Uitgave. De Redactie. Copyright. André Fokker, Corrie Wetsteijn Redacteur. Ronald Bosch, Ramon Hutters Grafisch Vormgever Template Clubblad

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Uitgave. De Redactie. Copyright. André Fokker, Corrie Wetsteijn Redacteur. Ronald Bosch, Ramon Hutters Grafisch Vormgever Template Clubblad"

Stefan Desmet
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 \ 1

2 Uitgave Dit digitale clubblad is een uitgave van de Boreftse Motorclub. De basis grafische elementen zijn verzorgt door Oxbey Grafische Vormgeving. De Redactie De redactie van dit blad bestaat uit de volgende personen: Corrie Wetsteijn Redacteur Ronald Bosch Redacteur Ramon Hutters Grafisch Vormgever Template Clubblad André Fokker Redacteur Boreftse Motorclub Bestuurssamenstelling Voorzitter: Rene Nederhoff Site : info@boreftse-motorclub.nl Penningmeester: Ronald Bosch, ronald.66@live.nl IBAN: NL97 INGB Secretaris/2e penningmeester: Corrie Wetsteijn, c.wetsteijn@ziggo.nl JAARGANG NR. 40 NR. 9 oktober Verschijnt 11x per jaar Toercommissaris: André Fokker, a.fokker@hetnet.nl CLUBHUIS: Café Custwijc Laageind KG Driebruggen Tel: Clubavond; elke 2e dinsdag van de maand LIDMAATSCHAP: 40,= PER JAAR Alle overige gezinsleden gratis Voor meer informatie? Kijk eens op of stuur een naar info@oxbey.nl. Copyright. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Oxbey Grafische Vormgeving. 2

3 Voorwoord Hebben we het weekend achter de rug moeten we het clubblad in elkaar draaien. Terug kijkend op datzelfde prachtige weekend!! Mooi weer met een zonnetje en rond de 20 graden. Het werd dus een terras opzoeken in de haven van Scheveningen. Helaas Powerboat varen met aflandige wind. Dat is varen met een vlakke zee en daardoor zelf golven maken. Het uitvaren en binnenvaren van vissersboten werd door de schipper als welkome aanvulling op de golven beschouwd. Het tweede evenement voor het 40-jarig clubbestaan is ook weer geslaagd. Na het varen, het terras op. Met 20 leden lekker versnaperingen als koffie, thee, bier, vishapjes en bitterballen ingenomen. De festiviteiten rond ons jubileum zijn nu helaas ten einde. Wij hopen dat jullie er allen van hebben genoten. Voor foto s van het varen moet je even verder kijken. De redactie Voor herhaling vatbaar????????? Ook met windkracht.. Agenda 11 nov Clubavond met 9 dec Een reuze bingo 13 jan Algemene Leden Vergadering 3

Ruime parkeergelegenheid De Jong Alphen bv Zaagmolenweg 8 2401 LN Alphen aan den Rijn Tel:

4 Uw adres voor: bruiloften, partijen recepties, vergaderingen, cursussen, zaalverhuur catering enz. Ruime parkeergelegenheid De Jong Alphen bv Zaagmolenweg LN Alphen aan den Rijn Tel: Fax: Gerjo@dejongalphen.nl Goedhart Motoren Europaweg 1d 2411 NE Bodegraven Tel Fax: Goedhart Motoren bestaat 25 jaar 4

5 De Toerhoek Hier volgen voor de maand oktober en november een enkel advies voor een toerrit. Let op dit zijn adviezen, wil men andere ritten rijden dan verwijs ik jullie naar de internet site en Op deze sites vind je de complete toerlijsten met alle gegevens. 11E ZULTRIT - BMW MTC s-hertogenbosch zo 19. okt :00 11:00 Kosten van deelname: 5,00 incl. koffie met cake bij start en zult en spek met roggebrood bij finish Locatie vertrek: Motoport Den Bosch Reitscheweg 33, 5232 BX s-hertogenbosch Lengte: 150 km Omgeving: Brabant Info: Opmerking: Route alleen verkrijgbaar voor Garmin en TomTom, niet op papier. Route naar start A2, afslag 20 en ri Industriegebied De Herven volgen. GPS Garmin: JA 20E KALE BOMEN TOCHT - MV Almere zo 26. okt :00 12:00 Kosten van deelname: 5,00 Locatie vertrek: Clubhuis Meerveldstraat 55 Almere-Haven Lengte: 200 km Omgeving: Organisator: MV Almere Info: / Opmerking: Ook GPS/Garmin via theo.giling@gmail.com GPS Garmin: JA TMC'S TWENTSE MOOSTOERTOCHT - Twentse Motor Club zo 2. nov :00 11:00 Kosten van deelname: 6,00 Locatie vertrek: Café De Buren Beckumerstraat 2, 7548 BG Enschede Lengte: 200 km Info: Opmerking: Alleen GPS. Voorinschrijving GPS/Garmin via Minimaal 1 week van te voren aanvragen GPS Garmin: JA 24E KOUDE NOVEMBERRIT - MC De Kraats zo 9. nov :00 13:00 Kosten van deelname: 5,00 incl. erwtensoep bij finish Locatie vertrek: Clubhuis Horsterweg 9, 6715 CT Ede Lengte: 120 km Info: GPS Garmin: JA Paul s Motoren Jan Tinbergenstraat 27H 2811 DZ Reeuwijk E: info@paulsmotoren.nl T: Openingstijden klok op zomertijd: Dinsdag t/m Vrijdag van 8:30 tot 17:30 Zaterdag van 9:00 tot 16:00 klok op wintertijd: Donderdag/Vrijdag van 8:30 tot 17:30 Zaterdag van 9:00 tot 12:00 5

6 Autoservice Leeijen Voor al uw: - reparaties - onderhoud - banden - APK-keuring Griekenlandweg PZ Bodegraven Telefoon Fax Uw auto ons vak Timmerwerken Hans v.d. Vorm Kozijnen Ramen Deuren Dubbel glas Werkplaats: M. Schoutenstraat SV Waddinxveen Tel: Mob: Fax:

7 Powerboat varen 7

8 8

9 Blacky Bandit De twee Harley s en de BMW K75 ontbraken dus, deze waren thuisgebleven danwel ingeruild. René(Guzzi) en ik (Bandit) keken elkaar eens aan en fronsten onze wenkbrauwen bij zoveel geweld en vroegen ons af wat de gevolgen zouden zijn tijdens de ritten. Maar dat was van later zorg, we gingen op pad! De route die we hadden uitgezet ging door Luik, een stuk de E25 op, en dan binnendoor met een grote boog via Vianden langs de Duits-Luxemburgse en daarna de Frans-Luxemburgse grens, een aantrekkelijke route met redelijk vlotte wegen. We hadden tijd genoeg en dat was ook wel plezierig want meteen na Luik waren we Erik al kwijt. Hij reed als laatste, werd bij een stoplicht van de andere vier gescheiden, en uitgerekend toen had hij wat problemen met zijn Garmin en nam een andere weg dan de weg waar wij op hem stonden te wachten. Na een aantal minuten wachten op een wat ongelukkige plek zonder hem mobiel te bereiken, besloten we door te rijden op de snelweg tot de eerste aire (= rust/picnicplaats). Daar hebben we nog een half uurtje gewacht tot Geert hem mobiel bereikte en hem kon vertellen waar we waren. Voor de eerste dag hadden we het hotel Premier-Classe in Thionville geboekt, de kenners weten dat deze hotels erg goedkoop en niet bepaald eerste-klasse hotels zijn, ze zijn heel eenvoudig en avondeten bieden ze niet. Ze liggen meestal direct aan de doorgaande weg en zijn bedoeld voor even slapen en wegwezen. Het beste is om onderweg eerst te eten voordat je aankomt, een eenvoudig ontbijtje voor een heel klein bedragje bieden ze wel, dus kun je je nog wel even volproppen met stokbrood zodat je tot de eerste koffiestop verder kunt. In Thionville was dat hotel echter nog deels in aanbouw en bestond uit twee half afgebouwde flatgebouwen en een grote parkeergarage. Voor het avondeten werden we verwezen naar het centrum van het voorstadje, op loopafstand, maar dat bood bedroevend weinig mogelijkheden. Na wat omzwerven hebben we bij de afhaalpizzeria aan een paar kleine tafeltjes een pizza naar binnen geschoven en een blikje cola genomen: probleem opgelost. Bij motorrijden, zeker op de aanrijroute, hoeven we niet persé luxe en comfort. De tweede dag vertrokken we vol goede moed via de snelweg langs Metz en Nancy. Ik had de eerste dag op kop gereden en reed daarom nu achteraan, maar tot mijn verbazing bleven we naar het zuiden gaan in plaats van richting Straatsburg naar de Vogezen. Omdat ik de eindredactie had gehad van de routes, en uit de grote massa mogelijkheden uiteindelijk de definitieve route had gemaakt, kreeg ik wel een beetje een knagend gevoel in mijn maag, maar omdat we toch al weer wat verder op de verkeerde snelweg zaten en het geen zin had om nog te keren besloot ik om het maar zo te laten. Daarbij besefte ik dat de route alleen maar korter zou zijn, maar misschien niet door de Vogezen zou gaan. Toen we uiteindelijk van de snelweg af gingen en ik zag dat we binnendoor richting Belfort gingen vond ik het wel prima. Bij Belfort zouden we weer op de goede route (van Horizon-motorreizen) zitten, maar bij een korte stop keek ik toch wel even op de GPS of we daarna inderdaad naar het geboekte hotel zouden gaan. Dat bleek zo te zijn, dus was er niets aan de hand, de Vogezen hebben we niet gezien en we waren mooi op tijd in het hotel waarvan ik de locatie dus in een verkeerde route had gestopt. Achteraf bleek dat we deze tweede dag nog wel wat meer narigheid hadden opgelopen. De snelweg die we hadden genomen en waar we niet hadden moeten zijn, kent een paar stukken waar je maar 90 km/uur mag rijden. We hadden wel gemerkt dat we een keer waren geflitst, maar dat was van voren. Pakweg 3 weken later kregen we de bekeuringen in de brievenbus: Dick 45 euro (107, gecorrigeerd naar 103 km/u), Jan 45 euro, en Geert 2x 45 euro. Helaas 9

10 Het hotel dat ik had geboekt in de Jura was Evasion Tonique in het dorpje Villers le Lac (ten zuiden van Pontarlier aan de Zwitserse grens). Het is een soort resort, van waaruit je allerlei buitensportactiviteiten kunt ondernemen, het hotel op zich is niet verkeerd, maar het eten was er bedroevend. Het was ook niet duur, maar in Duitsland zou je voor die prijs toch veel beter uit zijn. De klantbeoordelingen op Internet zijn echter niet verkeerd, anders zou ik dit hotel ook niet hebben geboekt, misschien hebben we gewoon pech gehad, maar een volgende keer in Frankrijk op de aanrijroute toch maar voor een klasse duurder gaan. 10

Vergelijkbare documenten

De Redactie. Copyright. Uitgave. André Fokker, Corrie Wetsteijn Redacteur. Ronald Bosch, Ramon Hutters Grafisch Vormgever Template Clubblad

De Redactie. Copyright. Uitgave. André Fokker, Corrie Wetsteijn Redacteur. Ronald Bosch, Ramon Hutters Grafisch Vormgever Template Clubblad Uitgave Dit digitale clubblad is een uitgave van de Boreftse Motorclub. De basis grafische elementen zijn verzorgt door Oxbey Grafische Vormgeving. De Redactie De redactie van dit blad bestaat uit de volgende