1 GEMEENTE AFFLIGEM NOTULEN VAN DE GEMEENTERAAD Zitting van 14 maart 2017 Aanwezig de heer Paul Geeraerts, voorzitter, de heer Walter De Donder, burgemeester, de heren en mevrouwen Leo De Ryck, Guy Uyttersprot, Herman Steppe, Bert De Roeck, Belinda Everaert, schepenen, Yvette Biesback-Schoonjans, Tim t Kint, Tim Herzeel, Stijn Stassijns, Leen Steenhoudt, Denise De Paepe, Karen D haeseleer, Johan Guns, Hans Cornand, Gerda Van Geite, Greet Van Holsbeeck, Jill Rollier, Aster Van Avermaet, Kristine Neven, Elke Van den Winckel, Jonas Van Vaerenbergh, raadsleden, mevrouw Els Van Nieuwenhove, OCMW-voorzitter met raadgevende stem en de heer Juliaan Van Ginderdeuren, gemeentesecretaris. * * * * * * * * * * De voorzitter Paul Geeraerts opent de vergadering om 20 uur. Openbare zitting Punt 1 : bekrachtiging van de politieverordeningen van de burgemeester De gemeenteraad, Gelet op het gemeentedecreet, artikel 42 in het bijzonder; Gelet op de nieuwe gemeentewet, de artikelen 134 1 en 135 2 in het bijzonder; Overwegende dat de politieverordeningen van de burgemeester door de gemeenteraad in de eerstvolgende vergadering moeten bekrachtigd worden; Op voorstel van de voorzitter; Na beraad; Besluit : met algemeenheid van stemmen aangenomen. Artikel 1 De politieverordeningen van de burgemeester voor :
2 exploiteren van een niet-ingedeelde inrichting voor het tijdelijk inrichten van een evenement met elektronisch versterkte muziek (Mode & gezond Pop-up Lifestyle beurs) op zaterdag 25 februari 2017 sleufwerken in opdracht Eandis Bocht van nr. 48 tot 56 exploiteren van een niet-ingedeelde inrichting voor het tijdelijk inrichten van een evenement met elektronisch versterkte muziek (The New Generation) op zaterdag 11 februari 2017 aansluiting op rioleringsnetwerk Molenberg van huisnr. 18 tot 44 levering stortbeton in Muziekacademie Brusselbaan 117 sleufwerken in opdracht van Eandis Bredeweg 56 snelheidsbeperking 30km/uur Bredeweg tussen Krommaartweg en Daalstraat van 16 februari tot en met 31 maart 2017 sleufwerken in opdracht van Eandis Balleistraat aanvang 20 februari 2017 (voor één week) sleufwerken in opdracht van Eandis Balleistraat aanvang 27 februari 2017 (voor één week) herstelling verkeersdrempel Daalstraat van 27 februari tot 06 maart 2017 aansluiting riolering Hulstbos 16 worden bekrachtigd. Artikel 2 Afschrift van deze beslissing zal samen met de besluiten van de burgemeester aan de politie-zone Tarl worden bezorgd. Punt 2 : aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer Langestraat aanleg parkeerplaats voor andersvalide De gemeenteraad, Gelet op de nieuwe gemeentewet, de artikelen 119 en 135 2, 1 in het bijzonder; Gelet op het gemeentedecreet, de artikelen 42 3, 186 en 187 in het bijzonder; Gelet op de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, in het bijzonder artikel 10 en artikel 12; Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, in het bijzonder artikel 4 en artikel 7; Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, in het bijzonder artikel 3 en artikel 5; Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg (wegcode); Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens; Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009; Overwegende dat de aanvrager in het bezit is van een parkeerkaart voor personen met een handicap; Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen;
3 Na beraad; Besluit : met algemeenheid van stemmen aangenomen. Artikel 1 In de Langestraat wordt ter hoogte van huisnummer 137 een parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen die gebruikt wordt door mindervaliden en die houder zijn van de speciale kaart bedoeld in artikel 27.4.3 van het verkeersreglement of van het door artikel 27.4.1 hiermee gelijkgestelde document. Artikel 2 Deze maatregel wordt gesignaleerd met het verkeersbord E9a (P-bord), aangevuld met een onderbord van het type VIId waarop het pictogram van een rolstoelgebruiker afgebeeld is en een onderbord Xc (opstaande pijl met bepaling van de afstand, zijnde 5 meter). Het pictogram mag, in witte kleur, op het wegdek gereproduceerd worden. De parkeerplaatsen worden duidelijk gemarkeerd op de rijbaan. Artikel 3 De verkeerstekens waarvan sprake in dit reglement zullen worden geplaatst conform het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald. Artikel 4 Dit reglement zal worden bekendgemaakt na de goedkeuring door het aanbrengen van de vermelde verkeerstekens. Artikel 5. Afschriften. Een voor éénsluidend verklaard afschrift van dit besluit zal worden verzonden aan : 1) de Vlaamse overheid, Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement 2) Mobiliteit en Openbare Werken; 3) de deputatie van de provincieraad van Vlaams-Brabant; 4) de griffie van de rechtbank van eerste aanleg van Brussel, 5) de griffie van de politierechtbank van Vilvoorde; 6) de politiezone Tarl te Liedekerke. Punt 3 : aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer Terlindenstraat aanleg parkeerplaats andersvalide De gemeenteraad, Gelet op de nieuwe gemeentewet, de artikelen 119 en 135 2, 1 in het bijzonder; Gelet op het gemeentedecreet, de artikelen 42 3, 186 en 187 in het bijzonder; Gelet op de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, in het bijzonder artikel 10 en artikel 12; Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, in het bijzonder artikel 4 en artikel 7; Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, in het bijzonder artikel 3 en artikel 5; Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg (wegcode);
4 Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens; Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009; Overwegende de mail vanwege mevrouw Rita Van Den Bossche wonende Terlindenstraat 43 tot het bekomen van een parkeerplaats voor andersvaliden; Overwegende het advies d.d. 02 februari 2017 vanwege de heer hoofdinspecteur Robrecht Segers tot het aanbrengen van een parkeerplaats rechtover de woning van de aanvrager, meer bepaald Terlindenstraat 72; Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen; Na beraad; Besluit : met algemeenheid van stemmen aangenomen. Artikel 1 In de Terlindenstraat wordt ter hoogte van huisnummer 72 een parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen die gebruikt wordt door mindervaliden en die houder zijn van de speciale kaart bedoeld in artikel 27.4.3 van het verkeersreglement of van het door artikel 27.4.1 hiermee gelijkgestelde document. Artikel 2 Deze maatregel wordt gesignaleerd met het verkeersbord E9a (P-bord), aangevuld met een onderbord van het type VIId waarop het pictogram van een rolstoelgebruiker afgebeeld is en een onderbord Xc (opstaande pijl met bepaling van de afstand, zijnde 5 meter). Het pictogram mag, in witte kleur, op het wegdek gereproduceerd worden. De parkeerplaatsen worden duidelijk gemarkeerd op de rijbaan. Artikel 3 De verkeerstekens waarvan sprake in dit reglement zullen worden geplaatst conform het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald. Artikel 4 Dit reglement zal worden bekendgemaakt na de goedkeuring door het aanbrengen van de vermelde verkeerstekens. Artikel 5. Afschriften Een voor éénsluidend verklaard afschrift van dit besluit zal worden verzonden aan : 1) de Vlaamse overheid, Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken; 2) de deputatie van de provincieraad van Vlaams-Brabant; 3) de griffie van de rechtbank van eerste aanleg van Brussel, 4) de griffie van de politierechtbank van Vilvoorde; 5) de politiezone Tarl te Liedekerke.
5 Punt 4 : aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer aanleg oversteekplaats in de Krommaartweg ter hoogte van het kruispunt met de Bredeweg De gemeenteraad, Gelet op de nieuwe gemeentewet, de artikelen 119 en 135 2, 1 in het bijzonder; Gelet op het gemeentedecreet, de artikelen 42 3, 186 en 187 in het bijzonder; Gelet op het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het administratief toezicht op de gemeenten; Gelet op het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer; Gelet op het koninklijk besluit van 01 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg; Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald; Gelet op het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens; Gelet op de ministeriële omzendbrief van 07 mei 2002 betreffende de oversteekplaatsen voor voetgangers; Overwegende de vraag van de dienst openbare werken tot het aanbrengen van een oversteekplaats voor voetgangers in de Krommaartweg ter hoogte van de Bredeweg; Overwegende het gunstig advies d.d. 02 februari 2017 vanwege de heer hoofdinspecteur Robrecht Segers; Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen; Na beraad; Besluit : met algemeenheid van stemmen aangenomen. Artikel 1. Oversteekplaatsen In de Krommaartstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Bredeweg, wordt een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht, zoals aangeduid op bijgevoegde foto. Artikel 2 Deze maatregel zal worden aangeduid door het aanbrengen van witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan. Artikel 3. Plaatsing van de verkeerstekens De verkeerstekens waarvan sprake in dit reglement zullen worden geplaatst conform het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald. Artikel 4. Bekendmaking Dit reglement zal worden bekendgemaakt na de goedkeuring door het aanbrengen van de vermelde verkeerstekens.
6 Artikel 5. Afschriften Een voor éénsluidend verklaard afschrift van dit besluit zal worden verzonden aan : 1) de Vlaamse overheid, Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken; 2) de deputatie van de provincieraad van Vlaams-Brabant; 3) de griffie van de rechtbank van eerste aanleg van Brussel, 4) de griffie van de politierechtbank van Vilvoorde; 5) de politiezone Tarl te Liedekerke. Punt 5 : onderhandse aankoop van negen gronden gelegen in het GNOP-gebied omgeving Domentse bossen Bleregem De gemeenteraad; Gelet op het gemeentedecreet, de artikelen 42 en 43, 2, 12 in het bijzonder; Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 28 april 1998 houdende goedkeuring van het GNOP; Overwegende dat negen percelen grond, eigendom van mevrouw Geraldine Fouquaert, Brusselbaan 303 te 1790 Affligem onderhands kunnen aangekocht worden; Overwegende de overeengekomen totale verkoopprijs van 25.331,00 (exclusief registratie- en notariskosten); Overwegende dat er voldoende krediet op de budgetsleutel 0340-00/2200100 in het budget 2017 werd voorzien; Overwegende dat de percelen grond gelegen zijn binnen het voormeld actieplan van het GNOP; Overwegende dat de aankoop van de negen percelen kaderen in het actieplan GNOP; Overwegende het ontwerp van onderhandse overeenkomst van notaris Alexandre Peêrs, Brusselbaan 160 te 9320 Aalst-Erembodegem; Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen; Na beraad; Besluit : met algemeenheid van stemmen aangenomen. Artikel 1 De percelen grond, gelegen binnen het GNOP-gebied, kadastraal bekend Affligem, 1ste Afdeling, sectie B nummers : 299/C weiland oppervlakte : 16 are 00 ca; 319/D weiland oppervlakte : 11 are 93 ca; 320/C bos oppervlakte : 27 are 60 ca; 322 bos oppervlakte : 3 are 60 ca; 326/A bos oppervlakte : 17 are 60 ca; 327/B bos oppervlakte : 11 are 30 ca; 327/C bos oppervlakte : 9 are 90 ca; 328/D bos oppervlakte : 6 are 10 ca; 328/F weiland oppervlakte : 13 are 76 ca; thans eigendom van mevrouw Geraldine Fouquaert, Brusselbaan 303 te 1790 Affligem, worden onderhands aangekocht.
7 Artikel 2 De aankoopprijs voor een totaal bedrag van 25.331,00 + registratie- en notariskosten wordt goedgekeurd. Artikel 3 De heer Paul Geeraerts, voorzitter gemeenteraad en Juliaan Van Ginderdeuren, gemeentesecretaris, te belasten met de ondertekening van de akte. Artikel 4 Afschrift van deze beslissing zal aan de financiële dienst worden gegeven. Punt 6 : aankoop twee percelen grond gelegen in de deelgemeente Teralfene sectie A nr. 522 c en d De gemeenteraad Gelet op het gemeentedecreet, de artikelen 42 en 43 2, 12 in het bijzonder; Overwegende de mogelijkheid tot aankoop van de percelen grond gelegen in de deelgemeente Teralfene, kadastraal bekend sectie A nr. 522 c en d met een oppervlaktes van 16a 90ca en 8a 50ca, totaal 25a 40ca, voor de totaalprijs van 20.320,00 (8,00 per m²); Overwegende dat deze grond eigendom is van mevrouw Sonja Impens, wonende Ed. Schelfoutstraat 217 te 1770 Liedekerke; Overwegende de eenzijdige verkoopsbelofte van de eigenaar; Overwegende het schattingsverslag, opgemaakt door landmeter Bjorn De Pril van 01 maart 2016; Overwegende dat de nodige kredieten opgenomen zullen worden in het budget 2016; Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen; Na beraad; Besluit : met algemeenheid van stemmen aangenomen. Artikel 1 Twee percelen grond gelegen in de deelgemeente Teralfene - sectie A nr. 522 c en d, eigendom van de mevrouw Sonja Impens, dienen aangekocht te worden. Artikel 2 De aankoopprijs van 20.320,00 wordt goedgekeurd. Artikel 3 Aan notaris De Ruyver opdracht te geven de notariële akte op te stellen. Artikel 4 De voorzitter van de gemeenteraad en de gemeentesecretaris te belasten met de ondertekening van de akte.
8 Artikel 5 Afschrift van deze beslissing zal aan de financiële dienst worden gegeven. Punt 7 : rapportering interne controlesysteem 2016 De gemeenteraad, Gelet op het gemeentedecreet, artikelen 101 in het bijzonder; Overwegende dat de gemeentesecretaris instaat voor de werking en de organisatie van het interne controlesysteem; Overwegende dat de gemeentesecretaris daarover jaarlijks aan het college van burgemeester en schepenen en aan de gemeenteraad dient te rapporteren; Overwegende de toelichtingen van de gemeentesecretaris; Besluit : Enig artikel De raad neemt kennis van de rapportering inzake het interne controlesysteem 2016 door de gemeentesecretaris (zie bijlage). Punt 8 : verzoekschrift vanwege de heer Joris Vanderborght kleine herstellingen fietspaden De gemeenteraad, Besluit : met 15 stemmen voor : Paul Geeraerts, Walter De Donder, Leo De Ryck, Guy Uyttersprot, Herman Steppe, Bert De Roeck, Belinda Everaert, Leen Steenhoudt, Denise De Paepe, Karen D haeseleer, Gerda Van Geite, Greet Van Holsbeeck, Aster Van Avermaet, Elke Van den Winckel, Jonas Van Vaerenbergh en 8 onthoudingen : Yvette Biesback-Schoonjans, Tim Herzeel, Johan Guns, Hans Cornand, Jill Rollier, Kristine Neven, Tim t Kint en Stijn Stassijns. Aan de heer Joris Vanderborght wordt volgende antwoord op zijn verzoekschrift gegeven : In de Lombeekstraat was geen fietspad en werd er ook geen fietspad aangelegd bij de herinrichten van het kruispunt. De reden dat er geen fietspad loopt over het parkeergedeelte, is om conflicten tussen autobestuurders die een manoeuvre uitvoeren en de fietsers te vermijden. In de Bellestraat (tussen Lombeekstraat en fietsbrug) werden er in het verleden diverse werkzaamheden uitgevoerd door nutsmaatschappijen. De nutsmaatschappijen hebben de noodzakelijke herstellingen uitgevoerd, maar zoals men weet is een herstelling nooit optimaal. Voor wat betreft de fietsbrug heeft het gemeentebestuur de bemerking van de coating en het plaveisel toegestuurd aan AWV, bevoegd voor het onderhoud van de brug, met de vraag de benodigde herstellingswerken uit te voeren. De aansluiting van de fietsersbrug met de Bellestraat (oude gedeelte) is inderdaad ongelukkig. Het is niet de bedoeling dat de nog bestaande betonstrook dienst doet als fietspad. De fietsers kunnen ongehinderd de weg gebruiken om de fietspaden te bereiken gelegen langsheen de N208.
9 In de Fooststraat richting Brusselbaan zal een gedeelte van de betonverharding vernieuwd worden, meer specifiek tussen nrs. 90 en 98. Eveneens zullen er, zowel richting Brusselbaan als richting kerk, lokale herstellingswerken uitgevoerd worden aan de bestaande betonstrook. Deze werken zullen uitgevoerd worden medio 2017. Als de verzoeker over dit antwoord nog opmerkingen heeft of als hij nog wil gehoord worden, dan zal hij op volgende gemeenteraad uitgenodigd worden. Mondelinge vragen Raadslid Tim Herzeel namens OPEN VLD : 1. Hoe ver staat het met de erkenning van de extra bedden voor het RVT Van Lierde? 2. Hoe vaak stond de mobiele ANPR-camera sedert de aankoop in Affligem en op welke locaties? Welke overtredingen of feiten konden er worden vastgesteld? 3. Door de gewijzigde verkeerssituatie in deelgemeente Teralfene is het wegdek in de Brede-weg (tussen Daalstraat en Krommaartweg) ernstig vervormd? Is er bij de invoering van het eenrichtingsverkeer op de Balleistraat gekeken naar de technische draagkracht van de straten waarin het verkeer wordt omgeleid, naast het advies van de politie? 4. Waarom werden de bewoners van de Balleistraat niet verwittigd van de geplande werken? En was er niet meer coördinatie? Mensen werden van omleiding naar omleiding gestuurd. 5. Enkele weken geleden werd een zesjarig jongetje in de buurt van Brugge het zoveelste slachtoffer van een dodelijk verkeersongeluk nabij een school. Dit fataal ongeval kon vermeden worden door het inzetten van gemandateerde opzichters of andere preventieve maatregelen. Elke schoolomgeving heeft zijn eigen specifieke kenmerken en noden om de verkeersveiligheid te kunnen garanderen. Ook in Affligem! a) Kan het college een overleg organiseren van alle belanghebbenden (ook ouders) ten behoeve van verkeersveilige scholen? b) elke school heeft andere noden dus kan men speciale werkgroepen samen te stellen met daarin verkeersdeskundigen, aangevuld met ouders en politie per school? c) Kunnen wij alzo in onderling overleg een objectieve analyse maken van de feitelijke situatie, zoeken naar oplossingen, aanpassingen helpen realiseren en vervolgens de ingevoerde verbeterpunten evalueren, in zelfde werkgroepen? d) Kan er bijvoorbeeld besloten worden om zwaar verkeer te verbieden of gemachtigde opzichters in te zetten aan het begin en einde van de schooluren? 6. Nieuwe Kassei - grondinnemingen Op 27/1/2015 maant het college een bewoner van de Nieuwe Kassei aan zijn haag in te korten omdat deze over het openbaar domein hangt; Op 02 mei nadien bevestigt de gemeente dat de haag is ingekort zoals gevraagd, de eigenaars maken 500 euro kosten. Op 17/1/2017 maakt het college opnieuw gewag van een onterechte inname van het openbaar domein. Op 07 maart laatsleden deelt het college mee dat ze een landmeter langs stuurt om de rooilijn te bepalen. a) Waarom werd aan de betrokken eigenaar niet gevraagd dat de landmeter zijn eigendom mag betreden? Het schrijven van de gemeente stelt bout de landmeter zal uw eigendom moeten betreden. b) Heeft het college ooit aan de betrokkenen een bewijs van eigendom laten geworden? c) Waarom laat u de betrokken eigendom opmeten als er reeds een plan van een landmeter is uit 1970? d) Vindt u het als bestuur goed dat u in 2015 zegt dat de bewoner perfect in orde is -na het insnoeien van de haag- en dat u amper 2 jaar later een landmeter stuurt om na te kijken of u zich in 2015 niet heeft vergist?
10 Schepen Els Van Nieuwenhove (1), burgemeester Walter De Donder (2), schepen Guy Uyttersprot (3, 4, 6) en schepen Herman Steppe (5) geven respectievelijk antwoorden : ik moet hetzelfde antwoorden als vorige keer het dossier wordt positief behandeld, maar we wachten op officieel nieuws; is bij de politie opgevraagd de ANPR-camera is actief sinds november vorig jaar die reed tot voor kort vier uur per dag doorheen de hele zone eerstdaags streeft men naar vier uur per gemeente het is geen statische camera die wagen parkeert men niet ergens om die camera te laten staan die rijdt continu rond de nummerplaten worden meteen gescreend het gaat over 2000 tot 3000 nummerplaten gespreid over vier uren er wordt daarover gerapporteerd op het gemeentelijk veiligheidsoverleg en uiteraard ook op het politiecollege ik had de cijfers van de eerste maand dat de camera actief was, maar ik wacht nu op recentere cijfers; neen; de mensen van de Balleistraat zijn wel degelijk verwittigd geweest door de nutsmaatschappij Eandis iedereen heeft een briefje in de bus gekregen, zelfs tot in de Aarhulst wij zelf hebben via de facebook pagina van de gemeente Affligem de werken aangekondigd de werken aan de Balleistraat waren voorzien op 20 februari, maar werden uitgesteld naar 27 februari daardoor vielen de openbare werken in de Balleistraat en de Daalstraat samen, maar dat was puur toeval; ook voor ons is de veiligheid van de kinderen heel belangrijk - al uw punten die hier opgenoemd worden komen zeker ook in het scholenoverleg aan bod : 1. Octopusproject Elke school heeft een verkeerswerkgroep samengesteld die samen met ouders, leerkrachten en leerlingen een soort van wenskaart hebben gemaakt : welke routes nemen kinderen om naar school te komen? waar zijn gevaarlijke punten? waar zijn eventuele alternatieven? De dienst openbare werken organiseerde op welbepaalde tijdstippen een gemeentelijk overleg waarbij voor elke school een plan is opgemaakt. Daaruit zijn voor elke schoolomgeving de kleurrijke palen en beugels gekomen. (geen octopuspatrage wegen. 2. Scholenoverleg 4 tot 5 keer per jaar is er gemeentelijk scholenoverleg. Tijdens deze vergadering staat het punt rond de veilige schoolomgeving steeds op de agenda. De politie is er voor dit punt ook. Enkele resultaten : De katern veilige schoolomgeving in Affligem Gespot (1 september). Samen met de directies en de politie worden de veilige parkeerplaatsen op wandelafstand van de school aangeduid en de plekken waar men niet mag parkeren. Op vraag van de directies : artikels rond veiligheid in de Gespot. De kusje- en vroemzone aan elke school (uitgezonderd Balleistraat wegens herinrichting straat).
11 3. Gemachtigde opzichters In elke school zijn er veel leerkrachten die het attest van Gemachtigd Opzichter hebben gehaald. Voorheen was het systeem : deelname aan theorie in Pivo, nadien praktijk in Affligem met de wijkpolitie. Nieuwe afspraak : gemeentelijke opleiding voor gemachtigd opzichter voor alle scholen gelijktijdig door de politie : Voordeel : theorie en praktijk op dezelfde dag opleiding kan op kortere tijdspanne en met lokale situatie als insteek. (Opleiding was trouwens deze week voorzien, maar wegens ziekteverlof van de heer hoofdinspecteur Robrecht Segers, wordt dit uitgesteld); Regenboog : vrijwilliger als gemachtigd opzichter in de andere scholen denk ik dat het de leerkrachten zijn die aan de schoolpoort staan. Een volgende actie wordt het zoeken van vrijwilligers om te helpen aan de schoolpoort (op vraag van t Lessenaartje). De opleiding zal dan gemeentelijk worden aangeboden. 4. Samen met gemeente en politie Ronde van Affligem Verkeersparcours (behendigheidsparcours) Blinde Hoek Fietscontrole Leren fietsen kijk ik fiets Strapdag met gezond ontbijt. ik verwijs naar mijn antwoord tijdens vorige gemeenteraad over dit specifiek geval zal ik mij niet uitspreken het college heeft een landmeter aangeduid en nu gaan we vaststellen tot waar het privaat domein komt van de twaalf gevallen iedereen heeft het recht om beroep aan te tekenen. Raadslid Stijn Stassijns : 1) Mobiliteit is een thema dat de mensen op zijn zachtst gezegd bezig houdt. Verschillende gemeenten geven inwoners de kans op inspraak via een mobiliteitsraad. Affligem nog niet. Mogen we deze legislatuur nog een initiatief verwachten? 2) Vorige maand hebben we het gehad over de opening van de Sanderuszaal. Onze fractie ging bij de vraagstelling van vorige maand uit van het jaar 2000 als jaar van opening. De burgemeester sprak van 1993, waarop de voorzitter vroeg of wij onze bronnen wel gecheckt hadden. Intussen hebben we dit verder uitgezocht en wat blijkt? De zaal ging open in 2000. Vindt de voorzitter het logisch dat hij toelaat dat er in de raad leugens verteld worden én dat hij die bovendien (zonder zijn bronnen te checken) bevestigt? 3) In de Balleistraat in Teralfene wordt momenteel gewerkt. Dat leidt tijdens de spitsuren tot heel gevaarlijke toestanden : drie-assers die rakelings langs kinderen rijden, laden en lossen in de schoolzone, enz. Heeft het gemeentebestuur maatregelen genomen om de veiligheid te waarborgen? Heeft men de aannemer gevraagd begin en einde van de werkzaamheden te verplaatsen naar momenten dat er geen schoolgaande kinderen in de buurt zijn? Heeft men de aannemer gevraagd geen gevaarlijke manoeuvres te maken op die tijdstippen? Indien negatief, wanneer is dat gepland?
12 Schepen Guy Uyttersprot (1, 3) en voorzitter Paul Geeraerts (2) geven respectievelijk antwoorden : ja ten gepaste tijd dat komt eraan; e terminologie over leugens vind ik eigenlijk niet leuk en niet gepast u stelde vorige keer uw vraag een kwartier vóór de gemeenteraad dat betekent natuurlijk dat op dat moment onmogelijk nog de juiste tijden konden gezocht worden wanneer de zaal open ging en zo verder ik kan nu zeggen dat de burgemeester terecht gezegd heeft dat de bouwaanvraag in 1993 is gebeurd en dat de opening in het jaar 2000 is gebeurd daarmee is deze zaak gesloten; al verschillende meldingen gekregen van ongeruste ouders en van buurtbewoners we zijn ons daarvan bewust we hebben ook al contact gehad met de werfleider om hem daarop attent te maken dus om rekening te houden met het begin van de school, de middagpauze en het einde van de schooluren maar het is een werk van grote omvang er moeten heel wat kabels ondergronds gelegd worden er is ook een beperkte ruimte en een beperkt voetpad weinig maneuvreerruimte om te werken we zullen er deze week nog eens op aandringen om wel degelijk rekening te houden met de veiligheid van de schoolgaande jeugd we gaan het verder opvolgen we hebben onze bezorgdheid schriftelijk overgemaakt aan de betrokken nutsmaatschappijen en aannemer we kunnen moeilijk zelf iedere dag er gaan bij staan de werken moeten vooruit gaan en we moeten zien dat we ook ons planning volgen maar het probleem is ook dat we het zelf niet in de hand hebben, maar het wordt opgevolgd. Raadslid Tim t Kint : 1) Het college heeft recent beslist om een laadpunt voor elektrische wagens te laten installeren, wat een goed plan is. Maar ik heb een vraag over de keuze van de locatie van dat laadpunt. Men had de keuze tussen de parking aan de Brusselbaan in Hekelgem en de parking van de Bellekouter. Dat jullie uiteindelijk opteerden voor de Bellekoutersite verbaast me enigszins. Gezien de nabijheid van woningen en winkels, leek de keuze voor de parking aan de Brusselbaan me de beste optie. Een elektrische auto opladen doe je immers niet op 5 minuten. Je plugt die in en dan ga je iets anders doen voor een paar uren. Zelfs degenen die moeten langskomen op het gemeentehuis of degenen die hier komen sporten, zullen niet lang genoeg aanwezig zijn om hun auto op te laden. Resultaat zou wel eens kunnen zijn dat er hooguit eens 2 auto s langskomen om 1 auto achter te laten en die nadien met weer te komen ophalen. We genereren met andere woorden extra verkeer met deze keuze van locatie. Is dit een keuze geweest op basis van de neutraliteit m.a.w. niet echt in 1 deelgemeente maar in t midden? Of zit er toch een goede reden achter deze keuze? 2) Op 06 februari ontving het schepencollege de vraag van iemand van buiten de gemeente om de Bleregemstraat van naam te veranderen naar Kurt Fleming, die er een tijd lang woonde. Het college besloot de vraag te honoreren en advies te vragen aan de Heemkundige Kring. Nu begrijp ik dat Belledaal niet echt meer een werkend bestuur heeft. Aan wie wordt dit soort vragen dan in praktijk gericht? Wie geeft dit soort advies? Is dat dan één persoon die reageert of hoe zit dat? Schepen Bert De Roeck (1) en burgemeester Walter De Donder (2) geven respectievelijk antwoorden : wij hebben dat in het college overlopen er waren meer opties van locaties die we afgewogen hebben er is van in den beginne al een misverstand over geweest het is niet de bedoeling dat die laadpunten gebruikt worden door iedereen die in Affligem woont mensen moeten in principe thuis opladen die laadpunten zijn voor mensen die op bezoek komen hier komen nogal wat mensen in de weekends voor eetfestijnen, voor het sporten, voor evenementen die in de grote
13 hall plaatsvinden die mensen blijven hier meerdere uren wanneer zij naar hier komen met een elektrische wagen is het de bedoeling is dat zij gedurende enkele uren kunnen bijladen zodanig dat ze op een comfortabele manier thuis geraken het is niet de bedoeling dat iedereen zijn wagen hier elke dag komt opladen dat moet in principe thuis gebeuren als de gemeente zelf zo n wagen aanschaft is het ook voor ons interessant om hier een laadpunt te hebben, net zoals wij dat ook al hebben voor onze CNG-voertuigen vandaar de keuze voor de site; in de praktijk worden die vragen gesteld aan de Heemkundige Kring die tot vandaag nog altijd bestaat en werkt die correspondentie is daar aangekomen maar wordt samen met andere dingen zeer binnenkort overgedragen naar de gemeente van hier wordt initiatief genomen om Belledaal terug actief te maken er is geen stilstand van de werkzaamheden van de Heemkundige Kring. Notulen De notulen van de vorige zitting d.d. 14 februari 2017 worden zonder opmerkingen goedgekeurd. De heer voorzitter Paul Geeraerts sluit de vergadering om 20.59 uur. Namens de raad, I.O. De gemeentesecretaris, De voorzitter, Juliaan Van Ginderdeuren. Paul Geeraerts.