Demontage Monroe LA5-160 rekenmachine

Transcriptie

1 Demontage Monroe LA5-160 rekenmachine volledig Volledig uit elkaar te halen een late jaren 1920 / begin 1930 Monroe LA5-160 elektromechanische rekenmachine om uit te vinden hoe het werkt en hoe het werd gemaakt. Geschreven door: robertcbaruch INTRODUCTIE Ooit geweest bij een garage / boot verkoop, rommelmarkt, of junk winkel en gezien een raar ding dat eruit ziet als een kassa en een typemachine gedekt? Dit zijn elektromechanische calculators, die onze vaders en opa's die in het kantoor, omdat elektronische rekenmachines ver weg in de toekomst waren. Er zijn veel van deze nu op ebay, maar velen van hen zijn minder dan functioneel. De laatste keer dat ze werden gebruikt was waarschijnlijk in de jaren 1960, en al het vet is waarschijnlijk bevroren en pakte stof en takjes en dingen. Ook decennia van wordt verplaatst en niet wordt onderhouden betekent dat onderdelen gaan niet in de lijn of worden gebroken door de goedbedoelende en de nieuwsgierige. Erger nog, de handleidingen en reparatie gidsen voor deze machines zijn ofwel zeldzaam of onbestaand. En dus, deze demontage gids zal u helpen deze calculator te nemen om stukken, zodat de stukken kan worden gereinigd, gerepareerd of vervangen. En hopelijk zal je een beetje leren over de mechanismen die deel uitmaken van deze machines te gaan. De specifieke calculator we gaan uit elkaar nemen is het Monroe LA De LA5-160 is van de L- reeks van Monroe rekenmachines geïntroduceerd in 1928, met de betekenis automatische, dat wil zeggen met een elektrische motor gekoppeld. Dit model heeft een 16-cijferige accumulator en een 8- cijferige teller, en kan vermenigvuldigen en delen door opeenvolgende optellen en aftrekken. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 1 van 10

2 GEREEDSCHAPPEN: 1,1 mm Pin Punch Bit (6) 1/2 "steeksleutel (1) doornpers (1) els (1) Heat Gun (1) Pin Punch Holder (1) Press-to-close Bag (20) 4" wide by 6" high is sufficient. Rotary tool met cut-off wielen (1) Flathead 3/32 "of 2,5 mm schroevendraaier (2) kleine hamer (1) Grote punttang (1) kleine Vise (1) ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 2 van 10

3 Stap 1 Workspace Bereid uw werkruimte. Bedek het met schoon wit papier of een witte mat board. Steek het gebied meer dan je denkt dat je nodig hebt, en bij voorkeur meerdere richtingen. Klaar een kartonnen doos en drukto-close tassen naar de onderdelen die u trek te slaan. Houd bijbehorende onderdelen in hun eigen zak, labelen elke zak, en niet beknibbelen op het aantal zakken! Verwijder katten, honden, kleine kinderen, en capibara's van werkruimte. Ze houden van kleine onderdelen, en u zult het genereren van veel van hen. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 3 van 10

4 Stap 2 De wagen heeft een rij van 8 cijfers boven, dat de teller en een rij van 16 getallen hieronder, die de accumulator. Laten we het verwijderen. Neem twee schroevendraaiers en schroef tegelijkertijd de schroefkoppen aangegeven aan weerszijden van de wagen. De linker schroef kop is een schroef bevestigd, terwijl de rechter is gewoon een hoofd bevestigd aan een as machine schroef, 1/4 " Carriage schacht, "diameter Gebruik een priem om de as steken aan de linkerkant, zodat het komt uit de rechterzijde. Trek de as volledig uit. Trek de wagen haak armen en til de wagen uit. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 4 van 10

5 Stap 3 Gefeliciteerd! U heeft zojuist verwijderd uw eerste grote deel van de rekenmachine. Nadat je klaar bent met de machines bewonderen, ga naar de volgende stap, waar we beginnen met het nemen van het uit elkaar. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 5 van 10

6 Stap 4 Het draaien van de zeroing slinger tegen de klok zet de teller cijfers nul, terwijl rechtsom te draaien zet de accumulator cijfers nul. Verbazingwekkend! Nelson White's US patent " Zero-instelling mechanisme ", ingediend in 1920, beschrijft hoe deze verbazingwekkende ding werkt. Dit geweldige ding werkt vrijwel nooit goed na een halve eeuw van verwaarlozing. Aan de rechterkant van de wagen, draai en verwijder de nulstelling crank. Houd de crank tijdje los te draaien machine schroef, 1/4 " zeroing crank ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 6 van 10

7 Stap 5 Met een kleine schroevendraaier, verwijder deze vijf set schroeven. 5x 5-44 set schroeven, 1/8 " Deze set schroeven worden gebruikt om nauwkeurig de locatie van elke as langs de as aan te passen. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 7 van 10

8 Stap 6 De assen worden gehouden door bussen die schroefdraad aan de buitenkant. Moeren aan de binnenzijde van de slede houden de bussen in plaats. Schroef de bussen. U kan nodig zijn om de moeren aan de binnenkant met een vinger of punttang vast te houden. 5x Slotted-head bus, ID "schroefdraad aan de buitenkant 1 / 4-32, lengte 1/8" Stap 7 Verwijder de nokvergrendeling arm voorjaar aan de linkerkant van de wagen. Trekveer, OD 0,123 ", WD 0,014", gecomprimeerd lengte 0,34 " ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 8 van 10

9 Dit voorjaar trekt de wapens tegen nokken om het cijfer assen vast, zodat het cijfer assen niet zal draaien wanneer de nul-instelling mechanisme niet werkt. Het is ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 9 van 10

10 belangrijk dat de assen niet roteren cijfer zelf, aangezien elk wiel cijfer moet vrij kunnen draaien op de as. Stap 8 Swing de twee slot armen dat de veer bij elkaar hield en uit de weg. Duw de accumulator as naar links tot je kunt trekken aan de rechterkant. De moer die bus van de as zijn geconcentreerd moeten vrij te verwijderen. 1 / 4-32 paneel moer, breedte 5/16 ", hoogte 5/64" Er is een hendel op de middelste as. Trek het deel dat rust op de nok aan de linkerkant van de accumulator as. Je moet in staat zijn om volledig te verwijderen van de accu as. Het opheffen van de hendel roteert het midden zeroing as, zodat de nul zetten tanden dichter bij de accumulator as te verplaatsen. Wanneer de accu as draait, elk wiel cijfer heeft een projectie die omhoog vliegt tegen de zeroing tand, gunstig stoppen dat cijfer wiel op nul. Dit document is voor het laatst gegenereerd op :20:19 PM. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 10 van 10