1 Verslag van de zitting van de gemeenteraad dd. 20 april 2015.

Transcriptie

1 ZITTING van 11 mei 2015 Aanwezig: Lynn Vermote, Voorzitter. Toon Vancoillie, Burgemeester. Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Schepenen. Christine Logghe, Voorzitter O.C.M.W. - Schepen. Michel Deseure, Rita Tyvaert, Marc Vulsteke, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir, Geert Vercruysse, Mark Pollentier, Jelle Vercoutere, Raadsleden. Sara De Meyer, Gemeentesecretaris. OPENBARE ZITTING 1 Verslag van de zitting van de gemeenteraad dd. 20 april Raadslid Rita Tyvaert meldt dat haar opmerking betreffende de Stedewegel verkeerd geformuleerd werd. Op elk plannetje staat het laatste gedeelte van de Stedewegel niet ingekleurd, waardoor je de indruk krijgt dat je niet kan doorrijden naar de Steenstraat. Voorzitter Lynn Vermote meldt dat het verslag in die zin zal worden aangepast. Raadslid Mark Pollentier merkt op dat de reactie van de burgemeester bij het punt over de goedkeuring van de milieuconvenant niet is opgenomen in het verslag, namelijk de opmerking dat we niet beter willen doen dan Europa. Die opmerking werd twee keer herhaald en is in tegenstelling met de verdere notule. Ook de opmerking dat er bij een bepaalde straat nog een fout in de notule stond, werd niet opgenomen. Het raadslid zal zich daarom onthouden bij de goedkeuring van het verslag. Het verslag van de zitting dd. 20 april 2015 wordt met negentien ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Marc Vulsteke, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) bij vier onthoudingen (Rita Tyvaert, Marc Vanderhaeghe, Geert Vercruysse en Mark Pollentier), goedgekeurd. Raadslid Marc Vulsteke verlaat de zitting. 2 Overwegen te Kortemark op de spoorlijn L73 Gent De Panne: goedkeuring principe houdende de aanpassing, het beveiligen en/of de afschaffing van overwegen.

2 Burgemeester Toon Vancoillie licht het dossier toe en verduidelijkt op vraag van raadslid Mark Pollentier dat deze aanpassingen gebeuren in het kader van de veiligheid aan de overwegen. Raadslid Mark Pollentier merkt op dat de aanpassingen volgens hem gebeuren wegens de financiële tegemoetkoming van de NMBS en niet voor de veiligheid. Raadslid Mark Pollentier betreurt dat de GBC op woensdag om 10u doorging, aangezien de raadsleden dan moeten werken. Burgemeester Toon Vancoillie verduidelijkt dat er op die vergadering ook veel ambtenaren aanwezig waren van Infrabel, De Lijn en de provincie. Op vraag van raadslid Mark Pollentier verduidelijkt de Burgemeester dat er een aparte overgang voor fietsers en voetgangers voorzien zal worden aan de overweg in de Stationsstraat. Op vraag van raadslid Mark Pollentier verduidelijkt Burgemeester Toon Vancoillie de werking van de tractorsluis die voorzien wordt. Op vraag van raadslid Geert Vercruysse verduidelijkt de Burgemeester dat het nieuw fietspad vanaf de Staatsbaan waarschijnlijk aan beide kanten zal liggen, maar dat dit nog ontworpen moet worden. Schepen Johan Braem stelt aan raadslid Mark Pollentier de vraag of hij de overwegen dan niet zou sluiten. Raadslid Mark Pollentier is van mening dat het kruispunt aan Kortemark-Elle eerst voorzien moet worden van lichten en de overweg dan pas gesloten mag worden. Raadslid Mark Pollentier verwijst naar de motie die in het verleden werd weggestemd door de meerderheid met betrekking tot het plaatsen van lichten aan Kortemark-Elle. Burgemeester Toon Vancoillie verduidelijkt dat de onderhandelingen op het moment van de motie bezig waren en het bestuur al jaren probeert om lichten te krijgen op het kruispunt. Dit is nu pas gelukt aangezien het dossier gekoppeld werd aan het sluiten van de overweg. Op vraag van Marc Vanderhaeghe verduidelijkt de Burgemeester dat het doortrekken van het fietspad aan de Staatsbaan richting Lichtervelde bevoegdheid is van de gemeente Lichtervelde. Daar is momenteel geen verdere info over. Raadslid Marc Vanderhaeghe merkt op dat het sluiten van overweg 47 veel commotie veroorzaakte op de infovergadering aangezien de landbouwvoertuigen nu door een kleiner verbindingsstraatje moeten en dit niet geschikt is voor grote landbouwvoertuigen. Burgemeester Toon Vancoillie antwoordt hierop dat het niet mogelijk is om een nieuwe weg aan te leggen. De reden waarom de overweg wordt afgeschaft is omdat er daar 2 overwegen op 300 meter van elkaar liggen. Raadslid Marc Vanderhaeghe ziet er het nut niet van in, zeker aangezien er veel protest hierover is. Op vraag van raadslid Isabelle Doom verduidelijkt Burgemeester Toon Vancoillie dat het niet mogelijk was, praktisch gezien, om een principieel akkoord te sluiten om eerst het kruispunt her aan te leggen en dan pas de overweg af te sluiten. Infrabel herstelt lijn 73 en men zal dan

3 een paar maand later met al het benodigde materiaal niet terug komen omdat men voor dat kruispunt op de lichten moet wachten. Raadslid Mark Pollentier stelt voor om in het stuk tussen de overweg en de Spanjaardstraat een tractorsluis aan te leggen zodat enkel de mensen die daar effectief ter plaatse moeten zijn verder kunnen. Gelet op de brief de dato 14 januari 2015 vanwege Infrabel waarin zij verwijzen naar het overleg PCV (provinciale commissie verkeersveiligheid) met bespreking aanpassing kruispunt Lichterveldestraat en Gitsstraat met de N35 (Staatsbaan), d.m.v. het plaatsen van verkeerslichten; Overwegende dat het voormelde zijn impact heeft op de overwegen in de Lichterveldestraat en de Ieperstraat; Gelet op de overlegmomenten tussen Infrabel en de gemeente in het bijzonder op 18 maart 2015 waarop het aanpassen, beveiligen en afschaffen van overwegen afgetoetst werd op het dossier houdende aanleg van een fietspad alternatief N35 (aanleg naast de spoorweg Deinze - De Panne); Overwegende dat het Vlaamse Gewest zich engageert om langs de spoorlijn 73 Deinze - De Panne fietspaden aan te leggen voor een vlotte en vooral meer veilige fietsverbinding tussen Zarren en Kortemark; Overwegende dat het toekomstige fietspad op het grondgebied van Kortemark in totaal tien overwegen kruist, te weten: Overwegen 63, 62 (private overwegen) Overweg 61 Zarrenstraat Overweg 60 Barisdamstraat Overweg 55 Barsidamstraat achter schoolsite De Tweesprong Overweg 54 Kronevoordestraat Overweg 53 Spondestraat Overweg 49 Stationsstraat/Hoogledestraat Overweg 48 Lichterveldestraat Overweg 47 Ieperstraat Overwegende dat Infrabel in het kader van de veiligheid en stiptheid in elk geval volgende overwegen wenst te wijzigen als volgt: overweg 47 (Ieperstraat) - afschaffen. De afschaffing van overweg 47 dient vermeld te worden op de betreffende stedenbouwkundige aanvraag. Aansluitend zal de Vlaamse Gemeenschap (Administratie Wegen en Verkeer) het kruispunt op de N35 met de Gitsstraat en de Lichterveldestraat herinrichten (aanbrengen verkeerslichten) en zal het kruispunt van de Ieperstraat met de N35 ten zuiden ontoegankelijk maken en ten noorden behouden om louter de 2 aanwezige woningen, de grondeigenaars en de gebruikers van de pachtgronden verder te ontsluiten;

4 overweg 60 (Barisdamstraat) afschaffen. Naderhand dient samen met het Vlaams Gewest nagezien te worden om het korte straatgedeelte vanaf de N35 tot de overweg desgevallend op te breken. overweg 55 aanpassen. Deze overweg zal in de toekomst louter nog dienstig zijn voor de eigenaars en pachters van de percelen ten noorden van het straatgedeelte Barisdamstraat, met dien verstande dat een traktorsluis wordt aangebracht in de Barisdamstraat aan het gehucht Amersveldbroek. (op die wijze kunnen auto s, traktoren en andere voertuigen verder de OW 55 gebruiken om hun velden te bereiken, maar kunnen zij niet verder noordwestwaarts richting Zarren, de fietsers en voetgangers om evidente redenen uiteraard wel). De nodige en passende verkeerssignalisatie dient aangebracht. overweg 48 (Lichterveldestraat) aanpassen. Deze overweg wordt heringericht en er dient rekening gehouden te worden dat de Lichterveldestraat gelegen is op het BFF (bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk) en dat mogelijks via het fietsfonds een dossier wordt opgestart om veiliger fietsvoorzieningen in de Lichterveldestraat te benaarstigen. Dit houdt in dat de overweg in de Lichterveldestraat dient rekening te houden met de richtlijnen zoals ze van toepassing zijn voor fietspaden aan overwegen, aangelegd met en via het BFF van de provincie. De overweg 49 (Stationsstraat/Hoogledestraat) wordt op die wijze heringericht teneinde vooral het fietsverkeer en het voetgangersverkeer veiliger te laten verlopen. Zo zal het fietsverkeer komende uit het vrijbosfietspad, dat Kortemark centrum wenst te bereiken, de overweg gebruiken. Dit volledig gescheiden van het wegverkeer. Aan de overkant (kant station) dient de oversteek voor de zwakke weggebruiker (voetganger/fietser) veiliger ingericht te worden, waarbij zo veel als mogelijk de confrontatie tussen auto en zwakke weggebruiker (fietser/voetganger) wordt vermeden op het moment dat men de spoorovergang dwarst. Ook moet bij de herinrichting rekening gehouden worden met het fietsverkeer dat vanuit het noorden (vooral vanuit het nieuw fietspad alternatief N35) zal komen en via de overweg verder hun weg zuidwaarts wenst verder te zetten via de Hoogledestraat. Overwegende dat Infrabel de gemeente vraagt om een principieel akkoord voor het voormelde zodat de vigerende procedures (bezettingsovereenkomst, bouwvergunning,.) kunnen aangevat worden; Overwegende dat Infrabel haar volle medewerking zal verlenen aan de aanleg van het voormeld fietspad als alternatief van de N35, dit is voor dat dossier niet limitatief: het verlenen van een toelating tot het bezetten grond naast de spoorweg, ter hoogte van de vrije basisschool De Tweesprong, Kronevoordestraat in de deelgemeente Handzame, met het oog op de aanleg van het fietspad naast de school, deels op te verwerven grond van de school, deels op bezette grond van Infrabel en voor de bezetting een symbolische vergoeding te vragen. toelating door Infrabel en/of NMBS te verlenen dat de gemeente de omgeving vooraan het voormalig stationsgebouw te Handzame, (gedeelte tussen het gebouw en de Kronevoordestraat) kan bezetten, t.t.z. minstens onderhouden volgens de regels der kunst. De omgeving rond het station te Kortemark samen met de gemeente Kortemark te bestuderen met Infrabel en/of NMBS teneinde de stations site in haar geheel verder te ontwikkelen (minstens realisatie van nieuwe fietsvoorziening, nieuwe wachtruimte, desgevallend

5 privatieve bestemming huidig stationsgebouw, parkeergelegenheid omgeving station, inrit naar stationsparking, enz ). Overwegende dat het billijk is dat Infrabel en/of NMBS langs het spoor slechts een symbolische bezettingsvergoeding zal aanrekenen voor de omschreven bezettingen, aangezien de gemeente haar principiële goedkeuring wenst te verlenen aan het aanpassen, beveiligen en/of afschaffen van die overwegen zoals omschreven in onderhavige beslissing en de aanvullende modaliteiten die er onlosmakelijk mee verbonden zijn sensu stricto worden nageleefd; Gelet op de informatievergadering met de bevolking op 25 september 2014 met vertegenwoordigers van Infrabel, waarop deze plannen voorgesteld werden, in het bijzonder het aanpassen, beveiligen en/of afschaffen van overwegen te Kortemark; Overwegende dat uit deze vergadering vooral de ongerustheid over de afschaffing van de overwegen bleek, voor landbouwers die de weilanden en cultuurgrond ten noorden van de Barisdam gebruiken; Overwegende dat er op die vergadering duidelijk gesteld werd dat de afschaffing van de overweg in de Barisdam dichtst bij de school van Handzame geen optie is, of dat minstens waarborgen dienen ingelast te worden dat de cultuurgrond en weiden door de landbouwers verder kunnen bereikt worden om de meest gerede manier zodat ze niet hoeven om te rijden via Zarren; Gelet op de ontvangen petities op 27 oktober 2014, op 31 oktober 2014 en op 29 april 2015; Overwegende dat de gemeente verder als absolute voorwaarde stelt dat Infrabel tot slot financieel zou tussenkomen waarbij die tussenkomst gebruikt wordt voor en door de gemeente binnen de actieplannen uit het huidige meerjarenplan die ressorteren onder de noemer mobiliteit, verkeer, of verkeersleefbaarheid; Overwegende dat voormelde tussenkomst dan ook dient ingeschreven te worden binnen de actieplannen als een tussenkomst in het dossier Mobiliteit, aanpassen, beveiligen en afschaffing van overwegen te Kortemark en met een maximum van ,00 ; Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, inzonderheid artikels 42 en 43, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad; Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen; Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur; Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, inzonderheid artikels 248 tot en met 264 betreffende het bestuurlijk toezicht; Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende de tolgelden en politiereglementen op de spoorwegen, inzonderheid op artikel 2;

6 Gelet op het koninklijk besluit van 14 juni 2004 tot hervorming van de beheersstructuren van de spoorweginfrastructuur; Overwegende dat de afschaffing van overwegen, inzonderheid op reizigerslijnen, de veiligheid van het wegverkeer en het spoorverkeer bevordert; Overwegende dat overwegen bovendien potentiële hindernissen vormen voor de spoorwegexploitatie en hun afschaffing het vlotte verloop van de uitbating van de spoorlijnen ten goede komt; Overwegende dat derhalve de afschaffing van de overwegen, meer bepaald op de reizigerslijnen, maximaal dient nagestreefd te worden; Overwegende dat het evident is dat naar aanleiding van het actieplan van Infrabel, de gemeente het voornemen heeft genomen om alle overwegen op het grondgebied samen met Infrabel onder de loupe te nemen; Besluit, met zestien ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) en vier neen-stemmen (Rita Tyvaert, Marc Vanderhaeghe, Geert Vercruysse en Mark Pollentier) bij twee onthoudingen (Noël Bryon en Isabelle Doom): Artikel 1: Principieel akkoord te gaan met het wijzigen van volgende overwegen als volgt: overweg 47 (Ieperstraat) - afschaffen. De afschaffing van overweg 47 zal vermeld worden op het betreffende stedenbouwkundige aanvraagplan. Aansluitend dient de Vlaamse Gemeenschap (Administratie Wegen en Verkeer) het kruispunt op de N35 met de Gitsstraat en de Lichterveldestraat her in te richten (aanbrengen verkeerslichten); overweg 60 (Barisdamstraat) afschaffen. Naderhand dient samen met het Vlaams Gewest nagezien te worden om het korte straatgedeelte vanaf de N35 tot de overweg desgevallend op te breken. overweg 55 aanpassen. Deze overweg zal in de toekomst louter nog toegankelijk zijn voor de eigenaars en pachters van de percelen ten noorden van het straatgedeelte Barisdamstraat, met dien verstande dat een traktorsluis wordt aangebracht in de Barisdamstraat aan het gehucht Amersveldbroek. (op die wijze kunnen auto s, traktoren en andere voertuigen verder de OW 55 gebruiken om hun velden te bereiken, maar kunnen zij niet verder noordwestwaarts richting Zarren, de fietsers en voetgangers om evidente redenen uiteraard wel) overweg 48 (Lichterveldestraat) aanpassen. Deze overweg wordt heringericht en er dient rekening gehouden te worden dat de Lichterveldestraat gelegen is op het BFF (bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk) en dat mogelijks via het fietsfonds een dossier wordt opgestart om veiliger fietsvoorzieningen in de Lichterveldestraat, vooral in het gedeelte tussen de Staatsbaan en de meest oostelijke toegang naar het wachtbekken, te benaarstigen. Dit houdt in dat de overweg in de Lichterveldestraat dient rekening te houden met de richtlijnen zoals ze

7 van toepassing zijn voor fietspaden aan overwegen, aangelegd met en via het BFF van de provincie. De overweg 49 (Stationsstraat/Hoogledestraat) wordt op die wijze heringericht teneinde vooral het fietsverkeer en het voetgangersverkeer veiliger te laten verlopen. Zo zal het fietsverkeer komende uit het vrijbosfietspad en dat Kortemark centrum wenst te bereiken de overweg gebruiken, volledig gescheiden van het wegverkeer. Aan de overkant (stationskant) dient de oversteek voor de zwakke weggebruiker (voetganger/fietser) veiliger ingericht te worden, waarbij zo veel als mogelijk de confrontatie tussen auto en zwakke weggebruiker (fietser/voetganger) wordt vermeden op het moment dat men de spoorovergang dwarst. Ook moet bij de herinrichting rekening gehouden worden met het fietsverkeer dat vanuit het noorden (vooral vanuit het nieuw fietspad alternatief N35) zal komen en via de overweg verder hun weg zuidwaarts wenst verder te zetten in de Hoogledestraat. mits de gemeente niets financieel bijdraagt aan de wijzigingen aan die overwegen. Temeer dient Infrabel in te staan om haar volle medewerking te verlenen aan de aanleg van het fietspad als alternatief van de N35, dit is voor dat dossier niet limitatief: het verlenen van een toelating tot het bezetten grond naast de spoorweg, ter hoogte van de vrije basisschool De Tweesprong, Kronevoordestraat in de deelgemeente Handzame, met het oog op de aanleg van het fietspad naast de school, deels op te verwerven grond van de school, deels op bezette grond van Infrabel en voor de bezetting hoogstens een symbolische vergoeding te vragen. toelating te verlenen dat de gemeente de omgeving vooraan het voormalig stationsgebouw te Handzame, (gedeelte tussen het gebouw en de Kronevoordestraat) kan bezetten, t.t.z. te gebruiken als openbaar domeingoed dit is minstens onderhouden volgens de regels der kunst. De omgeving rond het station te Kortemark samen met de gemeente Kortemark te bestuderen teneinde de stations site in haar geheel verder te ontwikkelen (minstens realisatie van nieuwe fietsvoorziening, nieuwe wachtruimte, desgevallend privatieve bestemming huidig stationsgebouw, toegang parking, enz ). Het aanrekenen van slechts een symbolische bezettingsvergoeding voor de omschreven bezettingen à rato van 1 /jaar en per bezetting, Infrabel komt financieel tussen ten bedrage van ,00 waarbij die tussenkomst gebruikt wordt voor en door de gemeente binnen de actieplannen uit het huidige meerjarenplan die ressorteren onder de noemer mobiliteit, verkeer, of verkeersleefbaarheid, met andere woorden: deze tussenkomst zal ingeschreven worden binnen de actieplannen als een tussenkomst in het dossier Mobiliteit, aanpassen, beveiligen en afschaffing van overwegen te Kortemark ad ,00 en te investeren in actieplannen uit het huidige meerjarenplan die ressorteren onder de noemer mobiliteit, verkeer, of verkeersleefbaarheid, ; de aanvullende modaliteiten die er onlosmakelijk mee verbonden zijn en zoals omschreven in het overwegend gedeelte van onderhavige beslissing, zijn sensu stricto na te leven. Artikel 2: Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met het uitvoeren van dit besluit. Artikel 3: Dit besluit zal ter kennis gebracht worden aan Infrabel,

8 aan NMBS, door aanplakking gedurende één maand conform de bepalingen van het gemeentedecreet, op lijst zoals bedoeld in artikel van het gemeentedecreet van 15 juli Goedkeuring vorderingsstaat 7 (deelstaten B, C, D) - eindstaat voor de opdracht: Heraanleg speelplaats gemeenteschool Zarren voor een eindbedrag van ,66 excl. btw of ,00 incl. 21% btw. Schepen Johan Braem licht dit agendapunt toe. Op vraag van raadslid Rita Tyvaert verduidelijkt schepen Johan Braem dat de subsidie van Infrax ongeveer euro bedraagt. De subsidie van AGION is voorlopig ongeveer euro, zij beslissen zelf hoeveel er nog kan gesubsidieerd worden. De riolering en het stuk aan de achterkant van de school is niet subsidieerbaar. Raadslid Rita Tyvaert vindt het jammer dat er nergens in het dossier vermeld staat welke firma s hiervoor werden aangeschreven waarop schepen Johan Braem verduidelijkt dat het hier niet om de gunning van de aanbesteding gaat. Het bestek werkt met eenheidsprijzen en dit wordt allemaal op dezelfde manier berekend. Het bestek werd opgemaakt door de firma Lobelle. Burgemeester Toon Vancoillie merkt op dat raadslid Rita Tyvaert op het moment van de gunning nog lid van het college was. Raadslid Mark Pollentier merkt op dat de kostprijs in dit dossier grandioos overschreden wordt en dat dit in het verleden nog bij verschillende dossiers gebeurd is. Het raadslid stelt voor geen receptie meer te houden als een dossier voor meer dan 25 procent overschreden wordt. Schepen Johan Braem merkt op dat dit inderdaad over een immens bedrag gaat, maar dat het moeilijk is om te voorzien wat onder de grond ligt. De schepen zou in de toekomst via het systeem van INFRAX willen werken, waarbij studiebureaus punten krijgen via het bestek op basis van vorige uitgevoerde werken. Raadslid Mark Pollentier wenst verduidelijking over OP 23. Daar komt hij, na het optellen van de verschillende bedragen aan een ander totaalbedrag. Schepen Johan Braem zal dit bekijken en het antwoord op deze vraag zal aan de voltallige raad bezorgd worden. Raadslid Mark Pollentier stelt voor om dit studiebureau te schrappen van de lijst van aan te schrijven bureaus en een clausule in te lassen dat een bepaalde schijf enkel betaald wordt als de werken binnen het geraamde bedrag uitgevoerd worden. Burgemeester Toon Vancoillie merkt op dat men dan al het ondenkbare zal opnemen en de kostprijs dan uiteindelijk toch zal omhoog gaan. Schepen Johan Braem merkt nogmaals op dat hij voorstander is om te werken met een systeem met punten met waardering van de studiebureaus op basis van eerder uitgevoerde werken zoals INFRAX dit doet.

9 Raadslid Geert Vercruysse merkt op dat een overschrijding van bijna 50 procent toch echt een grote fout is. Het raadslid is akkoord dat er meer materiaal kan gebruikt worden maar dit is toch te veel. Schepen Johan Braem merkt op dat er nu gestart is met de bouw van de BKO en loods in Zarren en dat we daar ook merken dat er toch steeds zaken zijn die niet voorzien zijn. Op de eerste werfvergadering waren er al twee meerprijzen van zaken die de architect niet kon voorzien. Raadslid Mark Pollentier merkt op dat de Brouwerijsite veel geld zal kosten en indien er daar ook zoveel meerwerken zouden zijn, dit een ramp zal zijn. Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 12 december 2011 betreffende de goedkeuring van de gunning van de opdracht Heraanleg speelplaats gemeenteschool Zarren aan Declercq Grondwerken, Steenovenstraat nr. 96a te 8760 Meulebeke tegen het nagerekende inschrijvingsbedrag van ,25 excl. btw of ,07 incl. 21% btw; Overwegende dat de uitvoering moet gebeuren overeenkomstig de lastvoorwaarden vastgelegd in het bijzonder bestek met nr ; Overwegende dat de aannemer Declercq Grondwerken, Steenovenstraat nr. 96a te 8760 Meulebeke vorderingsstaat 7 (deelstaten B, C, D) - eindstaat indiende; Gelet op art. 1 punt 4 van het besluit van de gemeenteraad van 15 december 2014 dat stelt dat de goedkeuring van de eindafrekening en desbetreffende verrekeningen van de overheidopdracht voor aannemingen van werken, leveringen en diensten die door de gemeenteraad werden goedgekeurd worden toevertrouwd aan het schepencollege tenzij de eindafrekening en desbetreffende verrekeningen het gevolg zijn van een fundamentele overschrijding met meer dan 20 % ten overstaan van het gunningsbedrag; Overwegende dat de som van de verrekeningen OP 1 t.e.m. OP 30 samen ,13 excl. btw bedraagt of 44,76 % van het gunningsbedrag; Overwegende dat de werken een bedrag bereikten van: Bedrag inschrijving (excl. proefkosten) ,59 In meer op voorziene werken ,10 In min op voorziene werken ,92 In meer aan onvoorzien posten ,88 proefkosten + 758,00 Totaal uitgevoerde werken ,65 Prijsherzieningen ,01 Totaal excl. btw = ,66 Btw ,34 TOTAAL = ,00

10 Huidige vorderingsstaat Eindstaat deelstaten B, C en D ,64 Totaal excl. btw = ,64 Btw ,07 TOTAAL = ,71 Overwegende dat een deel van de kostprijs gesubsidieerd wordt door Agion, Koning Albert II-laan 35 bus 75 te 1030 Brussel; Overwegende dat de werken aanvingen op 9 juli 2012; Overwegende dat de werken correct werden uitgevoerd; Overwegende dat de ontwerper, Lobelle ir. Ch. BVBA, Gistelsteenweg 112 te 8490 Jabbeke gunstig advies verleende, waaruit blijkt dat het eindtotaal wordt vastgesteld op ,13 excl. btw of ,78 incl. 21% btw; Gelet op de wet van 24 december 1993 betreffende de overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten, en latere wijzigingen, inzonderheid artikel 15; Gelet op het koninklijk besluit van 8 januari 1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken, en latere wijzigingen; Gelet op het koninklijk besluit van 26 september 1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken, en latere wijzigingen, inzonderheid artikel 3, 1; Gelet op de algemene aannemingsvoorwaarden, opgenomen in de bijlage bij voormeld besluit van 26 september 1996, en latere wijzigingen; Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, inzonderheid artikels 42 en 43, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad; Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen; Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur; Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, en latere wijzigingen, inzonderheid artikels 248 tot en met 264 betreffende het bestuurlijk toezicht; Besluit, met zestien ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) bij zes onthoudingen (Rita Tyvaert, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Geert Vercruysse en Mark Pollentier): Artikel 1: Goedkeuring wordt verleend aan de verrekeningen OP 1 t.e.m. OP 30 voor een totaalbedrag van ,88 excl. btw of ,24 incl. btw.

11 Artikel 2: Goedkeuring wordt verleend aan vorderingsstaat 7 (deelstaten B, C, D) - eindstaat van Declercq Grondwerken, Steenovenstraat nr. 96a te 8760 Meulebeke voor de opdracht Heraanleg speelplaats gemeenteschool Zarren voor een bedrag van ,64 excl. btw of ,71 incl. 21% btw, waardoor de werken een eindtotaal bereiken van ,66 excl. btw of ,00 incl. 21% btw. 4 Advies gecoördineerde jaarrekeningen 2014 van het Centraal Kerkbestuur Kortemark. Toegepaste regelgeving: Art De rekeningen worden jaarlijks voor 1 mei samen bij de gemeenteoverheid en tegelijkertijd bij de provinciegouverneur ingediend door het centraal kerkbestuur waaronder de kerkfabrieken ressorteren. Als er geen centraal kerkbestuur werd opgericht, dient de kerkfabriek de rekening in. De Vlaamse regering bepaalt het model voor het opmaken van de rekening door de kerkraad en voor het gezamenlijk indienen van de rekeningen door het centraal kerkbestuur. 2. De rekeningen zijn onderworpen aan het advies van de gemeenteraad en aan de goedkeuring van de provinciegouverneur. Bij ontstentenis van het versturen van zijn advies naar de provinciegouverneur binnen een termijn van vijftig dagen, die ingaat op de dag na het inkomen van de rekeningen bij de gemeenteoverheid, wordt de gemeenteraad geacht een gunstig advies te hebben uitgebracht. Documenten: Schrijven van het centraal kerkbestuur d.d. 14 april 2015 Bijgevoegde rekeningen kerkfabrieken 2014 Besluit, eenparig: Enig artikel: het gemeentebestuur geeft een positief advies over de rekeningen 2014 van alle kerkfabrieken van Kortemark. 5 Kapitaalverhoging Publi-T FIGGA intekening voor aandelen voor een totaal bedrag van ,70. Burgemeester Toon Vancoillie licht dit agendapunt toe.

12 Gelet op het gemeentedecreet, artikel 42; Gelet op het decreet van 6 juli 2001 op de intergemeentelijke samenwerking; Gelet op het feit dat de gemeente aangesloten is bij de dienstverlenende vereniging FIGGA; Gelet op het feit dat FIGGA op verzoek en voor rekening van de gemeente aandeelhouder is van Publi-T; Gelet op de aantekende brief van 16 april 2015 van FIGGA; Overwegende de motiveringsnota van FIGGA met daarin vervat een positief advies om de kapitaalverhoging van Publi-T proportioneel te onderschrijven, rekening houdend met zowel het vooropgestelde rendement als het strategisch belang van de investering voor de bevoorradingszekerheid van ons land op het vlak van elektriciteit; Overwegende dat aan de algemene vergadering van FIGGA wordt voorgelegd om over te gaan tot een kapitaalverhoging ter dekking van de kapitaalverhoging Publi-T; Overwegende dat de kapitaalverhoging wordt georganiseerd om de namens de gemeenten aangehouden financieel vaste activa ook in de gemeentelijke boekhouding te kunnen opvolgen; Overwegende dat de kapitaalverhoging enkel volstort dient te worden met de op rekening courant beschikbare middelen; Besluit, eenparig: Art. 1: FIGGA te verzoeken om in te tekenen op de kapitaalsverhoging van Publi-T voor aandelen à 444,83 voor een totaal bedrag van ,70. Art. 2: Het college van Burgemeester en Schepenen te belasten met de uitvoering van de hierbij genomen beslissing en er onder meer kennis van te geven aan: - FIGGA, p/a INTERMIXT Ravensteingalerij 4 b 2, 1000 Brussel. 6 Goedkeuring van het huishoudelijk reglement van Sporthal Kortemark, Ichtegemstraat 2 B te Kortemark Schepen Stefaan Vercooren licht dit agendapunt toe. Op vraag van raadslid Geert Vercruysse verduidelijkt Schepen Stefaan Vercooren dat de sportvloer steeds ofwel met blote voeten, ofwel met speciale schoenen, ofwel met overtrekken over de schoenen moet betreed worden.

13 Het is ook zo dat nooduitgangen steeds gesloten zullen moeten zijn, ze kunnen niet gebruikt worden als ingang of uitgang. Dit zal enkel nog worden toegelaten mits aanstelling van een verantwoordelijke. Dit is ofwel de zaalwachter ofwel de sportfunctionaris en uitzonderingen zullen steeds voorgelegd worden aan de sportraad. Schepen Stefaan Vercooren verduidelijkt verder dat vaste spandoeken niet kunnen en verplaatsbare kaders of spandoeken moeten aangevraagd worden. Iedereen zal het reglement bij huur van de zaal ook meekrijgen. Op vraag van raadslid Mark Pollentier meldt de schepen dat de opmerkingen over de toiletten van de vorige raad meegenomen zijn en de toestellen voor handdoeken en zeep vorige donderdag geleverd zijn. Wat betreft de opmerking van de vorige keer over de vuile toestand van de zaal is het zo dat er in die periode juist sportkamp was. Daarom werd de zaal s morgens enkel vluchtig gepoetst. De dinsdag na de raad was de zaal goed gepoetst. Raadslid Mark Pollentier merkt op dat de zaal al maanden vuil was. Dit is doorgegeven aan de poetsdienst en sportdienst. Op vraag van raadslid Mark Pollentier verduidelijkt Schepen Stefaan Vercooren dat er in de toekomst nog meer gecontroleerd zal worden in de zalen met betrekking tot schade aan de gebouwen/vloeren. Overwegende dat het wenselijk is een gebruikersreglement voor de sporthal te Kortemark op te maken; Overwegende er nu een nieuwe sportvloer aangelegd is in zaal 2 en ook gezien de zaalwachtuitdagingen, een gebruikersreglement kan bijdragen aan een duurzaam gebruik, onderhoud en vuilpreventie van de sporthalinfrastructuur; Overwegende een ontwerpreglement op de vergaderingen van de raad van bestuur van de sportraad van 5/02/ 15 en 8/04/ 15 werd besproken en door de leden goedgekeurd werd op 8/04/ 15; Gelet op het advies van de Raad van Bestuur van de sportraad op 8 april 2015; Besluit, eenparig: Enig artikel: Het Huishoudelijk reglement van Sporthal De Kouter, Ichtegemstraat 2 B te Kortemark goed te keuren, waarvan de tekst hierna volgt: Huishoudelijk reglement van Sporthal De Kouter, Ichtegemstraat 2 B te Kortemark 1. Het is verboden de sportzalen te betreden met a. Zwarte of vuile zolen b. Frisdrank in glas en alcoholische dranken c. Kauwgum en eetwaren

14 2. De sportzalen mogen enkel betreden worden met blote voeten of met aangepaste, propere sportschoenen vrij van zand, met non-marking zolen. Wie met gewone schoenen de sportvloer wil betreden, dient schoenovertrekjes aan te trekken die beschikbaar zijn bij de ingang van de sportzalen. Na gebruik dienen de overtrekjes in de daartoe bestemde box gedeponeerd te worden. Naaldhakken zijn verboden in de sportzalen. Sportschoenen die reeds gedragen worden bij aankomst zijn verboden in de sportzalen. Het indoor sportschoeisel moet in de kleedkamer aangetrokken worden. De toezichter is gemachtigd de toegang tot de sportvloeren te verbieden bij gebruik van onaangepast schoeisel. 3. Het is verboden eetwaren mee te nemen in de sportzalen. Enkel water, frisdranken of sportdrank in plastieken flessen zijn toegelaten in de sporthal (behalve in de cafetaria). Frisdranken in glas en alcoholische dranken zijn verboden. 4. Het plaatsen en het wegnemen van de sporttoestellen en materiaal op het gehuurde terrein moet gebeuren binnen de uren die aan de gebruikers werden toegewezen. Hou er dus rekening mee dat het terrein volledig vrij is voor de volgende gebruiker wanneer u de training of activiteit eindigt. Alle materialen dienen na gebruik steeds weggeborgen te worden, tenzij toestemming van de sportfunctionaris verkregen is. 5. De berging van de gebruikte sportzaal moet door iedere gebruiker steeds op orde gehouden of geplaatst worden. 6. Spuiten met drank is verboden op de sportvloer, de gangen en in de kleedkamers. De schoonmaakkosten worden verhaald op wie de schade veroorzaakte. 7. Dieren worden niet toegelaten in de sporthal vanaf de dubbele deur tussen de hall en de gang van de sporthal. Enkel blindengeleidehonden vormen hierop een uitzondering voor wat betreft de gang van de sporthal. 8. Er geldt een algemeen rookverbod in de sporthal, cafetaria, kleedkamers en gangen. 9. Toeschouwers mogen de sportvloer in zaal 1 niet betreden zonder schoenovertrekken en moeten de wedstrijd volgen vanaf de tribunes. 10. Sportzaal 2 mag niet betreden worden door toeschouwers. Enkel de deelnemers van de activiteiten, officiëlen, trainers, verzorgers mogen de sportvloer betreden, mits het dragen van schoenovertrekken of van propere non-marking sportschoenen. 11. Er mogen geen kaders, spandoeken, reclameborden geplaatst worden zonder toelating van het college der burgemeester en schepenen. Aan het infobord in de hall mogen enkel sportactiviteiten of speciaal toegelaten gemeentelijke info gehangen worden. 12. De bewaking op de goede orde en naleving van dit reglement wordt toevertrouwd aan de zaalwachters of ander gemachtigden vanuit het gemeentebestuur. Elke klacht of onregelmatigheid wordt aan de sportfunctionaris en het gemeentebestuur gemeld. 13. Gelieve geen waardevolle voorwerpen achter te laten in de sporthal. Het gemeentebestuur draagt geen verantwoordelijkheid voor eventuele schade, diefstal of verlies.

15 14. De kleedkamers zullen als volgt ter beschikking gesteld worden: a. 15 voor de aanvang van de training of de les 60 voor de aanvang van een competitiewedstrijd b. 15 na het einde van een training of les 30 na het einde van een competitiewedstrijd 15. Er wordt een correcte houding van iedere gebruiker en bezoeker geëist. De toegang kan geweigerd worden aan personen van wie het gedrag opspraak verwekt, die inbreuken plegen tegen dit huishoudelijk reglement of die in kennelijk dronken toestand verkeren. 16. Bij beschadiging van materieel, gebouwen of installaties door gebruikers of bezoekers worden deze verantwoordelijk gesteld en zal schadevergoeding geëist worden. 17. Autopeds en skeelers zijn verboden in de sporthal. Het is verboden met de bal te spelen in de gang. 18. De opkuis is ten laste van de organisatie, gebruiker. De gebruikte ruimten moeten in opgeruimde en nette toestand worden achtergelaten. Papier, PMD en ander afval moeten in de daarvoor bestemde afvalbakken worden gedeponeerd. Onder geen enkele voorwaarde mag het afval onopgeruimd blijven liggen. 19. Indien via het infopaneel één of meerdere kleedkamers zijn toegewezen aan de gebruiker, mogen enkel die respectievelijke kleedkamer of kleedkamers gebruikt worden door de gebruiker. Wanneer de kleedkamers ontoereikend zijn om aan iedere ploeg een afzonderlijke kleedkamer toe te wijzen, kan in dezelfde ruimte twee of meerdere ploegen ondergebracht worden. 20. Wanneer problemen of onregelmatigheden vastgesteld worden in de kleedkamer, dienen deze gemeld te worden aan de sportdienst. 21. De nooddeuren dienen als nooduitgang en mogen niet als in- of uitgang gebruikt worden. 22. Het is verboden om op de reling van de sportzaal 2 plaats te nemen. Het is ook verboden om over de reling van de sportzaal 2 te klimmen. 23. Alle uitgehangen pictogrammen dienen gerespecteerd te worden. 24. Elke betreder van de sporthal wordt verondersteld het huishoudelijk reglement te kennen en toe te passen. 7 Aanstelling nieuwe gebruiker in de beheerraad van de bibliotheek Schepen Karolien Damman licht dit agendapunt toe.

16 Gelet op het ontslag van Trees Vergote als gebruiker in de beheerraad van de bibliotheek van Kortemark; Gelet op het organiek reglement van het beheersorgaan van de gemeentelijke bibliotheek Kortemark, goedgekeurd door de gemeenteraad dd. 05/03/2007; Gelet op de kandidaatstelling van Hilde Decleir, Amersveldestraat 45, Kortemark; Overwegende dat het college bovenvermelde kandidaat voordraagt als lid/ gebruiker van de beheerraad van de bibliotheek van Kortemark; Gaat over, bij geheime stemming, tot de aanstelling van Hilde Decleir als lid/gebruiker van de beheerraad van de bibliotheek van Kortemark; Tweeëntwintig raadsleden nemen deel aan de stemming. Tweeëntwintig stembriefjes worden in de stembus gevonden. De oplezing van de stembriefjes geeft volgend resultaat: Mevrouw Hilde Decleir bekomt tweeëntwintig naamstemmen. Gelet op de uitslag van de geheime stemming; Besluit: Enig artikel: Hilde Decleir, Amersveldestraat 45, Kortemark aan te stellen als lid/ gebruiker van de beheerraad van de bibliotheek van Kortemark. 8 Goedkeuring van de aanpassing van het reglement met betrekking tot kermisactiviteiten op de openbare kermissen. Schepen Stefaan Vercooren licht dit agendapunt toe. Gelet op het gemeentedecreet, meer bepaald artikel 42, 1; Gelet op de wet van 25 juni 1993 betreffende de uitoefening van ambulante activiteiten en de organisatie van openbare markten, gewijzigd bij wet van 4 juli 2005 en wet van 20 juli 2006, meer bepaald de artikelen 8 tot en met 10; Gelet op het koninklijk besluit van 24 september 2006 betreffende de uitoefening en organisatie van kermisactiviteiten en ambulante activiteiten in kermisgastronomie meer bepaald de artikelen 8 tot en met 24;

17 Overwegende dat volgens artikel 8 1 van voornoemde gewijzigde wet de organisatie van ambulante en kermisactiviteiten op de openbare markten en kermissen, wordt geregeld bij gemeentelijk reglement; Overwegende dat volgens artikel 9 1 van voornoemde gewijzigde wet de organisatie van ambulante en kermisactiviteiten op het openbaar domein, buiten de openbare markten en kermissen, wordt geregeld bij gemeentelijk reglement; Overwegende dat het ontwerp van reglement met betrekking tot kermisactiviteiten op openbare kermissen van de gemeente Kortemark inclusief een grondplan van de kermis te Kortemark, Handzame, Zarren, Werken en Edewalle, opgestuurd werd naar de Dienst Economische Vergunningen van de FOD Economie, KMO, Middenstand en Energie, S. Bolivarlaan 30, 25e verdieping 1000 Brussel, om de overeenstemming van het reglement met de huidige wet te onderzoeken; Gelet op de beslissing van het College van Burgemeester en Schepenen dd. 10 maart 2015, waarbij de laatste dag van de kermis gewijzigd werd van de donderdag naar de woensdag: Het reglement wijzigt als volgt: Jaarlijkse kermis te Handzame: op de zaterdag voor de tweede zondag van september tot en met de daaropvolgende woensdag. Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen, Na beraadslaging, Besluit, met eenentwintig ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir, Geert Vercruysse, Mark Pollentier en Jelle Vercoutere) bij een onthouding (Rita Tyvaert): Enig artikel: Onderstaande aanpassingen aan het reglement met betrekking tot kermisactiviteiten op de openbare kermissen art 2 gegevens van openbare kermissen Handzame goed te keuren: Jaarlijkse kermis te Handzame: op de zaterdag voor de tweede zondag van september tot en met de daaropvolgende donderdag te wijzigen naar de daaropvolgende woensdag; De kermis te Handzame gaat door op de het Handzameplein op zaterdagmiddag voor de eerste zondag van juli tot de daaropvolgende maandag juli kermis schrappen. Raadslid Mark Pollentier merkt op dat hij zich zal onthouden bij alle punten betreffende verkeersreglementen aangezien er volgens hem vaak fouten in de reglementen zitten. 9 Bescheewegestraat aanvullend verkeersreglement.

18 Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968; Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009; Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988; Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005; Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft; Overwegende dat het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren; Besluit, met twintig ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rita Tyvaert, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) bij twee onthoudingen (Geert Vercruysse en Mark Pollentier): Artikel 1 Op de Bescheewegestraat: - ter hoogte van het kruispunt met de Edewallestraat; - ter hoogte van het kruispunt met de Koekelarestraat, kant richting Edewallestraat; geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; fietsers rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. - verkeersborden B1; - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M9; - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode. Artikel 2

19 Op de Bescheewegestraat ter hoogte van het kruispunt met de Koekelarestraat, kant richting Nachtegaalstraat, geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. - verkeersborden B1; - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode. Artikel 3 Alle bestaande aanvullende reglementen op het wegverkeer van de Bescheewegestraat worden opgeheven. Artikel 4 Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 10 Desiré Mergaertstraat aanvullend verkeersreglement. Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968; Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009; Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988; Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005; Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft; Overwegende dat het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren;

20 Besluit, met twintig ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rita Tyvaert, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) bij twee onthoudingen (Geert Vercruysse en Mark Pollentier): Artikel 1 Op de Desiré Mergaertstraat van huisnummer 1 tot huisnummer 7 geldt: het parkeren is verboden; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid. - verkeersborden E1; - de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xb, Xa. Artikel 2 Op de Desiré Mergaertstraat ter hoogte van huisnummer 6 geldt: het parkeren is toegelaten; het parkeren is voorbehouden voor de voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap. - verkeersborden E9a; - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type VIId. Artikel 3 Op de Desiré Mergaertstraat ter hoogte van huisnummer 7 geldt: voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen. - wegmarkeringen overeenkomstig art.77.5 van de wegcode. Artikel 4 Alle bestaande aanvullende reglementen op het wegverkeer met betrekking tot de Desiré Mergaertstraat worden opgeheven. Artikel 5 Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 11 Doornstraat - aanvullend verkeersreglement. Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

21 Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009; Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988; Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005; Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft; Overwegende dat het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren; Besluit, met twintig ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rita Tyvaert, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) bij twee onthoudingen (Geert Vercruysse en Mark Pollentier): Artikel 1: Op de Doornstraat ter hoogte van het kruispunt met de Ichtegemstraat geldt: de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen; fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden; de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 wordt aangeduid. - verkeersborden B5; - de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M10; - wegmarkeringen overeenkomstig art.76.1 van de wegcode. Artikel 2 Op de Doornstraat ter hoogte van huisnummer 23 in de richting van het kruispunt met de Ichtegemstraat geldt: het verkeersbord B1 wordt aangekondigd. De bestuurders zullen over 50 meter voorrang moeten verlenen. - verkeersborden B3.

22 Artikel 3 Alle bestaande aanvullende reglementen op het wegverkeer van de Doornstraat worden opgeheven. Artikel 4 Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. 12 Elflijnenlaan - aanvullend verkeersreglement. Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968; Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens; Gelet op de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009; Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988; Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005; Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft; Overwegende dat het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren; Besluit, met twintig ja-stemmen (Lynn Vermote, Toon Vancoillie, Rik Waeyaert, Stefaan Vercooren, Karolien Damman, Johan Braem, Luc Vandermeersch, Michel Deseure, Rita Tyvaert, Rosa Moutton, Ronny Vierstraete, Noël Bryon, Isabelle Doom, Marc Vanderhaeghe, Marnik Vanbecelaere, Tom Cornette, Jan Stoens, Dries Uyttenhove, Koen Decleir en Jelle Vercoutere) bij twee onthoudingen (Geert Vercruysse en Mark Pollentier): Artikel 1 Op de Elflijnenlaan ter hoogte van het kruispunt met de Handzamestraat geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen;