Harley-Davidson Sportster Evolution Transmissie / Primary Oil Change Het veranderen van de transmissieolie. Geschreven door: Brett Hartt INTRODUCTIE Deze gids zal u laten zien hoe u de olie te verversen in de transmissie van de Evolution motor van de Harley-Davidson Sportster. De Evolution Sportsters natte koppeling en primaire drives. Het wordt aanbevolen om de olie op 1000 mijl, vervolgens elke 10.000 mijl na dat veranderen. De fabrikant raadt het gebruik van 20W50 olie. Zorg ervoor dat de olie die u gebruikt, is goedgekeurd voor natte koppelingen. Veel automotive oliën zijn niet, dus we raden het kopen van een olie die specifiek zegt het is ontwikkeld voor gebruik in motorfietsen transmissies. 75W90 transmissieolie wordt vaak vervangen 20W50 motorolie in deze toepassing. GEREEDSCHAPPEN: 5/32 "Hex Bit (1) 5/8 "Wrench (1) Trechter (1) Heavy-Duty spudger (1) T27 schroevendraaier Bit (1) ONDERDELEN: SAE 20W50 V-Twin Oil (1) Olie moet natte koppeling worden goedgekeurd. Sommige auto-oliën zijn niet compatibel met natte koppelingen. 75/90 tandwielolie kunnen ook worden gebruikt. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 1 van 10
Harley-Davidson Sportster Evolution Transmissie / Primary Oil Change Stap 1 Workplace Voorbereiding Voor de beste toegang tot de transmissie aftapplug, optimale drainage en accurate re-vullen, raden we aan het werken met de fiets vastgezet in een rechtopstaande positie. Stap 2 Het verwijderen van de primaire Chain Inspectie Cover Met behulp van een 5/32 Hex of Allen schroevendraaier, draai de twee schroeven uit de keten inspectiedeksel primaire. De inspectie deksel kan niet rond zijn, afhankelijk van het jaar. Het zal echter in dezelfde locatie en verzekerd door soortgelijke schroeven. Verwijder de primaire keten inspectie deksel van het transmissiehuis. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 2 van 10
Stap 3 Aftappen van het Transmission Oil De transmissie aftapplug bevindt zich aan de onderzijde van de transmissie op de linkerzijde van de fiets, bij de kickstand bumper. Plaats een opvangbak onder de aftapplug. Met behulp van een sleutel, draai de transmissie aftapplug en verwijder deze. Uw aftapplug kunnen zijn 5/8 "of 3/4" afhankelijk van het jaar. Laat alle olie weglopen van de transmissie. Het duurt ongeveer vijf minuten. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 3 van 10
Stap 4 Terwijl de olie aftappen van de transmissie, het reinigen van de transmissie aftapplug. Met een extra lap of een papieren handdoek, het reinigen van de aftapplug, het verwijderen van overtollige olie en metalen krullen. Er is een magneet aan het einde van de aftapplug één ferro residu vangen. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 4 van 10
Stap 5 Het verwijderen van de de Clutch Inspectie Cover Met behulp van een T27 schroevendraaier bit, verwijder de vier schroeven waarmee de koppeling inspectie kap op zijn plaats. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 5 van 10
Stap 6 Plaats een zware spudger of soortgelijk breekijzer in de spleet tussen de koppeling inspectie deksel en het transmissiehuis in de buurt van waar de koppelingskabel komt in de behuizing. Voorzichtig wrikken de koppeling inspectie weg te dekken van het transmissiehuis. De koppeling dekselveer kunnen uitvallen. Zorg ervoor dat u bij te houden van deze te houden en opnieuw te installeren voordat het vervangen van de koppeling inspectiedeksel. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 6 van 10
Stap 7 Het installeren van de Transmission Drain Plug Plaats de transmissie drain stekker in het transmissiehuis en met de hand vast. Met behulp van een 3/4 "moersleutel, draai onderaan de transmissie aftapplug. Het is belangrijk om niet te strak de aftapplug. Aanscherping van de plug te veel kan het schroefdraad op de aluminium behuizing. De stekker moet strak, maar niet te strak. De juiste torque specificatie 14-21 ft-lbs (168-252 in-lbs). ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 7 van 10
Stap 8 Het toevoegen van nieuwe olie- Plaats het mondstuk van een trechter in de primaire keten inspectieopening. langzaam gieten, giet ongeveer 1 qt olie in de transmissie. Als je giet, kijken naar de koppeling inspectie gat. Zorg ervoor dat het oliepeil blijft onder de rand van de koppeling inspectie gat. Dit kan niet het hele liter olie nodig. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 8 van 10
Stap 9 Hermontage Voor het opnieuw installeren van het primaire keten inspectie cover, zorg ervoor dat de rubberen O-ring aan de binnenkant van de primaire keten inspectie gat is schoon en goed geplaatst. Zorg er ook voor dat de rubberen O-ringen zijn schoon en in goede staat voor de schroeven in de keten inspectiedeksel primaire vervangen. Met behulp van een 5/32 "Hex of Allen schroef hoofd, opnieuw installeren van de primaire keten inspectie te dekken. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 9 van 10
Stap 10 Met behulp van een T27 schroevendraaier hoofd, installeer de koppeling inspectiedeksel. Installeer de schroeven in de volgende volgorde: Top Bodem Links Rechts Zodra alle schroeven zijn licht met de hand aangedraaid, gebruik een momentsleutel om hen te scherpen naar de juiste specificatie van 7-12 ft-lbs (84-108 in-lbs). Draai de schroeven in dezelfde volgorde als voorheen. Dit document is voor het laatst gegenereerd op 2017-04-23 07:12:14 AM. ifixit CC BY-NC-SA nl.ifixit.com Pagina 10 van 10