Internationale Veteraan Automobielen Club I.V.A.C. Opgericht 24 januari 1969 NIEUWSFLITS UITGAVE 8 october 2008
Een gezellig familiepension, centraal en goed bereikbaar, gelegen in de poort van het Mergelland, in het kloosterplaatsje Simpelveld. Het is niet enkel een geschikt adresje voor een lekker ontspannen ontspannen verblijf om tot rust te komen en de mooie omgeving te verkennen maar ook uitermate geschikt om van hieruit kortstondige familiebezoeken af te leggen of je zakelijke relaties te bezoeken. Ook geschikt voor kleine groepen tot 13 personen. Pension Werry, Rodeput 62, 6369 SR Simpelveld, Tel. 045-5415668, Email info@werry.nl, www.werry.nl 2
Voorzitter: Leo Schildkamp e-mail: leo.schildkamp@wxs.nl Secretaris & Vice-voorzitter: Leo Werry / telefoon 045-5415668 e-mail: info@werry.nl Penningmeester: Lid/coördinator Clubgebouw: Contributie: Peter Hermens Theo Huppertz Café Oud Bocholtz te Bocholtz Past. Neujeanstraat 11 045-5680044 Bijeenkomst elke 1ste maandag van de maand. 60,00 per jaar Senior lid ( 70 jaar +) 43,50 Rabobank: Simpelveld, rek.nr. 117502081 Bic.code: Rabonl2U Iban nr: NL48Rabo 01175020 81 Inhoud: Jarig blz. 5 IVAC rit blz. 5 Schloß Dyck blz. 6 Euregioroute blz. 6 3-4 daagse rit blz. 7 Meilenwerk blz. 10 Winterdiner blz. 10 De ontsteking blz. 11 Te koop blz. 13 Wist U blz. 19 Redactie Nieuwsflits: Adverteren: Rob Debets e-mail: railtonalvis@hetnet.nl Melden bij de redactie via e-mail of 045-5421583 3
Le Cochon Embouteillé is uniek gelegen in het pittoreske dorpje Hombourg, op de heuvelrug die dalen van de Geul en de Gulp scheidt. Achter de historische kerk van het dorpje vindt u het uit 1746 daterende pand, waar de authentieke kalksteengevel het oorspronkelijke vakwerkgeraamte voor het oog verborgen houdt. In het restaurant wordt u gastvrij ontvangen door patronne Rachelle Vinck en patron Rob Muijlkens. Binnenshuis zult u verrast worden door de sfeervolle ambiance waarin onze voorouders eeuwen geleden leefden; de gewelfde plafonds, de blauwstenen plavuizen afgewisseld met houten vloeren, knus, nostalgisch meubilair en een oergezellige ouderwets knetterende openhaard. Er zijn 60 zitplaatsen, verdeeld over 3 ruimtes. Buiten is er een terras met 45 zitplaatsen. Hombourg is centraal gelegen, in de driehoek Maastricht-Aken-Luik, in het Land van Herve dat aansluit bij de Voerstreek en de noordelijke Ardennen. Het drielandenpunt ligt zo`n 6 km. hier vandaan, deze streek wordt dan ook ``Le Pays des Trois Frontières`` genoemd. Openingstijden Het restaurant is geopend op: * Maandag, donderdag, vrijdag en zaterdag: vanaf 17:00 uur. * Zondag: vanaf 12:00 uur * De keuken is doorgaans geopend tot 21:30 uur Tijdig reserveren is gewenst! Dinsdag en woensdag zijn we gesloten, behalve voor groepen vanaf 15 personen. Rue du Centre 47 4852 Hombourg Belgique Tel. 0032 87-787885 www.lecochonembouteille.com 4
Jarig in augustus 2008 R. Coumans, T. Korthals, C. Müller, R.B. Prevoo, P. Reijnders, M. Slangen, Ir. Zeguers In september: A. Bleeser, J. Dohmen, L. Franssen, J. Roukens, R.G. Prevoo In october F. Bruning, H. Handels, H. van den Hove, Th. Huppertz. Allen van harte gefeliciteerd en nog vele jaren in goede gezondheid! Op de ledenlijst van 2008 staan niet alle geboorte data ingevuld. Daarom kan Uw naam ontbreken. Wilt U de ledenlijst eens controleren en Uw geboorte datum en e-mail, als deze ontbreken, doorgeven aan onze secretaris? IVAC-ritten. De 5 e Oldtimertref van Wittem vond op 20 juli plaats. Ondanks het feit dat het weer deze keer niet al te best was mochten wij ons weer verheugen op een fijne opkomst en vooral een fijne rit en gezelligheid! Er waren weer leuke stands en de Europeesche Verzekering was er met een promotie-team dat een geweldige startboog had meegebracht. We hadden deelnemers uit geheel Nederland en voor de 1 ste keer een groot aantal I.V.A.C. leden. ( 31 automobielen ) De I.V.A.C. was er met een fraaie stand vertegenwoordigd hetgeen onze club de mogelijkheid geeft nieuwe clubleden te werven. Het tractor gebeuren had dit jaar te lijden onder de Trekker Trek welke eens in de zoveel jaar samenvalt met ons evenement. St.O.C.K. heeft daarom besloten de Oldtimertref niet meer op de 3 e zondag van juli te laten plaatsvinden echter voortaan op de 1 ste zondag van juli en dat is in 2009 5 juli. Dus nu alvast noteren en verder vertellen: Wittem Oldtimer Tref 2009 1 ste zondag van juli 5 juli 2009 Voor meer info en foto s kunt u terecht op onze site: www.stock-oldtimertref.nl Hier treft U ook de opgave en oplossing aan welke wij aan de deelnemers hebben uitgereikt. 5
Als winnaars kwamen de volgende I.V.A.C. equippes uit de bus! 1 ste plaats voor Gerda en Bas de Bruin 2 e plaats voor Ingrid en Armin Cloeser en de 3 e plaats was voor Herman, Gertie en dochter Vallinga. Van harte gefeliciteerd. Schloß Dyck. Geen I.V.A.C. rit maar wel door een aantal leden van onze club bezocht! Van onze voorzitter kreeg ik een aantal fantastische foto s met betrekking tot de deelname van mooie en bijzondere automobielen toegestuurd. Mocht je het werkelijk niet weten in Duitsland te zijn dan zou je haast zweren op Pebble Beach of Villa d Éste te zijn. Tijdens de praatavonden was er op gewezen dat het de moeite waard zou zijn dit evenement, dat zo n 50 km over de grens bij onze oosterburen plaatsvindt, te bezoeken. Ik voeg een paar foto s bij en verwijs voor meer info naar onderstaande link. http://picasaweb.google.nl/willempm/classicdaysschlossdyckdld Schitterend of niet soms? Misschien iets voor 2009?! Euregioroute 17 augustus 2008 Op 17 augustus j.l. werd voor de 9 e keer de Euregioroute gereden. Werkelijk een groot succes hetgeen bevestigd wordt én door de vele inschrijvingen uit binnen- en buitenland én door de mooie auto s die telkens weer deelnemen. De Cinetower in Alsdorf had er die morgen alles aan gedaan haar gasten welkom te heten! Iedereen en alles was vertegenwoordigd. Na een uitstekend ontbijt werd het startschot door de burgermeester van Alsdorf de heer Klein, gelost. Er volgde een ontvangst in Kohlscheid bij de Mercedes dealer Bär. Altijd netjes en zeer goed verzorgd! Vervolgens een ontvangst in de Altstadt van Stolberg waar de firma Nagel en Hofbauer de deelnemers van champagne en andere lekkere drankjes voorzag. Na een periode van rust werd aan het echte tourwerk begonnen om uiteindelijk na een fantastische tocht door Duitsland en België in kasteel Hoensbroek te eindigen. De 9 e Euregioroute werd met een vorstelijk uitgeserveerd diner afgesloten. Tevreden gezichten en de vraag wanneer de volgende Euregioroute - overigens is de 10e op 15 augustus 2010 bevestigen de organisatie dat vraag naar een dergelijke verzorgde rit voor relatief weinig geld echt een behoefte dekt. 6
Op de site: www.euregio.org kunt U voldoende indrukken krijgen over die rit. Tevens staat info@euregioroute.org open voor het inwinnen van informatie. 3- of 4 daagse rit Enkele impressies 19 20 21 en eventueel 22 september Martin Slangen en Hub Favié (nieuw lid) organiseerden de 3-daagse / 4-daagse rit naar Saalhausen in het Sauerland. Hub had er zelfs zijn vakantie naar Cyprus voor afgezegd! 33 auto s hadden zich voor de dikke 200 km naar Saalhausen gemeld waarvan een groot aantal blijvers het 4-dagen aanbod hadden gereserveerd. Bij voorbaat een overweldigend succes. Geen autobaan wel dwars door Keulen hetgeen ook iets heeft en concentratie van bestuurder en navigator vraagt. Ik moet U wel zeggen dat ik het verhaal heb opgetekend uit de mond van medereizigers, Herman Vallinga, Jules Coenen en Math Prevoo. De briefing door Martin en Huub Het ontbijt Na het ontbijt te Simpelveld en de daarbij behorende briefing werd vertrokken om elkaar na een 30-tal kilometers al, de een van links de ander van rechts komend schouderophalend te ontmoeten. Men was de weg kwijt! 7
Uiteindelijk werd de route weer opgepikt om via een eveneens moeilijke route door Keulen rond 17.00 uur in Saalhausen te verschijnen. Een van de hotels in specifieke bouwstijl De prachtige omgeving in het Sauerland Zonder navigatie zouden er waarschijnlijk een aantal deelnemers nog in de voormalige DDR aan het touren zijn! Peter Hermes, een paar dagen later uitgeroepen tot de pechvogel van de Rothaar Rally zoals de rit werd benoemd, was toen al met zijn prachtige Chrysler wegens remmen defect uitgevallen. In de rit naar Vresne sur Semois vorig jaar - heeft Peter ook pech gehad met een gesprongen benzine leiding die toen door Ray Consten gerepareerd kon worden omdat die de juiste maat benzineslang mee had. Peter en echtgenoten lieten zich door een beetje remolie niet uit het veld slaan en keerden naar enkele uren met hun ietwat jongere Chrysler ( bouwjaar 2008 naar ik meen) nog voor 17.00 uur terug naar hun hotel Möser - in Saalhausen. Irvin Zeguers nam met zijn alom bekende Citroen Traction Avant six deel en had onderweg te kampen met startproblemen omdat hij zijn bobine nog steeds niet had kunnen vervangen! Alle deelnemers werden over een 5-tal, vlakbij elkaar gelegen hotels, Rameil, Gastreich, Möser, Voss en Familie Hotel Rameil verdeeld. Iedereen nam het ontbijt in zijn/haar hotel en het diner was gezamenlijk in Hotel Rameil. Geweldig weer vergezelde de enorme IVAC colonne tijdens dit evenement. Dat het, net als in de ardennen, koud kan zijn weten we, althans dat hoop ik dat iedereen wist. Annie en Leo Werry namen met hun open Ford deel. Zij vertrokken zondagmorgen richting Simpelveld. Annie was ingepakt als een mummie om de kou te lijf te gaan en toch had ze het nog koud gehad. 3 graden in een open auto getuigd van moed! Zaterdag is en blijft de dag van een meerdaagse rit. Na een mooie rit via Schmallenberg, Klute s Land-Art, Bödefeld, Holthausen waarin o.a. een kunstgalerie en een smederij, een bezoek was echt de moeite waard, waren opgenomen, 8
keerden de deelnemers terug naar hun hotels. De voorbereiding op een gezellige avond kon beginnen. Om 19.00 uur begon het diner waarbij de prijswinnaars van de rit bekend gemaakt werden. 2 nieuwe leden van de bekende firma Kerp uit Heerlen hadden een aantal mooie prijzen ter beschikking gesteld. Met Opel Rekord en Citroen Traction Avant namen zij deel aan de meerdaagse rit. Hartelijk dank voor jullie sponsoring. Leo zegt het met een bloemetje De Peugeot deelnemers jullie weten wel dat Frans automerk die in onze club inmiddels echt wel een speciale plaats hebben ingenomen hadden hun tocht echt voorbereid en zelfs voor muziek en microfoons gezorgd. Uitgerust met dat materiaal werd op talenten jacht gegaan. Wilma Prevoo, als we de migraine voor zijn, steeds als gangmaakster voor een eerste aanzet te vinden, zorgde ook nu weer dat een aantal tot nu toe onbekende talenten ontdekt werden. De als Alpenzusjes bekend staande groep jongere dames, misschien hier beter de Sauerlandse Alpenzusjes te noemen zorgden die avond werkelijk voor een schitterende, wervelende show waarbij de tonen aanvoelden als het weer, eenmaal warm en enkele keer minder warm, misschien koud. het trio tegen een mooie background Dat kan echter ook aan de toehoorders hebben gelegen want de groep is echt niet meer de jongste op Dave Werry en zijn vriendin na. Zij hadden geen valse noot gehoord! Eenmaal bekomen van dit geweld trad opnieuw een groots artiest op de bune die in de toekomst nog hoge ogen zal gaan gooien. Onthoud zijn naam dames en heren, Frans Bauer Schildkamp! 9
Frans Bauer Schildkamp hier op de foto licht voorover gebogen, ook wel il Tukkero genoemd, bestudeert, omgeven door zijn fans, zijn zoveelste gouden single. Man wat kan die man zingen! Ook al is de tekst niet altijd even duidelijk. Echter de warmte, het gevoel, de passie die in zijn voce - Tukkero liggen is niet op papier duidelijk te maken. Zijn toehoorders stonden dan ook met hun voeten in het water. Dikke tranen van ontroering biggelden bij iedereen over de wangen te zwijgen hoe de pants er hebben moeten uitzien! Spontaniteit maakt een evenement vaak tot iets mooi s en naar ik heb horen zeggen was ook de zondag, de maandag was voor iedereen terugkeer dag, bijzonder geslaagd. De organisatoren, Martin en Huub, bedankt voor hun werkzaamheden, alle deelnemers bedankt voor hun inzet en bijdragen aan een fraai IVAC-evenement! 5 oktober 2008 Meilenwerk Voorlopig is dit weer de laatste rit van het seizoen 2008. Willie Schmitz organiseert deze rit naar het Meilenwerk in Düsseldorf. Het 1ste Meilenwerk staat in Berlijn en werd in 2003 geopend. Als deze Nieuwsflits uitkomt is het kortdag je te melden. Het is de bedoeling er samen naar toe tegaan. Willie heeft voor de I.V.A.C. deelnemers e.e.a. geregeld ook m.b.t. het gebruiken van een maaltijd of snack welke je uiteraard zelf moet betalen. Wil je naar huis dan kan dat wanneer je wilt. Of je vertrekt alleen of je spreekt af met iemand of vertrekt met anderen. Düsseldorf is nieuw en bestaat sinds 2006. Het volgende Meilenwerk zal in Stuttgart gerealiseerd worden. Een oude tramremise werd hier voor miljoenen euro s verbouwd en als o.a. museum ingericht. Hier zijn restauratiefirma s aan het werk en wil je je oldtimer verkopen dan kun je die hier, uiteraard tegen betaling, stallen en zij bemiddelen dan in de verkoop omdat zij vele relaties hebben. November en december 2008 staan nog open. Mocht zich nog iemand geroepen voelen dan is hij of zij van harte welkom! Het winterdiner zal plaatsvinden op 17 januari 2009 en zal in het teken van ons jubileumjaar staan! 10
Mocht je het dit jaar hebben gemist en dan heb je echt iets gemist! dan is hier de herkansingsmogelijkheid. De organisatie ligt bij het bestuur. Overigens de locatie blijft dezelfde ; kasteel Bloemendael in Vaals. januari 2008 De ontsteking Ik zou in deze Nieuwsflits de aandacht willen vragen, vestigen op misschien wel het meest belangrijkste deel, ik weet dat het ene deel het ander niet kan missen, van onze auto, de ontsteking. Niet de magneetontsteking maar de bobine-ontsteking zoals de meeste die van ons kennen en in hun auto hebben. Bij een revisie wordt in het algemeen weinig aandacht besteed aan de periferie rond de motor zoals ontsteking en carburateurs. Beiden zijn van uitzonderlijk belang bij het goed lopen van de motor. In het algemeen kan gesteld worden dat wij op gezette tijden de contactpunten vernieuwen en indien noodzakelijk de rotor,verdelerkap en de condensator vervangen. Punt Uit! Het druppeltje olie dat noodzakelijk is wordt vaak zelfs vergeten. Iedere oude auto heeft een Bovenste Dode Punt. hetgeen belangrijk is voor het exact afstellen van de ontsteking. Hiervoor zijn vaste waarden. Bij die auto moet de voorontsteking op een bepaald aantal graden worden gesteld hetgeen met een proeflampje te controleren valt. Daarbij geldt ook een bepaalde contactpunt-afstand (contacthoek). Bij een nieuwe auto geen probleem want daar is alles nieuw bij. Wat echter met onze oldtimers? Vaak 10-tallen jaren gedraaid zonder mankement wel kwaliteits verlies en zonder optimaal rendement omdat je slijtage proces zo langzaam verloopt dat je het niet merkt of omdat je niet beter weet! Zo n ontsteking heeft wel iets te presteren. Contactpunten gaan miljoenen keer open en dicht. Bedenk dat als een viercilinder motor op zeg 4000 toeren loopt, draait de verdeler op 2000 toeren, en met vier nokken op de rotoras, zijn dat toch 8000 keer dat de contactpuntjes openen en sluiten per minuut!! De rotor welke op de as van de ontsteking zit gemonteerd beweegt eveneens miljoenen keren! De as van dit geheel wordt weer door de nokkenas d.m.v. tandwielen aangedreven en draait eveneens ontelbare keren waardoor in de glijlagers waarin de as draait slijtage ontstaat. Slijtage die zijn uitwerking heeft op het exact functioneren van de ontsteking. Bij versleten delen kan geen precieze afstelling volgen, wordt het gradenbeeld anders en de vervroeging een andere met als resultaat een slechte verbranding omdat alles juist té laat of té vroeg tot verbranding komt, de motor onnodig belast wordt en 11
daardoor grotere slijtage ondergaat en je uiteindelijk onderweg bent met een automobiel dat niet fijn loopt! Uit eigen ervaring weet en ken ik het verschil van een naar ons idee goed lopende motor en een motor die werkelijk het optimale geeft! Het is dag en nacht verschil, geloof me!! Onlangs heb ik in de Alvis, een aantal vrienden volgden mijn voorbeeld, een nieuwe ontsteking, de oude bleek bij controle een gigantische afwijking op te leveren, gemonteerd. Op de Souriaux, een specifieke stroomverdeler-tester, werd de vervroeging gemeten en correct ingesteld zoals ook contacthoek. Eveneens kan op zo n machine de vacuum vervroeging worden gemeten. Ook een component van de ontsteking dat altijd te weinig aandacht krijgt! Vraag maar eens aan Herman Vallinga. Toen ik de auto startte schrok ik van het geluid en de souplesse! We zijn de weg opgegaan en tot mijn grote verbazing ging dat echt een stuk rapper, een heel stuk rapper! Het is de moeite waard dat toch eens te controleren of te laten controleren door lieden die en betrouwbaar zijn, er werkelijk iets van af weten en passie hebben voor oude auto s en hun bezitters. Mocht je daarbij geholpen willen worden? Vraag of bel mij even dan kan ik jullie misschien met de juiste mannen in contact brengen. Met juiste meen ik juiste! Niet de mensen welke doen alsof ze iets kunnen en kennen en maar aan schroeven draaien totdat uiteindelijk niets meer loopt zoals ons clublid Miel Hamers meemaakte met het afstellen van en ontsteking en de verkrachting van zijn 2 SU s op zijn Triumph. Niet meer aan de praat te krijgen totdat door de juiste mannen geconcludeerd werd dat het gemonteerde revisie-set ook naar zijn malle moer was geholpen, de naalden scheef waren en de gasklep-as gebogen in de carbs stonden, olé!! Nu loopt zijn Triumph en met gereviseerde carburateurs en een nieuwe ontsteking optimaal en zo hoort dat! Wist U overigens dat de electrische ontsteking en starter werden uitgevonden door Charles Kettering een Amerikaan die toendertijd bij Cadillac werkte? Conclusie: Schenk eens wat aandacht aan je ontstekings installatie. Niet alleen de verdeler, maar ook de delen die je zelf al kunt controleren, zoals de bijvoorbeeld de bedrading en de bougie-stekkers. 12
Rubriek TE KOOP: Lancia Fulvia 1300 cc Rally van 1967. Bordeaux rood met zwarte motorkap en kofferdeksel. Ongerestaureerd echter géén roest en fantastisch rijdend. Nederlands kenteken. Zeker een leuke auto om én te rallyen én dagelijks te gebruiken! VERKOCHT Rollend chassis van een Railton uit 1934 met motor en versnellingsbak en diverse onderdelen. Met papieren en geschikt om een special te bouwen. Prijs 2.000,00 Info: 045 5421583 Fiat Dino Coupé 2.4 liter van 1972 km.93.800 met een nieuwe motor welke slechts 4.000 km heeft gelopen. 5-versnelling ZF-bak. De Dino verkeert in een uitzonderlijke goede staat. Prijs op aanvraag. 0032 479531099 Porsche 924 GT Carrera bouwjaar 1982 met 79.500 km Slechts 406 stuks gebouwd! Fuchs velgen, uitneembaar dak, Duitse papieren. Prijs op aanvraag. Info: 06 24 676805 Alfa Romeo 1600 cc motorblok, compleet met versnellingsbak, dynamo, startmotor, spruitstukken enz. Prijs: 2.000,00 Info: 0032 479531099 4 chroom Tiefbett velgen, 72 spaaks. Zo goed als nieuw! 6 J x 15 Prijs 700,00 (4.stuks) Tel: 045-5460753 13
Rubriek te koop(vervolg) Alfa Romeo 2000 Spider Veloce Bouwjaar 1977 4 cil. cabriolet met een km.stand van 40576 km. Zwart kunstleder interieur, mechanisch in goede conditie, zou, hoeft niet, t.z.t. gespoten kunnen worden om optimaal te zijn. Prijs 6.500,00 Info: 06 24 67 68 05 Geen foto. Triumph TR4 A IRS Bouwjaar 1967 Kleur is Trident Green Lederen interieur Motorisch/technisch in orde. APK 07/2010 Lichte schade aan voorbumper en motorkap Prijs 11.500,00 Info: 06 54 67 06 68 Te koop in perfecte staat verkerende Alvis Speed 25. Originele Tourer met matching numbers Prijs op aanvraag. Info: 06 24 67 68 05 Te koop eveneens in perfecte staat een Alvis TC 21 Drop Head 6 cil. 3 liter motor Prijs: 34.000,00 Info: 06 24 67 68 05 Te koop een perfecte achterbumper van een BMW type E 36 4-deurs met zwarte kunststoffen lijst in de kleur donkerrood. 75,00 Eveneens de bijpassende linker- en rechter buitenspiegel ook donkerrood. 30,00 p.stuk. Info: 06 24 67 68 05 14
MH-Mobile Communications Het adres voor al uw telecommunicatie! Akerstraat 49 6466 HB Kerkrade Tel. 045-5411611 Strijthagenweg 127 * 6467 BR Kerkrade 045 5222525 Molensingel en Fort Willemweg Maastricht Rijksweg 55 Gulpen Dr. Nolenstraat 153 Sittard- Broekhin Nrd. 78 Roermond Noorderpoort 4 Echt Industrieterrein 33 Panningen Plataanstraat 11 Venlo Straelseweg 307 Helmond Roermondseweg 107 Weert 15
Kuijpers Interieur Nummer II straat 56A 6461 JC Kerkrade Limburg Email info@kuijpers-interieur.nl Tel. 045 5452135 Fax 045 5455419 Uw contactpersoon: Marcel Kuijpers 16
17
Maak autoschade niet vervelender dan het al is en bel schadenet-koenen. Met één telefoontje is dan alles geregeld. Van het invullen van het schadeformulier tot en met het weer puntgaaf afleveren van uw auto. Makkelijker, sneller en efficiënter kan het niet. Rij voor comfortabel schadeherstel direct langs bij onze vestiging. En ziet u geen kans om de auto te brengen dan halen wij hem met plezier voor u op. Sportclubs aktieplan Als sponsor van de diverse clubs willen wij ook aan uw club of vereniging een warm hart toedragen. Dit werkt als volgt: U als club- of verenigingslid, levert een kopie van de reparatie nota in bij de penningmeester. Schadenet Koenen maakt een creditnota met een substantieel bedrag over aan uw vereniging. Een club of vereniging met actieve en betrokken leden realiseert hierdoor al snel een aardig bedrag per jaar extra voor de clubkas. Ook voor diverse andere manieren van sponsoring kan men contact opnemen met ons. Bekijk onze website op www.schadenet-koenen.nl, of neem direct contact met ons op. 18
WIST U? dat we alweer in october zijn beland dat we geen ritten meer hebben te rijden dat er iedere 1 ste maandag van de maand een praatavond is dat het fijn zou zijn jullie daar aan te treffen dat 17 januari 2009 het winterdiner zal plaatsvinden dat ik in mei 2009 met een groep, waarbij Engelse Alvis mensen, een tocht naar Italië, organiseer dat, indien iemand interesse heeft, bij mij voor info terecht kan dat Math en Wilma Prevoo nu in België wonen dat zij echter geen Belgen zijn dat daar ook niets mis mee zou zijn! dat ik hen daar een fijn en warm, vooral gezellig oponthoud wens! dat ik inmiddels weer opa mocht worden! nu van een gezonde dochter die zou moeten luisteren naar de naam Juul dat dit voor de 3 e keer is, Luca, Max en Juul dat de praatavond van 1 september heel druk en gezellig was dat we er 3 nieuwe leden welkom mochten heten de heer Westenbrink met Saab en Alfa Romeo Junior 1300 de heer Huntjens met Saab en deelnemer aan de Euregioroute 08 de heer Van de Warenburg met Simca eveneens deelnemer aan de Euregioroute 08 dat Jan Bachaus i.v.m. aan leeftijd gekoppelde problemen zijn lidmaatschap, in overleg met zijn dochter, heeft beëindigd dat wij dat betreuren omdat Jan altijd een gezellig mens in onze club was dat wij hem veel sterkte toewensen dat Jan nog een aantal auto s te koop heeft (045 5251403) dat de brillen actie van Els en Norbert Lange als geslaagd mag worden beschouwd. dat zij iedereen, vooral Lemmens Optiek, die hun bijdragen hebben geleverd hartelijk bedanken! dat de ACTIE door blijft gaan en je kleertjes, knuffels, brillen en ook geld bij Els&Norbert kunt inleveren dat een aantal clubleden hebben deelgenomen aan een rit in Bilzen dat dat een leuke en gezellige Belgische manifestatie was waarvan beneden enkele foto s 19
Auto Electro Borkowitz Sinds 1947 gespecialiseerd in Oldtimers Reparatie van starters en dynamo s Voor het repareren en vernieuwen van bedrading HET ADRES! Niersprinkstraat 66 6461 AT Kerkrade Tel.: 045 535 47 52 20