WOENSDAG 30 November 2016 NR. 47 1 Operatiecentrum CLSK week 47-2016 Pagina 1 van 11
2. Kalender en media-items Pagina 2 van 11
Pagina 3 van 11
3 Samenvatting social media Topper van de week volg ons op twitter: @Kon_Luchtmacht en @dennisluyt zijn de snelste berichtenbron Like ons op facebook.com/luchtmacht Pagina 4 van 11
4 Samenvatting intranet Weekoverzicht Defensieoperaties 29 november 2016 16:00 Nederlandse militairen die in Mazar-e-Sharif personeel van het Duitse consulaat hielpen evacueren, ontvingen in Camp Marmal de herinneringsmunt Duitse Generaal Consulaat Mazar-e-Sharif. Een overzicht van Defensieoperaties in de week van 22 tot en met 28 november. Op 10 november werd op de diplomatieke vestiging van Duitsland in Mazar-e Sharif een aanslag gepleegd. Nederland droeg met de inzet van een force protection (FP)-peloton en medisch personeel actief bij aan de evacuatie en beveiliging van het consulaat. Doordat de actie midden in de overdrachtsperiode plaatsvond, hebben zowel leden van 44 Pantserinfanteriebataljon Johan Willem Friso als 43 Brigade Verkenningseskadron Regiment Huzaren van Boreel hieraan bijgedragen. De ambassadeur reikte aan iedereen persoonlijk de herinneringsmunt uit. Nederland neemt in Afghanistan met ongeveer 100 man deel aan de NAVO-missie Resolute Support. Vanuit Mazar-e-Sharif en Kaboel werken zij aan de versteviging van het Afghaanse veiligheidsapparaat. Zr. Ms. Vlaardingen De mijnenjager Zr. Ms. Vlaardingen ruimt op de Oostzee oude explosieven uit de Eerste en Tweede Wereldoorlog op die een bedreiging vormen voor de scheepvaart. De Vlaardingen maakt momenteel deel uit van de Standing NATO Mine Counter Measure Group 1 (SNMCMG1). Dit mijnenbestrijdingsflottielje is het oudste NAVO-verband en vaart al sinds 1973 rond. Het is de 'immediate reaction force' (IRF) van de NAVO. Indien het niet wordt ingezet als IRF, neemt het onder andere deel aan internationale oefeningen en assisteert NAVO-landen in het mijnenvrij maken van hun wateren. Lopende operaties buitenland: Voor Zr. Ms. Rotterdam zit operatie Sophia erop. De Libische cursisten, die aan boord trainden voor marine en kustwachttaken, hielden een afsluitende oefening. Het Nederlandse marineschip vaart terug naar Den Helder. De Nederlandse Chinook-transporthelikopters en Apache-gevechtshelikopters voerden in Mali vluchten uit, waarbij ze troepen vervoerden en bevoorraadden, informatie verzamelden en konvooien beveiligden. De Chinook voerde een medische evacuatie uit. De Special Operations Land Task Group kwam in de omgeving van Kidal verschillende keren in actie. Het rotatieondersteuningsteam van het Korps Commandotroepen arriveerde in Mali en werkte met militairen van de langeafstandsverkenningseenheid van 11 Luchtmobiele Brigade aan een snelle en effectieve overdracht. Het Kabinet heeft besloten in 2017 de Special Operations Land Task Group (SOLTG) te vervangen door een eenheid voor langeafstandsverkenning, de Long Range Reconnaissance Patrol Task Group. De ervaringen, de afgelopen jaren opgedaan met de SOLTG, hebben bewezen dat een dergelijke robuuste verkenningscapaciteit waardevol is. Het bleek ook dat de inlichtingentaken in deze omstandigheden geen 'special operations'-deskundigheid vereisen, maar dat deze taken ook door andere eenheden kunnen worden uitgevoerd. Pagina 5 van 11
Nederlandse luchtmachtmilitairen vlogen boven het Midden-Oosten om de coalitie in de strijd tegen ISIS te helpen. Dit gebeurt met een Airborne Warning And Control System (AWACS)-vliegtuig. De AWACS zorgt ervoor dat de anti-isis-coalitie over een actueel luchtbeeld beschikt. Ook coördineren de operators aan boord het militaire luchtverkeer in de regio en daardoor wordt het luchtruim veiliger. In het noorden van Irak gaven Nederlandse militairen samen met Britse en Noorse collega s les in onder meer gemotoriseerd optreden, geneeskundige hulp tijdens gevechten en het herkennen van explosieven. In de omgeving van Bagdad worden nog steeds de scherpschutterstraining en de cursus in het bevrijden van gegijzelden gegeven. Belgische F-16's vlogen dagelijks missies in de strijd tegen ISIS. Een Nederlands force protection-detachement bewaakte de Belgische F-16's. Zr. Ms. De Ruyter patrouilleerde in de Egeïsche Zee. Het marinefregat maakt deel uit van een NAVO-vlootverband dat verkenningen uitvoert en migrantenstromen op de Egeïsche Zee monitort. De activiteiten helpen mensensmokkel in deze regio aan te pakken. De internationale staf van het vlootband, werkt vanaf het Nederlandse fregat. Nederlandse militairen hielpen het Somalische leger met trainingen en strategisch advies. Aan de EUtrainingsmissie in Somalië nemen nóg 10 Europese landen deel. Voor het Africa Contingency Operations Training and Assitance (Acota)-programma verzorgden Nederlandse militairen een opleiding voor Oegandese collega s. Acota heeft tot doel de militaire capaciteit van 25 Afrikaanse landen te vergroten door instructie en training. Zo kunnen ze op termijn zelf vredesoperaties uitvoeren. Nederlandse militairen ondersteunen ook als waarnemers bij een training waarbij een bataljon Forces Armees du Burkina Faso worden voorbereid op inzet voor Minusma in Mali. De training bestaat uit schieten, gemotoriseerd optreden en cultural awareness. Een Frisc-detachement voerde patrouilles uit vanaf het Griekse eiland Chios. De snel wendbare boten maken deel uit van het Border Security Team dat voor een Frontex-operatie ondersteuning verleent aan Griekenland. Luchtverdedigings- en commandofregat Zr. Ms. Tromp vaart in de Somalische wateren als stafschip voor de antipiraterijmissie Atalanta. Dit luchtverdedigings- en commandofregat voert het bevel over het Europese vlootverband. Beveiligingsteams van mariniers, zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPD), beschermden in de Golf van Aden Nederlandse schepen tegen piraterij. Forward Support Element (FSE) Mirage hielp onder meer de beveiligingsteams van mariniers die schepen beveiligen tegen piraten. Afgelopen week ving het FSE Mirage het KDC-10 transportvliegtuig en de 14 koppen tellende bemanning op. Het toestel was onderweg naar Mazar-e-Sharif om daar militairen op te halen. Ook zorgde FSE Mirage voor de legering van Amerikaanse en Britse militairen. Verder arriveerden 10 Nederlandse mariniers die klaar waren met het beveiligen van een schip (VPD). Zij blijven een aantal dagen en beginnen dan aan een nieuwe klus. Pagina 6 van 11
Lopende operaties/acties binnenland/ buitenland: De landmacht hielp de marechaussee bij de grensbewaking in de zeehavens. Afgelopen week is besloten om de inzet grensbewaking te verlengen tot 1 april 2017. Nederlandse militairen hebben uit handen van minister Jeanine-Hennis Plasschaert en de gouverneur van Curaçao herinneringsmedailles gekregen voor hun daadkrachtige optreden in de West en Afrikaanse wateren. Defensie zocht op verzoek van de politie in de omgeving van Culemborg met het onbemande vliegtuig naar een vermiste persoon. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie kwam meer dan 30 keer in actie voor het onschadelijk maken van explosieven uit de Tweede Wereldoorlog. Een mijnenjager van de Koninklijke Marine maakte zeemijnen onschadelijk. Zogenoemde searchteams van Defensie doorzochten voor de politie locaties en percelen in de omgeving van Rotterdam, Haarlem, 's Hertogenbosch en Venlo. Tevens is ook een zoekteam ingezet op Curaçao voor een strafrechtelijk onderzoek. Ambulancehelikopter Wadden officieel in gebruik 29 november 2016 15:17 Gistermiddag is de ambulancehelikopter van RAV Fryslân officieel in gebruik genomen met een ceremonie op vliegbasis Leeuwarden. De zogeheten 'Waddenheli' gaat het patiëntenvervoer verzorgen van de Waddeneilanden naar het vasteland. RAV Fryslân gebruikt hiervoor twee helikopters-waarvan één reserve- van het type Airbus H 145, beide zijn gestationeerd op vliegbasis Leeuwarden. De komende maanden zal de Waddenheli alleen overdag vliegen. De vliegers en andere bemanningsleden krijgen nog training in het nachtvliegen. Tot februari voert de Kustwacht de nachtvluchten nog uit. "Einde van een tijdperk, einde van ruim 40 jaar inzet en bijna 5500 vluchten", sprak Commandeur Peter Reesink, plaatsvervangend Directeur DAOG gisteren na afloop van de ceremonie. Alhoewel het geen kerntaak was van Defensie, nam de Koninklijke Luchtmacht het patiëntenvervoer van de Waddeneilanden al sinds de jaren '70 voor haar rekening. In die periode werden bijna 5500 vluchten uitgevoerd door 303 SAR sqn met Alouette-, AB-412 "Tweety"-, Cougar- en NH-90 helikopters. Nu neemt de RAV het dus definitief over. Bestuurder Tjerk Hiddes was vol trots: "We hebben allebei de helikopters binnen. We kunnen los! We kunnen patiëntenzorg op de Waddeneilanden verlenen. Het is uniek dat wij in Nederland, zo klein als we zijn, zo'n prachtige helikoptervoorziening voor de Waddeneilanden hebben mogen realiseren". RAV Fryslan verwacht nog dit jaar het aantal van 500 vluchten te halen. Tijdens de ceremonie werd het 303 sqn in het zonnetje gezet. Om het SAR squadron te eren heeft RAV Fryslan een webexpositie online gezet genaamd "Helden waren we... ". De expositie is te vinden op www.heldenwarenwe.nl. Pagina 7 van 11
Eerste tekenen van herstel brede inzetbaarheid: verbetering van materiele gereedheid 28 november 2016 13:15 Bij zijn aanstelling heeft Commandant Luchtstrijdkrachten, Luitenantgeneraal Dennis Luyt, zijn prioriteiten duidelijk benoemd. Met het extra budget dat aan defensie beschikbaar is gesteld wordt vooral gewerkt aan herstel van de beschikbaarheid van al onze vliegtuigtypes. In algemene zin gaat het om achterstallig onderhoud wegwerken, zorgen voor voldoende mensen, voldoende materieel en voldoende mogelijkheden om te oefenen en te trainen. We hebben elke dag voldoende vliegtuigen en helikopters nodig om zowel inzet te kunnen plegen als gereed te stellen voor nieuwe missies. Om de verbetering van totale Defensie Materiele Gereedheid kracht bij te zetten, is de aansturing belegd bij de Directie Aansturen Operationele Gereedheid op de BS. De uitvoering van de verbeteracties ligt vooral bij de defensieonderdelen zelf. CLSK heeft daarvoor een eigen uitvoeringsprogramma Verbeteren Materiele Gereedheid opgesteld dat eind september tijdens de Interlogistikiade op Leeuwarden is gepresenteerd. Binnen het CLSK-programma zijn zes actieplannen benoemd met als werkthema s: fastmovers, availability killers, instandhoudingsanalyses, ERP M&F, systeemplannen/ils-inrichting en tot slot doorlichting organisatie. Van de genoemde thema s zijn met name op de eerste al drie al zichtbare vooruitgangen geboekt. Ik heb het gisteren nodig Binnen het thema fastmovers wordt de voorraadbeschikbaarheid en de leverbetrouwbaarheid van fastmovers op orde gebracht. Fastmovers zijn de relatief goedkope vliegtuigonderdelen die vaak benodigd zijn in het onderhoudsproces. Medio 2017 dient 90% van alle aanvragen uit voorraad beschikbaar te zijn en geleverd te kunnen worden. Daarnaast moet medio 2017 85% van de leveringen binnen een gevraagde levertijd bij de aanvrager aanwezig zijn: leverbetrouwbaarheid. Wekelijkse metingen laten momenteel zien dat de voorraadbeschikbaarheid zich in positieve zin ontwikkeld, mede door eerder ingezette acties. We zitten nog niet overal op ons einddoel, maar het herstel verloopt conform planning en waar nodig worden voorraden extra aangevuld. Door de wekelijkse metingen kunnen er gericht verbeteracties worden genomen bij de goederengroepen die nog achterblijven, aldus, luitenant-kolonel Roberto Joannes, die dit verbeterthema leidt bij Programma Management op het Logistiek Centrum Woensdrecht. De leverbetrouwbaarheid behoeft nog de nodige aandacht, zeker omdat dat de gehele logistieke keten betreft. Daarom wordt ook gekeken naar transportprocessen, de noodzaak om meer artikelen verder vooruit in de keten op (hand)voorraad te nemen en het planningsgedrag van de aanvragers. Transporttijd en -afstand vanaf LCW en last minute aanvragen of onjuiste prioriteringen hebben een negatieve invloed op de leverbetrouwbaarheid. Door last-minute aanvragen of een onjuiste prioritering wordt het mat-log proces onnodig verstoord. Er ligt dus ook een belangrijke rol voor een aanvrager van materiaal: doe een aanvraag op tijd en geef daarmee de logistieke keten voldoende tijd om artikelen op de gewenste plek te krijgen. Daarmee kunnen we samen als keten de gerealiseerde leverbetrouwbaarheid verbeteren, stelt Joannes. Storing Binnen het thema availability killers wordt door de reliability engineers gekeken naar het storingsgedrag van vliegtuigcomponenten. Met name die componenten die de materiele gereedheid het meeste beïnvloeden worden grondig onderzocht. Op grond van historische gegevens kan worden nagegaan welke componenten het betreft en wat het effect was op de materiele gereedheid. Op basis daarvan wordt bekeken welke verbetermaatregelen kunnen worden genomen op het gebied van onderhoud, bevoorrading of modificatie. Hierbij wordt prioriteit gegeven aan Apache, Chinook en F-16. Pilots om te leren Binnen het thema instandhoudingsanalyses is een pilot op de Apache uitgevoerd en loopt nu een tweede pilot op de Chinook helikopter. CLSK bevindt zich op dit gebied nog in een leerproces. De pilots geven de mogelijkheid de benodigde ervaring op te doen om dit soort analyses uit te voeren op basis van SAP-data. We zijn er nog niet De tussenmeting laat zien dat het op dit moment de goede kant op gaat met de materiele gereedheid van onze wapensystemen. Zowel bij de F- 16 als bij de helikopters zien we dagelijks meer inzetbare toestellen. Er kan zodoende meer worden gevlogen in het kader van opleiding en training en ook de achterstand in het F-16 fase-onderhoud wordt geleidelijk ingelopen. Dat is niet alleen te danken aan het centrale CLSK uitvoeringsprogramma maar ook aan allerlei verbeterinitiatieven op de vliegbases en het Logistiek Centrum Woensdrecht. Er is nog een hele weg te gaan maar de eerste stappen zijn gezet. Meer weten over het CLSK uitvoeringsprogramma Verbeteren Materiele Gereedheid? Via deze link (http://intranet.mindef.nl/klu/actueel/nieuws/2016/09/20160928_matlog.aspx) kom je bij de animatie die het waarom en het wat verduidelijkt. Er is nu ook een defensiebrede animatie gemaakt. Pagina 8 van 11
Krijgsmachtdelen stemmen luchtsteun af tijdens Purple Windmill 25 november 2016 14:27 Zo n 80 militairen van verschillende krijgsmachtdelen en nationaliteiten hielden deze week de close air supportoefening Purple Windmill. Bij close air support (CAS) coördineren militairen vanaf de grond wapeninzet door een gevechtsvliegtuig. Dit gebeurde in het Groningse Marnewaard. Het doel was het afstemmen van procedures en materiaal. Oefenleider kapitein Florian Berends: De integratie van onze internationale partners uit België, Frankrijk en Amerika met onze eigen eenheden is noodzakelijk om kennis uit te wisselen en te borgen. Dit is erg belangrijk in een wereld die continue veranderd door de technologische ontwikkelingen en veranderende dreigingen. Nevenschade minimaliseren De joint terminal attack controller (JTAC), voorheen bekend als Forward Air Controller, en de laser target marker operator (LTMO) vormen bij CAS het grondteam. Ze maken gebruik van communicatiemiddelen, laser- en meetapparatuur. De JTAC stemt het contact met de vlieger af, terwijl de LTMO het doel aanstraalt met laserapparatuur. Bij close air support worden doelwitten zeer nauwkeurig bepaald. Dit minimaliseert bijvoorbeeld het risico voor nevenschade. Het zorgt tegelijkertijd voor het behalen van het gewenste effect voor de grondcommandant. Denk aan het ontzetten van grondtroepen. Aanval nagebootst Elke dag schakelden meerdere CAS-teams doelen uit in samenwerking met gevechtsvliegtuigen. Naast een F-16 deden ook Duitse Tornadogevechtsvliegtuigen en civiele toestellen mee. Met oefenrakketten werd zelfs een aanval op de gevechtsvliegtuigen nagebootst. Efficiënter samenwerken Sinds vorig jaar is de afstemming van grote oefeningen land- en luchtmachtoefeningen verbeterd. Dat is echt een uitkomst. Onder andere door bezuinigingen moesten we nóg efficiënter omgaan met onze middelen en oefenbudgetten. Hier zijn uiteindelijk heel goede samenwerkingen uit voort gevloeid, vertelt majoor Brian. Mobiele verkeerstorens Ook de 2 gebruikte mobiele verkeerstorens zijn een voorbeeld van efficiënt omgaan met middelen. Van hieruit coördineren majoor Bart en adjudant Miquel de Bock namens de luchtmacht het vliegverkeer vanaf de naastgelegen Willem Lodewijk van Nassaukazerne. In plaats van de verouderde systemen in 2013 af te stoten, ondersteunen ze nu nog steeds jachtvliegtuigen en grondeenheden op onder andere het oefenterrein De Marnewaard. De torens werden voorheen gebruikt om bij calamiteiten de functie van een verkeerstoren over te nemen. Voor dit werk voldoen ze niet meer, maar de torens zijn nog prima te gebruiken voor oefeningen als Purple Windmill. Bekijk op defensie.nl (via Internet op de werkplek 2) de beelden vanuit de cockpit. Pagina 9 van 11
Simulatiecentrum luchtmacht geopend 24 november 2016 17:18 De gemeente Gilze en Rijen is vanaf vandaag een vliegveld rijker. Virtueel dan. Vliegbasis Gilze-Rijen krijgt er met de opening van het luchtmacht simulatiecentrum een digitale zusterbasis bij. In een hal van de voormalige Ericssonfabriek in Rijen staan 2 ultramoderne vliegtuigsimulatoren opgesteld. Een voor het C-130 Hercules transporttoestel en een voor het KDC-10 tankervliegtuig. Vliegers en boordwerktuigkundigen kunnen zich in deze simulatoren trainen in vrijwel alle aspecten van het militaire vliegen. Levensecht Parachutisten of ladingen droppen en uitwijkmanoeuvres maken bij inkomende raketten. Dat is voor C-130-vliegers levensecht na te bootsen. KDC-10-bemanningen kunnen onder talloze weersomstandigheden F-16 s bijtanken en moeilijke landingen oefenen. Keer op keer, zonder kerosine te verstoken, zonder geluid te produceren én zonder risico. Vlieguren De simulatoren zijn zo realistisch dat bemanningsleden een groot deel van hun vlieguren tegenwoordig ook virtueel mogen maken. Belangrijk, want toestellen zijn door inzet of defecten niet altijd beschikbaar voor trainingsvluchten. De simulatoren staan nagenoeg altijd paraat. Aanscherpen De kolossale apparaten waren tijdelijk gehuisvest in Hoofddorp. Nu staan ze permanent op een steenworp afstand van het thuishonk van de helikoptervloot. Behalve de 2 simulatoren telt het simulatiecentrum ook moderne instructielokalen. Bemanningsleden kunnen daar elk aspect van iedere trainingsvlucht terugkijken. Door de filmopnames scherpen de vliegers hun vaardigheden en samenwerking sneller aan. Helicopter Weapon Instructor Course (HWIC) 24 november 2016 09:02 Vandaag hebben zestien cursisten hun certificaat in ontvangst mogen nemen na het succesvol doorlopen van de Helicopter Weapon Instructor Course (HWIC). Dit in aanwezigheid van onder andere Brigade Generaal Klein van de Duitse Luchtmacht. Binnen de HWIC spelen instructievaardigheden informatieoverdracht en samenwerken een belangrijke rol. Met name informatieoverdracht is een belangrijk onderdeel van de groeiende samenwerking met partner land Duitsland. Het plan is om samen in de lente van 2018 een nieuw programma van de cursus op te zetten met Duits materieel en crew. Het doel hiervan is om operationele missies in de toekomst te kunnen verbeteren. Pagina 10 van 11
Opleidingsplekken Leergang Collega-coach Defensie (LCD) 23 november 2016 16:14 Vanaf januari 2017 bieden wij weer nieuwe opleidingsplekken aan voor de Leergang Collega Coach Defensie. Collega-coach zijn defensiemedewerkers die zijn opgeleid tot personal coach en begeleiden collega defensiemedewerkers bij hun persoonlijke ontwikkeling. In de leergang collega coach defensie (LDC) worden een persoonlijke coachingsstijl en de bijbehorende vaardigheden ontwikkeld. Het betreft een basisleergang. Heeft u interesse? U solliciteert door uw CV en motivatiebrief voor 1 december 2016 te sturen naar collega.coaching.ecld@mindef.nl. Meer informatie over doelgroepen, selectieprocedure en startdata van de klassen treft u in de vacature tekst op de ECLD collega-coach intranetpagina. Altijd al collega-coach willen worden? Reageer dan nu op de vacature. Ongewenste melding Microsoft Office 23 november 2016 14:01 Bij het openen van Microsoft Office-producten krijgt een deel van het personeel sinds maandag een pop up met het verzoek de software-activatiecode in te voeren (Wizard Activering). Deze melding kan gewoon worden gesloten. JIVC/OPS werkt er hard aan om de oorzaak van deze melding te verhelpen. De Microsoft-producten kunnen na het sluiten van de melding gewoon gebruikt worden. Meer informatie staat op het Service Desk Serviceportaal, ICT-verstoring. Pagina 11 van 11