1.1.1 Keuringen. Techniek Eindterm 5 1.1.1.1 Kennis hebben van de structuur en werkzaamheden van de RDW. 1.1.1.2 Weten wanneer en om welke reden een keuring bij de RDW dient te worden aangevraagd. 1.1.1.3 Kunnen integreren de regels betreffende het verkrijgen van officiële registratiebewijzen van wegvoertuigen. 1.1.1.4 Kunnen integreren de regels betreffende het in stand houden van officiële registratiebewijzen van wegvoertuigen. 1.1.1.5 Kunnen integreren de regels betreffende het terug verkrijgen van officiële registratiebewijzen van wegvoertuigen. 1.1.1.6 Kunnen integreren de regels betreffende inslag van voertuigidentificatienummers (VIN). 1.1.1.7 Vaststellen van voertuiggegevens aan de hand van het chassisnummer in verband met voertuigidentificatie bij personenauto s en lichte bedrijfswagens. 1.1.1.8 Integreren de regels inzake samengestelde voertuigen en het kenteken. 1.1.1.9 Integreren de regels inzake demontage (slopen) van gekentekende voertuigen. 1.1.1.10 Integreren de wettelijke bepalingen inzake kentekenplaten (GAIK ). 1.1.1.11 Integreren de wettelijke bepalingen inzake handelaarkentekenbewijzen en -kentekenplaten. 1.1.2 Leverings- en betalingsvoorwaarden/product aansprakelijkheid. Techniek Eindterm 6 (leverings- en betalingsvoorwaarden) 1.1.2.1 Integreren van de leverings- en betalingsvoorwaarden van: - het autoschadeherstel- c.q. autospuitbedrijf - de leverancier(s). 1.1.2.2 Integreren van de garantievoorwaarden van: - het autoschadeherstel- c.q. autospuitbedrijf - de leverancier(s). 1.1.2.3 Omschrijven hoe garantieclaims op correcte wijze worden afgehandeld rekening houdend met de voorwaarden uit term 1.1.2.1 en 1.1.2.2.
Techniek Eindterm 7 (product aansprakelijkheid) 1.1.2.4 Interpreteren de Wet productaansprakelijkheid in relatie tot de werkzaamheden van een manager in het autoschadeherstel c.q. autospuitbedrijf. 1.1.2.5 Interpreteren de Wet dienstenaansprakelijkheid in relatie tot de werkzaamheden van een manager in het autoschadeherstel c.q. autospuitbedrijf. 1.1.2.6 Omschrijven in welke situatie de Wet productaansprakelijkheid of de Wet dienstenaansprakelijkheid moet worden toegepast. 1.1.2.7 Omschrijven hoe de verantwoordelijkheid inzake aansprakelijkheid ligt bij de arbeidsverhouding werkgever/werknemer. 1.1.3 Schaderegelen. Techniek Eindterm 1 1.1.3.1 Integreren (aangeleverde) gegevens van een: - Mechanisch meetsysteem - Optisch meetsysteem - Elektronisch meetsysteem - Uitlijn rapport Zodat een volledige schadeanalyse en diagnose van de schade uitgevoerd kan worden. 1.1.3.2 Vaststellen van de factoren die leiden tot het vernieuwen of het herstellen van onderdelen of het toepassen van gereconditioneerde onderdelen (groene onderdelen). 1.1.3.3 Vaststellen van de spuitkosten volgens geldende berekeningsmethoden. 1.1.3.4 Weten hoe om te gaan met bijzondere kosten zoals: - Werk derden - Expertisekosten - Sleepkosten/stallingskosten - Vervangend vervoer. 1.1.3.5 Aan de hand van onder 1.1.3.1 t/m 1.1.3.4 omschreven handelingen komen tot een reparatieadvies waarbij de kwaliteit van de reparatie in verhouding staat tot de kosten en de wensen van de klant.
Techniek Eindterm 2 1.1.3.6 Maken van schadebegrotingen met behulp van handmatige schaderapporten. 1.1.3.7 Vaststellen van het juiste AEF aan de hand van de assortimentslijst van Audatex. 1.1.3.8 Invullen van de relevante gegevens op het AEF zodat aan de hand hiervan de invoer van de schade in het systeem kan plaatsvinden. 1.1.3.9 Verklaren van: - Bewerkings- en mutatiecodes - Spuittarieven, spuitmaterialen en codes. 1.1.3.10 Verklaren wat bij invoer van de codes uit 1.1.3.9 in het systeem wordt opgeroepen/aangestuurd. 1.1.3.11 Interpreteren van een volledige Audatex-normcalculatie. 1.1.3.12 Interpreteren van het controleblad. 1.1.3.13 Controleren van de Audatex-normcalculatie. 1.1.3.14 Maken van schadebegrotingen zowel handmatig als met Audatex op basis van voor- en nacalculatie. 1.1.3.15 Integreren de punten die van invloed zijn bij het vaststellen van voertuigschade met een geautomatiseerd systeem of handmatig.
Techniek Eindterm 3 1.1.3.16 Integreren in het overleg met de schade-expert bij het vaststellen van de definitieve schadeomvang de begrippen: - Schadebedrag - Restwaarde - Dagwaarde - Eigen risico - Expertisekosten. 1.1.3.17 Oplossen van geschillen die kunnen ontstaan bij het vaststellen van de schade zowel naar de klant als naar de schade-expert. 1.1.3.18 Interpreteren van de begrippen betreffende: - Werk derden - Overlappende schade - Suppletie - Oude schade(s) - Kop/staart botsingen. 1.1.3.19 Aan de hand van de geldende formule de waardevermindering van beschadigde personenauto s kunnen vaststellen. 1.1.3.20 Regelen van schades met schade-experts aan de hand van voor- respectievelijk nacalculatie. 1.1.3.21 Integreren de gedragsregels bij expertise. 1.1.3.22 Integreren de regels betreffende total loss, zowel bij technisch als economisch total loss (ook op polisvoorwaarden). 1.1.3.23 Bij waardebepaling integreren de begrippen: - Persoonlijke waarde - Nieuw waarde - Taxatiewaarde - Verkoopwaarde - Restantwaarde - Nieuwwaarde regeling - Afschrijving - BTW - BPM.
Techniek Eindterm 4 1.1.3.24 Integreren de wetgeving op het gebied van aansprakelijkheid. 1.1.3.25 Integreren de verzekeringsvormen en dekkingsrisico s. 1.1.3.26 Omschrijven van de inrichting van het waarborgfonds. 1.1.3.27 Integreren de regelgeving van het waarborgfonds. 1.1.3.28 Integreren de regels betreffende de overdracht van schadepenningen aan eigenaar /houder, zoals: - Akte van sessie - Betalingsgarantie. 1.1.3.29 Integreren bij het schaderegelen van de begrippen: - Sistershipclausule - Van buiten komend onheil - Overmacht - Subrogatie - Causaal verband - Eigen gebrek - Accessoires - Bonus/malus - Internationaal verzekeringsbewijs (IVB). 1.1.3.30 Integreren de regels betreffende het toepassen van het recht van Retentie. 1.1.3.31 Integreren de gegevens inzake voertuigschade. 1.1.3.32 Kunnen aanleggen en onderhouden van schadedossiers.