Finnik Autorapport - Peugeot 108 Deze Peugeot 108 komt uit 2016 en kostte toen 12.810. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2016 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 69 PK levert. Het gebruik van deze auto is gemiddeld 3.80 liter per 100km en hij weegt 830 kg. Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) KB-691-X Geldig Wit Benzine Nee Meer over dit type auto Er zijn 633.266 auto's met deze kleur 58% van de bezitters van deze auto is vrouw Er zijn 8.003.975 auto's ouder dan deze Er rijden 16.032 van dit type auto rond in Nederland 6.608.508 auto's zijn sneller of hebben meer PK De gemiddelde eigenaar is geboren in 1965
Historie Eerste toelating internationaal 29 juli 2016 Eerste toelating nationaal 29 juli 2016 Orginele auto/import auto Orginele Nederlandse auto Laatste tenaamstelling 29 augustus 2016 Aantal eigenaren 1
Technische gegevens Topsnelheid Cilinderinhoud (de inhoud van de motor) Aantal cilinders (4 is standaard. In kleinere auto s komt 3 ook regelmatig voor, en auto s met veel power kunnen 5 tot 12 cilinders hebben) Vermogen (wordt uitgedrukt in paardenkracht, pk) Maximaal toerental Koppel Maximum koppel bij aantal toeren (het toerental waarbij alle kracht beschikbaar is, hoe lager dit toerental is des te gemakkelijker je bijvoorbeeld een aanhanger kunt trekken) Turbo/compressor (De turbo drukt de lucht samen, waardoor er meer zuurstof in de verbrandingskamer van de motor komt. Hierdoor krijg je een sterkere ontbranding waardoor de motor meer vermogen kan leveren) Aandrijving (Het overbrengen van de kracht van de motor naar de wielen. Dit kan voorwiel-, achterwiel, of vierwielaandrijving zijn) Tankinhoud in liters Gewicht Soort transmissie (Bijvoorbeeld handgeschakeld, automaat of continu) Aantal versnellingen - Maximaal gewicht (Gewicht van de auto plus het maximale gewicht dat je mag toevoegen in brandstof, bagage en passagiers) Gewicht rijklaar (Gewicht van de auto plus de noodzakelijke vloeistoffen, zoals olie, brandstof, koelvloeistof, etc.) Maximum gewicht aanhanger ongeremd (Hoe zwaar de aanhanger mag zijn als deze zelf geen remmen heeft) Maximum gewicht aanhanger geremd (Hoe zwaar de aanhanger mag zijn als deze wel remmen heeft) Aantal deuren 4 Aantal zitplaatsen (Voor hoeveel personen is de auto ingericht) 4 Type voertuig (Alles van stationwagen tot hatchback tot cabriolet) Aantal wielen 4 Wielbasis (De afstand tussen het midden van het voorwiel en het achterwiel) Segment 157 km per uur 998 cm³ 3 cilinders 69 pk 6.000 toeren 95 Nm 4.800 toeren Nee Voorwiel 35 liter 830 kg Handgeschakeld 1.240 kg 930 kg 0 kg 0 kg Hatchback 234 cm A
Hoe groen is deze auto Verbruik gecombineerd (Gemiddelde van verbruik buitenweg en stad) Verbruik buitenweg Verbruik stad Energie label (Hoe zuinig is deze auto ten opzichte van andere in dezelfde grootteklasse) Uitstoot CO2 Euroklasse (een Europese emissie standaard. Des te hoger des te beter) - Roetfilter 3.80 liter per 100 km 3.40 liter per 100 km 4.50 liter per 100 km B 88 g/km n.v.t. Afkeurpunten APK De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 29 juli 2020 Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende APK afkeurpunten. Beoordeling door Autozine + Plus Vlot en zuinig Elegante vormgeving Doordacht concept - Min Navigatie via MirrorLink werkt slecht Hinderlijke reflectie onlijsting luchtroosters in buitenspiegel Centraal ventilatierooster geblokkeerd door beelscherm Meest voorkomende reparaties Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende reparaties.
Autorapport financieel Wat kost deze auto Nieuwwaarde 12.810 Wegenbelasting per kwartaal BPM 1.270 Rest BPM (belasting van personenauto's en motorrijtuigen) 972 56 - Noord-Holland 56 - Friesland 59 - Flevoland 62 - Zuid-Holland 59 - Limburg 62 - Gelderland 57 - Utrecht 62 - Groningen 58 - Noord-Brabant 60 - Zeeland 62 - Drenthe 59 - Overijssel