Bestelwagen : Maten. WB/Empt TL/LT. WB/Empt TL/LT. WB/Empt TL/LT

Transcriptie

1 Bestelwagen : Maten TH/HT H TH/HT Vito Kompact (A1) Vito Lang (A2) Vito Extra Lang (A3) Afmetingen (mm) Wielbasis, WB Achteroverbouw, ao Totale lengte, TL Totale hoogte 1, TH ( ) 1900 Vrije stahoogte (1760²) 1353 Hoogte laadvloer 3, H Laadruimte Opp.(m²)/Inh.(m³) 3,36/4,65 3,76/5,19 (3,76²/6,49²) 4,14/5,68 Draaicirkel tussen muren De totale hoogte wordt weergegeven in onbeladen toestand. 2 In geval van hoog dak (2-delige achterdeuren standaard). 3 De hoogte van de laadvloer wordt weergegeven in onbeladen toestand.

2 Bestelwagen : Gewichten TH/HT H TH/HT Gewichten (kg) Maximaal toelaatbaar gewicht Toelaatbare aslasten (VA/AA) 1470/ / / / / /1550 Leeggewicht 4 (VA/AA/Totaal) 1100/720/ /750/ /720/1870 Nuttig laadvermogen PVG - nummer U/00544 U/00545 U/00544 U/00545 U/00544 U/00545 Baumuster Afwijkende gewichten Benzinemotor (type 119, 122) +20 Type 115 CDI +10 Hoog dak +40 (+20/+20) 4 De weergegeven gewicht zijn berekend met inbegrip van chauffeur, gereedschap, bedrijfsvloeistoffen en gevulde tank.

3 Bestelwagen : Aandrijflijn Dieselmotoren 109 CDI: OM 646 DE 22 LA Diesel - 4 cilinders in lijn - turbo intercooler 4 Takt directe inspuiting 4 kleppen per cilinder (2/2) CDI (Common Rail Direct Injection) met electronische motorsturing (CAN) Piëzo elektrische injectoren Maximum vermogen : 70 kw / 95 pk bij 3800 tr/min Maximum koppel : 250 Nm van 1400 tot 2400 tr/min Cilinderinhoud : 2148 cm3 Boring / slaglengte : 88,0 / 88,3 mm Kompressieverhouding : 18,00 : 1 Startmotor : 2,2 kw Onderhoudsinterval: ± km Europese Norm Luchtverontreiniging Euro 4 Brandstofvoorverwarming Brandstoffilter met waterafscheider Versnellingsbak NSG (4,988 0,823) Met manuele schakeling - Joy-Stick op instrumentenbord 6 gesynchroniseerde versnellingen (overdrive = 0,823) 111 CDI: OM 646 DE 22 LA Diesel - 4 cilinders in lijn variabele turbo intercooler 4 Takt directe inspuiting 4 kleppen per cilinder (2/2) CDI (Common Rail Direct Injection) met electronische motorsturing (CAN) Piëzo elektrische injectoren Maximum vermogen : 85 kw / 118 pk bij 3800 tr/min Maximum koppel : 290 Nm van 1600 tot 2400 tr/min Cilinderinhoud : 2148 cm3 Boring / slaglengte : 88,0 / 88,3 mm Kompressieverhouding : 18,00 : 1 Startmotor : 2,2 kw Onderhoudsinterval: ± km Europese Norm Luchtverontreiniging Euro 4 Brandstofvoorverwarming Brandstoffilter met waterafscheider Versnellingsbak NSG (5,014 0,797) Met manuele schakeling Joy-Stick op instrumentenbord 6 gesynchroniseerde versnellingen (overdrive = 0,797) Koppeling SAC2 228 Droge enkelvoudige koppeling- tweedelig motorvliegwiel Diameter : 228 mm Hydraulische bediening Vooras + Voorophanging Mc Pherson, onafhankelijke ophanging met stabilisator. Schroefveren en schokdempers. 115 CDI: OM 646 DE 22 LA Diesel - 4 cilinders in lijn variabele turbo intercooler 4 Takt directe inspuiting 4 kleppen per cilinder (2/2) CDI (Common Rail Direct Injection) met electronische motorsturing (CAN) Piëzo elektrische injectoren Maximum vermogen : 110 kw / 150 pk bij 3800 tr/min Maximum koppel : 330 Nm van 1800 tot 2400 tr/min Cilinderinhoud : 2148 cm3 Boring / slaglengte : 88,0 / 88,3 mm Kompressieverhouding : 18,00 : 1 Startmotor : 2,2 kw Onderhoudsinterval: ± km Europese Norm Luchtverontreiniging Euro 4 Brandstofvoorverwarming Brandstoffilter met waterafscheider Koppeling SAC2 240 Droge enkelvoudige koppeling- tweedelig motorvliegwiel Diameter : 240 mm Hydraulische bediening

4 Achterwielaandrijving met ESP, onafhankelijke ophanging. Schroefveren en schokdempers. VERHOUDING : i = 4,091 2,77T: 4 banden 195/65 R 16 6J x 16 2,94T: 4 banden 205/65 R 16 6,5J x 16 Vmax: 146 km/u 148 km/u (afh. bandenmaat) Achterwielaandrijving met ESP, onafhankelijke ophanging. Schroefveren en schokdempers. VERHOUDING : i = 3,727 Stuurinrichting LZS1 Hydraulische tandheugel - 4-spakig stuurwiel (390 mm) met stuurslot 2,77T: 4 banden 195/65 R 16 6J x 16 2,94T: 4 banden 205/65 R 16 6,5J x16 Vmax: 159 km/u 161 km/u (afh. bandenmaat) Achterwielaandrijving met ESP, onafhankelijke ophanging. Schroefveren en schokdempers. VERHOUDING : i = 3,455 2,77T: 4 banden 195/65 R 16 6J x 16 2,94T: 4 banden 205/65 R 16 6,5J x 16 Vmax: 176 km/u 178 km/u (afh. bandenmaat)

5 Bestelwagen : Aandrijflijn Dieselmotoren 120 CDI: OM 642 DE 30 LA Diesel - 6 cilinders in V72 variabele turbo intercooler 4 Takt directe inspuiting 4 kleppen per cilinder (2/2) CDI (Common Rail Direct Injection) met electronische motorsturing (CAN) Piëzo elektrische injectoren Dieselpartikelfilter Maximum vermogen : 150 kw / 204 pk bij 3800 tr/min Maximum koppel : 440 Nm van 1800 tot 2400 tr/min Cilinderinhoud : 2987 cm3 Boring / slaglengte : 83,0 / 92 mm Kompressieverhouding : 18,00 : 1 Startmotor : 2,2 kw Onderhoudsinterval: ± km Europese Norm Luchtverontreiniging Euro 4 Brandstofvoorverwarming Brandstoffilter met waterafscheider Versnellingsbak (overdrive = 0,797) W5A (3,595 0,831) automaat - Joy-Stick op het instrumentenbord 5 gesynchroniseerde versnellingen (overdrive = 0,831) Koppelomvormer W Max. ingaand koppel : 380Nm Vooras + Voorophanging Mc Pherson, onafhankelijke ophanging met stabilisator. Schroefveren en schokdempers. Achterwielaandrijving met ESP, onafhankelijke ophanging. Schroefveren en schokdempers. VERHOUDING : i = 2,923 Stuurinrichting LZS1 Hydraulische tandheugel - 4-spakig stuurwiel (390 mm) met stuurslot 2,77T: 4banden 225/60 R 16 C 6,5J x 16 2,94T: 4 banden 225/60 R 16 C 6,5J x 16 Vmax: 198 km/h

6 Bestelwagen : Aandrijflijn Benzinemotor 126: M 272 E 35 Benzine - 6 cilinders in V (90 ) 4 Takt - electronische inspuiting 4 kleppen per cilinder - 2 bovenliggende nokkenassen - CAN Maximum vermogen : 190 kw / 258 Pk bij 5900 tr/min Maximum koppel : 340 Nm van 2500 tot 5000 tr/min Cilinderinhoud : 3498 cm3 Boring / slaglengte : 93 / 86 mm Kompressieverhouding : 10,50 : 1 Startmotor : 2,2 kw Onderhoudsinterval : ± km Europese Norm Luchtverontreiniging Euro 4 Versnellingsbak W5A (3,595 0,831) Automaat - Joy-Stick op instrumentenbord 5 gesynchroniseerde versnellingen (overdrive = 0,831) Hydraulische koppelomvormer W Max. ingaand koppel : 380Nm Vooras + Voorophanging Mc Pherson, onafhankelijke ophanging met stabilisator. Schroefveren en schokdempers. Achterwielaandrijving met ESP, onafhankelijke ophanging. Schroefveren en schokdempers. VERHOUDING : i = 3,727 Stuurinrichting LZS1 Hydraulische tandheugel - 4-spakig stuurwiel (390 mm) met stuurslot 2,77T: 4 banden 225/55 R 17 7J x 16 2,94T: 4 banden 225/55 R 17 7J x 16 Vmax: 194 km/u

7 Bestelwagen : Uitvoering Kabine Enkele kabine - Halffrontbesturing Ruime zichtbaarheid voor chauffeur en begeleider Voorruit in gelaagd glas-gemakkelijk afleesbaar vernieuwd instrumentenbord met alle bedieningen binnen handbereik Ergonomische zetels in slijtvaste stofbekleding ( Mateo antraciet) Niet verstelbare begeleiderszetel, hoofdsteun en veiligheidsgordel Chauffeurszetel met langsverstelling (per 10 mm), mechanische hoogte- en neigingsregeling (traploos)en verstelbare rugleuning, hoofdsteun en veiligheidsgordel Verwarming en verluchting : 3 regelknoppen voor ventilator (5 snelheden), temperatuurregeling en luchtverdeling Vito 122 : Klimaatregeling Tempmatik met pollenfilter en thermometer voor buitentemperatuur 4 Regelbare dashboardroosters Brede instappen achter het voorwiel met antislipbekleding Plafondlicht met leeslamp Binnenbekleding in afwasbare kunststof Handschoenkast afsluitbaar Hydraulisch bekrachtigde stuurinrichting, stuurwiel in de hoogte en helling regelbaar Achteruitkijkspiegel binnen en buiten Elektrisch bediende ruiten, comfort Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Chauffeursairbag Rubberen vloermatten in de kabine Scheidingswand met schuifruit Koetswerk Zelfdragend koetswerk Bodemgroep met langsliggers en dwarsliggers in samengevoegde opbouwwijze Voldoet aan de Europese richtlijnen in verband met de crash-test Afsleephaken voor en achter Uitlaat naar achter Maximum daklast : 150 kg igv. 3 dwarsbalken (incl. dragersysteem) Maximum daklast bij hoog dak : 50 kg (incl. dragersysteem) KABINE: 2 scharnierende deuren LAADRUIMTE: achterklep met opening 89 en zijdelingse schuifdeur (igv. hoog dak: 2 delige achterdeuren 180 of 270 ) Verlichting in de laadruimte Bekleding zijwanden in de laadruimte Vasthechtringen Elektrische uitrusting Spanning : 12 V Alternator dieselmotor : 14 V / 200 A Alternator benzinemotor : 14 V / 120 A 1 Batterij : 12 V - 74 Ah Geintegreerd achteruitrij- en mistachterlicht Halogeen koplampen met hoogteregeling - mistlampen Bijkomende zijdelingse knipperlichten Wegrijbeveiliging via Transponder (VV1-goedkeuring) Pre-radio kit (2 LS, antenne in de voorruit en kabl.) Varia Instrumentenbord : Kilometerteller, dagteller, klok, brandstof- en koeltemperatuurmeter Verklikkerlichten : laadstroom, grootlicht, richtingsaanwijzers, voorverwarming (dieselmotoren), remvloeistof en slijtage van de remvoeringen, motoroliedruk, handrem, koelvloeistofniveau en reservebrandstof Diagnose voor uitval verlichting Zoemer voor lichten - Toerenteller Antivriesvulling -30 graden C.

8 Remmen - DIENSTREM : hydraulisch-2 krings Met onderdrukbekrachtiging 2 Krings, diagonaal gescheiden (X-systeem) Schijfremmen vooraan en achteraan ESP incl. ABS/ASR, electronische remkrachtverdeler (E.B.V.) en hydraulische remassistent (BAS) - HANDREM : mechanisch, werkt op de achterwielen - bediening via voetpedaal Schildering in "Artikwit" MBnr Zijdelingse stootlijsten Brandblusser 1kg Eerstehulpdoos Krik - gevarendriehoek Brandstoftank Inhoud : 75 L in kunststof Vuldop brandstoftank in B-zuil links, afgesloten door chauffeursdeur