88-VJB-3 Finnik Autorapport Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Style Deze Chevrolet Captiva komt uit 2007, werd geleverd van 01-11-2007 tot 31-07-2011 en kostte toen 37.469,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds 2007 op kenteken, is voorzien van een diesel motor, heeft een maximum vermogen van 93 kw (126 PK) en een cilinderinhoud van 1991 cc. De auto heeft een topsnelheid van 177 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100km/u in 12,5 seconden.de APK is geldig tot 31-07-2018 en de wegenbelasting bedraagt 110,- per kwartaal. Brandstof Topsnelheid Acceleratie diesel 177 km/h 12,5 seconden Vermogen Gewicht 1e toel. NL 126 PK 1.800 kg 31-07-2007 Cilinderinhoud Nieuwprijs APK 1991 cm³ 37.469,- 31-07-2018
Basis gegevens Merk Chevrolet Model Captiva Uitvoering Op basis van de bij ons bekende gegevens wordt de meest waarschijnlijke uitvoering geselecteerd. Klopt de uitvoering niet, dan kun je deze zelf aanpassen in de juiste uitvoering. 2.0 VCDI Style Voertuigsoort Bedrijfswagen Kleur niet van toepassing Kleur 2 niet van toepassing Aantal deuren 5 Brandstof diesel Soort transmissie Handgeschakeld Inrichtingscode gesloten opbouw Type voertuig Van Segment SUV(G) Automarkt Advertenties Van dit model staan er 63 te koop bij Finnik en AutoScout24. Bekijk het aanbod Verkopen via AutoScout24 AutoScout24. Verkoop je auto gratis via
Motor en techniek Aantal cilinders 4 Cilinderinhoud 1991 cm³ Motorcode Z20S Vermogen 93 kw (126 PK) G3 Nee Aandrijving Voorwiel Wielbasis 271 cm Koppel 295 Nm Tankinhoud in liters 65 lt Maximaal toerental 4000 tpm Maximum koppel bij aantal toeren 2000 Turbo / Compressor Ja Acceleratie (0-100) 12,5 seconden Topsnelheid 177 km/h
Afmetingen en gewicht Gewicht 1.800 kg Maximaal gewicht 2.505 kg Gewicht rijklaar 1.900 kg Laadvermogen 865 kg Maximum gewicht aanhanger ongeremd 750 kg Maximum gewicht aanhanger geremd Onbekend Aantal zitplaatsen 7 Aantal wielen 4
Historie Aantal eigenaren Het aantal keren dat het voertuig in de afgelopen 15 jaar geregistreerd is geweest op naam van een Nederlands persoon of bedrijf. 3 WAM verzekerd De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet wordt gebruikt, moet verzekerd zijn. Een niet verzekerd voertuig is strafbaar gesteld. Ja Eerste toelating internationaal 31 juli 2007 Eerste toelating nationaal 31 juli 2007 Datum aansprakelijkheid 17 juni 2011 APK vervaldatum 31 juli 2018 Parallel geimporteerd Nee Status kenteken Geldig Afkeurpunten APK De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 31 juli 2018. Dit type auto wordt tijdens een APK het meest afgekeurd op de volgende punten: 1. Stuur- of fuseekogel met slijtagespeling<= 1.0 mm 2. Band met profieldiepte tussen 1.6 en 2.5 mm 3. Werking/toestand verplichte lichten/retroreflectoren 4. Zichtbare mechanische delen remsysteem met verregane slijtage 5. Overmatige olielekkage
Meest voorkomende reparaties Dit type auto is gescoord op onderdelen waar mankementen kunnen voorkomen. De score 3 rode duimen, betekent dat de kans groot is dat dit type auto een mankement op dit onderdeel heeft gehad, of dat dit kan voorkomen. Score 3 groene duimen betekent dat dit mankement bij dit type auto waarschijnlijk niet, of weinig voorkomt. Airconditioning j j Onderstel en aandrijving k k Remsysteem j j Verwarming en koelsysteem j j j Electrische onderdelen j j Motor j Brandstofsysteem j
Terugroepacties Status Openstaande terugroepactie Melddatum 15 januari 2014 Omschrijving defect Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Matëriele gevolgen Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. Beschrijving van herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof. Status Openstaande terugroepactie Melddatum 03 juni 2015 Omschrijving defect Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Matëriele gevolgen Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. Beschrijving van herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot. Beoordeling door Autozine
+ Plus uitstekende rijeigenschappen voor een SUV zeer ruim kan echt off-road + Min fabrieksverbruik moeilijk te realiseren matige prestaties 2.4 liter benzinemotor te lichte besturing Samenvatting Het is een mooi recept: Koreaanse efficiency en slimheid gecombineerd met Amerikaanse vormgeving en off-road techniek.
Het concept van de Captiva is goed doordacht, de rijeigenschappen zijn voldoende. Waarde informatie Wegenbelasting per kwartaal N.B. De tarieven zijn van 1 januari 2017 Noord-Holland: 110,- Nieuwprijs De nieuwprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt berekend: netto-catalogusprijs (bij eerste tenaamstelling), verhoogd met de BTW en de BPM. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die na 1 januari 2010 voor het eerst op naam gezet worden. 37.469,- Waardeindicatie tussen 2.500,- en 4.500,- BPM 9.912,- Rest BPM Geen BPM teruggaaf mogelijk voor dit type voertuig. Hoe groen is deze auto Roetfilter onbekend Milieusticker Duitsland groen
Fun Facts Hiermee heb je altijd gespreksstof tijdens feesten en partijen. o Gemiddeld 1362 dagen in bezit per eigenaar m 24% van de bezitters is vrouw p Er zijn 3.611.010 voertuigen ouder dan deze l Er rijden 3.311 van dit merk/model rond in Nederland r 1.912.228 voertuigen zijn sneller of hebben meer PK q De gemiddelde eigenaar is geboren in 1966