Noord Nederlandse Watersport Bond.

Transcriptie

1 Archief van de Noord Nederlandse Watersport Bond. Inleiding De Noord Nederlandse Watersport Bond (N.N.W.B.) In 1921 nam de heer J.G. Hibma uit Sneek het initiatief tot het instellen van een commissie met de volgende taken: - Het maken van een ontwerp zeilreglement. - Het maken van een ontwerp voor een meer uniforme klassenindeling. - Het maken van een ontwerpplan voor het stichten van een bond. In de commissie zaten J.G. Hibma, Zeilvereniging Sneek, P.G. Halbertsma, Zeilvereniging Oostergoo te Grou, J. Dokter, Zeilvereniging Frisia te Grou, S.J. Olij, Sneker Zeilclub en W.T. van der Leij, Zeilvereniging Langweer. Uiteindelijk werd op 17 februari 1923 door de commissie de Noord Nederlandse Watersport Bond opgericht. De bond is opgericht om de wedstrijdsport te bevorderen en te stimuleren. In dat doel is de bond zeker geslaagd. In de loop der jaren werden steeds meer zeilverenigingen lid. 10 jaar na de oprichting waren dat er al 24. In 1978 bedroeg het aantal aangesloten zeilverenigingen 64. Het eerste bestuur van de bond bestond uit J.G. Hibma (voorzitter), P.G. Halbertsma (vicevoorzitter), S.J. Olij (secretaris), J. Dokter (penningmeester) en H.H. Niemeijer (algemeen lid van het bestuur). Ook werden een zeilraad en een technische commissie geïnstalleerd. In de eerste zaten J.G. Hibma, H.T. van der Zee en W.B. van der Meer. In de tweede S.J. Olij, A. Velsink, P.H. Penon, A. van Gool en H.T. van der Zee. De taak van de Technische commissie was om eenheid in de klassen te stimuleren. Daarnaast adviseerden ze het bestuur bij technische aangelegenheden. Door de Technische commissie werden diverse ontwerpwedstrijden uitgeschreven. Eenheidsklassen binnen de N.N.W.B. waren o.a. de dertig-kwadraat, tweeëntwintig-kwadraat, de B.M., zestien-kwadraat, lark, TOP (Tot Ons Plezier), adspirant en flits (jeugdklasse). De contacten met de Koninklijke Verbonden Nederlandsche Watersport Vereenigingen (K.V.N.W.V., later K.N.W.V.) waren voor de bond belangrijk en noodzakelijk; er voeren klassen van de bond in het gebied van het verbond en omgekeerd. Afspraken maken was daarom onontbeerlijk. Er werden overeenkomsten gesloten, maar beide bonden bleven wel zelfstandig functioneren. In de jaren werd de bond gedwongen zich bij het verbond aan te sluiten. De naam moest worden veranderd in de Noord Nederlandse Watersport Vereniging. In 1945 werd tijdens een vergadering besloten om bij het verbond aangesloten te blijven, maar de naam moest wel in ere hersteld worden. In 1948 vierde de bond haar 25-jarig bestaan. Dit werd onder andere gevierd met een film in de Harmonie te Leeuwarden. Eind jaren 80 wordt overgegaan tot een vergaande samenwerking met

2 het K.N.W.V. In maart 2004 fuseren het K.N.W.V. en de N.N.W.B. uiteindelijk en gaan dan samen verder onder de naam Watersportverbond. De N.N.W.B. functioneert in deze nieuwe situatie onder de naam District Noord en houdt vanaf dan kantoor in Bolsward. Iets over de verschillende klassen In het begin voeren op de door de N.N.W.B. georganiseerde wedstrijden boeiers, Friese jachten, schouwen, tjotters, vissersboten en beurt- en vrachtschepen. Later verschenen de scherpe jachten, waaronder het vlaggenschip van de bond, de zeven-meter-tien-klasse. Dit was een vrije klasse, waarbinnen naar hartenlust geëxperimenteerd kon worden. Al dat geëxperimenteer was wel een dure aangelegenheid en in 1936 kwam het voorstel bij het bestuur om er een eenheidsklasse van te maken. De Sperwer van de heer Geveke stond model en naar dit voorbeeld ontwierp de heer Veeman de nieuwe eenheidsboot met tuigage en gebouwd volgens de lattenbouw. In de jaren 30 ontwierp Hendrik Bulthuis de kleine B.M. klasse. Door de bouwmethode (lattenbouw) werd deze zeilboot veel gebouwd door amateurs. Later gingen ook werven over tot de bouw van deze klasse. De Technische commissie van de bond adviseerde de B.M.er als klasse op te nemen en dat bleek een groot succes. In 1933 voeren er al bijna 200 geregistreerde boten mee. De klasse bleek niet alleen een succes in het Noorden van het land, maar de rest van Nederland toonde ook al snel belangstelling voor de B.M.er. Later werd de B.M.er verdrongen door de vergrote B.M.er. Deze zestien-kwadraat werd eveneens een N.N.W.B.-klasse. Sinds 1954 is de zestien-kwadraat-klasse een nationale klasse. Bulthuis heeft de watersport een grote dienst bewezen en daarom hebben de N.N.W.B. en de K.V.N.W.V. samen besloten een monument op te richten op zijn graf. Tussen de jaren 1930 en 1950 was de lark een populaire klasse onder de jeugd. Na 1950 nam de populariteit af en werd ze uit het register van de N.N.W.B. verwijderd. In de dertiger jaren was er behoefte aan een open zeiljacht tussen de dertig-kwadraat-klasse en de zestien-kwadraat-klasse. De bond schreef daarom een prijsvraag uit voor een schip met een zeiloppervlak van tweeëntwintig-kwadraat. De heer Veeman uit Marssum kwam daarbij als winnaar uit de bus. Na enige jaren verschenen er genoeg deelnemers aan de start om er kampioenswedstrijden in te varen. In de jaren 50 schreef het K.V.N.W.V. een prijsvraag uit om te komen tot een jeugdboot. Het bootje sloeg niet aan en daarom werd er door de bond zelf een prijsvraag uitgeschreven. Het ontwerp van de heer S. Kroes uit Kampen werd uiteindelijk door de Technische commissie uitgekozen als beste ontwerp. De heer L. Stelwagen verbeterde het ontwerp voor een jeugdboot en hier kwam uiteindelijk de flitsklasse uit voort. In 1971 werden voor het eerst officiële kampioensschappen in de flitsklasse gehouden onder leiding van een speciale jeugdcommissie van de bond. De heer Stelwagen ontwierp de TOP (Tot Ons Plezier) als klasse naast de zestien-kwadraat. Het ontwerp moest als bouwpakket te leveren zijn en dus voor amateurbouw geschikt zijn. De TOP werd een klasse van de bond en geen landelijke klasse. De TOP werd gelanceerd als toerschip met veel ruimte, maar waar tevens wedstrijden mee gezeild konden worden. De klasse werd later naar de wensen van de wedstrijdzeilers nog aangepast en verbeterd. Stelwagen ontwierp ook de adspirant, getuigd met een gaffelzeil. De klasse is echter geen succes geworden.

3 Inventaris I Stukken van algemene aard Notulen 1-41 Notulen van algemene- en bestuursvergaderingen, met hiaten, 41 omslagen Agenda s van algemene- en bestuursvergaderingen, met hiaten, 39 omslagen Presentielijsten van vergaderingen, 1964, 1966, , 1 omslag Ingekomen en minuten van uitgegane stukken Ingekomen en minuten van uitgegane stukken, , 42 omslagen, 12 pakken , 2 pakken , 2 pakken , 3 pakken , 1 pak , 1 pak , 1 pak

4 , 1 pak , 1 pak Jaarverslagen Jaarverslagen, met hiaten, 63 omslagen / / / / II Stukken betreffende bijzondere onderwerpen Oprichting en organisatie 195 Statuten en reglementen, 1966, 1979, z.j., 1 omslag 196 Stukken betreffende wijzigingen in de statuten, 1966, 1972 december 21, 1 omslag 197 Stukken betreffende de samenwerking tussen het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond en de Noord Nederlandse Watersport Bond, z.j. [1988], 1 stuk 198 Ontwerpen voor een vlag van de Noord Nederlandse Watersport Bond, z.j., 1 omslag Bestuur 199 Stukken betreffende benoemingen en aftreden van bestuursleden, , , 1969, , 1 omslag 200 Lijst met namen van bestuursleden, , , 1991, z.j., 1 omslag Leden

5 201 Lijsten van de bij de N.N.W.B. aangesloten verenigingen, 1957, , , 1 omslag 202 Ledenbestand, , z.j., 1 omslag 203 Lijsten van bij de N.N.W.B. geregistreerde jachten, , , 1962, 1963, 1965, , z.j., 1 omslag Boekhouding Kasboeken, , 4 delen , 1966/1967* *Inclusief contributieregister Grootboek, , 1 deel 209 Journaal, , 1 deel Kwitanties, , 12 omslagen Overzichten van verzonden nota s en betalingen daarvan, , 1 omslag 223 Debiteurenboek, , 1 deel 224 Financiële overzichten, , , 1 omslag 225 Ontvangen gelden wegens verlening meetbrieven, afgifte certificaten etc., , 1 omslag Financiële verantwoording 226 Balansboek, , 1 deel Accountantsverslagen, , 1987 met hiaten, 31 omslagen

6 Activiteiten Stukken van door de N.N.W.B. gehouden wedstrijden, , 30 omslagen Meetrapporten, , 1 omslag 289 Stukken betreffende de bestelling en voorraden van scheepsbouwtekeningen, , z.j., 1 omslag 290 Aanwijzingen bij het meten van zeilen, 1957, 1 stuk 291 Certificaten van de lark Scholletje, 1947, 1950, 1 omslag 292 Aanvragen verlengingen meetbrieven voor larken en schouwen, , 1 pak 293 Stukken betreffende cursussen en trainingen, 1968, , , z.j., 1 omslag 294 Stukken betreffende de verloting van de jeugdboot flits nr. 10, 1958, 1 omslag 295 Stukken betreffende door de N.N.W.B. uitgeschreven prijsvragen, 1959, 1 omslag Afdelingen/commissies/subverenigingen 296 Stukken betreffende de samenstelling van commissies en raden van de N.N.W.B., 1986, 1988, z.j., 1 omslag 297 Stukken van de werkgroep Verordening landschapsschoon watergebied West Overijssel, , z.j., 1 omslag

7 Verslagen van de werkgroep Verordening landschapsschoon watergebied West Overijssel, , 4 omslagen Landkaarten betreffende de Verordening landschapsschoon watergebied West Overijssel, , z.j., 1 omslag 303 Stukken van de werkgroep Waddenzee, , 1 omslag 304 Stukken van de werkgroep IJssel Vechtdelta, , 1 omslag 305 Notulen van de werkgroep IJssel Vechtdelta, , 1 omslag 306 Agenda s van de vergaderingen van de werkgroep IJssel Vechtdelta, , 1 omslag 307 Presentielijsten van de vergaderingen van de werkgroep IJssel Vechtdelta, , 1 omslag 308 Waterkaarten van de IJssel, 1980, 1 omslag 309 Stukken van de werkgroep Marrekrite, 1967, , 1 omslag Notulen van de werkgroep Marrekrite, , 7 omslagen Agenda s van de werkgroep Marrekrite, , 1 omslag 318 Stukken van de werkgroep Riperkrite, , 1 omslag 319 Verslagen van de werkgroep Riperkrite, , 1 omslag 320 Kaarten van de Riperkrite, 1975, z.j., 1 omslag III Documentatie en bibliotheek 321 Noord Nederlandse Watersport Berichten, 1981 december 15, 1 omslag

8 322 Jaarboekje Noord Nederlandsche Watersportbond, met hiaten, zie bibliotheekregistratie S Handboekje Noord Nederlandsche Watersportbond, 1921, 1933, 1939, z.j., zie bibliotheekregistratie S Wedstrijdwijzer Noord Nederlandse Watersport Bond, , 1994, zie bibliotheekregistratie F Programma kampioenswedstrijden N.N.W.B., met hiaten, zie bibliotheekregistratie F-239