The Standard Jaargang 19, nummer 5

Transcriptie

1 CADILLAC CLUB NEDERLAND Opericht 7 januari 1990 Aangesloten bij de F.E.H.A.C. Voorzitter: Edwin Otten Burg.van den Boschlaan DC Leersum Telefoon: voorzitter@cadillacclub.nl Penningmeester: Remco Buurman De Hank JM Leusden tel/fax mobiel penningmeester@cadillacclub.nl Ledenadministratie: Servaas Timmermans Essenburg CB Dordrecht tel: (werkdagen 18-21u) ledenadministratie@cadillacclub.nl Redactie en copij adres: Rob Wiegers Nijverheidsweg 12b 3606 AJ Maarssen Telefoon: info@wiegers.nl Algemeen bestuurslid : Erwin Moes Oostplaat LN Bergen op Zoom Telefoon: e.moes@cadillacclub.nl Secretaris: Wim van den Brink Reiderland BA Utrecht Telefoon: secretaris@cadillacclub.nl Webmaster: Paul Wegman webmaster@cadillacclub.nl Oplage: ca. 470 exemplaren Ontwerper omslag: Andreas Mol Druk: Wiegers Fotovaklab/Digitale Beeldverwerking Telefoon: The Standard Jaargang 19, nummer 5 Inhoud: Onder de hamer 2 Evenementen 4 Aankoopverslag - B.Atsma 6 Ledenmutaties 8 Verslag bestuursvergadering 9 Fehac nieuws 11 Roadball 18 Dakotadag - C.v.Langen 20 Winlock - Koen 22 Halloween rit -C.v.Langen jr GM 30 Peter Cabriolet 32 Technische dag november 36 Duurtest Cadillac -Koen 40 De Technische commissie bestaat uit: Bouwjaren voor 1961 Ton Christiaanse. tel: Matern Harmsel. tel: Bouwjaren Koen Ongkiehong. tel: / Eldorado s van Peter Onken. tel: / Bouwjaren Frank Tils De CCN is gelieerd met de Amerikaanse Cadillac LaSalle Club. PO Box Columbus, OH USA. clcofice@cadillaclasalleclub.org Contributie leden: Bij automatische incasso: 42,50 per jaar Bij niet automatische incasso: 47,50 per jaar Partnerlid: 27,00 per jaar Contributie donateurs: 27,00 per jaar Inschrijfgeld leden en donateurs: 10,00 Tarieven advertenties: op aanvraag Toegelaten automobielen: Cadillacs en LaSalles Postbankrekening t.n.v. Cadillac Club Nederland, Leusden. Bij elke betaling gaarne uw naam, adres en lidmaatschapnummer vermelden. Opzeggingen uiterlijk vier weken voor het eind van het jaar doorgeven. Met dank aan onze adverteerders: Expertise & Taxatiegroep Hoofddorp 3+4 Gebr. van Orsouw gasinbouw 45 McVeys 45 Cadillac Koen 27 CCN 27 van Zijl assurantien Hugo Spoor 3 AutoMax uitlaatsystemen 5 ABC assurantien 5 Hageman USA parts 46 Garage Talisman 2 EPS & USA cars Hoogezand binnenzijde cover 1

2 Onder de Hamer Beste Cadillac Liefhebbers, Als ik naar buiten kijk besef ik me dat het seizoen al weer bijna is afgelopen. De regen komt met bakken naar beneden, maar gelukkig hebben we een mooi seizoen achter de rug. Op het moment dat ik dit schrijf hebben we zelfs nog 1 rit tegoed bij Piet en Gerda Kok. Velen van jullie weten van voorgaande jaren dat je die rit en bijbehorende BBQ vooral niet moet overslaan. Ondertussen is het bestuur weer bij elkaar geweest en is druk doende het volgende seizoen in te delen. Er staan weer een aantal leuke ritten in de agenda en ook de regionale bijeenkomsten krijgen nu een deinitieve vorm. Vergeet ook niet de jaarvergadering te bezoeken in Polsbroek. Een ieders bijdrage wordt daar altijd op prijs gesteld. Verder heeft het bestuur besloten om de Standard vanaf volgend jaar in kleur uit te brengen. Wij verwachten dat de kwaliteit van het blad verder zal toenemen en hopen ook dat de advertentie inkomsten dan zullen toenemen. Alles bij elkaar verwachten we dat de totale exploitatie van het blad niet hoger zal uitvallen dan in het lopende jaar. We verwachten dat het eerste nummer in kleur ruim voor de jaarvergadering zal uitkomen en zien uit naar jullie commentaar op die vergadering. Tenslotte nog twee OPROEPEN! 1. Steeds meer communicatie vind plaats via de website en via . Voor diegenen die dat nog niet gedaan hebben : geef je adres svp door aan de ledenadministratie! 2. Er is nog een groot aantal leden dat nog niet of maar beperkt heeft meegedaan aan de activiteiten van de CCN, zoals de ritten, technische dagen of jaarvergadering. Ik wil nogmaals een ieder oproepen om in 2009 van zich te laten horen en aan 1 of meer activiteiten deel te nemen. Degenen die dat inmiddels wel hebben gedaan kunnen je vertellen dat de ritten altijd prachtig zijn, de technische dagen leerzaam en de jaarvergadering gezellig is. Ik wens jullie allen een goede winter toe, veel sleuteluren zodat onze jongens er volgend jaar weer stralend bij staan, en natuurlijk tot ziens bij de familie Kok. Cordially, Edwin Otten Garage Talisman Exclusively Griffinstraat Merksem (Antwerpen) Belgium Cadillac tel: + 32 (0) fax: + 32 (0) garage.talisman@gmail.com -Caabbrri - ioo & vvi innyyl l ddaakkeenn ((l leevveerri inngg & moonnt taaggee)) -IInnbboouuweenn - vvaann ggeel luui iddssyysst teeeem -Al- l hheet t oonnddeerrhhoouudd & rreeppaarraat tieess -Hoomool - looggaat tiee -Luucchht - t oopphhaannggi inngg & aauut too luucchht l t vveerrggrreennddeel linngg -Reesst - toorraat tiee -Naal - leevveerri inngg vvaann oorrggi inneel lee bbeekkl leeddi inngg & taappi t ijtt -Al- l hheet t eel leecct trri icci iteei itssweerrkk & bbeekkaabbl linngg -Niieeuuwee - & ggeebbrruui ikkt tee oonnddeerrddeel leenn ((ooookk iimppoorrt t inn i ooppddrraacchht t)) -Reesst - toorraat tiee vvaann innt i teerri ieeuurr ((aal lleess mooddeel lleenn & jaarreenn)) j -Reevvi - issi iee vvaann moot toorr & looooddvvrri l ijj aaaannppaasssseenn moot toorr vvoooorr looooddvvrri l ijj bbeennzzi innee Meer dan 25 jaar ervaring! 2

3 Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars Onmisbaar voor uw VERZEKERING Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief Postbus KC Hoofddorp Tel Fax

4 EVENEMENTENKALENDER CCN evenementen: Zondag 30 November Technische dag bij Garage van der Lans in Monster. Zie stuk elders in The Standard. Meer info en opgeven bij Koen Ongkiehong, , Niet CCN evenementen: Oldtimer Najaarsbeurs Autotron Rosmalen 15 en 16 november In dit weekend kunnen de liefhebbers van oldtimers en klassiekers hun hart wederom ophalen bij Autotron Rosmalen. Op beide dagen worden de mooiste automobielen opgesteld. Hierbij zullen de onderdelenstands met alle denkbare documentatie, poets- en polijstmiddelen en accessoires niet ontbreken. De echte oldtimerliefhebber kan bijna niet om deze beurs heen! Zondag 7 juni in Bobbejaanland België Dit is een Car & Coasters event in het grote pretpark in de Kempen. Dat wil zeggen dat daar die dag alles te doen is rond de auto en alles wat daar rond hangt. Ze verwachten daar een 500 getunede auto s, er staan verschillende standen, heel wat automerken, enz..er zal door Bobbejaanland veel publicatie gemaakt worden rond dit event. Bobbejaanland heeft de Belgische Cadillac Club gevraagd daar de show komen stelen, dat wil zeggen daar dwars door het park te gaan rijden met de Cadillacs, om te zorgen voor DE parade van de dag. Willen jullie hun die dag vergezellen? Bij elkaar te komen tegen 11u30, vertrekken om 12u30, een ritje van één uur, Aankomst in Bobbejaanland aan om 13u30, de parade trekt door het park. Daarna is iedereen vrij, de deelnemers mogen GRATIS in het park, normale kostprijs 31 per persoon, dus dit is nu GRATIS en mooi meegenomen. Meer info: Lief en Ludo Slegers, Tel: 0032 (0) , GSM: 0032 (0) , info@cadillaclasalleclubbelgium.be, Onmisbaar voor uw VERZEKERING Een gedetailleerd rapport voor uw CADILLAC tegen een scherp tarief expertise@hoofddorp.com 4 Postbus KC Hoofddorp Tel Fax Gespecialiseerd in Taxatie van Oldtimers en Classic cars 45

5 THE STANDARD GAAT IN KLEUR Vanaf het volgende nummer gaat The Standard in kleur. Dries de Regt gaat voor de opmaak zorgen. Dries die in Leidschendam woont is clublid en eigenaar van een Cadillac Sedan de Ville uit U wordt verzocht kopij te sturen naar : Koen Ongkiehong Ahornstraat ZX Den Haag Of info@ibuko.com 44 5

6 TECHNISCH VERSLAG 1956 Cadillac Series 62 Convertible Miles: Eigenaar Bert Atsma Met veel plezier heb ik jaren een 1956 Fleetwood gehad. De kinderen vonden echter dat een cabriolet toch leuker zou zijn ( vooral voor hen!). Drie jaar terug viel de beslissing; we zouden gaan zoeken naar een Cadillac convertible uit 1956; liefst ééntje met een duidelijke historie; niet teveel kilometers en nog niet gerestaureerd. Weer uit hetzelfde jaar zodat ik wat nut zou hebben van de ervaring met de Fleetwood. Maar eerst plaats maken in de garage: dus de Fleetwood verkopen en ook een Volvo 262 C ; een hele mooie auto, maar met rechts stuur. De Fleetwood was zo verkocht, aan een lid van de CCN. De Volvo verkopen viel niet mee; veel telefoontjes op mijn advertenties, maar daar bleef het bij; het rechtse stuur vonden de meesten een bezwaar. Uiteindelijk een, te laag, bod geaccepteerd. Toen gaan speuren via internet. In Nederland, in Duitsland en andere Europese landen, maar meer in meer in Amerika. Dit duurde maanden. Van tientallen aangeboden auto s verdere gegevens gevraagd. Ben een specialist geworden in het nummersysteem voor chassis, motor, bekleding, kleur etc. Maar het bleek heel moeilijk een geschikte auto te vinden. Sommige dure gerestaureerde auto s zonder bekende historie; ingevoerd uit Zwitserland of gekocht uit een museum in Californie, maar vorige eigenaren onbekend. Ook de nodige auto s in slechte conditie voor een forse prijs. Uiteindelijk via Hemmings en E-bay vier keer een auto gevonden die het zou kunnen zijn. Twee ervan ter plekke laten keuren door de Auto Appraisal Group. Maar de uitslag was teleurstellend. Eén van de twee had voornamelijk iller rondom de wielkasten en onder de portieren. De andere moest teveel aan gebeuren. Een derde wilde de AAG niet keuren; zij hadden slechte ervaringen met de betreffende handelaar. Nummer vier leek wel wat, maar die stond in Canada; uren rijden van Vancouver. Lang geaarzeld; maar het was een Eldorado, terwijl ik mijn zinnen had gezet op een serie 62. Toch maar niet verder mee gegaan. Al met al was ik al een jaar aan het zoeken. En ik dacht zou het wel gaan lukken.? Plotseling verscheen, nu ruim een jaar terug, op een zondag, een rode 1956 serie 62 convertible op E-bay.; voor de hoogste bieder zondag een week later ( zie foto 1 ) Van de zoon van de eerste eigenaar; compleet met alle papieren en manuals. Nu doorzetten dacht ik. Per kreeg ik toestemming om op donderdag de auto te komen bekijken in Riverside, zo n 50 km oostelijk van Los Angelos; gelukkig een heel droog gebied. De auto bleek zeer origineel; heel compleet; roestvrij; maar erg verwaarloosd. De leren bekleding hing er in lappen bij! De motor liep slecht; accu zo goed als leeg. De proefrit duurde tien meter toen kregen we hem niet meer aan de praat! Toch zag ik het wel zitten; terug in Nederland laat op zaterdag, maar op tijd voor mijn eerste bod. Zondagavond was ik uiteindelijk de hoogste bieder, maar beneden de reserve. De eigenaar gebeld en buiten E-bay om de auto gekocht, voor een wat hoger bod. En de dag erna per een koop/ verkoop contract uitgewisseld. Op advies van Koen was ik op vrijdag in LA al op bezoek gegaan bij Lorena Ewing van Direct Express Inc., die zou de verscheping kunnen doen. Toen de betaling; dat liep bijna spaak. De eigenaar wilde de auto niet afstaan zonder dat hij de dollars op zijn bankrekening bij City bank had staan of een check op City bank in handen kreeg. Lorena wilde wel bij het ophalen van de auto een check afgeven( die ik zou opsturen naar haar), maar in Nederland kon ik geen check op City bank krijgen; wel een dollarcheck op de Rabo bank ; maar die bank vertrouwde de verkoper niet! En ik wilde niet betalen zonder een vorm van zekerheid. Uiteindelijk de volgende oplossing gevonden: de eigenaar deponeerde het kentekenbewijs bij Lorena. Na haar bevestiging dat zij dit had ontvangen heb ik de koopsom telefonisch overgemaakt op de bankrekening van de verkoper. Toen hij bevestigde dat het geld binnen was heeft Lorena de auto laten ophalen. Het was 6

7 inmiddels september 2007 toen de auto in LA arriveerde. Een paar weken wachten op de boot in LA; toen weer een aantal weken wachten en ja hoor de boot arriveerde volgens schedule begin november in Rotterdam en ik kon er bij zijn toen de auto uit de container kwam. Dat lukte met enige moeite ( ik was bijna te laat; zo snel ging het) ; de deuren gingen open en daar stond ie ( zie foto 2). Met een bergingswagen van een plaatselijk garagebedrijf was de auto snel in Pijnacker en kon het sleutelen beginnen. Daarover de volgende keer meer. Na enkele weken arriveerde nog per aparte post nog wat papieren, waaronder de aankoopfactuur ( zie foto 3) en het door de vader tot 1990 bijgehouden onderhoudsboekje ( zie foto 4 ). Wordt vervolgd. September 2008 Bert Atsma 7

8 CadillacClubNederland MutatielijstNovember/December2008 Eenwoordvandeledenadministrateur. Besteleden, Hetisdefinitiefgedaanmethetmooieweerendeherfstheeftzichoverduidelijklatengelden. Dewinterzalooknietlangopzichlatenwachtenendatbetekentdateringarage sweerdruk gesleuteldzalwordenaanonzecadillac s,omvolgendjaarindelenteweeractedeprésencete geven. Zoverishetnoglangnietduslatenwegenietenvandeherfstkleuren,dedonkereavondenende naderendewintermetbijbehorendefeestdagen. Overherfstkleurengesproken;hetisnumisschienweldeleuksteenmooistetijdomuwCadillac tefotograferen! Alsudatdoet,vergeetdanonzewebmasternietteverblijdenmetuwfoto.Hijzalnietaarzelen omuwmooistefotooponzewebsiteteplaatsen. Zoalsgebruikelijkwensikdeledendiehebbenopgezegdallegoedsvoordetoekomstenheetik denieuweledeneenwarmwelkomtoe! Methartelijkegroeten, ServaasTimmermans LedenadministrateurCCN. Nieuweleden: deheerf.h.kamphuis Sportlaan PVteHoogersmilde deheerb.a.rijkse Akkerstraat DBteGaanderen deheerm.rudolphie Hoofdstraat PEteOostwold deheery.talsma Sontdwarsstraat2 8921KVteLeeuwarden Opzeggingen deheerk.stekelenburg Teldersweg TJteRotterdam Adreswijzigingen: deheerf.tils Rogge LGteMierlo 8

9 Verslagvandebestuursvergaderingopmaandag22september2008. Plaats:bijEdwinOtteninLeersum. Aanwezig:EdwinOtten,voorzitter.WimvandenBrink,secretaris. RemcoBuurman,penningmeester.ErwinMoes,bestuurslid/evenementen- coördinator. Afwezig:ServaasTimmermans,ledenadministrateur.I.v.m.persoonlijkeomstandigheden. Agenda:1.Regionalebijeenkomsten. 2.Opkomstvanhetbestuurbijevenementen. 3.Planningvandeevenementenvoor Jaarvergaderingin Updatevandeledenadministratie. 6.Updatevandefinanciën. 7.Clubbladinkleur? Ad.1 Regionalebijeenkomsten. Deoproepvandesecretaris,gepubliceerdin TheStandard nr.2/maart april2008,heeft vandeledengeenreactiesopgeleverd.hetbetrefthetbijeenkomenvandeledenbuitendereguliere toerrittenom.erwinisbezigmethetplannenvandeevenementenvoorhetjaar2009.alsde globaledatavoordezerittenbekendzijn,zalhijdaartussendoordieextrabijeenkomstengaan indelen. Daartoezalhij eneventueeldooranderebestuursleden enigeledeninderegio'sgaanbenaderen omzo'nbijeenkomstteorganiseren.erwinenwimhebbenaltoegezegdomzo'n'bijpraatbijeenkomst'tewillenorganiseren.zievoordebedoelingvandezebijeenkomstenopbladzijde17 vanhetclubbladnr.2/2008.erwinzalaanservaasvragenomdeleden-administratieindedoor hetbestuurvoorgestelderegio'soptedelen,viadepostcode-indeling. Ad.2-Opkomstbestuurbijevenementen. Alsdeplanningvandeevenementenvoor2009(globaal)eriszalEdwindeanderebestuurs-leden opbellenomtevragenwieerdannaarzo'nevenement(toerritof'praatsessie')naartoezalgaan. Overigensishetwelzodatdebestuursledenbijeenevenementaltijd-metofzonderfamilieof vrienden altijdoppersoonlijketitelaanwezigzijnennietalsbestuurslid. Ad.3-Planningvandeevenementenvoor2009. Erwinzalenigeledengaanbenaderenomeenevenementtegaanorganiserenin2009. Daartoezullenookenkeleledenwordengevraagddie'nogonbekend'zijnbijdetoerritten,endat zijnernogergveel!helaasishetnogsteedszodatbijderittensteedsdezelfdeledenverschijnen enooksteedsdezelfdeledendierittenorganiseren.daaromkomenookveelaldezelfdelandstreken voorhetvoetlicht(endebumper). Hetzouleukzijnalsookanderedelenvanonslandeensdeaandachtkregendiezeongetwijfeld verdienen.maardaartoezullenerwelledenmoetenzijndieinde'onbekendegebieden'eenrit willenuitzetten.hetbestuurgaatervanuitdatdeledendieditalvakerhebbengedaandaarbijwel watgoedeadviezenenhulpwillengevenoveralgemenezakendieerbijkomenkijken. Debedoelingisomdeevenementen-kalendervoorhetjaar2009nogtepublicereninhetclubblad nr.6van2008.opzondag19april2009zaledwinotteneentoerritdoordebetuweorganiseren. Nadereberichtenvolgenzospoedigmogelijk.Hetzal waarschijnlijk deeersteritin2009zijn, nádejaarvergaderingopzondag15maart2009inpolsbroek. Ad.4-Jaarvergaderingin2009. DeeerstvolgendeAlgemeneLedenVergaderingisopzondag15maart2009inRestaurant 'DeKwakel'tePolsbroek.Hetbestuurstreefternaaromdeagendateplaatseninhetlaatste 9

10 clubbladvan2008,nr.6. Ad.5-Updatevandeledenadministratie. EdwinzalcontacthebbenmetServaasoverdelaatstestandvanzakenm.b.t.deledenlijst. E.e.a.inverbandmetderegionalebijeenkomstenendetoerritten.Zieookbijdepunten1en3van ditverslag. Ad.6-Updatevandefinanciën. Erzijnnogsteedsledendiedecontributienietbetalenviadeautomatischeincasso. Hierdoorheeftdepenningmeesterextrawerkomdiegeldenteinnen.Hierbij(weer)eenoproepaan hendiedezeautomatischeincassonognietgebruikenomdit voorhetkomendeboekjaar alsnog teregelen.hetbespaartveelextrainspanning,tenslotteishetallemaalwerk'indevrijetijd'... Edwinzalbezienofergeldenzijnomeenkleinepartytentaanteschaffen,diekanwordengebruikt bijdestartvandeevenementen. Binnenkort misschiennogditjaar2008 wordthet500eccn-lidverwacht!!! Servaaszalwordengevraagdomindegatentehoudenwiedatzalblijkentezijn. Ad.7-Clubbladinkleur? IndeALVvan16maart2008heeftKoenOngkiehonghetvoorstelgedaanomuittezoekenomhet clubbladgeheelofgedeeltelijkinkleurtelatendrukkenenteverzenden.ziehiertoewatdaaroveris geschreveninhetverslagvandiealvin'thestandard'nr.2van2008bijpunt14. Hetbestuurheeftditvoorstelbesprokeninhaarvergaderingvan17april2008. E.e.a.hangtwelsterkafvandeinkomstenuitdeadvertenties.Ziebijpunt9vanhetverslagvande bestuursvergaderingvandiedatum,ookin'thestandard'nr.2van2008. Eenbelangrijkgegevenisookdatdemogelijkedrukker/verzendernietderedactieendeopmaak vanhetclubbladzalgaandoen. Erheeftzichalweleenclublidbijhetbestuurgemelddiedittegeneenredelijkevergoedingwil gaandoen.edwin,erwinenremcozullenonderlingnognaderoverleghebben insamenspraak metkoen overdeverdereontwikkelingopditonderdeel.koenheefttotnutoedecontactenmet deadverteerdersgedaanendetarievenbesproken.hetstrevenvanhetbestuurisommeer en mogelijkook'grotere'-adverteerdersteinteresserenvoorhetclubblad,zekeralshett.z.t.inkleur zalwordenuitgegeven.deadvertentietarievenzullenwordenaangepastaandienieuweopzet. Erisgeendatumvastgesteldvooreenvolgendevergaderingvanhetbestuur,maardiezalerzeker zijnvóórdealvvan2009. HetverslagvandezevergaderingisgemaaktdoorWimvandenBrink,secretarisvandeCCN,op dinsdag30september

11 CadillacsenCCN ers Van der Lans heeft diverse leden van de CCN als klant zoals Toon de Wever, Joop van Beveren en Ted Schipper (beter bekend als Taxi Ted). Cadillac-rijder Nico van Geest uit s Gravenzande is die al 25 trouweklant.tedhadgraagnicoopdefoto willenzettenvoorditstukmaardiezienwe wel op de technische dag. Waarschijnlijk herkennen de lezers de man bij deze FleetwoodBroughamuit1996wel. Dusnietdatjevanhetkastjenaardemuur wordt verwezen en uiteindelijk met een kluitje in het riet de zaak verlaat. Als er klantenkomenmethunautomaakthijvaak een testrit om diagnose te kunnen stellen. Ed heeft zelf een Chevrolet Tahoe. Voor klanten die van ver komen is er een leenauto of wordt overnachting geregeld. Die gaan dan vaak een dagje uit, naar het strandofnaarmadurodamofzo. Escalades In de showroom stonden 2 Escalades en een SRX. Voor comfort en veiligheid wordendegrotesuv senpickupssteeds vaker uitgevoerd met een camera voor achteruitrijden.deescaladeheefthiervoor een groot scherm. Dat is een nuttige optie die in de toekomst ook op personenauto s geenoverbodigeluxeis. HetisTaxiTeddiealeenpaarmaanden apetrots rondrijdt in deze prachtige wagen. Onlangskreeghijeenklantdiezelfookwel zo n wagen wilde hebben. Ted heeft privé eenzeermooie93-gerfleetwood.jammer dat hij dit niet jaren geleden heeft gedaan toen hij met een Mercedes rond reed. Ted van der Lans heeft deze Fleetwood vorig jaar in New York gekocht, op gas laten ombouwenenmooigemaaktvoortoonde Wever (de eigenaar) en Ted die er dus nu mee rondrijdt. Toon rijdt met een andere FleetwooddieeveneensdoorvanderLans isingevoerd. Bovenhetschermziteenfuturistischeklok waarop het moeilijk is te zien hoe laat het is. Voor degenen die de Escalade te klein vinden stond er een Ford F250 diesel Lariat.Datiseenechtetruck. Het valt me op dat er in Den Haag en omstreken toch heel wat Escalades rondrijden. Een aannemer en Amerikanenverzamelaar bij mij om de hoek heeft er laatst een gekocht bij van der Lans. Ik dacht dat die enorm duur waren maar eigenlijk zijn ze goedkoop, vooral als de BTWerafgaatendatisvoorondernemers hetgeval.inmiddelsisdehybrideescalade op de markt gekomen en zullen we die vandaag of morgen wel bij hun in de showroomzien.dezeisvooralvoorgebruik in de stad bedoeld waar een verbruik haalbaarisvan1op8,5,zeerzuinig! Technischedag Opdetechnischedagkuntuverderkennis maken met het bedrijf en hebben we de gelegenheidomonzecadillacsopdebrug te zetten. Heeft u vooraf een bepaalde wens laat het maar weten. Omdat van der Lans veel moderne Amerikanen in onderhoud heeft is het leuk om een moderne Cadillac (als die van de partij is) aan het diagnose apparaat te hangen. Het iseenmooiegelegenheidomopdezedag 38 11

12 FEHACtiviteitenoktober2008 Amsterdamsteltplannenbijvoormilieuzoneindebinnenstad BeginditjaarpresenteerdedegemeenteAmsterdameenplanomvaneengrootdeelvande stadbinnenderingvandeautosnelwega10eenmilieuzonetemaken.hetoorspronkelijke plandupeerdeoldtimereigenarenernstig,omdathetaanvankelijkverbodenwerdommet voertuigenvanvóór1992indatdeelvanamsterdamterijden.feitelijkwerdhetonmogelijk gemaaktominamsterdameenklassiekvoertuigtebezitten.defehacheeftamsterdam directgewezenopditonaanvaardbaregevolgvoorklassiekevoertuigenbezittersen verantwoordelijkwethouderherremaheeftdeplannenbijgesteldentoegezegddatereen uitzonderingsregelingvooroldtimersgaatkomen.inditartikelwordtdepositievanoldtimers indeamsterdamsemilieuzonegeschetst;hiernakomendemilieuzonesinzijnalgemeenheid aandeorde. Bouwjaargrens1992willekeurig Veelkritiekkwameropdewillekeuriggekozengrensvanbouwjaar1992.Inmiddelsis duidelijkgewordendatveeloudereauto sheelgoedonderdegesteldenormvanuitstootvan hetuitlaatgasblijven.daarnaastzijnerooknieuweauto sdiedegesteldenormenwel overschrijden.hiermeegeconfronteerdgafdewethoudertoe.denuvoorgesteldeenrecent doordegemeenteraadaanvaarderegelinggaatuitvanverbodvanbenzinevoertuigenalsze nietaanvoldoenaan-deminststrenge,uit1992daterendeemissiestandaard-euroinormen voordiesels,dienietaandeeuroiinormuit1995voldoen. Amsterdamheeftnadeinspraakrondesookeenuitzonderingvooroldtimersaangekondigd. Voorbijzonderesituaties,oldtimers,campers,garagebedrijvenengehandicaptenwordenbij deuitwerkingvandemilieuzoneregelingengetroffen.inhetraadsvoorsteliseen uitzonderingvooroldtimersopgenomen. Uitzonderingoldtimersnietalgemeen Hetwordtgeenalgemeneuitzonderingvooroldtimersopbasisvanbouwjaar.Hetwordteen individueleontheffing,dieeerstaangevraagdzalmoetenwordenbijdegemeenteamsterdam. Ookalishetzonneklaardatjemeteenechteoldtimerdestadinwil:eerstvoorafmethet stadhuisregelendatjeeenvergunninghebt.datgaatnatuurlijkookgeldkosten.dusdoorhet moeilijktemaken(vergunningaanvragen)energeldvoortevragenwordttocheenforse drempelopgeworpenomineenoldtimerlangsdeamsterdamsegrachtenterijden.ookde definitievanoldtimerdieamsterdamwilhanterenisnietgelijkaanwatdefehacals oldtimeraanmerkt.amsterdambeschouwteenoldtimeralseenvoertuigvan25jaarenouder (defehachanteertdezelfdedefinitievooreenklassiekvoertuig)maarvoegtdaaraantoe: enwaarvooreenoldtimerverzekeringisafgesloten.kennelijkstaateenoldtimerverzekering garantvoorweinigrijdendooreenserieuzeliefhebberdiezijnoldtimernietvoorwoon-werk verkeergebruikt. Misschiengaathethelemaalnietdoor Beginjuniverscheenhetberichtindepersdathetheleplanomvervuilendepersonenauto ste werenmisschienwelhelemaalnietdoorgaat.verantwoordelijkwethouderherremaheeftaan ministereurlingsgeschrevendathijvolgendjaarzomereen laatstetoets wilomte beoordelenofdemilieuzonenognodigisomaandeeuropesenormenvoordeluchtkwaliteit in2010tevoldoen.bijdie laatstetoets zalgekekenwordennaardeluchtkwaliteitin Amsterdamopdátmoment.Ookwordtdanbekekenofdealternatievemaatregelenvanhet Rijkvruchtenafwerpen,zoalsuniformeregelsvooreenmilieuzoneinstedenvoor vrachtauto seneensloopregeling,diemoetstimulerendatvervuilendeauto ssnelleruithet straatbeeldverdwijnen. 12

13 Milieuzonesinbinnensteden:FEHACblijftdeplannenkritischvolgen Inmiddelszijninachtgemeentenmilieuzonesvoorvrachtauto singesteld.daarnaastwillen nogtwaalfgemeenten,waaronderamsterdam,eenmilieuzoneinvoeren.amsterdamisde enigegemeentedieookpersonenauto swilgaanwerenuitdebinnenstad.omdatiedere gemeentehetweernetietsandersheeftgeregeldbetekenendemilieuzonesveeloverlegvoor defehacmetgemeentesomuitzonderingenvoorklassiekepersonenauto senvrachtwagenstebepleiten. Milieuzonesvergenveeloverleg DeFEHACheeftereenbelangrijkaandachtsgebiedbijgekregendatveeloverlegvergtmet deverschillendegemeenten.bijdeinstellingvaneenmilieuzoneisvaakgeenrekening gehoudenmetklassiekevoertuigen;ineenrecentoverlegmetberoepsvervoerdersisnog bevestigddatnooitaanklassiekevrachtauto sisgedachtbijdeinstellingvanmilieuzones. HetvoorbeeldvanhetDAF-museuminEindhovenisdaarbijillustratief.InEindhoven kunnendevrachtwagensvanhetmuseumalleenperdiepladerhetmuseumnoginenuit, omdathetmuseumnet300meterindeverbodenmilieuzonevoorvrachtwagensligt.het vervuiltmeerdatdiediepladermoetkomen,dandatdiepaarvrachtwagenseenkeerdie300 meterrijden.onderdrukvanhetmuseumeninoverlegmetdefehac-commissie Bedrijfsvoertuigen,isdemilieuzonenuaangepastenisvoorderoutevanennaarhetmuseum geenontheffingmeernodig.ookmetamsterdamisveeloverlegd:defehacwaardeertdat Amsterdamvanbeginafaanoogheeftgehadvoorhetbehoudvanmobielerfgoeden oldtimerswilontzien.maardatergeenalgemeneuitzonderingvooroldtimerskomt,maareen individueleaanvraagvoorontheffingisnodeloosgecompliceerdendrijftde klassiekerliefhebberopkosten.eenalgemenevrijstellingisvooriedereenveelmakkelijker: makkelijkerintevoerenenmakkelijkertehandhaven.inamsterdamkunnenalleendedaar wonendevoertuigliefhebberseenpermanenteontheffingkrijgen.hetmoetdangaanomeen personenautodieouderisdan25jaarenwaarvooreenoldtimerverzekeringisafgesloten. Niet-Amsterdammerskunnenwaarschijnlijkweleentijdelijkeontheffingaanvragen.Hoedat gaatenwathetgaatkostenstaatnognietvast.degemeentemoetdedetailsvande maatregelennamelijknoguitwerken. Uitzonderingsregelingoldtimersomslachtig DeFEHACvindtditgeenoptimaleoplossing.Hetisonwenselijkenomslachtigomvoorelk evenementofbezoekaaneengarageontheffingaantemoetenvragen.amsterdamheeft steedsgezegddatmenniet,zoalsinduitsland,eenstickersysteemwilinvoerenomdatditte bureaucratischzouzijn.maardenugekozenwegiseenstukingewikkelderdandeduitse aanpak,waarwéleengeneriekevrijstellingvooroldtimersgeldt.endeuitvoeringzalniet goedkoopzijnenbetekentweereenlastenverzwaringvoordeburger. OokdehandhavinggaatAmsterdambehoorlijkveelgeldenmankrachtkosten.Alleenal70 camera szullenelkepasserendeautogaanscannenopmilieukenmerkenéneventuele ontheffing.eenenormestroomdatazalverwerktmoetenwordeneninamsterdamgaatmen ervanuitdatdegegevensoverdematevanvervuilingdoorindividueleauto sviahet kentekenregisterteraadplegenzijn.iedere vieze autozonderontheffingwordtbekeurd. Volgenshetaangepasteplanzullen-binnendeRing-inplaatsvaneerst20.000huishoudens nogsteeds13.000opzoekmoetennaareenandere schonere auto.maarook honderdduizendenautomobilistenvanbuitendering(uitderestvanamsterdamen Nederland)kunnendestadnietmeerinmeteenauto,dieweliswaarnietaandeAmsterdamse normen,maarwélaanalleapk-eisenvoldoet. Effectmilieuzonetwijfelachtig 13

14 Hetblijftduseenergdrastischemaatregel,vooreenbinnenstaddiealveelminder autoverkeerkentdandecentravandemeesteandereeuropesehoofdsteden.defehacis daarombenieuwdofamsterdaminstaatzalzijnovertuigendtebewijzendatdemilieuzone noodzakelijkiseneffectzalhebben. HetgaatAmsterdameronderandereomdehoeveelheidfijnstoftereduceren.Slechtsdehelft daarvanwordtechterdoordemensveroorzaakt.endaarvanismaar20%afkomstigvanhet wegverkeer(inclusiefbestel-envrachtauto s).hetwegverkeerisdusdeveroorzakervan slechts10%vandetotalehoeveelheidfijnstof.daarbijgaathetnietalleenomuitlaatgassen, maar-intoenemendemate-ookomfijnstofafkomstigvanslijtagevanremmenenbanden. Bovendienzijndeconcentratiesfijnstofnietalleenafhankelijkvandeintensiteiten samenstellingvanhetverkeer,maarookvandenatuurenhetweer.stuifmeel,zeezouten saharazandveroorzakenookfijnstof. Opbasisvandebeschikbaregegevensopgebiedvanwagenpark,kilometrageen emissiespecificatiesheefteenonafhankelijkexpert,ir.r.c.rijkeboer(totvoorenkelejaren research-wetenschappervantno-wegtransportmiddelen)insamenwerkingmetdefehac eenrekenmodelontwikkeld,datlaatziendatoldtimersenoverigensookdejongere personenauto sopbenzineoflpgdiedegemeentewiluitsluiten,geenrolvanbetekenis spelenbijdeemissievanfijnstofenvanno2,deanderebronvanluchtvervuilingdie Amsterdammeteenmilieuzonewilreduceren.Eengeneriekeuitzonderingvooroldtimersis daaromzekergerechtvaardigd. 30jaargeleden:laatstenormaleblauwekenteken Ronddeklassiekerkentekenplaatisin2008eenmijlpaalbereikt:dekentekenplaatmetde donkerblauweondergrondmetwittelettersencijfersisalweer30jaargeledenvervangen doordegeleplaatmetzwartelettersencijfers.demotorenenauto smeteenorigineel Nederlandsblauwkentekenzijnnudusallemaalouderdan30jaarenkunnendusmetrecht echteklassiekerswordengenoemd. 1978:eindeblauweplaatopNederlandsevoertuigen Metdelentekwamerookeennieuwkentekenvoornieuwepersonenauto s:metdrielettersin hetmidden.voorbestelauto swerddezecijfer/lettercombinatieallangeruitgegeven.het vertrouwdebeeldvandriegroepjesvansteedstweeletters/cijfersisdaarmeeookvoor personenauto slosgelaten.tot1januari1978werdennieuwafgeleverdeauto sopverzoek nogvoorzienvaneenblauweplaat,daarnawashetechtafgelopenenwerddegele kentekenplaatverplicht.datlieptotongeveer57-tu-33,wantvandezerover3500sdiis bekenddatdieop30december1977opkentekenwerdgezet.aanvankelijkwasdenieuwe geleplaatereentjezonderhetbekendeblauwestukjelinksmetdesterrenvaneuropaenhet opschriftnl.ditsoort kale geleplatenziejenunogweloplegervoertuigen:diehoeven zichkennelijknietaanhetgaik-regimetehouden.gaikstaatvoorgecontroleerdeafgifte eninnamekentekensendegaik-platendaterenvanaf1februari2000.voordietijdkon mengewooneenkentekenplaatlatenmaken,maarvaneengaik-plaatwordenersteedstwee uitgegevenenmoetmenzichlegitimerenbijdebestellingvankentekenplaten.bijverliesvan deplatenmoeteraltijdeensetjevantweenieuweplatengekochtwordenenkomtereen cijfertje(duplicaatcode)bovenheteersteliggendstreepjevanhetkenteken.erzijnauto smet een5-jegesignaleerd,maarvolgensderdwstaathetrecordop7.overigens:eenklassieker magbestmetgeleplatenrondrijden:eenblauweplaatmágmaarisnietverplicht. Specialekentekenseriesvoorimportvoertuigen NaastorigineelNederlandseauto siserdeafgelopen20jaareenaardigeimportgeweestvan klassiekers.defehacheefternahetverdwijnenvandeblauwekentekenplaatalgauwvoor 14

15 gepleitomklassiekeimportvoertuigenooknogvanblauweplatentevoorzien.uiteindelijk heeftderdwdaaraangehoorgegevenenwerdin1988denooitgebruikteseriede vanstalgehaaldomimportauto suitdebouwjarenvanvóór1973tevoorzienvaneen ouderwets kentekenbestaandeuittweelettersvooraangevolgddoorviercijfers.een blauw/witteplaatbestaatdusaltijduittweelettersenviercijfers:nieuwekentekensmetvier lettersentweecijfersziejeopeenoudeautoweleensmeteenblauweplaat:datmagdus eigenlijknieteniseenredenomapkaftekeuren. Voorallevoertuigenuit ookeenblauweplaat Eenoudblauwkentekenopeenimportvoertuiggeefteenklassiekerdekentekenplaatdiebij deuitstralingeenklassiekerpast.kortnadepersonenautowerdookvoordegeïmporteerde bedrijfsauto seenaparteseriekentekensgereserveerd:beginnendmetbe ook motorenkondeneenkentekenuitdeseriezm-00-01aanvragen.injanuari2001werdhet mogelijkomookvoorauto suitdebouwjaren eenklassiekkentekenaantevragen endatbegonmet00-ya-01.voormotorenenbedrijfswagensontbreektnogeenserievoorde bouwjaren enbijdecontactenmetderdwvraagtdefehacregelmatigomook voordebedrijfwagensendemotorenuitdezejarennogeenouderwetskentekenmetblauwe plaatmogelijktemaken.deuitgiftevankentekensuitdezeaparteseriesgaatbij personenauto shethardst:daarzittenweinmiddelsindeachtstereeksvan9.999kentekensen datisdeseriediemetam-00-01begint. EerderhaddenweseriesDE,DH,DM,DR,AE,AHenAL.Metdemotorengaathetminder snel:daarzittenweindetweedeseriediebegintmetzfenbijdebedrijfsvoertuigenisna20 jaardeseriebenogsteedsnietvol. ProblemenbijRDWmetvaststellingdatumvrijstellingAPK SomswordenAPK-vrijgesteldevoertuigenvanvóór1960tochvooreenkeuringverwacht. DatkomtomdatdeRDWnietaltijddejuistedatumvaneerstetoelatingheeft geadministreerd.opdesitevanderdwkuntucontrolerenofdatbijuwvoertuigookhet gevalis. Vrijstellingnietaltijdjuistvastgelegd BinnendenieuweAPK-regelingzijnhistorischevoertuigenvanvóór1960per1januari2008 vrijgesteldvandeverplichteapk-keuring.indepraktijkkanhetechtervoorkomendat voertuigenvanvóór1960tochnogapk-plichtigbeschouwdwordenopbasisvandebijde RDWvastgelegdevoertuiginformatie.DeRDWheeftnamelijkvoorsommigevoertuigeneen verkeerdedatumeerstetoelatinginhaarsystemeningevoerd.hierdoorkanhetvoorkomendat vooreenvoertuigvanvóór1960derdweendatumeerstetoelatingvanná31december 1959opgeeft.AlsdatumvooreerstetoelatingheefthetRDWdandedatumwaarophet Nederlandsekentekenisafgegeveningevoerdinhaarsystemen,terwijldatdedatumeerste toelatingwaarookterwereldhadmoetenzijn. ControleviadeRDWsite DedatadiedeRDWheeftingevoerdkuntuzelfraadplegenencontrolerenophunwebsite voertuigeigenaar aan.klikvervolgensop voertuiggegevenson-line ;Klikdanonderaandepaginaop Klikhieromdegegevensvan uwvoertuigoptevragen.vuldaarnahetkentekenvanuwvoertuiginopdekentekenplaat. Danzietueenpaginametallegegevensvanuwvoertuig.Staaterdanbij VervaldatumAPK eendatum,daniserietsnietgoed.kijkdanmeteenookevenbij WAMverzekerd geregistreerd.staatdaar nee enisuwvoertuigwelverzekerd,neemdandirectcontactop 15

16 metuwassurantietussenpersoonofverzekeringsmaatschappijomditprobleemoptelossen. WanneerereendatumbijvervaldatumAPKstaat,klikdanbovenaanophetkopje Historie. Daarstaatde datumeerstetoelating.ditmoetdewerkelijkedatumzijn,datuwvoertuig voorheteerstopdeopenbarewegisverschenen,waarookterwereld. Staathiereendatumvanna31december1959,danisereenprobleemenmoetuinactie komen.deteondernemenactievindtuopdefehac-website. Proefmetschorsingvandevoertuigverplichtingenviawebsite DeRDWisinheteerstekwartaalvanditjaareenonderzoekgestartnaardemogelijkheidom viaderdw-websitetekunnenschorsenenschorsingtekunnenopheffen.afhankelijkvan hetresultaatvanditonderzoekzaldebesluitvormingoverdeinvoeringvandezemogelijkheid plaatsvinden. HetbeleidvandeRDWiserdekomendejarenopgerichtomdeklantenmeeraanhuiste bedienen.ditbetekentdathetrdwdekomendejarenhaarsystemenookhieropgaat afstemmen.concreetbetekentditdatderdwookbijmeerklantenaanhuis voertuigkeuringenzalgaanuitvoeren. Schoningsactieoudekentekens DeRDWheeftnog slapendekentekensinhaarbestand,waarsinds1995geen Wegenbelastingvoorisbetaald.OokwerdopdiekentekensaldietijdgeenWA-verzekering afgeslotenendeapk-keurmeesterwerdookovergeslagen.demeestevandebijdeze kentekenshorendevoertuigenzijnwaarschijnlijkallanggeslooptofgeëxporteerd.delaatst bekendehoudervanhetkentekenheeftinseptember2008vanderdweenbriefmethet verzoekhunregistratietecontroleren.metdeschoningsactiewilderdwvoorkomendat mensenonterechtbrievenofboeteskrijgenvooronverzekerdenongekeurdrijden.bijeen proefin2007onder10.000voertuigenuithetactievebestandmeteenregistratievanvoor 1995bleekdat4,2%vandievoertuigennogtebestaanennogsteedsbijdegeregistreerde persoontehoren.dushetzouzomaarkunnenzijndaternogzo n11.000slapende klassiekersinschurenengarageswachtenopeengrondigerestauratie. KORTNIEUWS MaatregelVerlichtingOverdag Almeerdan20jaardiscussieertdepolitiekoverdeverplichtingomdimlichtstandaard overdagtevoeren.wetenschappersenbelangenorganisatieshebbenzowelargumentenvoor alstegenaangevoerdomdimlichtoverdagverplichttestellen.hetzoudodelijke verkeersslachtofferssparen,maaronverlichteverkeersdeelnemersalsfietsersvrezenminder optezullenvallen.voorklassiekevoertuigenisereentechnischargument:zijzijnvaakniet ingerichtophetpermanentvoerenvanverlichting.alsnederlandverlichtingoverdag verplichtgaatstellen,bepleitdefehaceenuitzonderingvoorklassiekevoertuigenvanvóór BusinesspartnerEuropeescheVerzekeringengeeftFEHAC-ledenkorting DetweedebusinesspartnervandeFEHAC,deEuropeesche,komtmeteenaantrekkelijk aanbodvoordeledenvandefehac-clubs.viaoverleggingvaneenkopievaneengeldige lidmaatschapskaartvaneenbijdefehacaangeslotenvereniginggeeftdeeuropeesche20% kortingopdepremievanhaarklassiekerverzekering. Informatie-avond29oktoberFEHACtaxatierapport 16

17 Merkenclubsentaxateursvanklassiekevoertuigenwordenuitgenodigdvooreen informatieavondoverdetaxatieaanpakvandefehac.deeerstetaxatierapportenvanclubs entaxateurszijninmiddelsbeoordeeldendezeclubsentaxateurshebbenhetrechtgekregen omhetpredicaat FEHACgoedgekeurdtaxatierapport tevoeren.omnogmeerbekendheid aanditprojecttegevenendeprocedurevoordegoedkeuringvantaxatierapportenverdertoe telichtenwordtopwoensdag29oktobereeninformatie-avondgehouden.zodrabekendis waardezeavondwordtgehoudenzalditwordenvermeldopdewebsite.persoonlijke uitnodigingenwordenverstuurdaanmerkenclubsentaxateurs,aangeslotenbijeenvande verenigingenvoortaxateurs. Vrijstellingklassiekersvanhetrekeningrijden DeMotorrijtuigenbelastingwordtoptermijn-ergenstussen2012en2016-vervangendoor hetrekeningrijden.iedereautomoetdanmeteenkastjeuitgerustwordenomhetaantal geredenkilometersbijtehouden:eenenormprojectdateeningrijpendebelastingherziening metzichmeebrengt.defehacheeftmetnamebelangstellingvoordepositievanklassieke voertuigenvan25jaarenouder:kandehuidigevrijstellingvoorhetgebruikvandeweg,de huidigevrijstellingmotorrijtuigenbelasting,ookindenieuwesituatiegehandhaafdblijven? DeeersteontwerpenvanwetzijninmiddelsambtelijkvoorbereidendeFEHACheeft vernomendatindeconsultatieversievanhetvoorontwerpvandewetkilometerprijsde vrijstellingvanklassiekervan25jaarenoudergehandhaafdblijft.hetisnadrukkelijknogde consultatieversie:allebelanghebbendenkunnennogcommentaarleverenopditvoorontwerp. NederlandseklassiekerinDuitsesteden Integenstellingtoteerdereberichtenenpublicatiesopdiversewebsitesoverdemilieusticker,die verplichtisindiverseduitsesteden,benadrukkenwijnogmaareensdatnederlandseklassieke voertuigen(iniedergevaldievan30jaarofouder)zonderbijzonderepapierenvrijgesteldzijn vandeverplichtingeenmilieustickertevoeren.deaanwezigheidvanblauwekentekenplatenof eenkopievanuwkentekenbewijs(metduidelijkhetbouwjaarinbeeld)onderdevoorruitofop hetdashboardgevenuvrijstellingvandeduitsemilieustickerverplichting. MECCInterClassics&Topmobiel:9-11januari2009 TijdensdeeerstebeursvanhetnieuwejaarpresenteertdeFEHACzichsamendecollega federatiesvanbelgië(bfov)enluxemburg(lof).ookdeoldtimersectievandeadaczal waarschijnlijkaanwezigzijn.deadacheeftinduitslandderolvandeuvetals belangenbehartigervandeoldtimerwereldovergenomen.dezebeurswordtdoordeligging vanmaastrichtookdoorveelauto-enthousiastenduitsland,belgiëenluxemburgbezocht. LedenvanFEHAC-clubskunneneenkortingkrijgenvan 2,50opdeentreeprijs. KortingsbonnenzijnvanafdecembertedownloadenopdeFEHAC-site. 17

18 ROADBALL EDITION 2009 PERSBERICHT OKTOBER 2008 EDITION 2009 De website van Roadball Edition 2009 is gelanceerd! Roadball Edition 2009 is een meer dan 7000 kilometer strekkende, 42 auto s tellende roadrally van Nederland naar Istanbul en weer terug naar Nederland. In 13 dagen tijd doorkruisen de deelnemers in hun auto s 20 landen waarbij zij feesten en overnachten in 12 verschillende steden. Van het luxe en bruisende Praag en Thessaloniki, tot het avontuurlijke Albanië: Roadball is voor de deelnemers een onvergetelijke ervaring, mede- Roadballers en autofans leren kennen en natuurlijk genieten van de - met Nederland vergeleken ongerepte wegen van Europa! De Roadballers (deelnemers) krijgen elke dag de luxe van steeds afwisselende feeststijlen en zorgvuldig uitgekozen drie+ sterren hotels met bewaakte parkeergelegenheid, en mogen daarbij genieten van een ruime en goed verzorgde planning en ondersteuning van de organisatie. Op het moment zijn we druk bezig met het boeken van hotels, feesten, happenings en de start- en finishdag in Roadball stijl. De planning is dat de Roadball Edition 2009 rally van maandag 25 mei tot en met zaterdag 6 juni 2009 wordt gereden met een vrije tussenstopdag in Istanbul. Onze schatting is dat de inschrijfkosten voor de rally per auto met 2 personen aan boord 3000 gaat kosten. De exacte datum, inschrijfkosten en mogelijkheid tot inschrijven staan binnenkort op 18 MeestalwasCadillacheteerstemerkwaardenieuwedoorGMontwikkelde techniekeninwerdentoegepast.naastauto senvrachtauto sbouwtgmook dieselmotorenvoorlocomotieven.gmhoudtzichookbezigmetruimtevaartenwas betrokkenindeontwikkelingvanmaanvoertuigen. Beginjaren70experimenteerdeGMmetdeeersteairbagsinhungrotemodellen. Hetduurdemeerdan15jaarvoordezeinproductiewagenswerdeningebouwd. Eenbelangrijkezetinderichtingvanzuinigevoertuigenwerdgedaanin1977toen deeerstegrotegm-modellenwaaronderdefleetwoodendevillezo n30cm werdeningekorten300kglichterwerden. DiverseCCN ershebbenin2002debovenstaandeassemblagelijnvoordectsin Lansing,MichiganbezichtigdtoenCadillac100jaarbestond. TegenwoordigisGMsterkbezigmetHybridevoertuigenenbrachtonlangsde hybridecadillacescaladeuitdieeenstukzuinigerisgewordenindestad. In1975wasGMdeeerstemetdecatalysator. GMheeftnuruimeenkwartmiljoenemployeesenfabriekenin35landenwaarin totaal9miljoenvoertuigenwordengebouwd.nogaltijdgoedvoor12%vande wereldmarkt. MomenteelwordeneronderhandelingengevoerdvoordeovernamevanChrysler doorgm.hetzijnzwaretijdenvoordeamerikaanseautofabrikanten.verkopen nemenafenzijgaangebuktonderdepensioenenenverzekeringenvanvroegere werknemers.in2010gaatde ChevroletVoltinproduktie. Dezeisvoorzienvanaccu s, generatoreneenhulpmotor opbenzine.hijkanzo n60 kmelektrischrijden.alsde accu sleegzijnkanop benzinewordengereden. Debrandstofmotordrijfteen generatoraandiedeaccu s oplaadt.inhetvoorjaarkeert defameuzechevoletcamaro terugophettoneel.latenwe hopendatdegoedetijden voorgmdanweer terugkomen. 31

19 100JAARGENERALMOTORS Tergelegenheidvande100steverjaardagvan GeneralMotorsheeftuitgeverBrooklandseen Engelstaligboekuitgegevengetiteld Celebrating100yearsofGeneralMotors,a specialcommemorativeedition. Inhetboekstaanveeladvertentiesvangrote toeleveranciersvangmdiehetconcernfeliciteren methethalenvandezemijlpaal. GMwerdin1908opgerichtdoorWilliamDurant, fotorechts.hijzagindebeginjarenvande automobielbouwdatsamenwerkingtothoge kwaliteitenlagekostenkonleiden.inde beginjarenvielenveelpioniersindeautomobiel wereldom.indebeginjarenwasbuickdesterkepijlervangm. DeinSchotlandgeborenDavidDunbarBuickrichttezijnautofabriekopin1903. LaterwerdenCadillac,ChevroletenOldsmobileingelijfdbijGM. Cadillacwerdin1902opgerichtdoorHenryLeland,dieuitbescheidenheidzijnauto vernoemdenaardefransmancadillac,stichtervandestaddetroit. DeinZwitserlandgeborenLouisChevroletnoemdezijnautonaarzichzelf. RansomEliOldsgafzijnautodenaamOldsmobile.Ditmerkisenkelejarengeleden opgehoudentebestaan. Wat de deelnemers van de Roadball Edition 2009 kunnen verwachten: De dag voor vertrek een feest op een bijzondere lokatie (wordt later bekend gemaakt) om de rally op een gepaste manier te beginnen en kennis te maken met andere Roadballers. Elke dag verschillende routebeschrijvingen met onder andere de True Roadball Path, plus informatie van de landen (valuta, bijzonderheden, etc). 12 Nachten in zorgvuldig uitgekozen drie+ sterren hotels inclusief ontbijt, in samenwerking met een erkende reisorganisatie. Bij hotel vertrek en aankomst en op de feesten zijn altijd Roadball medewerkers aanwezig voor verwelkoming, True Roadball Path checks, begeleiding en vragen. Elke nacht bewaakte parkeergelegenheid bij het hotel. Elke avond een feest, borrel, diner of andere happening om te relaxen, verhalen te delen of natuurlijk helemaal los te gaan. Oficiële Roadball merchandise: shirts, caps, stickers, etc. Na de trip de Roadball Edition 2009 DVD, met hoogtepunten van de rally. Roadball nieuwsbrief per post. Alles hierboven is bij de inschrijfkosten inbegrepen. IndeloopderjarenwerdGMhetsterkstebedrijfterwereld.Ditmededankzijde goedeleidingenfameuzeingenieursalsalfredsloanencharleskettering.wat goedwasvooramerikawasgoedvoorgmenandersom. GMwasvooruitstrevendenbrachtalseerstedestartmotoropdemarkt.In1924was GMdeeerstedieeeneigentestbaanbouwdeinMilford,Michigan.In1934werden daardeeerstebotsproevengedaan.gmbrachtalseenvandeeersteconceptcars uit.topdesignerharleyearl,opbovenstaandefoto,druktejarenlangeenzwaar stempelopdemodellenvangm. In1940brachtGMalseerstedeautomaatopdemarkt. 30 Valuta- en wegenvignetpaketten kunnen extra worden bijbesteld indien dit gewenst is. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Jeroen Zwaan, hoofd organisatie Roadball: Telefoon: info@roadball.nl Website: 19

20 Een dagje bij de Dakotaclub Zondag 5 oktober waren wij met 11 leden van de club via Peter Wissekerke uitgenodigd om een Amerikaanse dag in de hangaar van de DDA Classic Airlines de show op te vrolijken met onze Cadillac,s en een Oldsmobile op verzoek van de DDA. Zondagmorgen door de regen naar Schiphol-Oost gereden samen met Jan Vermeulen om uur. AukenCees GerdaenPietkregeneenpaarflessen wijnuitdevoorraadvanedwinotten diemetzijn1959ambulancewasgekomen Wij waren er al om uur en daar aan gekomen stonden er twee caddy,s binnen. Even later was de loods al gevuld met 10 Oldtimers.(Die van peter moest buiten blijven omdat de Dakota (doornroosje)binnen moest blijven. Dit omdat er niet gevlogen mocht worden van wegen de harde wind en regenval.) 20 29

21 HALOWEENTOERTOCHT Zondag26oktoberhaddenwijdelaatstetocht metalsthemahaloweenditwasgeborenop heteindejaarsfeestinseptember. WijhaddendeCaddyversierdmeteenheks opeenbezemendedameswarenalsheks verkleed.wewerdenweergoedontvangen doorpietengerdakokmetkoffieengebak. Erwarenmaarliefst22Cadillacsaanwezig voordezetocht.erwarennogeenpaarleden dieookaandeoproepomverkleedtezijn gehoorgaven.defamiliesvisenbosman haddenzichgoedverkleedenwimbosmanhadookdecaddyaangepakt. Naeersteengoedelunchtehebbengenomenmetversesoepenbroodjeszijnweaande toertochtbegonnen.dezewasinenomharderwijkalmeloenomgeving.lekkererusten zeermooieroutedoordebossenmetveelherfstkleuren. Onderwegeentussenstopbijeenrestaurant. Jehaddiekoppenvandegastenmoetenzien, toendeeerstevanonsgezelschapnaar binnenkwam!daarwatgedronkenenweer verder,zelfsovereenzandwegdoorhetbos ergmooi. Om17.00uurweerterugindemooi aangekledegaragevanpietengerdavoorde BBQenderijsttafel.Godmensenwatwasdat weerlekker!wijzijnom19.30uurweer richtingijmuidengegaan.pietengerda hartelijkdankvoordezemooiedagdietoch eenbeetjedoorhetspuluitijmuidenis opgedrongentijdensheteindejaarsfeest2008. De leden van de DDA doen dit op vrijwillige basis en hebben en grote aanhang van donateurs. Zij bestaan al 26 jaar en houden zelf de vliegtuigen in de lucht door zelf te sleutelen in hun vrije tijd in de loods. De Dakota is een DC3 en is gebouwd in 1943 en vliegt nog erg veel. Dit toestel zit nog steeds erg goed, beter dan de nieuwe toestellen van vandaag. Tijdens deze American show was er nog een linedansclub aanwezig met vele dansen en leuke muziek, die door een dixielandbandje werd verzorgd. Deze dag was gratis toegankelijk voor iedereen (1 maal in de maand!!) Omdat het vliegtuig binnen stond stonden diversen auto,s zelfs onder het vliegtuig wat ook uniek is. Om vijf uur kon een ieder weer naar huis gaan met nog een leuke herinnering van de DDA club. Wij die hier aanwezig waren hadden weer een leuke middag hier gehad en bedanken peter hier voor. Groetjes van Cees van Langen. CeesenAukvanLangen 28 21

22 Cadillac Koen Werkplaatshandboeken, Fisher body manuals, owner manuals, brochures en catalogi, part manuals en diverse Cadillac naslagwerken Advies over Cadillacs Fillers en rubbers Constant aanbod van Cadillacs Andere onderdelen op aanvraag Voor meer informatie: Tel Gezocht : Enthousiaste leden die een bestuursfunctie willen vervullen. Inlichtingen bij de huidige bestuursleden Koen Ongkiehong Fax info@ibuko.com

23 23

24 24

25 25

26 26

27 Cadillac Koen Werkplaatshandboeken, Fisher body manuals, owner manuals, brochures en catalogi, part manuals en diverse Cadillac naslagwerken Advies over Cadillacs Fillers en rubbers Constant aanbod van Cadillacs Andere onderdelen op aanvraag Voor meer informatie: Tel Gezocht : Enthousiaste leden die een bestuursfunctie willen vervullen. Inlichtingen bij de huidige bestuursleden Koen Ongkiehong Fax info@ibuko.com

28 HALOWEENTOERTOCHT Zondag26oktoberhaddenwijdelaatstetocht metalsthemahaloweenditwasgeborenop heteindejaarsfeestinseptember. WijhaddendeCaddyversierdmeteenheks opeenbezemendedameswarenalsheks verkleed.wewerdenweergoedontvangen doorpietengerdakokmetkoffieengebak. Erwarenmaarliefst22Cadillacsaanwezig voordezetocht.erwarennogeenpaarleden dieookaandeoproepomverkleedtezijn gehoorgaven.defamiliesvisenbosman haddenzichgoedverkleedenwimbosmanhadookdecaddyaangepakt. Naeersteengoedelunchtehebbengenomenmetversesoepenbroodjeszijnweaande toertochtbegonnen.dezewasinenomharderwijkalmeloenomgeving.lekkererusten zeermooieroutedoordebossenmetveelherfstkleuren. Onderwegeentussenstopbijeenrestaurant. Jehaddiekoppenvandegastenmoetenzien, toendeeerstevanonsgezelschapnaar binnenkwam!daarwatgedronkenenweer verder,zelfsovereenzandwegdoorhetbos ergmooi. Om17.00uurweerterugindemooi aangekledegaragevanpietengerdavoorde BBQenderijsttafel.Godmensenwatwasdat weerlekker!wijzijnom19.30uurweer richtingijmuidengegaan.pietengerda hartelijkdankvoordezemooiedagdietoch eenbeetjedoorhetspuluitijmuidenis opgedrongentijdensheteindejaarsfeest2008. De leden van de DDA doen dit op vrijwillige basis en hebben en grote aanhang van donateurs. Zij bestaan al 26 jaar en houden zelf de vliegtuigen in de lucht door zelf te sleutelen in hun vrije tijd in de loods. De Dakota is een DC3 en is gebouwd in 1943 en vliegt nog erg veel. Dit toestel zit nog steeds erg goed, beter dan de nieuwe toestellen van vandaag. Tijdens deze American show was er nog een linedansclub aanwezig met vele dansen en leuke muziek, die door een dixielandbandje werd verzorgd. Deze dag was gratis toegankelijk voor iedereen (1 maal in de maand!!) Omdat het vliegtuig binnen stond stonden diversen auto,s zelfs onder het vliegtuig wat ook uniek is. Om vijf uur kon een ieder weer naar huis gaan met nog een leuke herinnering van de DDA club. Wij die hier aanwezig waren hadden weer een leuke middag hier gehad en bedanken peter hier voor. Groetjes van Cees van Langen. CeesenAukvanLangen 28 21