INFOSESSIE Gekoeld leveren tot bij uw klant zonder hoge kosten
PROGRAMMA 19.00u Verwelkoming 19.10u Gekoeld transport: een kostenanalyse 19.40u Ondernemers aan het woord 20.00u Thematische klankbordgroepen 21.00u Pilootproject: proof of concept 21.15u Q&A 21.30u Einde 2
VASTSTELLINGEN Kleinere afnames (B2C) Klant verwacht bestelling aan zijn voordeur + tijdige levering Koude keten kunnen bewaren (gekoelde bestelwagen, thermobox ) Ieder rijdt nu voor zich inefficiënties (90%) Transport en planning brengen kosten met zich mee! Idee: waarom niet samenwerken met andere lokale producenten en het transport uitbesteden aan een transporteur die gespecialiseerd is in gekoeld transport? 3
PROJECT VIL - rural parcel delivery Onderzoeksvraag: is samenwerken relevant? Kostenbesparing? CO2 reductie? Locatie: Westhoek Ruraal, afgelegen, lage dropdensiteit Randvoorwaarden Locatie van de hub? Transport en logistieke planning uitbesteden 4
TIJDLIJN 2020 2021 september oktober november december januari februari request for partner simulatie uitwerken rekenmodel request for partner pilootproject oplevering simulatie 5
SIMULATIE Milki Link-Up NEUTRALE TRANSPORTEUR De Moerenaar Westreex 6 27/01/2021
LOKALE PRODUCENTEN WESTHOEK: simulatie Westreex Milki De Moerenaar Langemark B2B Bundelt producten Webshop (2021) Wekelijkse levering Gistel B2B Hoevewinkel Wekelijkse levering Veurne B2B + B2C Hoevewinkel Wekelijkse levering 7
AANBOD KOUDE KETEN WESTHOEK AANWEZIG INFOSESSIE 8
TEAM POM WEST-VLAANDEREN Katelijne Vancleemput Stafmedewerker Voeding +32 51 75 02 24 katelijne.vancleemput@pomwvl.be Shauny Ammeloot Stafmedewerker Physical Internet Transport & Logistiek +32 497 30 22 30 shauny.ammeloot@pomwvl.be
Filip Van Hulle VIL Annelies De Meyer 10 VITO
Logistieke Logistieke dienstverleners & industrie dienstverleners & industrie
Logistieke dienstverleners & industrie
Logistieke dienstverleners & industrie
Logistieke dienstverleners & industrie ESF Unizo Flanders Make VLAIO VITO VOKA FIT POM VLHORA Forward Belgium VLIR Georgia Tech WTCB imec MOW Fraunhofer TKI Dinalog Sirris ETP-Alice OVAM Febetra TLV
Logistieke dienstverleners & industrie ESF Unizo VLAIO Flanders Make VOKA FIT VLHORA Forward Belgium VITO POM VLIR VLIR Georgia Tech WTCB MOW imec Fraunhofer TKI Dinalog Sirris ETP-Alice OVAM Febetra TLV
622 clusterleden 133.667 VTE Logistieke dienstverleners & industrie Triple helix Bottom up 13,67 mld. toegevoegde waarde ESF Unizo Flanders Make VLAIO VOKA FIT VLHORA Forward Belgium VITO Georgia Tech WTCB POM VLIR VLIR OVAM MOW TKI Dinalog imec Fraunhofer ETP-Alice Sirris Febetra TLV 69% kmo s
PROJECT RURAL PARCEL DELIVERY
Projectteam Partner VIL Geert Verbelen Projectleider 03 229 05 04 geert.verbelen@vil.be VITO Annelies De Meyer MooV Product Developer 014 33 51 44 annelies.demeyer@vito.be Filip Van Hulle Projectleider 03 229 05 19 filip.vanhulle@vil.be Ruben Guisson Team Leader MooV & TEA 014 33 58 49 ruben.guisson@vito.be 20
CONTEXT Volumes stijgen, ook in landelijk gebied Efficiëntie is afhankelijk van drop densiteit, die laag is in landelijk gebied. Congestie is ook in landelijk gebied meer en meer een probleem. Stedelijk gebied is focus van veel initiatieven en subsidies.
DOELSTELLING Aan de hand van een pilot aantonen van de positieve impact op economisch en maatschappelijk vlak van operationele samenwerkingsvormen in last mile levering van pakketten in landelijk gebied.
BRENG UW KOSTENSTRUCTUUR IN BEELD 23 Loon/tijd chauffeur? Afschrijving/renting/leasing voertuig? Rentelast/cost of capital? On Board Unit? Verkeersbelasting? Eurovignet? Vergunningen? Verzekering? Keuring? Slijtage banden? Onderhoud en herstelling? Brandstof? Niet door de verzekering gedekte schade? Wassen?
PLANNING Q2 2020 Werkpakket 1: Probleemstelling Problemen identificeren in process en geografisch Prioriteiten stellen U bevindt zich hier Q4 2020 Werkpakket 3: Rekenmodel Gekozen oplossing simuleren Bepalen van verbetering tov huidige situatie Q1 2022 Werkpakket 5: Communicatie Verspreiden van de opgedane kennis en resultaten van de pilot. Q2 2020 Werkpakket 2: Oplossingen Bedenken en stelen van oplossingen Cost-benefit inschatting Legal implicaties Q3-4 2021 Werkpakket 4: Pilot In praktijk brengen van de weerhouden oplossing In beperkte geografie en duurtijd
RESULTATEN SIMULATIE EN OPTIMALISATIE VAN RURAL PARCEL DELIVERY MET MOOV GEKOELDE KORTE KETEN IN DE WESTHOEK ANNELIES DE MEYER (MOOV VITO) ANNELIES.DEMEYER@VITO.BE
CENTRALE VRAAG Is samenwerken relevant? Met welke aspecten rekening houden? Heeft samenwerken een gunstig effect op: o efficiëntie van de logistiek? o kosten per pakket? o op impact op het milieu? o op het aantal voertuigen in de wijken? KPI 1: totale kost KPI 2: totale afgelegde afstand KPI 3: totale CO 2 uitstoot transport KPI 4: aantal transporten 26
MOOV AANPAK
MOOV AANPAK
MOOV AANPAK INPUT ANALYSE RESULTAAT RESOURCES GEOPTIMALISEERDE WAARDEKETEN INSTALLATIES DOEL OPTIMALISATIE INTERACTIEVE DASHBOARDS MULTIMODALITEIT
MOOV AANPAK MooV MODEL (generiek) I. Ontwikkeling II. Toepassing III. Conclusie 30
I. ONTWIKKELING Rural Parcel Delivery
AS IS SITUATIE Eigen rondes Partner 1 partner 1 rurale ronde rurale ronde partner 2 rurale ronde 32
TO BE SITUATIE Gezamenlijke rondes via SUBCO depot Partner 1 partner 1 rurale ronde HUB rurale ronde partner 2 rurale ronde 33
BEPERKINGEN Referentiejaar Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober November December normaal normaal normaal normaal normaal normaal rustig rustig druk druk druk normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal normaal Capaciteit Aantal stops Levertijd rurale ronde Adres Aantal pakketten 34
1 jaar KOSTEN rij afstand rijtijd rij afstand rijtijd stop rij afstand rijtijd stop 35
36 ANDERE KPI S
II. TOEPASSING WESTHOEK GEKOELDE KETEN Rural Parcel Delivery
WESTHOEK SCENARIO S EIGEN DISTRIBUTIE DEPOT GEMEENSCHAPPELIJK HUB EIGEN LEVERDAG 2 GEMEENSCHAPPELIJKE LEVERDAGEN AS IS TO BE 1 TO BE 2 38
WESTHOEK AS IS SITUATIE Leveradres Start Producent 39
WESTHOEK AS IS SITUATIE Leveradres Start Producent Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag 14-15 2-3 3-6 20-27 1-8 40
WESTHOEK AS IS SITUATIE Leveradres Start Producent Ronde 41
WESTHOEK KOST PER PAKKET (AS IS) + 105 % AS IS + 151 % - 2 % -17 % 42
WESTHOEK SCENARIO S EIGEN DISTRIBUTIE DEPOT GEMEENSCHAPPELIJKE HUB EIGEN LEVERDAG 2 GEMEENSCHAPPELIJKE LEVERDAGEN AS IS TO BE 1 TO BE 2 43
WESTHOEK TO BE SITUATIE Leveradres Start Producent Ronde 44
WESTHOEK TO BE SITUATIE Leveradres Start Producent Mogelijk locatie SUBCO DC 45
WESTHOEK SCENARIO S EIGEN DISTRIBUTIE DEPOT GEMEENSCHAPPELIJKE HUB EIGEN LEVERDAG 2 GEMEENSCHAPPELIJKE LEVERDAGEN AS IS TO BE 1 TO BE 2 46 Aantal pakketten per dag Minimum - Maximum Maandag 14-15 21 36 Dinsdag 2-3 0 Woensdag 3-6 0 Donderdag 20-27 19 23 Vrijdag 1-8 0
WESTHOEK KOST PER PAKKET (TO BE 1) + 2 % TO BE 1 47
WESTHOEK SCENARIO S EIGEN DISTRIBUTIE DEPOT GEMEENSCHAPPELIJKE HUB EIGEN LEVERDAG 2 GEMEENSCHAPPELIJKE LEVERDAGEN AS IS TO BE 1 TO BE 2 48 Aantal pakketten per dag Minimum - Maximum Maandag 14-15 21 36 Dinsdag 2-3 0 Woensdag 3-6 0 Donderdag 20-27 19 23 Vrijdag 1-8 0
WESTHOEK KOST PER PAKKET (TO BE 2) + 2 % - 14 % TO BE 2 49
WESTHOEK KOST PER PAKKET (transport) + 5 % - 25 % 50
WESTHOEK KOST PER PAKKET (transport) + 5 % - 25 % 51
WESTHOEK AFGELEGDE AFSTAND & CO 2 AS IS - 0,5 % TO BE - 29% 52
III. CONCLUSIE Rural Parcel Delivery
CONCLUSIES IS SAMENWERKEN RELEVANT? JA MET WELKE ASPECTEN MOETEN WE REKENING HOUDEN? Voldoende volume nodig Meer partners & volume Resultaat: reductie van kosten Meer levermomenten/leverdagen Beperkt aantal partners Optie voor reductie: Leverdagen beperken Locatie van HUB Klant acceptatie 54
https://moov.vito.be moov@vito.be
56 ONDERNEMERS AAN HET WOORD
Johan Dekeyzer Food Express, Dekeyzer-Ossaer 57
26/01/2021 19:00 Webinar Johan Dekeyzer Lever gekoeld aan uw klant zonder hoge kosten.
Doel : Creatie van een onafhankelijk en neutraal distributieplatform o fijnmazige distributie over gans België o enkel geconditioneerde verpakte voedingsproducten o Op pakketniveau ( kratten 40*60*20) o Met afgesproken levervenster o B2B als B2C - professionals & consumers
Doel : Creatie van een onafhankelijk en neutraal distributieplatform o Producenten ontlasten van distributiezorgen. o Behoud van de rechtstreekse klantenrelatie. o Budgetvriendelijke services aanbieden o Faciliteren van een centrale marktplaats op een digitaal platform. Wie zijn onze huidige klanten? o Complementaire toeleveranciers naar horeca-& foodservice kanalen 2020 ± 75 000 drops / per jaar o Foodboxtoeleveranciers (2) naar CONSUMENTEN 2020 ±50 000 drops / per jaar o E-commerce productaanbieders 2020 ±10 000 drops / per jaar
Doel : Creatie van een onafhankelijk en neutraal distributieplatform Wie zijn onze klanten? Welke middelen jan 2021 : o Distributievloot 30 voertuigen o Voor inter- & intracity verkeer : 2020 ± 1 500 000 km o Gestandardiseerd o Bi-temperaturen o Track- & trace logging o Conform HACCP regelgeving o Chauffeurs ( 48 medewerkers) o Flexibele medewerkerspool o Opleiding haccp voedingsproducten o Klantvriendelijkheid o Punctueel en disciplinair gedrag. o Logistiek team 01/03/2021 ( 4 medewerkers)
Doel : Creatie van een onafhankelijk en neutraal distributieplatform Wie zijn onze klanten? Welke middelen jan 2021 : o Distributievloot 30 voertuigen o Chauffeurs ( 48 medewerkers) o Logistiek team 01/03/2021( 4 medewerkers) Toekomst 2021-2023 o Vanaf 2020 : o Volautomatisch logistiek magazijn. o Marketing o Ontwikkeling van digitaal distributieplatform - marketplace o Groei in klantenportfolio. o Uitbreiding van de distributievloot o Ontwikkelen van hubs lastmile distributiemogelijkheden. o Partnerships creëren
26/01/2021 19:00 Webinar Johan Dekeyzer Lever gekoeld aan uw klant zonder hoge kosten. Interesse 0475/ 77 26 87
Inge Baeten Link-Up 64
Topics Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen, onze passie! Werkwijze Voordelen Coördinaten.
Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen Werkwijze Voordelen Coördinaten Familiebedrijf 30 jaar Blijven navigeren op zoek naar de optimale route Oostkamp, nabij de op- en afrit E40 Waarde gedreven Balans tussen snelheid, veiligheid en flexibiliteit
Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen Werkwijze Voordelen Coördinaten TRANSPORT van: Algemene goederen express zendingen (same-day delivery) 1 gr. tot 16 ton ADR collivervoer Delicate goederen Medische transporten CROSSDOCK Korte overslag Opmaak documenten Temperatuur-gecontroleerd met monitoring trajecten van A naar B distributieprojecten op maat
Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen Werkwijze Voordelen Coördinaten Succesvolle leveringen, dat is onze passie! 24/7 bereikbaar Heldere communicatie goede afspraken Laagdrempelig om samen te werken Ons stokpaardje: TRANSPORT MET ZORG eerste contact tot uiteindelijke levering respect voor het product Efficiëntie door digitaliseren optimaliseren van de routes track & trace: real time opvolging webapplicatie: Dropon datalogging temperatuur gegeven up-to-date wagenpark
Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen Werkwijze Voordelen Coördinaten Hoe ziet Link-Up de simulatie? 1. Korte keten producenten bezorgen producten in gekoelde HUB 2. Leveradressen diverse producenten verwerkt via Dropon meest efficiënte route specifieke richtlijnen kunnen meegegeven worden routes worden toegewezen aan een logistieke partner (bv. Link-UP) ontvangers krijgen melding wanneer chauffeur aankomt 3. Link-UP gaat laden met koelwagens in gekoelde HUB 4. Pakketten worden met zorg geleverd volgens drop on route chauffeurs beschikken over de webapplicatie real time informatie via Dropon bij vertraging wordt de klant verwittigd specifieke richtlijnen worden nageleefd (bv. indien niet thuis afgeven bij buren) chauffeur registreert bijkomende opmerking in app = zichtbaar 5. Ronde afgewerkt alle info verwerkt via Dropon = rapportering VOORDEEL: samenwerken drukt de kosten per levering
Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen Werkwijze Voordelen Coördinaten Voordelen bij een samenwerking met Link-Up: Neutrale onafhankelijke partner Transport met temperatuur gecontroleerde wagens tot -22 gescheiden compartimenten: koelen/vriezen ervaring met voeding HACCP normen datalogging van temperatuur Zorg en respect voor het product Chauffeurs Nederlandstalig Verzorgd en gemotiveerd Vaste chauffeur Vertrouwenspartner Flexibiliteit en snelheid
Wie zijn we? Wat doen we? Succesvolle leveringen Werkwijze Voordelen Coördinaten Klant aan het woord "Het gezegde 'wat je zelf doet, doe je meestal beter' geldt niet langer eens je geproefd hebt van de service van Link-Up. Link-Up verzorgt dagelijks onze binnenlandse verzendingen van belangrijke documenten en certificaten met een deadline. Ze beschikken hiervoor over ervaren, betrouwbare en plichtsbewuste chauffeurs. Bovendien worden we steeds op de hoogte gehouden van het verloop van onze opdrachten. Terug een zorg minder voor ons, waardoor we kunnen focussen op onze core business." Quote van een tevreden klant Onze klanten zijn heel tevreden over de vriendelijkheid van de leverancier, hij spreekt hen persoonlijk aan en dat vinden ze fantastisch!
Anthony Viaene Dropon 72
+
Aparte omgeving per Lokale handelaar
Flexibiliteit & Customer Experience centraal
Anthony Viaene anthony@dropon.io +32 486 34 56 96
Bart Mostaert Koket, l Héritage 79
Gekoeld transport met lokaal lekkers
PAUZE 5 4 3 2 1 90
91 THEMATISCHE KLANKBORDGROEPEN
PRAKTISCHE AFSPRAKEN Camera AAN Break-out sessies worden NIET opgenomen U wordt automatisch ingedeeld 92
PILOOTPROJECT: PROOF OF CONCEPT Filip Van Hulle - VIL 93
PLANNING Q2 2020 Werkpakket 1: Probleemstelling Problemen identificeren in process en geografisch Prioriteiten stellen Q4 2020 Werkpakket 3: Rekenmodel Gekozen oplossing simuleren Bepalen van verbetering tov huidige situatie U bevindt zich hier Q1 2022 Werkpakket 5: Communicatie Verspreiden van de opgedane kennis en resultaten van de pilot. Q2 2020 Werkpakket 2: Oplossingen Bedenken en stelen van oplossingen Cost-benefit inschatting Legal implicaties Q3-4 2021 Werkpakket 4: Pilot In praktijk brengen van de weerhouden oplossing In beperkte geografie en duurtijd
SCOPE Geografisch = landelijke gebieden Process = end to end - Lage bevolkingsdichtheid -> drop densiteit - Afgelegen -> veel aanrijkilometers - Vanuit een centrale hub. - over een x-dock of distributiecentrum - tot aan het leveringsadres.
U bevindt zich hier Project Team Rural Parcel Delivery 99
Wat is het doel / Wanneer is de pilot succesvol? De pilot heeft als doel een learning vehicle te zijn dat in realiteit in de werking met een neutrale subco voor consolidatie en distributie in landelijk gebied de volgende veronderstellingen aftoetst: 1 2 3 De kost is aanvaardbaar voor de deelnemers Operationeel model is haalbaar aan een aanvaardbare kwaliteit Er is reductie in gereden kilometers en CO2 uitstoot 10 0
De pilot opzetten is een evenwichtsoefening waarin we allemaal een rol spelen Wensen van de deelnemers Capabilities van de subco VIL RPD Prijs 10 1
In 4 stappen naar waardevolle pilot conclusies 1 2 3 4 RFP Vormgeven pilot Uitvoeren pilot Concluderen Kandidaten moeten: - mee vormgeven aan de pilot - de pilot uitvoeren Afstemmen mogelijkheden en wensen (operationeel, IT en financieel) Day to day operations, opvolging en rapportering Vanuit standpunt deelnemers, subco en maatschappij VIL RPD VIL RPD VIL RPD VIL RPD Deelnemers Deelnemers Deelnemers Deelnemers Subco Subco Subco 10 3
In 4 stappen naar waardevolle pilot conclusies Q1 2021 Q2 2021 Q3-4 2021 Q1 2022 1 2 3 4 RFP Vormgeven pilot Uitvoeren pilot Concluderen Kandidaten moeten: - mee vormgeven aan de pilot - de pilot uitvoeren Afstemmen mogelijkheden en wensen (operationeel, IT en financieel) Day to day operations, opvolging en rapportering Vanuit standpunt deelnemers, subco en maatschappij VIL RPD VIL RPD VIL RPD VIL RPD Deelnemers Deelnemers Deelnemers Deelnemers 10 4 Subco Subco Subco
We verwachten van jullie een commitment in stappen Jan-feb 2021 Q1 2021 Q2 2021 Q3-4 2021 Q1 2022 A. Intentieverklaring voor deelname aan pilot 1 RFP 2 Vormgeven pilot 3 Uitvoeren pilot 4 Concluderen B. Bevestigen van meewerking aan opstellen RFP. C. Bevestigen van meewerken aan voorbereiding pilot Kandidaten moeten: - mee vormgeven aan de pilot - de pilot uitvoeren VIL RPD Deelnemers Afstemmen mogelijkheden en wensen (operationeel, IT en financieel) VIL RPD Deelnemers Day to day operations, opvolging en rapportering VIL RPD Deelnemers Vanuit standpunt deelnemers, subco en maatschappij VIL RPD Deelnemers 10 5 Deelnemers Subco Subco Subco
MEEDOEN MET PILOOT IN DE WESTHOEK Wie wil meedoen? We contacteren jou om verder af te spreken. Verbinding met project Westhoek Express? Wat in andere regio s? 107
108 VRAGEN?