Gebru i ksaanwijzi ng. CM Lodestar elektrische. ketti ngtakels

Transcriptie

1 Gebru i ksaanwijzi ng CM Lodestar elektrische ketti ngtakels Belangrijk!!! Uit veiligheidsoverwegingen en voor langdurig ongestoord gebruik van de CM takels is het zeer belangrijk deze instructies zorgvuldig te lezen, voordat het takel in gebruik wordt genomen. Lodestar takels zijn vervaardigd voor verticaal gebruik. Het hijsen onder een hoek of in een horizontale positie is dan ook niet toegestaan en kan gevaar opleveren voor zowel mens als last. Bovendien kan schade aan het takel ontstaan. Het hijsen van personen is zeer gevaarlijk en niet toegestaan. De fabrikant behoudt zich het recht voor wijzigingen of verbeteringen in haar producten aan te brengen indien zij van mening is dat het product hierdoor verbeterd wordt. De fabrikant is nimmer verplicht zulke wijzigingen of verbeteringen aan te brengen in reeds geleverde producten.

2 Het kost u slechts enkele minuten tijd de hieronder vermelde instructies te lezen. Deze instructies kunnen u bewust maken van de gevaren welke het gebruik van takels met zich kan meebrengen. Regelmatige controles van de hijswerktuigen kunnen ongelukken voorkomen en bevorderen de levensduur van het hijswerktuig. GEBRUIK UW GEZONDE VERSTAND!! en laat u tijdens de werkzaamheden niet afleiden. Wat u wèl en niet moet doen Wèl doen 1. Lees deze instructies zorgvuldig en bewaar deze op een makkelijk te bereiken plaats. 2. Zorg ervoor dat u op de hoogte bent van de juiste en veilige hijsprocedures. 3. Let op het juiste voltage. 4. Let erop dat wanneer op de bovenste knop "Up" van de drukknopschakelaar wordt gedrukt de lasthaak inderdaad naar boven gaat en wanneer op de onderste knop wordt gedrukt de haak zich naar beneden beweegt. 5. Controleer de goede werking van de eindschakelaars. 6. Zorg ervoor dat de haak op de juiste manier aan het te hijsen object is bevestigd. 7. Zorg dat u met "beide benen" op de grond staat wanneer u hijst. 8. Zorg ervoor dat eventuele hijsstroppen van de juiste hijscapaciteit zijn en op de juiste manier om de last bevestigd zijn. De strop moet aanliggen op het laagste draagvlak van de haak. 9. Zorg dat de veiligheidsclip van de haak tijdens het hijsen gesloten is. 10. Zorg ervoor dat de last vrij kan bewegen en niet in aanraking kan komen met andere voorwerpen. 11. Hijs de ketting voorzichtig strak, controleer of de last in balans is, hijs een klein stukje en controleer de remwerking van het takel. 12. Zorg dat zich geen personen bevinden onder of in de directe nabijheid van de last. 13. Laat de last niet heen en weer zwaaien. Zorg dat deze stil hangt. 14. Voorkom lasspetters en andere schade veroorzakende omstandigheden aan de lastketting. 15. Meld direct wanneer het takel niet goed functioneert of schade heeft. 16. Controleer het takel regelmatig, laat beschadigde of versleten delen vervangen en registreer het onderhoud. 17. Gebruik voor eventuele reparaties uitsluitend originele onderdelen. 18. Gebruik altijd de veiligheidsclips in de haken. 19. Smeer de lastketting regelmatig. 1

3 NIET DOEN 20. Hijs nooit meer dan overeenkomt met de veilige werklast van het takel. 21. Gebruik de overbelastingsbeveiliging nooit om het gewicht van de last vast te stellen. 22. Gebruik nooit een beschadigde takel of een takel dat niet goed functioneert. 23. Gebruik het takel nooit indien de ketting gedraaid, verbogen of beschadigd is. 24. Hijs nooit wanneer de ketting niet op de juiste manier in de nesten van de kettingwielen ligt. 25. Gebruik de lastketting nooit als stropketting. 26. Hijs nooit indien door één of andere oorzaak niet alle strengen van het takels gelijkmatig belast worden. 27. Belast nooit de punt van de haak. 35. Laat nooit een geheven last zonder toezicht tenzij speciale maatregelen zijn genomen. 36. Vermijd botsen van twee takels of het botsen met één of ander obstakel. 37. Gebruik nooit ketting of haken als massa met lassen. 38. Laat de ketting of haken nooit in aanraking komen met een laselektrode die onder spanning staat. 39. Verwijder of bedek nooit de waarschuwingslabels op het takel. 40. Laat nooit onbevoegde personen het takel afstellen of repareren. 41. Probeer nooit de lastketting te verlengen of te repareren. 42. Gebruik de eindschakelaars niet als de normale manier om het takel te laten stoppen. De eindschakelaar is uitsluitend bedoeld als noodstop! 28. Hijs nooit met een niet gebalanceerde last. 29. Bedien het takel niet anders dan met handkracht. 30. Laat niet meer dan één man het takel bedienen. 31. Laat uw aandacht tijdens het werken met het takel nooit afleiden. 32. Laat de lastketting nooit te ver door het lastkettingwiel lopen (dit kan grote schade aan het takel veroorzaken!). 33. Hijs of transporteer nooit personen met het takel. 34. Hijs nooit boven personen. 2

4 VEIUG HIJSEN IS UW ZAAK!!! Hijs nooit meer dan het toegestane gewicht. 1. Kies het juiste takel voor het juiste werk Overbelasting is gevaarlijk voor u, voor het takel en voor de misschien zeer waardevolle last. Pas het takel aan aan de last en gebruik de juiste hulpmiddelen. Werk nooit met een beschadigd of niet goed werkende takel. Werk nooit met het takel wanneer de ketting gedraaid, gerekt, verbogen of beschadigd is. ma,. ' voldoende 2. Alle takels moeten Controleer de ketting op voor gebruik visueel defecten. Zorg dat de ketting gecontroleerd worden gesmeerd is. Verin aansluiting op bogen of versleten haken de periodieke con- mogen niet worden gebruikt. troles en onderhoud. De veiligheidsclipjes dienen Takels welke niet goed te funktioneren. De goed werken dienen ketting dient vrij te zijn buiten gebruik te van vuil. worden gesteld. Controleer de remwerking. Defecten dienen aan het toezichthoudend personeel te worden doorgegeven. Hijs nooit onder een hoek. Takel en last dienen in een rechte lijn te hangen. Gebruik de lastketting niet als stropketting. 3. Hijs op de juiste manier. Zorg ervoor dat takel Zorg dat het takel stevig en last in een rechte -A1e,. Zor~ dat I:IQt take+- lijn hangen. ~ hangt en dat de bovenhaak rust op het hoogste deel van de haakboog. Hijs nooit onder een hoek. Gebruik de lastketting niet Zorg ervoor dat de onderhaak als stropketting. op de juiste manier is bevestigd. Belast nooit de punt van de haak. De veiligheidsclip voorkomt dat de last uit de haak slipt. Zorg dat het takel tijdens het werken volledig vrij hangt. Hijs soepel, vermijdt schokbelasting. Hijs nooit personen. Hijs nooit boven personen. 4. Betracht altijd voorzichtigheid. Hijs nooit personen. Zorg dat iedereen uit de weg is wanneer u hijst. Verwijder of bedek nooit de waarschuwingslabeis op het takel..~-c:-~. ~l1!.~~ 5. Onderhoud Schoonmaken: Smering: Na reparaties: het takel dient schoon en vrij van vuil, smeer, vocht en dergelijke te zijn daar dit de goede werking kan beïnvloeden. De ketting dient goed te worden gesmeerd. Probeer het takel eerst voorzichtig uit alvorens u er weer gebruik van maakt. Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan ernstige persoonlijke ongelukken veroorzaken voor bedienend personeel en personen die zich in de nabijheid van het takel bevinden. 3

5 GEBRUIK EN INSTALLATIE Controleer voor het in gebruik nemen van het takel. Verwijder de verpakking en controleer het takel op eventuele schade. Let bij meerstrengige takels erop dat het onderblok niet tussen de strengen is gedraaid in het takel kan lopen en grote schade kan veroorzaken. Bedieningsinstructies. Lees alvorens u met het takel gaat werken eerst de gebruiksaanwijzing. Reparaties. Zend uw takel naar uw officiële dealer of importeur voor reparaties. Zij beschikken over geschoold personeel en de juiste testapparatuur. Installatie loopkatten. : Indien de rijbalk niet is voorzien van eindstoppen kan de loopkat aan het einde van de balk naar beneden vallen. Om ongelukken te voorkomen Monteer eerst eindstoppen op de balk voordat u de loopkat monteert. : Indien de vulringen niet op de juiste manier worden aangebracht kan de loopkat van de balk vallen. Om ongelukken te voorkomen Meet de breedte op van de flens van de balk en breng het juiste aantal vulringen aan. Schuif voor het aanbrengen van de loopkat op de onderflens de zijschilden van de loopkatten zover uit elkaar dat de loopwielen op de onderflens geplaatst kunnen worden. Draai de moeren goed vast en borg deze met de splitpen. Na montage de loopkat alvorens deze te belasten eerst over de hele balklengte laten lopen om te zien of de losse loopkat naar behoren functioneert. Tijdens het hijsen dient de last zich loodrecht onder de loopkat te bevinden. Zijdelingse belasting kan het uitbuigen van de zijschilden tot gevolg hebben. Bij gebogen balken moeten de zijkanten van de onderflens in de bocht licht gesmeerd worden. Versleten onderflenzen kunnen uitbuigen waardoor de loopkat naar beneden kan vallen. Om ongelukken te voorkomen Controleer de onderflenzen regelmatig op slijtage. 4

6 Elektrische gegevens CM Lodestar takels zijn voor de Nederlandse markt leverbaar in 3 voltages, n Volt 1 phase of 220/380 Volt 3 phasen. In het geval van een 3 phasen uitvoering wordt door de leverancier de door de klant opgegeven voltage ingesteld. Minimum voltage Bij een te laag voltage zal het takel niet goed functioneren. Zorg er daarom voor dat de juiste diameter stroomtoevoer draad wordt toegepast. Doe dit in overleg met uw installateur. Een te laag voltage kan blijken uit de volgende problemen: 1. Lawaai bij hijsen of zakken door het ratelen van de rem of contacten. 2. Het lager gaan branden of het langzamer gaan lopen van lampen of elektrische apparatuur die op hetzelfde stroomcircuit zijn aangesloten. 3. Het warm worden van de takelmotor en andere elektrische componenten alsmede het warm worden van de bedrading en contacten in het voedingscircuit. 4. Het niet hijsen van de last door een geblokkeerde motor. 5. Het doorslaan van de zekeringen in het voedingscircuit. N.B. De gebruikte zekeringen dienen minimaal 20 Amp. te zijn. Aansluiting/draairichting takels De geel/groene draad is de massadraad. De overige twee (1 phase) of drie (3 phasen) draden zijn de phase draden. Indien bij de drie phasen uitvoering de draairichting van het takel niet correspondeert met de op de drukknopschakelaar aangegeven richting (bovenste knop voor hijsen, onderste knop voor zakken) dan dienen twee phase draden van de toevoerkabel verwisseld te worden. N.B. Bij nalatigheid kan grote schade aan het takel ontstaan. De onderhaak stopt bij het hijsen op een afstand van 7,5 cm tot 15 cm van het takelhuis. Deze afstand wordt afhankelijk van het type takel door de leverancier ingesteld. N.B. Deze afstelling mag niet worden gewijzigd, daar anders grote schade kan ontstaan. Controleer het takel, onbelast, op zowel draairichting als de werking van de eindschakelaars. Doe dit uiterst voorzichtig! 5

7 Elektrische gegevens Model Voltage Vermogen in kw Stroomafname (Amp) bij volle belasting A, B, E 220V-1F 0,34 2,8 220V/380V-3F 0,34 1,4/1,0 A2, B2, E2 220V-3F 0,34/0,11 2,3/1,5 A2,AA2, B2, C2, E2, 380V-3F 0,68/0,20 1,8/2,4 F2, H2 AA,C, F, H 220V-1 F 0,68 4 AA,C, F, H 220V/380V-3F 0,68 1,9/1,3 AA2, C2, F2, H2 220V-3F 0,68/0,20 2,0/2,3 J, L, R, RT 220V-1 F 1,36 7,2 J, L, R, RT 220V/380V-3F 1,36 3,9/2,6 J2, L2, R2, RT2 220V-3F 1,36/0,45 4,7/4,4 J2, L2, R2, RT2 380v-3F 1,36/0,45 2,7/2,7 JJ, LL, RR, RRT 220V/380V-3F 2,72 9,0/4,0 JJ2, LL2, RR2, RRT2 220V-3F 2,72/0,91 7,8/8,5 JJ2, LL2, RR2, RRT2 380V-3F 2,72/0,91 4,8/5,2 Verdere instructies De Lodestar takels zijn uitgerust met een overbelastingsbeveiliging waarbij in geval van overbelasting in de aandrijving slip ontstaat. Wanneer het takel de last niet heft is er sprake van overbelasting. In dat geval kan tevens de slipkoppeling een ratelend geluid laten horen. Laat wanneer dit gebeurt direct de drukknop voor hijsen (up) los en verlaag het gewicht tot deze overeenkomt met de capaciteit van het takel. Bij het slippen van de slipkoppeling ontstaat wrijvingswarmte. De koppeling mag dan ook niet langer slippen dan enkele seconden. Temperaturen boven + 65 C respectievelijk onder -10 C kan de werking van de slipkoppeling beïnvloeden. Bij de tweesnelheden uitvoering heeft elke drukknop twee standen. Bij gedeeltelijk indrukken van de schakelaar wordt de lage snelheid ingeschakeld bij volledig indrukken de hoge snelheid. De lage snelheid is bedoeld voor het voorzichtig hijsen van kwetsbare lasten of het in positie brengen van de last. Voor normaal hijsen is de langzame stand niet nodig. 6

8 Instructies voor veilig werken 1. Zorg dat de last zich recht onder het takel bevindt alvorens te gaan hijsen. 2. Zorg dat de last in balans hangt. 3. Hijs de ketting voorzichtig strak en vermijd abrupt hijsen. Wanneer het takel wordt overbelast direct stoppen en de last tot de juiste proporties terugbrengen. 4. Laat de last niet zwaaien of draaien tijdens het hijsen. 5. Laat de last niet dragen op de veiligheidsclip 6. Wanneer het takel is uitgerust met een loopkat dam kan deze over de balk worden voortbewogen door tegen de last te duwen of eenvoudig weg te trekken aan de drukknopschakelaar. Een ingebouwde staaldraad maakt dit mogelijk. 7. Bij een electrische loopkat kan door middel van drukknoppen de loopkat in beide richtingen worden voortbewogen. Controles/Onderhoud Normaal gebruik: Zwaar gebruik: dat wil zeggen met een gebruiksintensiteit van 25%, gemiddelde belasting 65% van de veilige werkbelasting. dat wil zeggen gebruiksomstandigheden welke die van normaal gebruik te boven gaan. Extra zwaar gebruik: dat wil zeggen gebruiksomstandigheden gelijk aan normaal of zwaargebruik bij stoffige of vochtige omstandigheden. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden dienen de takels gecontroleerd te worden zoals hieronder omschreven. Regelmatige controles Dit zijn visuele controles door bedienend personeel. Hiervan wordt geen registratie bijgehouden. Voor normaal gebruik geschiedt dit maandelijks. Voor zwaar gebruik wekelijks tot maandelijks Voor extra zwaar gebruik dagelijks tot wekelijks e.e.a. zoals verder aangegeven in tabel 1. Periodieke controles Deze worden uitgevoerd door hiervoor aangewezen deskundig personeel. Hiervan wordt een registratie bijgehouden aan de hand waarvan de conditie van het takel kan worden vastgesteld. Periodieke controles worden voor normaal gebruik jaarlijks uitgevoerd, halfjaarlijks voor zwaargebruik, en 3 maandelijks voor extra zwaar gebruik e.e.a. zoals verder aangegeven in tabel 2. 7

9 Tabel 1 regelmatige controles Gebruiksintensiteit normaal zwaar extra zwaar Uit te voeren inspecties maandelijks wekelijks tot dagelijks tot a. remwerking. (slip) maandelijks wekelijks b. controleer alle functies op goede werking. c. controle op slijtage, scheurvorming, verbuiging, beschadiging, corrosie e.d. van haken en veiligheidsclips. d. controle lastketting op smering, slijtage, verbuiging, vuil. e. controle op juist inlopen van lastketting in lastkettingwielen, slagen in ketting. Tabel 2 Periodieke controles Gebru i ks intensiteit normaal zwaar extra zwaar Uit te voeren inspecties jaarlijks halfjaarlijks drie a. Alle in tabel 1 genoemde punten. maandelijks b. Uitwendige controle op loszittende bouten en/of moeren. c. Uitwendige controle op slijtage, corrosie, scheurtjes, vervorming van onderblokken, ophang bouten, tandwielen,lagers, ketting ophanging en pen. d. Uitwendige controle van haakbevestigingsmoeren en pennen. Ophangstuk takel op juiste stand en bevestigingsbouten. e. Uitwendige controle op beschadigingen of buitengewone slijtage van de nesten van lastkettingwiel en van de nesten van de onderblokschijven. Uitgesleten nesten kunnen er de oorzaak van zijn dat de ketting boven op de nesten gaat lopen en klem komt te zitten in takelhuis of onderblok. Controleer ook de kettinggeleider op het goed inlopen van de ketting en op slijtage of vervorming. Versleten of beschadigde delen dienen te worden vervangen. f. Uitwendige controle van de rem op slijtage en de rem g. Controle van de contactpunten op inbranden of vervorming. Controleer de werking van de drukknopschakelaar. De drukknoppen moeten soepel kunnen bewegen. h. Controleer de bekabeling en het huis van de drukknopschakelaar op beschadigingen en breuk. i. Controleer de loopkatwielen en de flenzen op slijtage en op versleten lagers (ruimte op lagerpennen). j. Controleer de eindschalm en de bevestiging daarvan. Bij het onderblok in geval van meerstrengige takels de ketting bevestiging. Vervang versleten of beschadigde delen. k. Controleer de takelophanging op te grote speling. Anders vervangen. I. Controleer het huis op lekkage van smeermiddel op de plaats waar de pakkingen zijn gemonteerd. Draai in geval van lekkage de bouten aan. Indien dit niet helpt de pakkingen vervangen. m. Voor de modellen RT, RT-2, RRT en RRT-2: 1. Controleer U vormig ophangstuk en daarbij behorende pennen. Bij grote slijtage vervangen. 2. Controleer bevestigingsbout van het losse kettingpart aan het onderblok. 3. Controleer kettinginloopplaat onderin het boven bi ok. Bij grote slijtage vervangen. 4. Controleer bevestigingsplaat in boven blok. 8

10 Het preventieve onderhoud welke naast de hiervoor genoemde inspecties dient te worden uitgevoerd omvat regelmatige smering van de diverse onderdelen met de daarvoor aanbevolen smeermiddelen. Haak inspectie Door slijtage, overbelasting of de inwerking van chemicaliën kan de bekopening van de haken groter worden. Onderstaande tabel geeft aan wanneer de haken vervangen moeten worden. Bij een zijdelingse uitbuiging van meer dan 10 dienen de haken eveneens te worden vervangen. Om te meten de veiligheidsclips volledig openen. Bekopening Modellen A, A2, AA, AA2, B, B2, C, C2, F en F2 E, E2, H, H2, J, J2, JJ, JJ2, L, L2, LL, en LL2 R, R2, RR, RR2, RT, RT2, RRT en RRT2 Vervangen wanneer de bekopening groter is dan: 30,2 mm 33,3 mm 38,1 mm Lastketting Onderhoud en controle Maak eerst met een zuurvrije of causticvrije oplossing de ketting schoon en bekijk de onbelaste ketting schalm voor schalm op slijtage, rek, verbuiging en groeven. Gesleten ketting moet over zijn gehele lengte worden opgemeten om te controleren of de slijtage nog binnen de tolerantie ligt. Gezien het feit dat de ketting is vervaardigd van een hoogwaardige veredelde staalsoort welke een speciale warmtebehandeling heeft ondergaan mag de ketting nooit gerepareerd worden. Bij grote slijtage (zie tabel op volgende pagina) dienst de gehele ketting te worden vervangen. 9

11 In onderstaande tabel wordt de lengte aangegeven waarboven de ketting dient te worden vervangen. De ketting dient alvorens tot meten over te gaan eerst te worden schoongemaakt. Versleten lastketting kan plotseling breken zonder zichtbare rek. Om ongelukken te voorkomen Gebruik nooit lastketting als stropketting. De ketting is hiervoor niet geschikt. Maak van afgekeurde lastketting kleine stukjes om dit te voorkomen. Modellen kettingdiameter aantal te meten max. toegestane in mm schalmen lengte in cm. A tlm H 6, ,62 A2 tlm H2 7, ,94 J tlm RRT J2 tlm RRT2 N.B. Versleten ketting kan duiden op eveneens versleten nestenschijven. Deze dienen goed te worden geïnspecteerd en eventueel te worden vervangen. Smering Smeer de ketting met een licht machine- of smeerolie of een speciale kettingolie, vooral op de draagvlakken van de schalmen. Het teveel aan olie moet worden afgeveegd. Het takel zelf behoeft, behalve na een reparatie, niet gesmeerd te worden. N.B. Het remsysteem mag nooit gesmeerd worden, daar dit de remwerking zeer nadelig beïnvloedt. Afgewerkte motorolie bevat mogelijk kankerverwekkende stoffen. Ter voorkoming van gezondheidsproblemen Gebruik nooit afgewerkte motorolie. Smering tandwielen/lagers Het opnieuw van smeervet voorzien van het tandwiel huis is alleen nodig na reparatie. Gebruik hiervoor een goede kwaliteit tandwielvet, zoals Texaco Novatex 2. De benodigde hoeveelheid bedraagt van de 1/4-1 tons modellen 90 gram en 120 gram voor de 1 1/2-10 tons modellen. Slipkoppeling De slipkoppeling behoeft gedurende de levensduur van het takel geen onderhoud. De slipkoppeling mag niet gedemonteerd worden. 10

12 Het opsporen van storingen, alle modellen Probleem Mogelijke oorzaak Hoe te verhelpen 1. Takel reageert niet op bediening A. Geen spanning, hoofdschakelaar uitgeschakeld, A. Schakelaar op "aan" zetten, zekeringen vervangen. zekeringen defect. B. Phase storing, stroomvoorziening onderbroken, si ui B. Controleer stroomvoorziening en repareer deze. ting, fout in bedrading takel, omkeerschakelaar, motorwikkelingen. C. Eindschakelaar in werking. C. Bedien de andere drukknop. D. Open bedieningscircuit. Losse bedrading of kortsluiting D. Controleer en repareer of vervang defect deel. in trafo, spoel van omkeerschakelaar of snelheidskeuzeschakelaar, losse verbinding of gebroken draad in het circuit, vastzittende contacten of relais contacten in bedieningsschakelaar openen of sluiten niet. E. Verkeerd voltage E. Controleer voltage. F. Controleer diameter/lengte toevoerkabel. F. Te laag voltage G. Rem zit vast; defecte remspoel; losse verbinding. G. Controleer verbindingen, remspoel (spoel werkt op H. Te grote last 220V 1 Ph. Controleer remafstelling. H. Breng last in overeenstemming met takelcapaciteit. 2. Haak beweegt zich in verkeerde richting. A. Verkeerde aansluiting in drukknopschakelaar of A. Controleer en sluit op de juiste manier aan. aansluitbord (alleen 1f-uitvoering. B. Motor omkeerschakelaar werkt niet waardoor de rem B. Controleer aansluitingen, vervang defekte schakelaar of inschakelt. defekte condensator. C. Fase verwisseling in toevoerkabel (3 Fasen uitvoering) C. Verwissel 2-Fasen. 3. Haak zakt maar wil niet omhoog. A. Overbelasting A. zie 1H B. Open circuit in takel, losse verbinding in, of defecte B. Controleer electrische verbindingen, vervang defecte spoel van omkeerschakelaar, losse of gebroken draad, delen. Controleer werking eindschakelaar contact in bedieningsschakelaar werkt niet, contact eindschakelaar hoogste stand staat open. C. Alleen één fase uitvoering motor omkeerschakelaar C. Controleer aansluitingen vastzittende contacten en werkt niet. centrifugaal mechanisme. Controleer op loszittende of beschadigde onderdelen. Vervang de kapotte onderdelen. 4. Haak gaat wel omhoog maar wil niet omlaag. A. Zie 3B, doch i.p.v. contact hoogste stand staat contact A. Zie 3B. laagste stand open. 5. Haak zakt wanneer op de knop hijsen gedrukt wordt. A. Verkeerde Fase aansluiting (3-Fasen uitvoering). A.Zie 1B 6. Haak stopt niet meteen bij loslaten drukknoppen. A. Rem slipt. A. Controleer remafstelling B. Overbelasting. B. Zie 1H. 7. Takel werkt haperend. A. Overbelasting. A. Zie 1H. B. Te laag voltage. B. Zie 1F. C. Defecte Fase of ongelijke belasting van één van de C. Zie 1B. fasen (alleen 3 Fasen uitvoering). D. Slepende rem. D. Controleer remafstelling. 8. Motor wordt te heet. A. Overbelasting. A. Zie 1H. B. Te laag voltage. B. Zie 1F. C. Extreem hoge buiten temperatuur. C. Boven een omgevingstemperatuur van 40 C moet de gebruiksfrequentie verlaagd worden om oververhitting van de motor te voorkomen. De ruimte waarin het takel hangt dient goed te worden geventileerd. Eventuele warmtebronnen moeten worden afgeschermd van het takel. D. Frequent starten of omkeren van de draairichting D. Vermijd excessieve "inching". Deze manier van werken verkort de levensduur van de motor, de contacten en de rem. E. Defecte fase of ongelijke fase belasting (alleen 3-fasen E. Zie 1B. uitvoering). F. Slepende rem. F. Controleer remafstelling. G. (1-Fase uitvoering) motor omkeerschakelaar werkt niet. G. Zie 3C. 11

13 Probleem Mogelijke oorzaak Hoe te verhelpen. 9. Haak stopt niet in hoogste en laagste stand. A. Eindschakelaar opent stroomcircuit niet. A. Controleer aansluitingen mechanische werking en afstelling eindschakelaars. B. As eindschakelaar draait niet. B. Controleer op defecte tandwielen. C. Instellingsschijfjes eindafslag blijven stilstaan op de as. C. Borgplaat vastzetten. Beschadigde delen vervangen. Losse borgplaat. As of schijfjes zijn beschadigd. 10. Punt waarop haak stopt varieert. A. Afstelling eindschakelaar verloopt. A. Zie 9 B. Rem houdt de last niet. B. Controleer remafstelling. TWEE SNELHEDEN UITVOERING 11. Takel werkt niet op lage snelheid. A. Open circuit. A. Motor aansluiting los of sluiting in motorwikkelingen, losse of gebroken draad in het circuit. Snelheidsselectiecontact zit vast in tegenover gestelde snelheidsmode. Vervang motor. Repareer bedrading en/of vervang snelheidselectiecontact. B. Fase defect. B. Zie 1B. 12. Takel werkt niet op hoge snelheid. A. Open circuit. A. Zie 11A 8. Open snelheidsselectiecircuit. B. Open of gebroken wikkeling in snelheidsselectiecontact, losse aansluiting of gebroken draad. Vastzitten van contact. Contacten in bedieningsschakelaar functioneren niet. Vervang snelheidsselectieschakelaar, repareer aansluiting, vervang contacten bedieningsschakelaar. C. Fase defekt. C. Zie 1B. 13. Takel hijst niet bij lage snelheid. A. Overbelasting. A. Zie 1H. B. Fase defekt. B. Zie 1B. C. Open circuit. C. Zie 11A. D. Rem lost niet. D. Zie 1G. 14. Takel zakt niet bij lage snelheid. A. Fase defekt. A. Zie Open circuit. B. Zie 11A. C. Rem lost niet. C. Zie 1G. 15. Takel hijst niet op hoge snelheid. A. Overbelasting. A. Zie 1H. 8. Fase defekt. B. Zie 1B. C. Rem lost niet. C. Zie 1G. 16. Takel zakt niet bij hoge snelheid. A. Fase defekt. A. Zie 18. B. Rem lost niet. B. Zie 1G. 17. Haak beweegt zich bij één snelheid in de goede A. Fasen verwisseld. A. Verkeerd aangesloten bedrading. richting, bij een andere snelheid in de verkeerde Verwissel twee draden van de motorwikkeling die bij de richting. snelheidskeuzerelais op een verkeerde fase staat. 12

14 VEILIG HIJSEN IS UW ZAAK!!! Hijs nooit meer dan het toegestane gewicht. 1. Kies het juiste takel voor het juiste werk Overbelasting is gevaarlijk voor u, voor het takel en voor de misschien zeer waardevolle last. Pas het takel aan aan de last en gebruik de juiste hulpmiddelen. Werk nooit met een beschadigd of niet goed werkende takel. Werk nooit met het takel wanneer de ketting gedraaid, gerekt, verbogen of beschadigd is. ma '.' 2. Alle takels moeten Controleer de ketting op voor gebruik visueel defecten. Zorg dat de ketting gecontroleerd worden voldoende gesmeerd is. Verin aansluiting op bogen of versleten haken de periodieke con- mogen niet worden gebruikt. troles en onderhoud. De veiligheidsclipjes dienen Takels welke niet goed te funktioneren. De goed werken dienen ketting dient vrij te zijn buiten gebruik te van vuil. worden gesteld. Controleer de remwerking. Defecten dienen aan het toezichthoudend personeel te worden doorgegeven. Hijs nooit onder een hoek. Takel en last dienen in een rechte lijn te hangen. Gebruik de lastketting niet als stropketting. 3. Hijs op de juiste manier. Zorg ervoor dat takel Zorg dat het takel stevig en last in een rechte..ftiel. Zor -4at.het takel- lijn hangen. ~ hangt en dat de boven haak rust op het hoogste deel van de haakboog. Hijs nooit onder een hoek. Gebruik de lastketting niet Zorg ervoor dat de onderhaak als stropketting. op de juiste manier is bevestigd. Belast nooit de punt van de haak. De veiligheidsclip voorkomt dat de last uit de haak slipt. Zorg dat het takel tijdens het werken volledig vrij hangt. Hijs soepel, vermijdt schokbelasting. Hijs nooit personen. Hijs nooit boven personen. 4. Betracht altijd voorzichtigheid. Hijs nooit personen. Zorg dat iedereen uit de weg is wanneer u hijst. Verwijder of bedek nooit de waarschuwingslabels op het takel. '_""'... r"i~ 5. Onderhoud Schoonmaken: Smering: Na reparaties: het takel dient schoon en vrij van vuil, smeer, vocht en dergelijke te zijn daar dit de goede werking kan beïnvloeden. De ketting dient goed te worden gesmeerd. Probeer het takel eerst voorzichtig uit alvorens u er weer gebruik van maakt. Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan ernstige persoonlijke ongelukken veroorzaken voor bedienend personeel en personen die zich in de nabijheid van het takel bevinden. 3

15 ORIGINELE VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING Volgens Annex IIA van machinerichtlijn (2006/42/EG) Louis Reyners B.V. Symon Spiersweg 13A 1506 RZ Zaandam Nederland Hierbij verklaren wij, Louis Reyners dat de onderstaande producten vanaf het bouwjaar 2009: CM Lodestar elektrische kettingtakels voor een draaglast van 0,125t tot 3t Voldoen aan onderstaande richtlijnen zoals bekend gemaakt in het Publicatieblad van de Europese Unie: EG-machinerichtlijn 2006/42/EG Toegepaste geharmoniseerde normen: NEN-EN-ISO :2003 Veiligheid van machines - Basisterminologie NEN-EN-ISO :2003 Veiligheid van machines - Technische beginselen NEN-EN 818-7:2002+A1:2008 en Kettingen met een kleine tolerantie voor takels, Kwaliteitsklasse T NEN-EN-IEC :2006 nl Veiligheid van machines - Elektrische uitrusting van machines - Deel 1: Algemene eisen NEN-EN :2006 Takels met motoraandrijvijng Toegepaste normen en technische specificaties: FEM FEM CEN 15902(ex CEN CWA 25) Classificatie aandrijfmechanisme Keuze van hijs- en kraanrijmotoren Indien aan het concept enige veranderingen worden aangebracht vervalt onze verantwoordelijkheid. Zaandam, 22 december 2011 H. Gitsels Directeur