VERSLAG. Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen. Koloniënstraat Brussel Tel Fax

Transcriptie

1 VERSLAG Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen Koloniënstraat Brussel Tel Fax Plenair overleg Project Rozenwijk te Kasterlee Locatie: Turnhout Dossiernummer VMSW: WI 2009/1818/01 Datum: 10/06/2014 Aanwezigen: Tom Mertens Guy Meyvaert Freya Van Dormael An Luyten Peter Van Den Heuvel Dirk Steijnen Pum Melis Yelena Thijssens Benny Thijssens Jasper Van Casteren Lieve Didden Nadja Nys Verontschuldigd: Eric Aerts Paul Claus Architecten Jef Vanoevelen DFM architectural office Gemeente Kasterlee Gemeente Kasterlee Studieburo Quadrant Studieburo Quadrant Studieburo Quadrant Projectingenieur VMSW Landschapsarchitect VMSW Centrum toegankelijkheid Sectorarchitect VMSW Verslaggever: Nadja Nys + Lieve Didden

2 Inleiding Lieve Didden opent de vergadering in naam van VMSW. Doel van de bijeenkomst is in plenaire vergadering het project Rozenwijk te Kasterlee bespreken. Architectuur SHM is initiatiefnemer voor de bouw/renovatie van 90 wooneenheden: 29 koopwoningen en 61 huurwoningen De gronden zijn volledig in eigendom van. Stavaza: o Zone A1: werken in uitvoering nieuwbouw - gestart november 2013 o Zone A2 start werken na verhuis A1 - start voorjaar 2015 o Zone B: voorontwerp goedgekeurd o Zone C definitief ontwerp goedgekeurd VMSW: aanbesteding eind 2014 o Zone D: werken gestart september 2013 o Zone E: is openbaar domein o Zone F: deze woningen worden behouden en op termijn verkocht Publieke ruimte Algemeen VMSW treedt op als bouwheer voor de infrastructuurwerken Fasering werken: omwille van de huidige bewoning en verhuisbewegingen is het essentieel dat de fasering van de werken duidelijk uitgeklaard is met de nutsmaatschappijen. Aanpassingen ontwerp Zone A1: o Op het vorige overleg werd er gevraagd om de voetweg niet door te trekken ten zuidwesten van de zone A1. Hierdoor ontstaat echter een dood hoekje openbaar domein achter de carports. Om dit te vermijden wordt deze ruimte geprivatiseerd. De tuinen worden verdiept en een pad + poortje voorzien. Zone A2: o Groene invulling op pleintjes blijft behouden omwille van infiltratiecapaciteit. Zone B: o Het ontwerp van deze zone werd nog aangepast ten opzichte van het vorige overleg. De carports voor de woningen zijn nu vervangen door private parkeerplaatsen. o Insteekpaden te voorzien in betonstraatstenen naar tuinen vanaf de voetweg voor de meest zuidelijk gelegen woningen. o Meest noordelijk gelegen woningen: rooilijn voortuinen komt op de gevellijn. zal haagjes voorzien voor afbakening voortuin. o Private parkeerplaatsen worden voorzien van signalisatie met nummerplaat. o Uitrijstrook carports oostelijke blok wordt verlengd naar 6.00m o De passerelle kan niet bij het openbaar domein behoren: voetweg oostelijk wordt geprivatiseerd. Ter hoogte van passerelle (maasroosters) wordt de rooilijn verlegd zodat deze op privaat domein komt. Onder passerelle blijft beplanting doorlopen zoals voorzien. Zone C: o Rooilijn is bouwlijn: dit mag zo blijven. o Afstanden bomen t.o.v. privaat domein worden herbeken. o Terrassen met zicht op groen worden niet afgebakend.

3 Zone E: o Hardhouten ondergrond voor zitbanken wordt vervangen door beton. o Gemeente wenst geen vuilbakken. Algemeen: o Fietsbeugels integreren t.h.v. buurthuis o Privaat verharding (garageblok, carports) blijven in dossier bouw o Materialen worden zullen afgestemd tussen architecten en studiebureau o Beplantingsplan wordt gescreend door de milieudienst en VMSW voor de vergunningsanvraag. Mailen naar td@kasterlee.be en theo.devos@vmsw.be. Riolering De piste is om de het bestaande gemengde stelsel grotendeels te behouden als RWA-riolering. Quadrant bezorgt de VMSW een offerte voor de camera-inspectie. Ontwerp riolering is gebeurd in samenspraak met Aquafin. Hoofdontsluiting: open grachten met overstort (wervelventiel en terugslagklep voorzien) naar beek DWA onder 5mm heling 250ǿ Zone F: kruising noodzakelijk Materialen: o RWA: beton, o DWA: gres, o Huisaansluitingen: PVC o putjes met Tstukken 160ǿ o deksels in verharding gefundeerd niet steunend op PVC Brandweer Ter hoogte van oostelijke blok zone B, wordt aan voetweg een strook verhard gras voorzien voor bereikbaarheid met de brandweer. In bestek wordt rekening gehouden met min. 4.00m kruinhoogte voor de bomen t.h.v. de draaicirkels. Toegankelijkheid Het advies van het centrum voor toegankelijkheid is in bijlage gevoegd. Belangrijkste opmerkingen betreft de vraag van het centrum voor toegankelijkheid om het gebied het statuut van zone 30 toe te kennen. Infovergadering Heeft plaatsgevonden en reacties waren overwegend positief. Er zijn geen opmerkingen die aanleiding geven tot aanpassingen van het plan. Er is een antwoord gegeven op de vragen. Milieuhygienisch rapport Zal uitgevoerd worden als het technisch dossier wordt opgestart. Veiligheidscoördinator ASBT is aangesteld voor de bouw en infrastructuur via het raamcontract van de Ark. Financiering Vlaams Gewest financiert 100% voor het openbaar domein, mits een attest bezorgd van de instantie Wonen Vlaanderen waarin wordt bevestigd dat het project gelegen is binnen een bestaande woonkern. Indien het project blijkt gelegen te zijn buiten de woonkern dient het aantal woningen aangepast aan minstens 1/3 koopwoningen om 100% subsidie te bekomen. (anders subsidie 80%) Sleuf voor nutsleidingen: verdeelsleutel 60% Vlaams Gewest / 40% Huisaansluitingen 100%

4 Fasering Fasering en knelpunten m.b.t. nutsleidingen moet duidelijk uitgeklaard worden op een volgend overleg met de nutsleidingen, rekening houdend met volgende knelpunten: o Is het mogelijk om zone A1 en A2 via Willaert aan te sluiten (nieuwe nutsleidingensleuf)? o De nutsmaatschappijen hebben op de werf reeds toegezegd om zone D (later ook zone C) op de bestaande nutsleidingen aan te sluiten. Dit dient op een volgend overleg bevestigd. o Voor de aanleg van de bestaande groenzone en nieuwe weg moet een nieuwe sleuf voor de nutsleidingen worden aangelegd en zullen de nutsleidingen tijdelijk onbeschikbaar zijn voor bewoners. o Vermoedelijk dient een tijdelijke weg voorzien voor bereikbaarheid van de bestaande woningen tijdens de werken. o Sloop: bewoners van bestaande woningen ter hoogte van de nieuwe zone B en C kunnen verhuizen begin 2015, pas dan kan sloop plaatsvinden en kan de infrastructuur worden opgestart. Afspraken Quadrant: o past plannen aan aan de opmerkingen o stuurt beplantingsplan naar milieudienst o bezorgt offertes aan VMSW voor camerainspectie, sonderingen en MER screening o toetst plan met brandweer en Aquafin o fasering wordt opgenomen in bestek Aanbesteding begin 2015 Beplantingsplan screening milieudienst juni 2014 (1 ex. Indienen) Vergunningsaanvraag indienen juli 2014 o 10 exemplaren + plannen digitaal consulteerbaar o termijn 75 d. o fasering moet niet bekend zijn voor aanvraag o rooilijn op plan o MER screening toevoegen Goedkeuring wegtracé: gemeenteraad van eind augustus 24/6/2014 om 9.30 overleg met nutsmaatschappijen locatie

5 Aanvullend plenair overleg (overleg nutsmaatschappijen) Project Rozenwijk te Kasterlee Locatie: Turnhout Dossiernummer VMSW: WI 2009/1818/01 Datum: 24/06/2014 Aanwezigen: VMSW Quadrant Belgacom Pidpa-waterleiding Eandis Inleiding Zone A1 en D zijn in aanbouw. Zone A2 wordt hierna opgestart. Zone B en C zullen pas kunnen aangevat worden na de sloop van de bestaande woningen ter hoogte van deze zone, de noodzakelijke verplaatsing van de nutsleidingen in de nieuwe centrale groenzone en de aanleg van de basisinfrastructuur Bespreking Zone A1,A2, D en C Voor zone A1 en A2 dienen nieuwe nutsleidingen aangelegd. Voor de zone C en D kunnen de bestaande leidingen behouden blijven. Hierop kan meteen worden aangesloten. De woningen in A1 en D zijn klaar eind dit jaar. zal zelf de nodige sleuven voorzien voor de zones A1 en A2 en. De leidingen voor deze zone komen rechtstreeks vanuit de Willaert. De sleuf zal bepaald worden samen met een toezichter van Eandis Er dient rekening te worden gehouden met het bestaande voorontwerp wegenis. Een asbuilt plan van deze sleuven dient nadien overgemaakt. Zone C en D zullen worden aangesloten op de bestaande leidingen. Centrale groenzone: De nutsmaatschappijen willen geen nieuwe leidingen leggen zolang boordsteen of wegkoffer (hier immers betonnen weg zonder boordstenen) aanwezig is ter aanduiding van het tracé. Hierdoor dient de wegenbouw opgesplitst te worden in 2 fases. STQ onderzoekt hiervoor 2 scenario s. Scenario 1: Het eerste scenario is een tijdelijke werfweg met boordsteen (dus nog geen aanleg) riolering. Hierna worden dan de sleuven van de nutsleidingen aangelegd en de overkoppelingen uitgevoerd. De bestaande leidingen worden dan buiten dienst gesteld. Daarna volgt de verdere aanleg van de basisinfrastructuur voor de ganse wijk. Voordeel van dit scenario is een geringer risico tijdens de werken met betrekking tot de aanwezige nutsleidingen Nadeel is dat de tijdelijke infrastructuur in feite als een (geringe) verloren kost dient beschouwd. Scenario 2: In het tweede scenario wordt in de middenzone een basisinfrastructuur aangelegd (wegkoffer met daaronder riolering). Er dient onderzocht te worden of het mogelijk is de nieuwe riolering aan te leggen indien de bestaande leidingen nog in gebruik zijn. Hierna worden dan de sleuven voor de nutsleidingen gegraven en de overkoppelingen gemaakt. In 2 de fase worden dan de middenzone afgewerkt en de zijtakken aangelegd. Dit scenario vermijdt een tijdelijke aanleg, maar houdt een groter risico in, vermits riolering moet worden aangelegd in de buurt van in dienst zijnde nutsleidingen. Pidpa meldt dat de bestaande leidingen uit PVC zijn (dus geen asbest).

6 Probleem nutsleidingen zone B De nutsleidingen willen geen langsleidingen onder de beton verharding. Hierdoor komen zij overal naast de weg te liggen. Vervolgens willen ze geen aansluitingen maken op privédomein. Dit geeft problemen voor de zone B. zal onderzoeken of de rooilijn kan verschoven worden tot in het midden van de parkings. Wanneer dit niet mogelijk is, zal STQ onderzoeken of de betonweg kan verplaatst worden zodat er nog een pad ontstaat tussen de parkeerplaatsen en de betonweg. Planning De wegenbouw en de aanleg van de nutsleidingen zouden midden 2015 moeten kunnen beginnen. STQ dient een volledige (gewenste) planning op te stellen. Vergunning wordt ingediend in augustus. Zo snel mogelijk aangepaste plannen en fasering doorsturen. Besluit Het voorontwerp wordt goedgekeurd, mits rekening wordt gehouden met de geformuleerde opmerkingen. Aanvullend: Via mail van 1 juli 2014 heeft de Ark laten weten dat voor de gemeente het opschuiven van de rooilijn naar het midden van de parkings geen optie is voor de gemeente. STQ zal dus onderzoeken of de betonweg kan verplaatst worden.