Maritime Booster Micro, Combi en Solo Installatie-, veiligheid- en onderhoudsvoorschriften

Transcriptie

1 Maritime Booster Micro, Combi en Solo Installatie-, veiligheid- en onderhoudsvoorschriften Geregistreerd handelsmerk Holland Warmte

2 Maritime Booster Belangrijk Voordat u tot installatie van de Maritime Booster over gaat is het van groot belang, eerst de veiligheidsinstructie en handleiding goed door te lezen. De Maritime Booster is met gebruik van de laatst ontwikkelingen op stooktechnisch gebied en Europese richtlijnen en normen, met de grootste zorg geproduceerd en zal zorg dragen voor jaren lang stookplezier mits vakkundig geplaatst en goed onderhouden. Het in acht nemen van de volgende waarschuwingen helpt persoonlijk letsel en schade aan materiaal en milieu voorkomen. Niet toelaatbaar zijn; het aanbrengen van wijzigingen aan de combinatie. Schenk aandacht aan de van toepassing zijnde nationale voorschriften. De brander is op onze teststand afgesteld zie bijgaand certificaat. De opstelling van de combinatie en rookgasafvoer te plaatse kunnen deze afstelling beïnvloeden. Het in bedrijfstellen van de installatie dient door gekwalificeerde vaklieden te worden uitgevoerd, dit geld tevens voor het jaarlijks onderhoud van ketel en brander. Voor een juiste afstelling van de brander is speciaal gereedschap en meetapparatuur noodzakelijk. Schakel tijdens werkzaamheden aan ketel en brander altijd de spanning uit. Zorg voor aanvoer van voldoende verbrandingslucht en ventilatie, en een droge opstellingsruimte. Bij werkzaamheden aan de brander is het mogelijk dat er olie vrijkomt, zorg dat deze opgevangen wordt en op een milieu vriendelijke wijze wordt afgevoerd. Plaats geen brandbare of agressieve stoffen in de onmiddellijke nabijheid van de ketel en zorg voor een goede ventilatie. 2 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

3 Holland Warmte Algemeen De Maritime Booster is een ketel met een hoogrendement en bijzonder geschikt voor Maritime toepassingen (en woningen) en is voorzien van CE markering. SOLO: alleen CV COMBI: met warmwatervoorziening Tapcapaciteit afhankelijk type ketel in liters per minuut met een verhoging van 50 C. Uitvoering: Ketelregelthermostaat, maximaalthermostaat, manothermometer, circulatiepomp, minimaalthermostaat op solo, vul- en aftapkraan, drukveiligheidsventiel, ontluchtingspunt, ontluchtingssleuteltje, ruimtethermostaat, oliefilter met automatische ontluchting, oliebrander; 2 flexibele olieslangen voor aansluiting op filter. Uitvoering met warmwater voorziening: RVS platenwisselaar; gemotoriseerde tweewegklep, minimaalthermostaat voor circulatiepomp. Ketellichaam: Vervaardigd uit plaatstaal S.T. 37/2 overeenkomstig de normen, getest op een druk van 4,5 bar. Rookgaskanalen: De rookgaskanalen zijn via de voorzijden van de ketel goed bereikbaar voor onderhoud en zijn uitgerust met RVS. Retarders welke zorgen voor een zo goed mogelijk verbrandingsrendement. Verbrandingskamer: De ketel is uitgerust met een grote watergekoelde verbrandingskamer, dit om een goede vlamontwikkeling van de brander te verkrijgen. Door het verwijderbare front is de ketel eenvoudig te reinigen. Isolatie: Het ketellichaam wordt geïsoleerd met een 50 mm dikke laag steenwol. Ommanteling: De ommanteling is van staal en ondergaat voor het spuiten een behandeling van ontvetting en fosfatatie. De verf wordt in een oven op 200 C verhit. De hoge kwaliteitsafwerking staat waarborg voor een lange levensduur. Verpakking: In een stevige kist. Martime Booster is een geregistreerd handelsmerk van Holland Warmte. MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 3

4 Maritime Booster Verklaring onderdelen en aansluitingen Manothermometer 2 Controleschroef circulatie pomp 3 Regelthermostaat 4 Maximaalthermostaat 5 Oliebrander 6 Branderkap 7 Storingslamp en ontgrendeling Retour CV 22mm 2 Aanvoer CV 22 mm 3 Aansluiting koudwater 12mm 4 Aansluiting warmwater 12 mm 5 Ontluchtingspunten 6 Rookgasafvoer 12 kw. 60 mm 7 Vul en aftapkraan 8 Type aanduiding Circulatiepomp 2 Warmtewisselaar 3 Tweewegklep 4 Aansluitkast 5 Retourbewaking 50 C 6 Tapthermostaat MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

5 Holland Warmte Afbeelding links: Voor het schoonmaken van de ketel dient u de knoppen aan de voorzijde los te draaien. Afbeelding rechts: Keteldeksel afgenomen, isolatieplaat wordt verwijderd Afbeelding links: De frontsteen is verwijderd. Boven in de ketel zijn de retarders zichtbaar. Deze wegnemen voor het schoonmaken van de ketel. Afbeelding rechts achterzijde ketel: 1 Rookgas aansluitingen 2 Aanvoer 22 mm 3 Retour 22 mm 4 vul- en aftapkraan 5 circulatiepomp 6 type aanduiding MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 5

6 Maritime Booster Aansluitstekker onder regelpaneel verwijderen. Als gebruik gemaakt wordt van een ruimte thermostaat 230 Volt, dan de doorverbindingen op 1 en 2 verwijderen en hier de thermostaat op aansluiten. 4 N = 0 5 Aarde 6 LI = Ph Let op! Bij werkzaamheden aan ketel en brander altijd de spanning uitschakelen. Het elektrisch aansluiten van de ketel beperkt zich tot het aansluiten van de stekker. 6 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

7 Holland Warmte Opstelling van de ketel Plaats de ketel altijd op een brandvrije ondergrond, bij maritieme toepassingen verdient een lekbak aanbeveling. Houdt bij het opstellen van de ketel de volgende minimum ruimte vrij. Zijkant 50 mm Bovenzijde 100 mm Maximale lengte rookgasafvoer voor de Micro 5 meter overige modellen 7 meter. Elke bocht 90 graden telt voor 1 meter lengte. De rookgasafvoer mag niet kleiner zijn dan de uitmondingen van de ketel. In de aanvoer zijde van de ketel dient een veiligheidsventiel en een expansievat te worden opgenomen. De elektrische aansluiting van de ketel is 230 Volt. Aan de voorzijde van de ketel bevind zicht een aansluitstekker. Hierop word de voeding en de ruimtethermostaat aangesloten. Aan de zijkant van de brander bevindt zich een stekker voor de verbinding met de oliebrander, zodat deze op eenvoudige wijze is los te nemen. Achter het voorfront van de ketel bevind zich de aansluitprint waarop de diversen componenten zijn aangesloten. Alsmede een aansluitverklaring van de componenten. Regeling van Solo De ruimtethermostaat schakelt bij warmtevraag de oliebrander in. Als het ketelwater een temperatuur van 45 C heeft bereikt, zal de circulatiepomp gaan draaien, hiermee wordt voorkomen dat er condens in de ketel optreed, wat levensduur van de ketel nadelig zou kunnen beïnvloeden. Regeling van Combi De combiketel is uitgerust met een warmte wisselaar voor tapwater. Bij deze uitvoering regelt de ketelthermostaat de temperatuur, deze wordt ingesteld op 90 C. De brander start en bij 45 C treed de circulatiepomp in werking. Is de ingestelde temperatuur bereikt, dan stoppen de brander en de circulatiepomp. Bij vraag naar warm tapwater schakelt een sensor de circulatiepomp in en treedt de brander na enige ogenblikken weer in werking, na het beëindigen van watertappen zal de circulatiepomp na enige ogenblikken stoppen. Bij warmtevraag van de ruimtethermostaat gaat de regelklep open. Bij een volledig geopende klep treed de circulatiepomp in werking, deze stopt weer na het beëindigen van de warmtevraag als de klep gesloten is. Het warm tapwater heeft ten alle tijden voorrang. Bij een te lage ketelwatertemperatuur is de ketel zodanig uitgerust dat bij gelijktijdige vraag naar tapwater en verwarming, de klep naar de CV-installatie zal sluiten. Rookgasafvoer Voor de rookgasafvoer wordt vaak flexibele RVS buis gebruikt, dit werkt eenvoudig en vraagt weinig hulpstukken. Echter deze flexibele buis bestaat uit plooien met als nadeel een hogere doorstromingsweerstand dan een gladde buis. In de plooien blijft condens achter dat zwavelzuur bevat (olie bevat zwavel) wat de buis kan aantasten. Het verdient dan ook aanbeveling een flexibele rookgasafvoer elk jaar te controleren op corrosie. Het gebruik van gladde RVS buis is beter. MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 7

8 Maritime Booster Onderhoud ketel De ketel dient iedere 1000 stook uren te worden gereinigd, dit komt overeen met een stookseizoen. Indien er zwarte rook uit de rookgasafvoer komt, niet alleen de brander nazien maar ook de ketel controleren. Garantiebepalingen: Holland Warmte b.v. staat in voor de goede kwaliteit van fabricage en materiaal. De garantie beperkt zich tot materiaal- en fabricagefouten en heeft een looptijd van twee jaar ingaande op de datum van het in bedrijfstellen van de installatie. In deze periode worden defecte onderdelen kosteloos vervangen. Elke andere aanspraak op garantie en/of schadevergoeding, alsmede gevolgschade zijn nadrukkelijk uitgesloten. Niet onder garantie vallen de storingen veroorzaakt door te koude olie die onder de 10 C is, daar waar dit voor kan komen dient altijd olievoorverwarming te worden toegepast. De bovengenoemde fabrieksgarantie geldt uitsluitend en alleen onder de volgende voorwaarden. 1 Het apparaat moet door een deskundige zijn geïnstalleerd volgens de voorwaarden en normen van de bevoegde instanties. 2 Elke aanspraak op garantie vervalt bij het uitvoeren van reparaties, wijzigingen, aanpassingen en/of monteren van niet originele onderdelen zonder voorafgaande toestemming van Holland Warmte. Daarnaast vervalt elke aanspraak op garantie bij montage in afwijking van de ter plaatse geldende voorschriften. 3 De bijbehorende kaart dient ingevuld en binnen 8 dagen na de installatiedatum ondertekend en voorzien van een stempel van de installerend installateur aan ons te worden verzonden. 4 De garantie geldt bij normaal gebruik en opstelling in overeenstemming met de geldende installatievoorschriften. Uitdrukkelijk van garantie uitgesloten is gebruik van de Maritime Booster voor andere doeleinden dan het verwarmen van woningen of schepen. Overbelasting, bevriezing, verwaarlozing of onderdelen welke vallen onder de normale gebruiksslijtage. Het stoken op een keteltemperatuur lager dan 50 C, het gebruik van toevoegingen aan het CV water is toegestaan mits deze materialen niet aantasten bv. Koelvloeistof of antivries welke in de auto-industrie worden toegepast. Toevoegingen van meer als 30% hebben capaciteit verlies tengevolge. 5 Aanspraak op garantie vervalt eveneens indien het apparaat niet overeenkomstig de voorschriften, tenminste éénmaal per jaar door een daartoe erkende deskundige wordt schoongemaakt en van het normale onderhoud wordt voorzien. 8 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

9 Holland Warmte Technische omschrijving oliebrander De oliebrander is een ventilator aangedreven drukverstuiviginsbrander, geschikt voor overdruk CV ketels zoals de Maritime Booster en is geschikt voor dieselolie of HBO I. Door het nieuwe brander concept en het gebruik van componenten van top kwaliteit zoals, Siemens oliebranderautomaat, Danfoss oliepomp en ontstekingstransformator, AEG brandermotor, componenten welke wereldwijd verkrijgbaar zijn, is men verzekerd van jarenlang stookplezier. De brander wordt geplaatst op de reeds gemonteerde bevestigingsflens op de ketel en kan in andere, dan horizontale positie worden gemonteerd. Aan de brander bevinden zich twee flexibele olieslangen welke op de oliepomp met ingebouwde drukregelaar en magneetklep zijn aangesloten. De andere zijde wordt aangesloten op de bijgeleverde oliefilter. Instelling Het primaire luchtdebiet door positieregeling van de luchtklep. De secundaire luchtdruk door positieregeling van de stuwplaat. Spanning 230 v/50 Hz. enkel fase IP 20 bescherm de installatie met een aangepaste externe zekering. De instelling van de brander wordt op het bijgevoegde testcertificaat vermeld. Voor het beste resultaat verdient het aanbeveling de brander na de montage door een deskundige die over de juiste apparatuur beschikt te laten afstellen. MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 9

10 Maritime Booster Flocotop oliefilter met automatische ontluchter Zwart gemarkeerde slang is de aanzuigleiding Fijnregeling primaire lucht Instelling secundaire lucht Stuwplaat voor de verdeling van de secundaire lucht, verstuiver ontstekings isolatieblok met ontstekingspennen. Instelling primaire lucht 10 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

11 Holland Warmte Danfoss oliepomp Oliepomp 2 Magneetklep 3 Branderautomaat 4 Relais na draaitijd 5 Retour olieleiding 6 Aanzuig olieleiding 7 Persleiding verstuiver 8 Secundaire luchtinstelling 9 Brandermotor 10 Bevestigingsschroef branderhuis 11 Fotocel vlambeveiliging 12 Instelschroef voor oliedruk 13 Bevestigingsflens brander 14 Storing signalering F F = Filterpatroon V = Vacuümmeter aansluiting PI = Drukregelaar P = Manometer aansluiting R = Retourleiding S = Zuigleiding Aansluiting verstuiverleiding V P 1 P R S Filter vervangen met ringfilter Draai de 4 inbusbouten ( 4 mm ) los. Verwijder het deksel van de pomp. Het filter kan uit de pomp worden genomen en vervolgens worden schoongemaakt of vervangen. Filter vervangen met filterpatroon Draai de filterplug met een ( 4 mm ) sleutel los en trek de filterpatroon eruit. Trek de filter voorzichtig van de plug en plaats een nieuw filter. Monteer de patroon weer en draai de plug niet te vast aan. MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 11

12 Maritime Booster Toegestane lengte, diameter en hoogte aansluitleidingen oliebrander, gebruik bij voorkeur uitgegloeid koper. hoogte brander tot aan onderzijde tank Hoogte Ø 4 Ø 5 Ø 6 Ø 4 Ø 5 Ø 6 Ø 5 Ø 6 Ø 8 meter mm mm mm mm mm mm mm mm mm , , , , Verstuivercapaciteit 2,5 kg/h. 5,0 kg/h. 10,0 kg/h. Technische gegevens Oliepomp type BFP Viscositeitbereik : 1,8 12 mm 2/s (cst). Drukbereik : - 20 bar. Fabrieksinstelling : 10- bar. Spoelspanning : 220/240 V, 50/60 HZ. Temperatuurbereik : - 10 tot 70C. Lengte van de zuigleiding in meters. De tabel geld voor standaard huisbrandolie ( HBO I ) of lichte dieselolie van normale handelskwaliteit volgens de gebruikelijke normen. Bij de inbedrijfstelling van het systeem waarvan de leidingen nog niet met olie gevuld zijn, mag de oliepomp niet langer dan 5 minuten zonder olie draaien. 12 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

13 Holland Warmte Problemen oplossen Probleem Oorzaak Oplossing De motor start niet Geen spanning Controleer of er spanning aanwezig is Motor defect Motor vervangen Condensator defect Condensator vervangen Defecte koppeling Koppeling vervangen Geblokkeerde pomp Pomp schoonmaken of vervangen Ventilator geblokkeerd Basisplaat verwijderen ventilator schoonmaken Maximaal thermostaat Ontgrendel deze door indrukken vergrendelt ontgrendelknop, welke zich bevind achter afschroefbare dop Geen ontsteking Defecte automaat Automaat vervangen Defecte transformator Transformator vervangen Defecte bekabeling Indien na voorgaande controles nog steeds geen ontsteking plaats vind, zoek dan de fout in de hoogspanningskabel, een slechte elektrodenregeling een spanningslek of een onderbreking in de voedingskabels van de transformator of vervuilde elektroden Geen olie aan Defecte automaat Automaat vervangen de sproeier Defecte spoel Spoel vervangen Defecte magneetklep Magneetklep vervangen Spoel magneetklep Verstuiver verstopt Maak deze schoon trekt wel aan maar Filter oliepomp vervuilt, Filterpatroon vervangen er komt geen olie hoofdfilter vervuilt. Olie te bij de sproeier koude temperatuur lager dan 10 graden Celsius Defect pomp Sluit manometer en vacuümmeter aan op de pomp. De druk moet hoger dan 10 bar kunnen bedragen. Sluit de kraan op de olie-inlaat, de vacuümmeter moet dalen tot onder de -0,4 bar. Indien deze waarden niet bereikt kunnen worden, moet de pomp vervangen worden. Ketel is warm maar geen cv, of warmwater. Lucht in ketel : Ketel ontluchten Circulatie pomp defect : Pomp vervangen Te weinig water in de installatie : Installatie bijvullen Tapclixon defect : Vervangen (tijdelijk doorverbinden) MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 13

14 Maritime Booster Gebruiksaanwijzing Controleer of de installatie met water is gevuld ( min 1,0 bar, Max 2,0 bar ) en is ontlucht. Controleer of er voldoende olie in de tank aanwezig is, en de afsluitkraan in de olieleiding open staat. Controleer of de elektrische spanning aanwezig is. Stel de ketelthermostaat op 90C en stel de kamerthermostaat op de gewenste temperatuur in. Einde gebruik Bij een korte onderbreking de kamerthermostaat op de gewenste stand, de schakelaar afzetten of de stekker uit de wandcontactdoos halen. Onderhoudswerkzaamheden Voor een goede en betrouwbare werking van de installatie is het noodzakelijk de ketel met rookgasafvoer, en oliebrander tenminste 1 keer per jaar grondig schoon te maken. En laat werkzaamheden waar uw kennis te kort schiet uitvoeren door een erkend installateur. In geval van storingen Indien de brander zich in de veiligheidsmodus bevindt, brand het rode licht van de branderautomaat. De branderautomaat kan ontgrendeld worden door op de rode lichtknop te drukken. Indien de brander niet wil herstarten, controleer dan de punten onder in gebruikname of neem contact op met de installateur, en schakel de spanning uit. Brander automaat Oliebrander automaat voor de bewaking, inbedrijfstelling en besturing van 1- of 2- traps oliebranders met een oliehoeveelheid van max. 30 kg/h in intermitterend bedrijf. Toepassing - Oliebranders met / zonder olie voorverwarmer. - Oliebranders met ventilator volgens EN 267, max 30 kg/h. - Olie verstuivingsbrander in monoblok- uitvoering volgens En 230, olie hoeveelheid max. 30. kg/h. 14 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

15 Holland Warmte Waarschuwingen Het in achtnemen van de volgende waarschuwingen helpt persoonlijk letsel en schade aan materiaal en milieu te voorkomen. Niet toelaatbaar zijn: het openen van het apparaat, ingrepen of veranderingen. Maak bij alle werkzaamheden binnen het aansluitbereik van de LOA de automaat compleet los van het net. Garandeer door de wijze van inbouw de beveiliging tegen aanraking. Bedien de ontgrendelknop alleen met de hand, zonder toepassing van enig gereedschap of voorwerpen met scherpe kanten. Een val of een slag kunnen van invloed zijn op de veiligheidsfuncties. De apparaten mogen niet meer inbedrijf worden gesteld, ook niet wanneer aan de buitenkant geen beschadiging kan worden vastgesteld. Aanwijzingen voor de montage Schenk aandacht aan de van toepassing zijnde nationale veiligheidsvoorschriften. Aanwijzing voor de installatie De aan installatie en inbedrijstelling moeten door gekwalificeerde vaklieden worden uitgevoerd. Leg de ontstekingskabel altijd afzonderlijk op een zo groot mogelijke afstand van het apparaat en de ander kabels. Verwissel bij de aansluitingen de fase en nul niet. Aanwijzingen voor de inbedrijfstelling De inbedrijfstelling en het onderhoud moeten door gekwalificeerde vaklieden worden uitgevoerd. Voer zowel bij inbedrijstelling c.q. onderhoud als ook na bedrijfsonderbrekingen de volgende veiligheids controles uit: A Branderstart met verduisterde vlamopnemer Storingsuitschakeling einde (TSA) B Branderstart met door vreemd licht belichte Storingsuitschakeling einde voorspoeltijd vlamopnemer C Branderbedrijf met simulatie Herstart gevolgd door (vlamonderbreking), hiervoor de storingsuitschakeling einde (TSA) vlamopnemer tijdens verduisteren en in deze toestand laten. MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 15

16 Maritime Booster Aansluitingen Solo op printplaat Phase bruin op 1 Nul blauw op 9 Aarde geel groen op > Maximaal thermostaat Bruin 1 op 2 Blauw C op 3 Brander op 4 en 10 Minimaal thermostaat pomp op 5 en 13 Kamerthermostaat op 6 en 7 Branderrelais T1-T2 op 8 en 16 Ketel regelthermostaat 1 op 14 C op 15 Circulatiepomp op 11 en MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

17 Holland Warmte Aansluitingen Combi op printplaat Aansluitstekker voorkant ketel Fase bruin op 5 Nul blauw op 6 Aarde groen geel op 1 Zwart kamer therm. op 8 Zwart idem op 7 Aansluitstekker brander Fase bruin op 22 Nul blauw op 24 Aarde groen geel op 3 Zwart brander relaist1 op 23 Zwart brander T2 op 26 Optie uitzette van warmwater Blauw op 29 Zwart op 28 Zwart/wit op 30 Doorverbinding 29 /28 is water en cv. Is standaard zo afgeleverd Alleen cv. Schakelaar tussen 29/30 Voeding circulatiepomp Fase L1 bruin op 15 Nul blauw op 14 Aarde groen geel op 13 Voeding motor tweewegklep Fase bruin L1 op 11 Nul blauw op 12 Aanleg thermostaat retourbewaking Bruin op 10 Blauw op 9 Tapclixon Bruin op 16 Blauw op 17 Maximaal thermostaat Bruin 1 op 21 Blauw C op 20 Regeltherostaat Bruin 1 op 25 Blauw C op 27 Minimaalthermostaat Blauw op 18 Bruin op 19 Bij combi doorverbonden MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 17

18 Maritime Booster Bedradingsschema brander Brander relais LAO 24 rood fotoweerstand ORB 1B wit bruin blauw oranje motor M blauw bruin bruin controle lamp magneet ventiel ontsteek trafo bruin zwart 7 8 bruin l = sec nadraai relais bruin zwart olie voorverwarmer M zwart 7 polige aansluit bus 7 polige aansluit stekker bedrijfs controle storings lamp thermostaat nul fase Brander relais: LOA 24 Uitvoering met na ventilatie en olie voorverwarmer. 18 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

19 Holland Warmte Testrapport Tester : R. van Riel Meetinstrument : Eurolyzer met ser.nr.: Ketel type : Mini Booster Serienummer : Brander type : Booster Ser.nr. : Verstuiver : 0,25 gallon 60 (2-pijps olie, aangesloten) Branderautomaat : Siemens LOA Ontstekingstrafo : Danfoss Branderbuis : 80 mm doorsnede Maatvoering inbouwdiepte branderhuis : 100 mm Luchtschuif op positie : Volgens stand aflevering Verstuiverstang index op : Idem Brandstofsoort : Diesel Oliedruk : 8,0 bar Roetindex : 0-01 Mediumtemperatuur : 60 C Vuurhaarddruk : 0,2 mbar O 2 : 5,6 % CO : 98 ppm CO 2 : 12,6 % Rendement : 87,3 % Temperatuur omgeving : 22,5 C Temperatuur gas : 189 C Lambda : 1,19 MARITIME BOOSTER INSTALLATIE-, VEILIGHEID- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN 19

20 Jan van der Heijdenstraat NE Numansdorp T F E info@maritimebooster.nl Geregistreerd handelsmerk Holland Warmte