UPDATE HEFTRUCK- VERZEKERINGEN OP EEN RIJ SOLARCLARITY VERNIEUWT LEASEVLOOT LITHIUM-ION VEILIGHEID BIJ CEVA LOGISTICS

Transcriptie

1 UPDATE Inspiratiemagazine van Jungheinrich Nederland HEFTRUCK- VERZEKERINGEN OP EEN RIJ LITHIUM-ION VEILIGHEID BIJ CEVA LOGISTICS SOLARCLARITY VERNIEUWT LEASEVLOOT Nummer 2, najaar 2018

2 Moderne leasevloot Solarclarity vernieuwt 6 4 Wetgeving & regels Heftruckverzekeringen 8 Nieuws Efficiënte breedspoorstapelaar Overstap lithium-ion Veiligheid bij CEVA Logistics 10 Colofon Een uitgave van Jungheinrich Nederland BV Afdeling Marketing H.A. Lorentzweg AS Alphen aan den Rijn Telefoon marketing@jungheinrich.nl Redactie Paola Suhonic paola.suhonic@jungheinrich.nl Andersom Tekst & Organisatie info@buroandersom.nl Marcel te Lindert Redactie en Communicatie marcel@marceltelindert.nl Fotografie Jungheinrich Rosignol Fotografie Andersom Tekst & Organisatie Marcel te Lindert Redactie en Communicatie Vormgeving en realisatie Creative Fellows BV Druk en verzending Jetmail Direct - Mail & More Jungheinrich Update wordt driemaal per jaar kosteloos toegezonden aan klanten van Jungheinrich Nederland BV met kleine tot middelgrote vloten hef- en magazijntrucks. Prijswijzigingen en drukfouten voorbehouden. Lees dit magazine ook online via

3 Nieuws STE OCCASION Het Jungheinrich occasioncentrum in Dresden leverde onlangs zijn ste heftruck uit. De jubileumtruck, een Jungheinrich EFG 216k, werd tijdens een feestelijke bijeenkomst op een wijngaard in Radebeul, bij Dresden, overgedragen aan Julien Caloud, Sales Manager bij Jungheinrich Frankrijk. Sinds 2006 knapt Jungheinrich in zijn eigen occasioncentrum gebruikte trucks op volgens een vijf sterrengarantie met betrekking tot veiligheid, techniek, uiterlijk en betrouwbaarheid. Elke gebruikte Jungheinrich truck die het occasioncentrum in Dresden verlaat is volledig gedemonteerd, nauwkeurig nagelopen en voorzien van talloze nieuwe componenten en onderdelen. Een nieuwe laklaag en bestickering zetten de kroon op deze JUNGSTARS. De unieke industriële reconditionering in een van de modernste fabrieken van Europa maken onze JUNGSTARS tot de beste gebruikte trucks. Ze zijn bijna letterlijk zo goed als nieuw, vertelt Product Manager Tino Alban. Hoogste kwaliteitsnormen Een constante productiegroei resulteerde in diverse uitbreidingen. Tegenwoordig beslaat het occasioncentrum een oppervlakte van m². Jaarlijks reviseren 250 medewerkers tot wel gebruikte trucks, volgens de hoogste kwaliteitsnormen. Alle slijtageonderdelen en veiligheidsrelevante componenten worden hersteld of Tijdens het revisieproces wordt elke gebruikte truck volledig uit elkaar gehaald. vervangen. Op het eerste oog is zo n gereviseerde truck dan ook amper van nieuw te onderscheiden. Alleen de urenteller en de aantrekkelijke prijs onthullen de voorgeschiedenis. Bijzonder duurzaam Gebruikte Jungheinrich trucks zijn bovendien bijzonder duurzaam. Vergeleken met volledig nieuw geproduceerde hef- of magazijntrucks kan de revisie van een occasion de CO 2 -uitstoot met ongeveer 80 procent verminderen. De eerste twaalf jaar van ons occasioncentrum in Dresden schetsen een uniek succesverhaal. De Jungheinrich JUNGSTARS zijn hightech producten, die economische en ecologische voordelen combineren. Ik ben trots op wat wij als team tot nu toe hebben bereikt, aldus een tevreden Alban. De gebruikte truck wordt geschuurd, geplamuurd en gelakt om er weer letterlijk als nieuw uit te zien. Benieuwd naar het gehele revisieproces? Kijk de video op jungheinrich.nl/revisie Nummer 2, najaar

4 Volop voordelen dankzij duurzame verjonging SOLARCLARITY VERNIEUWT MODERNE LEASEVLOOT Solarclarity vernieuwde zijn volledige intern transportvloot door de huurtrucks van diverse dealers in te ruilen voor een leaseconstructie bij Jungheinrich. Een verjongingsslag die de technische groothandel volop voordelen biedt. Voor hetzelfde, lage tarief. Vanuit het distributiecentrum in Weesp voorziet Solarclarity professionele installateurs van hoogwaardige producten voor zonne-energie systemen. Tot nu toe vooral voor de residentiële markt, maar we richten ons ook meer en meer op projectbouw, vertelt Service Center Coördinator Rob Rebel. In 2032 wil het bedrijf 2,1 miljoen huishoudens voorzien van zonnepanelen. Dat klinkt ambitieus. Maar gezien de cijfers is dat doel zeker haalbaar. Tijd voor vernieuwing Met de gestage groei van het bedrijf breidde ook de intern transportvloot van Solarclarity zich uit. We hadden scherpe afspraken met dealers, bij wie we tegen een hele concurrerende prijs trucks huurden, vertelt Rebel. Dat ging lang goed, maar onlangs waren die oude trucks echt toe aan vervanging. Ze stonden te vaak stil en onderdelen werden schaars. Soms moesten we wel drie dagen wachten op een servicemonteur. Dat ging ten koste van onze productiviteit en de service naar onze klanten. Service Center Coördinator Rob Rebel: Met Jungheinrich zijn wij verzekerd van beter onderhoud en een betere inzetbaarheid. Scherpe prijs en duurzaam Solarclarity benaderde drie partijen met een heldere wensenlijst: dezelfde type trucks tegen een vergelijkbare, scherpe prijs. Na een testperiode, waarin de verschillende merken aan de tand zijn gevoeld, viel de keuze op Jungheinrich. Voor álle type trucks geldt dat ze prettiger en intuïtiever werken. Maar ook op andere vlakken sprong Jungheinrich er bovenuit. Zo zijn de trucks het meest energieefficiënt en worden geselecteerde 4 Jungheinrich Journaal Update

5 Volop voordelen dankzij duurzame verjonging hef- en magazijntrucks in een eigen fabriek volledig gereviseerd om daarna als occasion truck te worden gebruikt. Dergelijke, unieke duurzaamheidsaspecten spreken ons natuurlijk extra aan, licht Rebel toe. Volledig ontzorgd Jungheinrich leverde 7 elektrische meerijdpalletwagens, 2 elektrische heftrucks en 1 stapelaar. De nieuwe trucks worden geleased voor een periode van 84 maanden. Door te kiezen voor nieuwe trucks, is de uitstraling in één klap verbeterd en kan er worden gewerkt met de modernste technieken. Onder andere vanwege de intuïtieve bediening en het lage energieverbruik viel de keuze op Jungheinrich. Bovendien zijn we verzekerd van beter onderhoud en een betere inzetbaarheid. Jungheinrich biedt ons een inzetgarantie, waarbij een truck maximaal 24 uur stilstaat. Mocht het verhelpen van het probleem om welke reden dan ook langer duren, dan regelt Jungheinrich vervangend materieel, legt Rebel uit. Ook de jaarlijkse keuringen en het batterijonderhoud worden op de dagelijkse zorg voor de accu s na door Jungheinrich verzorgd. We worden volledig ontzorgd en kunnen ons helemaal richten op verdere groei en een optimale service naar onze klanten, besluit Rebel. Bekijk de video op ons YouTube kanaal JungheinrichNL In 2032 wil Solarclarity 2,1 miljoen huishoudens voorzien van zonnepanelen. Nummer 2, najaar

6 Wetgeving & regels ALLES OP EEN RIJ HEFTRUCK VERZEKERINGEN Bij de koop of huur van een heftruck is het belangrijk om te kijken naar de juiste technische specificaties. Ook is het raadzaam om ervoor te zorgen dat u voldoet aan wettelijke verplichtingen, zoals de verzekering. Maar hoe zit het eigenlijk precies met de verzekeringseisen omtrent de heftruck? Volgens de Wet Aansprakelijkheid Motorrijtuigen (kort WAM) moet ieder motorrijtuig in Nederland verzekerd zijn. Dat geldt óók voor een voertuig dat uitsluitend op eigen terrein wordt ingezet. De wet is bedoeld voor voertuigen met én zonder kenteken; daar vallen heftrucks ook onder. Elke heftruck moet dus WA verzekerd zijn. Dekking aansprakelijkheid De ontstane schade bij een onverhoopt ongeval wordt weliswaar vergoed door het Waarborgfonds Motorverkeer, maar het schadebedrag wordt altijd verhaald op de eigenaar van de truck. En dat bedrag kan, afhankelijk van het ongeval, behoorlijk oplopen. 6 Jungheinrich Update

7 Wetgeving & regels Verzekeringsplicht geleende of gehuurde truck De praktijk leert dat er vooral bij geleende of gehuurde trucks vaak onduidelijkheid bestaat over de verzekeringsplicht. De standaard bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering biedt géén dekking als er schade ontstaat aan trucks onder opzicht. De truck wordt op een gelijkwaardige wijze ingezet, net als heftrucks in eigendom. Verzekeraars verzekeren namelijk het opzichtrisico niet standaard. Dit wordt ook quasi-eigenaarsrisico genoemd. Vraag bij twijfel daarom vooraf aan de eigenaar hoe de verantwoordelijkheid precies is geregeld. Een basis WA-verzekering dekt schade die wordt aangericht aan anderen. Voor aansprakelijkheid voor zogeheten ondergrondse zaken kan een aanvullende dekking worden afgesloten, zodat ook schade aan eigen bezittingen is gedekt. Een WA-verzekering en het Waarborgfonds Motorverkeer dekken overigens niet het eventuele letsel dat de heftruckchauffeur oploopt. Ook de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering zal die schade niet vergoeden. Daarom is het raadzaam om een zogeheten Werkgeversaansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (kort WEGAM-verzekering) te overwegen. Deze verzekering vergoedt namelijk ook het letsel dat de chauffeur oploopt. Extra dekking Naast de verplichte WA-verzekering kan een cascover- zekering worden afgesloten. Met de beperkt cascoverzekering is de heftruck verzekerd in gevallen van brand, diefstal, verduistering, ruitbreuk en stormschade. Een volledige cascoverzekering dekt daarnaast ook schade ontstaan bij aanrijdingen, botsingen en bij slippen of omkiepen van de truck. Schade door vandalisme, onjuiste bediening en bijvoorbeeld grondverzakking of over- stroming valt ook binnen de dekking. Uitbreidingsmogelijkheden Voor een volledig zorgeloos intern transport kan het zinvol zijn om de heftruckverzekeringsplicht uit te breiden met een rechtsbijstandsverzekering, vergoeding van vervangend materieel, of een verzekering tegen eigen gebrek. Wie kiest voor het meeverzekeren van eigen gebrek is verzekerd tegen schade door onder andere kapot materieel, constructiefouten of materiaalmoe- heid. Voor deze aanvulling geldt meestal wel een maximumleeftijd; vaak mag de truck niet ouder zijn dan zes jaar. Tot slot kan de nieuwwaarderegeling, tegen premieopslag, bij sommige verzekeraars worden verlengd. De mogelijkheden zijn talrijk. En een weloverwogen keuze kan een aardige financiële besparing opleveren. Nummer 2, najaar

8 Tijdwinst en veiligheid gecombineerd VEILIGHEID BIJ CEVA LOGISTICS OVERSTAP LITHIUM-ION Ter vervanging en uitbreiding van een groot deel van zijn intern transpoortvloot koos CEVA Logistics voor de lithium-ion trucks van Jungheinrich. De onderhoudsvrije accu s maken risicovolle en tijdrovende accuwissels overbodig. De logistiek dienstverlener is dermate overtuigd van de voordelen, dat inmiddels ook 18 lithium-ion reachtrucks zijn besteld. Toen het leasecontract voor de orderverzameltrucks, elektrische palletwagens en stapelaars afliep, ging CEVA Logistics uit Oostrum/ Venray op zoek naar vervangend materieel. De wensen en eisen waren helder: een veilig, betrouwbaar en minder tijdrovend alternatief, dat een maximale inzetbaarheid van de trucks garandeert. De zoektocht leidde de dienstverlener naar Jungheinrich, dat in totaal 43 lithium-ion trucks leverde. Onderhoudsvrije accu s We volgen de ontwikkelingen in de markt al langer en weten dat de lithium-ion-technologie inmiddels volwassen genoeg is om de stap te maken, stelt Facility Manager Marc Janssen. Hij ziet de onderhoudsvrije accu s als dé oplossing voor de intensieve inzet bij CEVA Logistics. Voorheen werden trucks met loodzuur accu s ingezet. In onze inzet ontkom je dan niet aan accuwissels, aldus Janssen. En juist van dat wisselen wil het bedrijf af. Op de eerste plaats vanwege de veiligheid. Het wisselen van een accu is niet zonder risico s; al doe je het nog zo vaak en voorzichtig. Bovendien bestaat er kans op schade en heb je bij loodzuur accu s te maken met batterijonderhoud. Ook kost iedere accuwissel tijd. Bij CEVA Logistics liep dat tijdverlies op tot gemiddeld 10 minuten per wissel. Bij een vloot van ongeveer 40 trucks, is dat al gauw 8 uur per dag. Facility Manager Marc Janssen: We waren er van overtuigd dat we meerdere vliegen in één klap konden slaan door te kiezen voor onderhoudsvrije lithium-ion-technologie. 8 Jungheinrich Update

9 Tijdwinst en veiligheid gecombineerd Lithium-ion vraagt om een andere laaddiscipline. Elke pauze worden de trucks aan de lader gekoppeld. Inzetbaarheid gegarandeerd Tijdens een pilotfase werden talloze situaties nagebootst, zowel in een tweeploegen- als in een drieploegendienst. De tests toonden aan dat álle verwachte voordelen worden gerealiseerd. Janssen: Met lithium-ion kunnen we veilig tussentijds laden, zonder dat dit de levensduur van de accu negatief beïnvloedt. De trucks blijven optimaal inzetbaar, zelfs als één of twee pauzes wordt vergeten om de accu te laden. Vanwege de mogelijkheid om tussentijds te laden, vraagt lithium-ion uiteraard een andere laaddiscipline. Tijdens iedere pauze worden de trucks aan de lader gekoppeld. Hierbij onderscheidt CEVA Logistics twee concepten. Trucks die bij het laden en lossen worden ingezet, worden dicht bij de laaddocks geladen. Voor de orderverzameltrucks is een centrale laadplek, op de route richting de kantine, gecreëerd. Voor beide concepten werd samen met Jungheinrich een solide laadoplossing ontwikkeld, die een eenvoudig en veilig laden mogelijk maakt. CEVA s ervaringen met lithium-ion zijn dermate positief, dat inmiddels ook 18 lithium-ion reachtrucks bij Jungheinrich zijn besteld. De volgende stap is het vervangen van de heftrucks. Uiteindelijk willen we voor de hele vloot overstappen op lithium-ion, besluit Janssen. Bekijk de video op ons YouTube kanaal JungheinrichNL Vanuit zijn m 2 tellende warehouse verzorgt CEVA Logistics de logistieke operatie voor een klant in consumentenelektronica. Nummer 2, najaar

10 Productnieuws INSTAPSERIE UITGEBREID ONDER- HOUDSVRIJE STAPELAAR 10 Jungheinrich Update

11 Productnieuws Jungheinrich heeft zijn gunstig geprijsde M-serie stapelaars en palletwagens uitgebreid met de EJC M10b breedspoorstapelaar. De nieuwkomer is speciaal ontworpen voor een flexibele en kostenefficiënte handling van uiteenlopende palletmaten in lichtere inzetsituaties. De EJC M-serie is ontworpen als economisch alternatief voor het incidentele transport- of stapelwerk. Aan deze instapserie is nu de EJC M10b toegevoegd. De nieuwe breedspoorstapelaar heeft een maximale hefcapaciteit van kg en is uitgevoerd met een krachtige, onderhoudsvrije 0,6 kw AC-motor. Compact en wendbaar De EJC M10b is bijzonder compact gebouwd en heeft een voorbouwmaat van slechts 465 mm. De kap, waaronder de techniek schuilgaat, is tot wel 13 procent lager dan die van concurrerende stapelaars. Hierdoor heeft de bediener onder alle omstandigheden optimaal zicht op de vorkpunten en de last. Het zicht wordt verder verbeterd door de mono- mast, leverbaar in hefhoogtes van mm en mm. Het compacte design maakt de stapelaar uiterst wendbaar en resulteert in een groot gebruiksgemak. De draaicirkel van de truck bedraagt mm, waardoor ook in krappe ruimten een efficiënte en veilige inzet blijft gewaarborgd. Met behulp van de kruipgangschakelaar kan zelfs met verticale dissel tot op de millimeter nauwkeurig worden gemanoeuvreerd. Veilig en ergonomisch De decentrale dissel is aan de onderkant van het chassis gemonteerd en met beide handen snel en precies te bedienen, zelfs met werkhandschoenen. Dit maakt een ergonomische bediening mogelijk, zonder dat daarbij veel spierkracht wordt gevraagd. De kans op lichamelijk letsel is dankzij het geoptimaliseerde zicht minimaal en de geringe bodemvrijheid van slechts 30 mm reduceert de kans op voetletsel. Tijdens het transport zorgen twee geveerde en gedempte steunwielen voor een stabiel rijgedrag. Onderhoudsvrij Naast de onderhoudsvrije AC-draaistroommotor, is de stapelaar voorzien van een onderhoudsvrije gel-accu. Water controleren en bijvullen is bij deze accu niet nodig. In combinatie met de geïntegreerde lader, die op elk normaal 230V stopcontact kan worden aangesloten, maakt de accu een flexibele, onbezorgde inzet mogelijk. Het regeneratieve remsysteem, waarbij energie wordt teruggewonnen tijdens het remmen, en het intelligente energiemanagement van de truck garanderen een minimaal energieverbruik. Na 30 minuten zonder gebruik schakelt de stapelaar automatisch het contact uit om energie te sparen en de accu te beschermen tegen diepontlading. Flexibele inzet De wielarmen bij de EJC M10b zijn aan de zijkant van het chassis geplaatst. De vorken hangen daardoor vrij en kunnen bijvoorbeeld ook gesloten pallets probleemloos opnemen. Ook voor de handling van niet-standaard palletmaten, of het opnemen van europallets in zowel de lengte- als de breedterichting, draait de EJC M10b zijn hand niet om. De standaard breedte tussen de wielarmen bedraagt 882 mm. Met behulp van optionele adapters kan deze naar wens worden aangepast naar mm of mm. De flexibiliteit van de nieuwe stapelaar wordt gecompleteerd door het universele FEM/ ISO vorkenbord met verschuifbare en afneembare lepels. Dit vorkenbord vervangt het vast vorkenbord met aangelaste vorken en maakt ook het gebruik van aanbouwapparatuur mogelijk. Nummer 2, najaar

12 Vorkheftruck-strooiwagen Artikelnummer NM Nu 1.429,- Nu 1.071,- HELEMAAL WINTERKLAAR Sneeuwketting Artikelnummer NM Nu 304,- BESTEL ONLINE ONTVANG 5% KORTING! All-weather veegmachine Artikelnummer NM * Alle genoemde prijzen zijn excl. BTW en onder voorbehoud van tussentijdse wijzigingen en tikfouten. Levering geschiedt op basis Nuvan de Algemene Leveringsvoorwaarden vastgesteld door de Heftrucksneeuwschuiver B.M.W.T., alsmede de Aanvullende Leveringsvoorwaarden Jungheinrich PROFISHOP. Voor meer informatie, alsmede een exemplaar van deze Artikelnummer voorwaarden NM zie of bel Ga veilig de winter in. Meer producten vindt u op profishop.nl/gladheidbestrijding Bekijk en bestel eenvoudig online op profishop.nl of bel Nu 2.095,- 594,- Elektrische verwarming Wilms Artikelnummer NM * Alle genoemde prijzen zijn excl. BTW en onder voorbehoud van tussentijdse wijzigingen en tikfouten. Levering geschiedt op basis van de Algemene Leveringsvoorwaarden vastgesteld door de B.M.W.T., alsmede de Aanvullende Leveringsvoorwaarden Jungheinrich PROFISHOP. Voor meer informatie, alsmede een exemplaar van deze voorwaarden zie of bel Postbus 231, 2400 AE Alphen aan den Rijn U ontvangt deze post, omdat u als relatie bent opgenomen in ons adressenbestand. Voor meer informatie, wijziging, afmelding van reclamepost of verwijdering uit ons bestand: stuur een naar klantadministratie@jungheinrich.nl onder vermelding van kenmerk <kenmerk>