S C H M E E S & L Ü H N de ideale verbinding

Transcriptie

1 S C H M E E S & L Ü H N de ideale verbinding Holz- und Stahlingenieurbau GmbH REFERENTIES BRUGGEN

2 MENSEN VERBINDEN. MET HOUT, STAAL EN GLASVEZELVERSTERKTE KUNSTSTOF. Wij zijn al jarenlang één van de belangrijkste aanbie ders van Duitsland en Europa op het vlak van houten bruggen en hybride bruggen en wij zijn bovendien er kend specialist inzake renovatie van bruggen. Voor elk detail leveren wij buitengewone oplossingen op het hoogste ingenieursniveau, vooral als het gaat om de planning en constructie van complexe bouwwerken. Elke dag een brugdag Recreatiepier, Heiligenhafen JOSEF SCHMEES Bedrijfsleider Onze focus ligt daarbij niet alleen op topkwaliteit in zake materiaal en verwerking, maar ook op de perfecte integratie van onze bruggen in de bestaande natuur lijke omgeving. Deze beide aspecten willen wij u voor stellen aan de hand van onze referentieobjecten. Van harte welkom in de wereld van de bruggen. Van harte welkom in Fresenburg. ALFRED LÜHN Bedrijfsleider

3 Bouwplan NIEUWBOUW TROGBRUG OVER DE ROER 6040 Roermond, NL Gemeente Roermond 5 HSW Ingenieure, Bad Oeynhausen Bouwtijd Van juli tot augustus 2014 Nieuwbouw van een 84 m lange trogbrug met 3 velden; een stalen frame en balken uit gelamineerd hout als dragende elementen; met een bedekking van glasvezelversterkte kunststof en een inwendige en uitwendige bekisting uit Siberische lork. De brug werd uitgerust met LED-verlichting en een handlijst uit thermisch verzinkt staal. Incl. ontwerp- en uitvoeringsplanning. 26 t thermisch verzinkte staalconstructie; per zijde drie dragers uit gelamineerd hout met een diameter van 24 cm x 180 cm (lengten: 33 m, 28 m en 23 m) Lengte: 84,0 m Breedte: 4,6 m

4 1 Bouwplan NIEUWBOUW RECREATIEPIER Heiligenhafen Stadt Heiligenhafen, c/o Heiligenhafener Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG b&o Ingenieure, Hamburg Bouwtijd Van januari tot juni 2012 Nieuwbouw van een 435 m lange pier als recreatiepier Montage van geprefabriceerde hout- en staalconstructieelementen Elektro- en verlichtingstechniek m 2 Oppervlak uit Bongossi-hardhout (FSC -gecertificeerd) 900 str. m Houten reling uit Bilinga-hardhout (FSC -gecertificeerd) 75 t Thermisch verzinkte staalconstructie 300 stuks LED-verlichtingselementen 200 m Roestvrij stalen relingen en handlijsten Zitelementen en ligstoelen

5 9 Bouwplan VERVANGENDE NIEUWBOUW BRUG EHRLICHER PARK Hildesheim Stadt Hildesheim Stadt Hildesheim Bouwtijd Van februari tot juni 2015 Nieuwbouw van een voetgangersbrug met smeed ijzeren reling naar het historische voorbeeld, incl. landhoofd uit gewapend beton met zandsteenafwerking en sokkels uit zandsteen. Lengte: 6,00 m Breedte: 2,50 m

6 Bouwplan NIEUWBOUW MOUNTAIN BIKE BRIDGE QUEEN ELIZABETH PARK London E20 2ST, GB London Legacy Development Corporation HSW Ingenieure, Bad Oeynhausen 11 Bouwtijd Van juni tot augustus 2013 Productie, levering en montage van een trogbrug met drie velden uit gelamineerd hout met een bekleding uit Accoya Versterkingsframe uit staalprofielen Beplanking uit FSC -gecertificeerd Bongossi-hout Lengte: 48,0 m Breedte: 3,5 m

7 Bouwplan NIEUWBOUW STADIONBRUG OVER DE LAHN Wetzlar Stadt Wetzlar bauart Konstruktions GmbH + CO. KG, Lauterbach 13 Bouwtijd Van januari tot maart 2011 Pyloonbrug met blokverlijmde rijbaanelementen uit gelamineerd hout en een asfaltbedekking. De drievoudig gebogen brug is volledig toegankelijk voor mensen met een handicap. De 550 mm hoge, blokverlijmde drager uit gelamineerd hout werd aan de zijkant beschermd met een bekisting uit lorkenhout. De handlijsten zijn voorzien van een LED-verlichting. Lengte: 73 m Breedte: 3,5 m Hoogte pyloon: 18 m 100 m³ gelamineerd hout

8 Bouwplan VERVANGENDE NIEUWBOUW DEKBRUG AACHENER WEIHER Keulen Stadt Keulen Gernot Schulz Architektur GmbH, Keulen 15 Bouwtijd Van maart tot april 2014 Nieuwbouw van een brug uit hout en staal op bestaande balken uit gewapend beton. De relingen bestaan uit FSC -gecertificeerd Bongossi-hout. De handlijst, pijlers en dwarsbalken zijn voorzien van een roestvrij stalen vulling en er is een extra handlijst en stootbescherming uit roestvrij staal voorzien. Beplanking uit FSC -gecertificeerd Bongossi-hout. In de knooppunten werden roestvrij stalen componenten gebruikt als verbindingselementen. 15 m³ FSC -gecertificeerd Bongossi-hout 3 ton roestvrij staal Lengte: 35 m Breedte: 3,8 m

9 Bouwplan NIEUWBOUW PYLOONBRUG 1379 Almere, NL Stad Almere HSW Ingenieure, Bad Oeynhausen 17 Bouwtijd Van oktober 2010 tot januari 2011 Nieuwbouw van een S-vormige voetgangers- en fietsersbrug met liggende dragers uit gelamineerd hout, opgehangen aan twee pylonen van 12 m hoog. Rijbaan uit geprefabriceerde betonelementen. Reling uit verzinkt staal. Lengte: 75 m Breedte: 3,6 m 100 m³ gelamineerd hout GL 24h 38 stuks gebogen geprefabriceerde betonelementen 170 m reling uit thermisch verzinkt staal 2 stuks 12,6 m hoge pylonen uit ronde staalprofielen 508 mm x 12,5 mm

10 19 Bouwplan NIEUWBOUW BRUG WAAK PARK ZSCHEPPLIN Zschepplin Gemeente Zschepplin Büro Knoblich, Zschepplin Bouwtijd Van oktober 2014 tot maart 2015 Productie, levering en montage van een dekbrug uit staal en hout Langsdrager HEA 600 met zijdelingse bekisting uit gebeitst eikenhout Beplanking uit FSC -gecertificeerd Bongossi-hout Reling uit gebeitst eikenhout met andreaskruisvullingen en zijdelingse steunbalken naar historisch voorbeeld Lengte: 22 m Breedte: 3,3 m/5,0 m

11 Bouwplan SANERING VOETGANGERSBRUG OVER HET MAIN-DONAU-KANAAL Essing WSV Nürnberg Richard J. Dietrich Bergwiesen, München 21 Bouwtijd Van augustus 2010 tot november 2011 Vervanging van de ontbrekende steunen uit gelamineerd dennenhout door steunen uit FSC - gecertificeerd Bongossi-hout in drie fasen, om belastingen op de draagconstructie tot een minimum te beperken Hulpdraagconstructies uit staal, verlengd door hydraulische cilinders, om de houten steunen te ontlasten Vervanging van ontbrekende uiteinden van de spanbanduiteinden aan de weerzijde in het gebied van het landhoofd en vervanging door componenten uit gelamineerd hout met sleufplaten Grondige renovatie van de landhoofden en productie van een corrosiebescherming van de lagerplaten 50 m³ FSC -gecertificeerd Bongossi-hout Doorsnede: 22 x 22 cm Lengten: 3,50 tot 8,00 m Meting van de verschuivingen tijdens de hijswerkzaamheden in een bereik van 0,1 mm Gelijktijdig aansturen van 8 hefcilinders, om de bestaande steunbundels te ontlasten

12 23 Bouwplan VERVANGENDE NIEUWBOUW VAN EEN FIETSERS- BRUG UIT GLASVEZELVERSTERKTE KUNSTSTOF Vetschau Stadt Vetschau HSW Ingenieure, Bad Oeynhausen Bouwtijd Van juli tot september 2015 Voetgangers- en fietsersbrug als vervangende nieuwbouw. Als materiaal voor de relingen en voor de be dekking werd extreem duurzame, met glasvezel versterkte kunststof gebruikt; als dragers dienen thermisch verzinkte stalen dragers. Lengte: 12,0 m Breedte: 2,1 m

13 Bouwplan NIEUWBOUW VAN EEN VOETGANGERSBRUG OVER EEN SPOORWEGEMPLACEMENT Oelsnitz Stadt Oelsnitz Ingenieurbüro Bonk + Hermann, Dresden 25 Bouwtijd Van oktober 2013 tot oktober 2014 Leistung Brugconstructie in een afgewikkelde lengte van 170 m met hellingen en trappen uit blokverlijmd gelamineerd hout en een asfaltbedekking op Kerto-Q-platen. Reling uit gepoedercoate relingpijlers en vullingen uit roestvrij stalen metaalgaas. Steunen uit gepoedercoate ronde buizen uit staal. Lengte: 170 m Breedte: 4,5 m

14 27 Bouwplan VERVANGENDE NIEUWBOUW VAN 5 VOETGAN- GERSBRUGGEN EN EEN TERRASSENCOMPLEX Velen Kreis Borken w+b Ingenieure, Münster Bouwtijd Van april tot september 2014 Vervangende nieuwbouw van 5 voetgangersbruggen en een terrassencomplex rond het Sportschloss Velen. Alle bouwwerken bestaan uit een beplanking uit FSC -gecertificeerd Bongossi-hout met SL-slip-stop op stalen dragers en relingen uit roestvrij stalen kabels. Lengte: 12,00 tot 18,00 m Breedte: 2,50 m

15 FOTOCREDITS Alle foto s Schmees & Lühn, behalve: Pagina 4/5: Nieuwbouw trogbrug over de Roer Dura Vermeer, Rotterdam Pagina 2/6/7: Recreatiepier Heiligenhafen Heiligenhafener Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG Tourismus-Service Heiligenhafen Fotograaf: Oliver Franke Pagina 20/21: Spanbandbrug Essing Wikimedia Commons, onder licentie van CreativeCommons license by pufacz URL: Main DanubeCanal.JPG Pagina 24/25: Brug Oelsnitz Medial Mirage Pagina 26/27: Vervangende nieuwbouw van 5 voetgangersbruggen en een terrassencomplex w+b Ingenieure, Münster klimaneutral natureoffice.com DE gedruckt S C H M E E S & L Ü H N de ideale verbinding Holz- und Stahlingenieurbau GmbH Lathener Straße Fresenburg Telefoon +49 (5933) Fax +49 (5933) office@schmees-luehn.de