Productieverslag Parkeerdek Vervolgens is begonnen aan het immens grote parkeerdek. Deze steunt met stalen spanten op bouwdeel K en betonnen prefab-kolommen. Het parkeerdek is opgebouwd in fases, wat weer opgebouwd is in vakken. De vakken verschillen van vorm, maar zijn hetzelfde opgebouwd. Het oorspronkelijke plan was om de vijf fases achter elkaar af te werken. Om tijd te besparen is later besloten om fase 1 en 2 samen te voegen. Dit had verder geen gevolgen voor de buitendienststelling. Bijlagen: Documentnaam Omschrijving Maker U_P_FA_05_01 Overzicht fasering parkeerdek Bartels P-3D-1-1 3D-overzicht fase 1 Nagelhout P-3D-1-2 3D-overzicht gevels fase 1 Nagelhout P-3D-2-1 3D-overzicht fase 2 Nagelhout Dag Activiteit Bedrijf Vak 1A (as 34-30) en vak 2A (as 34-30) 1-3 Vilton glijblokken aanbrengen BOB 4 Tijdelijke voorzieningen aanbrengen Nagelhout 4 Kolom plaatsen (HOCO) G34, afschoren en aangieten Nagelhout 4 Kolom plaatsen (HOCO) G32, afschoren en aangieten Nagelhout 4 Tijdelijk windverband aanbrengen Nagelhout 4 Stalen spant as 34 vak 1A plaatsen met tijdelijke koppeling K Nagelhout 4 Stalen spant as 32 vak 1A plaatsen met tijdelijke koppeling K Nagelhout 5 Tijdelijke voorzieningen aanbrengen Nagelhout 5 Kolom plaatsen (HOCO) G34, afschoren en aangieten Nagelhout 5 Kolom plaatsen (HOCO) G32, afschoren en aangieten Nagelhout 5 Tijdelijk windverband aanbrengen Nagelhout 5 Stalen spant as 34 vak 1A plaatsen met tijdelijke koppeling K Nagelhout 5 Stalen spant as 32 vak 1A plaatsen met tijdelijke koppeling K Nagelhout 6 Stalen koppelbalken tussen as 34 en 32 plaatsen Nagelhout 6 Tijdelijke balk t.b.v. montage kanaalplaten Nagelhout 6 Kanaalplaten as 34-32 vak 1A leggen Nagelhout 7 Stalen gevelstaanders vak 1A aanbrengen Nagelhout 7 Kolom plaatsen (HOCO J34, afschoren en aangieten Nagelhout 7 Stalen spant as 34 vak 2A plaatsen Nagelhout 7 Kolom plaatsen (HOCO) J32, afschoren en aangiten Nagelhout 7 Stalen spant as 32 vak 2A plaatsen Nagelhout 7 Sparingen boren noodoverstorten Midsland 7 Stekken op as 34 indraaien vak 1A BOB 8 Kanaalplaten as 34-32 vak 2A leggen Nagelhout 8 Kolom plaatsen (HOCO) G30, afschoren en aangieten Nagelhout 8 Stalen spant as 30 vak 1A plaatsen Nagelhout 8 Hulpconstructie kabels aanbrengen tussen spanten t.b.v. montage Nagelhout kanaalplaten 8 Stekken op as 34 indraaien vak 1A BOB 9 Kanaalplaten as 32-30 vak 1a leggen Nagelhout 9 Kolom plaatsen (HOCO) J30, afschoren en aangiten Nagelhout 9 Stalen spant as 30 vak 2A plaatsen Nagelhout 9 Stekken op as 34 indraaien vak 2A BOB 10 Kanaalplaten as 32-30 vak 2a leggen Nagelhout 10 Stalen balk onder kanaalplaten t.b.v. randbalken hellingbaan monteren Nagelhout en aangieten 10 Stekken op as 34 indraaien vak 2A BOB 10 Doorsteken wapening op as 32 vak 1A 11 Eindbalken (2st) hellingbaan F-G monteren vanaf kolom naar stalen spant op as 30 + breedplaten Hurks Prefab
11 Korte randbalken hellingbaan (3st) vak 1A en 2A Hurks Prefab 11 Doorsteken wapening op as 32 vak 2A 11 Kelknaden afstorten as 34-32 vak 1A BOB 12 Kolommen en liggers droogloop vak 1A en 2A Nagelhout 12 Kelknaden afstorten as 34-32 vak 2A BOB 12 Rand bekisten vak 1A BOB 14 Rand bekisten vak 1A BOB 15 Doorsteken wapening op as 30 vak 1A Nagelhout 15 Rand bekisten vak 1A BOB 16 Doorsteken wapeing op as 30 vak 2A Nagelhout 16 Kelknaden afstorten as 32-30 vak 1A BOB 16 Installaties aanbrengen vak 1A ULC 16 Druklaag wapenen vak 1A Nagelhout 17 Kelknaden afstorten as 32-30 vak 2A BOB 17 Rand bekisten vak 2A BOB 17 Installaties aanbrengen vak 1A ULC 17 Druklaag wapenen vak 1A Noordenne 18 Rand bekisten vak 2A BOB 18 Installaties aanbrengen vak 1A ULC 18 Druklaag wapenen vak 1A Noordenne 18 Installaties aanbrengen vak 2A ULC 18 Constructie bovenleiding ophangen Nagelhout 18 Druklaag wapenen vak 2A Noordenne 18 Verwijderen schoren vak 1A en 2A Nagelhout 19 Rand bekisten vak 2A BOB 19 Installaties aanbrengen vak 2A ULC 19 Druklaag wapenen vak 2A Noordenne 19 Druklaag + opstorting storten vak 1A Bekx 19 Verwijderen schoren vak 1A en 2A Nagelhout 20 Installaties aanbrengen vak 2A ULC 20 Druk wapenen vak 2A Van Noordenne 21 Druklaag storten + opstorting vak 2A Bekx De overige vakken van fase 1 en 2 worden zoals hiervoor beschreven verder uitgevoerd. Vervolgens worden fases 3, 4 en 5 in een zigzag patroon gebouwd. In deze fases moeten de onderdelen met de trein worden aangevoerd, aangezien de naastliggende perrons geopend zijn. De HOCO kolom wordt gehesen om op de stekken geplaatst te worden. Deze zal het parkeerdek ondersteunen. Tussen de betonnen oplegging en het stalen spant is een rubberen oplegblok gelegd om dilateren mogelijk te maken.
De spanten as 34 en 32, vak 1A zijn zojuist geplaatst. Met de twee stalen koppelbalken (permanent) en bovenop een tijdelijke balk t.b.v. montage kanaalplaten. De tijdelijke koppeling met bouwdeel K is gemaakt. Wanneer het hele parkeerdek klaar is kan deze los. De kanaalplaten van 400mm dik worden met een kanaalplaatklem op de stalen spanten gelegd, met daartussen oplegrubber. Doordat alle delen prefab zijn, vordert de bouw snel. De kelknaden worden gevuld met worsten ; PE schuimband. Ook bij een iets bredere kelknaad is vanaf onderen een nette afwerking. De kanalen in de sparingen voor de koppelstaven worden met extra stevigheid gedicht.
De kelknaden en de sparingen voor de koppelstaven worden gevuld met fijn beton met behulp van een verrijdbare kubel. Met een trekker wordt de boel netjes gemaakt. Nadat de kelknaden zijn gedicht kan er met de wapening van de druklaag begonnen worden. Stalen wapeningsnetten worden op blokjes gelegd en verbonden met ijzerdraad. Met balken worden vakken gecreëerd waarin de vloeren worden gestort. Een betonpomp beneden levert de beton aan die bediend wordt door een persoon op het dek met afstandbediening. De slang wordt door een andere persoon bediend, terwijl zo n 4 anderen de boel glad trekken. Tijdens de bouw kunnen delen van het parkeerdek meer thermisch of constructief dilateren dan normaal. Daarom worden stortstroken ingevoerd waartussen nog geen druklaag is gestort. Deze zal pas later, als het hele vak stabiel is, worden gevuld. In de strook zijn ook installaties verwerkt (bijv. lantaarnpaal).
De randbalk wordt uitgevoerd nadat de druklaag hard is geworden. Hier is vantevoren al wapening voor in aangebracht. Daar omheen is een op maat gemaakte bekisting van betonplex. Het is geen zichtwerk, waardoor het minder netjes gemaakt hoeft te worden. Op moment van schrijven zijn de fases 1 en 2 gereed. Om droog bij je auto te komen wordt er een droogloop gerealiseerd. Deze bestaan uit verzinkte stalen balken die rusten op kolommen, die ieder ook HWA-afvoer bevat.