Bepaling van de sterkte van Chairlink stackchair koppelstukken voor stoelen opgesteld als rij volgens NEN-EN 14703:2007

Transcriptie

1 Efectis Nederland BV Efectis Nederland-rapport 2012-Efectis-R9383 Bepaling van de sterkte van Chairlink stackchair koppelstukken voor stoelen opgesteld als rij volgens NEN-EN 14703:2007 Efectis Nederland BV Centrum voor Brandveiligheid Lange Kleiweg 5 Postbus CB Rijswijk T 088 fire safety ( ) F E nederland@efectis.com Datum oktober 2012 Auteur(s) Ing. P.B. Reijman Ing. M.P. de feijter Aantal pagina's 9 Aantal bijlagen - Opdrachtgever Voltastraat VC PURMEREND Projectnaam Chairlinks Projectnummer Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, foto-kopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van Efectis. Indien dit rapport in opdracht werd uitgevoerd, wordt voor de rechten en verplichtingen van opdrachtgever en opdrachtnemer verwezen naar de Algemene Voorwaarden voor onderzoeksopdrachten aan TNO, dan wel de betreffende terzake tussen de partijen gesloten overeenkomst. Het ter inzage geven van het Efectis-rapport aan direct belang-hebbenden is toegestaan Efectis Nederland BV

2 2 / 9 Inhoudsopgave 1 Inleiding Proefstukken Stoelen Stoelkoppelingen Testprogramma en testresultaten Rij-verplaatsingstest Om-trek test Horizontale impact test Conclusie...9

3 3 / 9 1 Inleiding In opdracht van heeft het Centrum voor Brandveiligheid van Efectis Nederland een onderzoek uitgevoerd naar de sterkte van Chairlink stackchair koppelstukken van. Het onderzoek is uitgevoerd volgens NEN-EN 14703:2007 Furniture-Links for non-domestic seating linked together in a row- Strenght requirements abd test methods. Het onderzoek is uitgevoerd op 3 oktober 2012 in het laboratorium van het Centrum voor Brandveiligheid van Efectis Nederland te Rijswijk. Het onderzoek werd bijgewoond door medewerkers van en brandweerpersoneel van de korpsen Amsterdam, Rotterdam, Breda en Arnhem. De voor de tests benodigde stoelen en stoelkoppeling zijn door geleverd.

4 4 / 9 2 Proefstukken 2.1 Stoelen Ten behoeve van de tests zijn door de opdrachtgever 12 identieke stoelen ter beschikking gesteld. De stoelen zijn huurstoelen van Boels Rental. Het betreft stoelen van het type Max Black. De stoel heeft de volgende afmetingen. Artikelnummer : Zithoogte : 465 mm Breedte : 450 mm Hoogte : 950 mm Diepte : 560 mm Frame : stalen kokerprofiel uitw. 25 x 25 mm Foto 1: Max Black stoelen (gekoppeld)

5 5 / Stoelkoppelingen De beproefde Chairlink stackchair koppelstukken zijn van het fabrikaat Chairlink en worden geproduceerd middels een spuitgietproces door. De koppelingen zijn vervaardigd uit glasvezelversterkte Nylon waarvan de specifieke gegevens bij Efectis bekend zijn maar op verzoek van de opdrachtgever niet in dit rapport worden vermeld. De koppelingen zijn verkrijgbaar in drie afmetingen stoelpoten: 20, 22 en 25 mm. Aangezien de materiaaldikten van de drie koppelingen gelijk zijn is tijdens de test gekozen voor de koppeling met afmeting 25 mm. De beproevingsresultaten zijn daarmee geldig voor deze Chairlink stackchair koppelstukken 20, 22 en 25 mm. De koppeling is weergegeven in figuur 1 en op foto 2. Foto 2: Chairlink stackchair koppelstuk 25 mm

6 6 / 9 3 Testprogramma en testresultaten 3.1 Rij-verplaatsingstest Deze test wordt uitgevoerd op een rij van elf stoelen. De stoelen zijn met door middel van de Chairlink stackchair koppelstukken aan zowel voorpoten als achterpoten onderling gekoppeld. De eerste en laatste stoel van de rij zijn door middel van een betonblok geblokkeerd tegen verschuiving in de richting van de belasting. Tegen de middelste stoel is een verrijdbaar plateau geplaatst. Het plateau is via een staalkabel en katrollen verbonden aan een valgewicht. Voorafgaand aan de beproeving is de duwkracht van het plateau gecalibreerd met behulp van een trekkrachtmeter en gekalibreerd op een trek/duwkracht van 200 N. Het plateau is verbonden aan een ontgrendelmechanisme. De rij stoelen is vervolgens belast met de duwkracht van 200 N en de daardoor verplaatsing van middelste stoel van de rij is bepaald. Meting: verplaatsing rij bij belasting aan de voorzijde: 82 mm verplaatsing rij bij belasting aan de achterzijde : 25 mm Resultaat: de koppeling voldoet aan het gestelde in de norm waarbij de eis is: < 200 mm Foto 3: rij-verplaatsingstest in uitvoering

7 7 / Om-trek test Deze test wordt uitgevoerd op een rij van elf stoelen. De stoelen zijn met door middel van de chairlink stackchair koppelstukken aan zowel voorpoten als achterpoten onderling gekoppeld. De eerste en laatste stoel van de rij zijn door middel van een betonblok geblokkeerd tegen verschuiving in de richting van de belasting. Vervolgens is de rij omgetrokken door een trekkracht aan te brengen aan de rugleuning van de middelste stoel. De rij wordt achtereenvolgens voorover als achterover omgetrokken. Waarnemingen: Zowel bij voorwaartse als achterwaartse omtrekking van de gekoppelde rij bleef de rij traden er geen beschadigingen op aan de stoelkoppelingen en bleef de rij intact. Resultaat: de koppeling voldoet aan het gestelde in de norm waarbij de eis is dat de rij intact blijft. Foto 4: om-trekproef in uitvoering

8 8 / Horizontale impact test Deze test wordt uitgevoerd op een rij van vijf stoelen. De stoelen zijn met door middel van de Chairlink stackchair koppelstukken aan zowel voorpoten als achterpoten onderling gekoppeld. De eerste en laatste stoel van de rij zijn door middel van betonblok belast met ieder 160 kg. Een slagapparaat met een slaglichaam bestaande uit een basketball size 5 en staalplaten met een totaalgewicht van 50 kg is opgehangen aan drie staalkabels met een lengte van 850 mm. In verticale rustpositie raakt de basketbal net de voorzijde van de zitting en in een tweede situatie het middelpunt van de achterzijde van de rugleuning. Vervolgens wordt zowel vanaf de voorzijde als de achterzijde de stoel 10 maal belast met het vallende gewicht welke op een hoogte is getrokken van 60 mm. Waarnemingen: Bij alle 20 (voor- en achterzijde) stootbelastingen bleef de rij intact en traden er geen beschadigingen op aan de stoelkoppelingen. Resultaat: de koppeling voldoet aan het gestelde in de norm waarbij de eis is dat de rij intact blijft. Foto 5: Horizontale impacttest in uitvoering

9 9 / 9 4 Conclusie In opdracht van uitgevoerde tests naar de sterkte van Chairlink stackchair koppelstukken volgens NEN-EN 14703:2007 hebben aangetoond dat de genoemde koppelstukken voldoen aan het gestelde in de norm. Deze conclusie geldt voor de koppelstukken voor vierkante stoelpoten met afmetingen 20, 22 en 25 mm. Ing. P.B. Reijman Ing. M.P. de Feijter