STAD AALST UITTREKSEL UIT DE NOTULEN VAN DE GEMEENTERAAD Vergadering van 17 december 2013 De gemeenteraad van Aalst, regelmatig bijeengeroepen, is op dinsdag 17 december 2013 bijeengekomen in de raadzaal van het stadhuis. Aanwezig: Sanne Nieulandt, voozitter; Christoph D'Haese, burgemeester; llse Uyttersprot, Karim Van Overme re, Ann Van de Steen, Mia De Brouwer, lwein De Koninck, Dylan Casaer, Caroline Verdoodt, Paul Stockman, Sarah Smeyers, schepenen; Eddy Couckuyt, Patrick De Smedt, Johan Stylemans, Marc Gielens, Patrick Jacobs, Vera Van der Borght, Anne-Marie Verdoodt, Maarten Blommaert, Steve Herman, Johan Van Nieuwenhove, Michel Van Brempt, Sam Van de Putte, Katrien Beulens, Andreas Verleysen, lgnaceverhaegen, Anja De Gols, Nancy Mbuyi Elonga, GeertVerdoodt, Jean Jacques De Gucht, Matthias De Ridder, Johan Van Dorpe, Caroline De Meerleer, Bart Van den Neste, lwein Quintelier, Cathy Grysolle, Kristof Devos, Johan De Veylder, Lien Gees, David Coppens, Frans Penne, Kristiaan Van Vaerenbergh, raadsleden; Wim Leerman, stadssecretaris Añlrrezig: Verontschuldigd: Philippe Kiekens, Bart Van Lysebeth, raadsleden OPENBARE VERGADERING 29. (550317) Juridische overweg ngen Gelet op artikel 173van de Grondwet; Gelet op de artikelen 42,186 en 253 van het Gemeentedecreet; Gelet op artikel 67bis van de gecoördineerde wetten betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968; DE RAAD, Gelet op het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en de latere w zrgrngen; Gelet op het Ministerieel Besluit van 7 mei 1999 betreffende de parkeerkaart voor mensen met een handicap; Gelet op artikel 37 van de wet van 7 februari 2003 houdende verschillende bepalingen inzake verkeersveiligheid ; Gelet op de wet van 20 juli 2005 tot wijziging van de wet van 22februari 1965 waarbij aan de gemeenten wordt toegestaan parkeergeld op motorrijtuigen in te voeren; Gelet op het Ministerieel Besluit van 9 januari 2007 betretfende de gemeentelijke parkeerkaart;
Gelet op de wet van 20 maart 2007 tot wijziging van de gecoördineerde wetten van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer en van de wet van 22 februari 1 965 waarbij aan de gemeenten wordt toegestaan parkeergeld op motorrijtuigen in de voeren; Gelet op de wet van 22 december 2008, meer bepaald hoofdstuk ll, tot wijziging van de wet van 22 februari 1965 waarbij aan de gemeenten wordt toegestaan parkeergeld op motorrijtuigen in te voeren; Gelet op het decreet van 9 juli 2010 houdende de invordering van parkeerheffingen door parkeerbedrijven; Looptijd reglement Gelet op de gemeenteraadsbesluiten van 2 september 2008, 28 aprll2009, 16 december 2009 en 28 september 2010 houdende vestiging en aanpassing van een retributie op het parkeren; Gelet op de gemeenteraadsbesluiten van 2 september 2008 en 16 december 2009 houdende vestiging van een retributie op het parkeren in een blauwe zone; Gelet op het gemeenteraadsbesluit van 2 september 2008 houdende vestiging van een retributie op de afgifte van kaarten voor het bewonersparkeren; Ovenregende dat de gemeenteraadsbesluiten van 2 september 2008 op 31 december 2013 hun rechtsgeldigheid verliezen; Ovenregende dat het aangewezen is deze retributiereglementen te verlengen; Ovenruegende dat in tegenstelling tot belastingen, waar het eenjarigheidsbeginsel geldt, dit niet van toepassing is voor retributies die eerder een vergoedend karakter hebben voor een door de stad verleende dienst; Overwegende dat in een retributiereglement geen einddatum dient vermeld te worden; Overwegende dat de retributiereglementen dus kunnen vastgesteld worden voor een onbepaalde duur; Overwegende dat wanneer een aanpassing van het reglement zou noodzakelijk zijn, dit op elk moment aan de gemeenteraad kan voorgelegd worden; Motivatie Overwegende dat de stad in haar beleid inzake mobiliteit een hogere rotatie van de bezetting van de beschikbare parkeerplaatsen wil en dat de tarieven dus voldoende hoog moeten zijn; Ovenregende dat de stad Aalst, vanuit haar visie op mobiliteit, bepaalt dat er maximaal twee parkeerkaarten per adres afgeleverd kunnen worden, waarbij de retributie voor een tweede kaart aanzienlijk hoger moet liggen; Overwegende dat de retributiereglementen op het parkeren, het parkeren in een blauwe zone en op de afgifte van gemeentelijke parkeerkaarten allen betrekking hebben op het mobiliteitsbeleid waardoor het aangewezen is deze drie reglementen samen op te nemen in één retributiereglement op het parkeren;
Ovenruegende dat deze retributie een vergoeding vormt voor het individuele voordeel dat men haalt uit het feit dat men tijdelijk op de openbare weg mag stationeren., hetgeen een gebruik van de openbare weg betreft dat normaal niet is toegestaan, en waarvoor in uitvoering van het reglement aangaande de politie op het wegverkeer bijzondere controle- en toezichtskosten worden gemaakt; Aanpassen tarieven aan de levensduurte (index) Ovenruegende dat de tarieven van deze retributie voor het laatst werden aangepast in 2002, 2003, 2004,2008 en 2O1O; Ovenruegende dat een aanpassing aan de 'levensduurte' (index) zich opdringt; Overwegende dat de stad onmogelijk oneindig in de tijd de stijgende loonkost en de jaarlijkse aanpassing van de inflatie van dienstverleners en leveranciers kan blijven opvangen zonder de retributietarieven op te trekken; Overwegende dat volgende formule wordt toegepast om de tarieven aan te passen aan de huidige levensduurte: 1" voor de tarieven die het laatst werden vastgesteld in 2OO2 TARIEF 2014 = TARIEF 2OO2 X GNr 2012 GBt 2002 GBl2002 = Als basisindex wordt de gemiddelde index genomen van het jaar 2002 aangezien dit het jaar is waarin de tarieven het laatst werden vastgesteld; GNI 2012 = Als nieuwe index wordt de gemiddelde index genomen van 2012 omdat dit het recentste jaar is waarvan de gemiddelde index bekend is. 2' voor de tarieven die het laãtst werden vastgesteld in 2003 TARIEF 2OO3 X GNt 2012 TARIEF 2014 = GBt 2003 GBI 2003 = Als basisindex wordt de gemiddelde index genomen van het jaar 2003 aangezien dit het jaar is waarin de tarieven het laatst werden vastgesteld; GNI 2012 = Als nieuwe index wordt de gemiddelde index genomen van2012 omdat dit het recentste jaar is waarvan de gemiddelde index bekend is. 3' voor de tarieven die het laatst werden vastgesteld in 2004 TARIEF 2OO4 X GNI 2012 TARIEF 2014 = GBl 2004 GBI 2004 = Als basisindex wordt de gemiddelde index genomen van het jaar 2004 aangezien dit het jaar is waarin de tarieven het laatst werden vastgesteld; GNI 2012 = Als nieuwe index wordt de gemiddelde index genomen van 2012 omdat dit het recentste jaar is waarvan de gemiddelde index bekend is.
4" voor de tarieven die het laatst werden vastgesteld in 2008 TARIEF 2014 = TARIEF 2OO8 X GNt 2012 GBt 2008 GBI 2008 = Als basisindex wordt de gemiddelde index genomen van het jaar 2008 aangezien dit het jaar is waarin de tarieven het laatst werden vastgesteld; GNI 2012 = Als nieuwe index wordt de gemiddelde index genomen van 2012 omdat dit het recentste jaar is waarvan de gemiddelde index bekend is. 5' voor de tarieven die het laatst werden vastgesteld in 2010 TARIEF 2O1O X GNI 2012 TARIEF 2014 = GBt 2010 GBI 2010 = Als basisindex wordt de gemiddelde index genomen van het jaar 2010 aangezien dit het jaar is waarin de tarieven het laatst werden vastgesteld; GNI 2012 = Als nieuwe index wordt de gemiddelde index genomen van 2Q12 omdat dit het recentste jaar is waarvan de gemiddelde index bekend is. Overwegende dat de GBI 2002 (basis 2004) 96,42 bedraagt en de GNI 2012 (basis 2004) bedraagt (BRON:Algemene Directie Statistiek en Economische lnformatie (ADSEIhttp://statbel.fqov. be); Overwegende dat de GBI 2003 (basis 2OO4) 97,95 bedraagt en de GNI 2012 (basis 2004) 121,O5 bedraagt (BRON:Algemene Directie Statistiek en Economische lnformatie (ADSEIhttp://statbel.fqov. be) ; Overwegende dat de GBI 2004 (basis 2OO4) 100,00 bedraagt en de GNI 2012 (basis 2OO4) bedraagt (BRON: Algemene Directie Statistiek en Economische lnformatie (ADSEI - http://statbel.fqov. be) ; Overwegende dat de GBI 2008 (basis 2004) 111,32 bedraagt en de GNI 2012 (basis 2004) bedraagt (BRON: Algemene Directie Statistiek en Economische lnformatie (ADSEI - http://statbel.fqov. be) ; Overwegende dat de GBI 2010 (basis 2004) 113,69 bedraagt en de GNI 2012 (basis 2004) bedraagt (BRON:Algemene Directie Statistiek en Economische lnformatie (ADSEIhttp:/istatbel.fqov. be) ; Ovenruegende dat het aangewezen is om bij de berekening van de tarieven afrondingsregels toe te passen, nl.. Tarieven kleiner dan 1,00 EUR worden afgerond op 0,05 EUR;. Tarieven van 1,00 EUR tot 99,00 EUR worden afgerond op 0,50 EUR;. Tarieven vanaf 100,00 EUR worden afgerond op 5,00 EUR.
Overwegende dat na indexering volgende tarieven van kracht zijn Laatst vastgesteld tarief ].ar GBI GNr2012 GeTndexeerd tarief Afgerond tarief 2014 (1) (2) (3) (4) (5) = (1) x (4) / (3) (6) Betalend parkeren centrum 60 minuten 1,20 EUR 2003 97,95 1,48 EUR 1,50 EUR %dag 15,00 EUR 2010 113,69 12't,O5 15,97 EUR 16,00 EUR Parkeerschijf 'gratis kwartie/ 2,OO EUR 2013 2,OO EUR Gemeentelijke parkeerkaarten Bewoner per kaart perjaar 25,00 EUR 2002 96,42 31,39 EUR 31,50 EUR 2e kaart op zelfde adres per kaart per jaar 100,00 EUR 2004 100,00 't21,o5 EUR 120,00 EUR Zorgverstrekker per kaart perjaar 100,00 EUR 2008 111,32 108,74 EUR 110,00 EUR Dierenarts per kaart per jaar 100,00 EUR 2008 't11,32 108,74 EUR.110,00 EUR Autodelen Gratis Werken Gratis Betalend parkeren parking Keizershallen Tot 1 uur 1,20 EUR 2003 97,95 1,48 EUR 1,50 EUR Tz dag 2,OO EUR 2003 97,95 '121,O5 2,47 ÉUR 2,50 EUR dag 2,50 EUR 2003 97,95 3;09 EUR 3,OO EUR week 7,OO EUR 2004 100,00 121,O5 8,47 EUR 8,50 EUR maand 28,00 EUR 2004 100,00 33,89 EUR 34,00 EUR Verlies parkeerticket 25,00 EUR 2008 111,32 27,19 EUR 27,00 EUR Blauwe zone 15,00 EUR 2010 113,69 15,97 EUR 16,00 EUR
Overwegende dat de tarieven in 2016 opnieuw aan de gemeenteraad zullen voorgelegd worden om deze vanaf 1 januari 2017 aan te passen aan de stijging van de levensduurte; BESLUIT: met 29 stemmen voor (Sanne Nieulandt, Christoph D'Haese, llse Uyttersprot, Karim Van Overmeire, Ann Van de Steen, Mia De Brouwer, lwein De Koninck, Dylan Casaer, Caroline Verdoodt, Paul Stockman, Eddy Couckuyt, Patrick De Smedt, Marc Gielens, Patrick Jacobs, Maarten Blommaert, Sam Van de Putte, Katrien Beulens, lgnace Verhaegen, Geert Verdoodt, Matthias De Ridder, Johan Van Dorpe, Caroline De Meerleer, lwein Quintelier, Cathy Grysolle, Kristof Devos, Johan De Veylder, Lien Gees, David Coppens, Kristiaan Van Vaerenbergh), 4 tegen (Steve Herman, Johan Van Nieuwenhove, Michel Van Brempt, Anja De Gols), bij 8 onthoudingen (Johan Stylemans, Vera Van der Borght, Anne-Marie Verdoodt, Andreas Verleysen, Nancy Mbuyi Elonga, Jean Jacques De Gucht, Bart Van den Neste, Frans Penne), De fractie Groen verklaart zich te onthouden omdat verkeerde keuzes inzake de inplanting van parkings werden gemaakt, er onvoldoende differentatie is tussen randparkeren en stadsparkeren en het randparkeren te weinig wordt aangemoedigd. Hoofdstu k I : Toepassi n gsgebied en vaststell i ngsmodal iteiten Artikel l: Er wordt met ingang van 1 januari 2014 een retributie geheven op het parkeren van een motorvoertuig op de plaatsen waar dat parkeren met beperkte parkeertijd, betalend parkeren en parkeren op plaatsen voorbehouden aan bewoners toegelaten is volgens het koninklijk besluit van 1 december 1975 betreffende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer (hierna verkort geciteerd als Verkeersreg lement). Artikel 2: Definities Tenzij anders uitdrukkelijk bepaald wordt onder de hierna vermelde begrippen en woorden het volgende begrepen:. Openbare weq: alle wegen en hun trottoirs of nabijgelegen bermen die eigendom zijn van de gemeentelijke, provinciale of gewestelijke overheden;. Met openbare weq qeliikqestelde plaatsen: parkeerplaatsen gelegen op de openbare weg, zoals vermeld in artikel 4, 52, van de wet van 25 juni 1993 betreffende de uitoefening van ambulante activiteiten en de organisatie van openbare markten;. Betalend parkeren: Parkeren van een motorvoertuig op plaatsen met parkeerautomaten, als bedoeld in artikel 27.3.1van het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer (KB 1 december 1975) tussen 9 en 18 uur, uitgezonderd op zon- en feestdagen en 11 juli;. Zone 1: Alle straten en pleinen waar betalend parkeren van toepassing is met uitzondering van de parking Keizershallen (zone 2);. Zone 2: Parking Keizershallen (= n".loten met slagbomen);. Lanqparkeren: Parkeren van een motorvoertuig zonder andere tijdsbeperking in de voormiddag (van 9 tot 13.30 uur), hetzij in de namiddag (van 13.30 tot 18 uur) gedurende maximum 4,5 uren in zone 1;
a Kortparkeren: Parkeren van een motorvoertuig voor een korte parkeerduur beperkt tot maximum 2 uur in zone 1; a Onbeperkt parkeren: Parkeren van een voertuig in zone 2 zonder maximum parkeerduur; o Dienstvoertuig: Voertuig waarop het logo/embleem van de stad Aalst, het OCMW Aalst, de lokale politie Aalst, brandweer Aalst of van openbare nutsbedrijven zichtbaar is aangebracht. Artikel 3 Artikel4 Er wordt ten voordele van de stad een retributie gevestigd: 1" Voor het parkeren van een motorvoertuig op de plaatsen waar zulks, krachtens een politiereglementering toegelaten is; 2" Op de afgifte van gemeentelijke parkeerkaarten, waardoor het mogelijk wordt de parkeerfaciliteiten te benutten, bedoeld in de artikelen 27.1.4, 27.3.4 en 27 ter van het Verkeersreglement. De retributie is verschuldigd door: 1" De titularis van de inschrijving van het voertuig in het repertorium van de motorvoertuigen inzake artikel 3, 1'. De houder van de proefritten- of handelaarsplaat op het voertuig aangebracht, is solidair gehouden tot betaling van de in artikel3, 1', bedoelde retributie; 2" De titularis van de uitgereikte kaart inzake artikel 3, 2". De bepalingen van artikel 67bis van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968 zijn van toepassing. Hoofdstuk ll: Betalend parkeren Artikel 5: De retributie wordt vastgesteld als volgt: 1" Langparkeren: 16,00 EUR. Dit tarief is van toepassing voor elk motorvoertuig geparkeerd in zone 1 bij niet gebruik van de parkeerautomaat of bij het laten verstrijken van de op het ticket bepaalde tijd. 2" Kortparkeren. a) zone 1: 1,50 EUR per uur b) zone 2'.. 1 uur: 1,50 EUR;. vanaf langer dan 1 uur tot 4 uur: 2,50 EUR; 3" Abonnementen (van toepassing in zone 2): o pêr dag: 3,00 EUR; o p r week: 8,50 EUR; o pêr maand. 34,00 EUR. 4" Parkeerticket Keizershallen (zone 2): Zone 2 is een parking waarvan de in- en uitrit afgesloten zijn met een slagboom. Bij het oprijden van de parking wordt aan de automobilist een parkeerticket afgeleverd waarna de slagboom geopend wordt. De parking kan enkelverlaten worden via een gevalideerd parkeerticket.
Bij verlies van dit parkeertickelzal een nieuwe afgeleverd worden tegen betaling van een retributie van 27,00 EUR. Tussen 18 uur en 9 uur (maandag tot en met zaterdag) en op zondag is het gebruik van de parking zone 2 gratis. Gebruikers dienen wel een ticket te nemen en dit ticket voor het buitenrijden te valideren aan één van de betaalkassa's. 5o Gratis kwartier: Parkeerschijf 'gratis kwartier': 2,00 EUR i schijf Mits gebruik van deze speciale parkeerschijf kan in de zone 1 gedurende maximum 15 minuten gratis geparkeerd worden. De'gratis kwartier'-schijf is uitsluitend geldig in zone 1. Artikel 6: Artikel 7 Artikel 8: De gebruiker van een parkeerautomaat zal geen bezwaar kunnen indienen wanneer hij, niettegenstaande het vereffenen van de retributie, toch niet kan parkeren om een reden vreemd aan de wil van het bestuur of de concessiehouder, of in geval van verplichte evacuatie van de voertuigen op bevel van de politie, of in geval een machtiging vanwege de stad wordt verleend tot langdurig privaat gebruik van een openbare parkeerplaats. De gebruiker van een parkeerautomaat kan noch de stad, noch de concessiehouder aansprakelijk stellen voor de gebrekkige werking of een defect van de parkeerautomaat. Wanneer de parkeerautomaat defect is moet de bestuurder de parkeerschijf zichtbaar aanbrengen achter de voorruit van het voertuig of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig. $1, Het parkeren van een motorvoertuig op een parkeerplaats in een straat of zone uitgerust met een parkeerautomaat, gebeurt steeds op risico van de gebruiker of van degene op wiens naam het voertuig ingeschreven is; $2. Het parkeergeld geeft enkel recht op parkeren maar geeft de gebruiker geen enkel recht op bewaking. 93. Het stadsbestuur kan niet aansprakelijk worden gesteld voor om het even welk feit dat beschadiging of verlies van het geparkeerde voertuig zou tot gevolg hebben. Hoofdstuk lll: Parkeren in een blauwe zone Artikel 9: Behalve wanneer bijzondere voorwaarden zijn aangebracht op de signalisatie, is het gebruik van de parkeerschijf, in een zone met beperkte parkeertijd, voorgeschreven van 9 tot 18 u op werkdagen en voor een maximum. parkeerduur van twee uren. Het voertuig moet de parkeerplaats verlaten hebben uiterlijk bij het verstrijken van de vergunde parkeerduur overeenkomstig artikel 27.1.2 van het Verkeersreglement. Artikel l0: De retributie wordt vastgesteld als volgt: 1" voor de maximale parkeerduur die toegelaten is door de verkeersborden of, indien deze geen bijzondere voorwaarden vermelden, de maximale parkeerduur (2 uren) die bepaald wordt in artikel 27.1.2 van het Verkeersreglement: GRATI S ; 2" de bestuurder die voor een langere periode dan deze bepaald onder 1" verkiest te parkeren in een zone met beperkte parkeertijd (blauwe zone),
kan hetzij in de voormiddag (van 9 tot 13.30 uur), hetzij in de namiddag (van 13.30 tot 18 uur) gedurende maximum 4,5 uren parkeren tegen betaling van een retributie van 16,00 EUR. Deze tarieven zijn van toepassing van 9 tot 18 uur uitgezonderd op zon- en feestdagen. De door de gebruiker gewenste parkeerduur wordt vastgesteld door het zichtbaar aanbrengen van de parkeerschijf achter de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig, overeenkomstig artikel 27.1.1 van het Verkeersreglement. De gebruiker van een motorvoertuig die de parkeerschijf niet zichtbaar aanbrengt achter de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig, wordt steeds geacht te kiezen voor de betaling van het in artikel 9, 2' bedoelde forfaitaire tarief. Artikel l2: Artikel l3: De retributie is verschuldigd zodra het voertuig langer geparkeerd is dan de tijd die toegelaten is door de verkeersborden of, indien deze geen bijzondere voorwaarden vermelden, de maximale parkeerduur (2 uren) die bepaald wordt door artikel 27.1.2 van het Verkeersreglement. De beperkingen van de parkeertijd gelden niet voor voertuigen die gebruikt worden in het kader van een autodeelproject (Cambio, Autopiavzw of andere erkende projecten), op voorwaarde dat deze geparkeerd staan op de voor deze wagens voorbehouden parkeerplaatsen, te herkennen door het verkeersbord E9a of E9b met onderbord 'autodelen'. Hoofdstuk lv: Afgifte van parkeerkaarten (van toepassing in zone I ) Artikel l4: De retributie wordt vastgesteld als volgt: 1' Gemeentelijke parkeerkaart'bewoner' a) voor een eerste parkeerkaart: 31,50 EUR/jaar; b) voor een tweede parkeerkaart op hetzelfde adres: 120,00 EUR/jaar; Gebruiksmodal iteiten. De aanvrager van deze parkeerkaart, moet cumulatief voldoen aan volgende voorwaarden:. Natuurlijk persoon zijn;. Gedomicilieerd zijn in de betalende zone of zone met beperkte parkeertijd waarvoor men een bewonerskaart wenst; o Beschikken over een motorvoertuig ingeschreven op eigen naam met voorlegging van de identiteitskaart en het inschrijvingsbewijs van het motorvoertuig of. Beschikken over een motorvoertuig niet op eigen naam ingeschreven met voorlegging van de identiteitskaart, het inschrijvingsbewijs van het motorvoertuig en één of meerdere van volgende bewijsstukken: o lndien het motorvoertuig op naam van een andere persoon is ingeschreven, een attest van de verzekeraar van het motorvoertuig waarin bevestigd wordt dat de aanvrager van de bewonerskaart medebestuurder is; o lndien het een bedrijfsvoertuig betreft, een attest van de werkgever waarin vermeld is dat de aanvrager de gebruikelijke bestuurder is;
o lndien het een leasewagen van de werkgever is, een attest van de werkgever waarin vermeld wordt dat de aanvrager de gebruikelijke bestuurder is en een kopie van het leasecontract; o lndien het motorvoertuig ter beschikking wordt gesteld door een bedrijf waarin de aanvrager, eigenaar, zaakvoerder of bestuurder is, een kopie van het leasecontract en een kopie van de publicatie van de statuten in het Belgisch Staatsblad waaruit blijkt dat de aanvrager één van voornoemde functies vervult; o lndien het een vervangwagen betreft, een attest van de garage of automobielvereniging waarin vermeld staat dat de aanvrager van de bewonerskaart over het motorvoertuig kan beschikken. 2' Gemeentelijke parkeerkaart'zorgverstrekker' of 'dierenarts': a) parkeerkaart'zorgverstrekker': 1 1 0,00 EUR/kaarVjaar Een zorgverstrekker of organisatie voor zorgverstrekking komt in aanmerking voor het aanvragen van een parkeerkaart voor de categorie 'zorgverstrekker' als het een door het RIZIV erkende zorgverstrekker of organisatie is. Een lijst van de gebruikte voertuigen (kentekenplaat, datum ingebruikname, merk, type, verzekeraar en polisnummer) moet steeds bij de aanvraag gevoegd worden. b) parkeerkaart'dierenarts': 1 1 0,00 EUR/kaarUjaar Een dierenarts komt in aanmerking voor het aanvragen van een parkeerkaart voor de categorie 'dierenarts' als hij/zij aangesloten is bij de orde van dierenartsen. Een lijst van de gebruikte voertuigen (kentekenplaat, datum ingebruikname, merk, type, verzekeraar en polisnummer) moet steeds bij de aanvraag gevoegd worden. Gebru iksmodaliteiten :. Er worden max. 2 nummerplaten per kaart toegestaan;. Het gebruik van de speciale parkeerkaart is verplicht in combinatie met de parkeerschijf;. De maximum parkeerduur is 1 uur;. Een kaart is geldig voor een periode van 1 jaar. 3' Gemeentelijke parkeerkaart "autodelen". gratis Voor voertuigen die gebruikt worden in het kader van een autodeelproject (Cambio, Autopia vzw of andere erkende projecten) kan een parkeerkaart 'autodelen' aangevraagd worden. Gebruiksmodaliteiten :. Er wordt 1 kaart per auto en nummerplaat toegestaan;. Een kaart is geldig voor een periode van 1 jaar;. De beperking van de parkeertijd in zone 1 geldt niet op voonryaarde dat deze voertuigen geparkeerd staan op de voor deze voertuigen voorbehouden parkeerplaatsen, te herkennen door het verkeersbord E9a of E9b met onderbord 'autodelen' en op voorwaarde dat de speciale parkeerkaart'autodelen' zichtbaar achter de voorruit van het voertuig wordt aangebracht of als er geen voorruit is op het voorste gedeelte van het voertuig.
4' Gemeentelijke parkeerkaart 'openbare werken': gratis Bewoners die in de binnenstad over een garage beschikken die tijdelijk onbruikbaar is omwille van openbare werken zijn gedurende deze periode vrijgesteld van het betalen van parkeergeld of het plaatsen van de parkeerschijf. Deze parkeerkaart heeft een beperkte geld ig heidsd u u r. Deze periode is afhankelijk van de planning/fasering van de werken en zal bepaald worden in overleg met de dienst Mobiliteit en Openbare Werken. Hoofdstuk V: Betalingsmodaliteiten Artikel l5: $1. De retributie voor het langparkeren of voor het parkeren voor een langere periode dan deze voorzien in een zone met beperkte parkeerduur (blauwe zone) moet betaald worden binnen de tien dagen, hetzij in speciën bij de concessiehouder, hetzij door storting of overschrijving op het aangeduide rekeningnummer, overeenkomstig de richtlijnen vermeld op het parkeerticket dat door de parkeerwachter op het voertuig wordt aangebracht. $2. De retributie voor het kortparkeren moet betaald worden: 1" Ofwel op voorhand, door aankoop van een elektronische parkeerkaart PIAF bij de concessiehouder. Deze elektronische kaart dient duidelijk zichtbaar opgehangen te worden aan de achteruitkijkspiegel. Je schakelt de P AF-kaart in wanneer je, aankomt. De kaart wordt vervolgens gedebiteerd volgens de parkeerduur; 2" Ofwel door het inbrengen van de nodige muntstukken in de parkeerautomaat overeenkomstig de instructies vermeld op de toestellen. lndien de parkeerautomaat het toelaat, is het eveneens mogelijk een parkeerticket aan te kopen door middel van een elektronische betaalkaart. $3. De retributie voor de aanvraag van een parkeerschijf 'gratis kwartier' of een gemeentelijke parkeerkaart dient vooraf betaald te worden. $4. De retributie voor een gemeentelijke parkeerkaart is ondeelbaar en voor de gekozen geldigheidsduur verschuldigd, ongeacht of de titularis, om welke reden dan ook, gehouden is de uitgereikte bewonerskaart aan het stadsbestuur terug te bezorgen. Hoofdstuk Vl: Vrijstellingen voor het betalend parkeren (hoofdstuk ll) en parkeren in een blauwe zone (hoofdstuk lll) Artikel 16: 1" 2" De mindervaliden, houders van een speciale kaart, uitgereikt door een officiële instelling overeenkomstig het ministerieel besluit van29juli 1991, gewijzigd door het ministerieel besluit vant mei 1999 en 26 september 2005, indien deze kaart zichtbaar achter de voorruit van het voertuig is aangebracht of als er geen voorruit is op het voorste gedeelte van het voefiuig; Houders van een gemeentelijke parkeerkaart 'bewoner'waardoor het mogelijk wordt de parkeerfaciliteiten te benutten, bedoeld in de artikelen 27.1.4, 27.3.4 en 27 ter van het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer op voorwaarde dat deze kaart zichtbaar achter de voorruit van
het voertuig wordt aangebracht of als er geen voorruit is op het voorste gedeelte van het voertuig; 3" Houders van een vergunning naar aanleiding van een tijdelijke privatisering bij bouw- en/of verbouwwerken, of naar aanleiding van het gebruik van het openbaar domein (onder andere containers, stoelen en tafels,...) op voorwaarde dat deze vergunning zichtbaar is aangebracht achter de voorruit van het voertuig of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig, of als het geen voertuig betreft op een goed zichtbare plaats; 4" Dienstvoertuigen van de stad, het OCMW Aalst, de Lokale Politie Aalst, Brandweer Aalst en van de openbare nutsbedrijven. Als dienstvoertuig wordt beschouwd het voertuig waarop het logo/embleem van bovenvermelde dienst zichtbaar is aangebracht; 5" Houders van een gemeentelijke parkeerkaart, 'zorgverstrekkers' of 'dierenartsen', indien deze kaart + een parkeerschijf zichtbaar achter de voorruit van het voertuig is aangebracht of als er geen voorruit is op het voorste gedeelte van het voertuig, zijn vrijgesteld voor de maximale duur van 1 uur in zone 1; 6' Houders van een gemeentelijke parkeerkaart'autodelen' op voorwaarde dat deze voertuigen geparkeerd staan op de voor deze voertuigen voorbehouden parkeerplaatsen, te herkennen aan het verkeersbord E9a of E9b met onderbord'autodelen' en op voorwaarde dat de specialê, parkeerkaart'autodelen'zichtbaar achter de voorruit van het voertuig wordt aangebracht of als er geen voorruit is op het voorste gedeelte van het voertuig; 7" Gemeentelijke parkeerkaart 'openbare werken' op voorwaarde dat deze kaart zichtbaar achter de voorruit van het voertuig is aangebracht of als er geen voorruit is op het voorste gedeelte van het voertuig. Hoofdstuk Vll : Slotbepalingen Artikel l7: Artikel 94 van het gemeentedecreet voorziet in de mogelijkheid om een dwangbevel uit te vaardigen, geviseerd en uitvoerbaar verklaard door het college van burgemeester en schepenen. Een dergelijk dwangbevel wordt betekend b'rj gerechtsdeunruaardersexploot. Dat exploot stuit de verjaring. Een bevel kan door het college van burgemeester en schepenen alleen worden geviseerd en uitvoerbaar verklaard als de schuld opeisbaar, vaststaand en zeker is. De schuldenaar moet bovendien vooraf aangemaand zijn met een aangetekende brief. Schulden van een publieke rechtspersoon kunnen nooit via een dwangbevel worden ingevorderd. Verzet kan tegen dat exploot worden ingediend binnen één maand na de betekening ervan bij verzoekschrift of door een dagvaarding ten gronde. Bij betwisting kan het stadsbestuur zich tot de burgerlijke rechtbank wenden om de retributie te vorderen. Artikel l8: Bekendmaking Dit besluit bekend te maken overeenkomstig artikel 186 van het gemeentedecreet. Artikel l9: Bestuurlijk toezicht ln het kader van artikel 248 en 253 van het gemeentedecreet een kopie van onderhavig besluit aan de provinciegouverneur aangetekend op te sturen.
namens de gemeenteraad (w.g.) Wim Leerman stadssecretaris voor eensluidend afschrift (w.g.) Sanne Nieulandt voorzitter Leerman stadssecretaris Sanne Nieulandt voorzitter ì