Emissie inventaris Bedrijf Tebezo Scope 1, scope 2 en scope 3 1 e halfjaar 2015

Transcriptie

1 Emissie inventaris Bedrijf Tebezo Scope 1, scope 2 en scope 3 1 e halfjaar 2015 Genemuiden Definitief 1

2 Titel : Emissie inventaris Bedrijf scope 1, 2 en 3 (sub) titel : CO₂-prestatieladder A. Inzicht emissie inventaris 1 e halfjaar 2015 Projectnummer : (Tebezo) Status : Definitief Datum : Opdrachtgever : Niet van toepassing Opgesteld door : Tebezo Waterbouw en Nautische Dienstverlening B.V. : De heer M. (Martijn) Verstraaten, projectvoorbereider CO₂ : De heer C. (Christian) Nieuwenhuijse, projectvoorbereider CO₂ Gecontroleerd door : Mevrouw M. (Manja) Visscher, KAM coördinator : De heer J. (Jacob) Roeten, projectleider CO₂ Datum : Paraaf : Goedgekeurd door : De heer K. (Karst) Beens, directeur Datum : Paraaf : Bedrijfsgegevens : Tebezo Waterbouw en Nautische Dienstverlening B.V. Postadres : Postbus 89, 8280 AB Genemuiden Telefoon : Fax : info@tebezo.nl Website : Tebezo Waterbouw en Nautische Dienstverlening B.V. 2

3 Inhoud 1 Inleiding De organisatie Tebezo Genemuiden Verantwoordelijke De rapportage periode Organisatorische grenzen Operationele grenzen De directe en indirecte GHG emissies 1e helft Emissie per medewerker en omzet CO₂ uitstoot per bedrijfsafdeling Onderverdeling elektra Onderverdeling gas Onderverdeling brandstofverbruik auto tankpas, auto privé en diesel Verbranding biomassa GHG verwijderingen Uitzonderingen Scope 3 analyse Methoden Emissiefactoren Onzekerheden Verificatie Rapportage volgens NEN-ISO Resultaten emissie inventaris GVO-nat project

4 1 Inleiding Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. heeft de overheid als belangrijke opdrachtgever. De overheid gebruikt steeds vaker de CO₂-prestatieladder als selectiecriteria bij haar leveranciers. De overheid probeert hiermee haar leveranciers uit te dagen en te stimuleren om de eigen CO₂ uitstoot te kennen en te reduceren. Sinds 16 maart 2011 heeft de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) het beheer en eigenaarschap van de CO₂-prestatieladder overgenomen van ProRail. De CO₂-prestatieladder kent 4 invalshoeken: A. Inzicht - Inzicht in eigen CO₂ uitstoot B. Reductie - CO₂ reductie (de reductie ambities van het bedrijf) C. Transparantie - Transparantie (op welke wijze het bedrijf naar buiten communiceert) D. Participatie - Deelname aan initiatieven om CO₂ te reduceren Deze 4 invalshoeken zijn verdeeld in 6 verschillende niveaus, dit zijn de niveaus 0 t/m 5. Tebezo heeft het Certificaat van Goedkeuring via bureau Veritas. Geldigheid is van 17 maart 2014 t/m 17 maart In dit rapport is de emissie inventaris Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. weergegeven, van het eerste halfjaar van Dit rapport is een inventarisatie van de totale hoeveelheid uitstoot van broeikasgassen, ook wel GHG emissies (the Green House Protocol). Tevens geeft dit rapport inzicht in de herkomst van de GHG emissies, met daarin de verdeling naar directe en indirecte GHG emissies. Dit rapport is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO₂-prestatieladder. Het is uitgevoerd conform ISO Greenhouse gases part 1, paragraaf van deze norm. 4

5 2 De organisatie Wat is Nederland zonder waterbouwkundige werken? De grens van land en water vervult een belangrijke functie binnen onze natte infrastructuur. Van waterbodem tot oevers en van grote havengebieden tot de kleinste watergangen, wij voelen ons er thuis. Tebezo heeft een uitgebreide expertise opgebouwd, gericht op waterwerken aan de kust en de oeverzones van vaarwegen. Samen met overheden en andere opdrachtgevers werkt Tebezo aan het realiseren, onderhouden en beheren van waterbouwkundige werken in heel Nederland. Betrouwbaar, betrokken en gedreven. Tebezo streeft naar de best mogelijke oplossingen, die opdrachtgevers volledig ontzorgen. Oplossingen die gebaseerd zijn op affiniteit met de omgeving, gevoel voor kwaliteit en een brede ervaring. Maar ook op de betrokkenheid van geïnspireerde denkers en doeners, met een enorme passie voor de grenzen van land en water. Deze diep verankerde gedrevenheid maakt Tebezo al jaren tot een succesvolle, gewaardeerde partner in de Nederlandse waterbouw. 2.1 Tebezo Genemuiden Vanuit haar vestiging in Genemuiden werkt Tebezo al ruim 35 jaar aan de rijke natte infrastructuur waar Nederland trots op is. Gedurende de 1 e helft van 2015 maakten circa 50 ervaren vakmensen en hoogwaardig materieel Tebezo tot een veelzijdige partner. Van landelijke en regionale overheden tot bedrijven en particulieren: Zij leggen hun projecten graag in de vertrouwde handen van Tebezo. In 2014 is door Tebezo voor circa ,00 aan omzet gegenereerd. Tebezo heeft een platte, toegankelijke organisatie, open voor vernieuwing. We hebben ruime ervaring met moderne contractvormen, van Design & Construct (D&C) tot Systeemgerichte Contractbeheersing (SCB) en Systems Engineering (SE). Opdrachtgevers krijgen altijd een contract dat optimaal aansluit op het project. Vanzelfsprekend wordt Tebezo ook gedreven door duurzame en milieuvriendelijke oplossingen, bijvoorbeeld met gebruik van ledverlichting en zonnepanelen. Kwaliteit en veiligheid spelen binnen onze organisatie een belangrijke norm. Tebezo beheerst de volgende kwaliteit - en veiligheidsnormen: Kwaliteit en procesbeheersing: NEN-ISO 9001 Versie 2008 Beheer milieuaspecten en veiligheid: VCA** versie 2008/01 Sinds begin 2014 zijn wij gecertificeerd voor de CO₂-prestatieladder, niveau 4. Daarbij is FSC ook heel belangrijk voor Tebezo en is Tebezo hierin sinds maart 2014 gecertificeerd. 2.2 Verantwoordelijke Dit rapport is opgesteld door Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. onder verantwoording van mevrouw M. Visscher (KAM-coördinator). 5

6 3 De rapportage periode De eerste emissie inventaris is over boekjaar Deze rapportage is definitief vastgesteld in november Na deze 1e rapportage is halfjaarlijks een vervolgrapportage verschenen. Emissie inventaris 1e halfjaar 2013, vastgesteld in november 2013 Emissie inventaris 2013 geheel, vastgesteld in februari 2014 Emissie inventaris 1e halfjaar 2014, vastgesteld in augustus 2014 Emissie inventaris 2e halfjaar 2014, vastgesteld in februari 2015 Onderhavige rapportage heeft betrekking op het eerste halfjaar van 2015 (januari 2015 t/m juni 2015), vastgesteld in oktober

7 4 Organisatorische grenzen Organogram op Holding niveau sinds K. Beens Management B.V. Genemuiden Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. Genemuiden Participatie maatschappij West Neerland B.V. Voor de CO₂-prestatieladder worden alle genoemde ondernemingen meegenomen. In het vervolg van alle documenten wordt echter gesproken over Tebezo, waarbij dan de gehele groep wordt bedoeld. Een belangrijk onderdeel van de CO₂-prestatieladder is de bepaling klein, middelgroot en groot bedrijf. Deze bepaling wordt gemaakt aan de hand van de totale uitstoot van GHG emissies uit scope 1 en 2 van Tebezo. In het handboek CO₂-prestatieladder 2.1 (d.d. 18 juli 2012) en ook in versie 2.2 (d.d. 4 april 2014) staat in Bijlage A (blz. 50 resp. 51): 7

8 In het handboek CO 2 -prestatieladder 3.0 (d.d. 10 juni 2015) staat in paragraaf 4.2 Vaststellen omvang van het bedrijf op bladzijde 27: Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. valt in de categorie Werken / leveringen. De totale uitstoot GHG emissies van Tebezo over 2013 was 1103 ton. Voor het boekjaar 2014 bedraagt dit in de eerste helft 418 ton en in de tweede helft 549 ton. Totaal voor 2014 bedraagt de CO₂ emissie van Tebezo 968 ton. Hiermee is bepaald dat Tebezo gecategoriseerd is als klein bedrijf. Hiermee rekening houdend, vermeld het handboek CO₂-prestatieladder 2.1 (ook in versie 2.2) het volgende: Voor kleine bedrijven gelden de eisen 5A, 4C, 5C, 4D en 5D niet (paragraaf 6.4 blz. 43). Aan deze eisen is dan derhalve (fictief) voldaan. Conform handboek CO2-prestatieladder versie 3.0 is de vrijstelling voor kleine bedrijven als volgt: Voor kleine bedrijven gelden de eisen 5.A.2-2, 5.A.3, 4.C, 5.C, 4.D en 5.D niet. Kleine bedrijven dienen bij eis 4.A.1 in plaats van twee, slechts één ketenanalyse te maken. Aan deze eisen is dan derhalve (fictief) voldaan. Fictief voldoen aan een eis levert per vrijgestelde eis, 90% van de maximale score op. 8

9 5 Operationele grenzen Om de scope duidelijk af te bakenen is gebruik gemaakt van de scope-indeling van het Green House Protocol (GHG protocol). Scope indeling volgens het GHG protocol. Conform het GHG-protocol wordt onderscheid gemaakt tussen 3 bronnen van emissies (scopes). Deze 3 bronnen kunnen onderverdeeld worden in 2 categorieën, dit zijn indirecte en directe emissies. Scope 1: De directie emissies. De door de eigen organisatie gebruikte gassen en brandstoffen, van bijvoorbeeld machines en wagenpark. Scope 2: De indirecte emissies. Dit zijn de emissies die ontstaan zijn door de opwekking van elektriciteit en die gebruikt worden door de eigen onderneming. Volgens de CO₂-prestatieladder vallen de eigen auto zakelijk gebruikt en de zakelijke vliegtuig kilometers ook onder deze scope. Het GHG protocol schrijft deze twee toe aan de scope 3. Scope 3: De overige indirecte emissies. Deze emissies zijn een gevolg van bronnen die geen eigendom zijn van het bedrijf zelf. Hier vallen bijvoorbeeld onder, verkeer, productie van aangekochte materialen zoals houten palen en stalen buispalen en transport van de aangekochte materialen. 9

10 Voor Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. zijn deze scopes als volgt ingevuld: Scope 1 Brandstof verbruik van het eigen wagenpark en het (varend) materieel (benzine, diesel). Verwarming van de kantoren. Scope 2 Elektriciteit verbruik op kantoor, werkplaatsen en projecten. Brandstof verbruik van zakelijke kilometers in privé auto s. Scope 3 Brandstof verbruik woon-werk verkeer privé auto s, het recyclen van houten en stalen buispalen. 10

11 6 De directe en indirecte GHG emissies 1e helft 2015 De totale directe en indirecte GHG emissies van Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. bedroegen 454 ton CO₂ in de 1e helft van 2015 (zie energie auditverslag). 6.1 Emissie per medewerker en omzet Om de komende jaren een goede vergelijking te kunnen maken is gekozen om totale GHG emissies in verhouding te zetten met het aantal medewerkers en de omzet. De GHG emissies per medewerker (FTE): 8,59 ton CO₂. Per 1 januari 2015 bedroeg het aantal FTE s: 53 De GHG emissies per 1 miljoen euro omzet: 94,33 ton CO₂ De omzet in miljoenen euro s per 30 juni 2015 bedroeg : 4,825 De verdeling van de emissies over de verschillende scopes wordt weergegeven in de onderstaande tabellen en grafieken. Tabel 1: CO₂ emissies onderverdeeld in scope 1, 2 en 3 van Tebezo Verdeling van emissies Bedrijfsonderdeel Ton CO₂ Percentage CO₂ Scope Elektra 0,30 0,07% 2 Gas 2,71 0,60% 1 CO2 uitstoot materieel op projecten 270,83 59,55% 1 CO2 uitstoot bedrijfswagens op tankpas 146,27 32,16% 1 CO2 uitstoot gedeclareerde kilometers 34,96 7,69% 3 Totaal 453,45 100,00% Grafiek 1: Verdeling CO₂ emissies in procenten per aspect Verdeling van emissies 0% 1% 8% Elektra Gas 32% 59% CO2 uitstoot materieel op projecten CO2 uitstoot bedrijfswagens op tankpas CO2 uitstoot gedeclareerde kilometers 11

12 Grafiek 2: Verdeling CO₂ emissies in procenten per scope Verdeling van emissies over de scopen 0% 8% Scope 1 Scope 2 Scope 3 92% 6.2 CO₂ uitstoot per bedrijfsafdeling Voor Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. geldt dat minder dan 1,0% van de CO₂-uitstoot is toe te schrijven is aan het kantoor en de werkplaats, 40% aan het vervoer van personen en materieel naar de projecten en kantoor, 59% van de uitstoot is toe te schrijven aan de projecten zelf. Grafiek 3: Verdeling CO₂ emissies in procenten per bedrijfsafdeling Verdeling CO₂ uitstoot per afdeling 1% 0% 59% 40% Kantoor Werkplaats Vervoer Projecten 12

13 6.3 Onderverdeling elektra Het elektra verbruik, toe te schrijven aan scope 2, is in het eerste halfjaar van ,07% van de totale CO₂-uitstoot. Het kantoor en de werkplaats nemen hiervan respectievelijk 81% en 19% voor rekening. Onderverdeling Elektra 19% 81% Kantoor Sasdijk 15 Werkplaats Sasweg 13 In maart 2015 is Tebezo overgestapt van Essent naar Raedthuys Pure Energie. 6.4 Onderverdeling gas Het aardgas verbruik voor het verwarmen van het kantoor bestond voor 0,60% van het totaal CO₂-uitstoot. In maart 2015 is Tebezo overgestapt van Essent naar Raedthuys Pure Energie. 6.5 Onderverdeling brandstofverbruik auto tankpas, auto privé en diesel Onderverdeling brandstof 28% 0% 30% Bedrijfswagens op tankpas diesel Bedrijfswagens op tankpas euro Personenwagens op kilometer vergoeding Kranen, diversen 32% 8% 2% Schepen Projecten divers 13

14 Het brandstof verbruik wordt verdeeld over: bedrijfswagens op tankpas diesel 30%, bedrijfswagens op tankpas euro 2%, de personenwagens op kilometervergoeding 8%, de kranen en diversen op de projecten 32% en de schepen 28% van de totale CO₂-uitstoot met betrekking tot brandstof. Voor de CO₂-uitstoot van de groep personenwagens op kilometervergoeding geldt dat dit valt onder de scope Verbranding biomassa De verbranding van biomassa vond in 2015 binnen scope 1 en 2 niet plaats bij Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. 6.7 GHG verwijderingen Broeikasverwijdering door middel van binding van CO₂ heeft in 2015 niet plaats gevonden bij Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. 6.8 Uitzonderingen Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder de CO₂ Footprint evenals het gebruik van de HSL. Door Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. zijn in 2015 geen zakelijke vliegkilometers gemaakt en is ook geen gebruik gemaakt van de HSL. In 2015 is er geen onderhoud gepleegd aan het airco systeem. Het systeem is ook niet bijgevuld. 6.9 Scope 3 analyse Woonwerk- verkeer en het gebruik van de privé auto s in de 1 e helft van 2015 geresulteerd in een emissie van bijna 35 ton CO₂. Door Tebezo wordt, afhankelijk van de projecten, zoveel mogelijk getracht om gebruikte palen te recyclen en hergebruiken. In de eerste helft van 2015 is circa 56 m³ tropisch hardhout en 305 m³ Europees naaldhout hergebruikt. Dit resulteert in de 1e helft voor een besparing op de CO₂ uitstoot van 47 ton. In 2015 is totaal 57 ton CO₂ bespaard met het hergebruiken van houten palen In de eerste helft van 2015 is een project geweest waarbij het hergebruik van stalen buispalen mogelijk is geweest. Dat was het project Onderhoud haven Terschelling, waarbij totaal 59 ton staal is hergebruikt. Dit heeft in de eerste helft van 2015 geresulteerd in een besparing van 232 ton CO₂. Totaal is een emissie van 289 ton CO₂ bespaard door het hergebruik van stalen buispalen of houten palen. 14

15 7 Methoden Voor het bepalen van de GHG emissies van Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V. is gebruik gemaakt van verschillende data. Voor het verbruik van brandstof is gebruik gemaakt van de overzichten van de tankpassen. Voor het verbruik van de dieselolie is gebruik gemaakt van de facturen. Voor het verbruik van gas en elektra is gebruik gemaakt van de eindafrekening Sasdijk 15 en de huidige meterstand. De eindafrekening van Essent op 13 januari 2015 is als beginstand voor 2015 genomen. De ontbrekende gegevens van 1 januari tot en met 13 januari zijn door interpoleren berekend. Voor Sasweg 13 is gebruik gemaakt van de eindafrekening van Essent van 28 februari 2015 en de huidige meterstanden, ook hiervoor geldt dat de ontbrekende gegevens van 1 januari tot 28 februari door interpoleren zijn berekend. Het verbruik van dieselolie is onderverdeeld naar verbruik door bedrijfswagens, materieel op de projecten (vooral kranen), schepen en overige materieel op projecten. Al deze verbruiken zijn omgerekend naar de GHG emissies met behulp van de conversiefactoren van de CO₂-prestatieladder. 15

16 8 Emissiefactoren Voor deze emissie inventaris van de CO₂-uitstoot van Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening B.V., zijn de verschillende emissiefactoren van het handboek CO₂-prestatieladder versie 2.2 (d.d. 4 april 2014) gebruikt. In de eerste versies van de emissie inventaris bij Tebezo is het handboek versie 2.1 gebruikt van d.d. 18 juli Vanaf 1 januari 2016 zal Tebezo in haar emissie inventaris de nieuwste versie van het handboek toepassen, versie 3.0 van d.d. 10 juni Dit zal de eerste keer toegepast worden voor de 1e helft van

17 9 Onzekerheden Alle resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge, maar op basis van de gegevens zoals in dit rapport weergegeven kunnen we stellen dat deze marges klein zijn; circa 5%. Zo wordt er onder andere gebruik gemaakt van gas, onder andere voor het verwarmen van schaftlocaties, directieketen etc. Tevens worden er kleine hoeveelheden Euro getankt t.b.v. klein materieel zoals kettingzagen en kleine aggregaten. Dit verbruik is minimaal en niet afzonderlijk inzichtelijk te maken. Deze uitstoot is derhalve niet meegenomen in deze inventaris. 17

18 10 Verificatie Deze emissie inventaris is niet geverifieerd door een daartoe bevoegde certificerende instantie. Wel wordt Tebezo onderworpen aan jaarlijkse audits door bureau Veritas. 1e vooronderzoek in december e definitieve audit t.b.v. certificatie in februari 2014 (waarna certificering afgerond is) 2e definitieve audit uitgevoerd in december 2014 De volgende audit staat op de planning voor februari Tijdens deze audit kan dan het gehele jaar 2015 worden beoordeeld. Daarnaast zorgt Tebezo jaarlijks voor een externe audit, uitgevoerd door een onafhankelijke instantie (adviesbureau). 18

19 11 Rapportage volgens NEN-ISO Hier is in tabelvorm de rapportage volgens NEN-ISO gegeven. ISO Beschrijving Hoofdstuk in dit rapport a Description of the reporting organization 2 b Person responsible 2.1 c Reporting period covered d Organizational boundaries e Direct GHG emissions f Combustion of biomass g GHG removals h Exclusions i Indirecte GHG emissions j Base year 3 k Changes of recalculations l Methodologies 7 m Changes of methodologies n Emissions or removal factors used o Uncertainties 9 p Statement in accordance with ISO q Statement of describing wether this inventory hase verified 10 19

20 12 Resultaten emissie inventaris GVO-nat project Zie bijlage op de volgende pagina. 20

21 Samenvatting CO₂ emissie project GVO nat Uitgangspunten Omzet Uitstoot GVO Nat GVO Nat , ,67 ton CO₂ ,41 967,76 ton CO₂ Totaal , ,43 ton CO₂ Tebezo breed Tebezo breed , ,67 ton CO₂ ,00 967,76 ton CO₂ Tebezo gemiddeld per maand Tebezo gemiddeld per maand ,00 91,89 ton CO₂ ,67 80,65 ton CO₂ Uitstoot project GVO nat Jaar Periode Projectomzet CO₂ uitstoot Uitstoot/miljoen omzet 2013 oktober ,78 31,29 ton CO₂ 40,47 ton CO₂ 2013 november ,16 2,39 ton CO₂ 4,43 ton CO₂ 2013 december ,00 16,46 ton CO₂ 11,61 ton CO₂ 2014 januari ,75 0,69 ton CO₂ 2,49 ton CO₂ 2014 februari ,75 56,76 ton CO₂ 204,49 ton CO₂ 2014 maart ,04 71,95 ton CO₂ 180,97 ton CO₂ 2014 april ,42 33,97 ton CO₂ 166,68 ton CO₂ 2014 mei ,48 17,41 ton CO₂ 23,20 ton CO₂ 2014 juni ,87 45,61 ton CO₂ 47,68 ton CO₂ 2014 juli ,10 37,87 ton CO₂ 105,69 ton CO₂ Gemiddeld 10 maanden ,84 31,44 ton CO₂ 52,82 ton CO₂ Uitstoot Tebezo breed gedurende project GVO nat Jaar Periode Gemiddelde omzet CO₂ uitstoot Uitstoot/miljoen omzet 2013 oktober ,00 91,89 ton CO₂ 83,88 ton CO₂ 2013 november ,00 91,89 ton CO₂ 83,88 ton CO₂ 2013 december ,00 91,89 ton CO₂ 83,88 ton CO₂ 2014 januari ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ 2014 februari ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ 2014 maart ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ 2014 april ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ 2014 mei ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ 2014 juni ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ 2014 juli ,67 80,65 ton CO₂ 56,93 ton CO₂ Gemiddeld 10 maanden ,67 84,02 ton CO₂ 63,64 ton CO₂ CONCLUSIE Gemiddelde uitstoot/miljoen omzet Tebezo breed gedurende project GVO nat: Gemiddelde uitstoot/miljoen omzet gedurende project GVO nat: CO₂ reductie van GVO nat t.o.v. Tebezo breed CO₂ reductie in % van GVO nat t.o.v. Tebezo breed CO₂ reductie GVO nat t.o.v. Tebezo breed 63,64 ton CO₂ / per miljoen 52,82 ton CO₂ / per miljoen 10,82 ton CO₂ / per miljoen 17 % CO₂ reductie 64,39 ton CO₂ bespaard over geheel GVO nat

22

23 Correctief onderhoud en Zeker Duurzaam vaste markering Afwijkingregistratie Energie Actieplan e helft 2015 januari 2015 t/m juni 2015 Genemuiden Definitief Sc Scope 1 6 januari 2016

24 Energie Actieplan 2015, deel 1 1ste helft 2015 Scope Maatregel Cursus Het Nieuwe Draaien Cursus Het Nieuwe Rijden Cursus Voortvarend Besparen 4 Monitoren rijgedrag / brandstofverbruik van individuele chauffeurs / bedrijfswagens en bijsturen 5 6 Preventief onderhoud aan 8 aanhangwagens, controle op wiellagers, bandenspanning, etc. Uitbreiding locatie Rotterdam, de locatie voorzien van slaapplekken en werkplaats Verantwoordelijke MVI MVI MVI CNI JRO Benodigde middelen 179,00 per deelnemer 150,00 per deelnemer 250,00 per deelnemer 16 uur inzet kantoormedewerker per halfjaar 16 uur inzet werkplaatsmedewerker per halfjaar Start datum KBE n.t.b Verwachte reductie Gesteld wordt: tot 10% besparing. Doelstelling Tebezo: 5% op totaal verbruik, dit resulteert in 6,7 ton CO 2 per halfjaar (op basis van alle kranen) Gesteld wordt: tot 10% besparing. Doelstelling Tebezo: 5% op totaal verbruik, dit resulteert in 6,7 ton CO 2 per halfjaar (op basis van alle auto s) Gesteld wordt: tot 7% besparing. Doelstelling Tebezo: 5% op totaal verbruik, dit resulteert in 5,8 ton CO 2 per halfjaar (op basis van alle auto s)5 ton CO 2 (op basis van alle schepen) Schatting: 3 % op totaalverbruik t.o.v Dit resulteert in een besparing van 4,3 ton CO 2 per halfjaar Gesteld wordt: 5 7 % brandstofbesparing. Doelstelling Tebezo: 5%. In 10% van de ritten wordt gereden met een aanhanger. Dit resulteert in een besparing van 0,5% op het brandstofgebruik: 0,7 ton CO 2 per halfjaar. Deze maatregel scheelt naar schatting circa 10 onnodige ritten (3540 km) van Genemuiden naar Rotterdam en retour. Dit resulteert in een besparing van 0,75 ton CO 2. Controle verandering Brandstof verbruik, a.d.h.v. brandstoffacturen, monitoring kraan (maatregel 7) Brandstof verbruik, a.d.h.v. brandstoffacturen Brandstof verbruik, a.d.h.v. brandstoffacturen Brandstof verbruik, a.d.h.v. brandstoffacturen en de kilometerstanden Brandstof verbruik, a.d.h.v. brandstoffacturen en de kilometerstanden Brandstof verbruik, a.d.h.v. brandstoffacturen Prestatie - indicator 100% van de machinist en 100% van de bestuurd ers 100% van de schippers Huidige status SOMA heeft cursus aangepast voor trillingswerk. Najaar 2014 gereed. Cursus is verplaatst en zal in december 2015 plaatsvinden. Ca. 95% van de chauffeurs zijn op cursus geweest. Eerste cursus gehouden in mei Tweede cursus gehouden in januari In 2014 twee schippers geweest, andere twee in Excel-bestand wagenpark, met daarin km-standen en brandstofverbruik gereed gemaakt voor invoeren gegevens. Wiellagers van verschillende aanhangwagens tijdig vervangen Huidige gemeten reductie Nulmeting is in 2014 gestart voor alle auto s. Geen reductie waarneembaar, is sterk afhankelijk van projecten Zie bovenstaande, verschil niet uit elkaar te houden Zie maatregel 2 en 4. Verschil niet uit elkaar te houden van Zie maatregel 2, 4 en 5. Verschil niet uit elkaar te houden van Verwachte datum gereed Dec Dec Dec Juli 2016 doorlopend Dec Monitoring kraan Hitachi ZX-210, draaigedrag bijsturen CNI 4 uur inzet kantoormedewerker per halfjaar Schatting: 5% op totaalverbruik t.o.v. 1 e helft Dit bedraagt 0,9 ton CO 2 besparing. Eerst een 0- meting uitvoeren in 2015, in 2016 bijsturen 25% gereed, 0-meting van de 1 e helft 2015 is voltooid. n.t.b. Doorlopend 8 Monitoring brandstof gebruik varend materieel CNI n.t.b. Opstellen brandstoflijsten, totaal moet overeenkomen met de facturen Brandstoflijsten gereed. Start meting op n.t.b. Doorlopend Totalen Per half jaar 25,85 ton CO 2 Dit document wordt minimaal 2 keer per jaar beoordeeld en aangepast 2

25 Energie Actieplan 2015, deel 1 1ste helft 2015 Scope 2 Maatregel Verant-woordelijke Benodigde middelen Start datum Verwachte reductie Controle verandering Prestatieindicator Huidige status Huidige gemeten reductie Verwachte datum gereed 1 LED verlichting installeren in kantoorpand HPR 1.880, ,20 ton CO 2 Energie verbruik, a.d.h.v. Energie facturen Aanpassingen inventariseren en laten uitvoeren. 50% gereed Zie bovenstaande, verschil niet uit elkaar te houden Dec Schemerschakelaar en tijdschakelaar aanbrengen bij terreinverlichting van werkplaats 3 LED verlichting op de werkplaats Sasweg Genemuiden 4 JRO ,01 ton CO 2 JRO n.t.b ,02 ton CO 2 Energie verbruik, a.d.h.v. Energie facturen Energie verbruik, a.d.h.v. Energie facturen Gereed Gereed Zie bovenstaande, verschil niet uit elkaar te houden Zie bovenstaande, verschil niet uit elkaar te houden Jan Dec Totalen 0,23 ton CO 2 Dit document wordt minimaal 2 keer per jaar beoordeeld en aangepast 3

26 Energie Actieplan 2015, deel 1 1ste helft 2015 Scope 3 Maatregel Benodigde middelen Start datum Verwachte reductie per jaar Controle verandering Verantwoordelijke Prestatieindicator Huidige status Huidige gemeten reductie e helft 2015 Verwachte datum gereed 1 Gebruikt hout inzetten KBE, hoofd inkoop, werkvoorbereider ,1373 ton CO 2 reductie per ton houten palen. De doelstelling is om dit in 40% van de projecten toe te passen. Ten opzichte van 2012 derhalve een verwachte reductie van 277,95 ton. Inkoop- en orderbevestiging, Bron: ketenanalyse Bij projecten waar dit mogelijk is en waar gebruikt materiaal beschikbaar is wordt hergebruik als alternatief voorgesteld. In 2014 is de besparing ten minste 66,5 ton CO₂. In 2014 is gemiddeld bij 9,6% van de projecten hout hergebruikt. In de eerste helft van 2015 is de besparing ten minste 57 ton CO₂. Doorlopend 2 Gebruikte buispalen inzetten KBE, hoofd inkoop, werkvoorbereider ,947 ton CO 2 per ton stalen buispalen. De doelstelling is om dit in 40% van de projecten toe te passen. T.o.v derhalve een verwachte reductie van 236,14 ton CO 2 Inkoop- en orderbevestiging Bron: ketenanalyse Bij projecten waar dit mogelijk is en waar gebruikt materiaal beschikbaar is wordt hergebruik als alternatief voorgesteld. In 2014 is de besparing 366 ton CO₂. In 2014 is gemiddeld bij 61,9 % van de projecten met stalen buispalen het staal hergebruikt. In de eerste helft van 2015 is de besparing ten minste 232 ton CO₂. Doorlopend Totaal 514 ton CO ton CO ton CO 2 Dit document wordt minimaal 2 keer per jaar beoordeeld en aangepast 4

27 Energie Actieplan 2015, deel 1 1ste helft 2015 Samenvatting reductiedoelstellingen scope 1, 2 en 3 CO 2 emissie 2012 CO 2 emissie 2013 CO 2 emissie 2014 CO 2 emissie 2015 Reductiedoelstelling 2016 gehele jaar Reductiedoelstelling in percentage van de scope 1e helft 2e helft Totaal Reductie in ton CO 2 Scope , ,2 418,5 n.t.b. n.t.b. 51,7 6,2% Scope 2 67, ,8 0,3 n.t.b. n.t.b. 0,46 76,6% Scope ,1 35,0 n.t.b. n.t.b. 0,0 0,0% TOTAAL [ton] ,5 n.t.b. n.t.b. 52,16 ton CO 2 Samenvatting van reductiedoelstellingen bij de ketenanalyse van scope 3 Scope 3, ketenanalyse Doelstelling gemaakt in eind 2013 voor januari 2014 t/m december 2015 CO 2 besparing 2014 CO 2 besparing 2015 Reductiedoelstelling voor e helft 2e helft Totaal 1e helft 2e helft Totaal Reductie in ton CO 2 voor komende 2 jaar voor januari 2016 t/m december 2017 Besparing CO 2 uitstoot op houten palen (ton) 694 ton 44 22,5 66,5 ton 57 n.t.b. n.t.b. 200 ton (op basis van de ervaringen uit 2014 en de eerste helft van 2015) Besparing CO 2 uitstoot op stalen buispalen (ton) 591 ton ton 232 n.t.b. n.t.b ton (op basis van de ervaringen uit 2014 en de eerste helft van 2015) TOTAAL 1285 ton 410 ton 22,5 ton 432,5 ton 289 ton n.t.b. n.t.b ton Dit document wordt minimaal 2 keer per jaar beoordeeld en aangepast 5

28 Energie Actieplan 2015, deel 1 1ste helft 2015 Toelichting maatregelen EN overige activiteiten: Om de reductie in scope 1 op termijn te vergroten, wordt in 2015 onderzocht hoe verdere reductie kan worden gerealiseerd op de kranen, bijvoorbeeld met een start-stop-systeem. Tevens wordt het verbruik en efficiënt gebruik van één graafmachine gemonitoord. In 2015 zal onderzocht worden of verdere reductie mogelijk is op de schepen en met welke maatregelen, en zo ja, hoe we dit op een correcte wijze kunnen meten en monitoren. In toolbox-bijeenkomsten en werkoverleg zal regelmatig worden besproken dat alle motoren zoveel mogelijk stil gezet worden bij pauzes, stilstand, etc. Dit geldt met name voor de kranen, schepen, aggregaten, auto s en autobussen. In toolbox bijeenkomsten en werkoverleg zal worden besproken dat de juiste bandenspanning, de juiste belading en bewust rijden (het Nieuwe Rijden) positief doorwerken in de CO 2 reductie en dat we verwachten dat iedereen hierbij zijn bijdragen zal leveren. Alle chauffeurs van bedrijfsauto s zullen in 2015 de cursus het Nieuwe Rijden volgen. Vanaf 2015 worden alle aanhangwagens preventief gecontroleerd op bandenspanning en wiellagers om de rolweerstand te verlagen met meer CO 2 reductie tot gevolg. Tebezo zal het rijgedrag van individuele bestuurders en het verbruik van individuele bedrijfsauto s gaan monitoren en zal daar waar nodig bijsturen. Dit document wordt minimaal 2 keer per jaar beoordeeld en aangepast 6

29

30 Communicatieplan 2015 C. Transparantie Communicatieplan 2015 Genemuiden Februari 2015 Versie Definitief Versie Definitief Februari

31 Communicatieplan 2015 C. Transparantie Titel : Communicatieplan 2015 (sub) titel : CO 2 prestatieladder C. Transparantie Interne en externe communicatie Projectnummer Status : (Tebezo) : Definitief Datum : 10 februari 2015 Versie : Definitief Organisatie KAM : Tebezo Waterbouw en Nautische Dienstverlening B.V. : Mevrouw M. (Manja) Visscher, KAM coördinator Opgesteld door : De heer M. (Martijn) Verstraaten, projectvoorbereider CO 2 Datum : 10 februari 2015 Paraaf : Gecontroleerd door : De heer C. (Christian) Nieuwenhuijse, projectvoorbereider CO 2 Datum : 10 februari 2015 Paraaf : Goedgekeurd door : De heer K. (Karst) Beens, directeur Datum : 10 februari 2015 Paraaf : Bedrijfsgegevens : Tebezo Waterbouw en Nautische Dienstverlening B.V. Postadres : Postbus 89, 8280 AB Genemuiden Telefoon : Fax : info@tebezo.nl Tebezo Waterbouw en Nautische Dienstverlening B.V. Versie Definitief Februari

32 Communicatieplan 2015 C. Transparantie Communicatieplan Tebezo CO 2 prestatieladder In dit communicatieplan is beschreven hoe Tebezo de communicatie richting haar stakeholders uitvoert wat betreft de CO 2 -prestatieladder. Dit communicatieplan is opgedeeld in twee delen, namelijk de interne communicatie en de externe communicatie. Interne communicatie Tebezo zal minimaal 2 keer per jaar communiceren met medewerkers van Tebezo via de interne nieuwsbrief, over haar energiebeleid, de reductiedoelstellingen, de maatregelen en de status van de doelstellingen. Tevens over het huidige energieverbruik, de mogelijkheden van individuele bijdrage en trends binnen het bedrijf en de projecten. Ook zal over deze zaken in een toolbox-bijeenkomst (minimaal 1x per jaar) en in overlegsituaties gecommuniceerd worden. Deze communicatie zal uitgevoerd worden door verschillende medewerkers binnen de organisatie. In dit document is een overzicht opgenomen waarin dit per doelgroep wordt weergegeven. De interne belanghebbenden zijn bepaald in het document inventarisatie stakeholders. In de tabel hieronder is gegeven op welke manier met de medewerkers wordt gecommuniceerd. De volgende middelen worden ingezet, de nieuwsbrief, de website, de toolbox en vergadering/overleg. (MT 2x per jaar; uitvoerders minimaal 1x per jaar) Externe communicatie Tebezo zal continu communiceren via de website. De informatie is te vinden onder het onderdeel MVO (Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen). De relevante documenten worden minimaal 2 keer per jaar gepubliceerd op de website, zodat onze externe belanghebbenden en opdrachtgevers kennis kunnen nemen van het energiebeleid, de reductiedoelstellingen, de maatregelen en de status van de doelstellingen. Ook zal op de website gecommuniceerd worden over de projecten waarop gunningsvoordeel is verkregen: Welke projecten betreffen dit, welke algemene of specifieke maatregelen worden in dit project ten uitvoering gebracht, welke reductie is- of wordt behaald in het project (voor zover dit voor het project separaat te berekenen is) en welke trends zijn eventueel te zien. Tevens zal gecommuniceerd worden over het huidige energieverbruik en trends binnen het bedrijf en de projecten. Zo blijven onze opdrachtgevers en andere relaties op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen. De externe belanghebbenden zijn bepaald in het document inventarisatie stakeholders. Hieronder is in de tabel gegeven op welke manier de communicatie plaatsvindt en hoe de belanghebbenden worden geïnformeerd. Tevens is opgenomen wie verantwoordelijk is voor welke communicatie. Stakeholders Communicatie vorm Boodschap Wie Opdrachtgevers (evt. met gunningsvoordeel) Rijkswaterstaat Provincies Business to Business website website website Doelstellingen, activiteiten, status Doelstellingen, activiteiten, status Doelstellingen, activiteiten, status KBE KBE KBE Versie Definitief Februari

33 Communicatieplan 2015 C. Transparantie Gemeenten Stakeholders Communicatie vorm Boodschap Wie Waterschappen Havenbedrijven Overheden website website website Doelstellingen, activiteiten, status Doelstellingen, activiteiten, status Doelstellingen, activiteiten, status KBE KBE KBE Overheid Website Doelstellingen KBE Provincies Website Doelstellingen KBE Gemeenten Website Doelstellingen KBE Waterschappen Website Doelstellingen KBE Inspectie V&W Website Doelstellingen KBE Professionele relaties Onderaannemers ZHP-ers Website, werkplekinspectie evt. Website, werkplekinspectie evt. Doelstellingen en status Doelstellingen en status KBE EDU KBE EDU Collega aannemers Website Doelstellingen, activiteiten, status, participatie KBE ZZP-ers Website Doelstellingen en activiteiten MVI Toeleveranciers hoofdmaterialen Brancheorganisaties landelijk Ondernemers organisatie(s) regionaal Onderwijs instellingen Website Website Doelstellingen, activiteiten, status Doelstellingen, activiteiten, status, participatie KBE KBE Website Doelstellingen en status KBE Website Doelstellingen en status KBE (Jacht)havens Website Doelstellingen en status KBE Certificerende instanties Website Doelstellingen en status KBE Uitzendbureaus Website Doelstellingen en status KBE Leveranciers Diensten Website Doelstellingen en status KBE Grondstoffen (hout / staal) KBE Versie Definitief Februari

34 Communicatieplan 2015 C. Transparantie Stakeholders Communicatie vorm Boodschap Wie Leveranciers overige materialen Website Doelstellingen en status KBE Algemeen publiek Gemeente Zwartewaterland website Doelstellingen en status KBE Scheepvaart verkeer Nederland Om- /aanwonenden projectlocaties website Doelstellingen en status KBE Website, extra informatie indien bij project noodzakelijk/passend Doelstellingen en status KBE EDU Concurrentie Concurrenten Website Doelstellingen en status KBE Strategische samenwerkingsverbanden Strategische samenwerkingsverbanden Website en persoonlijk Doelstellingen, activiteiten, status KBE Media Media lokaal Website Artikel i.v.m. certificering? Doelstellingen, activiteiten, status KBE MVI Media ZW Nederland Website Artikel i.v.m. certificering? Doelstellingen, activiteiten, status KBE MVI Financiële instellingen Banken Website Doelstellingen KBE Verzekeringen Website Doelstellingen KBE Werknemers Medewerkers uitvoerend Nieuwsbrief, website, toolbox Doelstellingen, activiteiten, status, participatie MVI Medewerkers kantoor Nieuwsbrief, website, toolbox Doelstellingen, activiteiten, status, participatie MVI Leidinggevenden Nieuwsbrief, website, toolbox, overleg/vergadering Doelstellingen, activiteiten, status, participatie MVI Versie Definitief Februari