Finnik Autorapport - Hyundai i20 Deze Hyundai i20 komt uit 2015 en kostte toen 17.378. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 84 PK levert. Het gebruik van deze auto is gemiddeld 4.80 liter per 100km en hij weegt 955 kg. Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) JG-962-V Geldig Grijs Benzine Nee Meer over dit type auto Er zijn 2.781.562 auto's met deze kleur 39% van de bezitters van deze auto is vrouw Er zijn 7.448.719 auto's ouder dan deze Er rijden 22.465 van dit type auto rond in Nederland 5.285.444 auto's zijn sneller of hebben meer PK De gemiddelde eigenaar is geboren in 1958
Historie Eerste toelating internationaal 19 maart 2015 Eerste toelating nationaal 2 april 2016 Orginele auto/import auto In Nederland sinds 2016 Laatste tenaamstelling 14 januari 2017 Aantal eigenaren 2
Technische gegevens Topsnelheid Cilinderinhoud (de inhoud van de motor) Aantal cilinders (4 is standaard. In kleinere auto s komt 3 ook regelmatig voor, en auto s met veel power kunnen 5 tot 12 cilinders hebben) Vermogen (wordt uitgedrukt in paardenkracht, pk) Maximaal toerental Koppel Maximum koppel bij aantal toeren (het toerental waarbij alle kracht beschikbaar is, hoe lager dit toerental is des te gemakkelijker je bijvoorbeeld een aanhanger kunt trekken) Turbo/compressor (De turbo drukt de lucht samen, waardoor er meer zuurstof in de verbrandingskamer van de motor komt. Hierdoor krijg je een sterkere ontbranding waardoor de motor meer vermogen kan leveren) Aandrijving (Het overbrengen van de kracht van de motor naar de wielen. Dit kan voorwiel-, achterwiel, of vierwielaandrijving zijn) Tankinhoud in liters Gewicht Soort transmissie (Bijvoorbeeld handgeschakeld, automaat of continu) Aantal versnellingen 5 Maximaal gewicht (Gewicht van de auto plus het maximale gewicht dat je mag toevoegen in brandstof, bagage en passagiers) Gewicht rijklaar (Gewicht van de auto plus de noodzakelijke vloeistoffen, zoals olie, brandstof, koelvloeistof, etc.) Maximum gewicht aanhanger ongeremd (Hoe zwaar de aanhanger mag zijn als deze zelf geen remmen heeft) Maximum gewicht aanhanger geremd (Hoe zwaar de aanhanger mag zijn als deze wel remmen heeft) Aantal deuren 4 Aantal zitplaatsen (Voor hoeveel personen is de auto ingericht) 5 Type voertuig (Alles van stationwagen tot hatchback tot cabriolet) Aantal wielen 4 Wielbasis (De afstand tussen het midden van het voorwiel en het achterwiel) Segment 170 km per uur 1.248 cm³ 4 cilinders 84 pk 6.000 toeren 122 Nm 4.000 toeren Nee Voorwiel 40 liter 955 kg Handgeschakeld 1.580 kg 1.055 kg 450 kg 910 kg Hatchback 257 cm B
Hoe groen is deze auto Verbruik gecombineerd (Gemiddelde van verbruik buitenweg en stad) Verbruik buitenweg Verbruik stad Energie label (Hoe zuinig is deze auto ten opzichte van andere in dezelfde grootteklasse) Uitstoot CO2 4.80 liter per 100 km 4.10 liter per 100 km 6.00 liter per 100 km B 112 g/km Euroklasse (een Europese emissie standaard. Des te hoger des te beter) Euro 6 Roetfilter n.v.t. Afkeurpunten APK De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 19 maart 2019 Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende APK afkeurpunten. Beoordeling door Autozine + Plus chique uitstraling prima rijeigenschappen voordelig in aanschaf en gebruik - Min geen vast navigatiesysteem leverbaar Meest voorkomende reparaties Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende reparaties.
Autorapport financieel Wat kost deze auto Nieuwwaarde 17.378 Wegenbelasting per kwartaal BPM 1.267 Rest BPM (belasting van personenauto's en motorrijtuigen) 672 95 - Noord-Holland 95 - Friesland 99 - Flevoland 106 - Zuid-Holland 100 - Limburg 104 - Gelderland 97 - Utrecht 105 - Groningen 99 - Noord-Brabant 102 - Zeeland 106 - Drenthe 100 - Overijssel