Inhoud. 1. Verhaal 2. Bemanning 3. Scheepslieden 4. Essentiele informatie 5. Locatie en routebeschrijving 6. Paklijst 7.

Transcriptie

1

2 Inhoud 1. Verhaal 2. Bemanning 3. Scheepslieden 4. Essentiele informatie 5. Locatie en routebeschrijving 6. Paklijst 7. Verboden spullen

3 Het Verhaal We schrijven het jaar 1602, de tijd van ontdekkers en hervormers. Het jaar van de zeeslagen en expedities naar verre landen en nieuwe oorden. Maar, dit is niet zomaar een jaar. In dit jaar werd één van de meest winstgevende organisaties van die tijd opgericht. De Verenigde Oost- Indische Compagnie, in de volksmond ook wel bekend als de VOC. Vanuit hun havenstad Tiltuga in de Republiek der zeven verenigde Nederlanden vertrok deze compagnie om in Indië handel te drijven. Onder leiding van de stichter van de VOC, Marcus Barthelomeus, maakten schepen meerdere keren de tocht naar Indië. Deze tocht naar Indië was zwaar en zeker niet zonder gevaren. Hevige stormen en levensgevaarlijke tyfoons waren het minste waar de bemanning van de schepen zich zorgen over hoefde te maken. Onderweg was er dreiging van de Spanjaarden en Engelsen. Zij hadden kaperschepen verstopt liggen om controle te krijgen over de handelsroute van de VOC. Naast de kaperschepen van de Engelsen en de Spanjaarden was er de constante dreiging van piraten. Kapitein Bartholomew Roberts, ook wel Black Bart genoemd, voer met zijn vloot over de Atlantische Oceaan op zoek naar handelsschepen om te plunderen. Roberts heeft 454 schepen gekaapt en tot zinken gebracht en daarmee zijn Black Bart en zijn bemanning enorm rijk geworden. Ondanks deze gevaren en meerdere tegenslagen bereikte de VOC vaak met succes de kust van Indië. De VOC ruilde daar dan Nederlandse producten voor specerijen zoals peper, koffie en thee. Deze producten waren in Europa erg gewild

4 en brachten veel goud op. Dit leverde de VOC en Marcus Barthelomeus veel rijkdom en macht op. Door het succes van de handel werden er handelsposten gebouwd op Indisch grondgebied waar handelaren zich vestigden. Daarnaast zorgde het succes van de handel ervoor dat er meer expedities naar Indië werden ondernomen. Hiervoor waren meer schepen nodig. De Nederlanders waren heel goed in het bouwen van schepen. De zogenaamde driemasters die werden gebouwd, waren uitgerust met ijzeren kanonnen om zichzelf te verdedigen. De scheepsmacht van de VOC groeide met iedere expeditie en werd in de loop van tijd zelfs zo groot dat er meerdere vloten uit zijn ontstaan. Iedere vloot werd geleid door een kapitein en had zo zijn eigen handelskenmerken. Kapitein Jeronimus Broedermin had het gezag over de vloot Concordia. Een vloot die bekend stond om zijn wendbaarheid. Hierdoor kon er aan vijanden ontsnapt worden door gevaarlijke routes te kiezen tussen rotsen en langs de kustlijnen en kliffen. De vloot Batavia was in tegenstelling tot de Concordia minder wendbaar, maar maakte dit goed door haar snelheid. De Bataviavloot geleid door kapitein Abraham Metswaert stond bekend als de snelste vloot van de zeven zeeën. Kapitein Calvijn Angelicus was ervan overtuigd dat de snelheid van de Batavia en wendbaarheid van de Concordia in het niet vielen bij zijn eigen vloot. De Halve Maen stond namelijk bekend om de moed van de bemanning. En dat was toch het belangrijkste als het aankwam op een zeeslag. De laatste vloot van de VOC, de Vergulde Draeck, werd geleid door kapitein Robineus Weijdlandt. Deze vloot dankt zijn naam aan de vuurkracht van de schepen. Als de kanonnen worden

5 afgevuurd, kwamen daarbij vlammen vrij die lijken op het vuurspuwen van draken. Dit maakt de vloot extra gevreesd in korte afstandsgevechten. De VOC maakte optimaal gebruik van de verschillende vloten en hun sterke kanten en maakte zo nog meer winst. Door het veelvuldig uitvaren van de vloten is er echter behoefte aan veel meer manschappen. En dat, scheepsjongens en scheepsmeiden, is waar jullie een rol in dit verhaal spelen. Op vrijdag 8 september 2017 worden jullie in de haven van Tiltuga verwacht om je aan te monsteren voor jullie dienstplicht op één van de vloten van de VOC.

6 Bemanningsleden Margoleijn der Hesp (Margot van Ham) Cymone der Hesp (Simone van Ham) Abraham Metswaert (Bram Mutsaers) Elisabeth de Ruckenaere (Lisa Ruijzenaars) Jeronimus Broedermin (Jimmy Bruurmijn) Ans Donkaa (Anne van Dongen) Jetje Donkaa (Jeske van Dongen) Mannes Donkaa (Manon van Dongen) Calvijn Angelicus (Kevin Engels) Anna Pypenhuys (Anke Pijpers) Lieven Cleijn (Lieke Klijn) Dafnelinn Voordwaerts (Daphne van der Voort) Leentje Grasduyn (Marleen Grassens) Polleke Beuckenhaeghe (Pauline van den Beuken) Lucia van Tilborch (Loes van Tilborg) Marieken van Zandweeghen (Marieke van de Zande) Mereijke Schaependoes (Merijn van der Does) Anieck Lieprechts (Aniek Liebregts) Robineus Weijdlandt (Ruben Weijand) Maria Thieckemans (Mariëlle Thiecke) Zijn gedurende het gehele kamp bereikbaar

7 Bemanningsleden Marcus Barthelomeus (Mark Barthel) Lucinda van Hasselt (Luciënne van Hassel) Irmgard Tuynman (Irma Tuynman) Goderick Meeuwschen (Gijs Meuwissen ) Carina den Jonghe (Carin de Jong)

8 Scheepslieden Amber Van de Laar Amber De Leeuw Andrea Van Alphen Anna Winters Anne Tuynman Anne Vermeulen Anne van Gulik Anouk Mutsaers Anouk Pulles Babet Baetens Babs van Turnhout Bas Van den Broek Bo van Turnhout Bram Van Hest Cas Muurmans Cas van den Scheper Daan Smulders Daan Winters Dagmar Schalken Dave Schellekens Demi de Beer Dennis Brink Dewi De Hondt Eden Gebremedhin Eemke Pistorius Eline Versteden Elise Broers Eva Boomaars Femke Van den Broek Femke Evers Fenne Kolen Fenne Severijns Fenne Pistorius Finn Smeulders Fleur van den Scheper Flora Sadiku Gio Lodewikus Guus Eurlings Hannah Stoffelen Hein Wilborts Hester Schalken Ilvy de Rooij Imke Bolwerk Isa Tuynman Ivar de Beer Ivo Maijen Janna De Hart Janne Dootjes Jarno Franken Jay Lodewikus Jeske de Leuw Jesse Delilsse JItte Westland Jochem Barthel Jorden Azantinlow Julia Van Loon Kaj Bakker Kamiel van der Linden Karlijn Jansen Katja Schalken Kaylee Smulders Kira Westland Koen Diepstraten Kyra de Rooij Lana van der Meer Lara Coolen Lara Kokotovic Lars Jansen Lieke de Bruin Lieke Kouwenberg Lieke Looijkens Lieke Wahlen Lieve van Kommeren Linda Schellekens Lisa Schadron Liss Koenen Lois Louer Lotte Barthel Lotte Verheem Luke van de Wouw Luuk Gangelhof Maarten Eurlings Mara Struijcken Marit Broers Marit Kolsteren Marlou van der Weegen Mathieu Winters Meike van Rijswijk Merel Fernandes Miek van der Sloot Mila van Hoof Milou van Gijsel Milou Verbiesen

9 Scheepslieden Minou Meuwissen Nina Verhagen Noor Goossens Paola van Gorp Paula Schellekens Pien Moonen Pien Reurekas Pien Smit Pien Zuiderbaan Pleun Van Loon Puck van Hassel Sam Teurlings Sanne van Berkel Sara Wessels Sem Delisse Silvan Lobbezoo Sjors Gallé Sophie van Gulik Stan Looijkens Stan Swinkels Stan Teurlings Stijn De Cort Suus Tikken Suus Wilborts Tessa van der Veer Teun Pijnenburg Thalycia Albertus Thijs van Boxtel Thom Van Nieuwenhuijzen Thom van Vessem Thomas Jansen Tushig Altangerel-Khulan Valerie van Mook wesley van Schijndel Wouter van Iperen Yente Mols Yfke Willemze Yuna Brouwers

10 Essentiële informatie Vervoer Er wordt verwacht dat je op eigen gelegenheid naar en van de havenstad Tiltuga komt. Regel dus je eigen vervoer! Aanvang Onze zeereis zal beginnen op vrijdag 8 september Gelieve tussen uur en uur aan te monsteren in de haven. Voor uur zal de loopplank nog niet uit zijn, dus eerder aanmonsteren is niet mogelijk. U wordt dan verzocht om op de kade te wachten. Voor diegenen die op de valreep willen komen, de loopplank wordt om stipt binnengehaald, dus wees op tijd! Het is de bedoeling dat u met volle maag arriveert, zodat we onze reis goed gevuld van start kunnen gaan. Let op! Varen is een zware bezigheid, dus zorg ervoor dat u een stevige maaltijd op heeft vooraf. Zaterdagavond Op zaterdagavond 9 september zullen wij aanmeren bij een zeemanskroeg. Dan is het alle hens aan dek en is voor iedereen de mogelijkheid om een leuke act in thema te laten zien. Dus heb jij een leuk talent of houd je ervan mensen te vermaken? Pak dan je kans! Dit mag natuurlijk ook samen met andere scheepslieden. We hopen veel leuke optredens te gaan zien. Terugkomst Op zondag 10 september 2017 zullen wij terugkeren van onze reis. Om uur meren wij weer aan in de haven en we hopen dan ook alle ouders te zien voor een gezamenlijke afsluiting.

11 Locatie en Route Groepsaccommodatie De Roerdomp (ook bekend als Tiltuga ) Ontginningsweg KN Westelbeers Routebeschrijving: Vanuit Tilburg de autoweg Hilvarenbeek aanhouden, Afslag Hilvarenbeek/Diessen nemen. Onder aan de afslag links, richting Diessen, door Diessen rijden. Na het bushalte hokje aan de rechterkant, de eerste straat rechts richting Baarschot. Deze weg ongeveer 8 km blijven volgen. Na ongeveer 5 km passeert u aan de rechterkant het Conferentiecentrum De Spreeuwel hierna gaat u de 2e weg links. Daarna neemt u de derde verharde weg links, de Ontginningsweg. Na ± 700 meter, aan het einde van de verharde weg vindt u groepsaccommodatie De Roerdomp (Tiltuga).

12 Paklijst Kleding voor 3 dagen [ ] Gewone kleren die vies mogen worden [ ] Warme trui [ ] Dichte schoenen & regenlaarzen [ ] Jas [ ] Sportkleren & sportschoenen [ ] Regenkleren [ ] Schone sokken [ ] Schoon ondergoed [ ] Pyjama [ ] Zwemkleding [ ] Handdoeken (zwemmen & wassen) Toilet spullen [ ] Tandenborstel & Tandenpasta [ ] Zeep & Shampoo [ ] Zonnebrandcrème [ ] Muggenstift [ ] Eventueel medicijnen [ ] Één rol WC papier Slaapspullen [ ] Slaapzak of dekens [ ] Hoofdkussen & sloop [ ] Onderlaken [ ] Knuffeltje of leesboekje Overig [ ] Bord, bestek, mok, voorzien van naam (liefst van plastic) [ ] Twee theedoeken [ ] Zaklantaarn (denk aan batterijen!) [ ] Spullen voor je act in de zeemanskroeg [ ] Roeispaan (voor roeilessen)

13 Verboden spullen Vanwege de code onder zeemannen zijn er dit jaar een aantal spullen die niet meegenomen dienen te worden op het schip: Goud (dit kan leiden tot muiterij en de rust op het schip verstoren) Waardevolle spullen, bijvoorbeeld mobiele telefoon Alcoholische dranken, zoals rum zijn ten strengste verboden! Wij zijn geen piraten, maar scheepsvaarders en willen een rechte koers kunnen varen. Sigaretten (vanwege ontstekingsgevaar bij de kanonnen) Grote hoeveelheden snoep (dit kan leiden tot scheurbuik en zeeziekte, dat is zeer onprettig) Slechte zin Ouders Komen wij deze smokkelwaar toch tegen, dan zal daar beslag op worden gelegd door de bemanningsleden. Let op! Spullen die mee worden genomen op zee kunnen over boord slaan. Laat waardevolle spullen dus lekker thuis! Om te voorkomen dat spullen kwijt raken, raden wij aan om kleding e.d. te voorzien van een naam.

14