Finnik Autorapport - BMW 1-serie Deze BMW 1-serie komt uit 2013 en kostte toen 46.262. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2013 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 218 PK levert. Het gebruik van deze auto is gemiddeld 6.60 liter per 100km en hij weegt 1.320 kg. Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 4-KTP-87 Geldig Wit Benzine Nee Meer over dit type auto Er zijn 633.266 auto's met deze kleur 36% van de bezitters van deze auto is vrouw Er rijden 37.171 van dit type auto rond in Nederland 249.354 auto's zijn sneller of hebben meer PK De gemiddelde eigenaar is geboren in 1971
Historie Eerste toelating internationaal 15 februari 2013 Eerste toelating nationaal 25 juli 2013 Orginele auto/import auto In Nederland sinds 2013 Laatste tenaamstelling 1 april 2016 Aantal eigenaren 2
Technische gegevens Topsnelheid Cilinderinhoud (de inhoud van de motor) Aantal cilinders (4 is standaard. In kleinere auto s komt 3 ook regelmatig voor, en auto s met veel power kunnen 5 tot 12 cilinders hebben) Vermogen (wordt uitgedrukt in paardenkracht, pk) Maximaal toerental Koppel Maximum koppel bij aantal toeren (het toerental waarbij alle kracht beschikbaar is, hoe lager dit toerental is des te gemakkelijker je bijvoorbeeld een aanhanger kunt trekken) Turbo/compressor (De turbo drukt de lucht samen, waardoor er meer zuurstof in de verbrandingskamer van de motor komt. Hierdoor krijg je een sterkere ontbranding waardoor de motor meer vermogen kan leveren) Aandrijving (Het overbrengen van de kracht van de motor naar de wielen. Dit kan voorwiel-, achterwiel, of vierwielaandrijving zijn) Tankinhoud in liters Gewicht Soort transmissie (Bijvoorbeeld handgeschakeld, automaat of continu) Aantal versnellingen - Maximaal gewicht (Gewicht van de auto plus het maximale gewicht dat je mag toevoegen in brandstof, bagage en passagiers) Gewicht rijklaar (Gewicht van de auto plus de noodzakelijke vloeistoffen, zoals olie, brandstof, koelvloeistof, etc.) Maximum gewicht aanhanger ongeremd (Hoe zwaar de aanhanger mag zijn als deze zelf geen remmen heeft) Maximum gewicht aanhanger geremd (Hoe zwaar de aanhanger mag zijn als deze wel remmen heeft) Aantal deuren 4 Aantal zitplaatsen (Voor hoeveel personen is de auto ingericht) 5 Type voertuig (Alles van stationwagen tot hatchback tot cabriolet) Aantal wielen 4 Wielbasis (De afstand tussen het midden van het voorwiel en het achterwiel) Segment 245 km per uur 1.997 cm³ 4 cilinders 218 pk 5.000 toeren 310 Nm 1.350 toeren Ja Achter 52 liter 1.320 kg Handgeschakeld 1.875 kg 1.420 kg 680 kg 1.200 kg Hatchback 269 cm C
Hoe groen is deze auto Verbruik gecombineerd (Gemiddelde van verbruik buitenweg en stad) Verbruik buitenweg Verbruik stad Energie label (Hoe zuinig is deze auto ten opzichte van andere in dezelfde grootteklasse) Uitstoot CO2 6.60 liter per 100 km 5.40 liter per 100 km 8.60 liter per 100 km C 154 g/km Euroklasse (een Europese emissie standaard. Des te hoger des te beter) Euro 6 Roetfilter n.v.t. Afkeurpunten APK De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 15 februari 2017 Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende APK afkeurpunten. Beoordeling door Autozine + Plus vlot en toch zuinig Moderne techniek - Min minder levendig dan de vorige generatie Matige beenruimte achterin Pas echt bijzonder met (kostbare) opties Meest voorkomende reparaties Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende reparaties.
Autorapport financieel Wat kost deze auto Nieuwwaarde 46.262 Wegenbelasting per kwartaal BPM 1.617 Rest BPM (belasting van personenauto's en motorrijtuigen) 505 160 - Noord-Holland 160 - Friesland 167 - Flevoland 179 - Zuid-Holland 168 - Limburg 176 - Gelderland 163 - Utrecht 177 - Groningen 166 - Noord-Brabant 171 - Zeeland 179 - Drenthe 169 - Overijssel