VOETAFDRUK CONFORM DE CO 2

Transcriptie

1 CO 2 VOETAFDRUK 2013 SHANKS NETHERLANDS HOLDING BV VOETAFDRUK CONFORM DE CO 2 PRESTATIELADDER R A P P O R T S N L _ C O 2 _ D. D

2 INHOUD INLEIDING... 2 CO 2 VOETAFDRUK 2013 SHANKS NETHERLANDS HOLDING BV... 3 EMISSIES... 3 VERMEDEN EMISSIES... 3 VERSCHILANALYSE MET CO 2 VOETAFDRUK CO 2 VOETAFDRUK 2012 VS VERKLARING VAN DE VERSCHILLEN PER ONDERDEEL... 7 Procesemissies... 7 Kantoren en productielocaties... 8 Goederenvervoer... 9 Personenvervoer... 9 Vermeden emissies SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 1 van 13

3 INLEIDING Shanks Netherlands Holding BV (hierna Shanks) heeft haar CO 2 voetafdruk laten certificeren conform de eisen van de CO 2 prestatieladder van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO). In onderhavig document wordt de CO 2 voetafdruk voor het kalenderjaar 2013 en de verschillen met de voetafdruk uit 2012 gepresenteerd. De CO 2 voetafdruk is bepaald in overeenstemming met ISO De scope 1, 2 en 3 emissies zijn geverifieerd door KEMA Emission Verification Services B.V. met een beperkte mate van zekerheid en voorzien van een goedkeurende verklaring. SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 2 van 13

4 CO 2 VOETAFDRUK 2013 SHANKS NETHERLANDS HOLDING BV EMISSIES In 2013 is in totaal 392 kton CO 2 geïmiteerd. Het overgrote deel (72 % of 283 kton) zijn dit procesemissies vanwege het verwerken van chemische afvalstoffen en thermisch reinigen van grond, het composteren/vergisten van GFT en organische afvalstromen en de methaanemissie uit de stortplaats. De emissies vanwege het gebruik van brandstoffen en elektriciteit is 106 kton in Hiervan is 41% (43 kton) afkomstig van het transport van goederen en 59% ( 63 kton) van het gebruik van brandstoffen en elektriciteit op onze productielocaties. Conform de eisen van de CO 2 prestatieladder zijn ook de CO 2 emissies bepaald van personenvervoer bij Shanks. De emissies vanwege leaseauto s, het zakelijk gebruik van privéauto s, vliegreizen en reizen met het openbaar vervoer is iets meer dan 2,3 kton CO 2 (< 0,6 % van het totaal). VERMEDEN EMISSIES Recycling activiteiten kosten uiteraard energie en zorgen voor CO 2 emissies. Het recyclen van afval zorgt echter ook voor een afname van het gebruik van primaire grondstoffen. In de laatste jaren zijn er veel onderzoeken verschenen waar ook het CO 2 voordeel van recycling wordt benadrukt. In 2013 is in totaal 34,9 MWh duurzame energie geproduceerd, 2,9 miljoen GJ aan energie uit afval gebruikt en zijn 2,8 miljoen ton (secundaire) brand- en grondstoffen uit afval geproduceerd 1 waarmee potentieel 687 kton CO 2 in de gehele keten 2 is vermeden. De volledige berekening van onderdelen en toerekening naar divisies is gegeven in bijlage 1. In de navolgende tabel worden de totale CO 2 voetafdruk van Shanks en de verdeling naar divisies gegeven. Het overzicht met alle brondata en grafieken met de verdeling per (hoofdbedrijf) is bijgevoegd in bijlage 1 en 2 (uitsluitend interne versie). 1 Het totaal aan secundaire grondstoffen uit afval die Shanks in 2012 heeft geproduceerd is groter. Dit betreft echter grondstoffen met een emissiefactor die verwaarloosbaar of niet bekend is 2 Het betreft hier de keten vanaf het ontstaan van het afval tot en met het omzetten van een afvalstof tot een nieuw product SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 3 van 13

5 Admin Hazardous Organic Solid Emissies Scope Scope Scope Potentieel vermeden emissies Procesemissies Composteren Stortplaats Vergisten Verwerken gevaarlijk afval Kantoren en productielocaties Brandstoffen Electriciteit Gas Warmte Goederenvervoer Personenvervoer OV Vliegreizen Zakelijk personenvervoer Potentieel Vermeden Emissies Productie duurzame energie Energie uit afval Productie secundaire brandstoffen Materiaalhergebruik SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 4 van 13

6 VERSCHILANALYSE MET CO 2 VOETAFDRUK 2012 CO 2 VOETAFDRUK 2012 VS 2013 In onderstaande overzichten zijn de verschillen tussen de CO2 voetafdruk 2012 en 2013 weergegeven CO2 voetafdruk % Chg % Chg Emissies % ,0% Vermeden Emissies % ,7% CO2 per divisie % Chg % Chg Shanks NL COE/SSC % 45 31,7% Hazardous Waste % ,9% Organic % ,7% Solid Waste % ,5% Total % ,0% CO2 per bedrijf % Chg % Chg Afvalstoffen Terminal Moerdijk % ,5% Icova Groep % ,7% Klok % 247 4,9% Orgaworld Group % ,7% Reym % 570 5,6% Shanks NL COE/SSC % 45 31,7% van Vliet Contrans % ,7% Van Vliet/Smink Regio Centraal % ,8% Vliko % 34 0,5% Total % ,0% 3 De cijfers met betrekking tot vermeden emssies 2012 wijken af van het vorig jaar omdat enkele conversiefactoren zijn veranderd. Om cijfers vergelijkbaar te maken zijn vermeden emissies 2012 herberekend met deze nieuwe factoren. Wijziging van factoren heeft beperkte invloed op de emissies te weten 4,8 kton op 657 kton (minder dan 1%) SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 5 van 13

7 CO2 per scope % Chg % Chg Directe Emissie % ,9% Indirecte Emissie % ,0% Keten Emissie 1 1 0% 0 7,3% Total % ,0% CO2 per onderwerp % Chg % Chg Goederenvervoer % ,2% Kantoren en productielocaties % ,3% Personenvervoer % -33-1,4% Procesemissies % ,4% Total % ,0% Vermeden emissies secundaire brandstoffen % Chg Divisie/Bedrijf ICOVA % Smink % Van Vliet Groep % Van Vliet Contrans % KLOK % Vliko % Shanks / Solid Waste % Vermeden emissies materiaalhergebruik % Chg Divisie/Bedrijf Organics % Solid Waste % ICOVA % Smink % Van Vliet Groep % Van Vliet Contrans % KLOK % Vliko % Shanks % SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 6 van 13

8 De CO2 emissies zijn in 2013 lager zijn dan in 2012 met name vanwege de afname procesemissies bij Hazardous Waste en ondanks de stijging van de CO2 emissies door het beëindigen van de afname groene stroom. De stijging van vermeden emissies is veroorzaakt door een hogere productie van hout voor biomassacentrales, meer compost en meer glasinzameling en productie van glas. VERKLARING VAN DE VERSCHILLEN PER ONDERDEEL PROCESEMISSIES Per Segment % Chg % Chg Hazardous Waste % ,8% Organic % ,1% Solid Waste % ,0% Total % ,4% Naar Aard % Chg % Chg Composteren % ,9% Stortplaats % ,3% Vergisten % 919 9,3% Verwerken gevaarlijk afval % ,8% Total % ,4% De lagere emissies bij Hazardous Waste zijn met name veroorzaakt door productiestoringen bij verwerken verontreinigde grond. De toename bij Organic en Solid Waste zijn ontstaan door hogere doorzet in de composteerinstallaties en de vergistinginstallatie. SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 7 van 13

9 KANTOREN EN PRODUCTIELOCATIES Shanks totaal Segment % Chg % Chg Shanks NL COE/SSC % 1 2,8% Hazardous Waste % 860 3,1% Organic % ,9% Solid Waste % ,7% Total % ,3% Energiedragers % Chg % Chg Brandstoffen % ,8% Electriciteit % ,5% Gas % ,0% Warmte % 71 14,2% Total % ,3% Per divisie Hazardous Waste % Chg % Chg Brandstoffen % ,0% Electriciteit % ,4% Gas % ,2% Total % 860 3,1% Organic Waste % Chg % Chg Brandstoffen % ,0% Electriciteit % ,2% Gas % 18 84,1% Total % ,9% SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 8 van 13

10 Solid Waste % Chg % Chg Brandstoffen % ,0% Electriciteit % ,1% Gas % ,0% Warmte % 71 14,2% Total % ,7% Wat bij kantoren en productielocaties met name opvalt is de stijging van de CO2 emissie vanwege het gebruik van elektriciteit. Tot 2012 gebruikte Shanks voor een deel groene stroom voor haar productielocaties. In 2013 is het contract geëindigd en is geen nieuwe contract afgesloten vanwege de toename in kosten. Shanks zal in 2014 onderzoeken in hoeverre het verbruik kan worden teruggebracht of zelf meer groene stroom kan worden geproduceerd. GOEDERENVERVOER Segment % Chg % Chg Hazardous Waste % 437 5,4% Solid Waste % ,1% Total % ,2% PERSONENVERVOER Shanks totaal Per Segment Share Chg % Chg Shanks NL COE/SSC % 44 47,7% Hazardous Waste % -39-3,3% Organic % -30-8,9% Solid Waste % -8-1,2% Total % -33-1,4% SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 9 van 13

11 Naar Aard Share Chg % Chg OV 1 1 0% 0 7,3% Vliegreizen % ,0% Zakelijk personenvervoer % 23 1,1% Total % -33-1,4% Per divisie Shanks NL COE/SSC % Chg % Chg Vliegreizen % -7-64,2% Zakelijk personenvervoer % 51 61,9% Total % 44 47,7% Hazardous Waste % Chg % Chg OV 1,4 1,5 0% 0,1 8,0% Vliegreizen % -5-10,8% Zakelijk personenvervoer % -34-3,0% Total % -39-3,3% Organic Waste % Chg % Chg OV 0,01 0,00 0% -0,01-100,0% Vliegreizen % ,1% Zakelijk personenvervoer % 16 9,3% Total % -30-8,9% Solid Waste % Chg % Chg Vliegreizen 2 2 0% 0 13,1% Zakelijk personenvervoer % -9-1,2% Total % -8-1,2% De emissie van CO2 vanwege het vervoer van personen blijft laag ten opzichte van de overige CO2 emissies (< 1% van het totaal). Verhogingen en verlagingen zijn over het algemeen gelijk aan het verhogen of verlagen van het aantal medewerkers met leaseauto s of vergoedingen voor gebruik van privé-auto voor zakendoeleinden. SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 10 van 13

12 VERMEDEN EMISSIES Vermeden emissies diverse activiteiten Bedrijf Aard % Chg % Chg ATM Energie uit afval % ,9% Icova Leveren warmte % ,0% Klok Zonnecollectoren 0-1 0% -1 - Orgaworld Vergisten biomassa % ,5% Smink Energie uit stortgas % 62-9,3% Total % ,0% SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 11 van 13

13 Vermeden emissies door productie secundaire brandstoffen of recycling Divisie Regio Bedrijf Secundaire brandstoffen Materiaalhergebruik % % Organics 0 0 nvt % NL 0 0 nvt % Canada 0 0 nvt % Solid Waste % % Noord % % Midden % % Zuid West % % ICOVA % % Smink % % Van Vliet Groep % % Van Vliet Contrans % % KLOK % % Vliko % % Shanks % % De toename vermeden emissies bij Organics is ontstaan door de hogere productie van compost. Bij Solid Waste is de toename ontstaan door hogere productie van secundaire brandstoffen (ICOPOWER pellets en hout tbv biomassacentrales) en de hogere productie van glas en compost in de categorie materiaalhergebruik. SNL _CO2 _2013 final2 Pagina 12 van 13