time to Nmbs europe klaar samensporen In de bres voor Child Focus Dossier Hst-werkplaats Vorst # 12. April 2011 Bestemming beter

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "time to Nmbs europe klaar samensporen In de bres voor Child Focus Dossier Hst-werkplaats Vorst # 12. April 2011 Bestemming beter"

Transcriptie

1 time to samensporen In de bres voor Child Focus Dossier Hst-werkplaats Vorst Nmbs europe klaar voor de concurrentie # 12. April 2011 Bestemming beter

2

3 YES, WE CAN! Het einde van het jaar 2010 was voor NMBS geen reden om de champagne te ontkurken. Na de treinramp van Buizingen kwam onze onderneming maand na maand negatief in het nieuws: financieel saneringsplan naar aanleiding van de crisisresultaten 2009, stakingen als gevolg van de onzekerheid in de vrachtsector, spanningen binnen de NMBS- Groep, vragen over de veiligheid en uiteraard de dalende stiptheid. We hebben in datzelfde jaareinde ook aangegeven dat we goed beseffen dat de zaken niet lopen zoals het hoort. In een brochure die we op exemplaren verdeeld hebben in de stations, danken we onze klanten voor hun begrip én hun vertrouwen. We leggen uit wat de problemen zijn en wat we er aan zullen doen. En we geven geen valse hoop: een en ander zal tijd vergen. We kunnen niet in een vingerknip alle treinen plots op tijd laten rijden. De problemen zijn complex en veel oplossingen zullen maar over een langere periode zichtbare resultaten opleveren. Maar we blijven niet bij de pakken zitten. De medewerkers van NMBS zijn nog even gemotiveerd als enkele jaren geleden. Wel zijn er sinds de jaren 90 structurele problemen die nu structurele oplossingen vragen. De spoorwereld is een stuk complexer dan 10 jaar geleden, toen we in West-Europa konden spreken van een ware spoorwegrenaissance. Op korte tijd hertekenden hogesnelheidsverbindingen de kaart van Europa. In heel wat landen kende en kent de trein een nooit geziene populariteit. En België behoort tot de absolute koplopers. De jongste jaren leren we de keerzijde van de medaille kennen: op een verzadigd net veroorzaken kleine problemen vaak grote gevolgen. Media en politiek werpen zich gretig op elk voorval, zodat de indruk rijst dat niets nog naar behoren functioneert. Wie omstreeks het eindejaar over de grenzen keek, zag in de buurlanden een gelijklopend plaatje: NS kreeg de hoon van het parlement over zich na een sterk verstoorde winterdienst, SNCF-baas Guillaume Pépy werd ei zo na verzocht om op te stappen na een aantal belangrijke incidenten. DB was in de zomer al in de media gekapitteld vanwege problemen. Deze algemene malaise verhult de reële sprong voorwaarts van de jongste jaren: de spoorwegen zijn als boegbeeld van een nieuwe samenleving de 21ste eeuw binnengereden. De groeipijnen waar we mee kampen en de onzekerheid die de overgang naar nieuwe structuren in een geliberaliseerd landschap met zich brengt, zullen we overwinnen. De wil is aanwezig en het talent is er. Marc Descheemaecker Gedelegeerd Bestuurder

4 04 > INHOUD > Engagement 06 > BLIK Koen Broos 10 > horizon NMBS Europe klaar voor concurrentie 14 > samensporen Stichting lezen > Actie 16 > PRIKBORD 20 > dossier Hst-werkplaats Vorst 24 > binnenland - buitenland 26 > goederen Logistics nv van start > Achtergrond 30 > EXPERTENWERK Team reisagentschappen 32 > DE WERKDAG Press & PR Jan Bleyenberg 34 > TOEN BIJ NMBS 1973, het blauwe Sabenatreintje 35 > mijn trein Dirk Dom COLOFON En dank Concept : NMBS / Teksten: Veerle Baele, Fabienne Mahieu, Alain-Pierre Meeus, Hugo Stevens, Bruno Van Calster, Vanessa Vandenbruwaene, Veerle Van Mierlo Foto s: Veerle Baele, John Deroo, Leo Goossenaarts, Chantal Guillaume, Denis Moinil Opmaak: Kathleen Van Vaerenbergh Eindredactie: Bruno Van Calster Druk: Drukkerij Erasmus-Euroset Met de medewerking van Koen Broos, Michel Jadot, Sven De Clercq, Alex Van Ingelgom, Bernard Fontenelle, Jan Bleyenberg, Jan Verhaeven Met dank aan Dirk Dom, Philippe Lemal Verantwoordelijke Uitgever: Michaël Vanloubbeeck, Hallepoortlaan 40, 1060 Brussel Info:

5

6 06 > BLIK benelux kleurencomposities Koen Broos heeft zijn naam niet gestolen. Zijn persoonlijke kijk heeft een heel eigen broosheid. Zijn beelden vermengen tijdloosheid met vergankelijkheid, alsof je kijkt naar iets dat al niet meer bestaat. Het object verliest zijn belang, wordt puur kleur en compositie. De onscherpte trekt je blik aan en leert je desondanks helderder kijken. De Beneluxtrein groeit uit boven zichzelf, de reis wordt een esthetische ervaring. Je beseft als kijker dat je het onvatbare probeert te vatten, maar je bent gedoemd te mislukken. In de wereld van Koen is het moment al voorbij en wat blijft, is de echo van dat moment die blijft nazinderen op je netvlies. Koen Broos Koen Broos werd geboren in 1972 en is al twaalf jaar actief als fotograaf. Hij werkt voor verscheidene organisaties en theaters. Als vaste huisfotograaf voor het Toneelhuis Antwerpen werkte hij samen met regisseurs als Guy Cassiers, Sidi Larbi, Olympic dramatique, Wayn Traub, Lotte Van De Berg en Benjamin Verdonck. Ook andere theatergezelschappen zoals inne goris/ lod, De Koe, en Koninklijke Vlaamse Schouwburg (KVS) doen een beroep op hem. In juli 2005 verscheen zijn fotowerk in Bart Moeyaerts theatertekst Drie Zusters. In het voorjaar van 2007 maakte hij een reeks portretten voor het boek Willy Slawinski (Homarus). Vorige zomer exposeerde hij interpretaties van zijn samenwerking met regisseur Inne Goris. De foto s verschenen in het cahier koen broos / 3.

7

8

9

10 10 > horizon NMBS Europe klaar voor de concurrentie

11 Op 1 januari 2010 werd de markt voor het internationale treinverkeer volledig geliberaliseerd. Een hele uitdaging voor NMBS Europe, dat als een commerciële activiteit binnen NMBS niet kan rekenen op subsidies vanwege de overheid. De jongste jaren kon NMBS Europe uitpakken met een positief operationeel resultaat (EBITDA), maar in het crisisjaar 2009 kreeg dat een fikse klap en dook diep in het rood. Ondertussen is een eerste jaar voorbij en heeft NMBS Europe hard gewerkt om klaar te zijn voor de concurrentie en om de resultaten te verbeteren. Een terug- en een vooruitblik met directeur-generaal Michel Jadot is beïnvloed door een reeks externe factoren. De eerste trimester begon slecht: na de treinramp in Buizingen lag het internationale verkeer op de verbinding met Frankrijk gedurende twee weken volledig stil. Een tweede gebeurtenis in de lente had dan weer een gunstige impact. Door de problemen met het vliegverkeer vanwege de IJslandse aswolk kozen heel wat reizigers in Europa voor de trein. In oktober kende Frankrijk een grote stakingsgolf, wat zware gevolgen had voor de TGV Brussel-Frankrijk. En in december gooide het extreme winterweer roet in het eten, met nadelige gevolgen voor het hogesnelheidsverkeer. Toch rekent Michel Jadot op betere resultaten dan in 2009: We mikken op een omzetstijging met 8 tot 10%, vooral dankzij de goede prestaties van Thalys en Eurostar. Vorig jaar kon Thalys volop profiteren van de snelheidswinst verbonden aan de afwerking van de hogesnelheidslijnen naar Nederland en Duitsland en van de extra trajecten dat het kon inleggen (tot 10 treinen per dag richting Nederland). Sinds september 2010 Is Eurostar omgevormd tot de eerste internationale spoorwegoperator, waar NMBS aandeelhouder van is. Daardoor verdwijnen de opbrengsten van Eurostar uit de rekeningen (deel transporteur) van NMBS Europe, evenals de kosten. De consolidatie maakt deel uit van de NMBS-strategie om zich voor te bereiden op de concurrentie: we halen de banden met twee grote historische partners aan en geven terzelfdertijd meer bewegingsruimte aan de nieuwe gemeenschappelijke onderneming, zodat die kan inspelen op nieuwe uitdagingen. Ook de distributie (verkoop van biljetten) draagt bij tot de betere prestaties: We halen een grotere omzet via de nieuwe website www-nmbs-europe,com die we vorig jaar gelanceerd hebben (zie kaderstuk). We hebben ook de verkoop via de loketten, een belangrijk verkoopskanaal, rendabeler gemaakt door de invoering van dossierkosten. Tel daar nog een groei van de verkoop via de reisagentschappen bij en dan komen we uit op een verbetering onze algemene rentabiliteit en voor de kasstroom. Michel Jadot: We mikken op een omzetstijging van 8 tot 10%, vooral dankzij de goede prestaties van Thalys en Eurostar.

12 5 cruciale werven voor de (nabije) toekomst Voorlopig hebben zich nog geen reële concurrenten gemeld op het internationale Belgische netwerk, maar op Europees vlak beweegt er heel wat. Deutsche Bahn lonkt naar een verbinding met Londen, terwijl Veolia met Trenitalia hogesnelheidsverbindingen tussen Italië en Frankrijk wil opstarten. Hoe kan het kleine NMBS Europe zich staande houden tussen grote ondernemingen zoals DB en SNCF? Michel Jadot heeft een actieplan in 5 punten. 1. Klaar zijn voor de concurrentie NMBS Europe moet beslissen met welke strategische partners ze bij voorkeur wil samenwerken, zowel binnen als buiten de huidige samenwerkingsverbanden. Een moeilijke evenwichtsoefening, aangezien een partner in één verband op andere vlakken een concurrent kan zijn. Onze productiviteit verhogen om competitief te blijven is eveneens fundamenteel in een concurrentiële omgeving. Dit is maar één aspect van ozne strategie. Meer dan ooit moeten we innoveren en differentiëren, stelt Michel Jadot, zowel in onze activiteiten als transporteur en die als distributeur. Dat doen we bijvoorbeeld door onze website ook te lanceren in Frankrijk en Groot-Brittannië en door nieuwe trajecten voor het bereiden die we de komende maanden zullen lanceren. 2. Lanceren FYRA de langverwachte hogesnelheidstrein tussen België en Nederland zou einde 2011 begin 2012 moeten rijden. Dit is zowel commercieel, financieel en strategisch van belang, verklaart Jadot, Het gaat om een belangrijke nieuwe speler in het hart van ons territorium, die ons op termijn meer dan 3 miljoen nieuwe klanten zou moeten opleveren. Dit dankzij reistijden tussen Brussel en Amsterdam van 1.47 uur en tussen Antwerpen en Rotterdam van 32 minuten. De nieuwe trein moet ook het comfort en de stiptheid verbeteren in vergelijking met de huidige Beneluxtreinen. En aangezien die laatste zullen verdwijnen, moeten we onderzoeken hoe we FYRA ook voor onze binnenlandse reizigers toegankelijk kunnen maken. Nu is reservering immers verplicht op onze hogesnelheidstreinen. 3. Brussel-Zuid uitbouwen tot Europese hub het station ligt in het hart van het hogesnelheidsnet en klanten kunnen vlot overstappen van Eurostar op Thalys, ICE, EuroCity, Fyra en de binnenlandse treinen. Reizen van Luxemburg naar Rotterdam of van Londen naar Keulen via een overstap in Brussel- Zuid moet morgen vlotter en comfortabeler kunne verlopen. Brussel-Zuid is ook de toegangspoort tot de Europese instellingen. NMBS Europe wil investeren in een beter onthaal en dienstverlening in een modern, functioneel en aantrekkelijk kader. 4. Interne synergie versterken NMBS Europe mikt op een hechte samenwerking met de andere eenheden van NMBS om schaalvoordelen maximaal te benutten en sterker in de markt te staan. 5. Focus op kwaliteit en stiptheid de hoogstaande kwaliteit van de internationale verbindingen is de jongste jaren onder druk komen te staan. We moeten in de eerste plaats de stiptheid opkrikken, die weegt nu te negatief door in de algemene waardering van onze diensten. Maar de hele keten moet uiteraard op niveau zijn: van de aankoop van een biljet tot het onthaal in de trein en het reiscomfort., besluit Michel Jadot. NMBS Europe investeert fors in het onthaal en de dienstverlening in Brussel-Zuid.

13 Sven De Clercq, manager van de website, wijst op de pluspunten van de site: We bieden een ruime waaier aan bestemmingen en vervoerders aan: Thalys en Eurostar uiteraard, maar ook minder bekende zoals de ICE, de TGV en klassieke internationale treinen. Dit ruime aanbod aan treinen en bestemmingen is uniek in Europa. Ook het feit dat de site past binnen een multi-kanaal -aanpak, waarbij de klant ook op assistentie via het Call Center of in de stations kan rekenen, wordt door de markt enorm op prijs gesteld. Bovendien kan je meteen nog een hotel of huurwagen boeken, mogelijkheden die duidelijk in de lift zitten. De website telt maandelijks gemiddeld bezoekers en 4% tot 5% gaat ook over tot een aankoop. Een zeer goed cijfer in e-commerce, merkt Sven op, gewoonlijk ligt dat tussen 2% à 3%. De meeste bezoewww.nmbs-europe.com slaat aan In mei 2010 lanceerde NMBS Europe een volledig nieuwe website, met één grote uitdaging: meer verkopen via het net. In minder dan een jaar tijd en zonder noemenswaardige publiciteit is de verkoop met 50% omhoog gegaan! Het aandeel van de online-verkoop in de totale omzet stijgt zo van 18% naar 25%. kers zijn uiteraard Belgisch, maar ongeveer 15% komt uit het buitenland (vooral Frankrijk, Nederland en Groot-Brittannië). Parijs of de kerstmarkten? Populairste bestemmingen zijn Parijs (met stip), Amsterdam, Londen, Keulen en Schiphol. Maar volgens Sven De Clercq kunnen andere, vooral Duitse bestemmingen, op meer en meer belangstelling rekenen. De aantrekkingskracht van steden zoals Keulen of Frankfurt, de Rijnvallei en de Duitse kerstmarkten is daar niet vreemd aan, maar de kracht van de nieuwe website is dat deze ook meer en nieuwe treinbestemmingen in de kijker zet aan de hand van thema s zoals Valentijn, Carnaval, de zomervakantie en dergelijke meer. Als kers op de taart vindt de klant op de Europese topbestemmingen ook regelmatig aantrekkelijk kortingen. Duitse bestemmingen doen het opmerkelijk beter sinds de lancering van de nieuwe website Eigen site voor zakenreizigers In de loop van het voorjaar lanceert NMBS Europe een deelsite voor zakenreizigers. Eén van de nuttige oplossingen die deze pagina s zullen bieden, is de mogelijkheid voor zelfstandige ondernemers om een btwkwitantie te downloaden voor de recuperatie van de btw op de vervoerkosten. Ook internationaal komt er uitbreiding, met de lancering van specifieke websites in Frankrijk en Groot-Brittanië.

14 Treinreizigers lezen meer Stap de trein in en je ziet ze meteen zitten: reizigers verscholen achter en verdiept in een boek. Lezers die met ongelooflijke, spannende, grappige, leerrijke of ontroerende verhalen ook op een andere manier op reis zijn. Maar wat lezen reizigers zoal tijdens een treinrit? Wie zijn hun favoriete auteurs? Lezen treinreizigers meer dan de gemiddelde Vlaming? Om dat te weten te komen, peilden Stichting Lezen en NMBS naar het leesleven van 659 treinreizigers. In de Grote Leesenquête vroegen Stichting Lezen en NMBS 659 treinreizigers naar hun leesgedrag. Daaruit blijkt dat bijna 80% van de treinreizigers de afgelopen zes maanden minstens één boek las. Dat is een bijzonder hoge score. Uit een eerder uitgevoerd grootschalig vrijetijdsonderzoek blijkt immers dat slechts één op drie Vlamingen het afgelopen halfjaar één of meer boeken las. Verder leest de treinreiziger het liefst romans, spannende verhalen en non-fictie. Boeken lezen is niet de populairste bezigheid in de trein. Die eer is weggelegd voor het lezen van kranten en tijdschriften (63,2%). Boeken lezen komt op een mooie tweede plaats (44,1%), gevolgd door praten (36,6%) en rondkijken of nietsdoen (34,7%). Vrouwen en mannen leggen wel andere accenten. Is het een verrassing dat vrouwen meer praten in de trein (vrouwen 43% vs. mannen 28,9%)? Zo blijkt ook dat mannen zowel meer werken (vrouwen 13,8% vs. mannen 21,1%) als slapen (vrouwen 17,1 % vs. mannen 23,5%) in de trein. Wat zou een grote leesenquête betekenen zonder een populariteitspoll: wie zijn de favoriete auteurs van treinreizigers? Pieter Aspe (22 stemmen) is de onbetwistbare nummer één, op de voet gevolgd door Dan Brown (19). Een verrassende derde plaats is er voor de Japanse schrijver Haruki Murakami (18) die duidelijk de harten van de pendelaars heeft veroverd. Herman Brusselmans (10) volgt op enige afstand en een gedeelde vijfde plaats is er voor Nicci French, Isabel Allende en Jef Geeraerts met telkens 9 stemmen.

15 15 > samensporen Compartiment Auteurs: uitgave 2011 zet vrouwen in de kijker NMBS en de Foire du Livre werken al acht jaar samen om het lezen te promoten. Spil van de actie vormt het boekje Compartiment auteurs met onuitgegeven werk van Franstalige schrijvers. Het boekje werd gratis uitgedeeld aan de treinreizigers in 5 grote Waalse stations (Ottignies, Luik, Charleroi, Bergen en Doornik). Rust en tijd Eén zaak staat vast in deze grote leesenquête. Maar liefst 75% van alle treinreizigers vindt de trein een aangename leesplek. De belangrijkste reden die daarvoor genoemd wordt, is rust. Die rust is wel een kostbaar goed dat moet beschermd worden. Tijd is de andere grote reden waarom treinen zo n aangename leesplek zijn. Er is een groot tekort aan tijd in ons drukke bestaan. Mijn treinrit is mijn enige vrije moment, schrijft iemand. Heel wat mensen vinden dat je met lezen die weinige tijd nuttig én aangenaam besteedt. Eén treinreiziger, tot slot, vermoedt dat lezen in de trein als tijdreizen werkt: Het lijkt alsof ik sneller op mijn plaats van bestemming aankom. De covertekeningen zijn van de bekende cartoonist Pierre Kroll, die o.a. in de krant Le Soir publiceert. Dit jaar stond de Foire in het teken van het thema De wereld behoort aan de vrouw en lokte meer dan gepassionneerde bezoekers.

16 Koffers op doorreis Anderhalf jaar geleden startte de Federatie van Jeugdhuizen in Franstalig België een collectief project op met 7 jeugdhuizen uit Luik, Verviers, Jalhay, Spa, Saint-Georges en Sclessin rond het thema doorreis. Het project maakt deel uit van een groter opzet door de provincie Luik. Daarna kwamen andere technieken aan bod in een tweede fase van het project, dat liep onder de naam Koffers op doorreis. Via fotografie, assemblage, geluidscollages, tekst of tekening konden de jongeren zich uitleven rond termen zoals proces, traject of transformatie. Het thema werd vertaald naar diverse sleutelwoorden, zoals overdracht, die uitgebeeld werden in collages door de jongeren van de jeugdhuizen. Ze werden daarbij ondersteund door beeldend kunstenaar André Stas, peetvader van het project. Met steun van NMBS en de hulp van artistiek coördinator Samuel Nicolaï werd het resultaat simultaan vertoond in de stations van Verviers (Central), Pépinster, Spa en Flémalle Haute in de loop van de maanden februari en maart. Het werk van de enthousiaste jongeren werd op die manier mooi in de verf gezet. Al meer dan bezoekers voor SOS Planet foto s EMJ De expo SOS Planet in het station van Luik-Guillemins kon midden februari de ste bezoeker begroeten. Als duurzame vervoerder is NMBS een evidente partner van de expo die op een indrukwekkende manier de klimaatproblematiek in scène zet. De expo is verlengd en loopt nog tot 3 juli Bekijk de film over de expo op nmbs.tv

17 17 > samensporen NMBS in de bres voor Child Focus Sinds 1998 ondersteunt NMBS Child Focus, de stichting voor vermiste en seksueel uitgebuite kinderen. Als publieke dienstverlener is NMBS sterk op de samenleving gericht en de ondersteuning van Child Focus past perfect in dat kader. Wanneer een onrustwekkende verdwijning wordt gemeld, komt NMBS in actie. Ze coördineert het drukken en de verspreiding van affiches in de 72 grootste stations van het land. De grootte van het netwerk verhoogt de kans om een vermist kind terug te vinden. Als de affichage enkel lokaal gebeurt, kunnen de teams in de stations zelf affiches drukken en lokaal verspreiden voor een zo groot mogelijke zichtbaarheid. Als discretie gewenst is, bv. in het geval van een weggelopen kind, krijgen de treinbegeleiders kleine pasjes met foto. Als ze het kind herkennen in één van de vele treinen, wordt Child Focus onmiddellijk op de hoogte gebracht. Naast deze snelle en onvoorspelbare interventies steekt NMBS ook een handje toe bij het drukken en verspreiden van de twee grote sen- sibiliseringscampagnes die Child Focus jaarlijks organiseert. Ook vervoer per trein voor onderzoekers, zowel in België als naar het buitenland, behoort tot het ondersteuningspakket. NMBS hoopt zo te kunnen bijdragen aan een afname van het aantal vermiste kinderen. In het beste geval kan ze een schakel zijn in de goede afloop van een verdwijning. Wie een vermist kind wil signaleren, kan bellen naar het Europese oproepnummer

18 18 > PRIKBORD NMBS dankt haar klanten Einde 2010 gaf NMBS een brochure uit waarin ze haar klanten bedankt voor hun begrip en hun vertrouwen in moeilijke tijden. De balans voor 2010 oogt niet zo fraai, met de treinramp Ik ben een absoluut voorstander van een transparante en eerlijke communicatie. Als er vragen rijzen over de kwaliteit van de Dat er momenteel één en ander niet draait zoals het hoort, heeft te maken met de steile groei van het reizigersverkeer. We behoren tot de top- van Buizingen en een dalende stiptheid als belangrijkste zwarte punten. Ook de media hebben uitgebreid bericht over de problemen Marc Descheemaecker: Ik ben een absoluut voorstander van transparante en eerlijke communicatie. op de sporen. Gedelegeerd bestuurder Marc Descheemaecker legt uit waarom de brochure nodig was: Een bedrijf als NMBS kan en mag zich niet verstoppen. dienstverlening, dan zijn we onze honderdduizenden klanten uitleg verschuldigd. Wie enkel op de media vertrouwt, krijgt een onvolledig beeld van de inspanningen die we doen. We zetten ons elke dag in voor een goede service. pers in Europa, stelt Marc Descheemaecker: Ook in 2010 halen we meer dan 2% groei in het binnenlands vervoer. In de brochure komen de oorzaken en oplossingen van een aantal problemen aan bod. We willen niemand zand in de ogen strooien. Eén en ander zal tijd kosten. Einde 2013 kunnen we een totaal nieuw vervoerplan lanceren en beschikken we over extra nieuw materieel. Pas dan kunnen we structureel ingrijpen. Tot dan doen we ons uiterste best, maar blijven we geconfronteerd met de broosheid van het bestaande exploitatiemodel. Structurele problemen vragen structurele oplossingen. En die vragen tijd. De brochure online lezen of downloaden?

19 ENERGIEZUINIGE VERWARMINGSINSTALLATIE IN OOSTENDE ArcelorMittal Gent dankt NMBS Logistics De tractiewerkplaats van Oostende koos voor een energiezuinige verwarmingsinstallatie, die tegelijk goedkope elektriciteit kan opwekken. Ze maken daarvoor gebruik van een micro-warmtekrachtkoppeling. De Oostendse micro-warmtekrachtkoppeling (WKK) recupereert de warmte van een motor op aardgas. Die drijft een alternator aan die mechanische energie omzet in elektriciteit (1). Als die alternator 100% belast is, levert die 50kW. Bij een gewone motor gaat de warmte die daarbij vrijkomt, verloren. De micro-wkk recupereert deze warmte via warmtewisselaars (2) zodat ze kan worden gebruikt voor de verwarming van de werkplaats. En om het water van de douches te verwarmen. De warmte wordt in een warmwatervat van 3000 liter opgeslagen. Gemiddeld produceert de WKK 82kW (thermisch). Een micro- WKK produceert dus tegelijkertijd elektriciteit, warmte en sanitair warm water. Elektriciteitsfactuur daalt met bijna 60% De installatie van de WKK betekent voor Oostende een serieuze besparing. Het gefactureerde elektriciteitsverbruik bedroeg vroeger kwh per jaar. Dankzij de gasmotor 1 alternator 2 warmtewisselaar Technici controleren de sturing van de warmtekrachtkoppeling. WKK zal dat terugvallen op een gefactureerd verbruik van kwh per jaar. Alle andere elektriciteit produceert de onderhoudspost zelf en dat tegen de prijs van aardgas (dus drie keer lager dan de prijs van elektriciteit). Een WKK is rendabel als ze minstens 3000 à 4000 uren per jaar actief is. In de onderhoudspost van Oostende is dat geen enkel probleem, aangezien die 24 uur op 24 actief is. Op die manier is de investering in de WKK-installatie op 11 jaar volledig teruggewonnen. In Oostende gaat het nog om een proefproject. Als dat succesvol blijkt, zal NMBS Technics ook op andere locaties WKK-installaties plaatsen. elektriciteit warmte centraal stofzuigsysteem... verwarming warm water... Op Kerstavond, 24 december 2010, werd ons land getroffen door zeer barre weersomstandigheden (sneeuw, ijzel, ). ArcelorMittal Gent verwachtte die dag een trein met kalk, die vanuit verscheidene Belgische groeves met een volledige trein naar Gent aangevoerd werd. Indien deze niet tijdig geleverd zou worden, dreigde een stilstand van de productie. Dit zou een ramp betekend hebben voor Arcelor- Mittal Gent, want een uur stilstand kost al snel ongeveer Het zag er even niet goed uit. Dankzij extra inspanningen slaagde Kinkempois (RCC Luik) er toch in om de trein te laten vertrekken (de trein werd opgeduwd tot Visé). Van daaruit reed de trein via Tongeren naar Gent-Zeehaven waar hij tegen 19u aankwam. Dankzij de nauwe samenwerking en de wilskracht van een aantal mensen van Kinkempois, het Cargo Operating Centre (Brussel) en Gent-Zeehaven kon de kalk tijdig geleverd worden. ArcelorMittal heeft dit sterk geapprecieerd.

20 Onderhoudswerkplaats hogesnelheidstreinen Vorst: codewoorden veiligheid, efficiëntie en flexibiliteit

21 21 > dossier Met het verschijnen van de hogesnelheidstrein (hst) in België kwam de lat voor reizigerscomfort meteen een pak hoger te liggen. Om het onderhoud van haar hogesnelheidstreinen naar behoren te kunnen uitvoeren, bouwde NMBS een eigen werkplaats, die in 1994 start van Eurostar operationeel werd. Ondertussen is de werkplaats uitgegroeid tot een grote kmo, waar meer dan 600 personen aan de slag zijn. Werken aan hst s vraagt een rigoureuze organisatie vanwege de strikte veiligheidseisen, maar ook de nodige flexibiliteit en efficiëntie om te garanderen dat de treinen maximaal commercieel inzetbaar zijn.

22 Veiligheid voor alles Alex Van Ingelgom, hoofd van de werkplaats, hamert op het belang van veiligheid: Anders dan de meeste NMBS-werkplaatsen moet Vorst voldoen aan internationale veiligheids- en onderhoudsnormen. Dat gaat behoorlijk ver, met een volledige traceerbaarheid van de interventies: elke meestergast staat borg voor het werk van zijn ploeg en tekent voor de kwaliteit. We kunnen op elk moment nagaan wie welk werk wanneer heeft uitgevoerd en dat voor heel de onderhoudsketting. De veiligheidsnormen liggen zeer hoog: Tegen 330 km/u moet je zeker zijn dat je veiligheidsgevoelige systemen feilloos werken. De betrokken onderdelen (zoals wielen en remmen) worden volgens een vast schema geïnspecteerd en vóór hun kritische sleetgrens preventief vervangen. De erg strikte normen zijn vooral bepaald door wat de Franse netwerkbeheerder Réseau Ferré de France (equivalent van Infrabel in België) oplegt en liggen contractueel vast. Begrijpelijk, aangezien tot 80% van de trajecten over Frans grondgebied loopt. Om de kwaliteit van het onderhoud te garanderen gebeuren geregeld externe audits, besteld door de werkplaats zelf of op vraag van de klant. Van Ingelgom benadrukt het belang van gestructureerd werken: Onze treinen moeten 100% aan de vereisten voldoen, 99% volstaat niet. Als we bijvoorbeeld een wielas vervangen, moet ook de hoogte Technisch personeel gezocht Zoals veel industriële bedrijven heeft de werkplaats moeite met het aantrekken van voldoende geschoold personeel. Vooral depanneurs blijken witte raven: slechts 10% van de elektromechaniciens die solliciteren, komen in aanmerking. De arbeidsvoorwaarden zijn zeker goed in vergelijking met andere bedrijven en bovenop het loon genieten de mensen op de werkvloer nog van een extra hst-premie. Maar de gezochte profielen moeten uiteraard een strenge selectie doorstaan: vakkennis is maar de eerste stap, de kandidaten moeten ook voldoende flexibel en stressbestendig zijn. Onze treinen moeten 100% aan de vereisten voldoen, 99% volstaat niet, stelt Alex Van Ingelgom, hoofd van de werkplaats. van de antennes onder het rijtuig nagekeken worden, net zoals de parametrering van het veiligheidssysteem, om zeker te zijn dat in de stuurpost de juiste snelheid wordt opgegeven. Flexibiliteit troef De werkplaats Vorst is een buitenbeentje bij NMBS. Het onderhoud gebeurt grotendeels s nachts, als de treinen niet rijden. We werken daarom in een volcontinu systeem, 24 uur op 24 uur. Onze organisatie is flexibel, zodat we pieken in de vraag kunnen opvangen. Momenteel staat Vorst in voor het beheer en onderhoud van 47 hst-stellen: het huidige Thalyspark (26 treinen) en 21 Franse TGV Réseau -stellen (die België verbinden met heel wat Franse bestemmingen ten zuiden van Parijs). Ook de 30 Eurostar-treinen krijgen een onderhoud in Vorst als zij in Brussel uitslapen. SNCF is een belangrijke klant. Voor Thalys zijn we de hoofdwerkplaats, maar we bestellen ook werk in de Franse werkplaats Le Landy nabij Parijs, vervolgt Van Ingelgom: We mogen trouwens fier zijn op onze expertise: de TGV-R s die in Vorst onderhouden worden, vestigden een betrouwbaarheidsrecord. Het is dankzij de investeringen in kennis en een flexibel werksysteem dat SNCF als klant werd binnengehaald. Talenkennis speelt hierin eveneens een rol: kaders moeten tweetalig en sociaal vaardig zijn, goede communicatie is in Vorst essentieel om de veiligheid niet in het gedrang te brengen.

23 Onze technici volgen niet alleen opleidingen in Frankrijk, Engeland en Nederland maar ook in Duitsland, bijvoorbeeld over het Duitse seingevingssysteem, vervolgt Alex Van Ingelgom, Een Thalys bevat tot 8 aparte seinsystemen, die elk sterk van elkaar verschillen, en die allemaal feilloos dienen te werken. De perfecte technische beheersing van deze systemen garandeert ons de helft van de commerciële betrouwbaarheid van de stellen. Technisch is dat een hele uitdaging. Efficiënt werken tegen de tijd De kwaliteit van het werk is één ding, korte doorlooptijden en kostenbeheersing een ander. Hogesnelheidstreinen kosten bijzonder veel geld, het is dus zaak ze zo efficiënt mogelijk in te zetten. Ook daar is de werkplaats rechtstreeks verantwoordelijk voor. Doorgaans staan de NMBS-werkplaatsen enkel in voor het onderhoud en doet een centrale dienst de planning van het treinmaterieel. Om commercieel performanter te kunnen zijn, bepalen wij zelf welke treinen waar en wanneer in Frankrijk zullen rijden. We garanderen een feilloze levering van het materieel volgens de dienstregeling. Een stel met vertraging vrijgeven voor circulatie is uit den boze. Elke minuut vertraging kost ons een pak geld, verduidelijkt Van Ingelgom. De druk op ons personeel is dan ook heel hoog. Het werk moet niet alleen goed uitgevoerd zijn, het moet ook binnen de vooropgestelde termijn gebeuren, ook als het sneeuwt en iedereen van zijn kerstmaal geniet. Dat geeft soms spanningen, maar daar wordt aan gewerkt: Op drie jaar tijd hebben we onze productiviteit van het groot onderhoud met ERTMS-wereldprimeur voor Thalys In 2004 besloot Thalys om haar 26 treinstellen uit te rusten met het Europese veiligheidssysteem ERTMS (European Railway Traffic Management System). In de laatste weken voor de ingebruikname (eind 2009) werd gedurende 6 weken dag en nacht doorgewerkt in de werkplaats door teams van Vorst, de Franse werkplaats Hélemmes en specialisten van Ansaldo om de meest recente hard- en software te installeren en de bedrading aan te passen. Op 13 december 2009 waren alle stellen uitgerust met het systeem, zonder dat de dienstverlening er onder te lijden had. De race tegen de klok was gewonnen. 33% verhoogd. We werken nu volop aan de invoering van een lean productiemodel, dat de bottom-up -informatiestroom bevordert en de kiemen draagt van zelfsturend groepswerk. De betrouwbaarheid van het materieel en de efficiëntie van onze depannageploegen wordt door het inspelen op voorspellende indicatoren gevoelig verhoogd. Op de werkvloer primeert het maximaal inzetten van de aanwezige competenties in een cultuur van grote betrokkenheid. Dit borgt de kwaliteit van het werk en de motivatie van onze mensen. Het werk moet secuur en snel gebeuren. Elke minuut stilstand telt. Vorst in cijfers Aantal werknemers: werkplaats 347 onderhoudspost 115 externen 150 (reiniging hst en binnenlands materieel) Oppervlakte werkplaats : m 2 Oppervlakte terrein: 8,5 ha 4 gebouwen Lengte hal 2 (grootste gebouw): 420 m Certificatie: ISO 9001 (in 2008)

Dienstregeling & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi

Dienstregeling & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi Het Thalys-netwerk breidt zich uit Alle bestemmingen en aansluitingen vanuit België Thalys Ontdek op uw eigen ritme het

Nadere informatie

HEEL DUITSLAND met de ICE trein vanaf 39 met de IC Bus vanaf 14 KEULEN FRANKFURT BERLIJN MÜNCHEN DÜSSELDORF

HEEL DUITSLAND met de ICE trein vanaf 39 met de IC Bus vanaf 14 KEULEN FRANKFURT BERLIJN MÜNCHEN DÜSSELDORF KEULEN HAMBURG FRANKFURT BREMEN HANNOVER DORTMUND LEIPZIG LUIK AKEN BONN KEULEN DRESDEN FRANKFURT (M) KARLSRUHE NÜRNBERG STUTTGART HEEL DUITSLAND met de ICE trein 39 met de IC Bus 14 Dienstregeling & prijzen

Nadere informatie

Schooltreinkaart / Campuskaart

Schooltreinkaart / Campuskaart Schooltreinkaart / Campuskaart Bestemming beter NMBS Mobility Schooltreinkaart Dé goedkoopste formule om dagelijks te sporen Kies je voor de Schooltreinkaart dan geniet je van zo maar even 80% korting

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Brussels South Charleroi-Airport 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Met de trein tot op het tarmac Of zo goed als. U stijgt op of landt in Brussels South

Nadere informatie

Uw aansluiting op ons netwerk

Uw aansluiting op ons netwerk Uw aansluiting op ons netwerk 1 Een grotere toegankelijkheid voor een sterkere logistieke strategie Mobiliteitsproblemen, ecologische voetafdruk, wegentaks, leveringssnelheid, stijgende olieprijzen Stuk

Nadere informatie

Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS

Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,

Nadere informatie

STAP METEEN IN RICHTING

STAP METEEN IN RICHTING IC BRUSSEL-AMSTERDAM STAP METEEN IN RICHTING NEDERLAND 14/12/14-12/12/15 Zoveel meer dan een treinticket 5 UITSTEKENDE REDENEN OM MET IC BRUSSEL - AMSTERDAM TE REIZEN 1 2 3 4 5 16 heen- en terugritten

Nadere informatie

Thalys Dienstregeling & Prijzen 02 I 07 I 2006 > 09 I 12 I 2006

Thalys Dienstregeling & Prijzen 02 I 07 I 2006 > 09 I 12 I 2006 Informatie & reservatie Thalys Dienstregeling & Prijzen 02 I 07 I 2006 > 09 I 12 I 2006 www.thalys.com Hoe uw reis voorbereiden? Waar koopt u uw Thalys-biljetten? Per telefoon, op 02 528 28 28, van van

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Turnhout 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Turnhout Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

Duitsland 4x per dag aan 300 km/u met ICE

Duitsland 4x per dag aan 300 km/u met ICE Snel en comfortabel met de ICE naar Duitsland Duitsland 4x per dag aan 300 km/u met ICE Nieuw : 4x per dag Begin de dag in alle rust en in alle comfort Nu 4x per met ICE. dag. Vanaf 12 december komt u

Nadere informatie

Zon- THALYS.COM VAN HARTE WELKOM. 5900 Brochure Soleil 2013 BNL.indd 1 01/02/13 11:06

Zon- THALYS.COM VAN HARTE WELKOM. 5900 Brochure Soleil 2013 BNL.indd 1 01/02/13 11:06 Zomer 2013 Zon- THALYS.COM Naar het zuiden van Frankrijk vanuit België bestemmingen VAN HARTE WELKOM 5900 Brochure Soleil 2013 BNL.indd 1 01/02/13 11:06 THALYS ZON Bestemmingen & Dienstregeling Zin in

Nadere informatie

ICE International dienstregeling & prijzen. Duitsland dichtbij!

ICE International dienstregeling & prijzen. Duitsland dichtbij! ICE International dienstregeling & prijzen Duitsland dichtbij! Geldig tot 12 december 2010 ICE International traject ICE International Brussel - Keulen - Frankfurt 3 maal per dag in volle snelheid Brussel

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station. Diest 11.12.2005-09.12.2006. Informatie dienstregelingen. www.nmbs.be

Treinen vanuit en naar uw station. Diest 11.12.2005-09.12.2006. Informatie dienstregelingen. www.nmbs.be Treinen vanuit en naar uw station 11.12.2005-09.12.2006 Informatie dienstregelingen www.nmbs.be Beste klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Diksmuide 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Diksmuide Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

ICE International dienstregeling & prijzen

ICE International dienstregeling & prijzen ICE International dienstregeling & prijzen Geldig van 14 december 2008 t/m 13 juni 2009 ICE International traject Brussel - Köln > in 2u20 Brussel - Frankfurt Airport > in 3u15 Brussel - Frankfurt > in

Nadere informatie

EEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID

EEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID EEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID Notitie Carla Dik-Faber Tweede Kamerfractie ChristenUnie 19 juni 2013 Een nieuwe start met de HSL-Zuid Met het besluit van NS en NMBS om te stoppen met de Fyra treinen

Nadere informatie

ZOMER 2015 ZON- NAAR HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK VANUIT BELGIË BESTEMMINGEN THALYS.COM

ZOMER 2015 ZON- NAAR HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK VANUIT BELGIË BESTEMMINGEN THALYS.COM ZOMER 2015 ZON- BESTEMMINGEN THALYS.COM NAAR HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK VANUIT BELGIË ONTDEK DEZE ZOMER HET ZUIDEN VAN FRANKRIJK. IN ONZE BESTEMMINGEN VINDT U VOOR IEDER WAT WILS. THALYS ZON BESTEMMINGEN

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Waregem 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Waregem Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

verkrijgbaar via www.nmbs.be

verkrijgbaar via www.nmbs.be verkrijgbaar via www.nmbs.be Waar hang jij dit jaar uit? Wachten op de zon in Belgenland, op uitstap naar zee of de Ardennen? Of zoek je toch liever het avontuur op? Komt mooi uit, want met je eigen InterRail

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Halle 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Halle Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.

Nadere informatie

Dienstregeling & Prijzen

Dienstregeling & Prijzen Dienstregeling & Prijzen Geldig van 9 december 2007 t/m 13 december 2008 Brussel Köln > in 2u20 Brussel Frankfurt Airport > in 3u15 Brussel Frankfurt > in 3u30 2 > ICE International Brussel - Köln - Frankfurt

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Koksijde 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Koksijde Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor

Nadere informatie

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station Aalter. 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen

Treinen vanuit en naar uw station Aalter. 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Treinen vanuit en naar uw station Aalter 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Aalter Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de

Nadere informatie

Minder mobiele reizigers in het openbaar vervoer

Minder mobiele reizigers in het openbaar vervoer Rudy De Geeter Eerste inspecteur-afdelingschef Minder mobiele reizigers in het openbaar vervoer NMBS-Mobility 26 oktober 2011 Destination mieux Context Beheerscontract 2008-2012 Artikel 44 Bepaalt de assistentie

Nadere informatie

Palletways Express distributie van palletzendingen

Palletways Express distributie van palletzendingen Palletways Express distributie van palletzendingen Het netwerk van Palletways Europe strekt zich uit over de Benelux, Noord-Frankrijk en West-Duitsland. Londen BELGIË NEDERLAND Hamburg Nijmegen DUITSLAND

Nadere informatie

Treinramp Buizingen! Hoe kon dit gebeuren? Wat is er gebeurd? Auteur: Stijn Dekelver. intercitytrein uit Quiévrain botsten

Treinramp Buizingen! Hoe kon dit gebeuren? Wat is er gebeurd? Auteur: Stijn Dekelver. intercitytrein uit Quiévrain botsten Auteur: Stijn Dekelver Op maandag 15 februari 2010 om 9u30 stond de wereld even stil in Buizingen (bij Halle). Er botsten twee treinen tegen elkaar op. Heel veel mensen geraakten gewond. Er vielen ook

Nadere informatie

Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013.

Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013. Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013. NB de kernboodschap is de inhoudelijke basisboodschap waaruit alle disciplines hun informatie halen die voor hun proces van belang is.

Nadere informatie

InterRail ÉÉN PASS. DERTIG LANDEN. EINDELOOS VEEL MOGELIJKHEDEN. korting op je Global Pass 01/01/2014-31/12/2014. Zoveel meer dan een treinticket

InterRail ÉÉN PASS. DERTIG LANDEN. EINDELOOS VEEL MOGELIJKHEDEN. korting op je Global Pass 01/01/2014-31/12/2014. Zoveel meer dan een treinticket InterRail korting op je Global Pass ÉÉN PASS. DERTIG LANDEN. EINDELOOS VEEL MOGELIJKHEDEN. 01/01/2014-31/12/2014 Zoveel meer dan een treinticket Europa verkennen met InterRail. En jij bepaalt het tempo.

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

koop nu je s InterRail Pasbs.be www.nmbs.be Bestemming beter van 01.01.2010 t/m 31.12.2010 Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal

koop nu je s InterRail Pasbs.be www.nmbs.be Bestemming beter van 01.01.2010 t/m 31.12.2010 Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal V.U. : Michel Jadot NMBS Europe Hallepoortlaan 40 1060 Brussel Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal Ierland Grootbrittannië Spanje belgië frankrijk turkije van 01.01.2010 t/m 31.12.2010

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station Menen 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Menen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.

Nadere informatie

Nieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle

Nieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle Nieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle Bouw van nieuwe polyvalente werkplaats De NMBS start in juni 2014 met de bouw van een nieuwe polyvalente werkplaats op de terreinen van het vroegere rangeerstation

Nadere informatie

TGV BRUSSEL - FRANKRIJK

TGV BRUSSEL - FRANKRIJK BRUSSEL - FRANKRIJK SNEL, RECHTSTREEKS, DAGELIJKS,... EN HEEL HET JAAR DOOR www.nmbs-europe.com/ 14/12/14-12/12/15 Zoveel meer dan een treinticket 5 uitstekende redenen om met Brussel-Frankrijk te reizen

Nadere informatie

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE

MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht de rechtstreekse verbindingen naar en uit Brussels Airport Uitgave juni 2015 Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL DE PANNE

Nadere informatie

Treski, dé skitrein naar Oostenrijk

Treski, dé skitrein naar Oostenrijk Treski, dé skitrein naar Oostenrijk vanaf 99 euro heen en terug goedkoop reizen naar Tirol is meer genieten in Tirol winteraanbod 2005-2006 Treski brengt je in alle veiligheid naar Tirol. Geen files, tol

Nadere informatie

Persbericht 14 februari 2014

Persbericht 14 februari 2014 Persbericht 14 februari 2014 NS kijkt terug op turbulent 2013 en scherpt koers aan Jaarcijfers 2013 NV Nederlandse Spoorwegen 2013 was voor NS een zwaar jaar. Na het uit dienst nemen van de Fyra/V250 moest

Nadere informatie

ECC-Net: Travel app. Een nieuwe mobiele applicatie voor de Europese consument bij zijn reizen in het buitenland. Informatieblad app - ECC-Net: Travel

ECC-Net: Travel app. Een nieuwe mobiele applicatie voor de Europese consument bij zijn reizen in het buitenland. Informatieblad app - ECC-Net: Travel 1 ECC-Net: Travel app Een nieuwe mobiele applicatie voor de Europese consument bij zijn reizen in het buitenland Een gezamenlijk project van het Netwerk van Europese Consumentencentra Naam van de APP ECC-Net:

Nadere informatie

IZY, de nieuwe low-cost trein Brussel-Parijs. Het aanbod in enkele woorden

IZY, de nieuwe low-cost trein Brussel-Parijs. Het aanbod in enkele woorden IZY, de nieuwe low-cost trein Brussel-Parijs IZY zal de nieuwe trein low cost zijn, uitgevoerd door Thalys, vanaf 3 april 2016 tussen Brussel en Parijs met 2 tot 3 vertrekken per dag. De verkoop zal geopend

Nadere informatie

Connexxion Reisgids Alle informatie voor de reiziger

Connexxion Reisgids Alle informatie voor de reiziger Connexxion wijst de weg Waar u ook heen wilt en wat u ook wilt weten, Connexxion is uw reisgids. Als service voor onze reizigers hebben we in deze folder alle soorten reisinformatie verzameld en toegelicht.

Nadere informatie

TGV DIENSTREGELINGEN TGV BRUSSEL-FRANKRIJK. Zoveel meer dan een treinticket. Geldig tot 13 december 2014

TGV DIENSTREGELINGEN TGV BRUSSEL-FRANKRIJK.  Zoveel meer dan een treinticket. Geldig tot 13 december 2014 TGV DIENSTREGELINGEN TGV BRUSSEL-FRANKRIJK www.nmbs-europe.com Geldig tot 13 december 2014 Zoveel meer dan een treinticket 5 uitstekende redenen om met TGV Brussel-Frankrijk te reizen 1. Frankrijk binnen

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station

Treinen vanuit en naar uw station Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook

Nadere informatie

Halfjaarlijks Evaluatierapport 2013

Halfjaarlijks Evaluatierapport 2013 Halfjaarlijks Evaluatierapport 2013 1 1. Calculatie CO2 Emissies eerste semester 2013 1.1. SCOPE 1 EMISSIES OF DIRECTE EMISSIES Scope 1 emissies of directe emissies zijn de emissies door AEG Belgium. Hieronder

Nadere informatie

Persbericht van 6 november 2012

Persbericht van 6 november 2012 Persbericht van 6 november 2012 De raad van bestuur heeft eenparig het nieuw strategisch plan goedgekeurd dat door Paul Baeck werd voorgesteld na een grondige analyse tijdens de voorbije vijf maanden.

Nadere informatie

Treinen vanuit en naar uw station Sint-Truiden

Treinen vanuit en naar uw station Sint-Truiden 1 Treinen vanuit en naar uw station Sint-Truiden Dienstregelingen geldig vanaf 10.12.2006 www.nmbs.be Sint-Truiden 2 Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief

Nadere informatie

Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van het lid Cramer over de verkoop van internationale treinkaartjes.

Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van het lid Cramer over de verkoop van internationale treinkaartjes. abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 21 november 2007 Ons kenmerk VENW/DGP2007/8369 Onderwerp Kamervragen Doorkiesnummer Bijlage(n)

Nadere informatie

Duurzaamheid inspireren

Duurzaamheid inspireren Duurzaamheid inspireren Planet Triple bottom line als bedrijfsfilosofie Duurzame ontwikkeling houdt rekening met de behoeften van de toekomstige generaties zonder hun ontwikkeling op het spel te zetten.

Nadere informatie

ÉÉN PASS. DERTIG LANDEN. EINDELOOS VEEL MOGELIJKHEDEN.

ÉÉN PASS. DERTIG LANDEN. EINDELOOS VEEL MOGELIJKHEDEN. Interrail Kinderen reizen gratis mee! ÉÉN PASS. DERTIG LANDEN. EINDELOOS VEEL MOGELIJKHEDEN. 01/01/15-31/12/15 Zoveel meer dan een treinticket Europa verkennen met Interrail. Ieder zijn ding, ieder zijn

Nadere informatie

Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat

Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Na het kopen van een kaartje / opladen van een chipkaart krijgt men direct een precies advies naar de eindbestemming. Mogelijke optie: automaten krijgen het

Nadere informatie

USE-IT ZOEKT: COÖRDINATOR

USE-IT ZOEKT: COÖRDINATOR USE-IT ZOEKT: COÖRDINATOR USE-IT is een toeristische dienst voor jongeren. De organisatie maakt drukwerk, houdt een infobalie open in Brussel, en runt een website. USE-IT is niet-commercieel en werkt zonder

Nadere informatie

Personeel rekruteren in KMO s

Personeel rekruteren in KMO s Verkoop uw bedrijf bij de sollicitant www.stepstone.be Inleiding In een klein bedrijf is er vaak geen specifieke personeelsmanager en heeft de ondernemer niet altijd de kennis, de mogelijkheden, de ervaring

Nadere informatie

HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07

HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07 HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07 INHOUD 1. De Lijn 2. MIVB 3. NMBS 4. Taxistop 5. Blue Mobility 6. Andere initiatieven VLAAMSE VERVOERMAATSCHAPPIJ

Nadere informatie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen

Nadere informatie

Versnelling Benelux 2017

Versnelling Benelux 2017 Versnelling Benelux 2017 P r e s e n t a t i e R a i l f o r u m 1 4 s e p t e m b e r 2 0 1 5 ir H. J. M. B o v e n l a n d e r Probleemstelling Infrastructuur voor HSL Zuid in Nederland en België gereed,

Nadere informatie

Train World. Een uitstalraam voor de spoorwegen van gisteren, vandaag en morgen

Train World. Een uitstalraam voor de spoorwegen van gisteren, vandaag en morgen Train World Een uitstalraam voor de spoorwegen van gisteren, vandaag en morgen Een uniek uitstalraam Train World, het toekomstige museum, wordt een uitstalraam van het verleden, het heden en de toekomst

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

35 NUMMERING VAN DE TREINEN

35 NUMMERING VAN DE TREINEN [ 1 ] BVTDeel III 35 NUMMERING VAN DE TREINEN 1. REIZIGERSTREINEN 1.1 Internationale dienst De nummering dient conform te zijn aan de UIC fiche 4191 OR. In de internationale dienst worden onpare nummers

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 22 026 Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam Brussel Parijs en Utrecht Arnhem Duitse grens Nr. 237 BRIEF VAN DE MINISTER

Nadere informatie

Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: mei 2016

Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: mei 2016 Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: mei 2016 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website plaatsen.

Nadere informatie

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Wat is Radiuz? Radiuz is hét mobiliteitssysteem voor zakelijk Nederland.

Nadere informatie

Thalys: passie voor cultuur

Thalys: passie voor cultuur Thalys: passie voor cultuur Cultuurdag Brussel Persdossier Nederland 26 mei 2011 Perscontacten Thalys International Patricia Baars & Violaine Tennstedt +32 2 504 05 99 +32 2 548 06 34 pers@thalys.com Bijl

Nadere informatie

Langeafstand treinverbindingen in een Haags perspectief

Langeafstand treinverbindingen in een Haags perspectief Afdeling Den Haag Beknopte nota: Langeafstand treinverbindingen in een Haags perspectief Geschreven door: M.G.Schram 28-10-2011 1 Testrit van de nieuwe Fyra-treinstel in Den Haag Holland Spoor Index 1

Nadere informatie

Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility

Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility 19 mei 2011 Destination mieux 1. Het netwerk 2. Aanbodsverbeteringen Juni 2007 10.06.07 : heropening stopplaats Evergem op lijn 58 Eeklo - Gent December

Nadere informatie

Pilot Schiphol Garantie Service Algemene voorwaarden

Pilot Schiphol Garantie Service Algemene voorwaarden Pilot Schiphol Garantie Service Algemene voorwaarden 1 Voor wie is deze dienst? Om gebruik te kunnen maken van de Schiphol Garantie Service (SGS) dient u aan de volgende voorwaarden te voldoen. 1.1. Uw

Nadere informatie

Internationale reizen kopen. in het station, on-line of per telefoon

Internationale reizen kopen. in het station, on-line of per telefoon Internationale reizen kopen in het station, on-line of per telefoon In het station Info Op zoek naar informatie? Dan kan u terecht aan het loket van de stations vermeld in deze brochure. Het personeel

Nadere informatie

1. Samenvatting. 2. De Belgische energiemarkt. 2.1 Liberalisering van de energiemarkt

1. Samenvatting. 2. De Belgische energiemarkt. 2.1 Liberalisering van de energiemarkt PERSDOSSIER Inhoud 1. Samenvatting... 2 2. De Belgische energiemarkt... 2 3. Hoe maakt Poweo het verschil?... 3 4. Poweo: meest competitieve elektriciteitsaanbod in Wallonië volgens Test-Aankoop... 4 5.

Nadere informatie

TuinHulp.com, Nieuwe Webservice voor Hoveniersbedrijven 2014

TuinHulp.com, Nieuwe Webservice voor Hoveniersbedrijven 2014 Even voorstellen: Mijn naam is Marcel van Leeuwen, ben van oorsprong hovenier, en tuincentrum deskundige. Sinds eind jaren negentig ontwerp en publiceer ik ook websites. Nadat ik ben overgestapt naar Wordpress

Nadere informatie

Lijn 54 St-Niklaas Mechelen. Spoorlijn in verval

Lijn 54 St-Niklaas Mechelen. Spoorlijn in verval Lijn 54 St-Niklaas Mechelen Spoorlijn in verval Puurs, 14 november 2011 Waarom deze persontmoeting? De sporen 1 en 2 in station Puurs zijn verrot Treinen rijden 20km/h, sinds 10 augustus 2011 Avondspits,

Nadere informatie

Winter 2013-2014. Sneeuw- Naar de Franse Alpen vanuit België THALYS.COM

Winter 2013-2014. Sneeuw- Naar de Franse Alpen vanuit België THALYS.COM Winter 2013-2014 Sneeuw- Bestemmingen THALYS.COM Naar de Franse Alpen vanuit België THALYS SNEEUW Bestemmingen & Dienstregeling GA AAN BOORD ALVORENS DE PISTES AF TE DALEN. THALYS BRENGT U NAAR DE VOET

Nadere informatie

Lijn Antwerpen Mechelen Brussel

Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Regio Antwerpen - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Vanuit regio Antwerpen naar Brussels Airport Het treinaanbod vanuit de regio Antwerpen naar Brussels Airport wordt

Nadere informatie

Treinramp. Je koopt wel een ticket. Mensen Wat een drama! De NMBS voor de treinen is wel een Deze keer liep het anders...

Treinramp. Je koopt wel een ticket. Mensen Wat een drama! De NMBS voor de treinen is wel een Deze keer liep het anders... Treinramp Auteur: Jeroen Defauw vervoer waar iedereen mee mag. Je koopt wel een ticket. Mensen Wat een drama! die geen eigen auto hebben, kunnen zo bijna overal naartoe! In België hebben we de bus, de

Nadere informatie

Treinaanbod naar Nederland

Treinaanbod naar Nederland Treinaanbod naar Nederland Geldig vanaf 15 december 2013 NMBS Europe NMBS Europe stelt u de volgende mogelijkheden voor om naar Nederland te reizen: Rechtstreeks met Thalys tot 12 keer/dag Tot 12 keer

Nadere informatie

- SAMENVATTENDE NOTA -

- SAMENVATTENDE NOTA - UPDATE VAN DE KOOLSTOFBALANS VAN THALYS 2011 - SAMENVATTENDE NOTA - Thalys heeft de Koolstofbalans (Bilan Carbone ) van zijn activiteit in 2011 up-to-date gemaakt. Hiermee worden de resultaten van de eerste

Nadere informatie

StepStone in cijfers September 2015

StepStone in cijfers September 2015 StepStone in cijfers September 2015 Finding great people for great jobs StepStone in cijfers Enkele cijfers Bezochte pagina s 1.077.987 Aantal bezoeken 384.782 Unieke bezoekers 275.829 Aantal vacatures

Nadere informatie

BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING

BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING TREINBESTUURDER BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING Publicatiedatum: 04/02/2015 NMBS B-TR.2 Inhoud Blz. 1. Spoorwegen 3 2. Sporen 6 3. Lichtseinen 8 4. Snelheidssignalisatie 14 5. Allerhande seinen 16-2

Nadere informatie

KWALITEITSVERSLAG 2012

KWALITEITSVERSLAG 2012 KWALITEITSVERSLAG 2012 1 KWALITEITSVERSLAG 2012 April 2013 (v1) OVERZICHT 1 I INLEIDING 2 I INFORMATIE EN VERVOERBEWIJZEN 3 I STIPTHEID EN BEHEER VAN STORINGEN / UITVALLEN VAN DIENSTEN 4 I NETHEID VAN

Nadere informatie

Verkopen met vertrouwen.

Verkopen met vertrouwen. Verkopen met vertrouwen. Uw partner in onroerend goed. RESIDENTIE VASTGOED Mijn woning verkopen vanuit mijn luie zetel? Bij Residentie Vastgoed zit ik alvast goed... Wegwijs Vriendelijke service, passie

Nadere informatie

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari

Nadere informatie

Inspirerende trends. Webcare met Voxtron en Engagor

Inspirerende trends. Webcare met Voxtron en Engagor Inspirerende s Webcare met Voxtron en Engagor Webcare met Voxtron en Engagor Facebook, Twitter, blogs en fora: voor de consument zijn het nieuwe kanalen om over een bedrijf te praten en om producten en

Nadere informatie

EEN INTRODUCTIE TOT BOMBARDIER TRANSPORTATION

EEN INTRODUCTIE TOT BOMBARDIER TRANSPORTATION EEN INTRODUCTIE TOT BOMBARDIER TRANSPORTATION Tweede editie Dag van de Ontzetting: spoorverkeer deel trein Edwin Van Vlierberghe, Site General Manager 19-10-2013 BOMBARDIER Overzicht Bombardier is de enige

Nadere informatie

Warmtekrachtkoppeling. Waarom Vaillant? Om eenvoudigweg dubbel gebruik te maken van energie. ecopower

Warmtekrachtkoppeling. Waarom Vaillant? Om eenvoudigweg dubbel gebruik te maken van energie. ecopower Warmtekrachtkoppeling Waarom Vaillant? Om eenvoudigweg dubbel gebruik te maken van energie. ecopower Waarom ecopower? Eenvoudigweg omdat het de moeite waard is! Bij een traditionele productie van energie

Nadere informatie

Prologistics Editie 2014

Prologistics Editie 2014 Prologistics Editie 2014 AHOY ROTTERDAM 11-13 / 11 / 2014 ANTWERP EXPO 22-24 / 09 / 2015 BRUSSELS EXPO 24-25 / 09 / 2014 HALLES DES FOIRES DE LIÈGE 29-30 / 04 / 2015 exposanten 1.000.000 professionele

Nadere informatie

2. Stelt de minister een verschuiving vast van de nationaliteit van de bezoekers? Welke conclusies trekt de ministers uit deze cijfers?

2. Stelt de minister een verschuiving vast van de nationaliteit van de bezoekers? Welke conclusies trekt de ministers uit deze cijfers? VLAAMS PARLEMENT SCHRIFTELIJKE VRAGEN GEERT BOURGEOIS VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BESTUURSZAKEN, BINNENLANDS BESTUUR, INBURGERING, TOERISME EN VLAAMSE RAND Vraag

Nadere informatie

BOOST VOOR REIZEN. Toegang tot meer dan 8 000 000 potentiële Belgische reizigers!

BOOST VOOR REIZEN. Toegang tot meer dan 8 000 000 potentiële Belgische reizigers! BOOST VOOR REIZEN Toegang tot meer dan 8 000 000 potentiële Belgische reizigers! OVER ONS: ONLINE REISBUREAU TOERISTISCHE INFORMATIE TOERISTISCHE AANBIEDINGEN TECHNOLOGIE BESTE BELGISCHE R.O.I.! Volledig

Nadere informatie

Dienstregeling. Prijzen vanuit. Informatie. België. Van 31/08/2008 tot 13/12/2008. Waar komt u meer te weten over de Thalys-diensten?

Dienstregeling. Prijzen vanuit. Informatie. België. Van 31/08/2008 tot 13/12/2008. Waar komt u meer te weten over de Thalys-diensten? Informatie Dienstregeling Uw reis voorbereiden en uw Thalys-biljetten kopen Op www.thalys.com. Op http://thalys.mobi (enkel voor informatie). Per telefoon NMBS Call Center Internationaal: 02 528 28 28,

Nadere informatie

Polsslag Ondernemend Limburg juli 2015: +4,8 Ondernemersvertrouwen op hoogste peil in 4 jaar Nog geen hitterecords voor Limburgse economie

Polsslag Ondernemend Limburg juli 2015: +4,8 Ondernemersvertrouwen op hoogste peil in 4 jaar Nog geen hitterecords voor Limburgse economie Ieder kwartaal peilen VKW Limburg en UNIZO-Limburg naar het aanvoelen van de Limburgse ondernemers en bedrijfsleiders over de economische gang van zaken in de bedrijven. De resultaten van deze bevraging

Nadere informatie

HENRAD PREMIUM ECO RADIATOR VERLAAGT UW ENERGIEFACTUUR TOT 10,5 %

HENRAD PREMIUM ECO RADIATOR VERLAAGT UW ENERGIEFACTUUR TOT 10,5 % HENRAD PREMIUM ECO RADIATOR VERLAAGT UW ENERGIEFACTUUR TOT 10,5 % ECO brochure 2013 België - Nederland ISSO CERTIFIED WAAROM GROENE WARMTE? WE KUNNEN ER NIET MEER NAAST KIJKEN: HET KLIMAAT KREUNT ONDER

Nadere informatie

< Straight into Europe >

< Straight into Europe > < Straight into Europe > Straight into Europe > Betrouwbaar Efficiënt Duurzaam Flexibel Eén ingang voor al uw vervoer tussen de zeehavens en de Europese markt. European Gateway Services (EGS) biedt u een

Nadere informatie

Optimaliseer je prestaties

Optimaliseer je prestaties Winst en Groei - Internetmarketing en Verkooptraining Optimaliseer je prestaties 10 Technieken om je prestaties te verbeteren Christo Cornelissen & Mieke Bouquet Alles waar je jezelf op weet te focussen

Nadere informatie

Altijd iemand dichtbij

Altijd iemand dichtbij Altijd iemand dichtbij UES030_brochureA5_06.indd 1 27/10/15 17:41 UES030_brochureA5_06.indd 2 27/10/15 17:41 Het mooiste cadeau: altijd iemand dichtbij. Het is voor veel mensen erg herkenbaar: uw ouders,

Nadere informatie

Bedrijfsprofiel 2014 BELGIË BUSINESS IN BALANCE

Bedrijfsprofiel 2014 BELGIË BUSINESS IN BALANCE Bedrijfsprofiel 2014 BELGIË BUSINESS IN BALANCE België, Inno Nieuwstraat, Brussel België, centre commercial Parc de la Madeleine, Jumet Redevco staat voor Real Estate Development Company. Redevco Belgium

Nadere informatie

Country factsheet - November 2014. Zweed

Country factsheet - November 2014. Zweed Country factsheet - November 2014 Zweed Wie Zweden zegt, zegt digitaal. En wie digitaal zegt, zegt e-commerce. Inderdaad, e-commerce maakt gewoonweg deel uit van de dagelijkse routine van de Zweed. De

Nadere informatie

Belgium E-com Valley. Dominique Michel Ceo Comeos. Slotevent VIL 4 e-boost 23 juni 2015

Belgium E-com Valley. Dominique Michel Ceo Comeos. Slotevent VIL 4 e-boost 23 juni 2015 Belgium E-com Valley Dominique Michel Ceo Comeos Slotevent VIL 4 e-boost 23 juni 2015 2 Inhoud I. E-commerce vandaag II. Delokalisatie van digitale activiteiten III. Wat staat op het spel? 3 I. E-commerce

Nadere informatie

met de treinen van NMBS

met de treinen van NMBS met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek

Nadere informatie

Acties voor energiebesparing bij metro en tram. Stefaan WILLEQUET MIVB Coördinatie en Technische Studies

Acties voor energiebesparing bij metro en tram. Stefaan WILLEQUET MIVB Coördinatie en Technische Studies Acties voor energiebesparing bij metro en tram Stefaan WILLEQUET MIVB Coördinatie en Technische Studies Acties voor energiebesparing bij metro en tram Elektrische tractie : een belangrijke energieverbruiker

Nadere informatie

TGV BRUSSEL - FRANKRIJK

TGV BRUSSEL - FRANKRIJK TGV BRUSSEL - FRANKRIJK SNEL, RECHTSTREEKS, DAGELIJKS,... EN HEEL HET JAAR DOOR www.nmbs-europe.com/tgv 12/12/15-10/12/16 5 uitstekende redenen om met TGV Brussel-Frankrijk te reizen 1. Rechtstreeks Vanuit

Nadere informatie

Jo Cornu. Vlaams Parlement 25/03/2014. Gedelegeerd Bestuurder NMBS

Jo Cornu. Vlaams Parlement 25/03/2014. Gedelegeerd Bestuurder NMBS Jo Cornu Gedelegeerd Bestuurder NMBS Vlaams Parlement 25/03/2014 Gedachtenwisseling over de bredere strategie en algemene doelstellingen van NMBS als vervoerder Inhoud NMBS: de huidige situatie De uitdagingen

Nadere informatie

managing people meeting aspirations Natuurlijke groei

managing people meeting aspirations Natuurlijke groei managing people meeting aspirations Natuurlijke groei geloof Wij hebben een gemeenschappelijke visie pagina - managing people, meeting aspirations Vandaag verhoogt CPM de prestaties op elk niveau van uw

Nadere informatie