Gecombineerd FAILLISSEMENTSVERSLAG Nummer: 1 Datum: 26 februari 2009 Dit is een gecombineerd faillissementsverslag in de faillissementen van Autobedrijf Finesse B.V., Automobielbedrijf Heeremans & Van Leuven B.V. en Otomoto B.V. Gegevens ondernemingen: onderneming 1 : Autobedrijf Finesse B.V. Faillissementsnummer : F22/2009 Datum uitspraak : 20 januari 2009 (RB Haarlem) onderneming 2 : Automobielbedrijf Heeremans & Van Leuven B.V. Faillissementsnummer : F23/2009 (RB Haarlem) Datum uitspraak : 20 januari 2009 onderneming 3 : Otomoto B.V. Faillissementsnummer : F30/2009 (RB Amsterdam) Datum uitspraak : 20 januari 2009 ---------------------------------------------------------------------------------- Curator : mr. P. Ingwersen R-C : mr. W.S.J. Thijs Dossiernummer curator : 86807 Activiteiten ondernemingen : de exploitatie van automobielbedrijven Omzetgegevens : Finesse B.V. : 2006 19.240.163 2007 20.837.864 2008 20.632.506 Heeremans & Van Leuven B.V. : 2006 206 2007 506 2008 0 Otomoto B.V. : 2006 7.933.511 2007 8.100.599 2008 9.786.989 Personeel gemiddeld aantal ten tijde van faillissement : Finesse: 45 Automoto: 8 Heeremans & Van Leuven: 0
Verslagperiode : 20 januari 2009 16 februari 2009 Bestede uren in verslagperiode : 188 uur en 24 minuten Bestede uren Totaal : 188 uur en 24 minuten Dit verslag dient ter verschaffing van informatie aan belanghebbenden ex artikel 73a Fw. Aan dit verslag kunnen geen rechten worden ontleend. De verslagen zijn gepubliceerd op de website van Pot Jonker Seunke Advocaten: www.potjonker.nl 1. Inventarisatie Bij vonnissen van 20 januari 2009 heeft de rechtbank te Haarlem de faillissementen uitgesproken van de besloten vennootschappen Automobielbedrijf Finesse B.V., statutair gevestigd te Haarlem, en Automobielbedrijf Heeremans & Van Leuven B.V., statutair gevestigd te Haarlem, met benoeming van mr. W.S.J. Thijs tot rechter-commissaris en aanstelling van mr. P. Ingwersen tot curator. De uitspraken waren het gevolg van eigen aangiften tot faillietverklaring. Op dezelfde datum heeft de rechtbank te Amsterdam het faillissement uitgesproken van de besloten vennootschap Otomoto B.V., statutair gevestigd te Haarlem en feitelijk (voorheen) zaak drijvende te Haarlem met benoeming van mr. W.S.J. Thijs tot rechter-commissaris en aanstelling van mr. P. Ingwersen tot curator. Ook deze uitspraak was het gevolg van een eigen aangifte tot faillietverklaring. 1.1 Directie en organisatie: Bestuurders van Finesse B.V. zijn de heren R. Smees, J.H. Smees en R. Smees. De aandelen zijn voor 100% in handen van Aciro B.V. te Hilversum. De bestuurders van Otomoto B.V. zijn R. Smees en J.H. Smees en R. Smees terwijl Aciro B.V. te Hilversum de enig aandeelhouder is. Bij Automobielbedrijf Heeremans & Van Leuven B.V. zijn dezelfde voornoemde personen bestuurders en is ook weer Aciro B.V. enig aandeelhouder. Opmerking verdient nog dat in de bedrijven Otomoto B.V. en Finesse B.V. de heer J.B. Schol als gevolmachtigde optreedt en titulair directeur is. De volmacht is verder omschreven in het handelsregister. 1.2 Winst en verlies: Finesse B.V. : 2006 16.531 2007 -/- 175.572 2008 -/- 916.293
Heeremans & Van Leuven B.V. 2006 -/- 8.109 2007 -/- 1.005 2008 0 Otomoto B.V. : 2006 16.834 2007 -/- 9.818 2008 -/- 408.273 1.3 Balanstotaal: Finesse B.V. : 31-12-2006 6.804.488 31-12-2007 6.996.946 31-12-2008 5.008.246 Heeremans & Van Leuven B.V. 31-12-2006 3.014 31-12-2007 2.059 31-12-2008 2.059 Otomoto B.V. : 31-12-2006 4.309.109 31-12-2007 5.137.388 31-12-2008 2.067.517 1.4 Lopende procedures: Otomoto B.V. en Finesse B.V. hebben een aantal vorderingen uitstaan bij een incassobureau. Het betreft hier de incasso van debiteurenvorderingen door de vennootschappen. Daarnaast is Finesse B.V. betrokken bij een tweetal geschillen. Eén geschil is in behandeling bij de Geschillencommissie van de Stichting Geschillencommissie voor Consumentenzaken en een ander geschil is weliswaar aanwezig maar nog niet aanhangig gemaakt. De curator probeert tot een oplossing te geraken. Bij Finesse B.V. speelt nog een hoger-beroepsprocedure tegen een voormalig werknemer van Finesse die gefraudeerd zou hebben. Finesse is in eerste aanleg in het gelijk gesteld. De curator heeft de procedure bij het Gerechtshof Amsterdam in onderzoek. Voor zover bekend is Heeremans & Van Leuven niet betrokken bij enige procedure. 1.5 Verzekeringen: De curator heeft navraag gedaan bij de directie. Lopende verzekeringen worden op dit moment gecontinueerd vanwege de omstandigheid dat er nog personeel werkzaam is bij Finesse B.V. en Otomoto B.V. en het grootste deel van de voorraad zich nog steeds bij beide bedrijven bevindt.
Vanuit de boedel is inmiddels ook al een betaling gedaan ter dekking van het eerste kwartaal 2009. 1.6 Huur: Tussen de gefailleerde vennootschappen en Beleggings- en exploitatiemaatschappij Nieuwburen B.V. te Amsterdam bestaat een huurovereenkomst betreffende de bedrijfspanden gelegen te Haarlem aan de Eijsinkweg 63 en 65. Onder verwijzing naar artikel 39 Fw. is deze huurovereenkomst door de curator opgezegd. De huurprijs bedroeg zo n 400.000,-- per jaar. 1.7 Oorzaak faillissement: De activiteiten van Heeremans & Van Leuven B.V. zijn reeds in 2007 beëindigd. Heeremans & Van Leuven heeft voorheen opgetreden als dealer van Mazda. Aan deze activiteit is, zoals gesteld, een einde gekomen. De curator heeft tot dusverre geen activiteiten in Heeremans & Van Leuven meer aangetroffen. Finesse B.V. is tien jaar geleden gekocht door de aandeelhouders. Het was toen een verlieslijdende onderneming. Sindsdien zijn de verliezen weliswaar minder geworden maar er is vrijwel nooit winst gemaakt. In 2004 is een grootschalige fraude door personeel aan het licht gekomen. Daarna heeft een reorganisatie plaatsgevonden. Het laatste jaar heeft het verminderde consumentenvertrouwen en de kredietcrisis de onderneming definitief de das om gedaan. De verkopen zijn rigoureus teruggelopen terwijl de eisen van de financiers (Bank en de financieringsmaatschappij van de importeur Renault Nederland, RCI Financial Services B.V.) steeds ingrijpender werden. De situatie bij Otomoto B.V. is redelijk vergelijkbaar. Weliswaar heeft deze onderneming in het verleden nog enige winst gemaakt maar de laatste jaren werd ook bij Otomoto met verlies gedraaid. De terugvallende autoverkopen ten gevolge van de kredietcrisis hebben ook Otomoto B.V. uiteindelijk de das omgedaan alles in combinatie met de strengere eisen die de financieringsinstellingen stelde. In het verleden zijn pogingen gedaan om zowel Finesse B.V. als Otomoto B.V. te verkopen. Deze pogingen zijn uiteindelijk gestrand omdat zowel (importeurorganisatie) Renault Nederland als (importeurorganisatie) Nissan Nederland (en hun financieringsmaatschappij RCI B.V.) onvoldoende overtuigd waren van de kredietwaardigheid van de aspirantkopers. Ook de fabrikanten Renault en Nissan weigerden (vanuit Parijs, het hoofdkantoor) instemming. Concluderend kan gesteld worden dat de combinatie van het niet kunnen verkopen van beide ondernemingen in het recente verleden en de
opgetreden kredietcrisis de directe oorzaken zijn van de deconfiture van de bedrijven. 2. Personeel 2.1 Aantal ten tijde van faill.: Otomoto B.V.: 8 Finesse B.V.: 45 2.2 Aantal in jaar voor faill.: idem 2.3 Datum ontslagaanzegging: 22 januari 2009 Op 22 januari 2009 heeft de curator alle personeelsleden mondeling ontslag aangezegd. Dit is schriftelijk bevestigd bij brief van 23 januari 2009. Vrij kort daarop heeft een intakebijeenkomst plaatsgevonden georganiseerd door de curator in samenwerking met het UWV. Deze intake heeft correct plaatsgevonden en de curator heeft de indruk dat de afwikkeling naar behoren geschiedt. 3. Activa Onroerende zaken 3.1 Beschrijving: Geen. 3.2 Verkoopopbrengst: Geen. 3.3 Hoogte hypotheek: n.v.t. Boedelbijdrage: n.v.t. n.v.t.
Bedrijfsmiddelen 3.5 Beschrijving: Tot de bedrijfsmiddelen behoren, naast de hierna te noemen voorraden, de inventaris en de onderdelen van de bedrijven Otomoto en Finesse. De curator heeft het Nederlands Taxatie en Advies Bureau (NTAB) te Amsterdam opdracht gegeven deze inventaris en onderdelen te inventariseren en te taxeren. Inmiddels is aan de curator rapport uitgebracht. 3.6 Verkoopopbrengst: Nog niet bekend. 3.7 Boedelbijdrage: Nog niet bekend; in onderhandeling. 3.8 Bodemvoorrecht fiscus: Afstemming heeft plaatsgevonden met de Belastingdienst. De inventaris valt onder het bodemvoorrecht van de fiscus. Onder het bodemrecht van de fiscus valt niet de voor de verkoop bestemde voorraad auto s en ook niet de voorraad huurauto s en demoauto s. De curator behartigt in het kader van artikel 57 lid 3 Fw. de rechten van de fiscus in verband met haar bodemvoorrecht uit. Inventarisatie, overleg, onderzoek. Voorraden/ onderhanden werk 3.9 Beschrijving: De curator heeft het NTAB opdracht gegeven om de voorraad auto s te inventariseren en te taxeren. Deze gegevens zijn inmiddels in handen van de curator. De voorraad bestaat uit nieuwe auto s, gebruikte auto s (occasions), demo s en auto s bestemd voor de verhuur. 3.10 Verkoopopbrengst: Nog niet bekend. 3.11 Boedelbijdrage: Nog niet bekend; in onderhandeling Inventarisatie, overleg taxateur, zekerheidsgerechtigden etc.
Andere activa 3.12 Beschrijving: De mogelijke goodwill verbonden aan de handelsnamen Otomoto B.V. en Finesse B.V., waaronder het klantenbestand. 3.13 Verkoopopbrengst: Nog niet bekend. 4. Debiteuren 4.1 Omvang debiteuren: Bij de aanvragen van het faillissement werden de debiteurenportefeuilles van Finesse en Otomoto gewaardeerd op respectievelijk 1.071.162 en 161.000. Na enig onderzoek heeft de curator moeten concluderen dat het debiteurenoverzicht van Finesse niet reëel is omdat in de debiteurenposities vorderingen zijn opgenomen op een subdealer waarbij weliswaar (op papier) auto s zijn verkocht maar de transactie verder geen economische waarde vertegenwoordigt nu het deels om door RCI gefinancierde auto s gaat. Ook is een aantal vorderingen uit anderen hoofde als dubieus aan te merken. 4.2 Opbrengst: Inmiddels zijn er de nodige debiteurenbetalingen ontvangen. Deze betalingen zijn binnengekomen bij Fortis Bank (bank Finesse) respectievelijk ING Bank (bank Otomoto) en afgeboekt op het bij de banken openstaande saldo. Aan de banken komt een pandrecht op de debiteuren toe (zie hierna). 4.3 Boedelbijdrage: Met ING en Fortis bestaat overeenstemming over toepassing van de separatistenregeling. Beide banken hebben aangegeven er de voorkeur aan te geven dat de curator zich in eerste instantie belast met de debiteurenincasso. Inventarisatie, het aanmanen van debiteuren, overleg met banken en specifieke debiteuren. 5. Bank / Zekerheden 5.1 Vordering van bank(en): Zowel Finesse B.V. als Otomoto B.V. zijn grotendeels gefinancierd door de financieringsmaatschappij van Renault Nederland, RCI Financial Services te Schiphol-Rijk. In het faillissement van Finesse B.V. bedraagt de vordering van RCI ongeveer 3.500.000; in het faillissement van Otomoto B.V. bedraagt de vordering van RCI ongeveer 1.310.000.
Finesse heeft als huisbankier Fortis Bank N.V. Bij zijn aantreden als curator bedroeg de vordering van Fortis Bank 346.000. De huisbankier van Otomoto B.V. is de ING Bank N.V. Bij zijn aantreden als curator bedroeg de vordering van ING Bank 187.000. 5.2 Leasecontracten: Beschrijving zekerheden: RCI heeft een eerste pandrecht op de voorraden auto s, onderdelen en inventaris voor zover door haar gefinancierd. Fortis Bank N.V. heeft een (tweede in rang) pandrecht op de voorraden (onderdelen en auto s) en inventaris (tweede in rang) en hetzelfde geldt bij Otomoto B.V. voor de ING Bank N.V. Daarnaast hebben Fortis Bank en ING Bank eerste pandrechten op de debiteurenvorderingen bij respectievelijk Finesse B.V. en Otomoto B.V. 5.4 Separatistenpositie: De hierboven genoemde instellingen (RCI, Fortis en ING) zijn aan te merken als separatisten in de zin van artikel 57 Fw. 5.5 Boedelbijdrage: Zie hierboven. 5.6 Eigendomsvoorbehoud: Renault Nederland en Nissan Nederland claimen eigendomsvoorbehoudsrechten met betrekking tot bepaalde aan het merk gelieerde (inventaris)onderdelen. Het betreft hier de zogenaamde signalisatie. Voorts claimen talloze handelscrediteuren eigendomsvoorbehoud. De curator laat deze claims onderzoeken en in enkele gevallen is reeds tot teruggave overgegaan. 5.7 Reclamerechten: Tot dusverre niet aan de orde. 5.8 Retentierechten: Niet van toepassing. Overleg met de financieringsinstellingen met betrekking tot de vraag welke onderdelen van de voorraden rechtstreeks gefinancierd zijn door RCI en dus vallen onder het pandrecht van RCI en welke (niet gefinancierd zijnd door RCI) vallen onder de pandrechten van respectievelijk Fortis/ING. De curator voert veelvuldig overleg. Vastgesteld moet nog worden hoe de exacte verhoudingen tussen de verschillende gerechtigden liggen. Met name RCI reageert traag hetgeen een vlotte afwikkeling niet
ten goede komt. De curator zet zijn pogingen om tot een snelle afwikkeling te komen onverminderd voort. 6. Doorstart / voortzetten Voortzetten Niet aan de orde Doorstart 6.3 Beschrijving: Direct na zijn aantreden heeft de curator besprekingen gevoerd met diverse overnamekandidaten. Uiteindelijk zijn deze overnamebesprekingen op niets uitgelopen omdat de doorstartmogelijkheden op locatie niet aanwezig waren. Bij één kandidaat bleek dat geen overeenstemming bereikt kon worden met Renault Nederland terwijl in een ander geval geen overeenstemming bereikt kon worden met Nissan Nederland. De overgebleven overnamekandidaat voor Finesse heeft uiteindelijk een bieding gedaan waarop naar het oordeel van de curator overeenstemming haalbaar leek maar de finale onderhandelingen zijn uiteindelijk afgebroken omdat de betreffende overnamekandidaat geen financiering kreeg van de huisbankier. Na enkele weken heeft de curator definitief moeten oordelen dat een doorstart op locatie er voor beide bedrijven niet in zat. 6.5 Opbrengst: Niet van toepassing. 6.6 Boedelbijdrage: Niet van toepassing. Het voeren van diverse besprekingen met overnamekandidaten, het actief benaderen van mogelijke overnamekandidaten, contacten met importeurs, banken etc. 7. Rechtmatigheid 7.1 Boekhoudplicht: 7.2 Depot jaarrekeningen: De vennootschappen hebben voldaan aan hun publicatieverplichtingen.
7.3 Goedk. Verkl. Accountant: 7.4 Stortingsverpl. aandelen: 7.5 Onbehoorlijk bestuur: 7.6 Paulianeus handelen: Gericht op de hierboven vermelde items. 8. Crediteuren 8.0 Algemeen Bij het aanvragen van het faillissement hebben de aandeelhouders de schuldenlast van Finesse B.V. gewaardeerd op ruim 6,4 miljoen en bij Otomoto op bijna 2 miljoen. Het hieronder staande overzicht betreft slechts de voorlopig ingediende vorderingen waarbij de posities van banken nog niet zijn meegenomen nu daarop crediteringen moeten plaatsvinden ten gevolge van de bedongen zekerheden en de financiële verwerking daarvan. De curator hoopt bij een volgend verslag een meer gedetailleerd overzicht van de crediteurenposities in beeld te brengen. 8.1 Boedelvorderingen: Finesse B.V. Otomoto B.V. 8.2 Pref. vord. van de fiscus: Finesse B.V. 708,-- Otomoto B.V. 8.3 Pref. vord. van het UWV: Finesse B.V. Otomoto B.V. 8.4 Andere pref. crediteuren: Finesse B.V. Otomoto B.V. 8.6 Bedrag concurrente crediteuren: Finesse B.V. 24.562,73
Otomoto B.V. 196.622,52 8.7 Verwachte wijze van afwikkeling: Hierover valt in dit stadium nog niets te melden. De curator heeft alle crediteuren aangeschreven. Inmiddels worden de vorderingen ingediend. Voor zover crediteuren aanspraak maken op bijzondere voorrechten wordt hierop gerechercheerd. 9. Overig 9.1 Termijn afwikkeling faill.: Hierover valt in dit stadium nog niets te zeggen. 9.2 Plan van aanpak: Zie 9.1 9.3 Indiening volgend verslag: 1 april 2009