Beproevingsrapport: Bepalen van de duurzaamheid van kozijnverbindingen uitgevoerd in thermisch gemodificeerd merpauh

Transcriptie

1 Beproevingsrapport: Bepalen van de duurzaamheid van kozijnverbindingen uitgevoerd in Rapportcode: J Datum: 10 december 2015

2 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 2/10 SHR Het Cambium Nieuwe Kanaal 9b Postbus AL Wageningen Dit rapport heeft 100 bladen. Het is eigendom van de opdrachtgever, die gerechtigd is dit rapport integraal te publiceren. Gedeeltelijke publicatie, ook door de eigenaar, is slechts toegestaan na schriftelijke toestemming van SHR. Tel: Fax: Opdrachtgever: Blue Roots Sdn Bhd 5-4 Setia Avenue, No 2 Jalan Setia Prima S U13/S Setia Alam Selangor Malaysia Bijlage: 1 Projectnummer: Auteurs: A.A.J. van Hunnik Projectleider Ing. R.J.E. Hillebrink 2 e auteur Trefwoorden: Blue Roots, thermisch gemodificeerd merpauh, duurzaamheid kozijnverbindingen, BRL 0819 SHR werkt volgens NEN-EN-ISO/IEC 17025:2005 Algemene eisen voor de competentie van beproevings- en kalibratielaboratoria.

3 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 3/10 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding Materiaal en methode Materiaal Hout Hout Methode Vervaardigen van de kozijnen Vermoeiing gevolgd door statische belasting Veroudering Gebruikte apparatuur Tijdsbestek onderzoek Resultaten Vervaardiging Vermoeiing Statische belasting Veroudering Conclusie... 8 Bijlage

4 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 4/10 1 Inleiding Van Blue Roots is de opdracht ontvangen om een onderzoek uit te voeren naar de duurzaamheid van kozijnverbindingen in combinatie met Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS, volgens BRL 0819: Verbindingstechnieken in houten gevelelementen, d.d als onderdeel van het toelatingsonderzoek van voor toepassing in geveltimmerwerk. 2 Materiaal en methode 2.1 Materiaal Hout Het onderzoek is uitgevoerd op (gevingerlast en geoptimaliseerd) kozijnen met deuvelverbindingen. De kozijnonderdelen zijn uitgevoerd in de houtmaat 67 x 114 mm en volgens de KVT. De kozijnen zijn uitgevoerd met een binnensponning en een vlakke muurzijde, afmeting van de kozijnen is 1 x 2 m Hout Het onderzoek is uitgevoerd in combinatie met het volgende lijmsysteem: Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS. In de onderstaande tabel zijn enkele procesparameters met betrekking tot de verwerking van het lijmsysteem gegeven, de kozijnen zijn opgesloten volgens het standaard verwerkingsvoorschrift behorend bij de Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS: + Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS + deuvelverbindingen applicatie rechtstreeks uit de koker in rillen potlife nvt open tijd 10 minuten opbrengst 1-zijdig perstijd 5 seconden persdruk 20 bar bijzonderheden deuvels Ø 14,0 x 80 met 2 diepe groeven toegepast

5 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 5/ Methode Het onderzoek bestond uit 3 onderdelen, namelijk: Vervaardiging van de kozijnen Vermoeiing gevolgd door statische belasting Veroudering van de kozijnverbindingen Vervaardigen van de kozijnen Voor het onderzoek zijn 3 kozijnen van 1 x 2 meter vervaardigd (SHR code A C). De kozijnen zijn door en bij SHR opgesloten op een opsluitbank conform de verwerkingsvoorschriften. Na het opsluiten van de kozijnen is het kopse hout van de kozijnverbindingen afgedicht met een standaard afdichtmiddel. Na voldoende droging van de lijm en het afdichtmiddel (conform de verwerkingsvoorschriften) zijn de kozijnen door SHR afgewerkt met een donkergrijze grondverflaag (RAL 7016) van circa 80μm Vermoeiing gevolgd door statische belasting Vermoeiing De kozijnen zijn onderworpen aan een mechanische belasting volgens NEN 3665 paragraaf Hierbij vindt er x een pulsbelasting plaats tegen de bovendorpel van het kozijn terwijl de onderdorpel vastgeklemd is. De kracht van de belasting is afhankelijk van het gewicht van het kozijn en wordt berekend met de volgende formule: F [N] = massa kozijn [kg] / 2 * 10. Voorafgaand en na de vermoeiing zijn de kozijnverbindingen beoordeeld op scheurvorming in het hout rondom de verbinding. Statische belasting Na vermoeiing zijn uit de kozijnen de onderverbindingen gezaagd. Op deze verbindingen is een statische belasting van 220 Nm aangebracht met behulp van een drukbank en zijn de verbindingen beoordeeld op scheurvorming of onthechting van de verbinding als gevolg van de statische belasting Veroudering Na de statische belasting zijn de kopse kanten van deze verbindingen vervolgens 2 maal afgedicht met een epoxy en vervolgens zijn de niet belastbare delen van de verbindingen afgeplakt volgens verbinding type C - Toepassingsklassen 3.3; extreme blootstelling buitenshuis, zoals omschreven in BRL 0819.

6 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 6/10 Vervolgens zijn de verbindingen 31 maal onderworpen aan de volgende verouderingscyclus: 8 uur beregenen met leidingwater 8 uur bestralen tot een oppervlaktetemperatuur van 75 ± 5 C Na de veroudering zijn de verbindingen beoordeeld op zichtbare scheurvorming in het hout rondom de verbinding. Hierna zijn de verbindingen 24 uur gedompeld in water met een kleurstof (rodamine). Na minimaal 1 uur drogen bij 20 C en 65% RV zijn de verbindingen opengebroken met behulp van een trek/drukbank en beoordeeld op indringing van kleurstof in de verbinding. Wanneer er geen kleurstof in de verbindingen aanwezig is na het uitgevoerde onderzoek kan er vanuit gegaan worden dat de verbindingstechniek geschikt is voor een duurzame toepassing in kozijnverbindingen. 2.3 Gebruikte apparatuur Schuifmaat, SHR/350 Trek/drukbank, SHR/581 Voelermaten Opsluitbank SHR/404 SHR snelverwering, SHR/ Tijdsbestek onderzoek Het onderzoek is uitgevoerd in de periode van t/m

7 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 7/10 3 Resultaten In Bijlage 1 zijn de resultaten van alle kozijnverbindingen (inclusief enkele foto s) weergegeven. 3.1 Vervaardiging Voorafgaand aan het opsluiten zijn de passingen van de verbindingen van een aantal kozijnen beoordeeld. Hieruit is gebleken dat de passing van de verbindingen overal varieerden van 0 0,2 mm. Bij het vervaardigen van de kozijnen zijn er geen bijzonderheden naar voren gekomen. De kozijnen zijn opgesloten conform de procesparameters zoals aangeven in paragraaf en het verwerkingsvoorschrift. 3.2 Vermoeiing Na vermoeiing zijn bij geen van de kozijnverbindingen zichtbare waargenomen die veroorzaakt zijn tijdens de mechanische belasting. 3.3 Statische belasting Bij de 6 kozijnverbindingen belast met 220 Nm is bij 1 van de 6 verbindingen ( A1) in de vorm van open verbindingen geconstateerd. De zijn ontstaan bij een momentbelasting van 195 Nm. 3.4 Veroudering Bij de visuele beoordeling na veroudering is bij 1 kozijnverbinding ( A1) een open lijmvoeg geconstateerd. Deze open lijmvoeg was reeds ontstaan bij de statische belasting. Na dompelen in kleurstof en openbreken is bij 1 kozijnverbinding ( A1) kleurstof in de verbinding aangetroffen. Deze kleurstof is binnengetreden via de open lijmvoeg die ontstaan is bij de statische belasting. Bij de overige kozijnverbindingen is geen kleurstof in de verbindingen aangetroffen.

8 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 8/10 4 Conclusie Op basis van het uitgevoerde onderzoek kan worden geconcludeerd dat er bij de thermisch gemodificeerde merpauh kozijnverbindingen verlijmd met Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS wel kleurstof in de verbindingen (1 verbinding) is aangetroffen na de verschillende beproevingen, de combinatie voldoet hiermee niet aan de eisen die gesteld zijn aan verbindingsklasse B en C zoals omschreven in BRL 0819: Verbindingstechnieken in houten gevelelementen, d.d De verbinding met kleurstof is bezweken bij de statische belasting. De duurzaamheid van de verlijming van het thermisch gemodificeerde merpauh met Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS voldoet wel aan de eisen van BRL 0819 (gebaseerd op het resultaat van de overige verbindingen en het feit dat er gemiddeld 80 % houtbreuk is bij de verbindingen). Gebaseerd op de maximale momentbelasting (195 Nm) wat is opgenomen door alle verbindingen kan een afwijkende (afwijkend van de KVT) maximale kozijnafmeting bepaald worden. Deze maximale kozijnafmeting is x mm (breedte x hoogte) bij een maximaal glasgewicht van 40 kg/m². Bij deze maximale kozijnafmeting kan een positief advies worden afgegeven voor het duurzaam verlijmen van kozijnen uitgevoerd in met Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS voor verbindingsklasse B en C zoals omschreven in BRL 0819.

9 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 9/10 Bijlage 1 Resultaten code proefstuk na vermoeiing na statische belasting na veroudering houtbreuk (%) kleurstof in de verbinding (%) + Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS + deuvelverbindingen A1 geen zichtbare maximaal 190 Nm aan kunnen brengen, open open lijmvoeg van totaal 19 mm (sponningzijde) lijmvoeg geconstateerd geconstateerd A2 geen zichtbare geen zichtbare geen zichtbare B1 geen zichtbare geen zichtbare geen zichtbare B2 geen zichtbare geen zichtbare geen zichtbare C1 geen zichtbare geen zichtbare geen zichtbare C2 geen zichtbare geen zichtbare geen zichtbare 70 0

10 Rapportcode: J Datum: 10 december 2015 Pagina: 10/10 Enkele foto s van verbindingen + Frencken Kozijnenlijm 0819 SLS + deuvelverbindingen A B2