AMENDEMENTEN NL In verscheidenheid verenigd NL 2013/0072(COD) Ontwerpverslag Georges Bach (PE v02-00)
|
|
- Sandra ter Linde
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 EUROPEES PARLEMENT Commissie vervoer en toerisme /0072(COD) AMENDEMENTEN Ontwerpverslag Georges Bach (PE v02-00) Wijziging van tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten en Verordening (EG) nr. 2027/97 betreffende de aansprakelijkheid van luchtvervoerders met betrekking tot het luchtvervoer van passagiers en hun bagage (COM(2013)0130 C7-0066/ /0072(COD)) AM\ doc PE v01-00 In verscheidenheid verenigd
2 AM_Com_LegReport PE v /170 AM\ doc
3 107 Dieter-Lebrecht Koch, Markus Ferber, Michael Gahler Overweging 2 bis (nieuw) (2 bis) Bovendien moet worden benadrukt dat reizigers niet enkel rechten maar ook plichten hebben en dat het vervullen van die plichten helpt om alles voor, tijdens en na de reis veilig en vlot te laten verlopen voor hen en andere reizigers. Or. de 108 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 2 bis (nieuw) (2 bis) Luchtvaartdiensten zijn diensten die de passagier vooraf betaalt en die direct of indirect gesubsidieerd worden door de belastingbetaler. Vliegtickets moeten derhalve als "resultaatcontracten" worden beschouwd, waarbij de luchtvaartmaatschappijen waarborgen dat zij de verplichtingen uit hoofde van het contract met de grootste zorg naleven. 109 Knut Fleckenstein, Jörg Leichtfried, Ismail Ertug Overweging 3 AM\ doc 3/170 PE v01-00
4 (3) Om de rechtszekerheid voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers te vergroten, is een preciezere definitie van het begrip "buitengewone omstandigheden" nodig, waarbij rekening moet worden gehouden met het arrest van het Europees Hof van Justitie in zaak C- 549/07 (Wallentin-Hermann). Deze definitie moet verder worden verduidelijkt aan de hand van een niet-uitputtende lijst van omstandigheden die al dan niet als buitengewoon dienen te worden beschouwd. (3) Om de rechtszekerheid voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers te vergroten, is een preciezere definitie van het begrip "buitengewone omstandigheden" nodig, waarbij rekening moet worden gehouden met het arrest van het Europees Hof van Justitie in zaak C- 549/07 (Wallentin-Hermann). Deze definitie moet verder worden verduidelijkt aan de hand van een uitputtende lijst van omstandigheden die al dan niet als buitengewoon dienen te worden beschouwd. Or. de Om de rechtszekerheid in verband met de definitie van buitengewone omstandigheden te waarborgen, moet de lijst uitputtend zijn. 110 Corien Wortmann-Kool Overweging 3 (3) Om de rechtszekerheid voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers te vergroten, is een preciezere definitie van het begrip "buitengewone omstandigheden" nodig, waarbij rekening moet worden gehouden met het arrest van het Europees Hof van Justitie in zaak C- 549/07 (Wallentin-Hermann). Deze definitie moet verder worden verduidelijkt aan de hand van een niet-uitputtende lijst van omstandigheden die al dan niet als buitengewoon dienen te worden beschouwd. (3) Om de rechtszekerheid voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers te vergroten, is een preciezere definitie van het begrip "buitengewone omstandigheden" nodig, waarbij rekening moet worden gehouden met het arrest van het Europees Hof van Justitie in zaak C- 549/07 (Wallentin-Hermann). Deze definitie moet verder worden verduidelijkt aan de hand van een niet-uitputtende lijst van omstandigheden die al dan niet als buitengewoon dienen te worden beschouwd. De Commissie moet een nietuitputtende lijst van buitengewone PE v /170 AM\ doc
5 omstandigheden vaststellen door middel van een gedelegeerde handeling, rekening houdend met de werkzaamheden van de nationale handhavingsorganen. 111 Jacqueline Foster Overweging 4 (4) In zaak C-173/07 (Emirates) heeft het Europees Hof van Justitie geoordeeld dat het concept 'vlucht' in de zin van moet worden uitgelegd als in wezen bestaande uit een luchtvervoershandeling, dus als een 'onderdeel' van het luchtvervoer, die wordt uitgevoerd door een luchtvaartmaatschappij die het traject ervan vaststelt. Om onzekerheid te vermijden, moet een duidelijke definitie van het begrip "vlucht" worden opgesteld, en van de aanverwante begrippen "aansluitende vlucht" en "reis". (4) In zaak C-173/07 (Emirates) heeft het Europees Hof van Justitie geoordeeld dat het concept 'vlucht' in de zin van moet worden uitgelegd als in wezen bestaande uit een luchtvervoershandeling, dus als een 'onderdeel' van het luchtvervoer, die wordt uitgevoerd door een luchtvaartmaatschappij die het traject ervan vaststelt. Om onzekerheid te vermijden, moet een duidelijke definitie van de begrippen "vlucht" en "aansluitende vlucht" worden opgesteld. Het begrip "reis" is niet langer nodig, omdat overal de term "vlucht" kan worden gebruikt. 112 Dominique Riquet Overweging 5 AM\ doc 5/170 PE v01-00
6 (5) In zaak C-22/11 (Finnair) heeft het Europees Hof van Justitie geoordeeld dat het concept "instapweigering" niet alleen betrekking heeft op instapweigeringen die het gevolg zijn van overboekingen, maar ook op instapweigeringen om andere redenen, zoals operationele redenen. Op basis daarvan is er geen reden om de huidige definitie van "instapweigering" te wijzigen. Schrappen Or. fr Het concept "instapweigering" moet worden gewijzigd, zodat aan luchtvaartmaatschappijen verboden kan worden om een handelsbeleid te hanteren dat de passagiers benadeelt. 113 Dominique Riquet Overweging 5 bis (nieuw) (5 bis) De boeking, betaling en bevestiging van een ticket zijn in de zin van deze verordening contractueel bindend voor beide partijen (passagier en luchtvaartmaatschappij). Behoudens bijzondere overeenkomst tussen de partijen geldt in deze omstandigheden dat: - indien de passagier zich niet overeenkomstig de voorwaarden in artikel 1, punt 2, alinea's a en b van deze verordening voor het instappen meldt, hij de rechten verbonden aan het ticket voor de vlucht in kwestie verliest; - de luchtvaartmaatschappij zich aan de verbintenissen (ten aanzien van datum, PE v /170 AM\ doc
7 tijdstip en plaats) voor het instappen van de passagier moet houden, tenzij in buitengewone omstandigheden zoals in deze verordening bepaald. Deze wederkerigheid vormt de basis voor een evenwichtige verbintenis tussen beide partijen. Or. fr 114 Dominique Riquet Overweging 6 (6) is ook van toepassing op passagiers die luchtvervoer hebben geboekt als onderdeel van een pakketreis. Er zij echter op gewezen dat passagiers de rechten uit hoofde van deze verordening niet mogen cumuleren met die uit hoofde van Richtlijn 90/314/EEG van de Raad van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten 17. De passagiers moeten kunnen kiezen onder welke wetgeving zij hun vorderingen indienen, maar hebben niet het recht om voor hetzelfde probleem compensatie te krijgen op basis van beide wetteksten. De passagiers dienen zich niet te bekommeren over de wijze waarop luchtvaartmaatschappijen en touroperators deze vorderingen onderling verdelen. 17 PB L 158 van , blz. 59. (Niet van toepassing op de Nederlandse versie.) 17 PB L 158 van , blz. 59. Or. fr AM\ doc 7/170 PE v01-00
8 Taalkundige correctie in het Frans 115 Dieter-Lebrecht Koch Overweging 6 (6) is ook van toepassing op passagiers die luchtvervoer hebben geboekt als onderdeel van een pakketreis. Er zij echter op gewezen dat passagiers de rechten uit hoofde van deze verordening niet mogen cumuleren met die uit hoofde van Richtlijn 90/314/EEG van de Raad van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten 17. De passagiers moeten kunnen kiezen onder welke wetgeving zij hun vorderingen indienen, maar hebben niet het recht om voor hetzelfde probleem compensatie te krijgen op basis van beide wetteksten. De passagiers dienen zich niet te bekommeren over de wijze waarop luchtvaartmaatschappijen en touroperators deze vorderingen onderling verdelen. 17 PB L 158 van , blz. 59. (6) is niet van toepassing op passagiers die luchtvervoer hebben geboekt als onderdeel van een pakketreis. 17 PB L 158 van , blz. 59. Or. de 116 Phil Bennion Overweging 6 PE v /170 AM\ doc
9 (6) is ook van toepassing op passagiers die luchtvervoer hebben geboekt als onderdeel van een pakketreis. Er zij echter op gewezen dat passagiers de rechten uit hoofde van deze verordening niet mogen cumuleren met die uit hoofde van Richtlijn 90/314/EEG van de Raad van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten 17. De passagiers moeten kunnen kiezen onder welke wetgeving zij hun vorderingen indienen, maar hebben niet het recht om voor hetzelfde probleem compensatie te krijgen op basis van beide wetteksten. De passagiers dienen zich niet te bekommeren over de wijze waarop luchtvaartmaatschappijen en touroperators deze vorderingen onderling verdelen. 17 PB L 158 van , blz. 59 (6) is ook van toepassing op passagiers die luchtvervoer hebben geboekt als onderdeel van een pakketreis. Er zij echter op gewezen dat passagiers de rechten uit hoofde van deze verordening niet mogen cumuleren met die uit hoofde van Richtlijn 90/314/EEG van de Raad van 13 juni 1990 betreffende pakketreizen, met inbegrip van vakantiepakketten en rondreispakketten 17. De passagiers moeten kunnen kiezen onder welke wetgeving zij hun vorderingen indienen, maar hebben niet het recht om voor hetzelfde probleem compensatie te krijgen op basis van beide wetteksten. De passagiers dienen zich niet te bekommeren over de wijze waarop luchtvaartmaatschappijen en touroperators deze vorderingen onderling verdelen en dienen door de luchtvaartmaatschappijen of touroperators te worden voorzien van het bewijs dat nodig is om hun vorderingen zonder vertraging te voltooien. 17 PB L 158 van , blz. 59 Indien passagiers om hun vordering te kunnen voltooien bewijs nodig hebben van de annulering van een vlucht of andere reisverstoringen, moet dat bewijs zonder vertraging aan hen worden verstrekt. 117 Jacqueline Foster Overweging 7 AM\ doc 9/170 PE v01-00
10 (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd. Schrappen Het gaat erom dat passagiers bij het boeken duidelijk wordt gemaakt dat de terugreis ongeldig is indien ze de heenreis niet nemen. Luchtvaartmaatschappijen op een concurrerende markt mogen zelf de commerciële afweging maken of ze dergelijke voorwaarden hanteren. Daarnaast moet worden vermeden dat de mededinging tussen EU- en niet-eu-luchtvaartmaatschappijen verstoord raakt. 118 Michel Dantin Overweging 7 (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd. (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd, op voorwaarde dat ze door een omstandigheid buiten hun controle, zoals een ongeval, ziekte of overlijden, niet op tijd in de luchthaven konden zijn voor de heenreis. Or. fr 119 Georges Bach Overweging 7 PE v /170 AM\ doc
11 (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd. (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd. De nieuwe bepaling mag echter niet worden toegepast wanneer het ticket meer omvat dat de heen- en terugreis en de passagiers de vluchten niet hebben gebruikt in de overeengekomen, op het ticket aangegeven volgorde. 120 Petra Kammerevert Overweging 7 (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd. (7) Om het niveau van de bescherming te verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd of omdat de passagier niet alle onderdelen van het ticket op volgorde heeft gebruikt. Or. de 121 Jörg Leichtfried Overweging 7 (7) Om het niveau van de bescherming te (7) Om het niveau van de bescherming te AM\ doc 11/170 PE v01-00
12 verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op de terugvlucht van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd. verbeteren, mogen passagiers niet worden geweigerd op een etappe van een retourticket omdat ze de heenreis niet met dat ticket hebben afgelegd of omdat ze geen beroep hebben gedaan op alle onderdelen van het ticket. Or. de Totaal verbod op het "no show"-beleid. Als de geboekte vlucht uit verschillende onderdelen bestaat, moet het mogelijk zijn om slechts een of meer onderdelen te verbruiken zonder door het vervallen van het verdere vervoer of een hogere toeslag te worden bestraft. 122 Saïd El Khadraoui Overweging 7 bis (nieuw) (7 bis) Om het niveau van bescherming te verbeteren mogen passagiers niet worden geweigerd op een vlucht omdat ze de aansluitende reis met een ander vervoersmiddel, zoals bus of trein, niet met dat ticket hebben afgelegd. Or. nl 123 Hubert Pirker Overweging 8 (8) Soms krijgen passagiers een administratieve boete wegens spelfouten in hun naam. Redelijke correcties van fouten in een boeking moeten gratis worden (8) Soms krijgen passagiers een administratieve boete wegens spelfouten in hun naam. Correcties van formele fouten in een boeking, zoals fouten in de spelling PE v /170 AM\ doc
13 aangebracht, voor zover het geen wijziging van tijdstip, datum, traject of passagier betreft. van een naam, moeten gratis worden aangebracht, voor zover het geen wijziging van tijdstip, datum, traject of passagier betreft. Or. de De formulering dient ter verduidelijking van wat mag gelden als een correctie. Tikfouten moeten in elk geval verbeterd kunnen worden. Het gaat hier echter niet om de mogelijkheid dat tot 48 uur voor vertrek kan worden omgeboekt op een andere naam (persoon). 124 Artur Zasada Overweging 8 (8) Soms krijgen passagiers een administratieve boete wegens spelfouten in hun naam. Redelijke correcties van fouten in een boeking moeten gratis worden aangebracht, voor zover het geen wijziging van tijdstip, datum, traject of passagier betreft. (8) Soms krijgen passagiers een administratieve boete wegens spelfouten in hun naam. Redelijke correcties van evidente fouten in een boeking moeten eenmalig en gratis worden aangebracht, voor zover het geen wijziging van tijdstip, datum, traject of passagier betreft. Or. pl Wanneer een passagier een fout maakt, moet hij de mogelijkheid krijgen om deze te verbeteren. Dit dient echter beperkt te blijven tot een eenmalige wijziging, zodat de luchtvaartmaatschappij zo vroeg mogelijk over een volledige en complete passagierslijst kan beschikken. 125 Georges Bach Overweging 9 ter (nieuw) AM\ doc 13/170 PE v01-00
14 (9 ter) Door de oprichting van bijvoorbeeld een garantiefonds of verplicht verzekeringsstelsel kan de luchtvaartmaatschappij instaan voor de terugbetaling of repatriëring van passagiers in geval van annulering van een vlucht als gevolg van de insolventie van een luchtvaartmaatschappij of de opschorting van de activiteiten van een luchtvaartmaatschappij vanwege de intrekking van haar exploitatievergunning. Door de oprichting van een garantiefonds of verzekeringsstelsel worden reizigers beschermd in geval van een faillissement of verlies van de vergunning. Or. fr 126 Brian Simpson Overweging 10 (10) Luchthavens en luchthavengebruikers, zoals luchtvaartmaatschappijen en grondafhandelingsbedrijven, moeten samenwerken om het effect van meervoudige vluchtverstoringen op de passagiers tot een minimum te beperken door te zorgen voor verzorging en herroutering. Zij moeten noodplannen opstellen voor dergelijke gebeurtenissen en samenwerken bij de opstelling van dergelijke plannen. (10) Het luchthavenbeheersorgaan en luchthavengebruikers, zoals luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelingsbedrijven en verleners van bijstand aan passagiers met een handicap en passagiers met beperkte mobiliteit, moeten samenwerken om het effect van meervoudige vluchtverstoringen op de passagiers tot een minimum te beperken door te zorgen voor verzorging en herroutering. Zij stellen noodplannen op voor dergelijke gebeurtenissen en dienen deze in bij het nationale handhavingsorgaan, dat de plannen beoordeelt en in voorkomend geval PE v /170 AM\ doc
15 aanpassingen vereist. 127 Petri Sarvamaa Overweging 10 bis (nieuw) (10 bis) Luchtvaartmaatschappijen moeten luchthavens uitrusten met, en samen met de luchthavenbeheerder duidelijk wijzen op, een dienstencentrum en werknemers waar de passagiers zich tijdens de openingsuren van de luchthaven tot kunnen wenden bij problemen in verband met een vlucht. Or. fi 128 Spyros Danellis Overweging 11 (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon) en het beginsel van gelijke behandeling, dat bepaalt dat vergelijkbare situaties niet verschillend behandeld mogen worden. Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om AM\ doc 15/170 PE v01-00
16 Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. Verduidelijking van het beginsel van het arrest in de zaak-sturgeon. 129 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 11 (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden PE v /170 AM\ doc
17 moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. (Overweging 11 van.) 130 Hubert Pirker Overweging 11 (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. AM\ doc 17/170 PE v01-00
18 luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. Or. de De schrapping is nodig omdat de tijdsduur van de vertraging in overeenstemming moet worden gebracht met het vonnis van het Europees Hof van Justitie in de zaak Sturgeon. 131 Jacqueline Foster Overweging 11 (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. PE v /170 AM\ doc
19 De afstandsmetingen moeten worden gewijzigd om ze in overeenstemming te brengen met die welke gelden voor annuleringen (en bijgevolg met het arrest in de zaak-sturgeon) en met de compensatieniveaus van artikel 7. Zo wordt tevens voorkomen dat de verordening te ingewikkeld wordt. 132 Jaromír Kohlíček, Sabine Wils Overweging 11 (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. AM\ doc 19/170 PE v01-00
20 133 Corien Wortmann-Kool Overweging 11 (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. (11) moet expliciet voorzien in het recht op compensatie voor passagiers die te lijden hebben onder langdurige vertraging, overeenkomstig het arrest van het Europees Hof van Justitie in gevoegde zaken C- 402/07 en C-432/07 (Sturgeon). Tegelijk moet de tijdsduur die moet worden overschreden om recht te hebben op compensatie worden verhoogd om onder meer rekening te houden met de financiële impact op de sector en om te vermijden dat steeds meer vluchten worden geannuleerd. Om homogene compensatievoorwaarden te garanderen voor burgers die binnen de EU reizen, moet de drempel dezelfde zijn voor alle reizen in de Unie. Voor reizen van en naar derde landen moet deze drempel echter afhankelijk zijn van de afstand van de reis, teneinde rekening te kunnen houden met de operationele moeilijkheden waarmee luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd als zij te kampen hebben met vertragingen op ver weg gelegen luchthavens. 134 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 11 bis (nieuw) PE v /170 AM\ doc
21 (11 bis) De compensatie voor vertragingen dient af te hangen van geplande korte, middellange en lange vluchten en rekening te houden met het tijdverlies en het ongemak dat de passagier ervaart als gevolg van de vertraging. 135 Jacqueline Foster Overweging 13 (13) Passagiers die een aansluitende vlucht missen, moeten voldoende verzorging krijgen terwijl zij wachten op herroutering. Overeenkomstig het beginsel van gelijke behandeling moeten dergelijke passagiers compensatie kunnen eisen op soortgelijke basis als passagiers wier vlucht vertraging heeft of geannuleerd is, omdat ook zij met vertraging op hun eindbestemming aankomen. (13) Passagiers die een aansluitende vlucht missen, moeten voldoende verzorging krijgen terwijl zij wachten op herroutering. Het voorstel met betrekking tot aansluitende vluchten en de verstrekking van compensatie bij vertragingen zal verbindende vluchten buitensporig belasten en het aanbod van diensten verminderen (met name in de regio's). Hierdoor zullen de interlining en de voordelen ervan voor de passagiers, afnemen. Zo zouden passagiers hun bagage moeten in- en uitchecken bij een overstap. Daarnaast zou de reis- en aansluittijd toenemen. 136 Phil Bennion AM\ doc 21/170 PE v01-00
22 Overweging 13 (13) Passagiers die een aansluitende vlucht missen, moeten voldoende verzorging krijgen terwijl zij wachten op herroutering. Overeenkomstig het beginsel van gelijke behandeling moeten dergelijke passagiers compensatie kunnen eisen op soortgelijke basis als passagiers wier vlucht vertraging heeft of geannuleerd is, omdat ook zij met vertraging op hun eindbestemming aankomen. (13) Passagiers die een aansluitende vlucht missen, moeten voldoende verzorging krijgen terwijl zij wachten op herroutering. Aan dergelijke passagiers moet duidelijke informatie worden verschaft over de aansprakelijkheid van de luchtvaartmaatschappijen bij schade aan bagage tijdens de reis, over de verschillen in toegestane bagage, over compensatie bij vertraging en regels tussen luchtvaartmaatschappijen, evenals over adequate herroutering in geval van verstoring van de reis of een gemiste aansluiting, waaronder intermodale herroutering; 137 Spyros Danellis Overweging 13 (13) Passagiers die een aansluitende vlucht missen, moeten voldoende verzorging krijgen terwijl zij wachten op herroutering. Overeenkomstig het beginsel van gelijke behandeling moeten dergelijke passagiers compensatie kunnen eisen op soortgelijke basis als passagiers wier vlucht vertraging heeft of geannuleerd is, omdat ook zij met vertraging op hun eindbestemming aankomen. (13) Passagiers die een aansluitende vlucht missen, moeten voldoende verzorging krijgen terwijl zij wachten op herroutering. Overeenkomstig het beginsel van gelijke behandeling en het arrest van het Europees Hof van Justitie in zaak C- 11/11 (Air France vs. Folkerts) moeten dergelijke passagiers compensatie kunnen eisen op soortgelijke basis als passagiers wier vlucht vertraging heeft of geannuleerd is, omdat ook zij met vertraging op hun eindbestemming aankomen. PE v /170 AM\ doc
23 Verwijzing naar het desbetreffende HvJ-arrest met de juridische argumentatie om vertragingen te mogen berekenen op de eindbestemming. 138 Brian Simpson Overweging 13 bis (nieuw) (13 bis) Passagiers met een handicap of met beperkte mobiliteit die een aansluitende vlucht missen als gevolg van vertraging die veroorzaakt is door bijstandsdiensten op de luchthaven, ontvangen passende verzorging tijdens het wachten op herroutering. Dergelijke passagiers moeten bij het luchthavenbeheersorgaan compensatie kunnen eisen op soortgelijke basis als passagiers wier vlucht vertraging heeft of geannuleerd is door de luchtvaartmaatschappij. 139 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 16 (16) Nu zijn luchtvaartmaatschappijen onbeperkt aansprakelijk voor de accommodatie van hun passagiers in geval van buitengewone omstandigheden van lange duur. Als de duur van de accommodatieverstrekking niet wordt beperkt, kan deze onzekere factor de Schrappen AM\ doc 23/170 PE v01-00
24 financiële stabiliteit van een luchtvaartmaatschappij in gevaar brengen. Daarom moeten luchtvaartmaatschappijen de verstrekking van verzorging na een bepaalde periode kunnen beperken. Bovendien moeten noodplanning en snelle herroutering het risico op langdurig gestrande passagiers doen afnemen. 140 Jaromír Kohlíček, Sabine Wils Overweging 16 (16) Nu zijn luchtvaartmaatschappijen onbeperkt aansprakelijk voor de accommodatie van hun passagiers in geval van buitengewone omstandigheden van lange duur. Als de duur van de accommodatieverstrekking niet wordt beperkt, kan deze onzekere factor de financiële stabiliteit van een luchtvaartmaatschappij in gevaar brengen. Daarom moeten luchtvaartmaatschappijen de verstrekking van verzorging na een bepaalde periode kunnen beperken. Bovendien moeten noodplanning en snelle herroutering het risico op langdurig gestrande passagiers doen afnemen. (16) Nu zijn luchtvaartmaatschappijen onbeperkt aansprakelijk voor de accommodatie van hun passagiers in geval van buitengewone omstandigheden van lange duur. Daarom moeten luchtvaartmaatschappijen de verstrekking van verzorging na een bepaalde periode kunnen beperken en de passagiers voorzien van adequate noodplanning en snelle herroutering teneinde het risico op langdurig gestrande passagiers te doen afnemen. 141 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 17 PE v /170 AM\ doc
25 (17) Voor bepaalde kleinschalige activiteiten bleek de toepassing van sommige passagiersrechten, met name het recht op accommodatie, niet in verhouding te staan tot de inkomsten van de luchtvaartmaatschappijen. Vluchten met kleine luchtvaartuigen over korte afstanden moeten dan ook worden vrijgesteld van de verplichting om accommodatie te betalen, maar de luchtvaartmaatschappij moet de passagiers nog steeds helpen dergelijke accommodatie te vinden. Schrappen 142 Jaromír Kohlíček, Sabine Wils Overweging 17 (17) Voor bepaalde kleinschalige activiteiten bleek de toepassing van sommige passagiersrechten, met name het recht op accommodatie, niet in verhouding te staan tot de inkomsten van de luchtvaartmaatschappijen. Vluchten met kleine luchtvaartuigen over korte afstanden moeten dan ook worden vrijgesteld van de verplichting om accommodatie te betalen, maar de luchtvaartmaatschappij moet de passagiers nog steeds helpen dergelijke accommodatie te vinden. Schrappen AM\ doc 25/170 PE v01-00
26 143 Jacqueline Foster Overweging 18 (18) Voor gehandicapten, personen met beperkte mobiliteit en andere personen met bijzondere behoeften, zoals onbegeleide kinderen, zwangere vrouwen en personen die behoefte hebben aan specifieke medische bijstand, kan het moeilijker zijn om accommodatie te vinden wanneer hun vlucht wordt verstoord. Daarom gelden de beperkingen op het recht op accommodatie in buitengewone omstandigheden of voor regionale activiteiten niet voor deze categorieën passagiers. (18) Voor personen met beperkte mobiliteit kan het moeilijker zijn om accommodatie te vinden wanneer hun vlucht wordt verstoord. Daarom gelden de beperkingen op het recht op accommodatie in buitengewone omstandigheden of voor regionale activiteiten niet voor deze categorieën passagiers. Deze overweging voorziet in onbeperkte bijstand voor bepaalde groepen passagiers. Deze passagiers moeten hun situatie ten minste 48 uur voor vertrek kenbaar maken. Dit is onpraktisch, omdat er voor zwangere vrouwen en vele andere passagiers momenteel geen meldingsplicht geldt, tenzij hun toestand instabiel is. De noodzaak van melding vooraf houdt geen verband met de gebruikmaking van diensten, maar met de mogelijkheid dat passagiers een vertraging van meer dan drie nachten oplopen. 144 Dieter-Lebrecht Koch, Michael Gahler Overweging 18 (18) Voor gehandicapten, personen met beperkte mobiliteit en andere personen met bijzondere behoeften, zoals onbegeleide kinderen, zwangere vrouwen en personen die behoefte hebben aan specifieke (18) Voor mensen met een handicap, personen met beperkte mobiliteit en andere personen met buitengewone behoeften, zoals onbegeleide kinderen, zwangere vrouwen en personen met specifieke PE v /170 AM\ doc
27 medische bijstand, kan het moeilijker zijn om accommodatie te vinden wanneer hun vlucht wordt verstoord. Daarom gelden de beperkingen op het recht op accommodatie in buitengewone omstandigheden of voor regionale activiteiten niet voor deze categorieën passagiers. gezondheidsbehoeften, is het moeilijker om zelfstandig accommodatie te vinden wanneer hun vlucht wordt verstoord. Daarom gelden de beperkingen op het recht op accommodatie in buitengewone omstandigheden of voor regionale activiteiten niet voor deze passagiers. Or. de 145 Phil Bennion Overweging 18 bis (nieuw) (18 bis) Wanneer de communautaire luchtvaartmaatschappij vereist dat personen met een handicap of met beperkte mobiliteit vergezeld gaan van een verzorger, hoeft de verzorger de toepasselijke luchthavenbelasting niet te betalen. 146 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 18 bis (nieuw) (18 bis) De dienstverleners moeten ervoor zorgen dat personen met beperkte mobiliteit of met een handicap te allen tijde het recht hebben kosteloos gebruik te maken van de ademhalingsapparatuur met een veiligheidskeurmerk die zich aan boord bevindt. De Commissie moet in samenwerking met de bedrijfstak en AM\ doc 27/170 PE v01-00
28 belangenorganisaties van personen met een handicap en beperkte mobiliteit een lijst van goedgekeurde apparatuur voor medische zuurstof opstellen, waarbij terdege rekening gehouden moet worden met de veiligheidsvereisten. 147 Spyros Danellis Overweging 19 (19) De luchtvaartmaatschappijen zijn niet als enige verantwoordelijk voor het huidige niveau van langdurige vertragingen en geannuleerde vluchten in de EU. Om alle actoren in de luchtvaartketen aan te sporen om tijdige en efficiënte oplossingen te zoeken en het ongemak van langdurige vertragingen en annuleringen voor de passagiers tot een minimum te beperken, moeten luchtvaartmaatschappijen het recht hebben om verhaal te halen bij derde partijen die hebben bijgedragen tot de gebeurtenissen die tot compensatie of andere verplichtingen hebben geleid. (19) De luchtvaartmaatschappijen zijn niet als enige verantwoordelijk voor het huidige niveau van langdurige vertragingen en geannuleerde vluchten in de EU. Om alle actoren in de luchtvaartketen aan te sporen om tijdige en efficiënte oplossingen te zoeken en het ongemak van langdurige vertragingen en annuleringen voor de passagiers tot een minimum te beperken, moeten luchtvaartmaatschappijen het recht hebben om verhaal te halen bij derde partijen die hebben bijgedragen tot de gebeurtenissen die tot compensatie of andere verplichtingen hebben geleid. De uitoefening van dit recht mag niet worden gehinderd door voorwaarden waar de luchtvaartmaatschappij in eerste instantie niet mee heeft ingestemd. 148 Ismail Ertug Overweging 20 PE v /170 AM\ doc
29 (20) Passagiers moeten niet alleen correcte informatie krijgen over hun rechten in geval van verstoring van de vlucht, maar ook over de oorzaak van de verstoring, zodra deze informatie beschikbaar is. Deze informatie moet eveneens worden verstrekt als de passagier zijn ticket heeft gekocht via een in de Unie gevestigde tussenpersoon. (20) Passagiers hebben in het geval van een vluchtverstoring, annulering, vertraging of instapweigering het recht om correcte informatie te krijgen over hun rechten en over de oorzaak van de wijziging, zodra deze informatie beschikbaar is. Deze informatie moet eveneens worden verstrekt als de passagier zijn ticket heeft gekocht via een in de Unie gevestigde tussenpersoon. Or. de Het informatierecht van de passagier moet verder worden versterkt. Passagiers hebben tegenover de luchtvaartmaatschappijen het recht op toelichting over de precieze oorzaak van de annulering, vertraging of instapweigering. 149 Spyros Danellis, Brian Simpson, Bogusław Liberadzki Overweging 21 bis (nieuw) (21 bis) Om de nationale handhavingsorganen te ondersteunen bij het handhaven van deze verordening, moeten de luchtvaartmaatschappijen hen voorzien van desbetreffende conformiteitsdocumenten waaruit blijkt dat zij alle toepasselijke artikelen van de verordening consequent naleven. 150 Spyros Danellis, Brian Simpson, Bogusław Liberadzki AM\ doc 29/170 PE v01-00
30 Overweging 21 ter (nieuw) (21 ter) Aangezien de commerciële luchtvaart plaatsvindt op een geïntegreerde Europese markt, zullen maatregelen ter handhaving van de verordening doeltreffender zijn op Unieniveau en met een grotere betrokkenheid van de Commissie. De Commissie moet met name de passagiers duidelijker maken of de luchtvaartmaatschappijen voldoen aan de vereisten op het gebied van de passagiersrechten, door een lijst openbaar te maken van luchtvaartmaatschappijen die de verordening stelselmatig niet naleven. 151 Jaromír Kohlíček, Sabine Wils Overweging 22 (22) Passagiers moeten passende informatie krijgen over de relevante procedures voor het indienen van vorderingen en klachten bij luchtvaartmaatschappijen en moeten binnen een redelijke termijn antwoord krijgen. Passagiers moeten ook de mogelijkheid hebben om buitengerechtelijke klachten tegen luchtvaartmaatschappijen in te dienen. Aangezien het recht op een doeltreffende voorziening in rechte echter als fundamenteel recht is erkend in artikel 47 van het Handvest van de grondrechten van de Europese Unie, mogen dergelijke (22) Passagiers moeten passende informatie krijgen over de relevante procedures voor het indienen van vorderingen en klachten bij luchtvaartmaatschappijen en moeten binnen een zo kort mogelijke termijn antwoord krijgen. Passagiers moeten ook de mogelijkheid hebben om buitengerechtelijke klachten tegen luchtvaartmaatschappijen in te dienen. Aangezien het recht op een doeltreffende voorziening in rechte echter als fundamenteel recht is erkend in artikel 47 van het Handvest van de grondrechten van de Europese Unie, mogen dergelijke PE v /170 AM\ doc
31 maatregelen de toegang van passagiers tot rechtbanken niet verhinderen of belemmeren. maatregelen de toegang van passagiers tot rechtbanken niet verhinderen of belemmeren. 152 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 22 (22) Passagiers moeten passende informatie krijgen over de relevante procedures voor het indienen van vorderingen en klachten bij luchtvaartmaatschappijen en moeten binnen een redelijke termijn antwoord krijgen. Passagiers moeten ook de mogelijkheid hebben om buitengerechtelijke klachten tegen luchtvaartmaatschappijen in te dienen. Aangezien het recht op een doeltreffende voorziening in rechte echter als fundamenteel recht is erkend in artikel 47 van het Handvest van de grondrechten van de Europese Unie, mogen dergelijke maatregelen de toegang van passagiers tot rechtbanken niet verhinderen of belemmeren. (22) Passagiers moeten passende informatie krijgen over de relevante procedures voor het indienen van vorderingen en klachten bij luchtvaartmaatschappijen en moeten binnen een redelijke termijn antwoord krijgen. Passagiers moeten ook de mogelijkheid hebben om buitengerechtelijke klachten tegen luchtvaartmaatschappijen in te dienen. De lidstaten moeten voorzien in goed toegeruste bemiddelingsprocedures wanneer conflicten tussen passagiers en luchtvaartmaatschappijen kunnen worden opgelost. Aangezien het recht op een doeltreffende voorziening in rechte echter als fundamenteel recht is erkend in artikel 47 van het Handvest van de grondrechten van de Europese Unie, mogen dergelijke maatregelen de toegang van passagiers tot rechtbanken niet verhinderen of belemmeren. 153 Keith Taylor, Eva Lichtenberger, Michael Cramer Overweging 22 bis (nieuw) AM\ doc 31/170 PE v01-00
32 (22 bis) Indien een luchthaven met een jaarlijks verkeer van meer dan twee miljoen passagiers binnen de territoriale bevoegdheid ligt van het gerecht dat bevoegd is om vorderingen op grond van deze verordening te behandelen, moet de lidstaat ervoor zorgen dat de passagier in voorkomend geval kosteloos wordt bijgestaan door een vertaler en, in het geval van een hoorzitting, door een tolk, zodat de passagier de procedure kan inleiden en eraan kan deelnemen. 154 Mathieu Grosch Overweging 22 bis (nieuw) (22 bis) Een vordering moet steeds worden voorafgegaan door een klacht. Or. de 155 Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz Overweging 23 (23) In zaak C-139/11 (Moré vs KLM) heeft het Europees Hof van Justitie verduidelijkt dat de termijnen voor het indienen van compensatievorderingen worden vastgesteld overeenkomstig de (23) In zaak C-139/11, Moré vs KLM, heeft het Europees Hof van Justitie verduidelijkt dat de termijnen voor het indienen van compensatievorderingen worden vastgesteld overeenkomstig de PE v /170 AM\ doc
33 nationale wetgeving van elke lidstaat. nationale wetgeving van elke lidstaat, de aanzienlijke verschillen tussen de termijnen die door de lidstaten zijn vastgesteld, maken het echter noodzakelijk om conform het Verdrag van Montreal één termijn vast te stellen. Or. pl De aandacht moet gevestigd worden op een wezenlijk element dat tot nu toe nog niet is gereguleerd in de ADR-richtlijn, noch in Verordening nr. 261/2004, namelijk het aanduiden van een maximum termijn voor het indienen van klachten bij NEB/NB/ADR en algemene rechtbanken (verjaringstermijn van de vorderingen). 156 Corien Wortmann-Kool Overweging 26 bis (nieuw) (26 bis) Om deze verordening aan te vullen met de niet-uitputtende lijst van buitengewone omstandigheden, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden gedelegeerd om handelingen vast te stellen overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie teneinde helderheid te verschaffen over de vraag welke omstandigheden duidelijk wel, en welke niet worden beschouwd als buitengewoon. Het is met name van belang dat de Commissie het nodige overleg pleegt tijdens de voorbereiding en rekening houdt met de werkzaamheden van de nationale handhavingsorganen. De Commissie moet bij de voorbereiding en opstelling van de gedelegeerde handelingen zorgen voor gelijktijdige, tijdige en adequate toezending van de desbetreffende documenten aan het Europees Parlement en de Raad. AM\ doc 33/170 PE v01-00
34 157 Jacqueline Foster Overweging 27 (27) Om te garanderen dat bij verlies of beschadiging van mobiliteitshulpmiddelen de volledige waarde wordt vergoed, moeten luchtvaartmaatschappijen personen met beperkte mobiliteit gratis de mogelijkheid bieden om een bijzondere belangenverklaring af te leggen waardoor zij, overeenkomstig het Verdrag van Montreal, volledige vergoeding van verlies of schade kunnen eisen. Schrappen Het Verdrag van Montreal biedt reeds passende bescherming. Derhalve zijn de wijzigingen niet nodig. 158 Brian Simpson Overweging 27 (27) Om te garanderen dat bij verlies of beschadiging van mobiliteitshulpmiddelen de volledige waarde wordt vergoed, moeten luchtvaartmaatschappijen personen met beperkte mobiliteit gratis de mogelijkheid bieden om een bijzondere belangenverklaring af te leggen waardoor zij, overeenkomstig het Verdrag van Montreal, volledige vergoeding van verlies (27) Om te garanderen dat bij verlies of beschadiging van mobiliteitshulpmiddelen de volledige waarde wordt vergoed, moeten luchtvaartmaatschappijen en bijstandsdiensten op de luchthaven personen met een handicap of met beperkte mobiliteit bij het boeken en bij het inchecken informeren over de mogelijkheid om een bijzondere PE v /170 AM\ doc
35 of schade kunnen eisen. belangenverklaring af te leggen waardoor zij, overeenkomstig het Verdrag van Montreal, volledige vergoeding van verlies of schade kunnen eisen. 159 Michel Dantin, Dominique Riquet, Christine De Veyrac, Dominique Vlasto Overweging 27 (27) Om te garanderen dat bij verlies of beschadiging van mobiliteitshulpmiddelen de volledige waarde wordt vergoed, moeten luchtvaartmaatschappijen personen met beperkte mobiliteit gratis de mogelijkheid bieden om een bijzondere belangenverklaring af te leggen waardoor zij, overeenkomstig het Verdrag van Montreal, volledige vergoeding van verlies of schade kunnen eisen. (27) Om te garanderen dat bij verlies of beschadiging van mobiliteitshulpmiddelen de volledige waarde wordt vergoed, moeten luchtvaartmaatschappijen personen met beperkte mobiliteit gratis de mogelijkheid bieden om een bijzondere belangenverklaring af te leggen waardoor zij, overeenkomstig het Verdrag van Montreal, volledige vergoeding van verlies of schade kunnen eisen. De luchtvaartmaatschappijen moeten de passagiers bij de boeking van hun tickets inlichten over het bestaan van deze verklaring en over de rechten die eruit voortvloeien. Or. fr 160 Jacqueline Foster Overweging 28 (28) Er heerst soms verwarring bij passagiers over de bagage die zij aan boord mogen meenemen, zowel wat de Schrappen AM\ doc 35/170 PE v01-00
36 afmetingen, het gewicht als het aantal stukken bagage betreft. De luchtvaartmaatschappijen moeten dit duidelijk aangegeven bij de boeking en in de luchthaven, zodat de passagiers weten hoeveel hand- en ruimbagage zij volgens hun ticket mogen meenemen. Het betreft hier een commerciële beslissing van de luchtvaartmaatschappijen, en geen onderwerp dat in de verordening moet worden opgenomen. Het gaat erom dat de passagier bij de boeking transparant geïnformeerd wordt. 161 Georges Bach Overweging 28 (28) Er heerst soms verwarring bij passagiers over de bagage die zij aan boord mogen meenemen, zowel wat de afmetingen, het gewicht als het aantal stukken bagage betreft. De luchtvaartmaatschappijen moeten dit duidelijk aangegeven bij de boeking en in de luchthaven, zodat de passagiers weten hoeveel hand- en ruimbagage zij volgens hun ticket mogen meenemen. (28) Er heerst soms verwarring bij passagiers over de bagage die zij aan boord mogen meenemen, zowel wat de afmetingen, het gewicht als het aantal stukken bagage betreft. De luchtvaartmaatschappijen moeten dit duidelijk aangegeven in een vroeg stadium van de boekingsprocedure, in alle distributiekanalen, inclusief geautomatiseerde boekingssystemen, en aan de incheckbalie op de luchthaven, zodat de passagiers weten hoeveel hand- en ruimbagage zij volgens hun ticket mogen meenemen. Organisatoren moeten passagiers dienovereenkomstig informeren. Dit amendement vervangt amendement 18 van de rapporteur. Het verschaffen van informatie PE v /170 AM\ doc
Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 13.3.2013 COM(2013) 130 final 2013/0072 (COD) C7-0066/2013 Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 261/2004
Nadere informatieHerziening van de rechten van luchtvaartpassagiers vaak gestelde vragen
EUROPESE COMMISSIE MEMO Brussel, 13 maart 2013 Herziening van de rechten van luchtvaartpassagiers vaak gestelde vragen Wat is de huidige situatie? De invoering en handhaving van passagiersrechten is een
Nadere informatiePublicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 103 E/225
30.4.2002 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 103 E/225 Voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie
Nadere informatie8693/15 gys/cle/as 1 DG E 2 A
Raad van de Europese Unie Brussel, 19 mei 2015 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2013/0072 (COD) 8693/15 AVIATION 52 CONSOM 75 CODEC 678 VERSLAG van: aan: het secretariaat-generaal van de Raad het
Nadere informatieSamenvatting van de rechten van autobus- en touringcarpassagiers 1
Samenvatting van de rechten van autobus- en touringcarpassagiers 1 Verordening (EU) nr. 181/2011 (hierna "de verordening" genoemd) is van toepassing vanaf 1 maart 2013. Ze voorziet in een reeks minimumrechten
Nadere informatieEUROPESE COMMISSIE DIRECTORAAT-GENERAAL JUSTITIE EN CONSUMENTENZAKEN DIRECTORAAT-GENERAAL MOBILITEIT EN VERVOER
EUROPESE COMMISSIE DIRECTORAAT-GENERAAL JUSTITIE EN CONSUMENTENZAKEN DIRECTORAAT-GENERAAL MOBILITEIT EN VERVOER Brussel, 27 februari 2018 Rev1 KENNISGEVING AAN BELANGHEBBENDEN TERUGTREKKING VAN HET VERENIGD
Nadere informatieCOMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
NL COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Brussel, 25.9.2003 COM(2003) 566 definitief 2003/222 (COD) Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD houdende wijziging van Verordening
Nadere informatie9820/14 gra/pau/jg 1 DGE 2 A
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 22 mei 2014 (OR. en) 9820/14 Interinstitutioneel dossier: 2013/0072 (COD) AVIATION 112 CONSOM 115 CODEC 1288 VERSLAG van: aan: het secretariaat-generaal van de Raad Comité
Nadere informatieHET HOF VAN JUSTITIE EN DE RECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS
CVRIA HOF VAN JUSTITIE VAN DE EUROPESE UNIE HET HOF VAN JUSTITIE EN DE RECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS curia.europa.eu INLEIDING Sinds 1952 zorgt het Hof van Justitie van de Europese Unie ervoor dat het
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 21/03/2017
Datum van inontvangstneming : 21/03/2017 Vertaling C-74/17-1 Zaak C-74/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 10 februari 2017 Verwijzende rechter: Amtsgericht Düsseldorf (Duitsland)
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 22/05/2017
Datum van inontvangstneming : 22/05/2017 Vertaling C-186/17-1 Zaak C-186/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 12 april 2017 Verwijzende rechter: Landgericht Berlin (Duitsland)
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 29/01/2018
Datum van inontvangstneming : 29/01/2018 Vertaling C-711/17-1 Zaak C-711/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 19 december 2017 Verwijzende rechter: Amtsgericht Hamburg (Duitsland)
Nadere informatieEUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT AVIATION 213 CODEC 1463
EUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT DE RAAD Straatsburg, 11 februari 2004 (OR. en) 2001/0305 (COD) LEX 486 PE-CONS 3676/1/03 REV 1 AVIATION 213 CODEC 1463 VERORDENING (EG) Nr. /2004 VAN HET EUROPEES PARLEMENT
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 13/10/2017
Datum van inontvangstneming : 13/10/2017 Vertaling C-537/17-1 Zaak C-537/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 12 september 2017 Verwijzende rechter: Landgericht Berlin (Duitsland)
Nadere informatiePublicatieblad van de Europese Unie
17.2.2004 L 46/1 I (Besluiten waarvan de publicatie voorwaarde is voor de toepassing) VERORDENING (EG) Nr. 261/2004 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke
Nadere informatieVERSLAG VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 21.6.2019 COM(2019) 270 final VERSLAG VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD over de op onlineboekingen bij verschillende verkooppunten toepasselijke bepalingen
Nadere informatieEUROPEES PARLEMENT. Commissie milieubeheer, volksgezondheid en consumentenbeleid
EUROPEES PARLEMENT 1999 2004 Commissie milieubeheer, volksgezondheid en consumentenbeleid 19 juni 2002 PE 231.734/25-33 AMENDEMENTEN 25-33 Ontwerpadvies (PE 231.734) Phillip Whitehead gemeenschappelijke
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 13/11/2015
Datum van inontvangstneming : 13/11/2015 Vertaling C-533/15-1 Zaak C-533/15 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 13 oktober 2015 Verwijzende rechter: Bundesgerichtshof (Duitsland)
Nadere informatiePakketreizen: Gedupeerde passagiers na aswolk uit IJsland
Regelingen en voorzieningen CODE 5.1.3.731 Pakketreizen: Gedupeerde passagiers na aswolk uit IJsland bronnen ECC Nieuwsbrief, 28.5.2010 www.eccnl.eu Pakketreizen: Gedupeerde passagiers na Ijslandse aswolk
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 26/04/2016
Datum van inontvangstneming : 26/04/2016 Vertaling C-161/16-1 Datum van indiening: Zaak C-161/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing 21 maart 2016 Verwijzende rechter: Attunda tingsrätt / Zweden Datum
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 20/06/2017
Datum van inontvangstneming : 20/06/2017 VERZOEK OM EEN PREJUDICIËLE BESLISSING VAN 28. 4. 2017 ZAAK C-255/17 Société AIR FRANCE S.A. [OMISSIS] Roissy Charles de Gaulle, Frankrijk [OMISSIS] verweerster,
Nadere informatieGelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 80, lid 2,
Verordening (EG) 261/2004 van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging
Nadere informatiePUBLIC 15595/02. Brussel, 16 december 2002 (14.01) (OR. en) RAAD VAN DE EUROPESE UNIE. Interinstitutioneel dossier: 2001/0305 (COD) LIMITE
Conseil UE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 16 december 2002 (14.01) (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2001/0305 (COD) PUBLIC 15595/02 LIMITE AVIATION 205 CODEC 1651 RESULTAAT BESPREKINGEN van: de
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2008 2009 31 232 Wijziging van de Wet luchtvaart en de Luchtvaartwet ter implementatie van verordening (EG) nr. 2111/2005 inzake de vaststelling van een
Nadere informatieRechten van treinreizigers
Rechten van treinreizigers Waarom zijn rechten voor treinreizigers ingevoerd? Het derde spoorwegpakket wetgeving van 2007 heeft de markt voor internationaal spoorwegvervoer opengesteld vanaf 1 januari
Nadere informatiePassagiersrechten luchtvaart bijstand en compensatie bij vertraging, annulering en instapweigering
Passagiersrechten luchtvaart bijstand en compensatie bij vertraging, annulering en instapweigering Veelgestelde vragen en antwoorden Waar kan ik een klacht indienen over annulering, vertraging en instapweigering
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 06/04/2017
Datum van inontvangstneming : 06/04/2017 VERZOEK OM EEN PREJUDICIËLE BESLISSING VAN 13. 12. 2016 ZAAK C-112/17 [OMISSIS] [OMISSIS] tegen I. 2 - verzoekster - Societé AIR FRANCE S.A., [OMISSIS] Roissy
Nadere informatieRECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS EU-KLACHTENFORMULIER
RECHTEN VAN VLIEGTUIGPASSAGIERS EU-KLACHTENFORMULIER DIT FORMULIER KAN WORDEN GEBRUIKT OM EEN KLACHT IN TE DIENEN BIJ EEN LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ EN/OF EEN NATIONALE HANDHAVINGSINSTANTIE. Rechten die passagiers
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 29/04/2016
Datum van inontvangstneming : 29/04/2016 Vertaling C-172/16 1 Zaak C-172/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 25 maart 2016 Verwijzende rechter: Amtsgericht Düsseldorf (Duitsland)
Nadere informatieWERKDOCUMENT VAN DE DIENSTEN VAN DE COMMISSIE SAMENVATTING VAN DE EFFECTBEOORDELING. bij het. voorstel
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 13.3.2013 SWD(2013) 63 final WERKDOCUMENT VAN DE DIENSTEN VAN DE COMMISSIE SAMENVATTING VAN DE EFFECTBEOORDELING bij het voorstel voor een verordening van het Europees Parlement
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 20/01/2017
Datum van inontvangstneming : 20/01/2017 Vertaling C-637/16-1 Zaak C-637/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 9 december 2016 Verwijzende rechter: Amtsgericht Düsseldorf (Duitsland)
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 13/11/2018
Datum van inontvangstneming : 13/11/2018 Vertaling C-629/18-1 Zaak C-629/18 Prejudiciële verwijzing Datum van ontvangst: 8 oktober 2018 Verwijzende rechter: Sofiyski gradski sad (Bulgarije) Datum van de
Nadere informatieSamenvatting van de regels inzake de rechten van passagiers die over zee of binnenwateren reizen 1
Samenvatting van de regels inzake de rechten van passagiers die over zee of binnenwateren reizen 1 Verordening (EU) nr. 1177/2010 betreffende de rechten van passagiers die over zee of binnenwateren reizen
Nadere informatieNL Publicatieblad van de Europese Unie C 214/5
15.6.2016 NL Publicatieblad van de Europese Unie C 214/5 MEDEDELING VAN DE COMMISSIE Richtsnoeren voor de interpretatie van Verordening (EG) nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling
Nadere informatieECLI:NL:RBNHO:2013:CA0280
ECLI:NL:RBNHO:2013:CA0280 Instantie Datum uitspraak 24-04-2013 Datum publicatie 16-05-2013 Rechtbank Noord-Holland Zaaknummer 574910/EJ VERZ 12-232 Rechtsgebieden Bijzondere kenmerken Inhoudsindicatie
Nadere informatieONTWERPVERSLAG. NL In verscheidenheid verenigd NL 2013/2153(INI)
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie interne markt en consumentenbescherming 7.11.2013 2013/2153(INI) ONTWERPVERSLAG over de bescherming van consumenten bij maatschappelijke voorzieningen (2013/2153(INI))
Nadere informatiePUBLIC RAAD VAN DE EUROPESE UNIE. Brussel, 14 april 2005 (18.04) (OR. en) 8017/05 Interinstitutioneel dossier: 2005/0008 (COD) LIMITE
Conseil UE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 14 april 2005 (18.04) (OR. en) 8017/05 Interinstitutioneel dossier: 2005/0008 (COD) LIMITE PUBLIC AVIATION 36 CODEC 254 VERSLAG van: het COREPER aan: de Raad
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 07/04/2017
Datum van inontvangstneming : 07/04/2017 Vertaling C-116/17-1 Zaak C-116/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 7 maart 2017 Verwijzende rechter: Amtsgericht Hamburg (Duitsland)
Nadere informatie(2003/C 71 E/10) (Voor de EER relevante tekst) COM(2002) 717 def. 2001/0305(COD) (Wijzigingen zijn aangegeven met onderstreepte/doorgestreepte tekst)
C 71 E/188 Publicatieblad van de Europese Unie 25.3.2003 Gewijzigd voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van gemeenschappelijke regels voor compensatie en
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 19/03/2019
Datum van inontvangstneming : 19/03/2019 Vertaling C-86/19-1 Zaak C-86/19 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 6 februari 2019 Verwijzende rechter: Juzgado de lo Mercantil n.º 9
Nadere informatieAMENDEMENTEN NL In verscheidenheid verenigd NL. Europees Parlement Ontwerpadvies Helga Stevens. PE v01-00
Europees Parlement 2014-2019 Commissie werkgelegenheid en sociale zaken 2016/0279(COD) 15.12.2016 AMENDEMENTEN 7-36 Ontwerpadvies Helga Stevens (PE595.501v01-00) Grensoverschrijdende uitwisseling tussen
Nadere informatieJurisprudentie. ARREST VAN HET HOF (Achtste kamer) 7 september 2017 *
Jurisprudentie ARREST VAN HET HOF (Achtste kamer) 7 september 2017 * Prejudiciële verwijzing Vervoer Verordening (EG) nr. 261/2004 Artikel 7, lid 1 Gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand
Nadere informatieEUROPESE UNIE. HET EUROPEES PARLEMENT Brussel, 21 april 2006 (OR. en)
EUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT Brussel, 21 april 2006 (OR. en) DE RAAD 2005/0007 (COD) PE-CONS 3681/05 AVIATION 194 SOC 527 CODEC 1222 OC 990 WETGEVINGSBESLUITEN EN ANDERE INSTRUMENTEN Betreft: VERORDENING
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 09/02/2015
Datum van inontvangstneming : 09/02/2015 Vertaling C-3/15 1 Zaak C-3/15 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 8 januari 2015 Verwijzende rechter: Amtsgericht Hannover (Duitsland)
Nadere informatieRichtlijn betreffende bescherming rechten op aanvullend pensioen
Richtlijn betreffende bescherming rechten op aanvullend pensioen Richtlijn 98/49/EG van de Raad van 29 juni 1998 betreffende de bescherming van de rechten op aanvullend pensioen van werknemers en zelfstandigen
Nadere informatieA8-0062/ AMENDEMENTEN ingediend door de Commissie vervoer en toerisme. Verslag
8.2.2019 A8-0062/ 001-017 AMENDEMENTEN 001-017 ingediend door de Commissie vervoer en toerisme Verslag Pavel Telička A8-0062/2019 Gemeenschappelijke regels ter waarborging van basisconnectiviteit in het
Nadere informatieADVIES. NL In verscheidenheid verenigd NL 2013/2043(INI) 6.11.2013. van de Commissie vervoer en toerisme
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie vervoer en toerisme 6.11.2013 2013/2043(INI) ADVIES van de Commissie vervoer en toerisme aan de Commissie interne markt en consumentenbescherming inzake een geïntegreerde
Nadere informatiede heer Jordi AYET PUIGARNAU, directeur, namens de secretarisgeneraal van de Europese Commissie
Raad van de Europese Unie Brussel, 30 mei 2016 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2016/0148 (COD) 9565/16 ADD 1 VOORSTEL van: ingekomen: 26 mei 2016 aan: Nr. Comdoc.: Betreft: CONSOM 126 MI 393 COMPET
Nadere informatieCommissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken. van de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken 10.12.2013 2013/0309(COD) ONTWERPADVIES van de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 16/12/2016
Datum van inontvangstneming : 16/12/2016 Vertaling C-539/16-1 Zaak C-539/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 25 oktober 2016 Verwijzende rechter: Landgericht Frankfurt am Main
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 20/09/2016
Datum van inontvangstneming : 20/09/2016 Vertaling C-447/16-1 Zaak C-447/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 11 augustus 2016 Verwijzende rechter: Bundesgerichtshof (Duitsland)
Nadere informatieReizen met een vliegtuig
Reizen met een vliegtuig Rechten van vliegtuigpassagiers in geval van: instapweigering annulering vertraging plaatsing in een hogere of lagere klasse Alle passagiers Vluchten met vertrek vanop een luchthaven
Nadere informatie***I VERSLAG. NL In verscheidenheid verenigd NL. Europees Parlement A8-0062/
Europees Parlement 2014-2019 Zittingsdocument A8-0062/2019 4.2.2019 ***I VERSLAG over het voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende gemeenschappelijke regels ter waarborging
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 28/07/2015
Datum van inontvangstneming : 28/07/2015 Vertaling C-305/15-1 Zaak C-305/15 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 24 juni 2015 Verwijzende rechter: Østre Landsret (Denemarken) Datum
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 22/02/2016
Datum van inontvangstneming : 22/02/2016 Vertaling C-32/16-1 Zaak C-32/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 19 januari 2016 Verwijzende rechter: Amtsgericht Dresden (Duitsland)
Nadere informatieAMENDEMENTEN NL In verscheidenheid verenigd NL 2009/0060B(COD) Ontwerpverslag Kinga Gál en Barbara Lochbihler (PE430.
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie buitenlandse zaken 2009/0060B(COD) 11.5.2010 AMENDEMENTEN 7-13 Ontwerpverslag Kinga Gál en Barbara Lochbihler (PE430.281v01-00) over het voorstel voor een verordening
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 23/09/2013
Datum van inontvangstneming : 23/09/2013 Vertaling C-452/13-1 Zaak C-452/13 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 12 augustus 2013 Verwijzende rechter: Landesgericht Salzburg (Oostenrijk)
Nadere informatieRAAD VAN DE EUROPESE UNIE. Brussel, 21 januari 2003 (28.01) (OR. en) 15528/02 ADD 1. Interinstitutioneel dossier: 2001/0077 (COD) ENER 315 CODEC 1640
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 21 januari 2003 (28.01) (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2001/0077 (COD) 15528/02 ADD 1 ENER 315 CODEC 1640 ONTWERP-MOTIVERING VAN DE RAAD Betreft: Gemeenschappelijk
Nadere informatieVoorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 14.12.2016 COM(2016) 798 final 2016/0399 (COD) Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot aanpassing van een aantal rechtshandelingen op het gebied
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 03/10/2013
Datum van inontvangstneming : 03/10/2013 Vertaling C-471/13-1 Zaak C-471/13 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 2 september 2013 Verwijzende rechter: Amtsgericht Rüsselsheim (Duitsland)
Nadere informatieARREST VAN HET HOF (Derde kamer) 13 oktober 2011 *
ARREST VAN HET HOF (Derde kamer) 13 oktober 2011 * In zaak C-83/10, betreffende een verzoek om een prejudiciële beslissing krachtens artikel 267 VWEU, ingediend door de Juzgado de lo Mercantil nr. 1 de
Nadere informatieGEDELEGEERDE VERORDENING (EU) Nr. /.. VAN DE COMMISSIE. van 17.10.2014
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 17.10.2014 C(2014) 7484 final GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) Nr. /.. VAN DE COMMISSIE van 17.10.2014 tot correctie van gedelegeerde Verordening (EU) nr. 918/2012 ten aanzien
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 11/07/2014
Datum van inontvangstneming : 11/07/2014 Vertaling C-279/14-1 Zaak C-279/14 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 6 juni 2014 Verwijzende rechter: Landgericht Hannover (Duitsland)
Nadere informatieEUROPEES PARLEMENT C5-0136/2003. Gemeenschappelijk standpunt. Zittingsdocument 2001/0305(COD) 27/03/2003
EUROPEES PARLEMENT 1999 Zittingsdocument 2004 C5-0136/2003 2001/0305(COD) NL 27/03/2003 Gemeenschappelijk standpunt met het oog op de aanneming van verordening van het Europees Parlement en de Raad tot
Nadere informatieDe luchtrecht praktijk na Nelson en TUI Travel
De luchtrecht praktijk na Nelson en TUI Travel Ingrid Koning Molengraaff Instituut voor Privaatrecht ingrid.koning@uu.nl Utrecht Centre for Liability and Accountability (UCALL) Regulation and enforcement
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 11/01/2019
Datum van inontvangstneming : 11/01/2019 Vertaling C-735/18-1 Zaak C-735/18 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 26 november 2018 Verwijzende rechter: Justice de paix de Charleroi
Nadere informatieGEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2015/1973 VAN DE COMMISSIE
10.11.2015 L 293/15 GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2015/1973 VAN DE COMMISSIE van 8 juli 2015 tot aanvulling van Verordening (EU) nr. 514/2014 van het Europees Parlement en de Raad met specifieke bepalingen
Nadere informatieVoorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 21.12.2016 COM(2016) 818 final 2016/0411 (COD) Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1008/2008 inzake gemeenschappelijke
Nadere informatieAssistentie en compensatie
Assistentie en compensatie ij annulering, vertraging, downgraden en instapweigering Deze kennisgeving wordt vereist door Verordening (EG) Nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van Europa.
Nadere informatie7566/17 eer/gys/sl 1 DGG 3B
Raad van de Europese Unie Brussel, 23 maart 2017 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2016/0279 (COD) 7566/17 PI 33 CODEC 463 NOTA van: aan: het secretariaat-generaal van de Raad de delegaties nr. vorig
Nadere informatieVoorstel voor een VERORDENING VAN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 12.11.2014 COM(2014) 704 final 2014/0332 (CNS) Voorstel voor een VERORDENING VAN DE RAAD tot wijziging van Verordening (EG, Euratom) nr. 1150/2000 houdende toepassing van Besluit
Nadere informatieAMENDEMENTEN VAN HET EUROPEES PARLEMENT * op het voorstel van de Commissie
10.4.2019 A8-0020/585 Amendement 585 Pavel Svoboda namens de Commissie juridische zaken Verslag A8-0020/2018 József Szájer Aanpassing van een aantal rechtshandelingen die verwijzen naar de regelgevingsprocedure
Nadere informatieHierbij gaat voor de delegaties Commissiedocument D014768/02.
RAAD VA DE EUROPESE U IE Brussel, 27 juni 2011 (28.06) (OR. en) 12170/11 AVIATIO 181 I GEKOME DOCUME T van: de Europese Commissie ingekomen: 20 juni 2011 aan: de heer Pierre de BOISSIEU, secretaris-generaal
Nadere informatieEUROPEES PARLEMENT Commissie landbouw en plattelandsontwikkeling. van de Commissie landbouw en plattelandsontwikkeling
EUROPEES PARLEMENT 2014-2019 Commissie landbouw en plattelandsontwikkeling 27.3.2015 2014/0256(COD) ONTWERPADVIES van de Commissie landbouw en plattelandsontwikkeling aan de Commissie milieubeheer, volksgezondheid
Nadere informatieRaad van de Europese Unie Brussel, 9 maart 2018 (OR. en)
Conseil UE Raad van de Europese Unie Brussel, 9 maart 2018 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2016/0399 (COD) 6932/18 LIMITE NOTA I/A-PUNT van: aan: het voorzitterschap INST 96 JUR 109 CODEC 343 JUSTCIV
Nadere informatieVERORDENING (EG) Nr. 1107/2006 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD. van 5 juli 2006
26.7.2006 NL Publicatieblad van de Europese Unie L 204/1 I (Besluiten waarvan de publicatie voorwaarde is voor de toepassing) VERORDENING (EG) Nr. 1107/2006 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 5
Nadere informatieGEDELEGEERDE VERORDENING (EU) /... VAN DE COMMISSIE. van
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 14.12.2018 C(2018) 8465 final GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) /... VAN DE COMMISSIE van 14.12.2018 tot wijziging van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 515/2014 van het Europees
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 06/07/2017
Datum van inontvangstneming : 06/07/2017 Vertaling C-292/17-1 Zaak C-292/17 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 22 mei 2017 Verwijzende rechter: Amtsgericht Düsseldorf (Duitsland)
Nadere informatieRCR 2013/28: Consumenten- en passagiersbescherming in het luchtvervoer. Hebben passagiers recht op bijstand in geval van annulering van hun vlucht...
RCR 2013/28: Consumenten- en passagiersbescherming in het luchtvervoer. Hebben passagiers recht op bijstand in geval van annulering van hun vlucht... Instantie: Magistraten: Hof van Justitie van de Europese
Nadere informatieVoorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 2.8.2012 COM(2012) 432 final 2012/0208 (COD) Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot wijziging van Verordening (EG) nr. 850/98 van de Raad voor
Nadere informatieCommissie werkgelegenheid en sociale zaken. van de Commissie werkgelegenheid en sociale zaken. aan de Commissie vervoer en toerisme
Europees Parlement 2014-2019 Commissie werkgelegenheid en sociale zaken 2017/ 0122(COD) 8.12.2017 ONTWERPADVIES van de Commissie werkgelegenheid en sociale zaken aan de Commissie vervoer en toerisme over
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 31/01/2014
Datum van inontvangstneming : 31/01/2014 Vertaling C-680/13-1 Zaak C-680/13 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 20 december 2013 Verwijzende rechter: Landgericht Frankfurt am Main
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 07/10/2013
Datum van inontvangstneming : 07/10/2013 Vertaling C-475/13-1 Zaak C-475/13 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 30 augustus 2013 Verwijzende rechter: Bundesgerichtshof (Duitsland)
Nadere informatieAmendement 1 Anneleen Van Bossuyt namens de Commissie interne markt en consumentenbescherming AMENDEMENTEN VAN HET EUROPEES PARLEMENT *
23.1.2019 A8-0368/1 Amendement 1 Anneleen Van Bossuyt namens de Commissie interne markt en consumentenbescherming Verslag A8-0368/2018 Jasenko Selimovic Douanewetboek van de Unie: opname van de Italiaanse
Nadere informatieVoorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 15.7.2010 COM(2010)381 definitief 2010/0205 (CNS) Voorstel voor een RICHTLIJN VAN DE RAAD houdende wijziging van Richtlijn 2008/9/EG tot vaststelling van nadere voorschriften
Nadere informatieAssistentie en compensatie. Bij annulering, vertraging en instapweigering
Assistentie en compensatie Bij annulering, vertraging en instapweigering Assistentie en Compensatie Bij annulering, vertraging en instapweigering Editie 5 Deze kennisgeving wordt vereist door Verordening
Nadere informatiea) Verklaring van Slovenië, Spanje en Zweden ad artikel 4 ter (Doorgifte van informatie) en artikel 5 (Recht op bijstand in luchthavens):
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 14 oktober 2005 (24.10) (OR. en) 13269/05 Interinstitutioneel dossier: 2005/007 (COD) AVIATION 142 SOC 381 CODEC 874 NOTA van: het secretariaat-generaal aan: de delegaties
Nadere informatieGEMOTIVEERD ADVIES VAN EEN NATIONAAL PARLEMENT INZAKE DE SUBSIDIARITEIT
Europees Parlement 2014-2019 Commissie juridische zaken 19.5.2016 GEMOTIVEERD ADVIES VAN EEN NATIONAAL PARLEMENT INZAKE DE SUBSIDIARITEIT Betreft: Gemotiveerd advies van de Poolse Sejm inzake het voorstel
Nadere informatieEUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT
EUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT DE RAAD Straatsburg, 11 maart 2008 (OR. en) 2006/0298 (COD) LEX 868 PE-CONS 3684/1/07 REV 1 DRS 52 CODEC 1284 VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD TOT
Nadere informatieAMENDEMENTEN 1-26. NL In verscheidenheid verenigd NL 2010/2272(INI) 18.5.2011. Ontwerpadvies Giles Chichester (PE462.744v02-00)
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie verzoekschriften 2010/2272(INI) 18.5.2011 AMENDEMENTEN 1-26 Giles Chichester (PE462.744v02-00) over mobiliteit en integratie van gehandicapten en de Europese strategie
Nadere informatieVoorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 19.4.2018 COM(2018) 207 final 2018/0102 (NLE) Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003 2004 28 946 Vaststelling van invoering van titel 16 (exploitatie) van boek 8 van het Burgerlijk Wetboek Nr. 6 NOTA NAAR AANLEIDING VAN HET VERSLAG Ontvangen
Nadere informatieJurisprudentie. ARREST VAN HET HOF (Derde kamer) 4 juli 2018 *
Jurisprudentie ARREST VAN HET HOF (Derde kamer) 4 juli 2018 * Prejudiciële verwijzing Vervoer Verordening (EG) nr. 261/2004 Artikel 2, onder b) Werkingssfeer Begrip luchtvaartmaatschappij die de vlucht
Nadere informatieADVIES. NL In verscheidenheid verenigd NL 2011/2148(INI) van de Commissie vervoer en toerisme
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie vervoer en toerisme 13.10.2011 2011/2148(INI) ADVIES van de Commissie vervoer en toerisme aan de Commissie industrie, onderzoek en energie inzake "Naar een ruimtevaartstrategie
Nadere informatieCommissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken. van de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken
EUROPEES PARLEMENT 2009-2014 Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken 27.10.2010 2010/0067(CNS) ONTWERPADVIES van de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken
Nadere informatieEUROPEES PARLEMENT Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken
EUROPEES PARLEMENT 2014-2019 Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken 2014/0202(COD) 5.2.2015 AMENDEMENTEN 5-19 Ontwerpverslag Cecilia Wikström (PE544.476v01-00) van het Europees
Nadere informatieEUROPESE COMMISSIE DIRECTORAAT-GENERAAL MOBILITEIT EN VERVOER
EUROPESE COMMISSIE DIRECTORAAT-GENERAAL MOBILITEIT EN VERVOER Brussel, 23 oktober 2018 Vervangt de kennisgeving aan belanghebbenden van 5 juli 2018 KENNISGEVING AAN BELANGHEBBENDEN TERUGTREKKING VAN HET
Nadere informatieVoorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 30.4.2019 COM(2019) 207 final 2019/0100 (NLE) Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD betreffende het namens de Europese Unie in te nemen standpunt in het Samenwerkingscomité
Nadere informatieDatum van inontvangstneming : 20/09/2016
Datum van inontvangstneming : 20/09/2016 Vertaling C-448/16-1 Zaak C-448/16 Verzoek om een prejudiciële beslissing Datum van indiening: 11 augustus 2016 Verwijzende rechter: Bundesgerichtshof (Duitsland)
Nadere informatie2. kennelijk ook van mening is dat verzoeker geen recht had op schadevergoeding.
Rapport 2 h2>klacht Verzoeker klaagt erover dat de Inspectie Verkeer en Waterstaat in de reactie op zijn klacht over Martinair heeft geconcludeerd dat er geen sprake is van een vermeende overtreding van
Nadere informatie