Parallel - o - Matic

Transcriptie

1 Parallel - o - Matic

2 ... Vooruitgang in techniek! Het hydraulisch systeem MCV wordt gekenmerkt door centrale olieverdeling via een compact, modulair gebouwd ventielenblok. Extra functies kunnen worden toegevoegd aan het MCV -systeem. Het ventielenblok wordt beschermd door een stalen afdekplaat die aan de voorzijde van de koker gemonteerd is. Voordelen van kokerprofiel: de hydrauliekleidingen liggen beschermd aan de onderzijde van de laadarm. De olietoevoer gaat via stalenleidingen naar het MCV - systeem. Eenvoudig te bedienen: de hendel van het werktuig-snelwisselsysteem, perfect geplaatst en automatisch vergrendeld. Alle lagers van de parallelgeleiders zijn voorzien van verwisselbare lagerbussen. De pendiameter is aangepast aan het type van de frontlader. De constructie van de VX -laadarmen wordt gekenmerkt door de strakke lijnen. Dit garandeert een perfecte verbinding met het ventielenblok en zorgt voor een goed overzicht op het werktuig. Het uiteinde van de hefcilinder en de draaipunten zijn met speciale kogellager gelagerd. Deze zorgen voor stabiliteit en ontzien de lagers.

3 Parallel - o - Matic Bij de constructie van de volledig hydraulische frontlader POM- VX is vooral de focus gelegd op stabiliteit, goed zicht en ergonomische bediening. Door jarenlange ervaring en feedback van gebruikers is de toekomstgerichte frontlader VX ontwikkeld. Een bijzonder voordeel van de stabilisator-laadarm: een optimale verdeling van de krachten door de gelijkmatige verdeling over de dwarsbalk naar draagbalk en het achterste korte verbindingsframe. Een ander pluspunt: het dubbel gebogen kokerprofiel uit speciaal staal, bestand tegen hoge krachten. Het resultaat: extreem stabiel en ideaal voor zware belastingen.

4 Extra toebehoren: Om de bediening van de frontlader nog ergonomischer en eenvoudiger te maken, kunnen diverse extra toebehoren gemonteerd worden. Het frontlader-schokdemper-systeem SMS dempt schokken, die tijdens het rijden op een oneffen terrein ontstaan. Het beschermd de frontlader, trekker en de chauffeur. Mechanisch of elektrisch in of uit te schakelen. De multi-slangenkoppeling Synchro-Lock eenvoudig en snel aankoppelen van de hydraulische koppelingen voor de frontlader. Tevens leverbaar met geïntegreerde E-koppeling. Met maximaal 4 extra hydraulische functies kan het centrale verdeelblok van het MCV -systeem modulair uitgebreid worden (keuzeventiel). In plaats van de normale aansluiting voor de extra functies is tevens een Synchro-Lock met 2 of 4 aansluitingen beschikbaar. De aansluiting voor de hydraulische extra functies zijn aan de zijkant goed toegankelijk en aan het werktuig-snelwisselsysteem gemonteerd. Overige extra toebehoren: Veiligheidspakket (werken met een werkplatform) Hydraulische draai-inrichting met geïntegreerd snelwisselsysteem

5 Het snel opkippen van de VX - frontladergeneratie zorgt ervoor dat de bak nog sneller geleegd wordt. De hydraulische functie hiervoor wordt aan het MCV - systeem gemonteerd. Alle functies met een hendel. Met het eenhendel stuurventiel is de aansturing van de bediening nog eenvoudiger en sneller. Het monoblok stuurventiel wordt direct aangesloten op het hydraulisch systeem van de trekker. Lasthaak. De voorbereiding voor de montage van de lasthaak is standaard aan de snelwisselinrichting beschikbaar. Het ELC -eenhendel stuurventiel is een elektroproportioneel stuurventiel voor de frontlader functies en voor het keuzeventiel. Optioneel is een 5-voudig verstelbare armleuning beschikbaar. Hydraulische werktuigvergrendeling ideaal voor snel verwisselen van diverse werkuigen. Beschermd door een afdekplaat van staal.

6 Standaard uitvoering: Volledig hydraulische frontlader POM-VX met stabilisatiebuis, inclusief parallelgeleiding, frontbescherming, hydrauliekleidingen tot aan de bediening, hydrauliekslangen, koppelingen, aanbouwconsole en bevestigingsbouten passend voor de trekker. Werktuig-snelwisselsysteem SWE origineel HAUER of EURO- haakopname Dubbelwerkende hefcilinders Modulair verdeelbloksysteem MCV Synchronisatiecilinder, Dubbel schokventiel voor de afscherming van de kiepcilinders Uitwisselbare bronzen lagerbussen op alle lagerpunten Geharde, uitwisselbare kogelscharnierlagers aan de hefcilinders en aan de achterzijde van de frontlader Afsluitkraan in de hefleiding Hydrauliekleidingen beschermd aan de onderzijde van de laadarm. Technische gegevens: Type frontlader POM-VX * Frontlader OR zonder aanbouwconsole kg ca Frontlader TBS zonder aanbouwconsole kg ca Aanbevolen pk tot 55 tot 65 tot trekkervermogen kw tot 40 tot 48 tot Max. hefhoogte-werktuigdraaipunt (mm) A Max. hefhoogte-palletvork (mm) B Vrije afwerphoogte grondbak (mm) C Graafdiepte (mm) D Uitstortwijdte E bij max. hefhoogte (mm) Breekkracht aan de snijdkant van de aardschop Hefkracht tot 1500 mm hefhoogte palletvork (dan) (dan) Hefkracht tot 1500 mm hefhoogte - op het werktuigdraaipunt (dan) Hefkracht tot max. hefthoogte palletvork Hefkracht tot max. Hefhoogte (dan) - op het werktuigdraaipunt (dan) Instorthoek F Uitstorthoek G F * F F F F afhankelijk van de aankoppelhoogte van de frontlader 1daN = ca. 1 kg / gegevens zijn benaderend en vrijblijvend ze kunnen al naargelang de aanbouwhoogte van de voorlader en de bandenmaat afwijken. Waarden gemeten bij 185 bar (* bij 200 bar) In de folder staan foto s die kunnen afwijken van de levering van een standaard frontlader. Technische veranderingen en drukfouten voorbehouden. Franz Hauer GmbH & CoKG A-3125 Statzendorf, Werksstraße 6 Tel.: +43 / (0)2786 / Fax: +43 / (0)2786 / info@hfl.co.at; Internet: by Hauer 06/2012 Hauer Frontlader GmbH Haberskirchener Str. 16, D Malgersdorf Tel.: +49 / (0)9954 / Fax: Dw19 info@hauer-frontlader.de Internet: