world wide network AC 2.0-3.0 t 24/7 support
Gloednieuw maar toch vertrouwd Om concurrerend te zijn moeten fabrikanten kennis hebben van de lokale markt en daar aanwezig zijn. Tegelijkertijd moeten ze zich wereldwijd verbreden. Vanuit deze gedachte passen we ons niet alleen aan, maar geven we zelf richting aan de veranderingen in de markt. De nieuwe organisatie world wide network Nissan Forklift Co. Ltd is geïntegreerd in de UniCarriers Corporation om beter te kunnen concurreren in een veranderende markt en om onze focus te houden op waar we goed in zijn. Doordat we onze mensen, producten en processen integreren onstaan positieve nieuwe ontwikkelingen. Welke uitdagende veranderingen er in de toekomst ook zijn, u kunt erop blijven vertrouwen dat wij: 24/7 support Ons inzetten voor uitmuntendheid. Ons geloof in echt partnerschap vormgeven. Ons toewijden in het versterken van onze relaties. Onze belofte houden om het milieu te beschermen. Bovenal zijn wij er van overtuigd dat uw succes ons succes is. Daarom zetten wij ons volledig in om de overgang succesvol te laten verlopen. Als UniCarriers maken wij graag samen met uw bedrijf de eerste sprong vooruit!
Passend comfort Ruim zicht vanuit de cabine Het zicht rondom de cabine is uitstekend en de panoramische voorruit voorkomt schitteringen. Door de brede deur in de cabine blijft de batterij eenvoudig bereikbaar. De cabine van de is zo ontworpen dat hij de chauffeur een comfortabele en ontspannen werkomgeving biedt. Standaard zitten aan de rechterzijde op het batterijdeksel de bedieninghendels, is er een helder LCD display ergonomisch geplaatst en is er veel voet- en beenruimte. Voor chauffeurs belangrijke redenen om de in hun hart te sluiten. Optioneel is een extra comfortabele stoel te plaatsen. De standaard hoge hoofdbeschermer (2.24m) levert veel hoofdruimte, zelfs bij het dragen van een veiligheidshelm. Voor het werken in lage ruimten is er optioneel een laag beschermdak beschikbaar. De twee accumulatoren, onderdeel van het optionele Smooth-run systeem, zorgen voor een sterke schokreductie bij oneffenheden in de weg. De chauffeur heeft hierdoor de controle over de lading en hij rijdt comfortabel. Daarbij komt dat het rijgedrag van de machine soepel en gelijkmatig is door de automatische retouche? vertraging op het rijpedaal. Dit merkt de chauffeur bij het veranderen van rijrichting of wanneer het rijpedaal wordt losgelaten. Instelbare stuurkolom Instelbare stuurkolom Omdat elke chauffeur een andere lichaamsbouw heeft, kan de stuurkolom eenvoudig versteld worden in de meest comfortabele en ergonomische stand. Hendels uit de auto-industrie De invloeden vanuit de auto-industrie zijn terug te zien in de doordachte vormgeving van de bedieningshendels en schakelaars, welke ergonomisch gepositioneerd zijn. Fingertip bediening (optie) Ruime werkplek Alle bedieningsfuncties zijn ergonomisch gepositioneerd in de armsteun van de QX. De optionele Fingertip bediening bestaat uit kleine naast elkaar geplaatste hendels voor de hydraulische functies. Deze functies kunnen samen met de rijrichtinghendel en de claxon bediend worden zonder de hand te verplaatsen.
Intelligentie gecen traliseerd Persoonlijke voorkeuren Naast individuele instellingen, kunnen er via functietoetsen vijf gebruiksprofielen ingesteld worden aangepast aan de voorkeur en/of ervaring van de chauffeur, de aard van de werkzaamheden en/of omstandigheden. Het hart van de bestaat uit Nissans ultramoderne AC TECH (IP65) controller die een laag energieverbruik, regeneratief remmen en stuurbekrachtiging combineert met uitstekende truckprestaties waardoor de langer kan doorwerken terwijl andere trucks al aan de acculader staan. Het multifunctionele LCD-display levert in één oogopslag veel informatie over de truckstatus. De drie voorkeursinstellingen kunnen gemakkelijk geselecteerd worden om de truck optimaal aan te passen aan de werkomstandigheden. Via de vijf functietoetsen kunnen de instellingen aangepast worden aan de ervaring van de chauffeur en de aard van de werkzaamheden en/of omstandigheden. De hydraulische stuurbekrachtiging verbruikt alleen tijdens daadwerkelijke inzet energie. Afhankelijk van de benodigde stuurkracht bepaalt de AC TECH controller voortdurend de exact benodigde hoeveelheid energie. Dit verlaagt het energieverbruik en verhoogt de productiviteit. Pincode toegang De AC TECH controller heeft een ingebouwde testfunctie. Deze functie kan bij een storing door de monteur gebruikt worden om snel de oorzaak van het probleem op te sporen. Indien er een storing is zal een waarschuwing op het LCD-display te zien zijn. Pincode toegang Het standaard 4-cijferig pincodesysteem voorkomt ongeautoriseerd gebruik van de truck. Het systeem kan ook gecombineerd worden met vooraf ingestelde paramaters afgestemd op de voorkeuren van de chauffeur of de veiligheidsregels van het bedrijf. Diagnose menu Diagnostics Menu Diagnose menu De ingebouwde testmodule is een diagnosesysteem dat geïntegreerde zelftests en diagnosefuncties uitvoert. Deze functie kan bij een storing door de monteur gebruikt worden om snel de oorzaak van het probleem op te sporen. Indien er een storing is zal een waarschuwing op het LCD-display te zien zijn.
AC Piekdrukte en veili gheid Juist bij piekdrukte in de werkzaamheden is veiligheid van groot belang. De biedt standaard Fuzzy logic acceleration curves fastest acceleration een groot aantal veiligheidselementen via het RRS (Risk Reduction System). De volgende zaken slowest acceleration Acceleration (G) Fuzzy Logic Acceleratie Met dit unieke Nissan systeem wordt de acceleratie bepaald door de snelheid waarmee de chauffeur het rijpedaal intrapt. Het resulteert in een uiterst nauwkeurige bediening van de. zijn dan ook standaard in de machine geïntegreerd: uitstekend zicht rondom, mastvergrendelsys- range teem, anti-rollbacksysteem, Inhibit control, parkeerrem en visuele en geluidswaarschuwingen. RSS Competitor s acceleration signaleert als de chauffeur de truck verlaat en het mastvergrendelsysteem schakelt automatisch alle Turn begins hef- en neigbewegingen uit totdat de chauffeur weer gaat zitten. Ook heeft de heeft een anti- Pedal stroke rollbacksysteem waarmee de truck, wanneer deze op een helling stilstaat en het rempedaal wordt Original position losgelaten, heel langzaam met een gecontroleerde snelheid achteruitrijdt. Steering knob returned to original position Stuursynchronisatie (optioneel) Full load Stuursynchronisatie zorgt ervoor dat de stuurknop altijd in dezelfde positie staat. Deze neutrale stand Nissan Series Competitor A Hoge rijsnelheid stand Nissan Series 21 Mede door de AC TECH controller en de efficiënte AC motor verhoogt de productiviteit van de Competitor A 12 17 16 Low in de hoge rijsnelheid stand. 18 High 14 20 22 (km/h) H Mode M Mode 3+1 Snelheidsprestatie standen Kies uit de drie vooraf ingestelde profielen of gebruik de handinstelling om zelf de rij- en hefsnelheid te P Mode programmeren. Zo kan de truck optimaal aangepast worden aan de werkomstandigheden. M Mode E Mode Low Stuursynchronisatie zorgt ervoor dat u direct rechtuit kunt wegrijden, vooruit of achteruit. 16 No load Lifting performance Hoge rijsnelheid stand 20 Traveling performance High E Economy More operating hours P Performance Normal, mid range setting H High Performance Maximum performance M Manual Customised setting
Efficiënt werken Regeneratief remsysteem Bij vijf handelingen gaat de vrijgekomen niet gebruikte energie terug naar de batterij. Dit resulteert in een hoger aantal operationele uren per batterijlading. 1 2 3 4 5 Vooruit/achteruit omschakeling Voetrem Acceleratiepedaal loslaten Rollback Control Hefstop De Nissan is ontworpen en gebouwd om uitstekende prestaties te leveren onder alle omstandigheden. De combineert de AC TECH contoller, de regeneratieve remsystemen, de hydraulische stuurbekrachtiging en de Auto-Power Off functie, met uitstekende truckprestaties waardoor de de meest productieve en efficiënte heftruck in haar klasse is. Eenvoudig onderhoud gedurende de levensduur van de truck, gecombineerd met de ingebouwde diagnostiek en Nissans bekende betrouwbaarheid, resulteert in lage operationele kosten voor de. Automatische nulstelling mast (optie) Veiligheid en productiviteit kunnen verder verbeterd worden, simpel door het indrukken van een knop op het bedieningsconsole. De automatische nulstelling brengt de vorken in de horizontaalstand waar- Hoge hefsnelheid 510/650 mm/s. Beladen/onbeladen 2,0 ton door de chauffeur de vorken eenvoudig in de juiste stand kan brengen. Hoge hefsnelheid De grote capaciteit AC-motor van de zorgt voor hoge hefsnelheden waardoor de chauffeur sneller en meer werk kan verzetten. Automatische nulstelling mast Optionele 3-delige OPTIVIEW mast Vergeleken met de standaard 3-delige mast is de centraal gepositioneerde vrije hefcilinder vervangen door twee smalle hefcilinders die aan de zijkant van de mastprofielen gemonteerd zijn. Hierdoor heeft de mast beduidend meer doorzicht.
www.unicarrierseurope.com AC Mixed Sources Product group from well-managed forest, controlled sources and recycled wood or fiber www.fsc.org 1996 Forest Stewardship Council UNICARRIERS CORPORATION N-QX.NL/UCE-2014-03 Printed in Germany UniCarriers Corporation behoudt zich het recht voor te wijzigen zonder voorafgaande kennisgeving over kleuren, apparatuur of specificaties beschreven in deze brochure, of om te stoppen met individuele modellen. De kleuren van geleverde voertuigen kunnen enigszins afwijken van die in deze brochure. De specificaties variëren voor verschillende landen afhankelijk van lokale marktomstandigheden. Raadpleeg uw lokale dealer om ervoor te zorgen dat het voertuig overeenstemt met uw verwachtingen. Alle waarden worden bepaald op basis van de standaard condities en kunnen variëren, als gevolg van motor- en systeemtoleranties, uitrusting van de truck en de operationele omstandigheden. Sommige apparatuur weergegeven op foto s is optioneel.