De nieuwe Mercedes-AMG GT.

Transcriptie

1 Mercedes-AMG GT.

2 T De nieuwe Mercedes-AMG GT. Handcrafted by Racers.

3 S

4 Hij is ONTWORPEN om u eindeloos te fascineren. Hij is er. Het ultieme statement uit Affalterbach. Een lange motorkap, een ver naar achter geplaatste cockpit en een brede, gespierde achterzijde. Dat kunnen alleen maar de proporties van een sportwagen van Mercedes - AMG zijn. Hij ligt op de loer. Dicht bij de grond. Met samengebalde power. Een onvergetelijke ervaring: de Mercedes - AMG GT en Mercedes - AMG GT S.

5

6 mercedes - amg gt De 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor levert een vermogen van 340 kw (462 pk) en beschikt over een maximumkoppel van 600 Nm. mercedes - amg gt s 375 kw (510 pk) en een maximumkoppel van 650 Nm. Kortom, de 4,0-liter AMG-V8- biturbomotor in de Mercedes - AMG GT S Nm 340 kw Nm 375 kw Nm t/min kw 200 Nm t/min kw Toerental t/min Koppel Nm Vermogen kw

7 Pure power. De uitstekende performance van een sportwagen is gebaseerd op een optimale gewichtsverdeling. Daarvoor gemaakt: de transaxle-constructie. De frontmiddenmotor is via een extreem lichte en torsiebestendige aandrijfas van carbon verbonden met de op de achteras aangebrachte transmissie met dubbele koppeling. De aandrijving wordt daarbij verzorgd door een high-performance motor die door Mercedes - AMG zelf is ontwikkeld. Deze 4,0-liter AMG-V8- biturbomotor met dry-sump smering is heel laag in het aluminium spaceframe ondergebracht. Daarmee wordt niet alleen het zwaartepunt lager, maar wordt ook voor optimale olietoevoer gezorgd bij hoge dwarsacceleratie. Om de performance van de nieuwe V8-motor nog verder te verhogen, zijn de beide turbo s aan de hete binnenzijde van de V van het motorblok aangebracht. Hierdoor ontstaat een ideale toevoer van verse lucht en is ook de stroming naar beide turbo s perfect. Het resultaat: een optimaal reagerende motor. Voor een lange levensduur en minieme wrijving zijn de cilinderloopvlakken voorzien van door Daimler ontwikkelde NANOSLIDE -technologie. Tot slot zorgt de zeventraps automatische sporttransmissie AMG SPEEDSHIFT DCT ervoor dat de kracht wordt omgezet in acceleratie. Nauwkeurig, ongekend snel en adembenemend. MERCEDES - AMG GT MERCEDES - AMG GT S Aantal cilinders/opstelling V8 V8 Cilinderinhoud in cm Max. vermogen 1 in kw (pk) bij t/min 340 (462)/ (510)/6250 Max. koppel 1 in Nm bij t/min 600/ / Acceleratie van km/h in sec. 4,0 3,8 Topsnelheid ca. in km/h Bandenmaat voor, achter 255/35 ZR19, 295/35 ZR19 265/35 ZR19, 295/30 ZR20 Brandstof super plus super plus Brandstofverbruik 2 gecombineerd l/100 km / km/l 9,3/10,8 9,6 9,4/10,4 10,6 CO 2 -emissie 2 in g/km gecombineerd Emissieklasse 3 Euro 6 Euro 6 Tankinhoud in l/waarvan reserve ca. 65/10,0 65/10,0 Bagageruimtevolume 4 in l Draaicirkel in m 11,50 11,50 Leeggewicht 5 in kg Max. totaalgewicht in kg Lengte 6 /breedte incl. spiegels 6 in mm 4546/ /2075 Wielbasis 6 in mm Spoorbreedte voor 6 /achter 6 in mm 1686/ / Opgaven van het nominaal vermogen en koppel volgens 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening VO [EG] 715/2007 in de huidige versie. Opgaven volgens richtlijn 1999/94/EU in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 3 De opgaven gelden alleen binnen de Europese Unie. 5 Opgaven volgens richtlijn 70/156/EU in de versie 2000/40/EU. 6 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, exclusief bestuurder en brandstof). Het betreft de standaarduitrusting, opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het maximum laadvermogen overeenkomstig lager wordt. 6 De genoemde maten zijn gemiddelde waarden. Ze gelden voor voertuigen in standaarduitvoering en in onbeladen toestand. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website

8 53

9 47 Voor lichter dan achter. Met een gewichtsverdeling in de verhouding 47 : 53 wordt bij de Mercedes - AMG GT de balans duidelijk verder naar achter verlegd. Wat een unieke handling en een imposante dynamiek tot gevolg heeft. Daarbij zorgt het AMG RIDE CONTROL-sportonderstel voor een heel nieuwe dimensie in rijdynamiek.

10 60

11 * * De automatische transmissie met dubbele koppeling schakelt in de sportieve stand tot 60 % sneller dan in de stand C. De AMG DRIVE UNIT: uw directe contact met het wegdek. Met behulp van de AMG DYNAMIC SELECT-controller kunnen drie van tevoren ingestelde rijprogramma s en één indivi dueel programma worden geselecteerd. C, S en S+ hebben elk een eigen karakter. Hoe sportiever het rijprogramma, des te dynamischer de reactie. Hetzelfde geldt voor het toerental, dat steeds hoger wordt, en de schakeltijden, die steeds korter worden. In de Racestand levert de Mercedes - AMG GT S prestaties die niet zouden misstaan op een racecircuit.

12

13 AMG. PURE EUFORIE. De cockpit heeft het dna van AMG in zich. Centraal daarin staat de dynamische middenconsole die licht oploopt naar het dashboard met vier opvallende luchtuitstroomopeningen. Radicaal sportief. De toerenteller houdt heel nauwkeurig elke sprong bij in een nieuwe prestatieklasse. De AMG Performance-stoelen zorgen daarbij voor perfecte ondersteuning in elke bocht. Terwijl uw handen op het AMG Performance-stuurwiel liggen, kunt u de power ook tot leven wekken met de schakelpaddles. Zó hoort een wegdek aan te voelen. Kortom, u krijgt een euforisch gevoel te midden van hoogwaardige materialen, fraai leder en carbon. Op ambachtelijke wijze verwerkt. De nieuwe Mercedes - AMG GT.

14 Unilakken Metallic lakken Speciale lakken 040 Zwart 590 Vuuropaal 183 Magnetietzwart 775 Iridiumzilver 896 Briljantblauw 992 Selenietgrijs 278 AMG solarbeam 799 designo diamantwit bright 996 designo hyacintrood metallic 297 designo selenietgrijs magno 982 designo iridiumzilver magno

15 Bekleding Sierdelen 731 Lederlook ARTICO/stof zwart (standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT) 641 Lederlook ARTICO/DINAMICA zwart (standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT S) 801 Nappaleder zwart 501 Nappaleder Exclusief zwart 804 Nappaleder maron 504 Nappaleder Exclusief maron 555 Nappaleder Exclusief wit/zwart 857 Nappaleder red pepper/zwart 557 Nappaleder Exclusief red pepper/zwart 858 Nappaleder zilver pearl/zwart 558 Nappaleder Exclusief zilver pearl/zwart 601 Nappaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met gele contrastsiernaden 621 Nappaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met grijze contrastsiernaden 631 Nappaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met rode contrastsiernaden 564 Nappaleder Exclusief STYLE zadelbruin met ruitpatroon H70 AMG-interieurpakket Silver Chrome (standaarduitrusting) H80 AMG-interieurpakket Black Diamond H73 AMG-carbon H77 AMG-carbon mat H84 AMG-glasvezel zilver mat

16 Genoeg gezegd. Hoog tijd om erin te gaan rijden. Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst. Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave (08/14). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart MS/MAC /1014 Gedrukt in Duitsland