2014 EEN RIT ZEGT ALLES. ATV-/SSV-BROCHURE

Transcriptie

1 2014 EEN RIT ZEGT ALLES. ATV-/SSV-BROCHURE 1

2 2 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

3 CAN-AM ATV's EN SSV'S Bekijk de tabellen, onderzoek de getallen, vergelijk de feiten. Of probeer er gewoon een uit. Bij BRP bouwen we elke Can-Am ATV en SSV op uit dezelfde drie elementen: toonaangevende prestaties, nauwkeurige besturing en ontwerp gericht op de bestuurder. Dus ga ervoor, ontdek het hele programma. Kies uw voertuig. Kies een pakket. Voeg accessoires toe. Of u nu voor de basis gaat of voor een model met alle opties, u kunt altijd op vertrouwen dat u de kwaliteit en prestaties krijgt die Can-Am terreinvoertuigen zo legendarisch maken. Al meer dan 60 jaar heeft BRP innovatief ontwerp en technologie gebracht in de wereld van de motorsportvoertuigen, van Ski-Doo - of Lynx -sneeuwscooters tot Sea-Doo -waterscooters en -boten tot Evinrude -buitenboordmotoren en nog veel meer. De Can-Am ATV's en SSV's bieden dezelfde prestaties, innovatie en spanning als hun voorgangers. 4 5 Een rit zegt alles 6 7 Toonaangevende prestaties 8 9 Nauwkeurige besturing Ontwerp gericht op de bestuurder Outlander Introductie Outlander Outlander X mr Outlander 6X XT Outlander MAX Introductie Outlander MAX Outlander MAX Limited Outlander 400/Outlander MAX Renegade Introductie DS 450 X mx Can-Am SSV's (side-by-sides) Maverick Introductie Maverick-technologie Maverick X rs Maverick X xc Maverick X mr/maverick Max X rs DPS Commander Introductie Commander-technologie Commander Commander MAX XT Kleding en accessoires Specificaties Renegade 3

4 4 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

5 Er is een duidelijke reden waarom een rit zo veel zegt. Drie zelfs. 1 ELK TERREINVOERTUIG VAN CAN-AM IS EEN PERFECTE COMBINATIE VAN TOONAANGEVENDE PRESTATIES, NAUWKEURIGE BESTURING EN ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER. Dit is het Can-Am DNA dat wordt gebruikt voor het ontwerpen van elke machine die we bouwen. Of het nu een prestatiegerichte ATV zoals de Renegade is of een race-geïnspireerde SSV zoals de Maverick Xxc. Wat het ook is, elk Can-Am-voertuig wordt met de essentiële kenmerken geleverd: het beste vermogen, intuïtieve besturing en controle, en belangrijke innovaties met een ontwerp dat het comfort en de veelzijdigheid vergroot uiteraard met het typerende Can-Am-uiterlijk. 2 3 UNIEKE VOERTUIGEN VOOR UNIEKE BESTUURDERS. We maken unieke pakketten voor elke type terreinrijder. Of het nu jagen is met een Commander XT, lange uren in de duinen met een Maverick, door de modder racen op een Outlander X mr, of gewoon het genieten van de opwindende prestaties. Wat u ook met uw rit wilt, er is een Can-Am die aan uw behoeften voldoet. En elke Can-Am is volgens dezelfde, strenge normen gebouwd, wat betekent dat u meer waar voor uw geld krijgt. DE TOEWIJDING VAN BRP AAN TOPKWALITEIT. Al meer dan 60 jaar brengen we innovatief ontwerp en technologie in de wereld van de motorsportvoertuigen. Van Ski-Doo-sneeuwscooters tot Sea-Doo-waterscooters tot Evinrude-buitenboordmotoren, Can-Am Spyder - roadsters en nog veel meer. De Can-Am ATV's en SSV's bieden dezelfde prestaties, innovatie en spanning als hun voorgangers. Ga naar uw plaatselijke dealer om meer te ontdekken en voor de huidige aanbiedingen 5

6 CAN-AM ATV's TOONAANGEVENDE PRESTATIES Krachtig in de specificaties. Onverslaanbaar op de onverharde weg. Bij de bouw van elke Can-Am ATV beginnen we met de Rotax -motor, de krachtigste in zijn klasse. De ATV is specifiek ontworpen voor maximale prestaties en een laag brandstofverbruik. Dat blijkt bij al onze motoren, van de Rotax 500* tot de Rotax 1000*. Al 50 jaar vormt een Rotax-motor het hart van bijna alle voertuigen van ons bedrijf, van Ski-Doo-sneeuwscooters tot Sea-Doo-vaartuigen. Ze vormen een essentieel onderdeel van het Can-Am DNA. ROTAX 400 ROTAX V-TWIN-MOTOREN 6 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. *EU-goedgekeurde modellen begrensd op 15 kw.

7 ROTAX 1000 en 800R V-TWIN De Rotax 1000 maakt de Outlander 1000 de krachtigste ATV op de markt. Krachtiger dan de Arctic Cat En de Can-Am Outlander 800R levert meer kracht aan de wielen, met een betere acceleratie dan de Polaris Sportsman. *** PAARDENKRACHT (1) CAN-AM OUTLANDER 1000 DPS 82 POLARIS SPORTSMAN XP 850 H.O. 77 CAN-AM OUTLANDER 800R 71 ARCTIC CAT 1000 XT 70 KAWASAKI BRUTE FORCE ROTAX 650 V-TWIN Niet alleen is de 650 de krachtigste motor in zijn klasse, hij is krachtiger dan alle andere motoren tot 800 cc. 36% krachtiger dan de Yamaha Grizzly 700 en 25% krachtiger dan de Kawasaki Brute Force 750 en de Suzuki KingQuad 750. SUZUKI KINGQUAD 750AXI 49.6 PAARDENKRACHT (1) CAN-AM OUTLANDER KAWASAKI BRUTE FORCE SUZUKI KINGQUAD 750AXI 49.6 POLARIS SPORTSMAN 800 EFI 49.6 YAMAHA GRIZZLY 700 FI 45.6 ARCTIC CAT 700 CORE 41.4 ROTAX 500 V-TWIN De enige V-Twin-motor in de categorie cc; en tevens de krachtigste. De Outlander 500 EFI-motor is 14% krachtiger dan de Polaris Sportsman 550 en 25% krachtiger dan de Yamaha Grizzly 550. HONDA RINCON PAARDENKRACHT (1) CAN-AM OUTLANDER POLARIS SPORTSMAN ARCTIC CAT 550 CORE 38.9 SUZUKI KINGQUAD 500AXI 38.2 YAMAHA GRIZZLY 550 FI 36.9 ROTAX 400 De krachtigste motor in de 400 cc-klasse Hij is zelfs nog krachtiger dan de Yamaha Grizzly 450. HONDA FOURTRAX FOREMAN RUBICON PAARDENKRACHT (1) CAN-AM OUTLANDER POLARIS SPORTSMAN 400 H.O (1) Vermogen < 15 kw (alleen EU-versie). EU-goedgekeurde modellen begrensd op 15 kw. Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board. Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board en het gepubliceerde rijklare gewicht indien beschikbaar of het door de fabrikant gepubliceerde gewicht minus het geschatte gewicht van vloeistoffen. Beschikbare gegevens op moment van publicatie. ***Gebaseerd op interne tests van BRP op de meest recente modeljaren beschikbaar op het tijdstip van publicatie. Tests uitgevoerd onder identieke omstandigheden en testprocedures. Deze gegevens kunnen alleen voor onderlinge vergelijking worden gebruikt. Beschikbare gegevens op moment van publicatie. HONDA RANCHER YAMAHA GRIZZLY ARCTIC CAT 400 CORE 25.7 SUZUKI KINGQUAD 400ASI

8 NAUWKEURIGE BESTURING Omdat ultieme kracht ultieme controle vraagt. Elk onderdeel in dit deel draagt bij aan het maximaliseren van het besturen van een Can-Am ATV. Zo hebt u de volledige beheersing over de krachtigste in zijn klasse. Het resultaat is superieure bestuurbaarheid, hoe u ook rijdt. Comfort tijdens lange ritten. Nauwkeurige besturing in scherpe bochten Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

9 De principes achter ultieme beheersing Onze voertuigen worden gebouwd volgens geavanceerde dynamiekprincipes die we Geometric Contact Control noemen. Ongewenst weggedrag, zoals duiken bij het remmen en overstuur bij het uitkomen van bochten is effectiever te bestrijden door de plaats van de draaipunten zorgvuldig te bepalen in plaats van het stugger maken van vering en demping. Op die manier kunt u de vering beter instellen met de zekerheid dat alle vier de wielen altijd een maximaal contact met de ondergrond hebben. Het resultaat is een supersportief weggedrag, sublieme rijeigenschappen, meer comfort, meer grip en een beter besturing. TTI 1 SST G2-FRAME Beschikbaar op bijna elke ATV die we maken. Het innovatieve SST G2-frame (Surrounding Spar Technology) van Can-Am. Het chassis van gelast staal heeft een speciaal design, voor meer structurele integriteit, verbeterde duurzaamheid en een nauwkeurige besturing. Het efficiënte SST G2-design is sterker dan een traditioneel stalen chassis met buizen, heeft een lager zwaartepunt en is beter bestuurbaar. Bovendien bestaat uit veel minder onderdelen, materialen en lasnaden. ZUIVER VERTICALE BEWEGING VAN TTI SCRUB VLINDERBEWEGING VAN CONCURRENTEN 2 VOORWIELOPHANGING MET DUBBELE A-ARM Met anti-duikgeometrie voor beter bochtenwerk en een voorbeeldig weggedrag tijdens het remmen. Bij de voorwielophanging met dubbele A-arm wordt een kortere fusee toegepast voor het verminderen van de terugslag en het verbeteren van het stuurgevoel. Met een veeruitslag van 23 cm biedt het voertuig meer comfort op onverharde wegen en kan het een agressieve rijstijl aan. VISCO-LOK 3 TTI-ACHTEROPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM INDEPENDENT) De enige onafhankelijke achterwielophanging die veranderingen van de schuurstraal en de wielvlucht elimineert, wat betekent dat de wielen recht op en neer gaan en geen "vlinderbeweging" maken zoals bij andere systemen. Dit zorgt ervoor dat het voertuig alleen beweegt in de richting die u wilt. Met een veeruitslag van 23,6 cm en een aparte stabilisatorstang voor meer stabiliteit in bochten. 4 Ø 214 MM SCHIJFREMMEN Met hydraulische schijfremmen Ø 214 mm voor met remklauwen met 2 zuigers, die ervoor zorgen dat het voertuig snel en veilig tot stilstand gebracht kan worden. 5 VISCO-LOK LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR Het limited-slipdifferentieel voor houdt de draaisnelheid van de voorwielen constant in de gaten. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft dit alleen maar in te schakelen. En het Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor heeft geen snelheidsbegrenzing zoals bij veel concurrenten. 6 DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN De enige stuurbekrachtiging op de markt met verschillende bekrachtigingsniveaus. De bestuurder kan kiezen uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Plus minder terugslag en meer feedback dankzij een unieke overbrengingsverhouding van 50:1. Met DPS uitgeruste modellen hebben een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. 7 SPECIALE GEGOTEN ALUMINIUM VELGEN Op basis van een geavanceerd computerontwerp dat zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht en meer sterkte. Dat zorgt voor een verlaging van het onafgeveerde gewicht. 9

10 3 ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER Inuïtieve eigenschappen. Inuïtieve fit. In dit deel ziet u de kenmerken die u helpen het beste uit elke rit te halen. Die dingen die extra comfort, gemak en veelzijdigheid toevoegen aan de toonaangevende kracht en prestaties van de ATV's van Can-Am. We maken meer dan alleen maar krachtige machines. We maken voertuigen waarin u telkens opnieuw wilt rijden. 1 ERGONOMIE Ergonomie die rond u is ontworpen omdat het om meer gaat dan alleen maar een stoel monteren. De stand van de stoel en de kussens zijn ontworpen voor een optimaal comfort, zodat u het ook in het terrein heel lang kunt volhouden. En voetensteunen helpen uw lichaam in een natuurlijke positie te houden tijdens het rijden. Het multifunctionele instrumentenpaneel is gemakkelijk in één oogopslag af te lezen is. 2 ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERIN (D.E.S.S. ) Dankzij dit exclusieve anti-diefstalsysteem zal de ATV alleen starten als de code van de microchip in de sleutel wordt herkend door de besturingsmodule van de motor. 3 MULTIFUNCTIONELE REKKEN Sterke rekken met geïntegreerd antislipoppervlak zodat objecten niet bewegen tijdens het rijden. Met verschillende randen en openingen voor tie-raps/snelbinders. 4 LINQ -SNELMONTAGESYSTEEM Met het LinQ-snelmontagesysteem plaatst en verwijdert u accessoires gemakkelijk en in seconden. Voor vele uiteenlopende zaken zoals een opbergkoffer, rekuitbreidingen, modulaire tassen, een geweerholster enz W KOPLAMPEN* Verlichting met een groot vermogen, uniek in deze sector. Deze koplampen bieden een veel beter zicht tijdens het rijden in het donker. Bij grootlicht geven de 60 W verstralers en de twee koplampen van 55 W een lichtzee van 230 W Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. *EU-goedgekeurde modellen voldoen aan de beperkingen van de EU-goedkeuring.

11 1 2 5 OUTLANDER MAX: EEN ULTIEM ONTWERP VOOR BESTUURDER EN PASSAGIER Outlander MAX 1000 Limited afgebeeld VOOR EEN ONVERGETELIJKE RIJERVARING MET Z'N TWEEËN CM ATV-WIELBASIS Door de langere wielbasis zit de passagier voor de achteras wat zorgt voor extra comfort. OPTIMALE RUGLEUNING EN ZITTING De rugleuning beperkt de terugslag en buigt beter door. Bovendien is deze nu hoger voor een betere ondersteuning van de lendenen. Ook de zitting biedt veel steun, het ergonomische ontwerp zorgt voor een ideale zithouding onder het rijden. VEILIGE HANDGREPEN De vorm van de handgrepen beperkt de kans op verwondingen aan de handen tijdens het rijden. Ontworpen in het kader van de speciale aandacht voor de passagier. NATUURLIJKE VOETENSTEUN De passagier zit comfortabel dankzij de voetensteunen die een natuurlijke houding afdwingen. VARIABEL ZIT/REK-SYSTEEM (CRS) Met het verstelbare rek/zitsysteem (CRS) kan het voertuig in een oogwenk van een éénzitter tot een tweezitter omgebouwd worden. Dit systeem is standaard op de Outlander MAX. In een mum van tijd bouwt u het voertuig weer om tot een sportieve éénzitter als u alleen op weg gaat. 1 3 Eénpersoons Tweepersoons 11

12 OUTLANDER De uitrusting kan al naar gelang het model variëren. Het streven naar het allerbeste is altijd hetzelfde. Er is een Outlander voor alle denkbare ritten. Met de krachtige Rotax-motor en het exclusieve, geavanceerde chassis is de Outlander volledig uitgerust om u overal naartoe te brengen. Over een smal paadje of door de zware modder, een Outlander kan het allemaal. 12 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

13 13

14 OUTLANDER 14 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

15 PAKKETTEN OUTLANDER OUTLANDER DPS OUTLANDER XT OUTLANDER XT-P Voor mensen op zoek naar het unieke DNA van Can-Am. Met Rotax-vermogen en betrouwbaarheid, besturing en comfort als geen andere ATV en extra's zoals royale opbergmogelijkheden, elektronische startblokkering en handige rekken met het exclusieve LinQ-snelmontagesysteem. Dit pakket bestaat uit dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor en 12 inch aluminium velgen die uw rit nog aantrekkelijker maken. Dit model biedt de mogelijkheid om het voertuig helemaal aan uw eigen wensen aan te passen. Voor mensen die meer veelzijdigheid en extra gebruiksmogelijkheden willen. Voorbeelden daarvan zijn de dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, een lier met een capaciteit van kg en een extra stevige voor- en achterbumper. Het XT-P-pakket is voor mensen die sportievere rijeigenschappen willen. Dit sportpakket bestaat uit FOX PODIUM Piggyback verstelbare schokdempers voor en achter, een state-of-the-art analoog/digitaal instrumentenpaneel, 12 inch aluminium beadlock-velgen en meer. KLEUREN EN MOTOREN KLEUREN EN MOTOREN 650 (2) / (2) / 500 (2) KLEUREN EN MOTOREN KLEUREN EN MOTOREN 1000 (2) 500 (1) 800R (2) / 650 (2) UITRUSTING STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, SST G2-frame, Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, TTIachterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.). (Zie pagina 6-11 voor meer details.) DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. (Op de DPS, XT en XT-P) WARN -LIER VAN KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen. (Op de XT en XT-P) GROTE BERGRUIMTE ACHTERIN (21,4 LITER) Grote bagageruimte met een inhoud van 21,4 liter achterin. Berg uw spullen veilig en goed op en neem eten en drinken mee voor een lange rit. MULTIFUNCTIONELE REKKEN MET LINQ-SYSTEEM OM ACCESSOIRES SNEL TE KUNNEN BEVESTIGEN Sterke rekken met anti-slipoppervlak. Met verschillende randen en openingen voor tie-raps /snelbinders. LinQ-systeem waarmee u accessoires in een oogwenk kunt plaatsen en verwijderen. De rekken hebben een totale draagkracht van 136 kg. ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display. Alle informatie over snelheid, brandstofvoorraad en andere zaken is snel en duidelijk af te lezen. (Op de XT-P) Zie pagina 68 voor een volledig overzicht van de uitrusting. (1) EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. (2) Alleen EU-goedgekeurde versie. 15

16 OUTLANDER X mr 16 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

17 In samenwerking met PAKKET OUTLANDER X mr Het is simpel: paardenkrachten tellen bij het rijden door modder. Daarom heeft de Outlander 1000 X mr de Rotax V-Twin-motor van 82 pk. Omdat pure kracht een wezenlijk verschil maakt in de modder. De Outlander 1000 X mr heeft het exclusieve en geavanceerde Can-Am chassis, volgens de principes van Geometric Contact Control. In samenwerking met Gorilla Axle is de Outlander 1000 X mr uitgerust met 760 mm grote Gorilla Axle Silverback modderbanden. De Outlander 1000 Xmr is niet EU-goedgekeurd. Outlander 1000 X mr KLEUREN EN MOTOREN 1000 (1) UITRUSTING ROTAX V-TWIN-MOTOR VAN 82 PK De sterkste ATV-motor die er bestaat, zit in de Outlander 1000 X mr. Met een gasklephuis van 46 mm en VDO Siemens -brandstofinjectie voor nauwkeurig gas geven. WARN -LIER VAN KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen. VERPLAATSTE RADIATEUR We hebben deze hoog op het voorrek geplaatst zodat deze schoon blijft en zorgt voor een effectieve koeling tijdens ritten door de modder. De luchtinlaat en de in- en uitlaat van de CVT (continu variabele transmissie) zijn eveneens zo hoog mogelijk geplaatst, zodat er geen modder of water in kan komen. DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. LUCHTVERING (ACS) VOOR EN ACHTER ACS is een uniek systeem dat de rijder de mogelijkheid biedt om de veerkarakteristiek en de bodemvrijheid onder het rijden aan te passen. Met behulp van de meegeleverde slang kunt u de bandenspanning aanpassen en opblaasbare artikelen oppompen. De gemakkelijk aanpasbare FOX Air Assist HPG-schokdempers met een zwevende inwendige plunjer zorgen voor optimale prestaties en een lange levensduur. (Op de 1000 X mr) SPECIALE MODDERBANDEN Met een grof profiel om in de modder te rijden en te racen. Voor optimale prestaties in de modder en een probleemloze rit er naartoe. De Outlander 1000 X mr heeft 760 mm grote Gorilla Axle Silverback banden en 14 inch ITP-velgen. Zie pagina 68 voor een volledig overzicht van de uitrusting. (1) EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. 17

18 OUTLANDER 6X XT 18 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

19 PAKKET OUTLANDER 6X XT (1) MAAKT EENVOUDIG WERK VAN DE MOEILIJKSTE TAAK. De NIEUWE Can-Am Outlander 6x XT is bedoeld voor het echte zware werk en stelt de nieuwe norm voor moderne 6x6 ATV's. De Rotax V-Twin 1000-motor levert werkelijke zeswielaandrijving wanneer dat nodig is en brengt u waar u moet gaan. Ervaar de gemakkelijke besturing en het comfort van de dubbele TTI²-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent) en een Quick-release stabilisatorstang. Gebruik de praktische laadbak met twee verschillende niveaus, een kantelend laadbed en een capaciteit van 318 kg. De Outlander 6x XT is niet EU-goedgekeurd. KLEUREN EN MOTOREN 1000 (1) alleen internationale en T3-versies UITRUSTING STANDAARDUITRUSTING Rotax V-Twin 1000, SST G2-frame, veelzijdig rek met LinQ-snelmontagesysteem, speciaal bewerkte 12 inch aluminium velgen met 660 mm grote Carlisle ACT banden, voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.) KRUIPVERSNELLING (L-GEAR) De kruipversnelling zorgt voor meer comfort bij lage snelheden en extra trekkracht bij het trekken van zware lading. UNIEKE LAADBAK MET TWEE VERSCHILLENDE NIVEAUS EN MODULAIRE ACCESSOIRES Met een laadcapaciteit van 318 kg, een kantelend laadbed en een gesloten opbergvak met een inhoud van meer dan 442 liter is deze laadbak de meest praktische en veelzijdige in deze sector. Dankzij het modulaire ontwerp is deze laadbak uitermate praktisch en multifunctioneel. TTI 2 De dubbele TTI 2 -achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent) biedt meer stabiliteit, een langere veerweg (23,6rcm) en een Quick-release stabilisatorstang voor een comfortabel rijgedrag als er zonder lading wordt gereden op hobbelig terrein. DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. ECHTE ZESWIELAANDRIJVING WANNEER DAT NODIG IS In 6x6-modus zorgt het Visco-Lok QE voordifferentieel voor de aandrijving van de voorwielen als er meer tractie nodig is. In 4x6 modus worden de vier achterwielen aangedreven. Zie pagina 69 voor een volledig overzicht van de uitrusting. (1) EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. 19

20 OUTLANDER MAX De eerste ATV die speciaal is ontworpen voor het rijden met twee personen. Nog steeds barstensvol opties, meer comfort en betere prestaties. Een uitmuntende ATV voor het rijden met een passagier vereist een ontwerp dat passagier en bestuurder gelijkwaardig behandelt. Bij de Outlander MAX is de zitplaats voor de passagier dan ook speciaal ontworpen voor een maximum aan comfort. Bovendien zijn alle ATV's op ons revolutionaire chassis gebouwd. Dankzij toonaangevende prestaties en een perfecte handling levert deze ATV topprestaties op onverharde wegen met alle comfort voor bestuurder en passagier. Uitgerust met een van de vele opties of gewoon in standaarduitvoering; de Outlander MAX is de beste tweepersoons-atv die er is. 20 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

21 21

22 OUTLANDER MAX 22 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

23 PAKKETTEN OUTLANDER MAX DPS OUTLANDER MAX XT OUTLANDER MAX XT-P Dit pakket bestaat uit dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor en 12 inch aluminium velgen die uw rit nog aantrekkelijker maken. Dit model biedt de mogelijkheid om het voertuig helemaal aan uw eigen wensen aan te passen. KLEUREN EN MOTOREN 800R (1) / 500 (1) 500 (1) Voor mensen die meer veelzijdigheid en extra gebruiksmogelijkheden willen. Voorbeelden daarvan zijn de dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, een lier met een capaciteit van kg en een extra stevige voor- en achterbumper. KLEUREN EN MOTOREN 800R (1) Voor de beste prestaties bij volle belading en de sportieve rijeigenschappen van een eenpersoons-atv. Met FOX PODIUM X Performance RC2.0 HPG Piggyback verstelbare schokdempers en 12 inch beadlock-velgen geheel in lijn die het kenmerkende uiterlijk van Can-Am. KLEUREN EN MOTOREN 1000 (1) / 800R (1) / 650 (1) UITRUSTING STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, SST G2-frame, Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.). (Zie pagina 6-11 voor meer details.) WARN-LIER VAN KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen. (Op de XT en XT-P) GEAVANCEERDE ERGONOMIE VOOR DE PASSAGIER (DYNAMIC PASSENGER CONTROL) Rijden met een passagier is nu comfortabeler dan ooit. Dankzij een langere wielbasis, waardoor de passagier voor de achteras zit. Meer comfort op alle fronten: minder terugslag en een betere ondersteuning van de lendenen in de rugleuning, ergonomische handgrepen en voetensteunen en een zitting die meer steun biedt. DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. (Op de DPS, XT en XT-P) VERSTELBAAR ZIT/REK- SYSTEEM (CRS) Bouw uw tweezitter binnen enkele seconden om tot een éénzitter. Voor extra bergruimte als éénzitter en voor optimaal comfort en gebruiksgemak als u met z'n tweeën rijdt. GROTE BERGRUIMTE ACHTERIN (21,4 LITER) Grote bagageruimte met een inhoud van 21,4 liter achterin. Berg uw spullen veilig en goed op en neem eten en drinken mee voor een lange rit. Zie pagina 70 voor een volledig overzicht van de uitrusting. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie. 23

24 OUTLANDER MAX LIMITED 24 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

25 PAKKET OUTLANDER MAX LIMITED Voor degene die met minder geen genoegen neemt. Eersteklas ophanging, velgen, instrumentarium, veelzijdigheid en uiterlijk. En natuurlijk toonaangevende prestaties. De Outlander MAX Limited is de meest luxe ATV die verkrijgbaar is, met ons exclusieve en geavanceerde chassis, verstelbare achterwielophanging met comfortverhogende luchtvering (ACS) en extra veiligheid en gemak dankzij het standaard GPS navigatiesysteem. KLEUREN EN MOTOREN 1000 (1) UITRUSTING ROTAX V-TWIN-MOTOR* De sterkste ATV-motor die er bestaat. Veel vermogen en een soepel karakter, vooral in het middenbereik. Met een gasklephuis van 46 mm en VDO Siemens -brandstofinjectie voor nauwkeurig gas geven. ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display. Alle informatie over snelheid, brandstofvoorraad en andere zaken is snel en duidelijk af te lezen. LUCHTVERING ACHTER (ACS) ACS is een uniek systeem dat de rijder de mogelijkheid biedt om de veerkarakteristiek en de bodemvrijheid onder het rijden aan te passen zachter en comfortabeler bij lage snelheden, of juist stugger bij een sportieve rijstijl. Met behulp van de meegeleverde slang kunt u de bandenspanning aanpassen en opblaasbare artikelen oppompen. De FOX Air Assist HPG schokdempers zorgen voor optimale prestaties en een lange levensduur. DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. GEÏNTEGREERD GARMIN MONTANA 650T GPS-NAVIGATIE MET TOUCHSCREEN Gemakkelijk afleesbaar, 10 cm groot verwijderbaar kleuren-touchscreen en weergave op twee manieren. Ondersteuning van meerdere kaartopties en een camera van 5 megapixels.meerdere kaartopties en een 5-megapixel camera. Duurzaam en waterdicht, bestand tegen de elementen. EXCLUSIEVE LIMITED-AFWERKING Extra's die het exclusieve karakter van dit topmodel nog verder onderstrepen: hoogwaardige, duurzaam gelakte kunststof, luxe tweekleurige zitting, aluminium velgen en spatborden, om er maar een paar te noemen. Zie pagina 70 voor een volledig overzicht van de uitrusting. *EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kw. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie. 25

26 OUTLANDER 400 / OUTLANDER MAX Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

27 PAKKETTEN OUTLANDER 400 OUTLANDER MAX 400 / MAX 400 XT De gemakkelijkste manier om met een Can-Am te beginnen. Met 12 inch stalen velgen in carbon-zwart. De aantrekkelijk geprijsde Can-Am voor 2 personen. OPTIES VOOR KLEUREN EN MOTOR 400 KLEUREN EN MOTOREN 400 (1) 400 XT (1) UITRUSTING ROTAX 400 EFI-MOTOR* Met het grootste vermogen en de beste vermogens/ gewichtsverhouding staat deze aan de top in zijn klasse. De betrouwbaarheid en lange levensduur van Rotax-motoren is gedurende de afgelopen decennia ruimschoots bewezen. TTI-ACHTERWIELOPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM INDEPENDENT) De enige onafhankelijke achterwielophanging die veranderingen van de schuurstraal en de wielvlucht elimineert, wat betekent dat de wielen recht op en neer gaan en geen "vlinderbeweging" maken zoals bij andere systemen. Dit zorgt ervoor dat het voertuig altijd in de richting gaat die u wilt. VISCO-LOK LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR Het limited-slipdifferentieel voor houdt de draaisnelheid van de voorwielen constant in de gaten. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft dit alleen maar in te schakelen. ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERING (D.E.S.S.) Dankzij dit exclusieve anti-diefstalsysteem zal de ATV alleen starten als de code van de microchip in de sleutel wordt herkend door de besturingsmodule van de motor. WARN-LIER VAN KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen (op de MAX XT). ERGONOMIE VOOR DE PASSAGIER Met het verstelbare rek/zitsysteem (CRS) kan de Outlander MAX in een oogwenk van een éénzitter tot een tweezitter omgebouwd worden. Voor extra bergruimte als eenpersoons en voor optimaal comfort en gebruiksgemak als u met z'n tweeën rijdt. Door de langere wielbasis zit de passagier voor de achteras wat zorgt voor extra comfort. (Op de MAX en MAX XT) Zie pagina 71 voor een volledig overzicht van de uitrusting. *EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kw. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie. 27

28 RENEGADE Toonaangevende prestaties: Uitstekende besturing: Adembenemend design: Verhoogde hartslag: Alle Renegade's zijn gebouwd op ons exclusieve, geavanceerde chassis, dat zorgt voor een bijzonder sportieve 4x4 ATV, een behendig en wendbaar voertuig in het terrein. Daarnaast is de Renegade qua motorvermogen marktleider in deze sector. En met het typische Can-Am-design laat u duidelijk merken dat het u menens is. Met welke Renegade u ook rijdt, ze bieden allemaal het beste op het vlak van prestaties, bestuurbaarheid en design. Ga rijden en in de eerste bocht merkt u al duidelijk dat u op een ATV van Can-Am zit. 28 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

29 29

30 RENEGADE 30 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

31 PAKKETTEN RENEGADE De Renegade levert de beste prestaties en geeft u de zekerheid dat u onder alle omstandigheden de volledige controle over de machine heeft. RENEGADE X xc Met vele extra's. Brute kracht, perfecte handling en een stoer uiterlijk nodigen uit om te gaan rijden. Ongekende prestaties en een uniek design voor de meest veeleisende bestuurders. KLEUREN EN MOTOREN KLEUREN EN MOTOREN 800R (1) / 500 (1) 1000 (1) UITRUSTING STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, SST G2-frame, Visco-Lok limitedslipdifferentieel voor, TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.). (Zie pagina 6-11 voor meer details.) TAPS TOELOPEND, ALUMINIUM STUUR MET VIERKANTE NAAF EN WINDBESCHERMING Dit taps toelopende stuur is van 6061-T6 aluminium gemaakt. Het geeft de Renegade een stijlvol uiterlijk en biedt een goede bescherming tegen wind en kou. ITP HOLESHOT ATR SPORT ADIAALBANDEN OP 12 INCH ALUMINIUM VELGEN Veelzijdige banden voor optimale prestaties op allerlei soorten terrein. Radiaalbanden bieden veel comfort, door de flexibiliteit van de wangen van de band worden schokken goed opgevangen. De banden zijn op 12 inch aluminium velgen gemonteerd, De velgen zijn speciaal ontworpen en zorgen voor een lager onafgeveerd gewicht. 12 INCH ALUMINIUM BEADLOCK-VELGEN De speciale beadlock-ring voorkomt dat de band van de velg loopt bij extreem accelereren en in scherpe bochten. (Op de X xc) FOX HPG-SCHOKDEMPERS VOOR EN ACHTER Schokken worden beter opgevangen en er is meer controle over het stuur dankzij instelbare, gasgevulde schokdempers. Met een speciale afstelling om oneffenheden in het wegdek bij zowel hoge als lage snelheden keurig glad te strijken. (Op de 1000 en 800R) VOLLEDIG VERSTELBARE FOX PODIUM X PERFORMANCE RC2.0 HPG PIGGYBACK SCHOKDEMPERS Met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting in te stellen. Deze topklasse schokdempers bieden de berijder de mogelijkheid om de vering en demping aan zijn rijstijl en de omstandigheden in het terrein aan te passen. (Op de X xc) Zie pagina 72 voor een volledig overzicht van de uitrusting. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie. 31

32 DS 450 X MX 32 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. Outlander MAX 1000 DPS / Outlander MAX 1000 XT-P afgebeeld

33 PAKKETTEN Met als basis het exclusieve, volledig uit aluminium vervaardigde frame en met specifieke kenmerken die elke motorcrosser zullen inspireren. Standaard zeer compleet uitgerust en helemaal klaar om zo aan races mee te doen. De DS 450 X mx is gebaseerd op de vele ervaringen en successen in de professionele racewereld. De DS450 X mx is niet EU-goedgekeurd. DS 450 X mx STANDAARDUITRUSTING FOX FLOAT EVOL (2e gen.) schokdempers voor FOX Podium X Piggyback-schokdempers ITP QuadCross MX Pro-banden ITP T-9 beadlock-velgen Aluminium zijbumpers met beschermroosters + 25,4 mm langere, trillingsvrije stuurstang KLEUREN EN MOTOREN 450 met X-pakket stickerset UITRUSTING ROTAX 4-TEC 449 CC, 45,3 PK VLOEISTOFGEKOELDE MOTOR Deze motor heeft een boring van 97 mm, inlaatkleppen met een diameter van 38 mm, een gasklephuis van 46 mm. ), een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een bijna recht inlaatkanaal. De motor kan gemakkelijk ademen en levert daardoor veel vermogen. De DS 450 heeft niet voor niets de beste vermogens/gewichtsverhouding in zijn klasse. FOX FLOAT X EVOL-SCHOKDEMPERS VOOR Een uniek kenmerk van de Can-Am DS 450 X mx. Dankzij het geavanceerde ontwerp kunt u deze schokdempers zonder gereedschap gemakkelijk aan uw rijstijl aanpassen. Gewoon aan de buitenkant te verstellen. Dankzij de luchtvering lichter dan een conventionele schroefveer. Met een veeruitslag van 27,2 cm. ALTEC TWIN PYRAMIDAL ALUMINIUM FRAME Dit niet-gelaste frame is extreem sterk. De belangrijkste onderdelen zijn bevestigd met aluminium borgbouten waardoor het geheel sterker en lichter is dan een conventioneel ladderframe. FOX PODIUM X REMOTE ACHTERDEMPER Achterdempers die zich in races hebben bewezen, met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting in te stellen. Met een veeruitslag van 28,2 cm. R-TYPE ACHTERWIELOPHANGING MET ALUMINIUM SWING-ARM De holle achteras, de langere aluminium wielnaven, een aluminium kettingwiel, een aluminium swing-arm met een uitslag van 26,7 cm en de volledig verstelbare Kayaba HPG Piggyback schokdempers zorgen voor een laag onafgeveerd gewicht en een gunstig zwaartepunt. VERSTELBARE HOLLE ACHTERAS De holle achteras van hoogwaardig HSS-staal is ingekort door de aluminium naven te verlengen. Deze kortere as in combinatie met de aluminium naven en langere draagarmen zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht. Daarnaast wordt het zwaartepunt naar het midden verplaatst en daalt ook totale rijklaar gewicht. Dit alles zorgt voor betere rijeigenschappen en extra veiligheid. Zie pagina 73 voor een volledig overzicht van de uitrusting. 33

34 CAN-AM SSV'S (SIDE-BY-SIDES) KIES DE SSV DIE BIJ U PAST Welke Can-Am SSV past het best bij u? Zowel de Maverick als de Commander leveren optimale prestaties en een groot vermogen. Maar ze hebben allebei hun eigen specialiteiten en zijn leverbaar met verschillende opties, zodat u toch een voorkeur voor één van de beide heeft. Lees verder om uit te zoeken of de Maverick of de Commander het best bij u past. MAVERICK Baan u een weg naar voren met een sterke Rotax 1000 cc-motor (1), een op de berijder gerichte cockpit en indrukwekkende rijeigenschappen voor een veilige en comfortabele rit in alle terreinen. Deze uiterst sportieve tweezitter heeft een optimale vermogens/ gewichtsverhouding en een acceleratie die zorgt voor een spectaculaire rijervaring zoals u die alleen van echte Can-Am kunt verwachten. Dankzij innovatieve kenmerken zoals de revolutionaire TTA-achterwielophanging en een veeruitslag van 35,6 cm is de Maverick nauwkeurig te besturen en uiterst wendbaar, dat wekt veel vertrouwen. (Ga voor meer over de Can-Am Maverick naar pagina 36-47) 34 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. 1 EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kw.

35 COMMANDER De toonaangevende SSV voor recreatief en professioneel gebruik. Marktleider qua motorvermogen, zonder op het brandstofverbruik in te boeten. De brandstoftank van 37,8 liter is de grootste in de sector. De geavanceerde ergonomie zorgt voor veel comfort voor bestuurder en passagier, de hele dag lang. De unieke Dual-Level - laadbak van de Commander biedt vele verschillende gebruiksmogelijkheden, tijdens het dagelijkse werk of een dagje jagen. Daarnaast kunt u met de Commander terrein aan waar een gewone recreatieve SSV het laat afweten. (Ga voor meer over de Can-Am Commander naar pagina 49-57) 35

36 MAVERICK Kracht en prestaties stellen nieuwe normen. Baan u een weg naar voren met de krachtige Rotax 1000R (1) V-Twin-motor met uiterst geavanceerde high-flowgeometrie. De Maverick is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het sportieve karakter van deze SSV optimaal te laten beleven dankzij een groot comfort, de nauwkeurige besturing en de ergonomische bediening in de cockpit. Maar ga niet alleen af op de indrukwekkende specificaties. Ga rijden en merk zelf waartoe deze SSV in staat is. Het geluid van de dubbele uitlaat werkt verslavend EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kw. Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

37 37

38 TOONAANGEVENDE PRESTATIES Can-Am Maverick Baan u een weg naar voren met de krachtigste SSV-motor, de Rotax 1000R(1) V-Twin met high-flowgeometrie. Dezelfde motor als in de Can-Am Commander, Outlander en Renegade, maar speciaal aangepast voor supersportieve prestaties door de geavanceerde high-flowgeometrie. Een motor die beter ademt, kan meer vermogen leveren. Daarom hebben we de luchttoevoer, de verbranding en de uitlaatstroom aangepast voor een beter rendement. De Maverick is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het sportieve karakter van deze SSV optimaal te laten beleven dankzij een groot comfort, de nauwkeurige besturing en de ergonomische bediening in de cockpit. 1 HIGH-FLOW LUCHTINLAATHUIS MET SNELLE DOORSTROMING HIGH-FLOW CILINDERKOPPEN MET SNELLE DOORSTROMING, KLEPPEN MET EEN GROTERE DIAMETER EN EEN COMPRESSIEVERHOUDING VAN 12,0 : 1 HIGH-FLOW UITLAATSPRUITSTUK MET DUBBELE PIJPEN EN SNELLE DOORSTROMING 3 DE FEITEN PAARDENKRACHT (1) CAN-AM MAVERICK 1000R (1) POLARIS RZR XP 900 EFI ARCTIC CAT WILDCAT VERMOGENS/ GEWICHTSVERHOUDING (PK/100 LB.) ** CAN-AM MAVERICK 1000R POLARIS RZR XP 900 EFI ARCTIC CAT WILDCAT Vermogen < 15 kw (alleen EU-versie) 1 EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kw. *Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board. **Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board en het gepubliceerde rijklare gewicht indien beschikbaar of het door de fabrikant gepubliceerde gewicht minus het geschatte gewicht van vloeistoffen. 38

39 NAUWKEURIGE BESTURING We hebben talloze onderdelen ontwikkeld die de Maverick bijzonder nauwkeurig en wendbaar maken en die vertrouwen wekken tijdens elke rit, onder alle omstandigheden. 56% 44% INDELING MET MOTOR IN HET MIDDEN EN IDEALE GEWICHTSVERDELING Bij andere sport-ssv's is de motor verder naar achteren geplaatst wat zorgt voor een grotere massatraagheid en een sterkere neiging tot overstuur. Bij de Can-Am Maverick is de motor meer in het midden geplaatst, tussen de twee stoelen. Het zwaartepunt in het midden zorgt voor goede rijeigenschappen en een messcherpe besturing. Een ideale gewichtsverdeling zorgt voor een perfecte handling en maximale grip. TTA-ACHTERWIELOPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM) Dit is een compacte versie van een vijfpuntsophanging, uniek voor de Maverick, voor schokvrij rijden en messcherp sturen dankzij een optimaal contact tussen band en wegdek. Andere voordelen zijn een lager onafgeveerd gewicht in vergelijking tot de concurrentie en een veeruitslag van 35,6 cm. EXTREEM STIJF FRAME De grote torsiestijfheid van de Can-Am Maverick wordt bereikt door een stevig buizenframe zonder bewegende delen. Daardoor is de wielgeometrie nauwkeuriger af te stellen en krijgt de bestuurder een betere feedback. VISCO-LOK LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR Visco-Lok is het enige 4x4 limited-slipdifferentieel in deze sector dat volautomatisch kan sperren tijdens het rijden. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft hier niets voor te doen. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig zodat de bestuurder altijd comfortabel stuurt. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. DPS is niet op alle modellen beschikbaar. FOX-SCHOKDEMPERS De Maverick heeft FOX-schokdempers voor een puur sportieve rijervaring. FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-voorschokdempers vindt u in het Maverick X xc DPS-pakket (30,5 cm ophangingsveerweg). Andere Maverick-pakketten bevatten FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback-schokdempers met een veeruitslag van 35,6 cm. Deze zijn uniek in deze sector en dragen bij aan de nauwkeurige besturing van de Maverick. 39

40 ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER De Maverick is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het bijzondere karakter van deze SSV optimaal te laten beleven dankzij een groot comfort, de nauwkeurige besturing en de ergonomische bediening in de cockpit. COMFORT INDELING COCKPIT Bij het ontwerp van het interieur stond de bestuurder centraal, dat blijkt bijvoorbeeld uit de plaats van de zitting ten opzichte van het verstelbare stuur maar ook aan de exclusieve startknop. Het resultaat is meer comfort, veelzijdigheid en bergruimte dan welke andere SSV dan ook. UITNEEMBARE STOELEN MET GEÏNTEGREERDE HOOFDSTEUN EN ZIJSTEUNEN Luxe stoelen met rugleuningen die steun bieden aan hoofd, schouders en lendenen en voorzien van zijsteunen om u stevig op uw plaats te houden bij plotselinge manoeuvres. De stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen en buiten het voertuig te gebruiken. 3 IN HOOGTE VERSTELBAAR STUUR EN VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL Dankzij het in hoogte verstelbare stuur en de verstelbare bestuurdersstoel vindt de bestuurder altijd de juiste zit achter het stuur, ongeacht zijn postuur. Geen gereedschap nodig HANDGREPEN EN STEUN PASSAGIER Voor meer comfort en veiligheid onder uiteenlopende omstandigheden GEBRUIKSGEMAK VEELZIJDIGE BERGRUIMTE Multifunctioneel bagagerek met het exclusieve LinQ-snelmontagesysteem voor het gemakkelijk plaatsen en verwijderen van extra's en accessoires. 240 W VERLICHTING* Vier koplampen van 60 W geven uitstekend zicht. 37,8 LITER BRANDSTOFTANK De grootste brandstoftank in deze sector zorgt voor een grote actieradius ,6 LITER BERGRUIMTE IN DE COCKPIT Dashboardkastje: 17,2 liter; onder bestuurdersstoel: 13,1 liter; middenconsole: 1,3 liter. VEILIGHEID EN BEVEILIGING ROPS-GOEDGEKEURDE VEILIGHEIDSKOOI Ø 5,1 cm, HSS-staal. ROPS-goedgekeurd. SNEL TE MONTEREN ZIJNETTEN Stap snel in en uit dankzij dit eenvoudige kliksysteem. Speciaal ontworpen voor optimaal zicht tijdens het rijden voor beide inzittenden. DRIEPUNTSGORDELS MET MECHANISME TEGEN ONGEWILD LOSKLIKKEN Biedt veiligheid en comfort bij alle soorten rijstijlen. 40 *EU-goedgekeurde modellen voldoen aan de beperkingen van de EG-goedkeuring. 12 SLEUTELS MET ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERING (D.E.S.S.) Het eerste standaard antidiefstalsysteem in de sector. De Can-Am Maverick wordt met twee verschillende sleutels geleverd. De ene sleutel beperkt de snelheid tot 70 km/u. De tweede is de prestatiesleutel, zonder beperking van snelheid of vermogen.*

41 LUXE, MULTIFUNCTIONELE ZITTING De stoelen hebben rugleuningen die steun bieden aan hoofd, schouders en lendenen en zijn voorzien van zijsteunen om u stevig op uw plaats te houden bij plotselinge manoeuvres. Bovendien de stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen zodat ze ook buiten het voertuig te gebruiken zijn. EEN INTERIEUR DAT IS GEMAAKT VOOR U Alle bedieningsorganen zijn direct onder handbereik geplaatst. U hoeft niet na te denken tijdens het rijden. En de handgrepen en stang voor de passagier zorgen voor extra comfort en veiligheid onder alle omstandigheden en op elk terrein. Het stuurwiel en de stoelen zijn aan te passen aan ieders rijstijl. De Maverick biedt veel beenruimte en de ergonomische cockpit zorgt dat alle belangrijke informatie voor de bestuurder duidelijk wordt weergegeven. VEELZIJDIGE BERGRUIMTE Het multifunctionele bagagerek achter op de Maverick met het LinQ-snelmontagesysteem biedt u de mogelijkheid om een krat of een doos, accessoires, zakken of andere voorwerpen snel te bevestigen en te verwijderen. Een optionele bedtas (zie hierboven) biedt nog meer opslagruimte. En met 31,6 liter bergruimte in de cockpit hebt u overal mogelijkheden om mee te nemen wat u nodig hebt. Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. 41

42 MAVERICK X rs 42 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

43 PAKKET MAVERICK X rs De Maverick X rs heeft alles wat een liefhebber van krachtige side-by-side's kan wensen. Met extra's zoals FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback schokdempers, 12 inch beadlock-velgen, een analoog/digitaal instrumentenpaneel, een speciaal stuur en opvallende onderdelen van het X-pakket. KLEUREN EN MOTOREN 1000R (1) UITRUSTING STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, itc (Intelligent Throttle Control ), TTA-achterwielophanging (Torsional Trailing A-arms), Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, speciaal ontworpen velgen, ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met Ø 5,1 cm buizen, elektronische startblokkering (D.E.S.S.) en ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier. (Zie pagina voor meer details.) ROTAX V-TWIN-MOTOR EN DUBBELE UITLAAT De Rotax 1000R* V-Twin-motor met high-flowgeometrie zorgt voor een betere luchttoevoer, een betere verbranding en schonere uitlaatgassen. In combinatie met de dubbele uitlaat zorgt dit voor een beter rendement waardoor de motor een enorm vermogen levert en zo'n typisch geluid maakt. FOX PODIUM X PERFORMANCE RC 2.5 HPG PIGGYBACK-SCHOKDEMPERS Eerste OEM-toepassing die samen met FOX voor de Maverick X rs is ontwikkeld. Deze voor- en achterschokdempers van hoge kwaliteit zorgen voor een puur sportieve rijervaring. Met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting aan te passen aan de rijstijl van de bestuurder en de omstandigheden in het terrein. Uniek in de sector 27 INCH (68,6 CM) MAXXIS BIGHORN 2.0 -BANDEN Deze duurzame banden kunnen oneffenheden perfect absorberen, waardoor u soepeler rijdt. Het neutrale profiel van de banden geeft de bestuurder veel gevoel en wekt vertrouwen. 12 INCH ALUMINIUM BEADLOCK-VELGEN De speciale beadlock-ring voorkomt dat de band van de velg loopt bij extreem accelereren en in scherpe bochten. Op basis van een geavanceerd computerontwerp dat zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht en meer sterkte. Zie pagina 74 voor een volledig overzicht van de uitrusting. * EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kw. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie. 43

44 MAVERICK X xc 44 Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

45 PAKKET MAVERICK X xc Dit NIEUWE pakket omvat alle technische innovaties van de Can-Am Maverick voor puur sportieve prestaties op onverharde wegen. Met zijn 152,4 cm is deze smaller dan andere uitvoeringen van de Maverick. Daarnaast omvat het dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor en beadlock-velgen. Het ruige terrein is de ultieme test en de Maverick X xc DPS is gebouwd om deze uitdaging aan te gaan. KLEUREN EN MOTOREN 1000R (1) UITRUSTING STANDAARDUITRUSTING X xc Rotax-motor, itc (Intelligent Throttle Control ), TTA-achterwielophanging (Torsional Trailing A-arms), dynamische stuurbekrachtiging met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback schokdempers, speciaal ontworpen velgen, ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met Ø 5,1 cm buizen, elektronische startblokkering (D.E.S.S.) en ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier. (Zie pagina voor meer details.) ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display. 12 INCH ALUMINIUM BEADLOCK-VELGEN De speciale beadlock-ring voorkomt dat de band van de velg loopt bij extreem accelereren en in scherpe bochten. Op basis van een geavanceerd computerontwerp dat zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht en meer sterkte. 152,4 CM BREEDTE De smallere Maverick X Xc is ideaal voor rijden op onverharde wegen. Door de wielen dichter tegen het voertuig te plaatsen en de FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggybackschokdempers met een veeruitslag van 30,5 cm is dit voertuig ideaal voor ritten door dichte bossen. DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig, zodat de besturing altijd bijzonder informatief en comfortabel is. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limitedslipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. AFWERKING X-PAKKET Speciale bestickering en zittingovertrekken voor het typische Can-Am uiterlijk. Op deze manier oogt de Maverick X xc net zo spectaculair uit als z'n prestaties zijn. Zie pagina 74 voor een volledig overzicht van de uitrusting. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie. 45