CLSK INFORMATIEBULLETIN NR. 2014.1 Dinsdag, 7 januari 2014 1 Operatiecentrum CLSK week 15 2014 OPERATIES AFGHANISTAN 1 (NLD) ATF ISAF Sinds november 2011 voert de Air Task Force (ATF) met vier F-16 s haar taken ter ondersteuning van de ISAF-missie uit vanaf het noordelijk gelegen Mazar-e Sharif (MeS), in de provincie Balkh. Het inzetgebied van de F-16 s betreft geheel Afghanistan, maar er worden voornamelijk missies gevlogen boven Centraal, Oost- en Zuidoost Afghanistan. De missies bestaan uit het verzorgen van benodigde luchtsteun aan de grondtroepen van de coalitiepartners. Pagina 1 van 11
ATF een forse extra inspanning geleverd. Op 5 april jongstleden zijn er verkiezingen gehouden in Afghanistan. In een vroegtijdig stadium heeft het Hoofdkwartier ISAF aan ATF verzocht om F-16 capaciteit beschikbaar te stellen in de vorm van extra vlieguren, mochten zich aan de verkiezingen gerelateerde geweldsincidenten voor doen waarbij inzet van het luchtwapen noodzakelijk werd geacht. In de aanloop naar, tijdens en direct na deze verkiezingen zijn de F-16 s daadwerkelijk meermaals ingezet om hun aanwezigheid kenbaar te maken. De ATF heeft in een korte periode met bijna 80 vlieguren actief invulling gegeven aan opgedragen taken en is daarmee zichtbaar aanwezig geweest boven grote delen van Afghanistan. Deze substantiële inzet kon worden gerealiseerd door per dag meerdere lange missies te vliegen. Daarvoor is door alle mannen en vrouwen van de Overig Tevens werkt CLSK-personeel in het NSE en op de hoofdkwartieren in Mazar-e Sharif en Kabul. 1 (NLD) APOD Mirage Op de vliegbasis Minhad in de Verenigde Arabische Emiraten is een detachement van vijf CLSK-medewerkers werkzaam. Zij begeleiden passagiers en verwerken vracht van en naar Afghanistan. Daarnaast ondersteunen zij zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPD) en assisteren zij bij het verschepen en opslaan van VPD materieel. CARIBISCH GEBIED Curaçao Voor de uitvoering van defensietaken heeft de Koninklijke Marine eenheden gestationeerd in het Caribisch gebied. De eenheden zorgen voor de landsverdediging, assisteren bij de handhaving van de (inter)nationale rechtsorde en ondersteunen de civiele autoriteiten. Zo helpt de Marine bij de bestrijding van de drugshandel en assisteert ze de kustwacht bij het toezicht op illegale visserij en milieudelicten. Ter ondersteuning van de CZMCARIB heeft CLSK een detachement op het vliegveld van HATO gestationeerd. Dit detachement bestaat uit 14 CLSK-medewerkers en een Cougar helikopter. Vanaf 1 februari is het detachement inzetbaar voor CZMCARIB. AFRIKA Somalië - 1 Op 26 januari is de Zr. Ms. Evertsen vanuit Den Helder vertrokken om deel te nemen aan de operatie Ocean Shield. Het luchtverdedigings- en commandofregat Zr. Ms. Evertsen opereert gedurende vier maanden in de wateren rond Somalië. Deze maritieme NAVOmissie richt zich primair op het terugdringen van piraterij en het beschermen van kwetsbare scheepvaart in de Golf van Aden en het Somalisch Bassin. De Evertsen heeft daarvoor een NH-90 helikopter inclusief een CLSK-detachement van 12 personen aan boord en een speciaal boardingteam van het Korps Mariniers. Nederland levert sinds 2008 een bijdrage aan de bestrijding van piraterij. Somalië - 2 gestationeerd. Naast de antipiraterij missie neemt defensiepersoneel sinds 10 april 2010 deel aan de EU Training Mission Somalia (EUTM). Het doel van deze missie is het leveren van een bijdrage aan het herstel van vrede en stabiliteit in Somalië. In januari 2013 heeft de EU het mandaat van de EUTM missie aangepast. Naast de verlenging van de missie tot maart 2015, is besloten de focus van de missie (alle advies-, monitor- en trainingsactiviteiten) te verschuiven naar Somalië zelf. In Mogadishu (Somalië) bevindt zich nu het volledige EUTM-missiehoofdkwartier inclusief het Mentoring Advisory and Training Element (MATE). De EUTM-supportcell in Brussel is gehandhaafd, het Liaisonkantoor in Nairobi (Kenia) is uitgebreid tot het Liaison & Support Office. Hier zijn 2 CLSK-militairen Pagina 2 van 11
Mali Nederland gaat op verzoek van de Verenigde Naties een bijdrage leveren aan de UN Multidimensional Integrated Stabilisation Mission in Mali (MINUSMA), een missie die sterk intelligence-driven is. Nederland zal bijdragen met analyse-experts, verkenners en een detachement met vier Apache gevechtshelikopters. De helikopters zullen opereren vanaf het vliegveld van Gao en primair worden ingezet ten behoeve van inlichtingenvergaring. Naast deze taak kunnen de helikopters worden ingezet voor escortmissies en het beschermen van MINUSMA eenheden door het leveren van vuursteun. Zuid Sudan Zuid Sudan is sinds juli 2011 onafhankelijk. Om de nieuwe staat te begeleiden, startte de VN de missie United Nations Mission in the Republic of South Sudan (UNMISS). Medio december is een heftige stammenstrijd uitgebroken tussen Dinka s, trouw aan de huidige president Kiir, en de Nuer-stam, die achter de voormalig vicepresident Machar staat. Op donderdag 23 januari zijn beide partijen een wapenstilstand overeengekomen. De Nederlandse militairen, waaronder drie CLSK collegae, blijven vooralsnog ter plaatse hun werkzaamheden uitvoeren. Overig Naast genoemde missies levert CLSK personeel aan missies in onder andere Burundi en de Centraal Afrikaanse Republiek. MIDDEN OOSTEN Sinds januari 2013 opereren Nederlandse Patriot-eenheden vanaf Adana in Turkije. De eenheden hebben als doel ballistische raketten vanuit Syrië te onderscheppen en bij te dragen aan de-escalatie van de crisis. De ontplooiing van de Patriot-systemen was initieel voorzien voor twaalf maanden, tot eind januari 2014. Op verzoek van Turkije is de inzet van de Patriot-systemen met twaalf maanden verlengd tot eind januari 2015. Naast het bij DGLC geplaatste CLSK-personeel zijn zes CLSK-militairen aan het detachement toegevoegd. Naast de ontplooiing van de Patriot eenheden nemen CLSK militairen deel aan missies in onder andere Israël. EUROPA AWACS actief boven Roemenië en Polen Sinds 14 maart voeren NAVO AWACS vliegtuigen dagelijks verkenningsvluchten uit boven Roemenië en Polen. Dit is het gevolg van een besluit van de Noord Atlantische Raad op 10 maart naar aanleiding van de crisis in de Oekraïne. Tijdens de vluchten wordt het luchtruim en de maritieme activiteiten in de regio van de Oekraïne in kaart gebracht. Hiermee wordt de situational awareness vergroot en geeft het een belangrijk signaal aan NAVO partners in de regio. Aan de vluchten nemen ook diverse Nederlandse bemanningsleden deel in verschillende functies. NATIONAAL Patiëntenvervoer De AB-412 is in de periode van 07 april tot en met 13 april twee keer ingezet voor patiëntenvervoer. De patiënten werden vanaf Ameland en Terschelling overgebracht naar het Medisch Centrum in Leeuwarden. Pagina 3 van 11
Open Skies Flight De Verenigde Staten hebben op zaterdag een observatievlucht uitgevoerd boven de Benelux. De vlucht past in het zogenaamde Open Skies -verdrag, dat in 1992 werd ondertekend door de Navo-lidstaten en de vroegere leden van het Warschaupact. Een akkoord dat het mogelijk maakt onbewapende verkenningsvluchten uit te voeren boven elkaars grondgebied. Het Open Skies - verdrag moet het vertrouwen tussen de ondertekenaars versterken. (De Amerikaanse OC-135B Open Skies is uitgerust met 4 TF33 low-bypass motoren met als toevoeging thrust reversers.) 2 Kalender en media-items Vanavond op RTL 4 van 22.30 23.30 uur bij RTL Late Night: Majoor Laurens-jan Sjoak Vijge 15 april Kustwacht Dornier vliegt sinds enkele maanden 'groener'. Ze vliegen langzamer (dus duurzamer), nieuwe 5-bladige propeller (zuiniger, sneller en minder hete starts) Kijktip dinsdag 15 april 2014, om 19.20 op Nederland 2,Vara Vroege Vogels een item over de Defensieleeuwerik Van 22 t/m 26 april Live missile shoot AIM-9 vanaf VKL, Onderdeel van training vliegers. Afvuren van echte missiles (AIM-9) boven Waddenzee (oefengebied EHD-42). FWIt air to air van 22 april t/m 4 juli 2014 VLb Leeuwarden Pagina 4 van 11
3 Samenvatting social media De topper van de week op facebook. volg ons op twitter: @Kon_Luchtmacht en @LtgenSchnitger zijn de snelste berichtenbron Like ons op facebook.com/luchtmacht Pagina 5 van 11
4 Samenvatting intranet Air Power Symposium 2014: Air Force Reinvented 14 april 2014 22:43 Het jaarlijks door de luchtmacht gehouden Air Power Symposium had afgelopen vrijdag als thema Air Force Reinvented. Het ging die dag vooral over de ontwikkelingen die de luchtmacht de komende jaren te wachten staan onder de naam CLSK 3.0. De Commandant Luchtstrijdkrachten deed een beroep op de ruim 300 aanwezigen om daarin als ambassadeur en voortrekker te participeren. Sprekers van binnen en buiten Defensie gingen in op de onderwerpen innoveren, transformeren, technologie en samenwerken, waarbij de mens centraal werd gezet als de belangrijkste factor om de luchtmacht ook in de toekomst op haar taken berekend te laten zijn. De luchtmacht kan deze ontwikkeling, CLSK 3.0 genoemd, niet alleen uitvoeren, aldus Schnitger. Daarvoor is versterkte samenwerking met partners nodig. Hij doelde daarbij onder andere op partners vanuit Defensie, industrie en kenniscentra, de zogenaamde gouden driehoek. Carpoolen Minister Hennis-Plasschaert die als laatste spreker optrad stelde tijdens het symposium blij te zijn dat, nota bene in het jubileum jaar van de militaire luchtvaart, de knoop over de vervanging van de F-16 definitief is doorgehakt. Naast dit goede nieuws zei de minister wel dat we nog niet helemaal tevreden kunnen zijn. Europa, ten opzichte van de VS, heeft nog te kampen met aanzienlijke militaire tekortkomingen. Europese landen zullen dus nog nauwer moeten samenwerken. Sharing the Burden, niet alleen ten aanzien van de te nemen risico s maar ook ten aanzien van de financiën. En laat ik helder zijn; samenwerking is geen alternatief voor verdergaande bezuinigingen. Carpoolen is tenslotte ook niet mogelijk als je zelf je auto hebt verkocht. Luchtmacht versterkt samenwerking met bedrijfsleven Het officiële deel van het symposium werd afgesloten met de oprichting van het Aerospace Cluster door de ondertekening van het samenwerkingsconvenant tussen het CLSK, het NLR, Fokker Technologies en Dutch Space. Het cluster richt zich op de innovatieagenda van het CLSK en heeft als doel om richting en invulling te geven aan ontwikkelingen op het gebied van militaire lucht- en ruimtevaart. Pagina 6 van 11
Andere startpagina Internet op de werkplek 14 april 2014 14:01 De vertrouwde startpagina van Internet op de werkplek (2), gaat verdwijnen. Met ingang van morgen verandert de startpagina in de homepage van www.defensie.nl Een nieuwe startpagina betekent dat de links van de huidige startpagina die een Mulan-gebruiker heeft aangemaakt, verdwijnen. Wie gebruik maakt van de links op de huidige startpagina, moet deze opslaan in de favorieten! Dan blijven ze bewaard en kunnen ze weer op de nieuwe startpagina worden gebruikt. Laatste vlucht DC-10 transportvliegtuig 11 april 2014 13:18 Het DC-10 transporttoestel van de Koninklijke Luchtmacht is vertrokken voor zijn laatste vlucht. Defensie stoot het vliegtuig af vanwege de grootschalige bezuinigen uit 2011. Na een laatste lage pass over vliegbasis Eindhoven vloog de T-255 van thuisbasis Eindhoven naar het Engelse Newquay. Daar wordt het ontmanteld. Pogingen van Defensie om het militaire toestel aan een andere luchtmacht te verkopen, liepen op niets uit. Strategische luchttransportcapaciteit Defensie kocht de DC-10 in 2004. Doel was om daarmee haar strategische luchttransportcapaciteit uit te breiden. De luchtmacht beschikte al over 2 KDC-10 tanker/transportvliegtuigen, maar de vraag was internationaal veel groter dan het aanbod. Facelift Het voormalige United Airlines toestel onderging tussen 2004 en 2011 ingrijpende verbouwingen om dienst te kunnen doen als militair transportvliegtuig. Kabelwerk, laadvloeren en communicatie- en navigatiesystemen werden aangebracht of gemoderniseerd. Ook de cockpit kreeg een complete facelift. Niet voltooid Uiteindelijk heeft de geheel gereviseerde en gemoderniseerde DC- 10 weinig gevlogen. Kort na het laatste modificatieprogramma viel in 2011 het besluit om het toestel af te stoten. De uitbreiding van de luchttransportcapaciteit wordt niet voltooid. De luchtmacht beschikt momenteel nog over 2 KDC-10 s en 4 C-130 Hercules transporttoestellen. Terugval Nederland vangt het tekort aan capaciteit op door internationaal nog nauwer samen te werken. Zoals binnen het op vliegbasis Eindhoven gevestigde European Air Transport Command. In dit succesvolle samenwerkingsverband voeren 5 landen samen luchttransport uit. Commerciële inhuur van luchttransport is een andere optie. Pagina 7 van 11
F-35-vlieger: Geluid en trillingen maken praktijk anders 09 april 2014 17:14 Wat me vooral opviel, was dat onze voorbereiding toch wel heel goed aansluit op de praktijk. De vliegsimulator is zo realistisch dat er eigenlijk geen verrassingen waren. Het was een mooie ervaring. Vlieger kolonel Bert de Smit maakte gisteren als tweede Nederlander een vlucht van een uur met een F-35-gevechtsvliegtuig. De opleiding die De Smit en zijn 3 Nederlandse collega-vliegers krijgen bestaat uit een klassikaal en een simulatordeel. Pas daarna worden de eerste vluchten gemaakt. Omdat er geen tweezitter van de F-35-Lightning II bestaat, is iedere vlieger vanaf zijn eerste vlucht volledig op zichzelf aangewezen. De Smit: Het toestel is al ver ontwikkeld. Alle basiscapaciteiten voor een goede vlucht zijn aanwezig, terwijl er toch nog een behoorlijk ontwikkelingstraject moet worden doorlopen. Eenvoudig te vliegen Volgens De Smit maakte het toestel, een Amerikaanse F-35, een solide indruk en was het vrij eenvoudig te vliegen. Met relatief weinig aandacht. Dat betekent dat je niet druk bent met het in de lucht houden en dat je je dus vooral kan concentreren op het uitvoeren van je missie. Veel automatisch Als F-16-vlieger had hij uiteraard goed gelet op de verschillen tussen de toestellen. In deze fase zijn dat vooral de vergevorderde autopilotfuncties. Dat zijn dus zaken die je als vlieger niet meer zelf hoeft te doen. Neem de auto-throttle. Je kan de snelheid vastzetten; het toestel selecteert het bijbehorende vermogen. Gevoel krijgen De vlucht was de eerste in een reeks van 6 die De Smit moet klaarstomen tot instructeur, zodat hij op zijn beurt nieuwe Nederlandse vliegers kan opleiden. Tijdens al die vluchten staan bepaalde aspecten centraal. Nu draaide het vooral om gevoel met het toestel en zijn eigenschappen krijgen. Dus hoe voelt een take off, hoe een landing en hoe touch and go s. En hoewel er dankzij de simulator geen echte verrassingen waren, is de praktijk toch anders door zaken als het geluid en trillingen. Pagina 8 van 11
Kick off opleiding VeVa-vliegtuigonderhoud ROC West Brabant 09 april 2014 14:33 Vanmiddag gaf Commandant Luchtstrijdkrachten in Woensdrecht het officiële startsein voor de opleiding vliegtuigonderhoud binnen het traject Veiligheid & Vakmanschap (VeVa). De Aircraft Maintenance & Training School, onderdeel van het ROC West Brabant, is daarmee de vierde die deze opleiding in Nederland aanbiedt. toekomst bij de Koninklijke Luchtmacht als collega tegen te komen. Luitenant-generaal Schnitger trok veel bekijks met zijn aankomst bij de school per Alouette. Zo n 200 leerlingen waren getuige van de openingshandeling bij een F-16 leermateriaal. Vervolgens richtte hij het woord tot hen en sprak de hoop uit velen van hen in de Naast de officiële start voor de opleiding nam de Commandant de gelegenheid te baat om kennis te maken met studenten en de opleidingslocatie in Woensdrecht. Tenslotte werden er twee convenanten ondertekend door het ROC West-Brabant en de Koninklijke Luchtmacht in het kader van de verdere samenwerking in de toekomst. Veiligheid & Vakmanschap De VeVa-opleiding is dé mbo-opleiding van Defensie die laat je kennismaken met de marine, de landmacht en de luchtmacht en bereid de leerling voor op zijn of haar eerste functie bij Defensie. Vanaf het nieuwe schooljaar 2014/2015 verzorgt de AM&TS (Markiezaat College, onderdeel van ROC West- Brabant) voor Defensie de opleiding Veiligheid & Vakmanschap Vliegtuigonderhoudstechnicus Mechanica, niveau 4 uit. Pagina 9 van 11
Alle personeelsbladen Defensie nu online 07 april 2014 16:42 De tijdschriften Alle Hens en Landmacht zijn dit weekeinde voor het eerst verschenen als online magazine. Daarmee zijn alle 7 personeelsbladen van de krijgsmacht overgestapt van papieren edities naar digitale uitgaven. Digitale kiosk De Koninklijke Marine en de Koninklijke Landmacht namen als laatste afscheid van hun vertrouwde papieren lijfbladen. Eerder digitaliseerde het Mediacentrum Defensie ook de Defensiekrant en de personeelsbladen van de andere krijgsmachtdelen. De digitale kiosk van het ministerie van Defensie bevat nu deze titels: Defensiekrant Alle Hens Landmacht De Vliegende Hollander KMar Magazine Pijler Materieel gezien Meer achtergronden Elk online magazine biedt meer achtergronden bij het Defensienieuws, in tekst, foto s en bewegend beeld. Denk daarbij aan extra s als interactieve kaartjes en uitgebreide fotoseries. Lezers kunnen de Defensiebladen 24/7 bekijken op hun computer, tablet of smartphone. Abonneren Alle online magazines van Defensie zijn te lezen via magazines.defensie.nl (let op: via stand alone-pc). Wie geen uitgave wil missen, kan zich abonneren via defensie.nl/abonneren. Pagina 10 van 11
Algemeen 1. Ter bevordering van de interne communicatie en de nadere informatievoorziening voor de medewerk(st)ers van het Commando Luchtstrijdkrachten en van het luchtmachtpersoneel, werkzaam buiten het Commando Luchtstrijdkrachten, wordt wekelijks een informatiebulletin uitgegeven. 2. Het bulletin bevat de stand van zaken van de interne en externe activiteiten van de betrokken afdelingen, evenals de meest recente informatie uit de Luchtmachtraad, het Commandantenberaad, Kamervragen, Kamerbrieven, media momenten en feiten en cijfers van lopende missies in het buitenland. 3. De informatie dient wekelijks door de respectievelijke (staf)afdelingen, vóór maandag 10.00 uur, te worden gemaild (platte tekst in Word) naar lucoinfo@mindef.nl 4. VERZENDLIJST INTERN CLSK C-LSK PC-LSK, ONDERDEELSCDTN DP&BV C-KAB H-Kernstaf H-Stg JZ DO/OPCEN DO/HAJO DO/HAHO DO/HALTO DO/BOR H-Stg BV INTERN CLSK H-F&C DO/C4ISR DP&BV/APM&BV DP&BV/APPK DP&BV/AGZO DMI/AMRO DMI/AMG&EA DMI/AVO DO/AJO CFTT EXTERN CLSK Luchtmachtmedewerkers, geplaatst buiten het clsk: DMO CDC DML, C-NLTD FT. RUCKER DO, C-NOD SHEPPARD AFB, FT SILL DPC, C-NOD TUCSON AFB Het Joint Netherlands Training Detachment, Fort Hood BS/DS/DOBBP/B/HALuB SIE COMM KLU (DCo) JAPCC NLDA CC AIR HQ RAMSTEIN LUMAT/NAK VS C- NATO DARS NM MILITAIR ADVISEUR NL PV EU DEFAT ROME ATHENE TEL AVIV EGYPTE LUMAT BERLIJN PAPA AIR BASE NSE MADRID Defat Ottawa DGLC EUROPEAN AIR GROUP HIGH WYCOMBE DEFAT Ankara Belgische Defensiestaf/Brussel EDA Brussel Bijlagen: Pagina 11 van 11