prijslijst maart 2015
Meer dan een eeuw lang pure passie voor prestaties Van Darracq naar Alfa Romeo. Ooit, ver voordat iemand ooit van Alfa Romeo had gehoord, bestond er een Brits Franse onderneming met de naam A. Darracq & Co. Darracq. Dit bedrijf, oorspronkelijk opgericht door Alexandre Darracq in 1897, was een oude en zeer succesvolle producent van automobielen. Naast de hoofdvestiging, vlakbij Parijs, had het bedrijf ook filialen in andere Europese landen. In 1906 werd er een Italiaans partnerbedrijf opgericht onder de naam Società italiana automobili Darracq. Het bedrijf werd gevestigd in Portello, vlakbij Milaan. In 1910 veranderde de naam van de onderneming in A.L.F.A. (Società Anonima Lomabarda Fabbrica Automobili), tot op de dag van vandaag is dit moment bekend als de start van het merk Alfa Romeo. Onder leiding van Giuseppe Merosi werd de eerste ALFA ontworpen: de 24 HP. In 1915 werd ALFA overgenomen door de Soc. Ing. Nicola Romeo & Co. onder leiding van Nicola Romeo. Na jaren van industriële werkzaamheden ten behoeve van oorlogsmateriaal (WO l) werd er in 1919 weer begonnen met het ontwerpen en bouwen van automobielen. Voor het eerst voegde Nicola Romeo zijn naam toe aan het ALFA-logo: Alfa Romeo was officieel een feit. In 1933 dreigde Alfa Romeo failliet te gaan. De Italiaanse regering bracht redding en vanaf dat moment werd Alfa Romeo een staatsbedrijf. In 1986 nam de FIAT-groep het merk Alfa Romeo over. Het logo van Alfa Romeo De oorsprong van het embleem is in essentie het wapen van Milaan. In 1910 had A.L.F.A. een productiefaciliteit in Portello, om die reden werd het wapen van deze stad in het logo opgenomen. Naast het rode kruis met witte achtergrond is het familiewapen van de Milanese adellijke familie Visconti Il Biscione (de slang) opgenomen in het logo. De kroon op de slang symboliseert de nobelheid van de Visconti familie. Het kruis en de slang worden op het logo omsloten door een donkerblauwe rand. Op het originele embleem van 1910 kwam als randschrift de woorden Alfa Milano te staan dat uiteraard later vervangen werd door Alfa Romeo Milano. Als versiering werden er in het randschrift ook twee geknoopte touwen opgenomen. In 1925 verwierf Alfa Romeo het wereldkampioenschap en ter ere hiervan werd vanaf dat moment een gouden lauwerkrans om het embleem gevoerd. Later veranderde de lauwerkrans in een eenvoudigere, zilverkleurige versie. Bij de introductie van de Sud werd er een nieuw embleem ingevoerd zonder de toevoeging MILANO, hetgeen verband hield met de fabricage van de nieuwere Alfa s in Pomigliano d Arco. Ten tijde van de latere Alfetta s en de Sud s wordt de laatste wijziging doorgevoerd in het Alfa Romeo embleem. Cuore Sportivo In zijn meer dan honderd jarig bestaan heeft het merk Alfa Romeo de nodige successen behaald in de autosport. Cuore Sportivo, Italiaans voor sportief hart, is met recht de verzamelnaam voor de sportbolides van het van oorsprong Milanese merk. Het eerste grote succes werd behaald in 1925. Tijdens de Italiaanse Grand Prix op Monza werd de Alfa Romeo P2 als eerste wereldkampioen. Beroemde coureurs zoals Enzo Ferrari en Tazio Nuvolari maakte furore in de Alfa s. In de jaren 50 en 51 was, met Fangio en Farina achter het stuur, de Alfetta 158/159 oppermachtig in de Formule 1, twee maal achter elkaar behaalde Alfa Romeo hiermee het wereldkampioenschap. Ook in de latere jaren werden er sportieve successen behaald. Onder andere door de Nederlander Toine Hezemans. In het Europese Toerwagen Kampioenschap werd hij met een Alfa Romeo GTAm de kampioen van 1970 en mede dankzij hem won Alfa Romeo de titel bij de merken in 1971. Voor het DTM kampioenschap werd de Alfa 155 V6 TI gebouwd. Nicola Larini behaalde de hoogst mogelijke positie in het eindklassement (1993). Alfa s door de jaren heen Alfa Romeo heeft door de jaren heen een grote diversiteit aan auto s en andere industriële producten gebouwd. Van personenauto s tot vliegtuigmotoren, van tractormotoren tot gasfornuizen. De vooroorlogse Alfa s zoals de 8C 2300/2900 behoren inmiddels tot de top in klassiek autoland. De 6C 2500 s uit de jaren 40/ 50 zijn prachtige design auto s en een welkome gast op evenementen als de Italiaanse Mille Miglia. De Alfa Romeo 1900 markeerde de overschakeling van Alfa Romeo als kleine, ambachtelijke fabrikant naar massaproducent (1950). Met behulp van diverse Italiaanse carrosseriebouwers zoals Bertone, Pininfarina en Zagato werden de mooiste creaties ontworpen. Waaronder de Giulietta in spider-, coupe- en sedan-uitvoering. Speciaal voor de Giulia werd de fabriek in Arese gebouwd (1962). Een vierdeurs sedan geschikt voor het hele gezin met een CW-waarde die lager is dan die van een Porsche 911. Diverse modellen vonden hun weg van de tekentafel naar de klant. De Berlina, de Alfetta, de Alfa 90, de Alfa 6, de Montreal en de 75. Stuk voor stuk Alfa s met een eigen karakter. De 75 was de laatste achterwiel aangedreven Alfa Romeo. Eigenwijs was de Sud (vanaf 1971) en de 33, beiden met een boxermotor in het vooronder. Eind jaren tachtig maakte het ontwerp (Pininfarina) van de Alfa 164 bij menigeen de tongen los. In de jaren 90 stonden de 155 en 145/146 centraal gevolgd door de sportieve GTV en Spider. De in 1997 gelanceerde Alfa 156 vormde de spreekwoordelijk kers op de taart voor Alfa Romeo en werd een enorm succes. De auto werd verkozen tot Auto van het jaar 1998. Revolutionair was de introductie van de common-rail diesel motor. Een concept dat door vele fabrikanten werd overgenomen en tot op de dag van vandaag wordt toegepast. In 2001 werd de Alfa 147 eveneens uitgeroepen tot Auto van het Jaar. De Alfa Romeo MiTo en de Giulietta zijn de laatste aanwinsten van het Italiaanse merk. In 2013 volgt de nu al spraakmakende Alfa Romeo 4C, het begin van het nieuwe Alfa Romeo. Met dank aan de Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters (www.alfaclub.nl).
[ Modelprijzen ] Specificaties Prijzen in Modelcode en uitvoering Vermogen in (kw) pk Milieulabel CO 2 - uitstoot Categorie bijtelling Excl. BTW/BPM BPM BTW 21% Incl. BTW/BPM Alfa Romeo 4C Coupe 643 110 0 1.750TBI 240 TCT 176 (240) D 157 25% 52.221,- 7.863,- 10.966,- 71.050,- Alfa Romeo 4C Spider 643 310 0 1.750TBI 240 TCT 176 (240) D 161 25% 60.441,- 8.416,- 12.693,- 81.550,- Afleverkosten 1 Kosten rijklaar maken 1 1.125,- Recyclingbijdrage 45,- Leges aanvraag kenteken 39,- Leges tenaamstelling kenteken 9,83 Alfa Romeo garantie: 2 jaar fabrieksgarantie, 3 jaar lakgarantie, 8 jaar carroseriegarantie Totaal 1218,83 1 Kosten rijklaar maken Alfa Romeo 4C omvat: transport van de auto, het deconserveren, reinigen en poetsen van de auto. Pre Delivery Inspection (0-beurt) uitgevoerd door de dealer, 2 jaar road assistance, de kentekenplaten incl. kentekenplaathouders en lifehammer
[ Standaarduitrusting ] Standaarduitrusting 4C AUDIO & COMMUNICATIE TFT Display Radio/CD/MP3/Navigatie incl. Bluetooth connectiviteit en USB aansluiting Alfa Romeo HiFi Audio systeem (verplicht i.c.m optie 082) COMFORT & KLIMAATBEHEERSING Buitentemperatuurmeter Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Cruise Control (leverbaar als gratis optie) Elektrisch bedienbare voorportierramen met automatische functie Parkeersensoren achter (leverbaar als gratis optie) INTERIEUR Handbediende airconditioning (leverbaar als gratis optie) 12V-aansluiting in de tunnelconsole Aluminium dashboardinleg Bekerhouders in de tunnelconsole Lederen opbergtas tussen de stoelen Lederen stuurwiel met schakelhandels Stuurkolom met axiale en verticale verstelmogelijkheid Zonneklep met make-up spiegel aan bestuurderszijde Zonneklep met make-up spiegel aan passagierszijde Zwart Velour mattenset met 4C logo EXTERIEUR Bi-Led verlichting inclusief carbon koplampen Buitenspiegels in kleur van de carrosserie DRL - Dagrijverlichting LED Dubbele verchroomde uitlaat met enkele pijp links en rechts Elektrisch verstelbare- en verwarmbare buitenspiegels Follow-me-home verlichting Geintegreerde achterspoiler voorzien van derde remlicht Lead-me-to-the-car verlichting LED-verlichting achterlichten en derde remlicht Lichtmetalen 17 velgen (voor) & Lichtmetalen 18 velgen (achter) - Optie 431 Rode afdekhoes met Alfa Romeo 4C-logo TECHNIEK & PERFORMANCE ABS - Anti Blokkeer Systeem met Brake Assistant Alfa Romeo D.N.A. incl. RACE-mode ASR - Anti Slip Regulation BAS - Brake Assistance System Carbon Monocoque chassis CBC - Cornering Brake Control DST - Dynamic Steering Torque Hill holder Q2 - Elektronisch sperdifferentieel Schakelflippers op het stuurwiel VDC (ESP) - Vehicle Dynamic Control VEILIGHEID Airbag bestuurder en passagier Elektrische gordelspanners Fix & Go bandenreparatieset SBR - Seat Belt Reminder
Interieur (Sportstoelen) Zwarte Stof Zwart leder* Zwart leder* Leder met microvezelstof ** Rood leder* Tabakskleurig leder* Leder met microvezelstof** Afwerking Rood stiksel Rood stiksel Geel stiksel Geel stiksel Rood stiksel Bruin stiksel Rood stiksel Code 196 430 440 451 479 479 690 Pastellak 5CB Nero (601) S O - - O O O 4H5 Giallo Prototipo (509) - - O O - - - 5CA Bianco (214) O O - - O O O 74F Rosso Alfa (289) O O - - O O O Metaallak 210 Grigio Basalto (672) O O - - O O O Parelmoerlak 5JQ Rosso Competizione (115) O O - - - O O 6FW Bianco Madreperla (216) O O - - O O O S = Standaard O = Optie - = Niet beschikbaar 479 Rood leer 479 Tabakskleurig leer 690 Leer en microvezelstof 451 Leer en microvezelstof
[ Exterieurkleuren Coupe ] 601 Nero 672 Grigio Basalto 214 Bianco 216 Bianco Madreperla 289 Rosso Alfa 115 Rosso Competizione
[ Exterieurkleuren Spider ] 601 Nero 672 Grigio Basalto 214 Bianco 216 Bianco Madreperla 289 Rosso Alfa 115 Rosso Competizione 000 Giallo
[ Velgen Spider ] 421 - Competizione 18/19-inch 5-gaats lichtmetalen velgen 421 - Competizione 18/19-inch 5-gaats lichtmetalen velgen 420 - Competizione Titanio 18/19-inch 5-gaats lichtmetalen velgen 000 - Sport 17/18-inch lichtmetalen velgen 000 - Sport 17/18-inch lichtmetalen velgen 000-18/19-inch lichtmetalen velgen 000-18/19-inch lichtmetalen velgen
[ Velgen Coupe ] 431 - Sport 17/18-inch lichtmetalen velgen 433 - SuperSport 17/18-inch lichtmetalen velgen met matzwarte diamantglans-coating 421 - Competizione 18/19-inch 5-gaats lichtmetalen velgen 420 - Competizione Titanio 18/19-inch 5-gaats lichtmetalen velgen
De verbruikscijfers zijn gemeten volgens een Europese testmethode. De testmethode heeft niet tot doel het praktijkverbruik nauwkeurig weer te geven. Het praktijkverbruik kan daarmee afwijken. Het daadwerkelijk verbruik van uw auto hangt ook sterk af van uw rijgedrag. [ Technische specificaties ] MOTOR 1.750 Tbi 240 TCT Coupe 1.750 Tbi 240 TCT Spider Aantal cilinders 4 in lijn, dwars midden 4 in lijn, dwars midden Boring x slag (mm) 83 x 80,5 83 x 80,5 Cilinderinhoud (cm 3 ) 1742 1742 Max vermogen in kw (pk) bij tpm in Dynamic-stand 177 (240) / 6.000 177 (240) / 6.000 Max koppel in Nm bij tpm in Dynamic-stand 350 / 2.100-3.750 350 / 2.100-3.750 Start&Stop-systeem Nee Nee Transmissie 6, automaat 6, automaat BANDEN Bandenmaat STUURINRICHTING 205/45 R17 (voor) 235/40 R18 (achter) 205/45 R17 (voor) 235/40 R18 (achter) Stuurhuis Dual Pinion Dual Pinion Diameter draaicirkel tussen trottoirs (m) 11,00 n.n.b WIELOPHANGING Wielophanging vóór Double Wishbone Double Wishbone Wielophanging achter McPherson McPherson REMSYSTEEM (MET ABS EN EBD) Remschijven, vóór (ø in mm) 305x28 305x28 Remschijven, achter (ø in mm) 292x22 292x22 INHOUDEN - GEWICHTEN Inhoud brandstoftank (l) 40 40 Kentekengewicht (kg) 895 974 Max gewicht aanhangwagen, geremd (kg) 0 0 Aantal zitplaatsen 2 2 Aantal portieren 2 2 Lengte 3990 3990 Breedte (mm) (incl. spiegels) 1868 (2090) 1868 (n.n.b) Hoogte (mm) 1184 1189 Wielbasis (mm) 2380 2380 Spoorbreedte, vóór / achter (mm) 1639 / 1606 1639 / 1606 Inhoud bagageruimte (dm 3 ) 110 n.n.b VERBRUIK Stadsverkeer l/100 km 9,8 10,1 Buitenweg l/100 km 5,0 5,1 Gemiddeld l/100 km 6,8 6,9 CO 2 -emissie (g/km) 157 161 Energielabel D E Milieuklasse Euro 6 Euro 6 PRESTATIES Topsnelheid (km/h) 258 257 Acceleratie: 0-100 km/h (sec.) 4,5 n.n.b ONDERHOUD Onderhoudsinterval (km) 20.000 20.000
finance Alfa Romeo Financial Solutions Als onderdeel van FGA Capital is Alfa Romeo Financial Solutions een betrouwbare, solide en innovatieve partner. Door de hechte samenwerking met ons dealernetwerk biedt Alfa Romeo Financial Solutions een scala aan passende producten, varierend van eenvoudige huurkoop financieringen tot Full Operational Lease constructies. Kijk voor meer informatie op www.alfaromeofinancialsolutions.nl of loop voor een persoonlijk gesprek even bij uw Alfa Romeo dealer naar binnen. Alfa Romeo autoverzekering Ook u rijdt natuurlijk graag zorgeloos in uw Alfa Romeo. De Alfa Romeo Autoverzekering maakt dit mogelijk door een unieke dekking tegen een lage premie te bieden. Ontdek de vele voordelen, zoals: Tot 5 jaar aanschafwaarde garantie Scherpe premie Geen eigen risico Reparatie bij uw eigen vertrouwde Alfa Romeo dealer Originele Alfa Romeo onderdelen bij reparaties Bereken direct uw premie op www.alfaromeoinsurance.nl. Of neem contact op met uw dealer voor een offerte. Toch nog vragen? Alfa Romeo Insurance is te bereiken op 040-851 37 90 en via info@alfaromeoinsurance.nl. NV Schadeverzekering Maatschappij De Nederlanden van Nu is risicodrager van Alfa Romeo Insurance. Garantie 2 jaar fabrieksgarantie, 3 jaar lakgarantie, 8 jaar carosseriegarantie. Extra garantie EXTRA GARANTIE Extra Garantie stelt u in staat om tot maar liefst 7 jaar complete zekerheid te verkrijgen, door de reguliere 2 jaar fabrieksgarantie uit te breiden met maximaal 5 jaar. Zonder kilometer beperking en zonder eigen risico s. Kies de garantieduur die het best bij u past. Mocht u gedurende die periode pech of problemen met uw auto krijgen dan kunt u rekenen op de uitgebreide pech- en mobiliteitshulp en Alfa Romeo-servicenetwerk. De reparaties van defecten of gebreken worden kosteloos uitgevoerd in heel Europa. Vraag uw dealer naar de voorwaarden.
Uw Alfa Romeo dealer Alfa Romeo behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennis geving wijzigingen aan haar producten en prijzen aan te brengen. Ofschoon deze prijslijst met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden van welke aard dan ook. Met deze prijslijst vervallen alle voorafgaande prijzen. Editie: maart 2015.