwing relevante risicobronnen
Kwalitatieve beschouwing relevante risicobronnen revisie 00 maart 2011 Auteur: Tom van der Linde Save Postbus 321 7400 AH Deventer Opdrachtgever Gemeente Vught datum vrijgave beschrijving revisie 04 goedkeuring
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid woningbouwlocatie Beekzone in Twello
Notitie Contactpersoon Maaike Teunissen Datum 20 juni 2012 Kenmerk N004-4638202MTU-evp-V01-NL Quickscan externe veiligheid woningbouwlocatie Beekzone in Twello 1 Inleiding 1.1 Achtergrond en doel van het
Nadere informatieMilieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72. Datum: 29 januari 2015
Opdrachtgever: PlanROS Contactpersoon: Dhr. S. Peters Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72 ing.
Nadere informatieExterne Veiligheid. Bestemmingsplan Aldi Zwaanplein
Externe Veiligheid Bestemmingsplan Aldi Zwaanplein Opdrachtgever: Aldi Roermond BV Dhr. O. Lebon Postbus 1335 6040 KH Roermond Betreft: Projectnummer: Externe veiligheid Bestemmingsplan Aldi Zwaanplein
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID INVLOEDSGEBIEDEN
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID INVLOEDSGEBIEDEN Realisatie vrijstaande woning, wijziging bouwvlak Luikerweg 110 Valkenswaard Opdrachtgever: Contactpersoon: Compositie 5 Stedenbouw bv de heer T. Kousemaeker
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID Zeelberg 41A te Valkenswaard Opdrachtgever: Contactpersoon: Milon bv de heer W. van der Velden Documentnummer: 20140241/C01/RK Datum: 25 februari 2015 Opdrachtnemer: Auteur:
Nadere informatieVerantwoording groepsrisico
Verantwoording groepsrisico Bestemmingsplan Weijpoort 21 en 21a-c Status: Definitief Datum: 4 juli 2017 Kenmerk Omgevingsdienst Midden-Holland: 2017112780 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding...
Nadere informatieNotitie. Onderzoek externe veiligheid Lelystad bestemmingsplan Stadsrandgebied. 1 Inleiding
Notitie Contactpersoon Dennis Ruumpol Datum 25 april 2012 Onderzoek externe veiligheid Lelystad bestemmingsplan Stadsrandgebied 1 Inleiding In 2009 heeft Tauw voor drie afzonderlijke bestemmingsplannen
Nadere informatieDorado Beach. Externe Veiligheid. Definitief. Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 29 oktober 2013. GM-0115908, revisie 00
Dorado Beach Externe Veiligheid Definitief Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 29 oktober 2013 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1 Leeswijzer... 5 2 Begrippenkader externe veiligheid... 6 2.1 Het begrip risico...
Nadere informatieIntern memo. Projectgroep bestemmingsplan Youri Egorovweg. Archief afdeling Ruimte en Wonen. Gert-Jan van de Bovenkamp
Intern memo Dienst Stedelijke Ontwikkeling G.J. v.d. Bovenkamp Telefoon (036) 036 5484027 Fax (036) 036 539955 E-mail gjvdbovenkamp@almere.nl www.almere.nl Aan Projectgroep bestemmingsplan Youri Egorovweg
Nadere informatieGoirle, Vennerode. Onderzoek externe veiligheid. Auteur(s) drs. M. de Jonge. Opdrachtgever Woonstichting Leyakkers Postbus 70 5120 AB Rijen
Goirle, Vennerode Onderzoek externe veiligheid projectnr. 183803 revisie 02 31 maart 2009 Auteur(s) drs. M. de Jonge Opdrachtgever Woonstichting Leyakkers Postbus 70 5120 AB Rijen datum vrijgave beschrijving
Nadere informatieDorpsweg 24 e.o. Zijderveld EXTERNE VEILIGHEID Van den Heuvel ontwikkeling & beheer BV definitief
EXTERNE VEILIGHEID Van den Heuvel ontwikkeling & beheer BV definitief Opdrachtgever : Van den Heuvel ontwikkeling & beheer BV. Projectnummer : 2009380 Status : definitief Rapport : DAB Akkoord : DWD Datum
Nadere informatieOnderzoek externe veiligheid bestemmingsplan Rivierenbuurt
19 juni 2012 Dossiernummer Onderzoek externe veiligheid bestemmingsplan Rivierenbuurt Versie 1.1 Brenda Abma Cruquiusweg 5 Postbus 922 1019 AT Amsterdam 1000 AX Amsterdam 020-254 38 01 b.abma@dmb.amsterdam.nl
Nadere informatieAdvies Externe Veiligheid inzake bestemmingsplan Buitenpost-Centrum te Buitenpost
Advies Externe Veiligheid inzake bestemmingsplan Buitenpost-Centrum te Buitenpost Algemeen toetsingskader Externe veiligheid gaat om het beperken van de kans op en het effect van een ernstig ongeval voor
Nadere informatie: De heer H. Draaisma : Postbus 126 : 2200 AC Noordwijk
RAPPORT betreffende een quickscan externe veiligheid Zuiddijk (ong.) te Graft-De Rijp Datum : 5 juli 2011 Kenmerk : 1105D234/DBI/rap5 Contactpersoon : De heer D.D.C.A. Bijl Auteur : Ing. J.P. Goossen Vrijgave
Nadere informatieExterne Veiligheid Stationskwartier, deelgebied C
Memo Ter attentie van Volker Wessels Vastgoed Datum 21 mei 2012 Distributie Projectnummer 12.0305 Onderwerp Externe Veiligheid Stationskwartier, deelgebied C VolkerWessels is voornemens ongeveer 140 woningen
Nadere informatieExterne Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn
Externe Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn Opdrachtgever : Gemeente Baarn, mevrouw E. Nelissen Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : SB G/POLR/541886
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID Ruimtelijke ontwikkelingen Zijweg Dungen 5 te Schijndel Opdrachtgever: Contactpersoon: Milon bv de heer W. van der Velden Documentnummer: 20140927/D01/RK Datum: 11 augustus
Nadere informatieDatum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 juni 2013 20112327-05 L. Gelissen
Notitie 20112327-05 MER Beneden-Lek (Bergambacht) Externe veiligheid Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 juni 2013 20112327-05 L. Gelissen 1 Inleiding In opdracht van Consortium 2.0 1 is een
Nadere informatieBijlage 3 Externe veiligheid
Bijlage 3 Externe veiligheid Buitengebied Oostflakkee 117 Notitie Aan : Van : ing. M.M.H.M. Braun Datum : 9 juli 2012 Kopie : Onze referentie : 9X0652C0/N00001/903870/Rott HASKONING NEDERLAND B.V. RUIMTE
Nadere informatieUitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Quickscan externe veiligheid. Datum 2 september 2013 Referentie 20112645-13
Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Quickscan externe veiligheid Datum 2 september 2013 Referentie 20112645-13 Referentie 20112645-13 Rapporttitel Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Quickscan
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Bestemmingsplan Verdistraat 53 Amersfoort. : Gemeente Amersfoort, mevrouw N. Ludeking
Externe Veiligheid Bestemmingsplan Verdistraat 53 Amersfoort Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw N. Ludeking Adviseur : Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : POLR/8154A312 Aantal pagina s
Nadere informatieBIJLAGE 6. Toets externe veiligheid, AGEL adviseurs
BIJLAGE 6 Toets externe veiligheid, AGEL adviseurs Onderzoek Externe Veiligheid Bestemmingsplan Paarse Strook te Rijen Onderzoek Externe Veiligheid Bestemmingsplan Paarse Strook te Rijen Opdrachtgever
Nadere informatieRisicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen
21 augustus 2014 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman 1 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman Bezoekadres
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID
MEMO Dossier : BC5930-102-105 Project : bestemmingsplan Cruiquiusgebied Amsterdam Betreft : quickscan externe veiligheid Ons kenmerk : MD-AF20131715/ISEE Datum : 13 december 2013 Status : definitief Classificatie
Nadere informatieQuickscan Externe Veiligheid uitbreiding recreatieterrein d'olde Kamp te Ansen
Quickscan Externe Veiligheid uitbreiding recreatieterrein d'olde Kamp te Ansen projectnr. 169666 revisie 01 24 februari 2010 Auteur: A.S. Veger MSc. Opdrachtgever d' Olde Kamp Fam. Van Zanten Dwingelerweg
Nadere informatieB.R01. IJsselstein Clinckhoeff - onderzoek externe veiligheid Bunnik Projekten in IJsselstein. datum: 10 oktober 2013
20130319B.R01 IJsselstein Clinckhoeff - onderzoek externe veiligheid Bunnik Projekten in IJsselstein datum: 10 oktober 2013 milieu geluid bouwadvies brandveiligheid ruimtelijke ordening beleidsadvies 20130319B.R01
Nadere informatiePlattelandmuseum Roosendaalseweg 39 te Sint Willebrord Externe Veiligheid. Datum 27 juni 2012 Referentie 20121095-01 Uw referentie AM12173
Plattelandmuseum Roosendaalseweg 39 te Sint Willebrord Externe Veiligheid Datum 27 juni 2012 Referentie 20121095-01 Uw referentie AM12173 Referentie 20121095-01 Rapporttitel Plattelandmuseum Roosendaalseweg
Nadere informatieAdvies Externe Veiligheid inzake bestemmingsplan Uitbreiding Feanwâlden De Bosk te Feanwâlden
Advies Externe Veiligheid inzake bestemmingsplan Uitbreiding Feanwâlden De Bosk te Feanwâlden Algemeen toetsingskader Externe veiligheid gaat om het beperken van de kans op en het effect van een ernstig
Nadere informatieHerstructurering Biedermeier Mariaberg te Maastricht Quickscan externe veiligheid. Datum 19 december 2012 Referentie 20122015-04
Herstructurering Biedermeier Mariaberg te Maastricht Quickscan externe veiligheid Datum 19 december 2012 Referentie 20122015-04 Referentie 20122015-04 Rapporttitel Herstructurering Biedermeier Mariaberg
Nadere informatieExterne veiligheid Bestemmingsplan Koningin Julianaplein. Datum 17 juli 2012 Referentie
Externe veiligheid Bestemmingsplan Koningin Julianaplein Datum 17 juli 2012 Referentie 20121117-02 Referentie 20121117-02 Rapporttitel Externe veiligheid Bestemmingsplan Koningin Julianaplein Datum 17
Nadere informatieIntern memo. Projectteam Uitwerkingsplan Almere Poort - Duin 1e fase. Archief afdeling Ruimte en Wonen. Gert-Jan van de Bovenkamp
Intern memo Dienst Stedelijke Ontwikkeling G.J. v.d. Bovenkamp Telefoon (036) 036 5484027 Fax (036) 036 539955 E-mail gjvdbovenkamp@almere.nl www.almere.nl Aan Projectteam Uitwerkingsplan Almere Poort
Nadere informatieExterne Veiligheid bestemmingsplan ABC Liendert
Externe Veiligheid bestemmingsplan ABC Liendert Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer M. Middelbeek Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : SB G/POLR/548767
Nadere informatieRisicoberekeningen spoor Den Bosch Stationskwartier Locatie F
Risicoberekeningen spoor Den Bosch Stationskwartier Locatie F Heijmans Vastgoed b.v. Maart 2012 Concept Risicoberekeningen spoor Den Bosch Stationskwartier Locatie F dossier : BA8595 registratienummer
Nadere informatieInventarisatie van risicobronnen en verantwoording Molenhoefstraat 2
Inventarisatie van risicobronnen en verantwoording Molenhoefstraat 2 Inleiding Aan de Molenhoefstraat 2 wordt de bestaande woning gesloopt, hiervoor in de plaats komen 2 nieuwe woningen, het perceel wordt
Nadere informatieExterne Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (Ierse Pond)
Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (Ierse Pond) Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer B. Visscher Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer
Nadere informatieBeoordeling externe veiligheid plangebied. De Wolder te Maastricht
Beoordeling externe veiligheid plangebied De Wolder te Maastricht Beoordeling Externe veiligheid plangebied Castermans I & II te Wolder, Maastricht CSO Adviesbureau voor Milieu-Onderzoek B.V. Postbus 1323
Nadere informatieExterne Veiligheid. Bedrijventerrein Laarberg. Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen. december 2013 concept
Externe Veiligheid Bedrijventerrein Laarberg Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen december 2013 concept Externe Veiligheid Bedrijventerrein Laarberg Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen
Nadere informatieWonen, winkelen, parkeren, Achtergracht te Weesp Quickscan externe veiligheid. Datum 11 juli 2011 Referentie Uw referentie AM11002
Wonen, winkelen, parkeren, Achtergracht te Weesp Quickscan externe veiligheid Datum 11 juli 2011 Referentie 20101377-07 Uw referentie AM11002 Referentie 20101377-07 Rapporttitel Wonen, winkelen, parkeren,
Nadere informatieDatum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart 2012 20112539-03 C. Land
Notitie 20112539-03 Verantwoordingsparagraaf Externe Veiligheid Polanenpark Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart 2012 20112539-03 C. Land 1 Inleiding In opdracht van Van Riezen & partners
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid; Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Datum 6 september 2016 Referentie
Wilhelm Röntgenstraat 4 8013 NE ZWOLLE Postbus 1590 8001 BN ZWOLLE T +31 (0)38-4221411 F +31 (0)38-4223197 E zwolle.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Quickscan
Nadere informatieRisicoberekeningen Schoutenstraat te Barneveld. Risicoberekeningen Schoutenstraat Barneveld
Risicoberekeningen Schoutenstraat Barneveld Projectnr: Bar201328 versie 1.1 1 Projectlocatie: Schoutenstraat te Barneveld Opdrachtgever: Omgevingsdienst de Vallei Postbus 9024 6710 HM Ede Projectnr. en
Nadere informatieMilieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel
Opdrachtgever: SAB Contactpersoon: De heer C. Deterink Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 info@wmma.nl www.adviesburowindmill.com
Nadere informatieOpdrachtgever: Contactpersoon: Uitgevoerd door: Contactpersoon: Datum: Rapportnummer: P
Opdrachtgever: Buro SRO Contactpersoon: De heer J. van Nuland Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09
Nadere informatieRisico-inventarisatie Vinkenberg
Risico-inventarisatie Vinkenberg Externe veiligheid Vinkenberg Ruimte voor Ruimte Definitief In opdracht van: Ruimte voor Ruimte Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 28 september 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding...
Nadere informatieOnderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid. Nieuwstraat 46 te Wouw
Onderzoek milieuzonering bedrijven en externe veiligheid Nieuwstraat 46 te Wouw Opdrachtgever : De Bunte Vastgoed Zuid B.V. Postbus 5684 4801 EB BREDA Projectnummer : 20090270-01 Status rapport : Definitief
Nadere informatieRisicoanalyse transport spoor
2 oktober 2013 Versie 1 locatie Amsterdam Risicoanalyse transport spoor Bestemmingsplan Rouwcentrum Hoogoorddreef E. Dolman Herikerbergspoor 290 Postbus 922 1101 CT Amsterdam 1000 AX Amsterdam e.dolman@dmb.amsterdam.nl
Nadere informatieMilieuadvies project Bergbeek (Herman Coertsweg en ten noorden daarvan te Beekbergen)
BIJLAGE 2 Notitie Aan ADVIESNOTITIE EXTERNE VEILIGHEID Regio Stedendriehoek Projectbureau Externe Veiligheid Door Ineke Baan, gemeente Apeldoorn Robert Arends Gezien door Liesbeth Spoelma Onderwerp Planadvies
Nadere informatieRUD Utrecht. Toetsing plaatsgebonden risico (PR) en verantwoording groepsrisico (GR) Bestemmingsplan Paardenveld de Kade
RUD Utrecht Toetsing plaatsgebonden risico (PR) en verantwoording groepsrisico (GR) Bestemmingsplan Paardenveld de Kade Auteur : J. van Berkel Datum : 17 december 2014 RUD Utrecht Archimedeslaan 6 3584
Nadere informatieOnderzoek externe veiligheid plangebied Afrikastraat te Ittervoort. Datum 7 december 2009 Referentie 20091936-02
Onderzoek externe veiligheid plangebied Afrikastraat te Ittervoort Datum Referentie 20091936-02 Referentie 20091936-02 Rapporttitel Onderzoek externe veiligheid plangebied Afrikastraat te Ittervoort Datum
Nadere informatiememo Quick scan externe veiligheid Driebergsestraatweg 63 te Doorn
memo aan: van: Van Wijnen Projectontwikkeling t.a.v. de heer P. Birkhoff Bas Hermsen c.c.: datum: 16 maart 2016 betreft: Quick scan externe veiligheid Driebergsestraatweg 63 te Doorn 1. Aanleiding In Doorn
Nadere informatieMemo. Inleiding. Beleidskader
Memo datum 13 maart 2013 aan Hester van Griensven Croonen Adviseurs van Roel Kouwen Antea Group kopie Jeroen Eskens Antea Group project Bestemmingsplan Gezondheidscentrum Labouréstraat, Beek projectnummer
Nadere informatieNotitie Afdeling Milieu gemeente Apeldoorn, Team Vergunningen, t.a.v. Ineke Baan
F:\Apeldoorn Anklaar\24838 adviesnotitie aangepast Henk.doc Notitie Afdeling Milieu gemeente Apeldoorn, Team Vergunningen, t.a.v. Ineke Baan Regio Stedendriehoek Projectbureau Externe Veiligheid Door Hansjurgen
Nadere informatieACTUALISATIE ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID PASTOOR VAN DE MEIJDENSTRAAT RAPPORTAGE
ACTUALISATIE ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID PASTOOR VAN DE GEMEENTE OISTERWIJK 19 februari 2014 077565769:A - Definitief D01071.000056.0100 Inhoud 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Doel... 3 1.3
Nadere informatieBijlage VIII Onderzoek externe veiligheid
Bijlage VIII Onderzoek externe veiligheid Opdrachtgever: NieuwBlauw Contactpersoon: dhr. S. Klein Obbink Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid
projectnr. 161911 Auteur Drs. M. de Jonge Opdrachtgever Provincie Zeeland Directie Ruimte, Milieu en Water Projectbureau Zwakke Schakels Postbus 165 4330 AD Middelburg datum vrijgave beschrijving goedkeuring
Nadere informatieBEOORDELING Exter n e v e i l i g h e i d B e s t e m m i n g s p l a n Z u i d - W e s t, L e i d e r d o r p 2 1 d e c e m b e r
BEOORDELING Exter n e v e i l i g h e i d B e s t e m m i n g s p l a n Z u i d - W e s t, L e i d e r d o r p 2 1 d e c e m b e r 2 0 1 2 1 Externe veiligheid Voor externe veiligheid zijn een aantal bronnen
Nadere informatieNotitie 1. Inleiding
Notitie Datum: 14 juli 2015 Project: Nauernasche Vaartdijk 50 Westzaan Uw kenmerk: - Locatie: Westzaan Ons kenmerk: V073260aa.00001.cvg Betreft: Externe Veiligheid, vervoer gevaarlijke Versie: 01_001 stoffen
Nadere informatieRUD Utrecht. Toetsing plaatsgebonden risico (PR) en verantwoording groepsrisico (GR) Bestemmingsplan Oog in Al
RUD Utrecht Toetsing plaatsgebonden risico (PR) en verantwoording groepsrisico (GR) Bestemmingsplan Oog in Al Auteur : J. van Berkel Datum : 4 december 2014 RUD Utrecht Archimedeslaan 6 3584 BA Utrecht
Nadere informatieNotitie. 1.1. Externe veiligheid
Aan Oranjewoud: Marijke Visser-Poldervaart Van RBOI: Matthijs van der Meulen en Wouter Verweij Onderwerp MER Flevokust bijdrage externe veiligheid Datum 28 juni 213 1.1. Externe veiligheid 1.1.1. Toetsingscriteria
Nadere informatieDatum : 24 januari : Frederik Stouten. : Marcel Scherrenburg. Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid.
Datum : 24 januari 2018 Aan Van : Frederik Stouten : Marcel Scherrenburg Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid. Inleiding Het beleid voor externe veiligheid is gericht op het beperken
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (kavel Vahstal) : Gemeente Amersfoort, mevrouw C.
Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (kavel Vahstal) Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen Adviseur : Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : 8116008C Aantal
Nadere informatieVeiligheidsrisico s tankstation met lpg. 1. Besluit externe veiligheid inrichtingen
Veiligheidsrisico s tankstation met lpg 1. Besluit externe veiligheid inrichtingen Het Besluit externe veiligheid inrichtingen richt zich, zoals uit de naam reeds blijkt, primair op inrichtingen als bedoeld
Nadere informatieBP Vijverdalseweg te Maastricht Quickscan externe veiligheid. Datum 29 maart 2012 Referentie
BP Vijverdalseweg te Maastricht Quickscan externe veiligheid Datum 29 maart 2012 Referentie 20120273-04 Referentie 20120273-04 Rapporttitel BP Vijverdalseweg te Maastricht Quickscan externe veiligheid
Nadere informatieIntern memo. Projectteam bestemmingsplan Staatsliedenwijk. Archief afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling & Mobilliteit. Gert-Jan van de Bovenkamp
Intern memo Dienst Stedelijke Ontwikkeling G.J. v.d. Bovenkamp Telefoon (036) 036 5484027 Fax (036) 036 539955 E-mail gjvdbovenkamp@almere.nl www.almere.nl Aan Projectteam bestemmingsplan Staatsliedenwijk
Nadere informatieQuickscan Externe Veiligheid Bestemmingsplan Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Datum 28 juni 2010 Referentie
Quickscan Externe Veiligheid Bestemmingsplan Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Datum 28 juni 2010 Referentie 20100908-04 Referentie 20100908-04 Rapporttitel Quickscan Externe Veiligheid Bestemmingsplan Hoge
Nadere informatie21520204.R01. Quickscan externe veiligheid supermarkt Urk Koraal Vastgoed uit Genemuiden. datum: 21 mei 2015
21520204.R01 Quickscan externe veiligheid supermarkt Urk Koraal Vastgoed uit Genemuiden datum: 21 mei 2015 m i l i e u g e l u i d b o u w a d v i e s b r a n d v e i l i g h e i d r u i m t e l i j k
Nadere informatieExterne veiligheidsrisico's hogedruk aardgasleiding en transport over het spoor. Ontwikkeling gebied Contactweg
Externe veiligheidsrisico's hogedruk aardgasleiding en transport over het spoor Ontwikkeling gebied Contactweg Externe veiligheidsrisico's hogedruk aardgasleidingen en transport over het spoor Ontwikkeling
Nadere informatie