Energiemanagementprogramma

Transcriptie

1 Nummer Onderwerp Onderdeel Eigenaar Functierol B-KAM-005 t.b.v. publicatie KAM Esther Beije van Krochten Manager KAM Datum werkinstructie Auteur Esther Beije van Krochten Versie V 1.0 Gecontroleerd door Ernst Horsten Mutatieoverzicht Versie Mutatie Door Controle Datum 0.1 Concept opgesteld EVK EHO Definitief EVK EHO Geactualiseerd EVK EHO B-KAM-005 t.b.v. publicatie

2 1. Inleiding Als Volker Stevin Materieel BV zijn wij een materieelbedrijf en zelfstandige werkmaatschappij van VolkerWessels. Wij zijn gespecialiseerd in het verhuren, leveren, beheren en onderhouden van een omvangrijk materieelpakket en alle daarbij horende elektrische en werktuigbouwkundige installaties voor de aanleg en het onderhoud van infrastructuur. Dit betreft infrastructuur binnen de wegenbouw, civiele techniek, spoorwegbouw & netwerken voor energie, water en telecom. Voor ons materieel zijn wij altijd opzoek naar duurzame ontwikkelingen. Dit wil zeggen dat wij met onze leverancier opzoek zijn naar nieuwe technieken, maar ook dat wij zelf bestaande technieken ombouwen tot duurzamere machines en/ of materieelstukken. Wij vinden transparantie van groot belang als het gaat om emissies en behaalde reducties. Voor stakeholders binnen en buiten het bedrijf zijn kennisgeving van onze strategie, doelstellingen, vooruitgang en innovaties van groot belang. Het identificeren van alle belanghebbende is een belangrijk doel van dit plan. Een persoonlijke dialoog met direct belanghebbende en het bijsturen van onze strategie op basis van de input van onze stakeholders zijn speerpunten van de organisatie. Dit document is een samenvatting van de strategie en cijfermatige doelstellingen van Volker Stevin Materieel BV op het gebied van CO2-reductie en de maatregelen om deze doelstellingen te behalen. Daarnaast worden de historische resultaten voor de organisatie in grote lijn beschreven om inzicht te geven in de totstandkoming van de huidige doelstellingen en de effectiviteit van het energiemanagementsysteem over de afgelopen jaren. De totale doelstellingen zijn tevens geformuleerd in het KAM-jaarplan en worden ieder kwartaal gemonitord en gestuurd middels de maandelijkse management rapportage. Grafiek 1 CO 2 verbruik B-KAM-005 t.b.v. publicatie

3 Tabel 1 CO 2 verbruik CO2 (ton) Privé auto's Leasewagen-park Bedrijfs-wagens Vliegreizen 3 - Materieel* Elektriciteit** - - Verwarmen Totaal * Materieel eigen gebruik (kranen, heftruck e.d.) ** Groende stroom CO2 neutraal 2. Reductiedoelstelling Het basisjaar is 2016 voor Volker Stevin Materieel BV. Figuur 1 CO 2 Footprint 2016 Bij het formuleren van de reductiedoelstelling en bijbehorende maatregelen is het volledige spectrum beoordeeld, maar is wel de nadruk gelegd op de grootste emissiestromen. De grootste CO 2 uitstoot zit voornamelijk in de vrachtwagen en eigen bestelbussen van Volker Stevin Materieel BV. (Scope 1), namelijk 73% ton CO 2 /m. De andere grote post is het gasverbruik/ verwarming, namelijk 13% ton CO 2 /m. De overige posten binnen scope 1 zijn een heel stuk minder. Aangezien Volker Stevin Materieel BV groene stroom heeft valt er binnen scope 2 moeilijk reductiedoelstellingen te bepalen. De besparingsmaatregelen in scope 1 en scope 2 zullen samen tot een totale reductie van ongeveer 5% moeten gaan leiden in de komende 3 jaar ( ). Met een beoogde reductie van 5% zullen emissies in scope 1 bepalend blijven voor de totale footprint. 3 B-KAM-005 t.b.v. publicatie

4 Reductie CO 2 in ton per omzet t.o.v % 2% 2% Het volgende hoofdstuk beschrijft per scope welke maatregelen zullen worden getroffen om de hieronder vastgestelde reductiedoelstellingen te behalen. Alle doelstellingen en maatregelen zijn gebaseerd op document: Inovatieagenda 2017 Duurzaamheid, d.d. 29 september Doelstellingen en maatregelen scope 1 Reductiedoelstelling scope : 5% De CO2-uitstoot veroorzaakt door scope 1 emissies bedraagt in 2016 meer dan 99% van de totale uitstoot door Volker Stevin Materieel BV. Dit betekent dat hier het gewicht ligt van de inspanning om de CO2- uitstoot te reduceren. Er zal hoofdzakelijk worden gefocust op het verbruik van fossiele brandstoffen: o Brandstofverbruik vrachtwagens (73%) o Verwarming (gas) (13%) o Materieel (5%) o Eigen bedrijfswagens (9%) De hieronder gegeven maatregelen zijn strategische maatregelen op bedrijfsniveau. Concrete maatregelen -inclusief beoogde besparing en looptijd- worden vastgelegd en gemonitord middels onze CO2- management applicatie. Een instructie of toolbox CO2-reductie is een verplicht onderdeel van deze maatregelen met het doel een positieve gedragsverandering te stimuleren. Herhaling van het belang van het onderwerp is hierbij een voornaam middel. De volgende maatregelen dienen tezamen te zorgen voor een reductie van 5% op de uitstoot in scope 1: Maatregelen Trainingsprogramma chauffeurs Het Nieuwe Rijden. 2. Trainingsprogramma machinisten Het Nieuwe Draaien. 3. Investering/ vervanging materieel met een energiezuinige motor. 4. Programma opstellen communicatie en gedrag van de medewerkers omtrent Duurzaamheid. 5. Rijgedrag monitoren van werknemers. (Voorbeeld Scania) 6. Verduurzamen Gebouw & Terrein a. Huisvesting Nuth b. Huisvesting Hoogkerk 7. Programmeerbare thermostaten alle gebouwen. 8. Introduceren skype i.p.v. autogebruik bij besprekeningen 9. Printen met een code om onnodig printen te voorkomen. 10. Eco-units doorontwikkelen 11. Internet of Things (verlagen van dienstkm s, experts voor reparatie door middel van een videoverbinding op afstand laten werken) 12. Optimaliseren ruimtegebruik (leegstand) 13. Schoonmaaktijden optimaliseren 4 B-KAM-005 t.b.v. publicatie

5 14. Vrachtwagens vervangen door EURO6 15. Aggregaten naar Stage Hybride lichtmasten Maatregelen Voor 1 januari 2020 het terrein inrichtingen dat logistieke handelingen vermindert worden. 2. Opnemen in de investeringsaanvraag dat alle materieelstukken een CO 2 -reductie hebben van minimaal 2% ten opzicht van het oude materieelstuk. 3. Internet of Things (verlagen van dienstkm s, experts voor reparatie door middel van een videoverbinding op afstand laten werken). De pilot verder doorontwikkelen voor 1 januari Vrachtwagens vervangen door EURO-6 op het moment dat er een nieuwe vrachtwagen geïnvesteerd moet worden. 5. Implementatie groene aggregaten. 6. CO 2 meer onder de aandacht brengen bij alle medewerkers van Volker Stevin Materieel BV 7. Doelen concreet (SMART)maken. 8. Beter opvolgen van de reductiedoelstellingen. 9. Voor locatie Dordrecht een verdeelsleutel maken m.b.t. de verwarming. 10. Via een e-learning eigen medewerkers in lease auto s bewust laten maken van zuiniger rijden. 11. Stimuleren van meer eleketrische auto s. 12. Overige heftrucks vervangen voor elektrisch. 13. Energiescan laten uitvoeren voor alle panden van Volker Stevin Materieel BV. 14. Beleid van vrachtwagenbanden veranderen. a. Nieuwe banden mogen geen energielabel C meer hebben, maar energielabel B. b. Bandenspanning laten controleren door chauffeur. Onderdeel van WPI. 15. Opfriscursus voor het nieuwe rijden opnemen in de opleidingsplannen van de medewerkers. Maatregelen Investering/ vervanging materieel met een energiezuinige motor. 2. Verduurzamen Gebouw & Terrein 3. Vrachtwagens vervangen door EURO6 4. Aggregaten naar Stage 5 5. Hybride lichtmasten 2.2. Doelstellingen en maatregelen scope 2 Zoals al eerder aangegeven, de reductie mogelijkheden zijn hier nihil. 3. Historische resultaten 3.1 Behaalde resultaten voor 2016 Groene stroom is voor 2016 ingevoerd als CO 2 - reductiemaatregel. 4. Monitoring en meting Voor het actueel houden van een adequate emissie-inventaris en meten van de voortgang ten opzichte van de doelstellingen wordt gebruik gemaakt van de applicatie CSR-Report (SmartTrackers). Via deze applicatie worden tevens rapportages opgesteld, waaronder een inzichtelijk rapport van de interne audit, 5 B-KAM-005 t.b.v. publicatie

6 inclusief onderliggende documentatie. Ook tussentijdse acties, afwijkingen en corrigerende maatregelen worden in het systeem vastgelegd. 6 B-KAM-005 t.b.v. publicatie