EN 16005:2012 E1SL fw.3.0 SDK EVO fw.30 LK EVO fw.1.2

Transcriptie

1 A400 AIR A400 AIR DM EN 6005:0 ESL fw.3.0 SDK EVO fw.30 LK EVO fw..

2 FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALY Tel Fax Copyright FAAC SpA vanaf 07. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze handleiding mag gereproduceerd, gearchiveerd, aan derden openbaar gemaakt of op andere wijze gekopieerd worden, in welke vorm en met welk middel dan ook, noch elektronisch, mechanisch of via fotokopieën, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van FAAC SpA Alle hier genoemde namen en handelsmerken zijn eigendom van hun respectievelijke fabrikanten. De klanten mogen, uitsluitend voor eigen gebruik, kopieën maken. Deze handleiding werd gepubliceerd in 07. A400 AIR Rev.B

3 EG-CONFORMITEITSVERKLARING VAN EEN MACHINE (006/4/EG BIJL.II P., KOMMA A) Fabrikant en persoon bevoegd voor de samenstelling van het technische dossier Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat de volgende machine: Beschrijving: Lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR CS voldoet aan de volgende toepasselijke Europese wetten: Machinerichtlijn 006/4/EG (met inbegrip van alle toepasselijk wijzigingen) en dat het technische dossier is opgesteld overeenkomstig deel A van de bijlage VII. Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN 6005:0 EN ISO 00:00 EN :05 EN 3849-:05 PL c CAT. 3 EN 3849-:0 Bologna, CEO CE-CONFORMITEITSVERKLARING De fabrikant Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat de volgende producten: Beschrijving: Automatiseringssysteem voor lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR KIT; A400 AIR PA;A400 AIR CS voldoen aan de volgende toepasselijke Europese wetten: Richtlijn EMC 04/30/EU Richtlijn ROHS 0/65/EU Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN :005 EN :007+A:0 Bologna, CEO A400 AIR Rev.B

4 INBOUWVERKLARING NIET-VOLTOOIDE MACHINE (006/4/EG BIJL.II P., KOMMA B) Fabrikant en persoon bevoegd voor de samenstelling van de pertinente technische documentatie Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat voor de niet-voltooide machine: Beschrijving: Lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR KIT de nageleefde en toegepaste essentiële vereisten van de machinerichtlijn 006/4/EG (met inbegrip van alle toepasselijke wijzigingen) zijn: RESS..,..3,..4,..5,..6,..,..3,.3.4,.5.,.5.,.5.3,.6.3,.7.,.7..,.7.4 en dat de pertinente technische documentatie is opgesteld overeenkomstig deel B van de bijlage VII. Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN 6005:0 EN ISO 00:00 EN :05 EN 3849-:05 EN 3849-:0 Tevens wordt verklaard dat de genoemde niet-voltooide machine pas in bedrijf mag worden gesteld wanneer de uiteindelijke machine, waarin ze moet worden opgenomen, in overeenstemming is verklaard met de voorschriften van de genoemde machinerichtlijn 006/4/EG. Bologna, CEO INBOUWVERKLARING NIET-VOLTOOIDE MACHINE (006/4/EG BIJL.II P., KOMMA B) Fabrikant en persoon bevoegd voor de samenstelling van de pertinente technische documentatie Bedrijfsnaam: FAAC S.p.A. Soc. Unipersonale Adres: Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË verklaart bij deze dat voor de niet-voltooide machine: Beschrijving: Lineaire schuifdeur met of deurvleugels Model: A400 AIR PA de nageleefde en toegepaste essentiële vereisten van de machinerichtlijn 006/4/EG (met inbegrip van alle toepasselijke wijzigingen) zijn: RESS..,..3,..5,..6,..,..3,..6,.3.,.3.,.3.3,.3.4,.4.,.4..,.5.,.5.,.5.4,.5.,.5.3,.6.,.6.3,.6.4,.6.5,.7.,.7..,.7.4 en dat de pertinente technische documentatie is opgesteld overeenkomstig deel B van de bijlage VII. Bovendien zijn de volgende geharmoniseerde normen toegepast: EN 6005:0 EN ISO 00:00 EN :05 EN 3849-:05 EN 3849-:0 Tevens wordt verklaard dat de genoemde niet-voltooide machine pas in bedrijf mag worden gesteld wanneer de uiteindelijke machine, waarin ze moet worden opgenomen, in overeenstemming is verklaard met de voorschriften van de genoemde machinerichtlijn 006/4/EG. Bologna, CEO A400 AIR Rev.B

5 OVERZICHT EG-Conformiteitsverklaring van een machine... 3 CE-conformiteitsverklaring... 3 Inbouwverklaring niet-voltooide machine... 4 Inbouwverklaring niet-voltooide machine INLEIDING TOT DE HANDLEIDING Aanbevelingen voor de veiligheid... 7 Veiligheid van de installateur/onderhoudstechnicus... 7 Veiligheid van de werkomgeving... 7 Veiligheid van de gebruiker Betekenis van de gebruikte symbolen AUTOMATISERINGSSYSTEEM A400 AIR H00-H Beoogd gebruik...0 Gebruiksbeperkingen...0. Oneigenlijk gebruik Identificatieplaatje....4 Identificatieplaatje KIT A400 AIR DM....5 Technische kenmerken A400 AIR....6 Technische kenmerken A400 AIR DM Samenstelling van de levering...4 Installatiefasen per type levering...4 Onderdelen van het automatiseringssysteem A400 AIR. 5 Onderdelen KIT A400 AIR DM...6 ACCESSOIRES NOODZAKELIJKE CONTROLES EN VOORBEREIDINGEN Voorafgaande controles Voorbereiding van de elektrische kabels TRANSPORT EN ONTVANGST VAN DE LEVERING... 9 De verplaatsing van de verpakkingen...9 Uitpakken en verplaatsen DE PROFIELEN SNIJDEN DE BOUW VAN DE DWARSBALK Voorbereidingen voor de zelfdragende dwarsbalk (indien voorzien) Assemblage van de componenten... Mechanische aanslagen... Elektronische module...3 Valbeveiligingskabeltjes en afstandsstukken...4 Motor...4 Omkeerschijf...4 Monitoring van de ontgrendeling van de motor...6 Interne ontgrendeling...6 Werkingstest motorblokkering XB LOCK...6 Gaten boren in de carter...7 Controlesensor gesloten deur...7 Kit noodbatterijen BOUW VAN HET FRAME A400 AIR CS Ingang met profielen TK Voorafgaande handelingen...8 Assemblage van het frame...8 Bevestiging van de vaste vleugels...9 Montage van de bewegende deurvleugels...9 Montage van de glasplaten...9 Montage dwarsbalk op het bovenste profiel Ingang met profielen TK0...9 Voorafgaande handelingen...9 Assemblage van het frame...30 Montage van de BEWEGENDE DEURVLEUGELS...30 Montage dwarsbalk op het bovenste profiel Bevestiging op de muur Bevestiging zelfdragend automatiseringssysteem Montage van het bovenlicht INSTALLATIE VAN DE DEURVLEUGELS Montage van de onderste glijblokken...34 Glijblok met beugel TK Scharnierend glijblok TK Glijblok met beugel TK Montage van de profielen op de vleugels Het onderste borsteltje monteren...35 Glazen deurvleugels Installatie van de deurvleugels Afstelling van deurvleugels en wagens...37 Hoogte van de deurvleugels...37 Diepte van de deurvleugels...37 Tegendrukwiel INSTALLATIE VAN DE GLAZEN DEURVLEUGELS Montage wielen op A400 AIR DM Montage van de borsteltjes...4. MONTEER RIEM, CARTER EN ACCESSOIRES Montage van de riem...4 Afstelling van de riem Aanspanning van de riem Aanspanning riem met A400 AIR KIT DM Afstelling van de mechanische aanslagen...47 Aanslagen bij opening...47 Aanslagen bij sluiting dubbele deurvleugel...47 Aanslagen bij het sluiting enkele deurvleugel Montage van de zijplaatjes Montage van de beugels voor de carter Montage van de afdekcarter Montage van de motorblokkering XB LOCK Afstelling van de motorblokkering XB LOCK Uitlijning van de motorblokkering XB LOCK...5. Montage van de draadgeleiders...5. INSTALLATIE ELEKTRONICA ESL Elektronische module ESL...5 Elektronische kaart ESL...5. Klemmenborden en connectoren...54 J J4 - INGANGEN S-S...54 J7 - INGANGEN E -E...54 J8 - SDLKKS EVOEVO EVO-54-KS EVO...54 J9 - Knopfotocellen XFA...54 J0 - Hoofdvoeding 36V - 4A...54 J - Motor...55 J - Encoder Motor...55 J3 - Motorblokkering XB XM LOCKOCK/ 55 en monitoring (OPTIES)...55 J4 - Noodbatterij...55 J7 - USB-poort...55 J8 - INTERCOM...55 J - Ingangen i-i-i3-i J - Configureerbare uitgangen...55 J3 J4 J5 - Optionele modules Motor en encoder Motorblokkering XB LOCK en monitoring (OPTIES) Montage elektronische besturingskaart A400 AIR DM Aansluiting motor Detectoren XV-XDT in UITGANG en in ingang Detectoren XDT op de uitgang en detectoren XDT op de INGANG INSTALLATIE VAN DE DWARSBALK Voorafgaande handelingen Detectoren XBFA voor veiligheid tijdens OPENING...6 A400 AIR Rev.B

6 . J9 - Knopfotocellen XFA J7 - INGANGEN E -E J - Configureerbare uitgangen INBEDRIJFSTELLING Controles vóór de inbedrijfstelling Voeding en SET-UP van het systeem...64 Controles na de SET-UP...64 Configuratie opslaan Basis- / geavanceerde programmering FUNCTIES/CONFIGURATIES VAN HET SYSTEEM Bedrijfsmodus Configuratie ingangen Configuratie uitgangen J Detectie van obstakels Inbraakbeveiliging en PULL&GO Kit ELASTISCH Functie Energy Saving...76 De activering van de Energy Saving Functie Low Energy in sluiting en OPENING...76 De instelling van Low Energy tijdens sluiting CS CF...77 De instelling van Low Energy tijdens opening OS OF DIAGNOSTIEK Systeemdiagnostiek: signaleringen, fouten Problemen of storingen oplossen HANDELINGEN OP DE KAART Setup...8 Hoe de set-up via de kaart uitvoeren RESET...8 Wanneer is de reset nodig...8 Hoe de RESET via de kaart uitvoeren Herstel van de fabrieksinstellingen...8 Wanneer is het Herstel nodig...8 Hoe het herstel uitvoeren Update (UPLOAD) Download INTERCOM (CANBUS)PROGRAMMERING ALLEEN MET SD- KEVO Intermode Interlock...86 Interlock zonder geheugen...86 Interlock met geheugen LK EVO FW-VERSIE. OF RECENTER Montage en aansluiting...88 TABELLEN Symbolen: opmerkingen en waarschuwingen betreffende de instructies 8 Symbolen: gereedschap (type en maat) Symbolen: veiligheidsaanwijzingen (EN ISO 700) Symbolen: signaleringen op het product Symbolen: persoonlijke beschermingsmiddelen Symbolen: signaleringen op de verpakking Technische kenmerken... 8 Technische kenmerken Maten voor het afsnijden van de profielen Riemspanning (maten in mm) Riemspanning (maten in mm) LED op de kaart BASIS-programmering versie fw.3.0 of later GEAVANCEERDE programmering versie fw.3.0 of later Instelling maximale snelheid in Low Energy Statussen van het automatiseringssysteem Fouten Speciale functies KS EVO Montage en aansluiting SDK EVO FW-VERSIE 3.0 OF RECENTER Montage en aansluiting Inschakeling en gebruik Homepagina Reset - Vergrendeling/Ontgrendeling SDKEVO PASWOORD SELECTIEMENU MENU van de functies...96 Menu Taal...99 Menu Programmering...99 Menu 3 FOUTEN Menu 4 SIGNALERINGEN Menu 5 CYCLUSTELLER Menu 6 DATUM / TIJD Menu 7 TIMER Menu 8 WACHTWOORD Menu 9 INFO ONDERHOUD Geschatte berekening van de uitgevoerde cycli Gewoon onderhoud Periodieke vervangingen Veiligheid van de onderhoudstechnicus Vervangingen Reiniging Functionele controles VERWIJDERING BIJLAGEN A400 AIR BIJLAGEN A400 AIR DM Installatieschema s... 3 A400 AIR H00 - H A400 AIR met afstandsstuk wagen deurvleugel...4 A400 AIR H40 glazen deurvleugel Posities van de onderdelen op het steunprofiel A400 AIR 6 A400 AIR Enkele deurvleugel rechtsdraaiend...6 A400 AIR Enkele deurvleugel linksdraaiend...7 A400 AIR Dubbele deurvleugel Posities van de onderdelen op het steunprofiel A400 AIR DM... 9 A400 AIR DM Enkele deurvleugel rechtsdraaiend...9 A400 AIR DM Enkele deurvleugel linksdraaiend... 0 A400 AIR DM Dubbele deurvleugel... 8 Waarschuwingen Fouten AUX Handleiding voor de oplossing van storingen... 8 Updatefuncties (UPLOAD) via USB Downloadfuncties op USB Namen van het firmware- en programmeringsbestanden Fouten BOOTLOADER Fouten Waarschuwingen Firmwareversie Menu van de FUNCTIES Programma voor onderhoud en vervangingen Gewichten automatiseringssysteem A400 AIR... 3 Posities van de onderdelen op de dwarsbalk... 3 Gewichten automatiseringssysteem A400 AIR DM Posities van de onderdelen op de dwarsbalk... A400 AIR Rev.B

7 . INLEIDING TOT DE HANDLEIDING De instructiehandleiding bevat de correcte procedures en voorschriften die nageleefd moeten worden om het systeem in veilige omstandigheden te installeren en te bedienen.! Lees de instructies aandachtig, alvorens enige handeling op het product te starten, en neem ze in acht. Bewaar de instructies voor toekomstige raadpleging. Indien niet anders aangegeven, zijn de in de instructies vermelde maten altijd in mm. De opstelling van de instructiehandleiding houdt rekening met de resultaten van de risicoanalyse die door de fabrikant tijdens de gehele levensduur van het automatiseringssysteem is uitgevoerd, teneinde een doeltreffende vermindering van de risico s te bewerkstelligen. De volgende fasen van de levenscyclus van het automatiseringssysteem zijn in overweging genomen: - Ontvangst/verplaatsing van de goederen - Assemblage en installatie - Fijnafstelling en inbedrijfstelling - Werking - Onderhoud / oplossing eventuele storingen - Verwijdering aan einde levensduur van het product. De volgende bronnen van gevaar, voortvloeiend uit de installatie en het gebruik van het automatiseringssysteem, zijn in overweging genomen: - Risico s voor de installateur/onderhoudstechnicus (technisch personeel) - Risico s voor de gebruiker van het automatiseringssysteem - Risico s voor de integriteit van het product (beschadigingen). AANBEVELINGEN VOOR DE VEILIGHEID De installateur/onderhoudstechnicus is verantwoordelijk voor de installatie/de keuring van het systeem en het opstellen van het systeemregister. VEILIGHEID VAN DE INSTALLATEUR/ ONDERHOUDSTECHNICUS! De installatie moet gebeuren in naleving van de geldende normen. De veiligheid van de installateur is afhankelijk van omgevings- en werkomstandigheden die de risico s voor ongevallen en ernstige schade tot een minimum beperken. Denk eraan dat de meeste ongevallen die zich in de werkomgeving voordoen, veroorzaakt worden door de niet-naleving en veronachtzaming van de meest elementaire en fundamentele regels voor veiligheid en preventie. De installateur/onderhoudstechnicus moet aantonen of verklaren dat hij technisch-professioneel bekwaam is om de werkzaamheden voor installatie, keuring en onderhoud uit te voeren in overeenstemming met deze instructies. Het is voor hem verplicht om de instructiehandleiding te lezen en in acht te nemen. Een onjuiste installatie en/of een oneigenlijk gebruik van het product kan ernstig lichamelijke letsel veroorzaken. Voer de installatie en de andere handelingen uit volgens de volgorde beschreven in de handleiding. Alle voorschriften verstrekt in de instructies en in de tabellen met waarschuwingen aan het begin van de paragrafen moeten altijd worden nageleefd. Voer geen enkele wijziging uit op de componenten van het automatiseringssysteem. Alleen de installateur en/of de onderhoudstechnicus zijn gemachtigd om de carter van het automatiseringssysteem te openen. FAAC wijst alle aansprakelijkheid voor de veiligheid en de goede werking van het automatiseringssysteem af in het geval er niet-originele onderdelen gebruikt worden FAAC. Voor de levering van A400 AIR CS, wordt door FAAC een model van het Systeemregister verstrekt. VEILIGHEID VAN DE WERKOMGEVING! De installateur/onderhoudstechnicus moet beschikken over een goede lichamelijke en psychische gesteldheid en bewust zijn van en verantwoordelijk voor de gevaren die kunnen kunnen voortvloeien uit het gebruik van de machine. De installatiewerkzaamheden vereisen bijzondere werkomstandigheden. Bovendien moeten de nodige voorzorgsmaatregelen worden getroffen om risico s op lichamelijk letsel of materiële schade te voorkomen. Aanbevolen wordt om de veiligheidsvoorschriften altijd na te leven. Baken het werkgebied af en belet de toegang tot deze zone. Het werkgebied moet in orde worden gehouden en mag niet onbewaakt worden achtergelaten. Draag geen kleding of accessoires (stropdassen, armbanden...) die in de bewegende onderdelen verstrikt kunnen raken. Draag altijd de persoonlijke beschermingsmiddelen die worden aanbevolen voor het type uit te voeren handeling. Gebruik gereedschap dat in goede staat verkeert. Voor de werkomgeving is een verlichtingsniveau van ten minste 00 lux noodzakelijk. Gebruik de in de handleiding aanbevolen transport- en hefmiddelen. Gebruik verplaatsbare trappen die zijn goedgekeurd volgens de veiligheidsnormen, geschikte afmetingen hebben, zijn uitgerust met antislipvoorzieningen op de onderste en bovenste uiteinden en voorzien van afrembeugels. VEILIGHEID VAN DE GEBRUIKER! De gebruiker belast met het gebruik van het automatiseringssysteem is verantwoordelijk voor de bediening van het systeem. Het is voor hem verplicht om de instructiehandleiding te lezen en in acht te nemen. Hij moet beschikken over een goede lichamelijke en psychische gesteldheid en bewust zijn van en verantwoordelijk voor de gevaren die kunnen kunnen voortvloeien uit het gebruik van een machine. In de omgeving is een verlichtingsniveau van ten minste 00 lux vereist. De gebruiker belast met het gebruik van het automatiseringssysteem moet verhinderen dat de besturingseenheden worden gebruikt door personen die niet door hem uitdrukkelijk zijn gemachtigd en geïnstrueerd. Hij mag de toegang tot de bedieningsvoorzieningen voor minderjarigen of personen met beperkte lichamelijke en psychische vermogens niet toestaan, tenzij ze onder toezicht staan van een volwassene die verantwoordelijk is voor hun veiligheid. Het systeem niet gebruiken in geval van storingen. De gebruiker is in geen geval gemachtigd om ingrepen uit te voeren in de ruimte van het automatiseringssysteem of op de geïnstalleerde onderdelen. Het is de gebruiker niet toegestaan om enig type ingreep uit te voeren op de aandrijving of de andere onderdelen van het systeem. In geval van storingen moet de gebruiker zich onthouden van pogingen voor reparatie of rechtstreekse ingrepen. Hij moet de tussenkomst van de INSTAL- LATEUR/ONDERHOUDSTECHNICUS aanvragen. De gebruiker moet het onderhoud van het systeem laten uitvoeren volgens de aanwijzingen van deze handleiding. De installateur/onderhoudstechnicus moet aan de gebruiker alle nodige informatie verstrekken voor de bediening van het systeem en voor de noodgevallen. De installateur/onderhoudstechnicus moet het systeemregister aan de eigenaar overhandigen. A400 AIR Rev.B

8 . BETEKENIS VAN DE GEBRUIKTE SYMBOLEN! Voer de handelingen en de beschreven fasen uit in naleving van de veiligheidsnormen en de verstrekte instructies, om de risico s, die met de aangegeven symbolen in de volgende tabellen gesignaleerd worden, te vermijden. Symbolen: opmerkingen en waarschuwingen betreffende de instructies! LET OP Wijst op het risico voor lichamelijk letsel of beschadiging van de onderdelen. De beschreven handeling/fase moet uitgevoerd worden in naleving van de verstrekte instructies en de veiligheidsnormen. F LET OP RISICO VOOR ELEKTROCUTIE Wijst op een risico voor elektrocutie. De beschreven handeling/fase moet uitgevoerd worden in naleving van de verstrekte instructies en de veiligheidsnormen. WAARSCHUWING Details en specificaties die met de grootste aandacht moeten worden nageleefd om de correcte werking van het systeem te verzekeren. VERWIJZING PAGINA Verwijst voor details en verduidelijkingen naar de met het nummer aangegeven pagina. Symbolen: gereedschap (type en maat) ZESKANTIGE RINGSLEUTEL van de aangegeven maat (6, 8...) INBUSSLEUTEL met RONDE KOP van de aangegeven maat (6, 8...) SEEGERTANG PLATTE SCHROEVENDRAAIER van de aangegeven maat (6, 8...) KRUISSCHROEVENDRAAIER van de aangegeven maat (6, 8...) Li VERWIJZING AFBEELDING Verwijst naar de met het nummer aangegeven afbeelding. VERWIJZING TABEL Verwijst naar de met het nummer aangegeven tabel. LET OP De batterijen en de elektronische componenten mogen niet samen met het huishoudelijk afval worden verwijderd, maar moeten worden ingeleverd bij erkende centra voor gescheiden inzameling en recycling BOORPUNTEN voor METAAL van de aangegeven maat (6, 8...) BOORPUNTEN voor METSELWERK van de aangegeven maat (6, 8...) WATERPAS M6-M8... VERZINKBOOR met de aangegeven hoek (45...) DRAADTAPPER met de aangegeven schroefdraad (M6, M8...) CIRKELZAAG ZUIGNAPPEN VOOR GLAS PALLETVORKEN INSTRUMENT met KOPPELREGELING Geeft aan dat er, indien noodzakelijk voor de veiligheid, een gereedschap vereist is voor de koppelregeling. WAARDE van het KOPPELMOMENT In de afbeeldingen worden het gereedschap en het koppelmoment in Nm aangegeven. Bijv.: ZESKANTIGE RINGSLEUTEL 6 afgesteld op,5 Nm.5.5 Nm A400 AIR Rev.B

9 3 Symbolen: veiligheidsaanwijzingen (EN ISO 700) ALGEMEEN GEVAAR Wijst op het risico voor lichamelijk letsel of beschadiging van de onderdelen. RISICO OP ELEKTROCUTIE Wijst op een risico voor elektrocutie in verband met de aanwezigheid van onderdelen onder elektrische spanning. RISICO VOOR VERPLETTERING EN LETSELS AAN SKELETSPIEREN Wijst op een risico voor verplettering/letsel aan skeletspieren in verband met het heffen van zware delen. RISICO OP BRANDWONDEN OF VERBRANDING Wijst op een risico voor brandwonden of verbranding in verband met de aanwezigheid van delen met een hoge temperatuur. 5 Symbolen: persoonlijke beschermingsmiddelen Persoonlijke beschermingsmiddelen die gedragen moeten worden om te beschermen tegen eventuele risico s (bijv. verplettering, snijwonden, afknelling...): Het is verplicht om een helm ter bescherming van het hoofd te dragen. Het is verplicht om veiligheidsschoenen te dragen. Het is verplicht om een masker/veiligheidsbril te dragen om de ogen te beschermen tegen eventuele scherven die kunnen ontstaan bij gebruik van een boormachine of lasapparaat. RISICO OP VERPLETTERING Wijst op een risico voor verplettering van handen/voeten in verband met de aanwezigheid van zware delen. RISICO VOOR VERPLETTERING HANDEN Wijst op een risico voor verplettering van handen in verband met de aanwezigheid van bewegende delen. Het is verplicht om werkhandschoenen te dragen. Het is verplicht om gehoorbescherming te dragen. Het is verplicht om werkkleding te dragen. Draag geen kleding of accessoires (stropdassen, armbanden...) die in de bewegende onderdelen verstrikt kunnen raken. RISICO OP SNIJWONDEN/AMPUTATIE/PERFORATIE Wijst op een risico voor snijwonden in verband met de aanwezigheid van scherpe delen of puntige gereedschappen (boor). 6 Symbolen: signaleringen op de verpakking Belangrijke signaleringen voor de veiligheid van de personen en de integriteit van de lading: RISICO OP AFKNELLING Wijst op een risico voor afknelling in verband met de aanwezigheid van bewegende delen. Voorzichtig hanteren. Aanwezigheid van kwetsbare delen. RISICO OP STOTEN/VERPLETTERING Wijst op een risico voor stoten of verplettering in verband met bewegende delen. RISICO VOOR VALLENDE VOORWERPEN Wijst op een risico voor stoten als gevolg van vallende voorwerpen. RISICO LEGE BATTERIJEN Wijst op een risico voor het milieu en de gezondheid, aanwezig aan het eind van de levensduur van de batterijen in verband met het mogelijk lekken van de vloeistoffen. STOOTGEVAAR HEFTRUCKS Wijst op een risico voor botsen/stoten met heftrucks. Bescherm tegen water en vocht. VERBOD voor het stapelen van colli s. Maximaal aantal colli's die gestapeld mogen worden, bijv.:. Werkhandschoenen dragen. Veiligheidsschoenen dragen. Transpallet gebruiken. Heftruck gebruiken. 4 Symbolen: signaleringen op het product Verplicht om de instructies te lezen 0 kg is het MAX gewicht dat door persoon mag worden opgetild. Kg GEWICHT van de last. A400 AIR Rev.B

10 . AUTOMATISERINGSSYSTEEM A400 AIR H00-H V~ extern intern Gecontroleerde interne detector voor opening en voor veiligheid tijdens sluiting (XV/XDT) optioneel accessoire Gecontroleerde externe detector voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting (XV/XDT) optioneel accessoire 3 SDK EVO optioneel accessoire 4 Sleutelschakelaar voor de vergrendeling van het SDK EVO optioneel accessoire 5 Bedieningsknoppen Noodsituatie/Key/OPEN optionele accessoires 6 Voeding 30V~ 7 Gecontroleerde interne detectoren voor veiligheid tijdens opening (XBFA) optioneel accessoire. BEOOGD GEBRUIK Met de systemen FAAC van de reeks A400 AIR kunnen schuifdeuren, met één of twee vleugels die zich horizontaal lineair verplaatsen, automatisch bediend, beheerd en gecontroleerd worden. De automatische systemen van de reeks A400 AIR zijn bestemd voor het verwezenlijken van geautomatiseerde toegangen voor uitsluitend voetgangers. Ze voldoen aan de norm EN 6005:0. Ze zijn geschikt voor de installatie in binnenomgevingen, voor toepassingen die overeenkomen met de kenmerken beschreven in 7.! Ieder ander type gebruik, dat afwijkt van het bovenstaande, is niet toegestaan door de fabrikant. FAAC wijst iedere verantwoordelijkheid af die voortvloeit uit een oneigenlijk gebruik of een gebruik dat afwijkt van de toepassing waarvoor de automatisering is bestemd. GEBRUIKSBEPERKINGEN Het automatiseringssysteem niet gebruiken als de volgende omstandigheden zich voordoen: - rechtstreekse blootstelling aan weersomstandigheden - blootstelling aan rechtstreekse waterstralen van elk type en omvang - buiten de voorschreven technische beperkingen. Het is met name verboden om aan te sluiten op andere dan de voorgeschreven energiebronnen.. ONEIGENLIJK GEBRUIK Het is verboden: - om het automatiseringssysteem te gebruiken voor andere doeleinden dan het BEOOGDE GEBRUIK; - om het automatiseringssysteem te gebruiken voor het tot stand brengen van beschermende deuren tegen rook en/of vuur (branddeuren); - het automatiseringssysteem te gebruiken met mobiele en vaste afschermingen waarmee geknoeid is of die verwijderd zijn; - om het automatiseringssysteem te gebruiken in brand- en/of ontploffingsgevaarlijke plaatsen: de aanwezigheid van ontvlambare gassen of rook vormt een ernstig gevaar voor de veiligheid (het product is niet gecertificeerd volgens de richtlijn 94/9/CE ATEX); - andere systemen te integreren en/of commerciële uitrustingen die niet voorzien zijn; - andere systemen en/of commerciële uitrustingen te gebruiken voor toepassingen die niet door de respectievelijke fabrikanten zijn toegelaten; - de commerciële uitrustingen te gebruiken voor een ander doeleinde dan voorzien door de respectievelijke fabrikanten. A400 AIR Rev.B

11 .3 IDENTIFICATIEPLAATJE Het identificatieplaatje - wordt aangebracht op het steunprofiel. In geval van levering van de A400 AIR KIT, moet het identificatieplaatje door de installateur op een zichtbare plaats worden aangebracht -. Verkoopcode Productnaam IDENTIFICATIENUMMER voorbeeld: Verkoopcode Volgnummer van de maand van productie Maand en jaar van productie (mm/jj).4 IDENTIFICATIEPLAATJE KIT A400 AIR DM In de configuratie met kit A400 AIR KIT wordt een tweede etiket toegevoegd voor de identificatie van de motor. In geval van levering van de A400 AIR KIT DM, moet het identificatieplaatje door de installateur op een zichtbare plaats worden aangebracht 3-. IDENTIFICATIENUMMER voorbeeld: Verkoopcode Verkoopcode Volgnummer van de maand van productie Maand en jaar van productie (mm/jj) A400 AIR Rev.B Productnaam 3

12 .5 TECHNISCHE KENMERKEN A400 AIR 7 Technische kenmerken MODEL A400 AIR enkele deurvleugel A400 AIR dubbele deurvleugel Lengte * [mm] van 500 tot 600 van 700 tot 600 Diepte * [mm] 8,7 8,7 Totale diepte met zelfdragende balk * [mm] 83,7 83,7 Hoogte * [mm] Gewicht** [kg] MIN. - MAX 47 MIN. 4- MAX. 49 Aantal deurvleugels MAX gewicht deurvleugel [Kg] Doorgangsopening (Vp) [mm] van 700 tot 3000 van 800 tot 3000 Lengte balk [mm] Vp x +00 Vp x +00 Max. dikte deurvleugel in het frame [mm] Voedingsspanning 30 V~ (+6% -0% ) 50 Hz 30 V~(+6% -0%) 50Hz MAX opgenomen vermogen [W] Vermogen stand-by zonder accessoires 3 3 Gebruiksfrequentie 00 % 00 % Hoofdmotor (met encoder) gevoed met 36V gevoed met 36V Max. belasting accessoires (met uitzondering van SDK EVO) A, 4V A, 4V Back-up-batterij tijd/datum Lithium CR03 3V Lithium CR03 3V Back-up-batterij verplaatsing NiMh 4V 800mAh NiMh 4V 800mAh Tractie door middel van tandriem door middel van tandriem Instelling snelheid opening/sluiting (onbelast) [cm/s] Instelling gedeeltelijke opening 5%... 95% van de volledige opening 5%... 95% van de volledige opening Instelling pauzetijd [s] Instelling pauzetijd nacht [s] Antiverpletteringsmechanisme tijdens opening/sluiting tijdens opening/sluiting Controle beschermsensoren (EN 6005:0) uitsluitbaar uitsluitbaar Functie Energy Saving activeerbaar activeerbaar Verplaatsing Low Energy activeerbaar activeerbaar Temperatuur werkomgeving [ C] Beschermingsgraad van het automatiseringssysteem IP 3 (intern gebruik) IP 3 (intern gebruik) * De afmetingen en het gewicht van het automatiseringssysteem worden opgegeven zonder de afmetingen van de wagens en van de deurvleugels, die gepersonaliseerd kunnen worden ** Zie 30 voor de specificaties van de gewichten in verhouding tot de lengte van het automatiseringssysteem. A400 AIR Rev.B

13 .6 TECHNISCHE KENMERKEN A400 AIR DM 8 Technische kenmerken MODEL A400 AIR DM enkele deurvleugel A400 AIR DM dubbele deurvleugel Lengte * [mm] van 700 tot 600 van 900 tot 600 Diepte * [mm] 8,7 8,7 Totale diepte met zelfdragende balk * [mm] 83,7 83,7 Hoogte * [mm] Gewicht** [kg] MIN. 4 - MAX 49 MIN. 7 - MAX. 5 Aantal deurvleugels MAX gewicht deurvleugel [Kg] Doorgangsopening (Vp) [mm] van 800 tot 3000 van 900 tot 3000 Lengte balk [mm] Vp x +00 Vp x +00 Max. dikte deurvleugel in het frame [mm] Voedingsspanning 30 V~ (+6% -0% ) 50 Hz 30 V~(+6% -0%) 50Hz MAX opgenomen vermogen [W] Vermogen stand-by zonder accessoires 3 3 Gebruiksfrequentie 00 % 00 % Hoofdmotor (met encoder) gevoed met 36V gevoed met 36V Motor DM (zonder encoder) gevoed met 36V gevoed met 36V Max. belasting accessoires (met uitzondering van SDK EVO) A, 4V A, 4V Back-up-batterij tijd/datum Lithium CR03 3V Lithium CR03 3V Back-up-batterij verplaatsing NiMh 4V 800mAh NiMh 4V 800mAh Tractie door middel van tandriem door middel van tandriem Instelling snelheid opening/sluiting (onbelast) [cm/s] Instelling gedeeltelijke opening 5%... 95% van de volledige opening 5%... 95% van de volledige opening Instelling pauzetijd [s] Instelling pauzetijd nacht [s] Antiverpletteringsmechanisme tijdens opening/sluiting tijdens opening/sluiting Controle beschermsensoren (EN 6005:0) uitsluitbaar uitsluitbaar Functie Energy Saving activeerbaar activeerbaar Verplaatsing Low Energy activeerbaar activeerbaar Temperatuur werkomgeving [ C] Beschermingsgraad van het automatiseringssysteem IP 3 (intern gebruik) IP 3 (intern gebruik) * De afmetingen en het gewicht van het automatiseringssysteem worden opgegeven zonder de afmetingen van de wagens en van de deurvleugels, die gepersonaliseerd kunnen worden ** Zie voor de specificaties van de gewichten in verhouding tot de lengte van het automatiseringssysteem. 3 A400 AIR Rev.B

14 .7 SAMENSTELLING VAN DE LEVERING De automatische systemen FAAC van de reeks A400 AIR kunnen worden aangekocht met de volgende leveringsopties: - Automatiseringssysteem in kit: A400 AIR KIT - Geassembleerd automatiseringssysteem: A400 AIR PA - Volledige ingang: A400 AIR CS INSTALLATIEFASEN PER TYPE LEVERING! Tijdens de installatie wordt aanbevolen om de volgorde van de paragrafen, aangegeven op basis van het type aangekochte levering, in acht te nemen. A400 AIR KIT A Volgorde van de installatiefasen (Betreffende paragrafen in de instructiehandleiding) - Benodigde controles en voorbereidingen ( 3) - Bouw van het frame van de deur op de muur ( 8) met profielen FAAC - TK50 of TK0 - Installatie van de dwarsbalk ( 8) - Installatie van de vleugels ( 9) - voor glazen vleugels ( 0) - Elektronische installatie ( ) - Inbedrijfstelling ( 3) * geleverd met de vereiste maat en met de reeds geassembleerde onderdelen van het automatiseringssysteem. B A. Verpakking van de onderdelen van het automatiseringssysteem te assembleren op het steunprofiel FAAC B. Verpakking van de profielen FAAC aangekocht in staven van 4,30 m of 6,0 m lang Volgorde van de installatiefasen (Betreffende paragrafen in de instructiehandleiding) - Benodigde controles en voorbereidingen ( 3) - De profielen snijden ( 5) - Bouw van de dwarsbalk: montage van de onderdelen op het steunprofiel (gebruik uitsluitend FAAC-profielen) ( 6) - Installatie van de dwarsbalk ( 8) - Installatie van de vleugels ( 9) - voor glazen vleugels ( 0) - Elektronische installatie ( ) - Inbedrijfstelling ( 3) A400 AIR PA C C. Automatiseringssysteem geassembleerd op dwarsbalk FAAC* Volgorde van de installatiefasen (Betreffende paragrafen in de instructiehandleiding) - Benodigde controles en voorbereidingen ( 3) - Installatie van de dwarsbalk ( 8) - Installatie van de vleugels ( 9) - voor glazen vleugels ( 0) - Elektronische installatie ( ) - Inbedrijfstelling ( 3) A400 AIR CS C D E C. Automatiseringssysteem geassembleerd op dwarsbalk FAAC* D. Deurvleugels FAAC (met TK0 of TK50-profielen) E. Verpakking met profielen TK0 of TK50 voor de bouw van het frame van de deur op de muur FAAC A400 AIR Rev.B

15 F J4 J0 MAIN J J RESET/SETUP J7 DL USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 J3 DL J3 J J9 J J8 J8 J7 J4 J ONDERDELEN VAN HET AUTOMATISERINGSSYSTEEM A400 AIR Steunprofiel Motor met encoder Omkeerschijf Voor het correct bevestigen van het automatiseringssysteem op een dragende muur van metaal of metselwerk. KIT Zelfdragend profiel - OPTIE Wagens voor ondersteuning/verplaatsing deurvleugel ( voor iedere vleugel) Voor het bevestigen van de dwarsbalk op de zijwanden. In de gevallen er geen dragende muur is voor het bevestigen van het steunprofiel of wanneer de muur niet vlak is. De kit omvat: - Zelfdragend profiel dat gemonteerd moet worden op het steunprofiel voor het verkrijgen van een zelfdragende dwarsbalk - Zijplaatjes voor de bevestiging van de dwarsbalk op de zijwanden - Profielen bovenlicht voor het blokkeren van een eventueel boven het zelfdragende profiel geïnstalleerde bovenlicht.! In de configuratie met kit motor moeten de wielen van de wagens vervangen worden met specifieke wielen voor zware deurvleugels. Transmissieriem Voorster CARTERPROFIEL voor SLUITING (H00 of H40) Aluminiumprofiel voor het frontaal afsluiten van de dwarsbalk. Beschikbaar in de versie H00 (hoogte 00 mm) of H40 (hoogte 40 mm). Plaatjes met schroeven! Het is verplicht om de riem FAAC te gebruiken voor A400 AIR Module van de besturingselektronica F V G Accessoires voor de installatie van de onderdelen. T G T R G R V RX TX G G CH CL G V G I I G I3 I4 V V G S G T V G S G T E G E Elektronische kaart ESL en voedingseenheid. A400 AIR Rev.B

16 ONDERDELEN KIT A400 AIR DM Motor met verstelbeugel Loopwielen wagens A400 AIR DM ( 8 stuks) Groep halvemaanvormige riemspanners Kaart motor en accessoires voor aansluiting en bevestiging Verlengkabel motor A400 AIR Rev.B

17 ACCESSOIRES Motorblokkering XB LOCK en interne ontgrendeling - OPTIE g TK50 - Scharnierende glijblokken - OPTIE Voor de bevestiging op de vloer (PER TWEE geleverd). Dit mechanisme werkt rechtstreeks op de motor_ en blokkeert deze mechanisch om de positie van de deurvleugels te behouden. Geleverd met intern ontgrendelmechanisme voor de opening van de vleugel in geval van nood. Voorbereid voor de installatie van de externe ontgrendeling. Monitoring - OPTIE Met de magnetische controlesensor kan de status van de deur gedetecteerd worden: gesloten/niet gesloten. Deze is voorzien van een connector voor de aansluiting van een relais (bijv. om een alarmsysteem aan te sluiten). Met de microschakelaar voor monitoring op de motorblokkering kan een eventuele storing gedetecteerd worden. Deze is voorbereid voor het op afstand activeren van een verlicht controlelampje of een geluidssignaal. TK0 - Glijblokken met beugel - OPTIE Voor de bevestiging op de vaste deurvleugel (PER TWEE geleverd). Afstandsstuk voor wagen deurvleugel H40 - ( voor elke vleugel) - OPTIE Moet gecombineerd worden met de carter H40 voor het verkrijgen van de correcte installatiehoogte van de deurvleugel. Motorblokkering XM LOCK - OPTIE Onderste geleideprofiel - OPTIE Hiermee kan het onderste profiel van de deurvleugel aan het glijblok worden aangepast. Geleverd in staven met een lengte van 3,0 m. Dit mechanisme werkt rechtstreeks op de Motor en blokkeert deze mechanisch om de positie van de deurvleugels te behouden. Noodbatterij - OPTIE Voor het verzekeren van de werking van het automatiseringssysteem in afwezigheid van netspanning. SDK EVO - OPTIE Programmeereenheid en keuzeschakelaar van de functies met display. LK EVO - OPTIE Programmeereenheid en keuzeschakelaar van de functies zonder display. KS EVO - OPTIE Inrichting met sleutelschakelaar van de functies zonder display. Bovenste profiel voor de bevestiging van de deurvleugel ( voor iedere vleugel) - OPTIE Accessoire om het bovenste profiel van de deurvleugel aan te passen op de bevestigingen van de wagens. Geleverd in staven met een lengte van 3,0 m. Borsteltje voor onderste geleideprofiel (H9 of H5) - OPTIE Voltooit het geleidesysteem op de vloer. Onderste glijblokken voor glazen deurvleugel - OPTIE Voor de verschuiving van de glazen deurvleugels. TK50 - Glijblokken met beugel - OPTIE Voor de bevestiging op de muur of op de vaste deurvleugel (PER TWEE geleverd). Klem voor glazen deurvleugel - OPTIE A400 AIR Rev.B

18 3. NOODZAKELIJKE CONTROLES EN VOORBEREIDINGEN V~ 4 5 external internal Gecontroleerde interne detector voor opening en voor veiligheid tijdens sluiting (XV/XDT) inbegrepen bij de levering Gecontroleerde externe detector voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting (XV/XDT) optioneel accessoire 3 SDK EVO optioneel accessoire 4 Sleutelschakelaar voor de vergrendeling van het SDK EVO optioneel accessoire 5 Bedieningsknoppen Noodsituatie/Key/OPEN optionele accessoires 6 Voeding 30V~ 7 Gecontroleerde interne detectoren voor veiligheid tijdens opening (XBFA) optioneel accessoire 4 3. VOORAFGAANDE CONTROLES! Alvorens de installatie uit te voeren, moet gecontroleerd worden of de structuur van de dragende muur en de deur geschikt zijn. Voer de eventueel noodzakelijke ingrepen uit voor het garanderen van: - stevigheid, stabiliteit en de afwezigheid van het gevaar voor het loskomen of bezwijken van het metselwerk, het vaste frame van de deur en het automatiseringssysteem - vlakke vloer, zonder wrijvingen/belemmeringen voor het correct verschuiven van de deurvleugels - afwezigheid van scherpe randen (risico voor snijwonden) - afwezigheid van uitstekende delen (risico voor verstrikt raken/meegesleurd worden) 3. VOORBEREIDING VAN DE ELEKTRISCHE KABELS! Alvorens een ingreep op het systeem uit te voeren, moet de elektrische voeding worden losgekoppeld. De elektrische installatie moet in overeenstemming zijn met normen van kracht in het land van installatie (EN ) Zorg op het voedingsnet van de automatisering voor een meerpolige stroomonderbreker met een contactopening van 3 mm of meer. Aanbevolen wordt om een installatieautomaat van 6A te gebruiken met een meerpolige onderbreking. Controleer of er stroomopwaarts van het systeem een differentiaalschakelaar aanwezig is met drempel van 0,03 A. Controleer of het aardingssysteem vakkundig is uitgevoerd en sluit er de metalen massa s van de structuur op aan. Leg de elektrische kabels voor aansluiting van de accessoires en de elektrische voeding 4. Bescherm de kabels met geschikte kabelgoten.! Plaats de accessoires voor de bediening binnen het gezichtsveld van het automatiseringssysteem. Deze mechanismen moeten altijd toegankelijk zijn, ook met de geopende deur. Neem de volgende hoogtes vanaf de vloer in acht: - bedieningsinrichtingen = minimaal 50 cm - noodstopknoppen = maximaal 0 cm A400 AIR Rev.B

19 4. TRANSPORT EN ONTVANGST VAN DE LEVERING DE VERPLAATSING VAN DE VERPAKKINGEN! Volg altijd de aanwijzingen op de verpakking. Het NETTOGEWICHT wordt op de verpakking aangegeven. LEVERING OP PALLET UITPAKKEN EN VERPLAATSEN RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht. RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP. Open de verpakking en verwijder alle elementen.. Controleer of alle vereiste onderdelen van de levering aanwezig en intact zijn ( - 5). Indien de levering niet conform is, ga dan te werk volgens de algemene verkoopvoorwaarden, aangegeven in de verkoopcatalogus, te raadplegen op de website De uitgepakte goederen moeten met de hand verplaatst worden.! Indien transport nodig is, moeten de producten correct verpakt worden. Gooi het verpakkingsmateriaal na gebruik weg in daarvoor bestemde containers, in overeenstemming met de normen voor afvalverwijdering. Houd het verpakkingsmateriaal (plastic, piepschuim, enz.) buiten bereik van kinderen omdat het een potentiële bron van gevaar vormt. AFZONDERLIJKE VERPAKKING RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht. A400 AIR Rev.B

20 5. DE PROFIELEN SNIJDEN RISICO S In geval een A400 AIR KIT, wordt geleverd, moeten de profielen op de aangegeven maat gesneden worden. Deze fase wordt in de werkplaats uitgevoerd. Na het op maat snijden, worden de componenten op het steunprofiel gemonteerd. Aanwijzingen voor de verplaatsing: 9. PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Gebruik een cirkelzaag of een lineaire zaag met een zaagblad dat geschikt is voor het snijden van metaal. Het is verboden om een handzaag te gebruiken Gebruik uitsluitend gereedschappen in goede staat, voorzien van alle noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen. Neem altijd de instructies van de fabrikant van het gereedschap in acht. De snijbewerkingen mogen uitsluitend worden uitgevoerd door personeel dat bevoegd is voor het gebruik van de gereedschappen. Voer het afsnijden uit op de maten aangegeven in 9. 9 Maten voor het afsnijden van de profielen Op maat te snijden profiel Snijmaat [mm] - Steunprofiel Lt = Vp x Sluitcarter dwarsbalk De lengte van de dwarsbalk (Lt) moet berekend worden op basis van de afmeting van de doorgang (Vp). - Zelfdragend profiel (OPTIE) 00 mm is de afmeting van de overdekking tussen de deurvleugels ( ). Indien de overdekking verschilt, verandert ook de maat Lt. De afmeting van de doorgangsopening (Vp), vastgesteld op de installatie, moet al tijdens de bestelling bekend zijn, omdat de profielen geleverd kunnen worden in staven van 4300 mm of 600 mm lang. In geval van installatie met zijplaatjes moet de afsnijmaat van het steunprofiel de volgende zijn: - Bevestigingsprofiel vleugel (OPTIE) - Onderste geleideprofiel (OPTIE) Lt - mm De De breedte-afmeting van de deurvleugel (La) is afhankelijk van de afmeting van de doorgang (Vp), van het aantal deurvleugels en van de voorziene overdekking. Lt Vp La A400 AIR Rev.B 5

21 6. DE BOUW VAN DE DWARSBALK RISICO S In geval een A400 AIR KIT, wordt geleverd, moeten de componenten op het steunprofiel worden gemonteerd. Deze fase wordt in de werkplaats uitgevoerd. De aldus gebouwde dwarsbalk wordt vervolgens overgebracht naar de plaats van installatie. Aanwijzingen voor de verplaatsing met 9. PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN. Bevestig het steunprofiel op het zelfdragende profiel 6-: - begin met de bevestiging ter hoogte van een verticale opening op het ene uiteinde en een horizontale opening op het andere uiteinde. Controleer de horizontale stand met een waterpas. - ga verder met de andere bevestigingen op een afstand van 00 mm; wissel steeds verticale en horizontale openingen af.. Bevestig de zijbeugels op de uiteinden: - plaats de plaatjes in de voorziene zittingen en bevestig de zijbeugels op de uiteinden van het steunprofiel en het zelfdragende profiel 6-. NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø 8 mm ! Gebruik een momentsleutel voor het toepassen van de aangegeven koppelmomenten (Nm). Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht. 6. VOORBEREIDINGEN VOOR DE ZELFDRAGENDE dwarsbalk (indien voorzien) ALLEEN in de gevallen waarbij de bevestiging van de dwarsbalk op zijwanden is voorzien, is het noodzakelijk om de zelfdragende dwarsbalk te plaatsen: Alvorens de componenten van het automatiseringssysteem te monteren, worden de steunprofielen, het zelfdragende profiel en de zijbeugels onderling geassembleerd. 37, gebruik de meegeleverde schroeven en plaatjes 8 5 Nm 6 6 Nm 6 A400 AIR Rev.B

22 6. ASSEMBLAGE VAN DE COMPONENTEN! Neem de correcte positioneringen in acht, aangegeven in het betreffende schema: 6/ 7/ 8. MECHANISCHE AANSLAGEN! ENKELE DEURVLEUGEL: er zijn mechanische aanslagen verplicht. Plaats ze aanvankelijk op de twee uiteinden van het profiel. DUBBELE DEURVLEUGEL: er zijn 4 mechanische aanslagen verplicht. Plaats aanvankelijk op de twee uiteinden en in het midden van het profiel.. Voeg de mechanische aanslagen 7- zijdelings of frontaal in.. Controleer de correcte positionering steunend op het profiel - 7- en zet iedere mechanische stop 7- voorlopig vast. Nadat de deurvleugels gemonteerd zijn, moeten de posities van de aanslagen worden aangepast Nm 7 A400 AIR Rev.B

23 MAIN ELEKTRONISCHE MODULE. Plaats de schroeven met plaatje in de sleuven in 8-.. Plaats de elektronische module zijdelings in het profiel met behulp van de plaatjes 8-. F J4 RESET/SETUP J0 DL 0.0 J5 DL J J8 J7 J4 J3 + - F J4 USB J ERR BAT J7 BAT SIC_OP J J SIC_CL J3 EMERG OPEN J V G T G T R G R G CH CL G J9 J8 V RX TX G V G I I G I3 I4 V E G E V G S G T V G S G T 5 6 Nm A400 AIR Rev.B 8

24 VALBEVEILIGINGSKABELTJES EN AFSTANDSSTUKKEN. Steek het grootste uiteinde van ieder kabeltje 9- in het steunprofiel.. Plaats trillingsdempende afstandsstukken 9- op de rand van het profiel. Wanneer de profielen langer zijn dan 3 m, oet een afstandsstuk in het midden worden toegevoegd 9-. MOTOR. Voer de motor zijdelings in het steunprofiel.. Bevestig door middel van de 3 plaatjes met schroeven 0-. OMKEERSCHIJF. Breng zijdelings de omkeerschijf - in.. Bevestig door middel van de plaatjes met schroeven Nm 6 6 Nm 0 A400 AIR Rev.B

25 6.3 MONTAGE MOTOR KIT A400 AIR DM MOTOR. Monteer de halvemaanvormige elementen op de motor -. MOTOR. Monteer de halvemaanvormige elementen op de motor 3-.. Voer de motor zijdelings in. 3. Bevestig door middel van de 5 plaatjes met schroeven 3-.! Bij de overgang van A400 AIR naar de configuratie met kit A400 AIR DM is een beperking van de doorgangsopening VP mogelijk. Raadpleeg de tabellen Nm 6 6 Nm 3 A400 AIR Rev.B

26 MONITORING VAN DE ONTGRENDELING VAN DE MOTOR (OPTIONELE ACCESSOIRE) Installeer de microschakelaar op de motorblokkering 4. INTERNE ONTGRENDELING Toepassingen dubbele deurvleugel. Voor afmetingen van de doorgangsopening (Vp) tussen 800 en 000 mm wordt aangeraden de ontgrendeling te installeren op hettegenovergestelde uiteinde ten opzichte van de Motor_. Voor afmetingen van de doorgangsopening (Vp) tussen 000 en 3000 mm wordt aangeraden de ontgrendeling te installeren in de nabijheid van de Motor_. Er zijn ontgrendelknoppen beschikbaar voor carters H00 of H40. De montagemethode en de afstellingen zijn identiek voor de twee versies. Om de carter van het automatiseringssysteem te kunnen openen, moet, na de montage van de interne ontgrendeling, de knop worden losgeschroefd en verwijderd.. Draai de stelschroef vast met de bijhorende borgmoer 5-.. Trek ongeveer 0 cm staalkabel uit de kabelmantel. Steek de kabel in de stelschroef en voer hem door het ontgrendelmechanisme Draai de schroef 5- vast om de staalkabel te blokkeren. 4. Breng de zwarte kabelmantel tot tegen de stelschroef en draai de stelschroef volledig vast op de beugel. 5. Steek twee plaatjes 6- in het profiel en monteer de ontgrendelknop op de zijdelingse beugel. 6. Blokkeer de knop: trek hem uit en draai De knop moet deze stand handhaven. 7. Laat de kabel met kabelmantel door de voorziene kabelgoot lopen tot aan de motorblokkering. Vermijd dat de kabelmantel in te strakke bochten wordt gelegd. 8. Breng de kabel met de kabelmantel tot tegen het onderdeel van 7 en snijd de overtollige kabelmantel af. 9. Laat de kabel in de geleider 7- lopen en breng de kabelmantel helemaal tot tegen de aanslag. Plaats de kabel in de klem. 0. Trek het blokje tegen de aanslag en laat de veren samendrukken. Draai de schroef van de klem vast om de staalkabel te blokkeren.. Snijd de overtollige staalkabel af. WERKINGSTEST MOTORBLKERING XB LOCK De motor moet vrij zijn: motorblokkering niet ingevoegd op de koppeling van de motoras. - Om de spanning van het kabeltje te regelen, handelen op de stelschroef Ontgrendel de knop door hem 90 te draaien en controleer of de ontgrendeling werkt. - Trek aan de knop om te controleren of de microschakelaar voor de opening van de deur geactiveerd wordt 7-). Indien er een externe ontgrendeling geïnstalleerd moet worden, moeten de speciale sleutelschakelaars gebruikt worden. Steek de ontgrendelkabel in de voorziene zitting op de motorblokkering A400 AIR Rev.B

27 GATEN BOREN IN DE CARTER Boor een gat met een diameter van 8 mm op de lijn in de lengterichting op de carter 8-. Het gat moet gecentreerd zijn ten opzichte van de ontgrendelknop. CONTROLESENSOR GESLOTEN DEUR (OPTIONELE ACCESSOIRE) Monteer de magneet op de wagen die zich het dichtst bij de sluitaanslag bevindt.. Schroef de magneet 9- op de wagen (gebruik het draadgat dat normaal gesproken dient voor de bevestiging van de riem).. Monteer de sensor op de beugel met de speciale plastic moeren Plaats een plaatje met schroefdraad en schroef in de zitting van het steunprofiel en bevestig de beugel 9-. Na de installatie van de deur moet de positie geverifieerd worden door te controleren of de sensor en de magneet uitgelijnd zijn wanneer de deur gesloten is. 8 KIT NOODBATTERIJEN. Plaats de twee plaatjes in het steunprofiel zoals aangegeven in 0.. Bevestig de batterijhouder op het steunprofiel met schroeven en ringen (meegeleverd).! Controleer de datum aangegeven op het etiket van de noodbatterij via het venstertje op het plaatje van de batterijhouder IDENTIFICATIENUMMER voorbeeld: Nm 9 x Verkoopcode jaar van productie (jjjj) 3 0 A400 AIR Rev.B

28 7. BOUW VAN HET FRAME A400 AIR CS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø 8 mm 5 vulstukken voor glas! Gebruik een momentsleutel voor het toepassen van de aangegeven koppelmomenten (Nm). Bij het bestellen van van het kozijn rekening houden met het feit dat de beveiligingen voor de opening moeten worden gehandhaafd volgens de norm EN 6005:0 omdat er voor de deur A400 AIR geen beschermingsdetectoren tijdens de opening zijn toegestaan. Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht. 7. INGANG MET PROFIELEN TK50 VOORAFGAANDE HANDELINGEN. Controleer de stevigheid van de installatieruimte (metselwerk, constructie, enz.).. Bepaal de afmetingen van de ruimte.! De bevestiging van het kozijn op de structuur moet uitgevoerd worden met geschikte schroeven en bouten (pluggen, zelftappende schroeven, enz. ). 3. Bepaal de afmetingen van het kozijn en vergelijk die met de maten van de ruimte. 4. Controleer het horizontale vlak van de vloer met een waterpas.! Controleer dat er geen verwarmingsspiralen of kabelgoten onder de vloer zijn in overeenkomst met de voorziene boorgaten. ASSEMBLAGE VAN HET FRAME De levering omvat: - bovenste dwarsbalk met geplaatste versterkingsplaat voor A400 AIR - geassembleerde bewegende deurvleugels met of zonder glas - vaste zijvleugels zonder glas, te assembleren in tegengestelde zin bovenaan - afdichting voor glasplaten vaste deurvleugels - kit schroeven en bouten voor de assemblage van het frame. Monteer de bovenste compensator bovenaan op de ruimte (oplossing STD) -.. Bevestig met geschikte schroeven met een minimale steek van 500 mm. 3. Monteer de delen van de ingang bestaande uit de bovenaan geopende deurvleugels en assembleer die met het profiel met dwarskoppeling, zie detail, door middel van het montageblokje -. Verbind de dwarsbalk met het profiel door middel van de meegeleverde kit schroeven en bouten. 4. Hef de geassembleerde ingang. 5. Positioneer de ingang in de ruimte en plaats hem in de bovenste compensator. 6. Controleer de horizontale stand met een waterpas. A400 AIR Rev.B

29 7. Bevestig de zijcompensatoren met geschikte schroeven in overeenkomst met de draadstiften Controleer de verticale stand met een waterpas. 9. Regel de afstand tussen het profiel van de vleugel en de compensator door middel van de draadstiften aanwezig op het profiel 3-. Deze afstelling corrigeert eventuele onvolkomenheden van het muuroppervlak. 0. Controleer de correcte verticale en horizontale uitlijning.. Bevestig de zijelementen van de vaste vleugel zoals aangegeven in 3-.! Indien het nodig is de compensator te snijden, moet men opletten voor de uitlijning van de gaten die een variabele steek hebben. We raden aan om de referenties voor het snijden van bovenaf te markeren. 3 4 BEVESTIGING VAN DE VASTE VLEUGELS De vaste vleugels kunnen als volgt zijn: - met lage sokkel - met hoge sokkel Bevestig de vaste vleugel op de vloer met behulp van hoekijzers 4- en bevestig met geschikte schroeven en pluggen. - Gebruik geschikte muurboren en pluggen met schroeven.! Controleer dat er geen verwarmingsspiralen of kabelgoten onder de vloer zijn in overeenkomst met de voorziene boorgaten. 3 3 MONTAGE VAN DE BEWEGENDE DEURVLEUGELS Monteer de deurvleugels zoals beschreven in MONTAGE VAN DE GLASPLATEN. Plaats de 3 vulstukken in het onderste deel van het profiel 4-.. Verplaats de glasplaat en positioneer hem op de vulstukken. 5-! Neem bij het verplaatsen van de glasplaten de veiligheidsinstructies van het hoofdstuk Veiligheid in acht. 3. Bevestig de glasplaat met de meegeleverde glaslatten Breng de afdichting aan over de gehele omtrek.! De afdichting moet geplaatst worden met de lamellen naar de binnenkant van het profiel gericht 5-. MONTAGE DWARSBALK OP HET BOVENSTE PROFIEL Monteer de geassembleerde dwarsbalk op het bovenste profiel met behulp van geschikte bevestigingsmiddelen. Na de montage van de dwarsbalk moeten alle bevestigingsprocedures van de vleugels op de wagens worden uitgevoerd, zoals aangegeven in de hoofdstukken met betrekking tot de montage van de kit. Raadpleeg hoofdstuk 8 ook voor alle afstellingsprocedures. 7. INGANG MET PROFIELEN TK0 VOORAFGAANDE HANDELINGEN. Controleer de stevigheid van de installatieruimte (metselwerk, constructie, enz.).. Bepaal de afmetingen van de ruimte.! De bevestiging van het kozijn op de structuur moet uitgevoerd worden met geschikte bevestigingsmiddelen. Controleer dat er geen verwarmingsspiralen of kabelgoten onder de vloer zijn in overeenkomst met de voorziene boorgaten. 3. Bepaal de afmetingen van het kozijn en vergelijk die met de maten van de ruimte. 4. Controleer het horizontale vlak van de vloer met een waterpas A400 AIR Rev.B

30 ASSEMBLAGE VAN HET FRAME De levering omvat: - 4 deurvleugels ( vaste vleugels en bewegende vleugels met gemonteerde glasplaten). - zijdelingse en bovenste compensatoren - uitlijningsprofiel - afdichting voor vaste vleugels - glijblok op de vloer. Monteer de bovenste compensator 6-.. Monteer de zijdelingse compensatoren Monteer het vloerprofiel Plaats de vleugel door hem te kantelen en hem in het bovenste profiel te voeren Positioneer de deurvleugel horizontaal en bevestig hem. 6. Monteer de bovenste afdichting 7-. Zicht zijde automatiseringssysteem MONTAGE VAN DE BEWEGENDE DEURVLEUGELS Monteer de deurvleugels zoals beschreven in MONTAGE DWARSBALK OP HET BOVENSTE PROFIEL Monteer de geassembleerde dwarsbalk op het bovenste profiel met behulp van geschikte bevestigingsmiddelen. Na de montage van de dwarsbalk moeten alle bevestigingsprocedures van de vleugels op de wagens worden uitgevoerd, zoals aangegeven in de hoofdstukken met betrekking tot de montage van de kit. Raadpleeg hoofdstuk 8 3 ook voor alle afstellingsprocedures. 6 vaste deurvleugel beweegbare deurvleugel A400 AIR Rev.B 7

31 8. INSTALLATIE VAN DE DWARSBALK RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø 8 mm Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht. 8. VOORAFGAANDE HANDELINGEN. Om de bevestigingen te kunnen uitvoeren, moeten de carter en de elektronische module tijdelijk gedemonteerd worden en moeten alle componenten die in de weg zitten verplaatst worden. We raden aan hun positie te markeren om ze vervolgens gemakkelijk terug te kunnen plaatsen. - Met het automatiseringssysteem op de vloer geplaatst, de valbeveiligingskabels naar buiten trekken en de afdekcarter verwijderen. - Draai de schroeven van de elektronische module los en verwijder deze. - Draai de schroeven van de belemmerende componenten los (bijv. motoren) en verschuif ze langs het profiel.. Bepaal de hoogte voor de bevestiging van het steunprofiel: - voor deurvleugels met een frame met standaardhoogte van,5 m moet rekening gehouden worden met buitenafmetingen van 5-3 HA = LH voor deurvleugels met een frame dat lager is dan,5 m moet rekening gehouden worden met buitenafmetingen van 6-4 HA = LH - 9,5 - voor deuren met glazen vleugels zonder frame rekening houden met buitenafmetingen van 7-5 HV = LH - 3 Schroeven en pluggen worden niet meegeleverd ! De minimale afstand tussen de bovenkant van het steunprofiel en het plafond moet gelijk zijn aan 80 mm 8. Controleer de horizontale stand met een waterpas. 3. Ga verder op basis van het voorziene type installatie: - BEVESTIGING OP DE MUUR 3 - ZELFDRAGENDE BEVESTIGING met OPTIONEEL 3 - accessoireprofiel - indien voorzien voor specifieke behoeften. 8. BEVESTIGING OP DE MUUR! De steunwand moet geschikt zijn voor het gewicht van de ingang (automatiseringssysteem met deurvleugels). We raden aan om pluggen met schroeven te gebruiken en een geschikt koppelmoment.. Hef het steunprofiel tot op de vooraf bepaalde bevestigingshoogte.. Markeer de boorgaten op de muur.! Controleer de horizontale stand met een waterpas. 3. Boor de gaten in de muur. - Gebruik boorpunten die geschikt zijn voor het materiaal van de muur. 4. Hef het steunprofiel. Bevestig het aanvankelijk in overeenkomst met een verticale opening op het ene uiteinde en een horizontale opening op het andere uiteinde.! Controleer de horizontale stand met een waterpas. 5. Bevestig in het midden en ga verder met de resterende bevestigingen door telkens verticale en horizontale openingen met een tussenafstand van 00 mm af te wisselen 8. Na het voltooien van de installatie van de dwarsbalk moeten de verplaatste componenten terug worden geplaatst en moet de elektronische module weer op de correcte positie gemonteerd worden. Tenslotte de kabels van de valbeveiliging en de carter weer monteren. plafond 37, A400 AIR Rev.B

32 8.3 BEVESTIGING ZELFDRAGEND AUTOMATISERINGSSYSTEEM (INDIEN VAN TOEPASSING)! De zijdelingse steunwanden moeten geschikt zijn voor het gewicht van de ingang (automatiseringssysteem met deurvleugels). We raden aan om pluggen met schroeven te gebruiken en een geschikt koppelmoment. De zelfdragende versie van het automatiseringssysteem (indien voorzien) heeft het steunprofiel geassembleerd op het zelfdragende profiel en op de zijdelingse beugels.. Hef het automatiseringssysteem tot op de vooraf bepaalde bevestigingshoogte en markeer de boorgaten op de muren in overeenkomst met de 4 openingen van iedere zijdelingse beugel.! Controleer de horizontale stand met een waterpas.. Boor de gaten in de zijwanden. - Gebruik boorpunten die geschikt zijn voor het materiaal Hef het automatiseringssysteem en bevestig het op de zijwanden: - Gebruik 4 geschikte pluggen in overeenkomst met de 4 openingen op elk van de twee zijdelingse beugels 30.! Controleer de horizontale stand met een waterpas. 4. Indien de lengte van het profiel meer dan 3000 mm bedraagt, moeten er spankabels gemonteerd worden, afhankelijk van het geval op de muur of op het plafond, op een zodanige tussenpositie dat het doorbuigen van het centrale deel van de dwarsbalk wordt voorkomen.! Gebruik stalen spankabels, geschikt voor een belasting van 600 kg (het contactoppervlak van de kabel met het zelfdragende profiel moet tenminste 70 mm )* bedragen Het noodzakelijke aantal spankabels is afhankelijk van de lengte van het profiel: - bij een lengte van 3000 mm tot 4000 mm is er één centrale bevestiging nodig. - bij een lengte van 4000 mm tot 600 mm zijn er twee tussenbevestigingen nodig. Ook in geval van lengtes van minder dan 300 mm is het echter raadzaam om een spankabel in centrale positie te monteren. Schroeven en pluggen worden niet meegeleverd. Spankabel niet meegeleverd. * minimaal 70 mm 30 3 A400 AIR Rev.B

33 8.4 MONTAGE VAN HET BOVENLICHT (OPTIONEEL) Het optionele bovenlicht kan worden toegepast in geval van een zelfdragende dwarsbalk.. Plaats het bovenlichtpaneel in de opening van het zelfdragende profiel 3.. Houd het paneel geheven om de profielen op regelmatige afstand te plaatsen Verplaats het paneel omlaag en laat het op de profielen steunen Bevestig met een centrale spankabel (niet meegeleverd) 35.! Gebruik stalen spankabels die geschikt zijn voor een belasting van 600 kg (het contactoppervlak van de kabel met het zelfdragende profiel moet tenminste 70 mm )* bedragen 3. Het noodzakelijke aantal spankabels is afhankelijk van de lengte van het profiel: plaats één spankabel iedere 500 mm Spankabel niet meegeleverd. * minimaal 70 mm A400 AIR Rev.B

34 9. INSTALLATIE VAN DE DEURVLEUGELS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht MONTAGE VAN DE ONDERSTE GLIJBLKEN GLIJBL MET BEUGEL TK50 Gebruik voor de bevestiging op de muur of op de vaste vleugel geschikte schroeven (niet meegeleverd) SCHARNIEREND GLIJBL TK50 Gebruik voor de bevestiging op de vloer geschikte schroeven (niet meegeleverd). GLIJBL MET BEUGEL TK0 Gebruik voor de bevestiging op de vaste vleugel geschikte schroeven (niet meegeleverd).! Controleer de verticale stand van de vleugel. Het glijblok moet zich, met de geopende of gesloten deur, volledig in het onderste profiel van de vleugel bevinden. De afstand tussen het glijblok en het onderste profiel moet 4mm bedragen (ref ) A400 AIR Rev.B

35 9. MONTAGE VAN DE PROFIELEN OP DE VLEUGELS! Voordat de vleugels geïnstalleerd worden, moet gecontroleerd worden dat er geen gevaar bestaat voor snijwonden of meegesleurd worden. Controleer de verticale stand van de vleugel. Verwijder eventuele uitstekende delen en/of scherpe randen op het frame en op de deurvleugels.. Plaats en bevestig het koppelingsprofiel op het bovenste deel van de deurvleugel 39.! Gebruik schroeven die geschikt zijn voor het gewicht van de deurvleugel, met een geschikt koppelmoment.. Plaats en bevestig het onderste geleideprofiel op het onderste deel van de deurvleugel HET ONDERSTE BORSTELTJE MONTEREN (OPTIONELE ACCESSOIRE). Snijd het borsteltje op maat, even lang als de lengte van de deurvleugel.. Plaats het borsteltje in de daarvoor bestemde zitting van het onderste geleideprofiel 40-. GLAZEN DEURVLEUGELS Raadpleeg voor de installatie van de glazen deurvleugels de betreffende paragraaf: Schroeven niet meegeleverd INSTALLATIE VAN DE DEURVLEUGELS Installeer elke deurvleugel zoals hieronder beschreven.. Demonteer de wagens: - Verwijder de bevestigingsschroeven Scheid de bovenste plaat van de wagen van de onderste plaat 4-.. Plaats de wielen van de groep van de bovenste plaat (twee platen voor elke vleugel) op de loopgeleider Regel het tegendrukwiel om te voorkomen dat de wagen valt Plaats de onderste platen van de wagen zijdelings in het profiel Regel de positie van de twee platen op de deurvleugel. - Neem de afstanden van de schema s 5 of 6 in acht en: voor automatiseringssystemen met enkele vleugel RECHTS voor automatiseringssystemen met enkele vleugel LINKS voor automatiseringssystemen met DUBBELE vleugel 6. Bevestig de platen van de wagens met de schroeven Hef de vleugel tot hem in contact te brengen met de bovenste plaat en de onderste van de wagen 43-. Lijn de openingen uit. Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht. 8. Bevestig onderling de platen van de wagen 43-.! Regel het tegendrukwiel A400 AIR Rev.B

36 Nm 8 9 Nm Nm 43 A400 AIR Rev.B 44

37 9.5 AFSTELLING VAN DEURVLEUGELS EN WAGENS! In de configuratie met kit motor moeten de wielen van de wagens vervangen worden met specifieke wielen voor zware deurvleugels. Handel op de wagens om de vleugels in hoogte en diepte af te stellen. Regel het tegendrukwiel om te beletten dat de wagen uit de loopgeleider komt. 6 4 Nm 6 HOOGTE VAN DE DEURVLEUGELS De wagens maken een hoogte-aanpassing van ± 7,5 mm van de vleugels mogelijk.. Draai de twee schroeven gedeeltelijk los Voor het heffen van de vleugel de schroef rechtsom draaien. Voor het omlaag verplaatsen van de vleugel de schroef linksom draaien. 3. Draai de twee schroeven vast 45-. DIEPTE VAN DE DEURVLEUGELS. Draai de schroeven los Verplaats de deurvleugel naar wens op de twee openingen op de basis van de wagens. 3. Draai de schroeven vast 46-.! Na de afstellingen moeten de verticale en horizontale stand van de vleugel gecontroleerd worden met een waterpas. 45 TEGENDRUKWIEL. Draai de schroef los Pas de hoogte aan door de houder van het wiel in de diagonale opening te laten verschuiven Het wiel moet in de nabijheid van het bovenste profiel worden gebracht 47-. Aanbevolen wordt op een vulstuk van 0,5 mm tussen het wiel en het profiel te plaatsen. Verwijder het vulstuk wanneer de afstelling voltooid is. 3. Draai de schroeven vast 47-.! Beweeg de deurvleugel handmatig om te controleren of het tegendrukwiel vrij over de volledige loop kan verschuiven. Controleer de afwezigheid van wrijfpunten zijn met het oppervlak van het steunprofiel.! Na de installatie op de glasplaten van de vleugels de bij de automatisch deur geleverde stickers FAAC aanbrengen Nm Nm 47 A400 AIR Rev.B

38 0. INSTALLATIE VAN DE GLAZEN DEURVLEUGELS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP Ø mm 45 M Zorg bij handmatige hefwerkzaamheden voor persoon per 0 kg op te tillen gewicht.! Neem de dikte van het glas in acht = 0- mm.. Het glas moet doorboord worden zoals aangegeven in Plaats in elk gat van het glas een huls Boor gaten op het profiel van de klem Snijd stukken afdichting voor glas af met een lengte van L. 5. Doorboor de afdichtingen in overeenkomst met de gaten in het glas Plaats de afdichtingen in het profiel Maak de glasplaat schoon en plaats hem in de klem.! Controleer of de afdichting goed geplaatst is. 8. Assembleer de klem volgens de onderstaande volgorde: plaats in de platen de elementen en. 9. Draai de draadstiften aan Het detail moet uitgelijnd zijn met de bevestigingsgaten van de wagen 50-. Plaats verzinkte schroeven met verzonken kop in de gaten 48-.! De glasplaat moet volledig ingevoerd worden, tot aan het aanraken van de klemmen op het bovenste profiel. Indien de grip van de klem op de glasplaat niet correct is, riskeert men dat de plaat valt. De twee profielen van de klem moeten uitgelijnd zijn. Installeer iedere deurvleugel zoals hierna wordt beschreven.. Demonteer de wagens: - Verwijder de schroeven Scheid de bovenste plaat van de wagen van de onderste plaat 49- en verwijder de plaat.. Plaats de wielen van de groep van de bovenste plaat op de loopgeleider ( platen voor elke vleugel). 4. Regel het tegendrukwiel om te voorkomen dat de wagen valt Plaats de onderste plaat op de glazen vleugel. - Neem de afstanden van de schema s 7-5 in acht en: voor automatiseringssystemen met enkele vleugel RECHTS voor automatiseringssystemen met enkele vleugel LINKS L L/3 L/3 L/3 6 mm 8 mm 0 mm Ø 8.5 mm huls interne Ø 6 mm externe Ø 8 mm Ø 6.5 mm met verzinking 45 Ø 5.0 mm met schroefdraad M6 Ø 7.0 mm x M8 x M Ø 7 mm 8 6 Nm.5 Nm A400 AIR Rev.B

39 - 0-8 voor automatiseringssystemen met DUBBELE vleugel. 6. Bevestig de onderste plaat op de klem van de vleugel met behulp van de schroeven Hef de vleugel tot hem in contact te brengen met de bovenste plaat en de onderste van de wagen 50-. De openingen moeten worden uitgelijnd. Bij handmatige hefwerkzaamheden gebruik maken van een gepast aantal personen voor het gewicht van de deurvleugel: persoon per 0 kg op te tillen gewicht.! Gebruik geschikte zuignappen voor glas. 8. Bevestig onderling de platen van de wagen Regel het tegendrukwiel 50- (zie 37). 0. Plaats het sluitprofiel op de uiteinden 50-.! Controleer de verticale stand van de vleugel. Het glijblok moet zich, met de geopende of gesloten deur, volledig in het onderste profiel van de vleugel bevinden. De afstand tussen het glas en het onderste glijblok moet 4mm bedragen 50-.! Na de installatie op de glazen vleugels de bij de automatisch deur geleverde stickers FAAC aanbrengen Nm 8 9 Nm A400 AIR Rev.B

40 0. MONTAGE WIELEN OP A400 AIR DM RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP In de kit A400 AIR DM worden 8 wielen geleverd voor zware deurvleugels, die op de wagens gemonteerd moeten worden in plaats van de standaardwielen. Ga voor het demonteren van de wielen als volgt te werk:. Ontgrendel en verwijder de Seegerringen vanaf de wielen; gebruik daarvoor een Seegertang 5-.. Verwijder de wielen van de wagens Plaats de in de kit geleverde wielen voor A400 AIR DM Plaats de Seegerringen terug in de gleuven van de pinnen van de wagens om de wielen te blokkeren; gebruik daarvoor een Seegertang A400 AIR Rev.B

41 0. MONTAGE VAN DE BORSTELTJES Voor automatiseringssystemen met dubbele deurvleugel: 53. Voor automatiseringssystemen met enkele deurvleugel: 53. Dubbele deurvleugel A Doorgangsopening borsteltjes borsteltjes Enkele deurvleugel linksdraaiend B Enkele deurvleugel rechtsdraaiend borsteltjes Doorgangsopening Doorgangsopening borsteltjes A400 AIR Rev.B 53

42 . MONTEER RIEM, CARTER EN ACCESSOIRES RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP 8 6 De handen nooit plaatsen tussen de riemschijf en de riem of tussen de loopgeleider en de wielen van de wagens.. MONTAGE VAN DE RIEM Sluit de deurvleugels in overeenkomst van de middellijn (aanslag sluiting in geval van een enkele deurvleugel). Verplaats de deurvleugel met de hand en controleer of de verplaatsing zonder schokken of wrijving over de gehele beweging verloopt.! Het is verplicht om de riem FAAC te gebruiken voor A400 AIR. Plaats een uiteinde van de riem rond de riemschijf van de motor_. Plaats een uiteinde van de riem rond de riemschijf van de motor 54() en schroeven 54().! De middelste opening van de riemkoppeling moet vrij blijven Plaats de geassembleerde koppeling met de riem op de wagen. Neem de positioneringen van 54 in acht en bevestig met de schroeven 54-. In geval van een dubbele deurvleugel, moet de hechting van de riem worden bevestigd op de onderste koppeling (op de linkervleugel). De positie van de riemkoppeling bepaalt de openingsrichting. 3. Plaats de riem ook op de riemschijf van de tweede motor. Vertaling van de originele instructies 3 Dubbele deurvleugel met rm = (Standaard) 3 Deurvleugel links Doorgangsopening Dubbele deurvleugel met rm = - Deurvleugel rechts Deurvleugel links Doorgangsopening Deurvleugel rechts A400 AIR Rev.B 54

43 Nm originele instructies Enkele deurvleugel - linksdraaiend met rm = (Standaard) Enkele deurvleugel - rechtsdraaiend met rm = - Enkele deurvleugel - rechtsdraaiend met rm = (Standaard) Enkele deurvleugel - linksdraaiend met rm = - 3 Doorgangsopening Doorgangsopening A400 AIR Rev.B

44 AFSTELLING VAN DE RIEM! Voer enkele handmatige bewegingen voor opening en sluiting uit: de riem moet op de aanslag van de riemschijf blijven. Na de installatie van de riem de vleugels voorzichtig manoeuvreren om te voorkomen dat de vingers verpletterd worden tussen de wielen van de wagens en de loopgeleider en tussen de riemschijf en de riem. ENKELE DEURVLEUGEL LINKSDRAAIEND / DUBBELE DEURVLEUGEL. Sluit de riemkoppeling aan op de wagen.. Plaats een gewicht van kg midden op de bovenste tak van de riem. 3. Pas de riemspanning aan tot het verkrijgen van de maat van het pijltje f, in overeenstemming met de aanwijzingen van In geval van dubbele deurvleugel: na de aanpassing de tweede bovenste riemkoppeling monteren en aansluiten op de wagen. Enkele deurvleugel linksdraaiend Doorgangsopening 3 Dubbele deurvleugel Doorgangsopening ENKELE DEURVLEUGEL RECHTSDRAAIEND. Sluit de riemkoppeling aan op de wagen.. Plaats een gewicht van kg in het midden van de onderste tak van de riem. 3. Pas de riemspanning aan tot het verkrijgen van de maat van het pijltje f, in overeenstemming met de aanwijzingen van 0. I I = = kg f F = = f kg F Doorgangsopening Enkele deurvleugel - linksdraaiend A400 AIR Rev.B

45 . AANSPANNING VAN DE RIEM. Ga voor het correct aanspannen van de riem zoals hieronder beschreven.. Draai de moer los Handel op de schroef en de bout 55- om de spanning van de riem aan te passen. 4. Hang een gewicht van kg in het midden van de onderste tak van de riem. 5. Meet het pijltje f en regel de schroef 55 - met een zeskantige ringsleutel, tot het verkrijgen van de in de tabel aangegeven maat. 6. Na de aanpassing de bout vastdraaien Voer enkele cycli uit en controleer of de riem in aanslag blijft in zijn zitting op de riemschijf op de hoofdmotor en op de tweede motor.! Let op: controleer of de riem in aanslag blijft op de riemschijven van de hoofdmotor en van de omkeerschijf Nm 8. In geval de riem niet in aanslag op de riemschijven blijft, moeten de bevestigingsschroeven van de beugel van de omkeerschijf losser worden gedraaid Draai de beugel van de omkeerschijf rechtsom. 0. Draai de bevestigingsschroeven van de beugel vast.. Voer opnieuw enkele cycli uit en controleer of de riem in aanslag op de riemschijven blijft.! Sluit de deur en controleer of: - de sluitaanslag tussen de twee deurvleugels overeenkomt met de middellijn van het steunprofiel - de manoeuvre voor volledige opening en sluiting mogelijk is. In geval van afwijkingen moeten de positie en correcte aansluiting van de riemkoppelingen gecontroleerd worden.! Wanneer de riem nieuw is, moet de afstelling van spanning na de eerste 00 cycli worden herhaald Riemspanning (maten in mm) Enkele deurvleugel rechts Afstand schijven (I) Lengte riem f Enkele deurvleugel links Afstand Lengte schijven (I) riem f Dubbele deurvleugel Afstand schijven (I) Lengte riem f A400 AIR Rev.B

46 .3 AANSPANNING RIEM MET A400 AIR KIT DM. Verplaats de tweede motor handmatig zodat de riem opgespannen wordt. 3. Bevestig de beugel met de schroeven Draai de 3 schroeven los Draai de moer los Hang een gewicht van kg in het midden van de onderste tak van de riem. 7. Meet het pijltje f en regel de schroef 56 - met een zeskantige ringsleutel, tot het verkrijgen van de in de tabel aangegeven maat. 8. Na de afstelling de 3 schroeven vastdraaien Draai de moer vast Voer enkele cycli uit en controleer of de riem in aanslag blijft in zijn zitting op de riemschijf op de hoofdmotor en op de tweede motor.! Let op: controleer of de riem in aanslag blijft op de riemschijven van de hoofdmotor en van de tweede motor.. In geval de riem niet op aanslag is op de riemschijven, draai dan de 3 schroeven los 56- en laat de plaat één slag rechtsom draaien door middel van de opening 56-. Na de afstelling de 3 schroeven vastdraaien Voer opnieuw enkele cycli uit en controleer of de riem in aanslag blijft op de riemschijf van beide motoren.! Sluit de deur en controleer of: - de sluitaanslag tussen de twee deurvleugels overeenkomt met de middellijn van het steunprofiel - de manoeuvre voor volledige opening en sluiting mogelijk is. In geval van afwijkingen moeten de positie en correcte aansluiting van de riemkoppelingen gecontroleerd worden.! Wanneer de riem nieuw is, moet de afstelling van spanning na de eerste 00 cycli worden herhaald Nm Riemspanning (maten in mm) Enkele deurvleugel rechts Afstand schijven (I) Lengte riem f Enkele deurvleugel links Afstand Lengte schijven (I) riem f Dubbele deurvleugel Afstand schijven (I) Lengte riem f A400 AIR Rev.B

47 .4 AFSTELLING VAN DE MECHANISCHE AANSLAGEN! De afstelling van de mechanische aanslagen is absoluut noodzakelijk voor de correcte werking van het automatiseringssysteem. De wagens moeten in contact komen met de mechanische aanslagen die op de eindaanslagen voor de opening en sluiting zijn aangebracht. AANSLAGEN BIJ OPENING. Draai de draadstiften los 57- om de mechanische aanslag te ontgrendelen.. Open de deurvleugel volledig Breng de buffer van de mechanische aanslag en de wagen in contact Zet de draadstiften vast om de mechanische aanslag 57- te blokkeren. AANSLAGEN BIJ SLUITING DUBBELE DEURVLEUGEL! Bij automatische systemen met dubbele deurvleugel moeten de deurvleugels sluiten in overeenkomst met de middellijn van de dwarsbalk.. Zet de deurvleugels in de gesloten stand.. Voor iedere deurvleugel moet gecontroleerd worden of de wagen in aanslag is op de buffer van de aanslag bij sluiting. Indien een afstelling nodig is: 3. Breng de buffer van de mechanische aanslag en de wagen in contact Zet de draadstiften vast om de mechanische aanslag 57- te blokkeren. Nm 5 57 AANSLAGEN BIJ HET SLUITING ENKELE DEURVLEUGEL Met de gesloten deur moet de wagen in aanslag zijn op de mechanische aanslag.. Draai de draadstiften los om de mechanische aanslag te ontgrendelen Zet de deurvleugel in de gesloten stand. 3. Breng de buffer van de mechanische aanslag en de wagen in contact Zet de draadstiften vast om de mechanische aanslag 58- te blokkeren. 5 Nm = = A400 AIR Rev.B

48 .5 MONTAGE VAN DE ZIJPLAATJES Door middel van de zijplaatjes wordt de carter in gesloten positie bevestigd.! In afwezigheid van de zijplaatjes moeten de bevestigingsbeugels van de carter gebruikt worden.. Zorg voor 6 plaatjes op het steunprofiel (in geval van profielen langer dan 3 m) Breng de zijplaatjes voor carter H00 of voor carter H40 aan op de uiteinden van het steunprofiel. 3. Bevestig ieder zijplaatje met de 3 meegeleverde schroeven 6-.! Gebruik tenminste één centrale beugel 6- in geval van profielen langer dan 3 m. 60 H40 H00 6 Nm.6 MONTAGE VAN DE BEUGELS VOOR DE CARTER! In afwezigheid van de zijplaatjes verzekeren de beugels de sluiting van de carter. Er zijn beugels beschikbaar voor carters H00 of H40. Aangeraden wordt om een centrale beugel te gebruiken in geval van profielen langer dan 3 m. 6 6 Nm 6. Plaats plaatjes 6- op het steunprofiel (in geval van profielen langer dan 3 m moet een derde plaatje geplaatst worden).. Monteer de beugels en bevestig ze met de meegeleverde schroeven A400 AIR Rev.B

49 .7 MONTAGE VAN DE AFDEKCARTER! Op het profiel moeten aanwezig zijn: - de valbeveiligingskabeltjes de afstandsstukken de zijplaatjes 64- of de bevestigingsbeugels van de carter 63-. Plaats de carter of het profiel 63 of 64.. Blokkeer de geopende carter 65- (heffen en vervolgens in het profiel duwen). 3. Bevestig de valbeveiligingskabeltjes op de carter 66- en sluit de carter.! De valbeveiligingskabeltjes moeten correct geïnstalleerd worden om te beschermen tegen het per ongeluk vallen van de carter. Druk lichtjes op de carter om de blokkeringen op de beugels of de zijplaatjes te activeren 63- of 64-. Door middel van de inkepingen op de carter kan bij aan de verschillende diktes van de vleugels worden aangepast. Door middel van de breekpunten 66- kan het overtollige gedeelte van het profiel verwijderd worden. Installatie bevestigingsbeugels van de carter Installatie met zijplaatjes en centrale beugel A400 AIR Rev.B 66

50 .8 MONTAGE VAN DE MOTORBLKERING XB LOCK. Installeer de motorblokkering door het lipje in de gleuf van de motorblokkering te voeren 67 A-B.. Sluit de deurvleugels. 3. Duw de hendel 68- handmatig naar de as van de motor. Controleer de correcte koppeling. 4. Controleer, door de hendel van de motorblokkering te bewegen, de aanwezigheid van speling tussen de koppeling van de motoras en de motorblokkering 68-. Anders moet worden afgesteld zoals hierna beschreven. 69-.! Voor het demonteren van de motorblokkering XB LOCK: handel voorzichtig op het lipje van de motor om breuk te voorkomen; gebruik een schroevendraaier tussen het lipje en de motorblokkering AFSTELLING VAN DE MOTORBLKERING XB LOCK. Draai de twee schroeven 68- van de bevestiging van de riemkoppeling op de wagen los (op beide wagens in geval van dubbele vleugels).. Verplaats de riemkoppeling enigszins horizontaal tot er speling is tussen de koppeling van de motoras en de motorblokkering en verwijder het lipje van de motorblokkering 67-; ; schroef alle eerder losgedraaide schroeven vast. A B B Nm 3 69 A400 AIR Rev.B

51 .0 UITLIJNING VAN DE MOTORBLKERING XB LOCK De motorblokkering moet zijn uitgelijnd met de motor.. Plaats een kleefstrip op de bovenkant van het profiel Plaats de stelschroef op de beugel van de motorblokkering met de kop naar boven, in contact met de strip Regel met behulp van moer en tegenmoer MONTAGE VAN DE MOTORBLKERING XM LOCK. Installeer de motorblokkering door het lipje in de gleuf van de motorblokkering te steken 7.. Controleer de correcte plaatsing van de motorblokkering Pas de houder van de microschakelaar monitoring aan en controleer de omschakeling van het contact van de microschakelaar 7-4. Na de controle de schroef vastdraaien MONTAGE VAN DE DRAADGELEIDERS! De geleiders voorkomen interferenties tussen de kabels en de bewegende onderdelen. Installeer de draadgeleiders van de elektrische kabels in het steunprofiel 7- en ) A400 AIR Rev.B

52 . INSTALLATIE ELEKTRONICA ESL RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN F ONDERBREEK ALTIJD DE ELEKTRISCHE voeding alvorens ingrepen op de kaart uit te voeren. Geef pas elektrische voeding wanneer alle aansluitingen zijn voltooid en de controles voorafgaand op de inbedrijfstelling zijn uitgevoerd ( 64). NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP.5. ELEKTRONISCHE MODULE ESL Zekering F Zekering F F J4 J0 MAIN J J ELEKTRONISCHE KAART ESL RESET/SETUP DL 0.0 J7 + - F USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 DL J J3 V G T G T R G R J9 J3 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J8 J8 J E G E V G S G T V G S G T J7 J4 J VOEDINGSEENHEID Zekeringen F bescherming batterij 8 A T (vertraagd) F bescherming accessoires A F (snel) F3 primaire bescherming voedingseenheid.5 A T (vertraagd) Er wordt een reservezekering meegeleverd (in de verwijderbare houder) Voedingseenheid switching van 30 V~ +6% -0% zelfbeschermend tegen overbelasting Zekering F3 (uitneembare houder) ELEKTRONISCHE KAART ESL F J4 J0 MAIN J J Knoppen SW SET-UP / RESET SW - (scrollt de programmeringswaarden) SW3 + (scrollt de programmeringswaarden) SW4 F (programmering: scrollt de functies/bevestigt de waarden) SW SETUP RESET RESET/SETUP DL F SW3 SW SW4 + J7 - Ingang netvoeding (30V~ +6% -0%) Display J4 J5 USB ERR F BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J3 DL Batterij klok: lithium 3V CR03 (NIET VERSTREKT) V G T G T R G R J3 J J9 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T 73 J7 J4 J 74 A400 AIR Rev.B

53 F J4 J0 DL MAIN J J DL RESET/SETUP DL 0.0 J7 DL6 DL8 DL0 USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 + - F DL3 DL4 DL5 DL7 DL9 J3 DL DL T G T R G R V G J3 J J9 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T J7 J4 J 75 LED op de kaart Naam Beschrijving Statussen DL main (BLAUW) MAIN: ingang hoofdvoedingseenheid * hoofdvoedingseenheid aanwezig ON hoofdvoedingseenheid niet aanwezig OFF DL (BLAUW) +5V: voeding kaart * aanwezig afwezig DL3 (GROEN) USB: geheugenvoorziening voorziening aanwezig * voorziening niet aanwezig DL4 (ROOD) fout * geen fout/signalering ERR: Fout/signalering in uitvoering signalering DL5 (ROOD) BATT: batterijstatus lege batterij batterijverbruik * batterij opgeladen batterij leeg en geen netvoeding DL6 (GROEN) BATT: activiteit van de batterijlader batterijlader in rust batterijlader in werking batterijlader niet in werking vanwege geen netspanning of een defect DL7 (ROOD) SIC_OP: veiligheid tijdens opening ingang actief (sensoren bezet) * ingang niet actief (sensoren niet bezet) DL8 (ROOD) SIC_CL: veiligheid tijdens sluiting DL9 (GROEN) EMERG: noodsituatie ingang actief (deur open in noodsituatie) * ingang niet actief DL0 (GROEN) OPEN: knop geopend ingang actief (impuls Open) * ingang niet actief DL (BLAUW) VACC: voeding accessoires (+ 4V ) * aanwezig afwezig Statussen van de LED's: aan knipperend * = ruststand uit in sleep: uit met knippering iedere 5 s A400 AIR Rev.B

54 . KLEMMENBORDEN EN CONNECTOREN J4 J0 J J F J4 J0 MAIN J J BELANGRIJK De totale maximale belasting van de accessoires aangesloten op de kaart V (+4V ) mag niet meer bedragen dan A (met uitzondering van SDK-EVO) RESET/SETUP J7 DL F USB ERR J7 BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J4 J5 J5 J3 DL J3 J9 J3 J T G T R G R V G J3 J J9 J J8 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 J8 J7 V G S G T V G S G T E G E J7 J J4 J J 76 J J4 - INGANGEN S-S J J T G V G S G T S S TEST GND Negatief voeding en gemeenschappelijke contacten Configureerbare ingangen S-S G GND Negatief voeding en gemeenschappelijke contacten V +4V (voeding accessoires) V G S G T Standaardingangen voor veiligheidsvoorziening tijdens sluiting.8.belangrijk: Gebruik gecontroleerde veiligheidsvoorzieningen in overeenstemming met de normen EN 6005:0 J7 - INGANGEN E -E E G E J7 E Configureerbare ingang E G E GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten Configureerbare ingang E Ingangen aanbevolen voor functies in noodgevallen J8 - SDK EVO-LK EVO -KS EVO J8 GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke G contacten JTX Gegevensoverdracht RX Gegevensontvangst V +4V voeding accessoires V RX TX G J9 - KNOPFOTOCELLEN XFA T G T R G R J9 R G R T G T Aansluiting ontvanger e koppel GND Negatief ontvangers Aansluiting ontvanger e koppel Aansluiting zender e koppel GND Negatief zenders Aansluiting zender e koppel J0 - HOOFDVOEDING 36V - 4A 0 J0 +36V Aansluiting van de switching-voedingseenheid A400 AIR Rev.B

55 J - MOTOR J Aansluiting van de motor M J - ENCODER MOTOR J Aansluiting van de encoder van de motor M J3 - MOTORBLKERING XB LOCK/ XM LOCK EN MONITORING (OPTIES) J3 Aansluiting van de motorblokkering XB LOCK /XM LOCK met monitoring (OPTIES) J4 - NOODBATTERIJ J4 De kaart behoudt het oplaadniveau van de batterij, maar laadt batterijen die volledig leeg zijn niet op. Zie de LED s DL5 en DL6 om de oplaadstatus te controleren ( 53). J - INGANGEN I-I-I3-I4 V G I I G I3 I4 V J V +4V voeding accessoires I4 Configureerbare ingang I4 I3 Configureerbare ingang I3 G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten I Configureerbare ingang I I Configureerbare ingang I G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires J - CONFIGUREERBARE UITGANGEN J O Uitgang O configureerbare uitgang relais O Uitgang O configureerbare uitgang relais O Configureerbare uitgang O G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires V G Aansluiting van de noodbatterij J7 - USB-POORT J7 J8 - INTERCOM J8 J Aansluiting van de USB-geheugenstick J3 J4 J5 - OPTIONELE MODULES J3 J4 Aansluiting van de modules G-COM / WI-COM / Net-COM G CH CL G G CH CL G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten CH Kanaal CANBUS High CL Kanaal CANBUS Low GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten J5 A400 AIR Rev.B

56 .3 MOTOR EN ENCODER. Sluit de motor M aan op de connector J.. Sluit de encoderkabel van de motor M aan op de connector J. 77 F! LET OP: CONTROLEER VOORAFGAAND AAN DE BEWEGING DE VERBINDING VAN DE ENCODER J4 J0.4 MOTORBLKERING XB LOCK EN MONITORING (OPTIES)! ONDERBREEK ALTIJD de elektrische voeding en ontkoppel de noodbatterij alvorens de motorblokkering in of uit te schakelen, om de voorziening niet te beschadigen.. Sluit de monitoring van de ontgrendeling van de motor (INDIEN GEÏNSTALLEERD) aan op het klemmenbord van de ontgrendeling 78-C.. Sluit de motorblokkering aan op de besturingskaart met de bekabelde connector Programmeer de werking van de motorblokkering (EL) en activeer de monitoring (SU) (INDIEN GEÏNSTALLEERD)). A B C no=motorblokkering XB LOCK gedeactiveerd. = motorblokkering XB LOCK gesloten in NACHTMODUS = motorblokkering XB LOCK gesloten in NACHTMODUS en EENRICHTING. 3 = motorblokkering XB LOCK gesloten in NACHTMODUS en met geopende vleugels 4 = motorblokkering XB LOCK gesloten aan het einde van elke beweging. Microschakelaar handmatige ontgrendeling SU= Y (monitoring geactiveerd - INDIEN GEÏNSTALLEERD) In geval van storing van de motorblokkering signaleert het systeem FOUT 6 op her display en op SDK EVO. In geval van een stroomuitval blijft de motorblokkering in de ongewijzigde stand. In de handmatige modus blijft de motorblokkering altijd open. groen roze 3 geel 4 wit 5 bruin C B J J J3 C B A A MAIN J J 3 C J3 DL V G T G T R G R B Monitoring van de motorblokkering (INDIEN AANWEZIG) Microschakelaar handmatige ontgrendeling Bobine van de motorblokkering J3 J J9 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T 77 J7 J4 J 78 A400 AIR Rev.B

57 .5 MOTORBLKERING XM LOCK EN MONITORING (OPTIES)! ONDERBREEK ALTIJD de elektrische voeding en ontkoppel de noodbatterij alvorens de motorblokkering in of uit te schakelen, om de voorziening niet te beschadigen.. Sluit de monitoring van de ontgrendeling van de motor (INDIEN GEÏNSTALLEERD) aan op het klemmenbord van de ontgrendeling 79-C.. Sluit de motorblokkering aan op de besturingskaart met de bekabelde connector Programmeer de werking van de motorblokkering (EL) en activeer de monitoring SU. A no=motorblokkering XM LOCK gedeactiveerd. 5 = motorblokkering XM LOCK gesloten in NACHTMODUS 6 = motorblokkering XM LOCK gesloten in NACHTMODUS en EENRICHTING. 7= motorblokkering XB LOCK gesloten in NACHTMODUS en met geopende vleugels 8 = motorblokkering XB LOCK gesloten aan het einde van elke beweging. groen roze 4 wit 5 bruin C A C Monitoring van de motorblokkering Bobine van de motorblokkering C SU= Y (monitoring geactiveerd) C In geval van storing van de motorblokkering signaleert het systeem FOUT 6 op her display en op SDK EVO. In geval van een stroomuitval blijft de motorblokkering in de ongewijzigde stand. In de handmatige modus blijft de motorblokkering altijd open. J3 A J DL J T G T R G R V G J3 J9 V G I I G I3 I4 V V RX TX G G CH CL G J J8 J8 E G E V G S G T V G S G T J7 J4 J A400 AIR Rev.B 79

58 MAIN.6 MONTAGE ELEKTRONISCHE BESTURINGSKAART A400 AIR DM! Alvorens te handelen, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij ontkoppeld worden.. Verwijder alle aansluitingen.. Verwijder de schroef 80- en de schroef met de rozet Haal de kaart uit de houder. 4. Draai de schroeven 8- los en verwijder de kunststof behuizing door de plastic pennen van de kaart weg te nemen 8-5. Monteer de 4 plastic pennen 8- op de kaart ESL in de 4 gaten en bevestig ze met de meegeleverde schroeven. 6. Plaats de metalen stekkertjes in de connectoren van de kaart ESL tot aan de aanslag op de connector Plaats de kaart van de e motor aan de andere zijde van de stekkertjes tot aan de aanslag op de connector Bevestig de kaart van de e motor door middel van de 4 pinnen en de andere 4 meegeleverde schroeven Plaats de kunststof behuizing door de pinnen in de kaart ESL te plaatsen en hem te bevestigen met de schroeven Plaats de kaart ESL in de zittingen voor de bevestiging Bevestig met de schroef en met de schroef met de rozet.! De rozet 80- verzekert de aarding van de kaart.. Herstel alle aansluitingen. F J4 J0 J J 4 3 RESET/SETUP DL 0.0 J7 + - F USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 DL J J8 J3 V G T G T R G R J9 J3 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J8 J V G S G T V G S G T E G E J7 J4 J 80 A400 AIR Rev.B 8

59 8.7 AANSLUITING MOTOR Ga voor de aansluiting als volgt te werk:. Gebruik de verlengkabel geleverd met de KIT A400 AIR DM. Sluit de kabel van de motor met de klem aan op de connector. 3. Plaats de sleutelconnector in het gat op de plastic behuizing in het stekkertje op de kaart van de motor, zoals aangegeven in Activeer de parameter dm op de kaart E rood zwart Verbinding MOTOR A400 AIR Rev.B

60 .8 DETECTOREN XV-XDT IN UITGANG EN IN INGANG (STANDAARDCONFIGURATIE)! LET OP: VERPLICHTE INSTALLATIE VAN BESCHERMINGSBARRIÈRES IN DE DOORGANGSZONES IN GEVAL ER GEEN CONTACT MET PERSONEN IS TOEGESTAAN Gebruik de detector XV of XDT in uitgang en in ingang voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting, in overeenstemming met de EN 6005:0 en met de DIN8650. Het is aanbevolen om de functie smal voetpad niet te gebruiken, waarbij radardetectie en infrarood gecombineerd worden gebruikt voor de opening. V G S G T V G I I G I3 I4 V J J blauw bruin roze grijs rood groen geel wit blauw bruin roze grijs rood groen wit geel V G S G T V G I I G I3 I4 V J J XV extern XV intern extern deur XV - XDT (extern) XV - XDT (intern) V G S G T J J rood groen roze grijs blauw bruin rood groen roze grijs blauw bruin V G S G T J J 4 J3 DL J3 J9 J3 intern deur J V G T G T R G R J3 J J9 J J8 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 J8 J7 V G S G T V G S G T E G E J7 J4 J J J 85 V G I I G I3 I4 V V G I I G I3 I4 V STANDAARDPROGRAMMERING VAN DE KAART ESL Van kaart P= 0 F= Y P= 0 F= Y C= C=4 geel wit XDT extern van SDK EVO wit geel Beveiligingen S-S S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd S NO/NC = NC S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd SNO/NC = NC INGANGEN I-I I = Contact externe sensor I= Contact interne sensor I NO/NC = NO I NO/NC = NO XDT intern 86 A400 AIR Rev.B

61 .9 DETECTOREN XDT OP DE UITGANG EN DETECTOREN XDT OP DE INGANG Gebruik detectoren XDT op de uitgang voor de opening en de veiligheid tijdens de sluiting en detectoren XDT op de ingang voor de opening en de beveiliging tijdens de sluiting, in overeenstemming met de EN 6005:0 en met de DIN8650. J V G S G T V G I I G I3 I4 V J Gebruik deze configuratie in het geval de breedte van de doorgang zodanig is dat er detectoren in plaats van nodig zijn. XDT n. externe rood groen roze grijs blauw bruin wit geel geel XDT n. interne V G S G T J V G I I G I3 I4 V J Voer de serie uit tussen de externe XDT en tussen de twee interne XDT, zoals aangegeven in het onderstaande schema.! LET OP: VERPLICHTE INSTALLATIE VAN BESCHERMINGSBARRIÈRES IN DE DOORGANGSZONES IN GEVAL ER GEEN CONTACT MET PERSONEN IS TOEGESTAAN extern deur 4 J3 DL J3 J9 J3 XDT (externe) J V G T G T R G R J3 J J9 J J8 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 J8 J7 E G E V G S G T V G S G T J7 J J4 J J intern deur S (J) G (J) roze XDT n. externe grijs roze XDT n. externe grijs S (J4) G (J4) roze PROGRAMMERING VAN DE KAART ESL Programmering vanaf kaart of SDK EVO: XDT Van kaart SDK EVO XDT n. interne grijs roze XDT n. interne grijs 87 extern deur Van kaart SDK EVO XDT (interne) intern deur 88 P= 0 F= Y P= 0 F= Y Beveiligingen S-S S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd S NO/NC = NC S Functie = Veiligheid sluiting S Test = Geactiveerd S NO/NC = NC C= C=4 INGANGEN I-I I = Contact externe sensor I= Contact interne sensor I NO/NC = NO I NO/NC = NO A400 AIR Rev.B

62 .0 DETECTOREN XBFA VOOR VEILIGHEID TIJDENS OPENING Utilizzare questa configurazione per proteggere lo spazio di movimentazione in apertura tramite rilevatori di sicurezza. Gebruik de detectoren XBFA voor de veiligheid tijdens de opening, in overeenstemming met de EN 6005:0 en de DIN8650.! LET OP: VERPLICHTE INSTALLATIE VAN BESCHERMINGSBARRIÈRES IN DE DOORGANGSZONES IN GEVAL ER GEEN CONTACT MET PERSONEN IS TOEGESTAAN 4 J3 DL J9 J3 J3 J V G T G T R G R J3 J J9 J J8 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 J8 J7 E G E V G S G T V G S G T J7 J J4 J J V G I I G I3 I4 V J J roze roze grijs V G I I G I3 I4 V J J PROGRAMMERING VAN DE KAART ESL De programmering kan alleen worden uitgevoerd door middel van SDK EVO. Van kaart SDK EVO o=5 C3= 3F=Y Uitgangen O O Functie = TEST O NO/NC = NO INGANGEN I3-I4 I3 = Veiligheid opening I3 NO/NC = NC I3 TEST =Geactiveerd V G extern deur XBFA blauw bruin rood groen XBFA n. XBFA n. XBFA V G C4= 4F=Y I4 = Veiligheid opening I4 NO/NC = NC I4 TEST =Geactiveerd intern deur 89 A400 AIR Rev.B

63 . J9 - KNOPFOTOCELLEN XFA! De fotocellen zijn als veiligheidsvoorziening niet toegestaan in de landen van de Europese Gemeenschap waar de norm EN 6005:0 van kracht is. Meer specifiek worden fotocellen als hulpvoorzieningen beschouwd, die complementair zijn voor de beveiliging. Voor landen buiten Europa waar de norm EN 6005:0 niet van kracht is, kan men doorgaan met het gebruik van de fotocellen en de traditionele sensoren. Knopfotocellen worden voortdurend gecontroleerd door de elektronische besturingskaart van de deur, die controleert of de fotocel correct werkt bij iedere beweging. Sluit de fotocellen aan en activeer ze in de programmering (bp) 90 of 9. GEEN FOTOCEL - Indien de knopfotocellen niet worden gebruikt, moeten de ingangen van de connector J9 vrijlaten worden en moet de functie bp = no geprogrammeerd worden. koppel knopfotocellen bp = + R GND + R + T GND + T J9 T G T R G R blauw RX TX blauw zwart zwart grijs grijs. J7 - INGANGEN E -E J7 E G E De noodstopbediening heeft voorrang op alle andere ingangen, onder alle omstandigheden en in elke bedrijfsmodus, behalve in HANDMATIGE functie. Een ingang (aanbevolen E en/of E) geconfigureerd voor noodgevallen veroorzaakt de OPENING / STOP / SLUITING van de deur, afhankelijk van diens programmering. De activering blijft actief tot de bediening wordt ingedrukt.. Sluit een drukknop aan met een contact van het type NC of NO. Activeer de ingang E E met selecties van 30 tot de twee bedieningselementen Ene E zijn onafhankelijk van elkaar. Raadpleeg 4. voor de specifieke functies van de ingangen Door middel van SDK EVO, is het mogelijk het contact in NO te programmeren. J7 E G E.3 J - CONFIGUREERBARE UITGANGEN 9 J O Uitgang configureerbaar (programmering) O Uitgang configureerbare uitgang relais (programmering) O Uitgang configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires V G (ingang NC) (ingang NC) Door middel van SDK EVO is het mogelijk de werking van O en O in NC-modus te programmeren. De specificaties van 0 en 0: - O Uitgang Open Collector met max. belasting 00mA aan te sluiten tussen 0 en V. - O contact relais met max. belasting A aan te sluiten tussen O en O. TX - zender RX - ontvanger koppels knopfotocellen bp = + RX GND + RX + TX GND + TX T G T R G R V G J9 J KLEUR van de kabels grijs en blauw (grijze kabelmantel) zwart en blauw (zwarte kabelmantel) +4V blauw blauw RX TX zwart zwart grijs grijs Contact relais NO / NC blauw blauw RX TX 90 zwart zwart grijs grijs 9 - O Uitgang Open Collector met max. belasting 00mA aan te sluiten tussen 0 en V. - O contact relais met max. belasting A aan te sluiten tussen O en O. 93 A400 AIR Rev.B

64 3. INBEDRIJFSTELLING RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP -- CONTROLES VÓÓR DE INBEDRIJFSTELLING! Alvorens het systeem in werking te stellen, moet gecontroleerd worden dat de beweging van de deur normaal en zonder wrijving plaatsvindt. Controleer de verschuiving van de deur met de hand, met de elektrische netvoeding en de losgekoppelde motoren. 3. VOEDING EN SET-UP VAN HET SYSTEEM. Plaats de deurvleugels in gedeeltelijk geopende stand.. Sluit de motor en de encoder van de motor aan. 3. Sluit aan op de netvoeding 30 V~. De kaart wordt ingeschakeld. Het display toont op volgorde gedurende 5 seconden: - bo (Bootloader) - versie van de FW ( cijfers gescheiden door een punt) - L0 knipperend = systeem vereist set-up - Selecteer op het menu Display kaart ESL of op SDKEVO het type deur. De set-upcyclus kan worden uitgevoerd.! Wanneer de deur OPENT in plaats van te SLUITEN moet de draairichting van de motor met parameter rm worden omgekeerd. De set-up kan NIET worden uitgevoerd in de functies NACHT en HAND- MATIG en met actieve noodingangen. 4. Open de programmering en pas de eventueel noodzakelijke wijzigingen toe ( 3 en 4). 5. Geef opdracht voor de SET-UP 5 s SW SET-UP/RE- SET RESET/SETUP 0.0 DL + - F J L0...L...L... Druk op de knop SW tot het verschijnen van L De deur voert de SET-UPMANOEUVRES uit en op het display verschijnen de fasen in uitvoering: L0... L... L. Na het voltooien van de SET-UP toont het display de status van het automatiseringssysteem (zie 6).! Tijdens de SET-UP worden de veiligheidsdetectoren genegeerd, met uitzondering van de noodvoorzieningen. Blijf op afstand om mogelijke belemmeringen voor de bewegingen te vermijden en voorkom dat anderen het systeem benaderen. CONTROLES NA DE SET-UP Controleer de correcte werking van: - veiligheidsdetectoren - voorzieningen aangesloten op de ingangen - batterijen - configureerbare uitgangen (O-O) - eventueel aangesloten bedieningsmechanismen. CONFIGURATIE OPSLAAN Na de functionele controles moet de download van de volledige systeemconfiguratie worden uitgevoerd. Gebruik de DOWNLOADPROCEDURE aangegeven op ( 83). A400 AIR Rev.B

65 3. BASIS- / GEAVANCEERDE PROGRAMMERING BASIS-programmering (zie 3). Houd F ingedrukt tot de eerste basisfunctie verschijnt. RESET/SETUP 0.0 DL + - F F J 3 s Ln De code van de functie blijft zichtbaar zolang de knop ingedrukt blijft. Laat F los. De standaardwaarde (of een andere geprogrammeerde waarde) verschijnt RESET/SETUP 0.0 DL Ln + - F J 3. Gebruik de knoppen + of - om de waarde van een functie te wijzigen 4. Druk op F om de weergegeven waarde te bevestigen. Men gaat over tot de volgende functie. De gewijzigde waarde wordt onmiddellijk van kracht. Ga voor alle functies op dezelfde wijze te werk. Door middel van de laatste (St) kan de programmering worden afgesloten. 5. Kies in St Y of no met de knoppen +/-: - Y = slaat de nieuwe programmering oop - no RESET/SETUP no = slaat de nieuwe programmering NIET op 0.0 DL Y + - F J + / - Y/no 6. Druk op F om te bevestigen en af te sluiten. Men keert terug naar de status van het automatiseringssysteem ( 6). RESET/SETUP 0.0 DL + - F F 0 J (voorbeeld) Geavanceerde programmering (zie 4). Houd F ingedrukt en druk daarna ook op + tot de eerste geavanceerde functie verschijnt. RESET/SETUP 0.0 DL + - F + F J P De code van de functie blijft zichtbaar zolang de knop ingedrukt blijft. Laat F en + los. De standaardwaarde (of een andere geprogrammeerde waarde) verschijnt RESET/SETUP 0.0 DL P + - F J Cc 3. Gebruik de knoppen + of - om de waarde van een functie te wijzigen 4. Druk op F om de weergegeven waarde te bevestigen. Men gaat over tot de volgende functie. De gewijzigde waarde wordt onmiddellijk van kracht. Ga voor alle functies op dezelfde wijze te werk. Door middel van de laatste (St) kan de programmering worden afgesloten. 5. Kies in St Y of no met de knoppen +/-: - Y = slaat de nieuwe programmering oop - no = slaat de nieuwe programmering NIET op RESET/SETUP 0.0 DL Y + - F J + / - Y/no 6. Druk op F om te bevestigen en af te sluiten. Men keert terug naar de status van het automatiseringssysteem ( 6). RESET/SETUP 0.0 DL + - F F 0 J (voorbeeld) Verstrijken programmeringstijd De programmering wordt onderbroken na 0 minuten van niet-bediening van de knoppen +, -, F. Het display keert terug naar de status van het automatiseringssysteem en de NIET-opgeslagen wijzigingen moeten opnieuw worden uitgevoerd. Stroomonderbreking tijdens de programmering Indien de elektrische voeding onderbroken wordt terwijl de programmering in uitvoering is, moeten de NIET-opgeslagen wijzigingen opnieuw worden uitgevoerd. De programmering onmiddellijk afsluiten Druk tijdens de programmering gelijktijdig op F en - tot wanneer het afsluiten van de programmering geactiveerd wordt: functie St. RESET/SETUP 0.0 DL + - F St A400 AIR Rev.B

66 3 BASIS-programmering versie fw.3.0 of later BASIS-functie CF CF CF3 CF4 CF5 CF Type deur no =geen selectie = A000 = A400 3 = RKE = SF400 5 =Draaibeweging (niet beschikbaar) Wanneer de parameter wordt gewijzigd, worden opnieuw de standaardwaarden geladen df STANDAARD-configuratie De standaardconfiguratie wordt geselecteerd: no = geen standaardconfiguratie in gebruik Y = standaardconfiguratie in uitvoering SELECTIE AANTAL VLEUGELS Ln Lt rm PO = vleugel = vleugel (alleen weergegeven voor CF=4) In geval de parameter wordt gewijzigd, moet een SET-UP worden uitgevoerd SELECTIE DOORGANGSOPENING (alleen weergegeven voor CF=4) = Nauwe doorgangsopening met vleugel <=65cm / met vleugels <=30cm =Gemiddelde doorgangsopening met vleugel >65cm <75cm / met vleugels >30cm< 50cm 3 = Brede doorgangsopening met vleugel >=75cm / met vleugels >= 50cm De draairichting van de motor wordt weergegeven: = Rotatie STANDAARD (*met riemkoppelingen volgens configuratie) - = Rotatie NIET-STANDAARD (*met riemkoppelingen NIET volgens configuratie) De selectie wordt onmiddellijk van kracht. In geval de parameter na de SET-UP wordt gewijzigd, wordt de fout 38 geactiveerd GEDEELTELIJKE OPENING (niet beschikbaar voor CF=4) Stelt het percentage van de opening in, in de bedrijfsmodus Gedeeltelijk no= 00% opening Instelbaar van 0% tot 95 % (MAX) van de volledige opening Stap = 5% PA PAUZETIJD Hiermee kan de pauzetijd van de deur in volledige opening worden ingesteld. Instelbaar van 0 tot 30 s. Stap = s De pauzetijd is alleen actief in de bedrijfsmodus automatisch. ES Pn Energy Saving no = niet geactiveerd Y = geactiveerd PAUZETIJD NACHT Wanneer, in de modus nacht, de opening met het Key-commando wordt uitgevoerd, zal de deur geopend blijven gedurende de met deze functie ingesteld tijd. Instelbaar van 0 s tot 4 minuten (MAX). van 0 tot 58 s, stap = s; tijd weergegeven in seconden. van 58 tot 4.0 minuten, stap = 0 s; tijd weergegeven in minuten.tienden van seconden: bijv.. en 0 seconden.. = minuut no no no no - Y Y Y Y no no no no CS SLUITINGSSNELHEID Instelbaar van (minimaal) tot (MAX). A400 AIR Rev.B

67 BASIS-functie CF CF CF3 CF4 CF5 OS OPENINGSSNELHEID Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX) CF SLUITINGSKRACHT Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX) OF OPENINGSKRACHT Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX) tf dr Ar C F C TIJD KRACHT op OBSTAKEL voor CF en OF Instelbaar van 0. s tot sec. met stap = 0. sec DECELERATIEVERLOOP in AP en CH Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX) ACCELERATIEVERLOOP in AP en CH Instelbaar van (minimaal) tot 0 (MAX) CONFIGURATIE INGANG I NO-ingang ( programmeerbaar via SDK EVO andere selecties en als NC-contact) no = ingang niet geactiveerd = OPEN EXTERN 4 = OPEN INTERN 7 = OPEN Automatisch 8 = OPEN Halfautomatisch 9 = Apotheek (niet beschikbaar voor CF=4) 0 = KEY = Gedeeltelijk OPEN (niet beschikbaar voor CF=4) 0 = Veiligheid Sluiting (NC) = Veiligheid Opening (NC) 30 = NOODSITUATIE OPENING (NC) 3 = NOODSITUATIE OPENING met GEHEUGEN (NC) 3 = NOODSTOP (NC) 33 = NOODSTOP met GEHEUGEN (NC) 34 = NOODSITUATIE SLUITING (NC) 35 = NOODSITUATIE SLUITING met GEHEUGEN (NC) 40 = bedrijfsmodus ALTIJD OPEN 4= bedrijfsmodus ALLEEN OUT 4= bedrijfsmodus ALLEEN IN 43 = bedrijfsmodus NACHT 44 = bedrijfsmodus HANDMATIG 45=bedrijfsmodus GEDEELTELIJK (niet beschikbaar voor CF=4) 46=bedrijfsmodus Interlock( *) 60=Timer 6=Reset ( *) de ingang wordt ALLEEN actief indien de functie interlock geprogrammeerd is door Intercom met SDK EVO. Opmerking: Raadpleeg 4. voor de specifieke functies van de ingangen TEST INGANG VEILIGHEID I parameter weergegeven alleen met C Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG I Voor de instelling van de parameter C. Zie de opties in C C = 0 of - no no no no A400 AIR Rev.B

68 BASIS-functie CF CF CF3 CF4 CF5 F C3 3F C4 4F PF St TEST INGANG VEILIGHEID I parameter weergegeven alleen met C Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG I3 Voor de instelling van de parameter C3. Zie de opties in C. TEST INGANG VEILIGHEID I3 parameter weergegeven alleen met C3 Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG I4 Voor de instelling van de parameter C4. Zie de opties in C. TEST INGANG VEILIGHEID I4 parameter weergegeven alleen met C4 Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd C = 0 of C3 = 0 of C4 = 0 of OPENING APOTHEEK (niet beschikbaar voor CF=4) Parameter alleen weergegeven wanneer een ingang (C, C, C3, C4, P, P, E, E) geconfigureerd is als OPEN APOTHEEK. Instelbaar van 5% tot 95 % (MAX) van de volledige opening Stap = 5% De ingang geconfigureerd als Apotheek werkt in NACHT-modus: in de andere werkwijzen is die equivalent met een ingang geconfigureerd als AUTOMATISCH OPENEN DE PROGRAMMERING AFSLUITEN Hiermee kan de programmering worden afgesloten en kan beslist worden of de aangebrachte wijzigingen al of niet moeten worden opgeslagen. Y = opslaan (alleen als er GEEN configuratiefouten zijn) no = niet opslaan Druk op F om te bevestigen. Na het afsluiten, geeft het display de status van het automatiseringssysteem weer: 00 GESLOTEN 0 tijdens OPENING 0 GEOPEND 03 in PAUZE 04 in PAUZE NACHT 05 tijdens SLUITING 06 GEOPEND of GESTOPT of GESLOTEN in NOODSITUATIE 07 in HANDMATIGE modus 08 in NACHT-modus 0 TEST van de systeem in uitvoering STILSTAAND TEST beveiligingen in uitvoering 3 Deur in FOUTSTATUS (Druk gelijktijdig op + en - om de actieve FOUT weer te geven) LO-L FASEN LO, L, L SET-UP IN UITVOERING. in SLAAPSTAND (knipperend punt) no no no no no no no no no no no no Y Y Y Y - A400 AIR Rev.B

69 4 GEAVANCEERDE programmering versie fw.3.0 of later GEAVANCEERDE functie CF CF CF3 CF4 CF5 P F P F Ot CONFIGURATIE INGANG S Voor de instelling van de parameter P Zie de opties in C. P. TEST INGANG S parameter weergegeven alleen met P Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd CONFIGURATIE INGANG S Voor de instelling van de parameter P. Zie de opties in C. TEST INGANG S parameter weergegeven alleen met P Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd P = 0 of P = 0 of FUNCTIES BEVEILIGINGEN TIJDENS OPENING = STOP (stopt de beweging tijdens opening) = LOW ENERGY (vertraagde beweging) Y Y Y Y Y Y Y Y - - bp E F E F ba KNOPFOTOCELLEN (OPTIE) no = geen fotocel = paar fotocellen = paar fotocellen Op de knopfotocellen wordt GEEN test uitgevoerd. CONFIGURATIE INGANG E Voor de instelling van de parameter E Zie de opties in C. TEST INGANG E parameter weergegeven alleen met E Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd E. CONFIGURATIE INGANG E Voor de instelling van de parameter E Zie de opties in C. E = 0 of E. TEST INGANG E parameter weergegeven alleen met E Y = test geactiveerd no = test niet geactiveerd E = 0 of BATTERIJKIT (NIET in functie NACHT) Functies van de batterij NIET in functie NACHT in afwezigheid van netspanning. no = niet geactiveerd = voert onmiddellijk de beweging OPENING uit = voert onmiddellijk de beweging SLUITING uit 3 = met lege batterij laatste beweging OPENING 4 = met lege batterij laatste beweging SLUITING no no no no no no no no no no no no no no no no no no no - no - no - no - no - no - A400 AIR Rev.B

70 GEAVANCEERDE functie CF CF CF3 CF4 CF5 bn EL SU KIT NACHTBATTERIJ Parameter alleen weergegeven indien baniet gelijk is aan no. Werking van de batterij in modus NACHT in afwezigheid van netspanning. = voert onmiddellijk de beweging OPENING uit = voert onmiddellijk de beweging SLUITING uit 3 = met lege batterij laatste beweging OPENING 4 = met lege batterij laatste beweging SLUITING MOTORBLKERING (OPTIE).4ref.C no = niet geactiveerd = motorblokkering XB LOCK gesloten in NACHTMODUS = motorblokkering XB LOCK gesloten in modus NACHT en EENRICHTING. 3 = motorblokkering motorexb LOCK gesloten in modus NACHT en met geopende vleugels. 4 = motorblokkering XB LOCK gesloten aan het einde van elke beweging. 5 = motorblokkering XM LOCK gesloten in NACHTMODUS 6 = motorblokkering XM LOCK gesloten in modus NACHT en EENRICHTING. 7 = motorblokkering XM LOCK gesloten in modus NACHT en met geopende vleugels. 8 = motorblokkering XB LOCK gesloten aan het einde van elke beweging. (De selecties 5,6,7, 8 zijn niet beschikbaar voor CF=) MONITORING op MOTORBLKERING XB LOCK/XM LOCK (OPTIE) Niet weergegeven indien EL = no of anders dan XB LOCK no = niet geactiveerd Y = geactiveerd EL= no no no no no no no - no - EL= Y Y Y Y - dm nd ACTIVERING KIT DUBBELE MOTOR no = kit tweede motor niet geactiveerd Y = kit tweede motor geactiveerd (niet beschikbaar voor CF=4) VERTRAGING van de MODUS NACHT Wanneer de modus nacht wordt ingesteld, blijft de interne detector actief gedurende de tijd ingesteld met deze functie, om één enkele opening mogelijk te maken. Onmiddellijk na de opening en in ieder geval bij het verstrijken van de ingestelde vertraging, wordt de interne detector gedeactiveerd. Instelbaar van 0 tot 90s Stap = s - no no no A400 AIR Rev.B

71 GEAVANCEERDE functie CF CF CF3 CF4 CF5 o o CONFIGUREERBARE UITGANG OUT (J) Uitgang NO ( ** ) ( ** ) Programmeerbaar als NC door middel van SDK EVO no = niet geactiveerd = BEL = FOUT/DEFECT KAART 3 = werking op BATTERIJ 4 = NOODSITUATIE actief 5 = TEST op de geconfigureerde veiligheidsvoorzieningen op de ingangen I, I, I3, I4. 6 = deur NIET GESLOTEN 7 = deur GEOPEND 8 = deur tijdens beweging 9 = licht (actief gedurende 60 s) (tijd activering kan gewijzigd worden met SDK EVO) 0 = INBRAAK bezig = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief of één beveiliging tijdens opening actief CONFIGUREERBARE UITGANG OUT (J) Uitgang NO ( ** ) ( ** ) Programmeerbaar als NC door middel van SDK EVO no = niet geactiveerd = BEL = FOUT/DEFECT KAART 3 = werking op BATTERIJ 4 = NOODSITUATIE actief 5 = TEST op de geconfigureerde veiligheidsvoorzieningen op de ingangen I, I, I3, I4. 6 = deur NIET GESLOTEN 7 = deur GEOPEND 8 = deur tijdens beweging 9 = licht (actief gedurende 60 s) (tijd activering kan gewijzigd worden met SDK EVO) 0 = INBRAAK bezig = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief = Ten minste één beveiliging tijdens sluiting actief of één beveiliging tijdens opening actief A400 AIR Rev.B

72 GEAVANCEERDE functie CF CF CF3 CF4 CF5 In Status ingangen De segmenten van het display komen elk overeen met een ingang en geven aan of deze wel of niet actief is: = ingang S = ingang S 3 = ingang handmatige ontgrendeling 4 = altijd uit 5 = ingang noodsituatie 6 = altijd uit 7 = altijd uit 8 = ingang I 9 = ingang I 0 = ingang FSW = ingang I3 = ingang I4 3 = ingang noodsituatie 4 = altijd uit St DE PROGRAMMERING AFSLUITEN Hiermee kan de programmering worden afgesloten en kan beslist worden of de aangebrachte wijzigingen al of niet moeten worden opgeslagen. Y = opslaan (alleen als er GEEN configuratiefouten zijn) no = niet opslaan Druk op F om te bevestigen. Na het verlaten geeft het display de status van het automatiseringssysteem weer. Y Y Y Y - ( * ) waarde EP: de programmering met SDK EVO beschikt over een groter aantal opties in vergelijking met de kaart. De kaart toont niet de waarden waarover hij niet beschikt en signaleert deze zonder onderscheid met EP (Extern programma). Met de programmering met kaart is het mogelijk de waarden EP, te overschrijven door een beschikbare waarde te kiezen met de knoppen +/-. A400 AIR Rev.B

73 4. FUNCTIES/CONFIGURATIES VAN HET SYSTEEM 4. BEDRIJFSMODUS De bedrijfsmodi die vanaf SDK EVO geactiveerd kunnen worden zijn de volgende: De selectie wordt uitgevoerd door te drukken op de toetsen op het vaste deel van de programmeur; de functie wordt aangegeven met de activering van het overeenkomstige symbool. - NACHT De deur gaat dicht en de motorblokkering (indien aanwezig) wordt geactiveerd. De interne en externe radars zijn gedeactiveerd. Het sleutelcommando (Key) veroorzaakt de opening en nieuwe sluiting na de nachtelijke pauzetijd. - MANUEEL De schuifdeurvleugels zijn vrij en kunnen handmatig worden bediend. - AUTOMATISCH De deur voert een opening uit (gedeeltelijk of volledig) en sluit vervolgens na de ingestelde pauzetijd (standaard sec.). De pauzetijd kan ingesteld worden van 0 tot 30 sec. - OPEN DEUR De deur gaat open en blijft geopend. - AUTOMATISCH TWEERICHTING De doorgang van voetgangers vindt in beide richtingen plaats; de interne en externe radars zijn geactiveerd. - AUTOMATISCH EENRICHTING ; De doorgang van voetgangers vindt plaats in één enkele richting; (ALLEEN UITGANG) de externe radar is gedeactiveerd. (ALLEEN INGANG) de interne radar is gedeactiveerd. 00% - VOLLEDIGE OPENING De deur voert een volledige opening uit. % - GEDEELTELIJKE OPENING De deur voert beperkte openingen uit (standaard 0%). Instelbaar van 0% tot 95% van de volledige opening met stappen van 5%. Functie Status deur Interne sensor Externe sensor KEY sleutel MANUEEL geen effect geen effect geen effect VOLLEDIG OPEN 00% OPEN geen effect geen effect geen effect AUTOMATISCH TWEERICHTING VOLLEDIG OPEN telling pauze telling pauze telling pauze GESLOTEN volledige opening en sluiting na volledige opening en sluiting volledige opening en sluiting pauzetijd na pauzetijd na pauzetijd AUTOMATISCH TWEERICHTING GEDEELTELIJK OPENING telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw PARTIELE GESLOTEN gedeeltelijke opening en sluiting gedeeltelijke opening en sluiting gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd na pauzetijd na pauzetijd AUTOMATISCH EENRICHTING VOLLEDIG (ALLEEN UITGANG) OPEN telling pauze start opnieuw geen effect telling pauze start opnieuw 00% AUTOMATISCH EENRICHTING GEDEELTELIJK (ALLEEN UITGANG) % GESLOTEN OPENING PARTIELE GESLOTEN AUTOMATISCH EENRICHTING VOLLEDIG (ALLEEN INGANG) 00% GESLOTEN AUTOMATISCH EENRICHTING GEDEELTELIJK (ALLEEN INGANG) % NACHT GEDEELTELIJK NACHT % GEDEELTELIJK OPEN % volledige opening en sluiting na pauzetijd geen effect volledige opening en sluiting na pauzetijd telling pauze start opnieuw geen effect telling pauze start opnieuw gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd geen effect gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd OPEN geen effect telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw OPENING PARTIELE GESLOTEN geen effect volledige opening en sluiting na pauzetijd volledige opening en sluiting na pauzetijd geen effect telling pauze start opnieuw telling pauze start opnieuw geen effect GESLOTEN geen effect geen effect GESLOTEN geen effect geen effect OPEN PARTIELE gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd geen effect geen effect geen effect gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd volledige opening en sluiting na pauzetijd nacht gedeeltelijke opening en sluiting na pauzetijd nacht A400 AIR Rev.B

74 4. CONFIGURATIE INGANGEN - in de modus NACHT is de ingang actief met dezelfde functie als OPEN Met ingangen wordt her beheer bedoeld van de verbinding met de veiligheidsvoorzieningen AUTOMATISCH. tijdens de sluiting en opening van de inrichtingen voor - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang moeten de de activering van de opening, de beveiligingen en de andere activeerbare vleugels tijdens de werking NACHT open gaan en in de open status types op de ingangen I, I, I3 I4, 94 S,S,E,E en selecteerbaar als blijven zolang de ingang actief is. contacten NO of NC. (NC alleen door SDKEVO). - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang moeten de Ingang GEDEACTIVEERD (no) vleugels tijdens de normale werking openen en in de open status in deze modus wordt de ingang NIET in overweging genomen. blijven zolang de ingang actief is. Ingang BEDRIJFSMODUS ALTIJD OPEN (40) - Met de deactivering van deze ingang wordt altijd de pauzetijd nacht - Met de actieve ingang wordt een bedrijfsmodus ALTIJD OPEN ge- uitgevoerd en gaan de vleugels dicht. forceerd. - op deze ingang is het NIET mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING - Door deze ingang te deactiveren, wordt een bedrijfsmodus AUTOMA- te activeren. TISCH VOLLEDIG TWEERICHTING geforceerd. - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de Ingang OPEN EXTERN () kaart branden. - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang moeten de Ingang BEVEILIGING SLUITING (0) vleugels open gaan en in de open status blijven zolang de ingang - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang verkrijgt men actief is. de volgende functies: - Met de deactivering van deze ingang wordt de pauzetijd uitgevoerd. tijdens een beweging voor sluiting keren de vleugels hun beweging om. en gaan de vleugels dicht.. met de geopende vleugels wordt de sluiting verhinderd - op deze ingang is het mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING 3. indien in een pauzestatus, wordt de geselecteerde tijd opnieuw geladen te activeren. - indien geselecteerd, wordt op de ingang een TEST-procedure uitgevoerd - deze ingang wordt NIET in overweging genomen tijdens NACHT of voorafgaand op een beweging voor sluiting. ALLEEN UITGANG. - Door deze ingang te deactiveren gaan de vleugels onmiddellijk dicht - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de wanneer de functie ENERGIEBESPARING actief is; anders gaan de kaart branden. vleugels dicht na de volledige of gedeeltelijke opening. Ingang bedrijfsmodus AUTOMATISCH EENRICHTING VOLLEDIG ALLEEN - met de activering van deze ingang gaat de rode led SIC_CL op de UITGANG (4) kaart branden. - Met actieve ingang wordt een bedrijfsmodus ALLEEN UITGANG Ingang BEVEILIGING OPENING () geforceerd. De werking van deze ingang is afhankelijk van de parameter Ot 4 - Door deze ingang te deactiveren, wordt een bedrijfsmodus TWEE-. met VEILIGHEID OPENING in STOP wordt de beweging gestopt (status RICHTING geforceerd. ) en wordt deze status aangehouden tot de beveiliging tijdens ope- Ingang bedrijfmodus AUTOMATISCH EENRICHTING VOLLEDIG ALLEEN INGANG (4) ning uitgeschakeld zijn. - Met actieve ingang wordt een bedrijfsmodus ALLEEN INGANG geforceerdtraagd. met VEILIGHEID OPENING in LOW ENERGY wordt de beweging ver- tot aan de volledige opening. - Door deze ingang te deactiveren, wordt een bedrijfsmodus TWEE- - Door de test voorafgaand aan een beweging voor opening te activeren, RICHTING geforceerd. wordt de correcte werking van de inrichting gecontroleerd. Ingang OPEN AUTOMATISCH (7) - In de modus NACHT veroorzaakt de activering van een op deze wijze - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang moeten de geconfigureerde ingang tijdens de opening de stopzetting van de beweging. vleugels open gaan en in de open status blijven zolang de ingang Wanneer de beweging niet voltooid wordt als gevolg van de actief is. actieve beveiligingen tijdens opening, blijft de beweging in afwachting - Met de deactivering van deze ingang wordt de pauzetijd uitgevoerd van de voltooiing; indien dit, na het verstrijken van de pauzetijd nacht, en gaan de vleugels dicht. niet plaatsvindt, keren de vleugels terug naar de gesloten positie. - op deze ingang is het NIET mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING - met de activering van deze ingang gaat de rode led SIC_OP op de te activeren. kaart branden. - deze ingang wordt NIET in overweging genomen in de modus NACHT Ingang OPEN EXTERN (4) - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang moeten de kaart branden. vleugels open gaan en in de open status blijven zolang de ingang Ingang OPEN HALFAUTOMATISCH (8) actief is. - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang moeten de - Met de deactivering van deze ingang wordt de pauzetijd uitgevoerd vleugels openen en in de open status blijven. en gaan de vleugels dicht. - op deze ingang is het NIET mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING - op deze ingang is het mogelijk om de modus ENERGIEBESPARING te activeren. te activeren. - op deze ingang is het mogelijk de functie VOLLEDIG of GEDEELTELIJK - deze functie is NIET actief in de modus NACHT, met uitzondering van te selecteren. de tijdsinterval voor de overgang naar de functie NACHT. - deze ingang wordt NIET in overweging genomen in de modus NACHT - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de kaart branden. kaart branden. Ingang NOODSITUATIE tijdens OPENING ZONDER GEHEUGEN (30) EN MET GE- Ingang OPEN APOTHEEK (9) HEUGEN (3) - Met een op deze wijze geconfigureerde actieve ingang is de bedrijfsmodus als volgt: - De voorrang voor Noodsituatie is Opening, Stop, Sluiting. - Met de actieve ingang voeren de vleugels een opening uit. Functioneert tijdens de normale werking als functie OPEN AUTOMA- - De als NOODSITUATIE tijdens OPENING geconfigureerde opening TISCH gedraagt zich anders, afhankelijk van de programmering met of. In de modus NACHT worden de vleugels geopend voor het geselecteerde zonder geheugen: percentage en gaan ze na de pauzetijd dicht.. zonder geheugen: na de deactivering van de ingang verlaten de - met de activering van deze ingang gaat de groene led OPEN op de vleugels de status Opening en keren ze terug naar de eerdere status. kaart branden. Ingang KEY (0) A400 AIR Rev.B

75 . met geheugen: na de deactivering van de ingang blijven de vleugels in de status Opening tot aan een RESET-commando. - De opening is altijd VOLLEDIG. Ingang NOODSITUATIE in STOP ZONDER GEHEUGEN (3) EN MET GEHEUGEN (33) - Met de actieve ingang blijven de vleugels stilstaan - De voorrang voor Noodsituatie is Opening, Stop, Sluiting. - De als NOODSITUATIE tijdens STOP geconfigureerde opening gedraagt zich anders, afhankelijk van de programmering met of zonder geheugen:. zonder geheugen: na de deactivering van de ingang verlaten de vleugels de status Stop en keren ze terug naar de eerdere status.. met geheugen: na de deactivering van de ingang blijven de vleugels in de status Stop tot aan een RESET-commando. Ingang NOODSITUATIE tijdens SLUITING ZONDER GEHEUGEN (34) EN MET GEHEUGEN (35) - Met de actieve ingang voeren de vleugels een sluiting uit - De voorrang voor Noodsituatie is Opening, Stop, Sluiting. - De als NOODSITUATIE tijdens SLUITING geconfigureerde opening gedraagt zich anders, afhankelijk van de programmering met of zonder geheugen:. zonder geheugen: na de deactivering van de ingang verlaten de vleugels de status Sluiting en keren ze terug naar de eerdere status.. met geheugen: na de deactivering van de ingang blijven de vleugels in de status Sluiting tot aan een RESET-commando. - deze functies zijn actief in de modus NACHT. - deze functies zijn niet actief in de modus HANDMATIG. - wanneer deze ingang geactiveerd wordt, gaat de groene led EMERG op de kaart aan. Ingang bedrijfsmodus AUTOMATISCH TWEERICHTING GEDEELTELIJK (45) - Met de actieve ingang wordt een bedrijfsmodus GEDEELTELIJK geforceerd. - Door deze ingang te deactiveren, wordt een bedrijfsmodus VOLLEDIG geforceerd. Ingang bedrijfsmodus NACHT (43) - Met de op deze wijze geconfigureerde actieve ingang wordt een bedrijfsmodus NACHT geforceerd. - Door deze ingang te deactiveren wordt de modus NACHT afgesloten. Ingang bedrijfsmodus HANDMATIG (44) - Met de op deze wijze geconfigureerde actieve ingang wordt een bedrijfsmodus HANDMATIG geforceerd. - Door deze ingang te deactiveren wordt de modus HANDMATIG afgesloten. Ingang bedrijfsmodus Interlock (46) - De ingang wordt alleen actief indien door SDK EVO de functie Interlock door menu Intercom geprogrammeerd wordt. Ingang TIMER (60) - Met deze ingang wordt de functie TIMER geactiveerd. - Door deze ingang te deactiveren wordt de functie TIMER gedeactiveerd V G I I G I3 I4 V J V +4V voeding accessoires I4 UitgangI4 configureerbaar (programmering) I3 UitgangI3 configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten I UitgangI configureerbaar (programmering) I UitgangI configureerbaar (programmering) G GND Negatief voeding accessoires en gemeenschappelijke contacten V +4V voeding accessoires 94 A400 AIR Rev.B

76 4.3 CONFIGURATIE UITGANGEN J De specificaties van 0 en 0: O Uitgang Open Collector met max. belasting 00mA aan te sluiten tussen 0 en V. (configureerbaar via kaart en SDK EVO) O contact relais met max. belasting A aan te sluiten tussen O en O. (configureerbaar via kaart en SDK EVO) De uitgangssignalen OUT en OUT kunnen geconfigureerd worden volgens de onderstaande mogelijkheden: Uitgang GEDEACTIVEERD (no) - de uitgang blijft altijd gedeactiveerd. Uitgang geconfigureerd als GONG () - geactiveerd en gedeactiveerd met intervallen van sec. wanneer de beveiliging sluiting en opening actief zijn. Uitgang geconfigureerd als FOUT () - activeert de uitgang wanneer er sprake is van een actieve fout of een inbraaksignalering tijdens de bedrijfsmodus Nacht. Uitgang geconfigureerd als BATTERIJ (3) - activeert de uitgang wanneer de werking op batterij is en dus de netspanning ontbreekt. Uitgang geconfigureerd als NOODSITUATIE ACTIEF (4) - activeert de uitgang wanneer er een actieve noodsituatie is. Uitgang geconfigureerd als TEST (5) - activeert de uitgang om de uitvoering van de test (FAIL SAFE) te commanderen op de ingangen geconfigureerd als beveiligingen sluiting en opening, waarop de optie TEST geactiveerd is vóór een beweging voor sluiting of opening. Uitgang geconfigureerd als DEUR NIET GESLOTEN (6) - activeert de uitgang wanneer de deur in een status NIET GESLOTEN is. Uitgang geconfigureerd als DEUR OPEN (7) - activeert de uitgang wanneer de deur in een status geopend is. Uitgang geconfigureerd als DEUR IN BEWEGING (8) - activeert de uitgang wanneer de deur in beweging is (opening of sluiting). Uitgang geconfigureerd als LICHT (9) - activeert de uitgang gedurende een tijd programmeerbaar in de werking NACHT bij de opening van de deurvleugels. Uitgang geconfigureerd als INBRAAK (0) - activeert de uitgang wanneer een inbraak bezig is (dit betekent wanneer de encoder een onvoorziene verplaatsing van de deur vanuit gesloten stand van meer dan cm detecteert) Uitgang geconfigureerd als Beveiliging tijdens Sluiting () - activeert de uitgang wanneer er ten minste één Beveiliging tijdens Sluiting actief is. Uitgang geconfigureerd als Beveiliging tijdens Sluiting of Beveiliging tijdens Opening () - activeert de uitgang wanneer er ten minste één Beveiliging tijdens Sluiting of Opening actief is. De uitgang wordt op basis van de programmering geactiveerd: - normaal open betekent dat het uitgangscontact wordt gesloten wanneer de uitgang actief is - normaal gesloten betekent dat het uitgangscontact wordt geopend wanneer de uitgang actief is. 4.4 DETECTIE VAN OBSTAKELS Obstakel tijdens sluiting De eventuele herkenning van een obstakel tijdens SLUITING veroorzaakt de omkeer van de vleugels en de toename van de telling van het aantal achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting. De parameters voor kracht en tijd waarmee de motor op het obstakel forceert, zijn selecteerbaar. Bij het bereiken van het geprogrammeerde aantal obstakels tijdens SLUI- TING wordt de fout 4 afgegeven. Het aantal achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting kan gereset worden: - met het RESET-commando - met het bereiken van de positie GESLOTEN - door de bedrijfsmodus te wijzigen Obstakel tijdens opening de eventuele herkenning van een obstakels tijdens OPENING veroorzaakt de stopzetting van de beweging en na 0 seconden een nieuwe poging voor opening. Bij het bereiken van het geprogrammeerde aantal obstakels tijdens OPENING wordt er eerst de fout 4 afgegeven en vervolgens de fout 3. Het aantal achtereenvolgende obstakels tijdens opening kan gereset worden: - met het RESET-commando - met het bereiken van de positie GEOPEND - door de bedrijfsmodus te wijzigen. - Een tijdens de opening in modus NACHT waargenomen obstakel, stopt de vleugels die na de pauzetijd nacht opnieuw sluiten. (beveiligingen tijdens sluiting en opening niet actief) 4.5 INBRAAKBEVEILIGING EN PULL&GO De inbraakbeveiliging is actief wanneer de deur handmatig vanuit de GE- SLOTEN stand wordt verplaatst. De poging tot opening wordt tegengewerkt om naar de gesloten stand terug te keren en de signalering 63 wordt geactiveerd. De inbraakbeveiliging is NIET actief in de functie NACHT bij werking op batterij. De PULL&GO is actief wanneer de deur handmatig vanuit de GESLOTEN stand wordt verplaatst om de opening ervan met de activering van de motor te vereenvoudigen. De PULL&GO is NIET actief in de functie NACHT. 4.6 KIT ELASTISCH De activering van de parameter KIT ELASTISCH voorziet in de montage van de voorziening XDEK kit paniekvoorziening met elastiek. Raadpleeg voor de montage en de regeling de betreffende instructies XDEK. Na de installatie van XDEK is de opening van de vleugels mogelijk met paniekvoorziening in geval van stroomuitval. 4.7 FUNCTIE ENERGY SAVING Door middel van de functie Energy Saving kunnen de tijden voor opening/ sluiting verminderd worden en de valse openingen beperkt worden met de herkenning van de bewegingsrichting van de voetganger (benadering, verwijdering, zijdelingse doorgang). Voorziet een openingsbeweging via een externe of interne radar; op het moment dat de radars niet meer geactiveerd worden en de aanwezigheidssensoren geen aanwezigheid van personen signaleren, wordt de beweging onmiddellijk omgekeerd. Verplichte vereisten De Energy Saving vereist: het gebruik van interne en externe eenrichtings-radardetectoren De bedrijfsmodus moet AUTOMATISCH zijn.! Om maximale veiligheid te garanderen, moeten de gebruiksinstructies van de detector in acht genomen worden. DE ACTIVERING VAN DE ENERGY SAVING In de basisprogrammering: - stel ES = Y in. De parameter kan geselecteerd worden vanaf de kaart of vanaf SDK EVO. 4.8 FUNCTIE LOW ENERGY IN SLUITING EN OPENING De modus Low Energy wordt tot stand gebracht door de kinetische energie van de deurvleugel en van de krachten te beperken. De norm EN 6005:0 van kracht in de landen van de Europese gemeenschap, voorziet de mogelijkheid voor werking in modus Low Energy als alternatief voor het gebruik van voorzieningen met monitoring. A400 AIR Rev.B

77 ! LET OP: de bedrijfsmodus Low Energy is niet toegestaan in geval de ge- bruikersgroep grotendeels bestaat uit bejaarden, zieken, gehandicapten of kinderen. Voor deze gebruikersgroep is contact van de deur met de gebruiker NIET toegestaan. Gebruik gecontroleerde detectoren, of speciale, mechanische beveiligingen. DE INSTELLING VAN LOW ENERGY TIJDENS SLUITING CS CF In de basisprogrammering: - stel CS in en neem de waarden MAX voor sluitingssnelheid in acht, aangegeven in 5 op basis van het gewicht van de deurvleugel. - stel CF in en neem de waarde voor maximale kracht tijdens sluiting in acht. - stel in SDK EVO de sluitingsversnelling in op = ( Sluiting - Ver- snelling 00 - stel in SDK EVO het aantal obstakels tijdens sluiting in op = 0 ( Achtereenvolgende obstakels 0). Raadpleeg de norm EN 6005:0 voor meer details. Het is mogelijk om SDK EVO te gebruiken. 5. DIAGNOSTIEK 5. SYSTEEMDIAGNOSTIEK: SIGNALERINGEN, FOUTEN Het display toont: - de STATUSSEN van het automatiseringssysteem 6 - de FOUTEN geïdentificeerd door de RODE LED DL4 VAST aan onderbreken de werking van het automatiseringssysteem. In aanwezigheid van meerdere gelijktijdige fouten, wordt iedere fout gesignaleerd na de oplossing van de voorafgaande fout. Zie 7. - de SIGNALERINGEN voor omstandigheden/fasen in uitvoering, geïdentificeerd door de knipperende RODE LED DL4 worden beschreven in 8. Voor de controle van de actieve FOUT-/SIGNALERINGSCODE, gelijktijdig drukken op + en - DE INSTELLING VAN LOW ENERGY TIJDENS OPENING OS OF In de basisprogrammering: - stel OS in en neem de waarden MAX voor openingssnelheid in acht, aangegeven in 5 op basis van het gewicht van de deurvleugel. - stel OF in en neem de waarde voor maximale kracht tijdens opening in acht - stel in SDK EVO de openingsversnelling in op = ( Opening - Versnelling 00 - stel in SDK EVO het aantal obstakels tijdens opening in op = 0 ( Achtereenvolgende obstakels 0). Raadpleeg de norm EN 6005:0 voor meer details. Het is mogelijk om SDK EVO te gebruiken. 5 Instelling maximale snelheid in Low Energy Massa van de deurvleugel(s) [kg] van 40 tot 50 6 van 60 tot 80 5 van 90 tot 50 4 van 60 tot 40 3 MAX toegestane snelheid (CS/ OS)! Bovendien moet CF / OFworden ingesteld op de waarde. 6 Statussen van het automatiseringssysteem Status van het automatiseringssysteem GESLOTEN L0-L. RESET/SETUP 0.0 DL 3 OPENING in uitvoering OPEN + - F + - in PAUZE in PAUZE NACHT SLUITING in uitvoering GEOPEND of STOP of GESLOTEN in NOODSITUATIE in HANDMATIGE modus in NACHT-modus TEST van het systeem in uitvoering GESTOPT J TEST van de beveiligingen in uitvoering Deur in FOUT (druk gelijktijdig op + en - om de actieve FOUT weer te geven) FASEN L0, L, L van de SET-UP in uitvoering (knipperend) in SLAAPSTAND (knipperend punt) Al + signaleringscode DL4 of Er + foutcode DL4 A400 AIR Rev.B

78 7 Fouten Fout Defect kaart (*) Storing voeding accessoires (VACC) Fout van de microcontroller (*) Motor defect (*) VMain laag Lege batterij Test S (*) mislukt Test S (*) mislukt Set-up verhinderd Defect Encoder (*) Firmware (FW) niet-compatibel Hoge mechanische wrijvingen(*) De test op de Ingangen geconfigureerd als beveiligingen is mislukt (*) Verzoek selectie configuratie Ingreep vereist (voer de RESET uit na de ingreep) Voer de RESET uit. Vervang de besturingskaart indien het probleem aanhoudt. Controleer dat er geen sprake is van een kortsluiting tussen pinnen V en G van de klemmenstrook. Controleer of het opgenomen vermogen van de accessoires aangesloten op de kaart binnen de voorziene grenzen ligt Controleer de zekering F. Voer de RESET uit. Vervang de besturingskaart indien het probleem aanhoudt. Controleer dat er GEEN sprake is van elektromagnetische storingsbronnen in de nabijheid van de kaart Update de kaart naar de laaste beschikbare FW-versie. Controleer de correcte selectie van het type deur Controleer of de motor correct is aangesloten Vervang de motor als het probleem aanhoudt. Controleer, met het aangesloten batterijpak, of de batterijkit geactiveerd is op de kaart of SDK EVO. Controleer de netspanning en de voedingseenheid switching. Laadniveau van de batterij staat geen enkele beweging toe (alleen bij werking op batterij). Herstel de netspanning. Controleer de aansluiting van de veiligheidsvoorziening. Controleer de werking van de veiligheidsvoorziening. Controleer de programmering van de ingang S- S. Controleer of er een type deur geselecteerd is Controleer of de geselecteerde bedrijfsmodus correct is (NIET de modus Nacht en Handmatig) Controleer dat er geen nooduitgang actief is Controleer of de kaart niet gevoed wordt door batterij Controleer de correcte aansluiting van de encoder Als de fout aanhoudt, vervang dan de motor of de kaart Tijdens de update is een onjuiste FW gedetecteerd. De FW van de besturingskaart controleren en updaten. Het bestand moet op USB-geheugen beschikbaar zijn. Ontkoppel de elektrische voeding, de batterij en de motoren en controleer handmatig de vloeiende verschuiving van de deurvleugels. Verwijder eventuele wrijvingen. Controleer het tegendrukwiel. Controleer de aansluitingen en de programmering van de ingangen en de veiligheidsvoorziening. Er wordt gevraagd om een configuratie CF in te stellen VMain Hoog Defect voedingseenheid switching. Vervang de voedingseenheid switching Achtereenvolgende obstakels tijdens sluiting Controleer en verwijder het obstakel tijdens sluiting. Controleer de soepele beweging van de vleugels met de hand. Motor_DM defect Vervang de motor_dm (dubbele motor) (alleen wanneer actief DM) (nvt voor CF=) Defect motorblokkering (*) Fout rotatie Motor Controleer of de motorblokkering correct geïnstalleerd is Controleer of de motorblokkering correct is aangesloten Controleer of de motorblokkering correct geconfigureerd is In geval van signalering 59 moet gecontroleerd worden of de KIT MONITORING correct geïnstalleerd en aangesloten is Wanneer de signalering 54 aanhoudt, moet de kaart of de motorblokkering vervangen worden Controleer de aansluiting van de riem op de deurvleugels. Storing kaart AUX DM (*) Controleer de tabel Fouten AUX DM door middel van SDKEVO. Voer eventueel een update van de FW van de hoofdkaart uit met de automatische update van de kaart AUX DM. Achtereenvolgende obstakels tijdens opening Controleer en verwijder het obstakel tijdens opening. Controleer de soepele beweging van de vleugels met de hand. Time-out motor Motor zonder verwijzingen eindaanslag, controleer de mechanische aanslagen Controleer de bedrading van de motor. Vervang de kaart of de motor als het probleem aanhoudt. Configuratiefout Wordt gegenereerd wanneer het type deur gewijzigd wordt of een programmeringsparameter die een nieuwe SETUP behoeft (draairichting motor, activering/deactivering KIT DM, voor SF400 selectie doorgangsopening). Voer een nieuwe SETUP uit. Herstel de programmeringsparameter die gewijzigd werd. Gegevens in het set-upgeheugen ontbreken of zijn Herhaal de SET-UP beschadigd Vervang de kaart of de motor als het probleem aanhoudt. Wissen gegevens in uitvoering (niet weergegeven) Wacht op het einde van de procedure voor het wissen van alle gegevens. De activering van een fout veroorzaakt na 30 sec. een AUTORESET van de kaart met de fouten gemarkeerd met (*). Er worden 5 pogingen gedaan. A400 AIR Rev.B

79 8 Waarschuwingen Signalering Verlies van datum en tijd Ingreep vereist Tijd en datum opnieuw instellen door middel van SDK EVO. Batterij klok leeg of afwezig Vervang de batterij om het verloren gaan van de tijd, in geval van stroomuitval, te voorkomen. Actieve noodsituatie Signalering actieve noodsituatie Timer actief de TIMER is geactiveerd Functie Timer bezig Er is een functie TIMER in uitvoering Laatste beweging op batterijvoeding uitgevoerd De kaart heeft de laatste geprogrammeerde beweging op batterijvoeding uitgevoerd Werking in modus nacht Werking in modus nacht. Werking in modus handmatig Werking in modus handmatig Werking in modus gedeeltelijk Werking in modus gedeeltelijk Detectie obstakel tijdens sluiting De deur gaat opnieuw open. Controleer de aanwezigheid van obstakels tijdens de sluiting Detectie obstakel tijdens opening Na 5 sec. voert de deur een nieuwe poging voor opening uit. Controleer de aanwezigheid van obstakels tijdens de opening. Aantal onderhoudscycli beschadigd Vervang de kaart en voer het onderhoud van het systeem uit. Storing absorptie motorblokkering Voer de RESET uit. Controleer de motorblokkering Werking in modus apotheek in uitvoering Er wordt een opening APOTHEEK uitgevoerd. Werking op batterij de signalering wordt aangehouden voor zolang het automatiseringssysteem, in afwezigheid van netspanning, op batterijvoeding werkt. Zoeken naar aanslag tijdens opening de signalering blijft zolang de fase in uitvoering is Zoeken naar aanslag tijdens sluiting de signalering blijft zolang de fase in uitvoering is Storing Motorblokkering (alleen met Kit monitoring) Voer de RESET uit. Indien het probleem aanhoudt, moet de motorblokkering vervangen worden. Verzoek om onderhoud Verzoek om het gewone of periodieke onderhoud uit te voeren. Storing SDK EVO / LK EVO / KS EVO Controleer of het de correcte voorziening is en controleer de aansluitingen SDK EVO / LK EVO /KS EVO. FW updaten. Indien het probleem aanhoudt, SDK EVO /LK EVO /KS EVO vervangen. Batterijlader defect Voer de RESET uit. Vervang de kaart indien het probleem aanhoudt. Inbraak bezig Een poging voor handmatige opening van de deurvleugels is in uitvoering SET-UP in uitvoering De SET-UP is in uitvoering. Batterij besparing De voeding naar de accessoires van de kaart (behalve SDK-EVO) is onderbroken om de batterij te sparen en te vermijden dat hij snel leeg raakt. Test beveiligingen mislukt Controleer de werking van de veiligheidsdetector. Vervang de detector als het probleem aanhoudt. In deze omstandigheid worden de deurvleugels met vertraagde snelheid voortbewogen. Deur open de deur is geopend voor de functie OPEN halfautomatisch. Laag laadniveau batterij lege batterij Intermodus Slave kaart in configuratie Slave en de bedrijfsmodus is die van de Master. Registratie knooppunten Intermode Wacht op het einde van de procedure Alarm knooppunt Intermode Master : Ten minste één knooppunt reageert niet / Slave : De Master reageert niet. INTERLOCK Bedrijfsmodus INTERLOCK actief. Niet Standaard Configuratie in gebruik niet Standaard. A400 AIR Rev.B

80 9 Fouten AUX Fouten AUX Ingreep vereist STORING UC (FW beschadigd of RAM beschadigd) Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Defect motor AUX Controleer de bedrading van de motor. Voer de reset van de kaart uit; vervang de motor AUX indien de fout aanhoudt Hoge mechanische wrijvingen Controleer de vloeiende verschuiving van de deurvleugels handmatig, over de gehele ruimte verworven tijdens de set-up Driver motor AUX Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt. Firmware (FW) niet-compatibel Voer de update van de FW van de kaart uit Rotatie motor Controleer de bedrading van de motor AUX Storing Encoder Controleer de bedrading van de encoder. Communicatieproblemen tussen de kaarten Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Foute positie opening Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Obstakel Controleer de aanwezigheid van obstakels. Foutieve ID Vervang de kaart. VMain Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Time-out Voer de reset van de kaart uit; vervang de kaart indien de fout aanhoudt Test VMain Vervang de kaart A400 AIR Rev.B

81 5. PROBLEMEN OF STORINGEN OPLOSSEN Hieronder volgt een handleiding voor eventuele situaties die niet in overweging worden genomen in de systeemdiagnostiek (signaleringen/fouten). 0 Handleiding voor de oplossing van storingen OMSTANDIGHEID SDK EVO uit Alle LED's zijn uit LED POWER uit LED 4V aan De deur SLUIT NIET De deur GAAT NIET OPEN De deur GAAT DICHT in plaats van OPEN en OMGEKEERD De deur beweegt slechts over korte trajecten De deur voert verplaatsingen op zeer lage snelheid uit De deur versnelt en vertraagt plotseling tijdens een versnellingsfase tijdens opening en/of sluiting. De deur voert de SET-UP niet uit MOGELIJKE OPLOSSING - er is geen netspanning en de kaart werkt op batterijvoeding in de modus NACHT en bevindt zich in de status energiebesparing - de aansluiting met de kaart is onderbroken: controleer de verbindingskabels en de bedrading tussen SDK EVO en kaart - de kaart werkt niet naar behoren: vervang de kaart - controleer of de zekering 5x0 T,5A in de voedingsgroep niet onderbroken is - controleer of de connector J correct op de kaart is geplaatst - controleer de aansluiting met de voedingsgroep - de kaart werkt niet naar behoren: vervang de kaart - geen netspanning en de kaart werkt op batterijvoeding - geen netspanning. - de beveiligingen tijdens sluiting zijn geactiveerd - de noodvoorzieningen zijn geactiveerd - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet OPEN DEUR is - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet HANDMATIG is - controleer de aansluiting van de motor - controleer of er voedingsspanning aanwezig is op de motor - de beveiligingen tijdens opening zijn geactiveerd - de noodvoorzieningen zijn geactiveerd - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet HANDMATIG is - controleer dat de geselecteerde bedrijfsmodus niet NACHT is - controleer de aansluiting van de motor - controleer of de motorblokkering geblokkeerd is - controleer of er voedingsspanning aanwezig is op de motor - controleer de riemkoppeling op de kaart en voer een SET-UP uit - controleer of de connector van de encoder correct is aangesloten - controleer of de encoder intact is - controleer of het flat-aansluitkabeltje van de encoder intact is - controleer of de geselecteerde snelheidsniveaus met de gewenste niveaus overeenkomen - controleer of de geselecteerde vertragingsruimtes met de gewenste ruimte overeenkomen - wijzig op het display de waarden CF en tf. - deur ingesteld in de modus NACHT - deur ingesteld in de modus HANDMATIG - interne of externe ontgrendeling actief - de noodvoorzieningen zijn geactiveerd - motor of encoder niet aangesloten, niet gevoed of defect A400 AIR Rev.B

82 6. HANDELINGEN OP DE KAART 6. SETUP De SET-UP bestaat uit een aantal bewegingen. WANNEER IS DE SET-UP NODIG - bij de eerste inbedrijfstelling van het automatiseringssysteem 64 of na het vervangen van de kaart - wanneer de kaart de fout 5 - signaleert als gevolg van een variatie van de beweging - wanneer het aantal deurvleugels (LN) wordt gewijzigd - na het herstellen van de fabrieksinstellingen De SET-UP kan in volgende omstandigheden NIET worden uitgevoerd: - Actieve noodsituatie - Modus HANDMATIG - Modus NACHT - Geen netspanning. In dit geval blijft de kaart in status L0 tot de oorzaak van de belemmering wordt verholpen. HOE DE SET-UP VIA DE KAART UITVOEREN - Om de SET-UP via de kaart uit te voeren, de knop SW gedurende 5 seconden ingedrukt houden. 5 s SW SET-UP/RESET RESET/SETUP 0.0 DL + - F J L0...L...L... De SET-UP wordt onderbroken (status L0) indien één van de volgende condities zich tijdens de uitvoering voordoen: - activering van een noodcommando - instelling van de modus NACHT of HANDMATIG - activering van een fout tijdens de beweging. - De activering van de beveiligingen vormt geen belemmering voor de uitvoering van de SET-UP. Voor het uitvoeren van de SETUP met SDK EVO raadpleeg RESET De reset is een procedure voor initialisatie van de werking van de kaart. WANNEER IS DE RESET NODIG Na een blokkering van het automatiseringssysteem te wijten aan: - kaart in fouttoestand met verzoek voor RESET HOE DE RESET VIA DE KAART UITVOEREN - Houd de knop RESET SW gedurende s ingedrukt en laat de knop weer los. s SW SET-UP/RESET RESET/SETUP 0.0 DL + - F Voor het uitvoeren van de RESET met SDK EVO raadpleeg 69. J 6.3 HERSTEL VAN DE FABRIEKSINSTELLINGEN Het HERSTEL zet alle parameters van de kaart terug naar de fabrieksinstellingen.! De procedure is niet omkeerbaar en heeft bepaalde gevolgen: - de gegevens verworven via SET-UP worden gewist (de SET-UP moet opnieuw worden uitgevoerd) - de programmering wordt gewist (de standaardwaarden worden teruggezet) - nulstelling van de teller van de betreffende cycli - de wachtwoorden worden gewist (teruggezet op 0000 ) WANNEER IS HET HERSTEL NODIG Wanneer men alle op de kaart uitgevoerde instellingen wenst te wissen. HOE HET HERSTEL UITVOEREN. Koppel de elektrische netvoeding en de noodbatterij los. herstel de elektrische voeding naar de kaart 3. binnen de eerste 4 s van de inschakeling (terwijl het display de FWversie weergeeft) gedurende ongeveer 5 s de drukknoppen + - F gelijktijdig indrukken 5 s + - F 4. het display toont laat de drukknoppen los 6. op het display verschijnt de status van het automatiseringssysteem.! Na het herstel van de fabrieksinstellingen moet de SET-UP worden uitgevoerd. A400 AIR Rev.B

83 6.4 UPDATE (UPLOAD) De bestanden van het USB-geheugen worden naar de kaart gekopieerd. De bestanden voor de update kunnen gedownload worden via de website: Het USB-geheugen moet geformatteerd zijn met systeembestanden FAT of FAT 3. Het NTFS-formaat wordt niet door de besturingskaart herkend. De nodige bestanden, waarvan de namen exact gedefinieerd zijn in 3, moeten rechtstreeks op het USB-geheugen beschikbaar zijn (niet in mappen en ook niet in gecomprimeerde vorm). Gebruik een USB-stick met maximaal 500mA opname.. Bij de inschakeling bevindt de kaart zich enkele seconden in de Bootloader-modus. Dat wordt op het display aangegeven via de code bo. sluit het USB-geheugen aan op de connector J7 3. de USB-stick wordt gedetecteerd en op het display verschijnt de code bo 4. druk op de toets F en laat weer los om te scrollen door de beschikbare functies ( ) 5. druk voor het uitvoeren van de weergegeven functie gedurende ten minste 3 s gelijktijdig op + / -; het display toont -- en op de kaart knippert de led USB. Na het voltooien van de handeling verschijnt op het display: y = indien succesvol voltooid no = in geval van fouten (RODE LED DL4 op de kaart is aan). Druk tegelijk op de knoppen + en om de foutcode weer te geven. 6. Verwijder de USB-geheugenstick. 6.5 DOWNLOAD De bestanden van de kaart worden op het USB-geheugen gekopieerd. Het USB-geheugen moet geformatteerd zijn met systeembestanden FAT of FAT 3. Het NTFS-formaat wordt niet door de besturingskaart herkend.. Bij de inschakeling bevindt de kaart zich enkele seconden in de Bootloader-modus. Dat wordt op het display aangegeven via de code bo. sluit het USB-geheugen aan op de connector J7 3. De USB-stick wordt gedetecteerd en op het display verschijnt de code bo 4. druk op de toets F en laat weer los om te scrollen door de beschikbare functies ( ) 5. druk voor het uitvoeren van de weergegeven functie gedurende ten minste 3 s gelijktijdig op + / -, tot op het display Or of Ad verschijnt 6. laat de knoppen los en kies met de knoppen + / - tussen de verschillende opslagmethodes voor het bestand: Or (overschrijven) = het bestand van de kaart wordt in het USBgeheugen opgeslagen waarbij een eventueel reeds aanwezig bestand met dezelfde naam overschreven wordt Ad (toevoegen) = het bestand van de kaart wordt in het USB-geheugen opgeslagen als toevoeging aan een eventueel reeds aanwezig bestand ( * ) 7. Druk op F om het bestand in de wortel van het USB-geheugen op te slaan 8. Tenslotte toont het display: y = indien de handeling succesvol is voltooid no = in geval van fouten (RODE LED DL4 op de kaart is aan). Druk tegelijk op de knoppen + en om de foutcode weer te geven. 9. Verwijder de USB-geheugenstick. Updatefuncties (UPLOAD) via USB Update van de firmware van de kaart UP nodige bestand: ESL_xx.hex UE UC Ut Update van de firmware van SDK EVO, LK EVO,KS EVO met inbegrip van de vertalingen van de berichten die door het apparaat worden weergegeven. De namen van de bestanden noodzakelijk voor de update zijn: SDK_xx.hex en SDKL_xx.bin LK_xx.hex KS_xx.hex UPLOAD van de CONFIGURATIE van de kaart ESL. nodige bestand: ESL.prg UPLOAD van de CONFIGURATIE van de TIMER van de kaart ESL. nodige bestand: ESL.tmr Indien de kaart in de status bo blijft, moet er een UPLOAD worden uitgevoerd Downloadfuncties op USB Download van de CONFIGURATIE van de kaart op het USB-geheugen. dc het volgende bestand wordt gekopieerd: ESL.prg ( * ) dt dl Download van de CONFIGURATIE van de TIMER Door middel van deze functie kan de configuratie van de TIMER van de kaart op het USB-geheugen worden opgeslagen. het volgende bestand wordt gekopieerd: ESL.tmr ( * ) Download van de LOGGEGEVENS Door middel van deze functie kunnen de LOG-gegevens van de kaart op het USB-geheugen worden opgeslagen. het volgende bestand wordt gekopieerd: ESL.log ( * ) ( * ) Indien het USB-geheugen reeds als wortel een bestand met dezelfde naam heeft en als de modus Ad wordt gekozen, wordt een oplopend nummer aan het nieuwe bestand toegevoegd. ijv.: als er reeds een bestand ESL_0.prg bestaat, wordt het bestand ESL_0.prg opgeslagen, enzovoort. 3 Namen van het firmware- en programmeringsbestanden ESL_xx.hex firmware van de kaart ESL.prg programmering van de besturingskaart ESL.tmr programmering van de timer SDK_xx.hex firmware SDK EVO SDKL_xx.bin update talen SDK EVO LK_xx.hex firmware LK EVO KS_xx.hex firmware KS EVO A400 AIR Rev.B

84 4 Fouten BOOTLOADER Fout Updatebestand niet aanwezig Ingreep vereist Controleer de aanwezigheid van het bestand op de USB-stick Fout tijdens het schrijven van het bestand Herhaal de download van het bestand op USB-stick. Up te daten voorziening niet correct of afwezig De aangesloten voorziening is niet-compatibel of is niet aangesloten. Fout firmware-update Fout lezen bestand. Herhaal de update Fout lezen bestand Bestand beschadigd of niet correct voor de up te daten voorziening Fout wachtwoord Bestand met wachtwoord verschilt van dat op de kaart. Defect kaart Vervang de kaart Storing microcontroller Vervang de kaart Fout USB USB-stick niet herkend. USB niet geformateerd met systeembestand FAT of FAT 3 of defect. A400 AIR Rev.B

85 7. INTERCOM (CANBUS)PROGRAMMERING ALLEEN MET SDKEVO Beschrijving De kaart ESL is in staat om met andere eenheden ESL te communiceren door middel van een Intercom-netwerkverbinding. Hiermee is het mogelijk de volgende functies uit te voeren (menu Programmering/Intercom/Functie): - INTERMODE: een master-deur waarop de bedrijfsmodus voor ook alle andere verbonden eenheden kan worden ingesteld - INTERLOCK: twee enkele deuren, waarin de opening van één deur ondergeschikt is aan de sluiting van de andere, en omgekeerd! Elke in het netwerk aangesloten ESL moet met dezelfde Intercommodus geprogrammeerd worden. Verbinding De verbinding op het netwerk van de eenheden vindt plaats met 3 trapsgewijze draden tussen de connectoren J8 van de kaarten ESL 95. De volgorde waarmee de eenheden bedraad worden is vrij, maar het essentieel om een TRAPSGEWIJZE verbinding te gebruiken. Adrestoewijzing Aan iedere op het netwerk aanwezige ESL moet een eenduidige ID worden toegewezen (menu Programmering/Intercom/Master- Slave_nr), zoals hieronder aangegeven.! Wijs niet dezelfde ID Knooppunt aan meerdere eenheden van het netwerk toe. Registratie Na de bedrading en de adrestoewijzing van alle eenheden moet de registratie worden uitgevoerd (menu Programmering/Intercom/ Registratie Knooppunten), alleen op de ESL Master met ID Knooppunt=. J8 G CH CL G J8 G CH CL G J8 G CH CL G 95 A400 AIR Rev.B

86 7. INTERMODE De 96 toont de toe te wijzen ID s aan de eenheden ESL op het netwerk. Het systeem bestaat uit een Master-eenheid en Slave-eenheid. ESL Master is de enige eenheid waarop de bedrijfsmodus moet worden ingesteld, die vervolgens ook wordt toegepast op alle Slaves. In INTERMODE is het niet mogelijk om de bedrijfsmodus van een slave te wijzigen ESL Master moet geprogrammeerd zijn met ID. 7. INTERLOCK De 97 toont de toe te wijzen ID s aan de eenheden ESL op het netwerk. De interne eenheid moet gedefinieerd worden als Master ID, de Slave ID3. In INTERLOCK kan een deur pas openen wanneer de andere gesloten is. Voer de verbinding van de inrichtingen uit, de programmering en de registratie op de afzonderlijke ESL alvorens de INTERLOCK te configureren door middel van SDK EVO. ESL Master ID= ESL Slave ID=xx ESL Interlock Master ID= ESL Interlock Slave ID= Voer de aansluiting van de inrichtingen uit, de programmering op de afzonderlijke ESL en de registratie door de Master. INTERLOCK ZONDER GEHEUGEN Met 4 sensoren: de tweede opening is niet automatisch. De detectie door de interne/externe sensor van een deur moet plaatsvinden wanneer de andere deur gesloten is om de opening te commanderen: detecties terwijl de andere deur nog niet gesloten is, worden genegeerd. Gebruik eenrichting radardetectoren OPEN EXTERN A OPEN INTERN OPEN EXTERN A OPEN INTERN A gesloten A gesloten S S S3 S4 PrenA= PrenA= Open A Open A Open A Open A Open A Open A Pren A=0 Pren A=0 A bew. Open A Open A PrenA= PrenA= A gesloten A gesloten A bew. A bew. A bew. S S EXTERN INTERN S3 S4 SLAVE MASTER PrenA= PrenA= Open A Open A PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A A400 AIR Rev.B

87 INTERLOCK MET GEHEUGEN Met sensoren vindt de opening van de andere deur automatisch plaats. Optioneel is het gebruik van knoppen tussen de deuren om opgesloten blijven te voorkomen. Gebruik eenrichting A radardetectoren OPEN EXTERN KNOP OPEN EXTERN A EXTERN S S4 INTERN KNOP OPEN INTERN SLAVE MASTER OPEN INTERN A gesloten A gesloten A bew. A gesloten S S4 Pren A= Pren A= Open A Pren A= Open A Pren A= Open A Pren A= (Pren A=) Pren A=0 Open A Pren A=0 Open A A gesloten A bew. Pren A= (Pren A=) Open A Pren A= A bew. A bew PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A PrenA= betekent dat er een reservering bestaat voor opening A A400 AIR Rev.B

88 8. LK EVO fw-versie. of recenter 8. MONTAGE EN AANSLUITING. Om de delen LK EVO te demonteren, moet kracht worden gezet met een platte schroevendraaier op de punten 00.. Doorbreek de uitsparing voor de kabeldoorgang. 3. Bepaal de punten op de wand 98 en bevestig de steun met geschikte schroeven. F VOORALEER HET TOESTEL AAN TE SLUITEN, moeten de elektrische voeding en de noodbatterij van het automatische systeem losgekoppeld worden. 4. Sluit aan op de kaart ESL De aansluiting moet gemaakt worden met een kabel met 4 getwiste koppels U/UTP CAT.5 4xxAWG4 met doorsnede 0,5mm98-. De maximale afstand bedraagt 50 m. 6. Assembleer de delen LK EVO door zachtjes op de punten 98 te drukken. * Het is mogelijk om een optionele aansluiting op LK EVO uit te voeren op de klemmen G en K met een sleutelcommando om de functietoetsen te blokkeren. Met het NC-contact is het toetsenbord vergrendeld AUTOMATISCH VOLLEDIG TWEERICH- TING DEUR OPEN AUTOMATISCH VOLLEDIG EENRICHTING AUTOMATISCH GEDEELTELIJK TWEERICHTING NACHT MANUEEL TX RX G K G V 8. SELECTIEMENU. Druk voor toegang tot het selectiemenu van de bedrijfsmodus op de knop die overeenkomt met de functie.. Door middel van de selectietoetsen kunnen de volgende functies ingesteld worden: - AUTOMATISCH VOLLEDIG TWEERICHTING - DEUR OPEN - AUTOMATISCH VOLLEDIG EENRICHTING - AUTOMATISCH GEDEELTELIJK TWEERICHTING - NACHT - MANUEEL 3. De activering van de led geeft aan dat de functie actief is. 4. Om over te gaan naar een andere functie, drukken op de daarmee overeenkomstige knop. V V RX TX G U/UTP CAT.5 4xxAWG4 RX TX G 8 LK EVO TX RX G K G V V RX TX G ESL 7 J8 98 A400 AIR Rev.B

89 5. In geval LK EVO is aangesloten op een kaart A400 AIR waarop een niet-voorziene functie geprogrammeerd is, wordt een andere functie geforceerd, zoals aangegeven: - van AUTOMATISCH ALLEEN INGANG GEDEELTELIJK - van AUTOMATISCH ALLEEN UITGANG GEDEELTELIJK naar AUTOMATISCH TWEERICHTING GEDEELTELIJK - van AUTOMATISCH ALLEEN INGANG VOLLEDIG naar AUTOMATISCH TWEERICHTING VOLLEDIG - van NACHT GEDEELTELIJK naar NACHT VOLLEDIG - HANDMATIG GEDEELTELIJK gaat over naar HANDMATIG VOLLEDIG ALARMEN De ALARMEN worden weergegeven met een codering van knipperende leds, afgewisseld met de gebruikte bedrijfsmodus. Raadpleeg voor het type ALARM Andere toetsencombinaties kunnen gebruikt worden voor andere speciale functies. LOCK / UNLOCK + 5 sec 8.3 SPECIALE FUNCTIES RESET: De reset wist fouten uit het geheugen. De functie wordt geactiveerd door gedurende 5 sec. gelijktijdig te drukken op de toetsen en. De met de toetsen overeenkomstige leds gaan aan en daarna uit. LOCK / UNLOCK: De lock vergrendelt en ontgrendelt de toetsen van de LK EVO De functie wordt geactiveerd door gedurende 5 sec. gelijktijdig te drukken op de toetsen en. De wisseling van de werkwijze LOCK/UNLOCK wordt weergegeven door het gedurende 300msec oplichten en vervolgens uitgaan van de leds die overeenkomen met de toetsen. SIGNALERINGEN: De signaleringen worden weergegeven met het ingedrukt houden van de toetsen e. De met de SIGNALERINGEN overeenkomstige leds knipperen voor zolang de toetsen worden ingedrukt. Raadpleeg voor het type SIGNALERING 6 FIRMWAREVERSIE: de firmwareversie van de kaart E400 wordt weergegeven door de toetsen e en f ingedrukt te houden. Raadpleeg voor de FIRMWAREVERSIE 7 RESET + SIGNALERINGEN + continu FIRMWARE VERSIE + continu A400 AIR Rev.B

90 9. KS EVO 9. MONTAGE EN AANSLUITING. Voor de demontage van de delen KS EVO 0.. Doorbreek de uitsparing voor de kabeldoorgang. 3. Bepaal de punten op de wand 0 en bevestig de steun met geschikte schroeven. F VOORALEER HET TOESTEL AAN TE SLUITEN, moeten de elektrische voeding en de noodbatterij van het automatische systeem losgekoppeld worden. 4. Sluit aan op de kaart ESL 0 5. De aansluiting moet gemaakt worden met een kabel met 4 getwiste koppels U/UTP CAT.5 4xxAWG4 met doorsnede 0,5mm0-. De maximale afstand bedraagt 50 m. 6. Hermonteer de delen KS EVO 0 9. SELECTIEMENU. Draai voor toegang tot het selectiemenu van de bedrijfsmodus de sleutel die overeenkomt met de functie.. Door middel van de sleutel kunnen de volgende functies ingesteld worden: - AUTOMATISCH VOLLEDIG TWEERICHTING - DEUR OPEN - AUTOMATISCH VOLLEDIG EENRICHTING - AUTOMATISCH GEDEELTELIJK TWEERICHTING - NACHT - MANUEEL 3. De activering van de led geeft aan dat de functie actief is. Draai de sleutel om over te gaan naar een andere functie. V V RX TX G U/UTP CAT.5 4xxAWG4 RX TX G 8 ESL V RX TX G KS EVO J V RX TX G J 00 In geval van fout van de kaart waarop wordt aangesloten, resulteert een afwisselende weergave van de leds op de inrichting: 3 sec. led bedrijfsmodus in uitvoering continu / 3 sec. codering met knipperende leds van de fouten. Raadpleeg de tabellen van de fouten met de betreffende nummering weergegeven op de kaart en de combinatie van leds gekoppeld aan de fout. De schakeltijd van de functie ten opzichte van de gemaakte selectie is sec. De weergave van alle brandende leds duidt op een onderbroken communicatie met de kaart of de niet-herkenning van de kaart waarop wordt aangesloten. J8 A400 AIR Rev.B 0

91 5 Fouten Fouten Defect kaart Storing voeding accessoires 4 5 Fout in de microcontroller 7 Defect motor 9 Storing VMAIN 0 Lege batterij De test op de Ingangen geconfigureerd als beveiligingen is mislukt 5 Set-up belemmerd 6 Defect Encoder Storing ingangen dubbel contact 8 Firmware (FW) niet-compatibel 9 Hoge mechanische wrijvingen Tijd beweging niet conform met de norm EN6005 Gegevens beschadigd Aantal opeenvolgende obstakels bereikt 6 Defect van de motorblokkering 7 Fout rotatie Motor 9 Storing kaart AUX 30 Ernstige fout 3 Time-out motor 38 Configuratiefout Ontbrekende of beschadigde setupgegevens 99 Wissen alle gegevens kaart A400 AIR Rev.B

92 6 Waarschuwingen Waarschuwingen O 68 Actieve noodsituatie Detectie obstakel tijdens sluiting Detectie obstakel tijdens opening Storing absorptie motorblokkering Werking op batterij Storing Motorblokkering (alleen met Kit monitoring) Verzoek om onderhoud Test beveiligingen mislukt 7 Firmwareversie Firmwareversie FW.0 FW. FW. FW.3 FW.0 FW. FW. FW.3 Hoe berekent men de firmwareversie vanaf het nummer van de firmware. Voorbeeld firmwareversie.3: FW : Resultaat Rest ,5 0, De eindreeks vanaf beneden is: 00. Moet als volgt worden geïnterpreteerd: Hoe berekent men de firmwareversie met de bitreeks Men leest de reeks gegenereerd door de LK EVO. Voorbeeld: 00 Men schrijft de reeks 00 onder de nummers 8, 64, 3, 6, 8, 4,, zodat elke bitreeks overeenkomt met zijn kwadraat : = 3 A400 AIR Rev.B

93 0. SDK EVO fw-versie 3.0 of recenter 0. MONTAGE EN AANSLUITING. Demonteer de delen 0 (draai de schroeven 0-).. Doorbreek de uitsparing voor de kabeldoorgang Bepaal de punten op de wand 0- en bevestig de steun met geschikte schroeven. F VOORALEER HET TOESTEL AAN TE SLUITEN, moeten de elektrische voeding en de noodbatterij van het automatische systeem losgekoppeld worden. * Het is mogelijk om een optionele aansluiting op SDK EVO uit te voeren op de klemmen G en K met een sleutelcommando. 0-. De vanaf SDK EVO selecteerbare functies kunnen zijn: Blokkering of Zonder Wachtwoord Gebruiker. Raadpleeg de paragraaf SDK EVO sleutel Sluit aan op de kaart ESL De aansluiting moet gemaakt worden met een kabel met 4 getwiste koppels U/UTP CAT.5 4xxAWG4 met doorsnede 0,5mm0-. De maximale afstand bedraagt 50 m. 6. Assembleer de delen (draai de schroeven 0- los). 7. Bevestig met de schroef 0- en plaats het schroefkapje 0-). 0. INSCHAKELING EN GEBRUIK. Voed de elektronische kaart ESL.. Het systeem voert de opstart van het programma uit en toont: SDKEVO systeemgegevens en actieve statussen A400 AIR DO 0/03/4 AUTO TWEERICHTING VOL- LEDIG 4:30 pictogrammen van de Homepagina 03 en vervolgens: SDKEVO versie van de BOOTLOADER 0.0 bootloader 3. De eenheid is klaar voor gebruik wanneer de HOMEPAGE wordt weergegeven: 4. Het is mogelijk om de bedrijfsmodi van het automatiseringssysteem te selecteren en in te stellen door middel van de knoppen onder de activeringspictogrammen (Homepagina 04) V 6 RX TX G ESL V RX TX G J J8 4 U/UTP CAT.5 4xxAWG4 V RX TX G G K SDK EVO A400 AIR Rev.B V RX TX G 8 0

94 0.3 HOMEPAGINA Door middel van de 4 knoppen onder het display kunnen de commando s van het daarboven weergegeven pictogram geactiveerd worden RESET - VERGRENDELING/ ONTGRENDELING SDKEVO Om op de HOMEPAGINA te Vergrendelen/Ontgrendelen SDK EVO of de Reset van de kaart uit te voeren, moeten de aangegeven knoppen gedurende 4 sec. gelijktijdig ingedrukt worden: time actief actieve signaleringen HOMEPAGINA - naam van de deur - dag en datum - bedrijfsmodus - tijd SDK EVO geblokkeerd RESET 5 5 A400 AIR DO 0/03/4 AUTO IN/UIT TOTAAL 0.5 PASWOORD Voor het uitvoeren van bepaalde commando s moet het WACHT- WOORD van 4 cijfers worden ingevoerd. - kies het eerste cijfer met de knoppen - bevestig met de knop ; men gaat over naar het volgende cijfer - na het voltooien van de 4 cijfers, wordt het wachtwoord door het systeem herkend als GEBRUIKER of INSTALLATEUR. Het in de fabriek ingestelde wachtwoord is: 0000 WACHTWOORD INVOEREN 4:30 stel de modus NACHT in stel de modus HANDMATIG in ga naar het menu SELECTIE ga naar het menu van de FUNC- TIES **** ESC verlaten en terugkeren naar de HOME- PAGINA het cijfer selecteren het cijfer bevestigen - Indien het WACHTWOORD NIET WORDT HERKEND: - wordt het commando niet uitgevoerd - het display toont ONJUIST WACHTWOORD - druk op om terug te keren naar de HOMEPAGINA. ESC WACHTWOORD VERKEERD WACHTWOORD ESC WACHTWOORD 0000 Fabriekswachtwoord Functies die met het WACHTWOORD toegankelijk zijn GEBRUIKER * INSTALLATEUR * Sommige functies zijn voorbehouden aan de installateur 04 A400 AIR Rev.B

95 0.6 SELECTIEMENU. Voor het openen van het selectiemenu van de bedrijfsmodus, drukken op de overeenkomstige knop op de HOMEPAGINA 05.. Door middel van de selectieknoppen 06 kunnen worden ingesteld: - de Automatische werking of de functie Deur open - de modus Tweerichting of Alleen uitgang - de optie Volledige of Gedeeltelijke Opening 3. Druk op de knop om terug te keren naar de HOMEPAGINA (de weergegeven selecties worden bevestigd). Automatische werking of Deur open Automatisch = opening door middel van detector Deur open = de sluiting wordt verhinderd Looprichting Tweerichting = detectoren geactiveerd voor ingang en uitgang Alleen uitgang = detector geactiveerd voor alleen uitgang Alleen ingang = detector geactiveerd voor alleen ingang Automatisch Tweerichting Percentage opening Volledige opening 00% = Volledige opening % = Gedeeltelijke opening (percentage kan met de programmering 00% gewijzigd worden) Functie INTERLOCK Om de werking te openen druk op de knop voor Automatisch of Open deur, houd de knop 3 seconden ingedrukt. Om de werking te activeren moet de kaart Master zijn en de functies Intercom in Interlock hebben ingesteld op SDK EVO. Pictogrammen van de huidige selecties voorbeeld werking: automatisch/ tweerichting/ volledige opening Deur open Alleen uitgang Alleen ingang Gedeeltelijke opening % BEDRIJFSMODI 00% AUTO TWEERICHTING VOLLEDIG HOMEPAGINA A400 AIR DO 0/03/4 AUTO IN/UIT TOTAAL 4:30 05 voorbeeld - automatische werking, alleen voor de uitgang, met Gedeeltelijke opening: % voorbeeld - deur geopend met volledige opening: 00% Titel van het menu Samenvatting van de huidige selecties selectie werking: Automatisch/Open deur selectie werking: Interlock houd de knop 3 seconden ingedrukt om de modus Interlock te openen of af te sluiten selectie: Tweerichting/Alleen uitgang /Alleen ingang selectie: Volledige/Gedeeltelijke opening - keert terug naar de HOMEPAGINA (bevestigt de huidige selecties) 06 A400 AIR Rev.B

96 0.7 MENU VAN DE FUNCTIES. Druk, voor het openen van het menu functies, op de overeenkomstige knop op de HOMEPAGINA 07.. Er wordt gevraagd het wachtwoord in te voeren: voer het WACHT- WOORD GEBRUIKER of INSTALLATEUR in. 3. Het display toont de functies (4 tegelijk) Scroll door de beschikbare functies door middel van de knoppen onder de selectiepijltjes en. De lijst is als volgt: - TAAL - PROGRAMMERING - 3 FOUTEN - 4 SIGNALERINGEN - 5 CYCLUSTELLER - 6 DATUM/TIJD - 7 TIMER - 8 WACHTWOORD - 9 INFO 5. Druk op om de geselecteerde functie te openen (aangegeven met het > teken) en ga op analoge wijze verder om de functie in te stellen. 6. Druk op ESC om terug te keren naar de HOMEPAGINA. - Alle schermafbeeldingen van de functies worden weergegeven zoals in het voorbeeld van 09. In 8 de lijst van de menu s met de aanduiding van de pagina s gewijd aan de afzonderlijke functies. HOMEPAGINA A400 AIR DO 0/03/4 AUTO IN/UIT TOTAAL 4:30 MENU - > TAAL - PROGRAMMERING - 3 FOUTEN - 4 SIGNALERINGEN 07 ESC verlaten zonder op te slaan en terugkeren naar het vorige menu (ESC) de items in de lijst selecteren (UP/ DOWN) - > XX... - XX XX XX... titel: XXXXX de geselecteerde functie openen / bevestigen en terugkeren naar het vorige menu () 08 ESC verlaten en terugkeren naar het MENU de items in de lijst selecteren het geselecteerde item bevestigen en terugkeren naar het MENU 09 A400 AIR Rev.B

97 8 Menu van de FUNCTIES TAAL TAAL ITALIANO 5 CYCLUSTELLER AANTAL CYCLI PROGRAMMERING ENGLISH ONDERHOUD FOUTEN FRANÇAIS RESET CYCLI SIGNALERINGEN CYCLUSTELLER DEUTSCH ESPANOL 6 DATUM/TIJD INSTELLING DATUM INSTELLING TIJD DATUM / TIJD ZOMERTIJD TIMER PASWOORD PROGRAMMERING INGANGEN / UIT- GANGEN BEWEGING 7 TIMER STATUS TIMER INFO TIMING MAANDAG ENERGY SAVING DINSDAG/VRIJDAG BATTERIJKIT ZONDAG KIT MOTORBLKERING MA-ZO 3 FOUTEN FOUTEN FOUTEN AUX 3 FOUTEN 0 DEFECT KAART WISSEN GEGEVENS IN UITVOERING INSTALLATIE INTERCOM DIVERSEN LOG 8 PASWOORD 9 INFO MA-VR JOLLY INTERVAL JOLLY WACHTW INSTAL- LATEUR WACHTW GEBRUIKER ESL BOOT VER.xx FOUTEN FOUTEN AUX 00 STORING UC SIGNALERINGEN 4 VERLIES TIJD ESL APP VER.xx ----, DM (*) VER.xx TEST VMAIN 80 PROGRAMMERING NIET STANDAARD A400 AIR Rev.B SDK EVO APP VER.xx

98 PROGRAMMERING TYPE DEUR INGANGEN / UIT- GANGEN INGANGEN I- I4 KIT MOTORBL- KERING TYPE MOTORBL- KERING INGANGEN / UITGANGEN UITGANGEN O/O FUNCTIE BEWEGING BEVEILIGINGEN S- S KIT MONITORING TIMING NOODVOORZIENINGEN E- E WERKING BATTERIJ ENERGIEBESPARING BATTERIJKIT BEWEGING XFA-FOTOCELLEN OPENING INSTALLATIE ROTATIE MOTOR KIT DUBBELE MOTOR KIT MOTORBLKERING SLUITING SET-UP STARTEN INSTALLATIE AFREMMEN BEW. STATUS INGANGEN INTERCOM STOP OPEN STATUS DEUR DIVERSEN TIMING PAUZETIJD OVERIGE GEGEVENS KAART LOG PAUZETIJD NACHT DIVERSEN CONFIG. STANDAARD VERTRAGING SENSOR NACHT GEDEELTELIJKE OPENING ENERGIEBESPARING GEDEACTIVEERD DISPLAY KAART BATTERIJKIT GEACTIVEERD FUNCTIE LAATSTE BEWEGING FUNCTIE NACHT LAATSTE BEWEG. NACHT WERK. BEVEIL. OPENING INBRAAK GEDEELTELIJK APOTHEEK SDK EVO SLEUTEL OBSTAKELS OPEENVOLGEND INTERCOM FUNCTIE MASTER/SLAVE REGISTRATIE LIJST KNOOPPUNTEN LOG FOUT TEST VERLICHTING KIT ELASTISCH NIET BESCHIKBAAR A400 AIR Rev.B

99 MENU TAAL Standaard: ITALIANO TAAL MENU PROGRAMMERING Het menu is alleen toegankelijk wanneer het wachtwoord van de INSTAL- LATEUR is ingevoerd. Bij het invoeren van een ander wachtwoord wordt weergegeven: MENU VOORBEHOUDEN VOOR DE INSTALLATEURS. De lijst is als volgt: - TYPE DEUR - INGANGEN/UITGANGEN - 3 BEWEGING - 4TEMPORIZZAZIONI - 5 ENERGY SAVING - 6 BATTERIJKIT - 7 KIT MOTORBLKERING - 8 INSTALLATIE - 9 DIVERSEN - 0 LOG TYPE DEUR ITALIANO ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH ESPANOL PROGRAMMERING TYPE DEUR. Selecteer het type deur: - NO - A000 - A400 - RKE400 - SF400 Default C F CF CF CF4 CF5 TYPE DEAUR NO NO NO NO -- Met selectie S400 worden nog menu s weergegeven:. AANTAL VLEUGELS met selectie: VLEUGEL VLEUGELS 3. RUIMTE OPENING met selectie VLEUGEL: >= 75CM <=65CM >65CM en <75cm 4. RUIMTE OPENINGA met selectie VLEUGELS: >= 50CM <=30CM >30CM en <50cm INGANGEN / UITGANGEN PROGRAMMERING INGANGEN / UIT- GANGEN Ingangen I- I4. Selecteer een ingang op de lijst: -I -I -I3 -I4. Selecteer de functie: - Gedeactiveerd (0) - Open extern () - Open intern (4) - Open automatisch (7) - Open halfautomatisch (8) - Open apotheek (9) - Sleutel (0) - Partiele Open () - Veiligheid sluiting (0) - Veiligheid opening () - Noodsituatie Open (30) - Noodsituatie Open met geheugen (3) - Noodsituatie Stop ((3) - Noodsituatie Stop met geheugen (33) - Noodsituatie Sluiting (34) - Noodsituatie Sluiting met geheugen (35) - Modefun Geopend (40) - Modefun Alleen uitgang (4) - Modefun Alleen ingang (4) - Modefun Nacht (43) - Modefun Handmatig (44) - Modefun Gedeeltelijk (45) - Modefun Interlock (46) - Timer (60) - Reset (6) Default CF CF CF CF4 CF5 I -- I I I Indien de ingang niet gedeactiveerd is, selecteer dan het type contact: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) Default CF CF CF CF4 CF5 Contact Normaal gesloten (NC) Indien een ingang met functie VEILIGHEID SLUITING geselecteerd is, de TEST instellen: - Geactiveerd - Gedeactiveerd Default CF CF CF CF4 CF5 TEST Gedeactiveerd Herhaal de procedure voor de andere ingangen. 3 Uitgangen O / O. Selecteer een ingang op de lijst: -O -O A400 AIR Rev.B

100 . Selecteer de functie: - Gedeactiveerd (0) - Gong () - Fout () - Batterij (3) - Actieve noodsituatie (4) - Test voor I,I,I3 en I4 (5) - Deur niet gesloten (6) - Deur open (7) - Deur beweegt (8) - Licht* (9) - Inbraak actief (0) - Beveiliging Sluiting () - Beveiliging Sluiting of Opening () (*) Bij het selecteren van deze functie de tijd instellen: - van s tot 55s (Standaard 60s) Default CF CF CF CF4 CF5 O O -- Default CF CF CF CF4 CF5 E Gedeactiveerd -- E Gedeactiveerd Indien de ingang geactiveerd is, selecteer dan het type contact: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) Default CF CF CF CF4 CF5 Contact Normaal open (NO) -- 5 XFA-fotocellen De ingangen van de XFA-fotocellen zijn standaard gedeactiveerd.. Selecteer: - Gedeactiveerd - koppel - koppels Default CF CF CF CF4 CF5 Fotocellen XFA Gedeactiveerd 3. Indien de ingang niet gedeactiveerd is, selecteer dan het type contact: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) Default CF CF CF CF4 CF5 Contact Normaal gesloten (NC) Herhaal de procedure voor de andere uitgangen. 3 Beveiligingen S-S Kies een ingang VEILIGHEID. : - S - S 5. Selecteer de functie: ZIE LIJST INGANGEN I-I4 Default CF CF CF CF4 CF5 S BEVEILIGING SLUITING -- S BEVEILIGING SLUITING Indien de ingang niet gedeactiveerd is, de TEST instellen: Default CF CF CF CF4 CF5 TEST Geactiveerd -- - Geactiveerd - Gedeactiveerd 7. Indien de ingang niet gedeactiveerd is, de logica selecteren: - Normaal geopend (NO) - Normaal gesloten (NC) Default CF CF CF CF4 CF5 Contact Normaal gesloten (NC) Herhaal de procedure voor de andere ingangen. 4 Noodsituaties E / E. Kies de ingang E op de lijst: -E -E. Selecteer de functie: BEWEGING PROGRAMMERING Opening BEWEGING Selecteer en wijzig de parameter op de lijst: - SNELHEID van tot 0 - VERTRAGING van 0 tot 00 cm SNELHEID VERTRAGING van tot 3-3 KRACHT van tot 0-4 TIJD KRACHT van 0. tot 3.0s - 5 ACCELERATIE van tot 0-6 DECELERATIE van tot 0 Default CF CF CF CF4 CF5 SNELHEID VERTRAGING - -- SNELHEID VERTRAGING - -- KRACHT TIJD KRACHT ACCELERATIE DECELERATIE Sluiting Selecteer en wijzig de parameter op de lijst: - SNELHEID van tot 0 - VERTRAGING van 0 tot 00cm SNELHEID VERTRAGING van tot 3-3 KRACHT van tot 0-4 TEMPO FORZA van 0. tot 3.0s - 5 ACCELERATIE van tot 0-6 DECELERATIE van tot 0-7 OMKERING(*) 5 van tot 5 * de parameter OMKERING bepaalt de omkeersnelheid van de deurvleugel tijdens de sluiting met regeling op 5 niveaus van (traag) tot 5 (snel). ZIE LIJST INGANGEN I-I4 A400 AIR Rev.B

101 Default CF CF CF CF4 CF5 SNELHEID VERTRAGING ---- SNELHEID VERTRAGING --- KRACHT TIJD KRACHT ACCELERATIE DECELERATIE OMKERING AFREMMEN BEWEGING Selecteer en wijzig de parameter op de lijst: - AFREMMEN BEWEGING (*) -5 * door middel van de parameter AFREMMEN BEWEGING kan het deceleratieverloop in geval van stopzetting of omkering van de beweging geprogrammeeerd worden. Default CF CF CF CF4 CF5 AFREMMEN BEW STOP OPEN Selecteer en wijzig de parameter op de lijst: - STOP OPEN (*) 0-0 * door middel van de parameter STOP OPEN kan de vervroegde stop van de motor in overeenkomst met de ruimte voor opening geprogrammeerd worden. Default CF CF CF CF4 CF5 STOP OPEN TIMING PROGRAMMERING TIMING Selecteer en wijzig de parameter op de lijst: - PAUZETIJD 0-30s - PAUZETIJD NACHT 0-40s - 3 VERTRAGING SENSOR NACHT 0-40S Default CF CF CF CF4 CF5 PAUZETIJD -- PAUZETIJD NACHT VERTRAGING SENSOR NACHT ENERGY SAVING PROGRAMMERING ENERGY SAVING De Energy Saving is standaard gedeactiveerd CF,CF. De opties zijn als volgt: -GEACTIVEERD -GEDEACTIVEERD Default CF CF CF CF4 CF5 Energy Saving Gedeactiveerd BATTERIJKIT PROGRAMMERING BATTERIJKIT Definieert het gedrag van het automatiseringssysteem met noodbat- terij, in afwezigheid van netvoeding. De opties zijn als volgt:. FUNCTIE - Gedeactiveerd - Tot aan laatste beweging - Onmiddellijk laatste beweging. LAATSTE BEWEGING - Opening - Sluiting 3. FUNCTIE NACHT - Onmiddellijk laatste beweging - Tot aan laatste beweging 4. LAATSTE BEWEGING NACHT - Sluiting - Opening Indien de deur in de modus NACHT is, is de werking met batterijvoeding niet actief. Default CF CF CF CF4 CF5 FUNCTIE Gedeactiveerd LAATSTE BEWEGING Opening FUNCTIE NACHT Tot aan laatste beweging LAATSTE BEWEGING NACHT Sluiting 6 KIT MOTORBLKERING PROGRAMMERING KIT MOTORBLKERING Definieert het gedrag van de motorblokkering (OPTIONELE accessoire). De opties: - TYPE LOCK - FUNCTIE - 3 KIT MONITORING - 4 WERKING BATTERIJ TYPE LOCK Definieert het type motorblokkering: - XB LOCK - XM LOCK FUNCTIE Definieert de bedrijfsmodus waarmee de motorblokkering wordt geactiveerd: - Gedeactiveerd -Nacht - Nacht + Open - Nacht + Eenrichting - Altijd 3 KIT MONITORING Activeert/deactiveert de monitoring op de motorblokkering: - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD Indien de kit monitoring (OPTIONELE accessoire) niet geïnstalleerd is, moet deze gedeactiveerd worden. 4 FUNCTIE BATTERIJ Definieert de werking van de motorblokkering op batterij: - STANDAARD: de geselecteerde werking wordt ook met batterijvoeding behouden. - NACHT: motorblokkering alleen actief in NACHT. - ALTIJD GEOPEND: motorblokkering actief in OPEN A400 AIR Rev.B

102 Default CF CF CF CF4 CF5 TYPE LOCK XB LOCK FUNCTIE GEDEACTIVEERD KIT MONITORING GEDEACTIVEERD FUNCTIE BATTERIJ STANDAARD 7 INSTALLATIE PROGRAMMERING INSTALLATIE Rotatie motor De standaardrotatie van de motor is standaard. De opties zijn als volgt: -STANDAARD -NIET STANDAARD Kit Encoder Motor Definieert de activering van de kit dubbele motor. - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD 3 Start SET-UP Dit commando vereist bevestiging om de SET-UP uit te voeren.! Neem de procedure van 8 in acht. 4 Status INGANGEN Op het display worden de actieve ingangen weergegeven. In het voorbeeld is de beveiligingssensor S geactiveerd: STATUS INGANGEN IN S MR IN S E IN3 O E IN4 O FSW 5 Status DEUR Op het display verschijnt in welke status de deur zich bevindt: - GESLOTEN ( 00) - TIJDENS OPENING (0) - GEOPEND (0) - PAUZE (03) - PAUZE NACHT (04) - TIJDENS SLUITING (05) - NOODSITUATIE (06) - HANDMATIG (07) - NACHT (08) - OPENING AUX (09) - TEST KAART (0) - GESTOPT () - TEST BEVEILIGINGEN () - FOUT (3) - ERNSTIGE FOUT (5) - SET-UP IN UITVOERING (L0, L...) 6 Overige gegevens kaart Op het display verschijnt: - V_MAIN (ingangsspanning naar de kaart in Volt) - V_BATT (spanning van de batterij in Volt) - V_ACC (spanning naar de accessoires in Volt) - I_MOT (door de motor opgenomen stroom in Ampère) - POS (positie van de deurvleugels in cm) Default CF CF CF CF4 CF5 ROTATIE MOTOR STANDAARD --- KIT DUBBELE MOTOR GEDEACTIVEERD --- START SETUP GEDEACT GEDEACT. GEDEACT. GEDEACT. -- STATUS INGANGEN zie DISPLAY STATUS DEUR zie DISPLAY ANDERE GEGEVENS KAART zie DISPLAY 8 INTERCOM PROGRAMMERING De lijst van het menu Intercom:. FUNCTIE. MASTER / SLAVE 3. REGISTRATIE 4. LIJST KNOOPPUNTEN INTERCOM FUNCTIE Definieert het type Intercom-functie: - Gedeactiveerd - INTERMODE - INTERLOCK met de mogelijkheid om de volgende functies te selecteren:. Zonder geheugen. Met geheugen MASTER / SLAVE Definieert de modus van de kaart: - Master () - Slave ( van tot 5) 3 REGISTRATIE Activeert, op de als Master geconfigureerde kaart, de procedure voor herkenning van de verbonden Slave-kaarten. 4 LIJST KNOOPPUNTEN Vanaf dit menu kunnen, op de als Master geconfigureerde kaart, alle verbonden Slave-kaarten en de betreffende informatie worden weergegeven:. ID. Fouten 3. Waarschuwingen 4. Cycli Default CF CF CF CF4 CF5 FUNCTIE Gedeactiveerd MASTER / SLAVE MASTER REGISTRATIE zie DISPLAY LIJST KNOOPPUNTEN zie DISPLAY 9 DIVERSEN PROGRAMMERING DIVERSEN Standaardconfiguratie - ACTIEF (de standaardconfiguratie is aanwezig) - NO (de configuratie is gewijzigd) Om alle parameters te resetten naar de standaardwaarden, drukken op de -knop en bevestigen. A400 AIR Rev.B

103 Gedeeltelijke opening Definieert het percentage voor opening in de modus GEDEELTELIJKE OPENING. De standaard en de interval van de waarden is als volgt: - GEDEELTELIJKE OPENING Display kaart Activeert/deactiveert de programmering via de kaart. De opties met bijhorende standaard zijn: - Niet geblokkeerd - Geblokkeerd 4 Functie Veiligheid Opening Definieert de werking van de beveiliging tijdens de opening - STOP - LAGE ENERGIE (Beweging op lage snelheid) 5 Inbraak Definieert het gedrag van de deur in geval van een poging voor handmatige opening. De opties met bijhorende standaard zijn: - GEDEACTIVEERD start de motor niet - HOUD GESLOTEN belemmert: start de motor in sluiting - PULL & GO start de motor in opening (NIET actief met batterijvoeding) 6 Gedeeltelijk Apotheek Definieert het percentage opening met het commando opening apotheek (alleen actief in NACHT). De standaard en de interval van de waarden is als volgt: - GEDEELTELIJK APOTHEEK 0 % (-95) 7 SDK EVO sleutel Definieert de functie van de sleutelschakelaar verbonden met de SDK EVO (OPTIONELE accessoire): -VERGRENDELD: Werkt normaal met de sleutelschakelaar NO (Normaal Open) SDK EVO Het wachtwoord is vereist. Is met de sleutelschakelaar NC (Normal gesloten),sdk EVO geblokkeerd. -ZONDER WACHTW.GEBRUIKER: Werkt met de sleutelschakelaar NO (Normaal geopend ), SDK EVO zonder wachtwoord. Functioneert met de sleutelschakelaar NC (Normaal gesloten), SDK EVO normaal. Het wachtwoord is vereist. 8 Opeenvolgende obstakels Definieert het aantal opeenvolgende obstakels, waarna de deur in fout wordt geblokkeerd. Kies en wijzig de parameter: - SLUITING van no tot 0 - OPENING van no tot 0 No betekent oneindig 9 Fout test Activeert/deactiveert de beweging met vertraagde snelheid in geval van FOUT van de TEST op de veiligheidsvoorzieningen. - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD 0 Verlichting Display Activeert de functie Verlichting Display - ALTIJD (de verlichting is altijd actief) - GEDEACTIVEERD (de verlichting wordt gedeactiveerd na 30sec. van inactiviteit op de knoppen van SDKEVO Met de werking op batterij altijd gedeactiveerd. KIT ELASTISCH - GEACTIVEERD - GEDEACTIVEERD Default CF CF CF CF4 CF5 Standaardconfiguratie NO Gedeeltelijke opening 50% Display Kaart Niet geblokkeerd Functie Beveiling Opening STOP Inbraak Gedeact. Gedeact. Gedeact. Gedeact. Gedeact. Gedeeltelijk Apotheek 0% SDK EVO sleutel Blokkering Opeenvolgende obstakels 0 Fout Test Gedeactiveerd Verlichting Display ALTIJD KIT ELASTISCH Gedeactiveerd 0 LOG PROGRAMMERING MENU 3 FOUTEN 3 FOUTEN LOG MENU NIET BESCHIKBAAR 0 DEFECT KAART Wissen gegevens in uitvoering Op het display verschijnen de fouten die zich momenteel voordoen: - Defect kaart - 4 Storing VACC - 5 Fout van de microcontroller - 6 Storing VMOT - 7 Motor MOT defect - 9 VMAIN laag - 0 Lege batterij - Test S mislukt - Test S mislukt - Gegevens in het geheugen ontbreken of zijn beschadigd - 6 Defect encoder - 8 FW niet-compatibel - 9 Hoge mechanische wrijvingen - 0 Test ingangen mislukt I-I4 geconfigureerd als beveiligingen - Gegevens beschadigd - 3 VMAIN hoog - 4 Opeenvolgend obstakels tijdens sluiting - 6 Defect van de motorblokkering - 7 Fout rotatie motor - 9 Storing kaart AUX - 3 Opeenvolgend obstakels tijdens opening - 3 Time-out motor - 33 Defect batterij - 38 Configuratiefout - 39 Gegevens Set-upgeheugen niet aanwezig of beschadigd A400 AIR Rev.B

104 - 99 Wissen gegevens in uitvoering 3 FOUTEN FOUTEN FOUTEN AUX 00 STORING UC 0... TEST VMAIN Op het display verschijnen de fouten die zich momenteel voordoen: - 00 Storing UC (FW beschadigd of RAM beschadigd) - 0 Defect Mot Aux - 0 Hoge wrijving - 03 Driver Mot Aux - 04 Fw Niet-compatibel - 05 Rotatie motor - 06 Defect Encoder - 6 Communicatie (Communicatieprobleem tussen de kaarten) - 7 Onjuiste positie opening - 8 Obstakel - 9 Onjuiste ID - 0 Vmain - Time-out - Test Vmain MENU 4 SIGNALERINGEN 4 SIGNALERINGEN 4 VERLIES TIJD PROGRAMMERING NIET STANDAARD Op het display verschijnen de actieve signaleringen: - 4 Verlies datum en tijd - 4 Batterij klok leeg of afwezig - 44 Actieve noodsituatie - 45 TIMER actief (gesignaleerd met T op HOMEPAGINA) - 46 Functie timer in uitvoering - 47 Laatste beweging op batterijvoeding - 48 Bedrijfsmodus nacht - 49 Bedrijfsmodus handmatig - 50 Bedrijfsmodus gedeeltelijk - 5 Obstakel tijdens sluiting - 5 Obstakel tijdens opening - 53 Aantal onderhoudscycli beschadigd - 54 Defect motorblokkering - 55 Bedrijfsmodus Apotheek - 56 Werking op batterijvoeding - 57 Zoeken aanslag opening - 58 Zoeken aanslag sluiting - 59 Storing motorblokkering (alleen met KIT monitoring) - 60 Verzoek onderhoud - 6 Storing SDK EVO / LK EVO /KSEVO - 6 Batterijlader defect - 63 Inbraak bezig - 65 SET-UP in uitvoering - 67 Batterij besparing - 68 Test op veiligheidsvoorzieningen mislukt - 69 Halfautomatische ingang houd deur geopend - 70 Oplaadniveau batterij - 7 Intercom Slave - 7 CANBUS Defect - 73 Alarm knooppunt Intercom - 74 Bedrijfsmodus INTERLOCK actief - 80 Programmering anders dan standaardprogrammering MENU 5 CYCLUSTELLER 5 TELLER AANTAL CYCLI ONDERHOUD RESET CYCLI Aantal cycli Op het display verschijnt het aantal uitgevoerde cycli: - ABSOLUUT teller kan niet gereset worden - RELATIEF teller kan gereset worden (met RESET CYCLI) Onderhoud Definieert de vervaltijd waarop onderhoud is vereist: - DATUM (standaard: gedeactiveerd) 00/00/00 - minimale aantal cycli: 000; maximaal Het invoeren van een datum is facultatief. 3 RESET CYCLI Reset van de teller van de RELATIEVE cycli. Dit commando vereist bevestiging. De teller van de ABSOLUTE cycli kan niet gereset worden. MENU 6 DATUM / TIJD 6 DATUM/TIJD DATUM INSTELLEN Stel de datum in dd/mm/jj in. INSTELLING DATUM INSTELLING TIJD ZOMERTIJD TIJD INSTELLEN Stel de tijd in UU:mm in. ZOMERTIJD. De zomertijd is standaard geactiveerd. A400 AIR Rev.B

105 De opties zijn als volgt: - Geactiveerd - Gedeactiveerd MENU 7 TIMER 7 TIMER STATUS TIMER MAANDAG DINSDAG/VRIJDAG ZONDAG MA-ZO MA-VR JOLLY INTERVAL JOLLY Wanneer de TIMER actief is: - verschijnt op de HOMEPAGINA de signalering T 04 - de werkwijze van de deur wordt automatisch ingesteld op basis van de geprogrammeerde tijdzones - om de door de timer geactiveerde bedrijfsmodus handmatig te deactiveren, moet de timer gedeactiveerd worden De programmering vereist: - instelling de tijdzones voor iedere dag van de week of voor gegroepeerde dagen. De dagelijkse tijdzones zijn MAX 6 - toewijzing van een bedrijfsmodus aan iedere tijdzone - instelling eventuele JOLLY s Status timer Activeert/deactiveert de functie timer: -GEACTIVEERD -GEDEACTIVEERD Default CF CF CF CF4 CF5 Status timer Gedeactiveerd Wanneer de TIMER gedeactiveerd is, blijft de programmering in het geheugen opgeslagen. Maandag... 8 Zondag Voor de programmering van de week:. Kies de dag.. Kies de tijdzone. MAANDAG - > TIJDZONE - TIJDZONE - TIJDZONE3 - TIJDZONE4 ESC 3. Wijs de bedrijfsmodus aan de tijdzone toe: - 0 Geen functie - Auto Tweerichting Volledig - Auto Out Volledig - 3 Auto Tweerichting Gedeeltelijk - 4 Auto Out Gedeeltelijk - 5 Open Volledig - 6 Open Gedeeltelijk - 7 Auto In Volledig - 8 Auto In Gedeeltelijk - 9 Nacht - 0 Nacht Gedeeltelijk - Interlock - Interlock Alleen OUT - 3 Interlock Alleen IN 4. Stel het uur in waarop de tijdzone begint en eindigt. TIJDZONE START 00:00 EINDE 00:00 ESC 5. Ga op analoge wijze verder voor de gewenste andere tijdzones. 6. Een voorbeeld in modus Auto Tweerichting Volledig: - TIJDZONE 08:00-08:59 Volledig Geopend - TIJDZONE 09:00-09:59 Gedeeltelijk Geopend - TIJDZONE 3 :00-:59 Auto Out Volledig - TIJDZONE 4 :00-:0 Auto Out Gedeeltelijk - TIJDZONE 5 7:59-6:30 Auto Tweerichting Gedeeltelijk - TIJDZONE 6 :00-3:59 Auto Tweerichting Volledig 9 Ma-Zo; 0 Ma-Vr Om gegroepeerde dagen van de week snel met dezelfde tijdzones te programmeren:. Kies de gegroepeerde dagen (van Ma-Zo of van Ma-Vr).. Kies de tijdzone. 3. Stel het uur in waarop de tijdzone begint en eindigt. 4. Wijs de werkwijze aan de tijdzone toe. Herhaal de fasen van tot 4 voor eventuele andere tijdzones. 5. Pas de programmering toe op de gegroepeerde dagen door TOEPASSEN te selecteren. Na het bevestigen met TOEPASSEN, worden de tijdzones toegepast op de dagen van de gedefinieerde groep, eventuele eerder bestaande programmeringen van afzonderlijke dagen worden overschreven. Jolly Om de werking van de TIMER n de Jolly-intervallen te programmeren (een of meerdere dagen die een andere programmering vereisen):. Kies de Jolly-tijdzone. JOLLY - > TIJDZONE - TIJDZONE - TIJDZONE3 - TIJDZONE4 ESC. Wijs de bedrijfsmodus aan de tijdzone toe: - 0 Geen functie - Auto Tweerichting Volledig - Auto Out Volledig - 3 Auto Tweerichting Gedeeltelijk - 4 Auto Out Gedeeltelijk - 5 Open Volledig A400 AIR Rev.B

106 - 6 Open Gedeeltelijk - 7 Auto In Volledig - 8 Auto In Gedeeltelijk - 9 Nacht - 0 Nacht Gedeeltelijk - Interlock - Interlock Alleen OUT - 3 Interlock Alleen IN 3. Stel de tijd in voor begin en einde van de tijdzone TIJDZONE START 0:00 EINDE 3:00 ESC 4. Ga op analoge wijze te werk voor de gewenste andere Jollytijdzones. JOLLY-intervallen Om de Jolly-programmering toe te passen op afzonderlijke dagen of op intervallen van dagen:. Activeer een interval (max 6 JOLLY-intervallen).. Definieer de datum waarop het interval begint en eindigt. 3. Een voorbeeld JOLLY-modus in Auto Tweerichting Volledig: - TIJDZONE 07:00-09:59 Auto Out Gedeeltelijk - TIJDZONE 0:00-0:0 Auto Out Volledig - TIJDZONE 3 0:30-:00 Open Volledig - TIJDZONE 4 5:00-3:59 Open Gedeeltelijk - TIJDZONE 5 03:00-07:00 Auto Tweerichting Volledig - TIJDZONE 6 09:00-:00 Auto Out Volledig - Interval 5//4-5//4 - Interval 30//4-3//4 - Interval 3 0/0/5-06/0/5 - Interval 4 8/0/5-0/03/5 - Interval 5 30/04/5-03/05/5 - Interval 6 07/05/5-09/06/5 Indien men een afzonderlijke dag wenst te definiëren, zijn de start- en einddatum van de interval gelijk. De interval moet verwijzen naar het jaar (bijv. voor de periode vanaf 5 december tot 6 januari moeten twee intervallen gemaakt worden: vanaf 5/ tot 3/ en vanaf 0/0 tot 06/0). Met de TIMER kunnen de functies geforceerd worden door middel van de tijdzones van 0 tot 6. De functies ingesteld via TIMER kunnen NIET worden overschreven via geconfigureerde ingangen, SDK EVO of LK EVO. De actieve TIMER en geen enkele tijdzone komt overeen met de functie 0. De uitgang van een tijdzone forceert de functie, wijzigbaar via minder prioritaire voorzieningen. De prioriteitstelling is als volgt: MANUEEL NOODSITUATIE TIMER Geconfigureerde INGANGEN Externe programmeringen LK EVO en SDK EVO MENU 8 WACHTWOORD 8 PASWOORD WACHTW INSTAL- LATEUR De gebruiker kan ALLEEN het wachtwoord van de bediener wijzigen. De installateur kan beide wachtwoorden wijzigen.! Het personeel dat gemachtigd is voor het gebruik van het wachtwoord voor de selectie van de bedrijfsmodi van het automatiseringssysteem, moet het wachtwoord geheim houden. WACHTWOORD INSTALLATEUR. Voer het nieuwe WACHTWOORD in en druk op.. Het nieuwe WACHTWOORD moet vervolgens herhaald worden en bevestigd met : Indien het WACHTWOORD niet correct werd herhaald, blijft het display het nieuwe wachtwoord en de bevestiging vragen. GEEF WW INSTAL OP- NIEUW IN **** ESC 3. Wanneer het WACHTWOORD correct werd herhaald, verschijnt op het display: WW INSTAL WIJZIGEN NIEUW WW INGE- VOERD WACHTWOORD GEBRUIKER Ga op analoge wijze te werk voor het menu WACHTWOORD INSTAL- LATEUR. MENU 9 INFO 9 INFO ESL BOOT VER.xx ESL APP VER.xx ----, DM (*) VER.xx SDK EVO APP VER.xx Op het display verschijnt de firmwareversie van de besturingskaart en van de geïnstalleerde voorzieningen. (*) DM wordt alleen met de KIT DM weergegeven, indien niet aanwezig is het veld leeg. WACHTW GEBRUIKER A400 AIR Rev.B

107 . ONDERHOUD! Voor het handhaven van de veiligheidsomstandigheden, de efficiënte werking en het beperken van defecten en storingen, moeten het gewone onderhoud en de vervangingen worden uitgevoerd met de frequentie aangegeven in 9. Het GEWONE ONDERHOUD moet iedere 6 maanden worden uitgevoerd. De intervallen van de vervangingen wordt aangegeven in aantal manoeuvrecycli voor componenten die aan slijtage onderhevig zijn en in jaren voor componenten die aan aftakeling onderhevig zijn.! Alle onderhoudswerkzaamheden moeten uitsluitend worden uitgevoerd door gespecialiseerd technische personeel. Alleen de installateur/onderhoudstechnicus is gemachtigd om de carter te openen voor toegang tot de ruimte van het automatiseringssysteem. Bereken: R4 = R * R *3600 Het AANTAL GESCHATTE CYCLI berekenen: R4 / R3 9 Programma voor onderhoud en vervangingen Voer vervolgens op SDK EVO in het menu 5 Cyclusteller, paragraaf Onderhoud 04, de berekende waarde van de cycli in. GEWOON ONDERHOUD HANDELING Controle van de bevestiging van het automatiseringssysteem controleer de stevige bevestiging van het steunprofiel op de wand - op de wand in geval van installatie met zelfdragende dwarsbalk: controleer de schroeven voor de bevestiging van het steunprofiel op het zelfdragende 3 profiel en de schroeven van de zijwaartse bevestigingen op de wand Controle van de bevestiging Motor en Omkeerschijf controleer de schroeven voor bevestiging van de motoren op de het steunprofiel 4 Controle van de wagens. GESCHATTE BEREKENING VAN DE UITGEVOERDE CYCLI Indien de kaart ESL defect is, waardoor de telling van de cycli verloren gaat en de foutcode 53 optreedt, moet een schatting worden gemaakt van het aantal vanaf de laatste onderhoudsbeurt tot dusver uitgevoerde cycli. R = aantal dagen verstreken sinds de laatste ingreep voor vervanging van de motor (zie het SYSTEEMREGISTER) R = aantal bedrijfsuren per dag R3 = cyclustijd van de deur (openingstijd + pauze + sluitingstijd)! De installateur moet de verantwoordelijkheid op zich nemen om de parameters E, R en R3 aan te geven. controleer de schroeven voor bevestiging op de deurvleugel controleer en regel de tegendrukwielen van de wagens en de schroeven voor de diepte en de hoogte van de deurvleugel Controle van de mechanische aanslagen controleer de posities van de mechanische aanslagen en de bevestigingsschroeven 46 Controle riemspanning controleer de spanning van de riem 44 Reiniging reinig: Loopgeleider; glijblok van de onderste geleider; wagens 0 Functionele controle van het systeem PERIODIEKE VERVANGINGEN ONDERDEEL/COMPONENT voer de controles en de nodige ingrepen uit om de integriteit van de dragende structuur en van het frame van de deurvleugels te verzekeren voer de functionele controles uit FREQUENTIE Cycli manoeuvre Tijd (jaren) Motor Aanbevolen DM motor Aanbevolen Plastic afstandshouders motor Aanbevolen Omkeerschijf Aanbevolen Glijblok van de onderste geleider Verplicht Wagens Verplicht Wielen DM wagens Verplicht Riem Verplicht Rubbertjes eindaanslag Verplicht Valbeveiligingskabeltjes -- 5 Verplicht Noodbatterij -- Aanbevolen 8 0 Vervanging Aanbevolen / Verplicht A400 AIR Rev.B

108 . VEILIGHEID VAN DE ONDERHOUDSTECHNICUS RISICO S PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP F Alvorens onderhoudsingrepen uit te voeren, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij worden losgekoppeld.! De installateur/onderhoudstechnicus is gehouden om de instructies en de aanbevelingen voor de veiligheid van deze handleiding in acht te nemen. Signaleer de in uitvoering zijnde onderhoudswerkzaamheden en belet toegang tot de zone. Laat het werkgebied niet onbewaakt achter. Het werkgebied moet in orde worden gehouden en na het voltooien van het onderhoud vrij zijn van obstakels. Geen wijzigingen of reparaties van enig onderdeel van de aandrijving uitvoeren. Reparaties mogen uitsluitend door een erkend reparatiecentrum worden uitgevoerd. De garantie vervalt wanneer er met de onderdelen geknoeid wordt. Gebruik voor de vervangingen uitsluitend originele onderdelen FAAC. De batterijen en de elektronische onderdelen mogen niet samen met het huishoudelijke afval worden verwijderd, maar moeten worden ingeleverd bij erkende centra voor gescheiden inzameling en recycling. Iedere miljoen cycli Voer de stappen,,,, 3, 8 uit van de reeks handelingen voor iedere miljoen cycli. Vervanging van de riem Voer alleen de stappen en 9 uit van de reeks handelingen voor miljoen cycli. Vervanging van de mechanische aanslagen Voer alleen de stappen 7 en 9 uit van de reeks handelingen voor miljoen cycli. Vervanging van de valbeveiligingskabeltjes. Verwijder de valbeveiligingskabeltjes uit de carter.. Monteer de nieuwe kabeltjes 4 en 49.! Neem de aanscherpvolgorde in acht Motor 6,5 Nm.3 VERVANGINGEN Iedere miljoen cycli. Verwijder de riem nadat die uit de koppelingen van de vleugel is losgemaakt.. Verwijder de motor uit zijn steun na het verwijderen van de schroeven Draai de schroeven - van iedere wagen los en breng de deurvleugels tot op de vloer omlaag door middel van de schroef. 4. Bevrijd de deurvleugels uit de wagens door het verwijderen van de schroeven Plaats de deurvleugels tijdelijk terug, neem daarbij alle voorzorgen om te vermijden dat ze vallen. 6. Draai de schroef - los en verplaats het tegendrukwiel omlaag om iedere wagen te verwijderen. 7. Monteer voor de DM wagens de nieuwe wielen Verwijder de mechanische aanslagen. 9. Verwijder het glijblok van de onderste geleider. 0. Monteer het nieuwe glijblok 34.. Monteer de nieuwe trillingsdempende rubbertjes op de steun.. Monteer de nieuwe motor op zijn steun. 3. Scherp de schroeven 0--- aan. 4. Monteer de nieuwe mechanische aanslagen. 5. Monteer de nieuwe wagens op de deurvleugels Installeer en regel de deurvleugels Monteer en regel de nieuwe riem Regel de nieuwe mechanische aanslagen Omkeerschijf 3 0 A400 AIR Rev.B

109 F J4 J0 MAIN J J MAIN RESET/SETUP J7 DL USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL OPEN EMERG J4 J5 J3 DL J3 J J9 J J8 J8 J7 J4 J Vervanging van de noodbatterij F Alvorens te handelen moet de elektrische netvoeding worden losgekoppeld.. Ontkoppel de batterij van de kaart ESL.. Schroef de schroeven met rozet - los en demonteer de batterij. 3. Monteer de nieuwe batterij Sluit de batterij aan op de kaart ESL. Vervanging van de elektronische kaart F Alvorens te handelen, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij ontkoppeld worden. Er wordt aanbevolen om de handelingen voor download van de gegevens op het USB-geheugen uit te voeren voor de latere update (Upload) van de nieuwe kaart Nm. Verwijder alle aansluitingen.. Verwijder de schroef 3- en de schroef met de rozet Haal de kaart uit de houder. 4. Plaats de nieuwe kaart in de zittingen voor de bevestiging Bevestig met de schroef en met de schroef met de rozet.! De rozet 3- verzekert de aarding van de kaart. 6. Herstel alle aansluitingen. 7. Voer de programmering van de nieuwe kaart uit. Indien men beschik over de eerder op het USB-geheugen opgeslagen programmeerbestanden, moet de update (Upload) worden uitgevoerd Voer de SET-UP uit 64. Vervanging van de zekeringen F Alvorens te handelen, moeten de elektrische netvoeding en de noodbatterij ontkoppeld worden.. De zekering F kan verwijderd worden door erop drukken en linksom draaien. De zekeringen F en F3 kunnen voorzichtig met een schroevendraaier verwijderd worden. F J4 J0 J J 4 F F 3 RESET/SETUP DL 0.0 J7 + - F F V G T G T R G R USB ERR BAT BAT SIC_OP SIC_CL EMERG OPEN J4 J5 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V E G E V G S G T V G S G T J3 DL V G T G T R G R J3 J J9 G CH CL G V RX TX G V G I I G I3 I4 V J J8 J8 V G S G T V G S G T E G E J7 J4 J 3 F3 F F F3 8 A T (vertraagd) A F (snel).5 A T (vertraagd) F3 A400 AIR Rev.B 4